CITROEN JUMPER SPACETOURER 2017 Priručnik (in Serbian)

269
Spacetourer-VP_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zamena metlice brisača
Pre skidanja prednje
metlice
Skidanje
F Podignite odgovarajuću metlicu.
F O tkačite metlicu i povucite je.
Vraćanje na mesto
F Stavite na mesto odgovarajuću novu metlicu i pričvrstite je.
F

P
ažljivo spustite metlicu.
Posle montiranja prednje
metlice
F Dajte kontakt.
F P onovo pokrenite komandu za brisače
prozora da bi metlice došle na svoje mesto.
F

O

dmah po prekidu kontakta, uključite
komandu brisača kako biste postavili
metlice na sredinu vetrobranskog stakla.
7
Praktične informacije

270
Spacetourer-VP_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
TOTAL & CITROËN
Partneri u postizanju dobrih
rezultata i poštovanju životne
sredine
Inovacije u službi dobrih performansi
Već više od 40 godina, ekipe iz Istraživanja i Razvoja
u TOTAL-u razvijaju za CITROËN ulja koja odgovaraju
najnovijim tehničkim inovacijama CITROËN trkačkih
vozila i vozila za svakodnevnu upotrebu.
To Vam pruža sigurnost da ćete od Vašeg motora
dobiti najbolje performanse.
Optimalna zaštita vašeg
motora
Održavanjem vašeg CITROËN vozila,
upotrebom ulja TOTAL, produžavate
život vašem motoru i poboljšavate
njegove per formanse poštujući životnu
sredinu.
Praktične informacije

271
Spacetourer-VP_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
HaubaOtvaranjeZatvaranje
F Izvadite ručicu podupirača iz žljeba.
F V ratite ručicu podupirača u ležište.
F

S
pustite haubu i pustite je na kraju da
padne.
F

P
roverite da li je hauba dobro zatvorena.
F

O
tkačite nožicu podupirača iz ležišta i
postavite je u žljeb kako bi pridržavala
podignutu haubu.
Ne otvarajte haubu u slučaju jakog
vetra.
Kad je motor ugrejan, pažljivo rukujte
spoljašnjom komandom i ručicom
podupirača (možete da dobijete
opekotine).
Kako ne biste oštetili elektirčnu opremu,
strogo je zabranjeno
pranje pod
visokim pritiskom u odeljku za motor. Ventilator može da se uključi nakon
gašenja motora

: pazite da se
predmeti ili delovi odeće ne uhvate
u elisu.
F

P

omerite komandu ka gore, a zatim
podignite poklopac.
F

O

tvorite vrata.
F

P

ovucite komandu koja se nalazi u donjem
delu rama vrata ka sebi.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povrede vezane za
automatsko aktiviranje režima START.
7
Praktične informacije

272
Spacetourer-VP_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
* U zavisnosti od motora.
Dizel motor
1. Rezervoar tečnosti za pranje prozora i farova.
2.
R

ezervoar za rashladnu tečnost.
3.
D

osipanje motornog ulja.
4.
M

erač nivoa motornog ulja.
5.
In

icijalna pumpa*.
6.
D

osipanje ulja za kočnice.
7.
A

kumulator.
8.
M

asa za pokretanje (elektroda "-").
9.
K

utija sa osiguračima.
10.
R

ezervoar tečnosti za servo volan.
11.
F

ilter za vazduh. Ovaj motor je samo ilustrativni primer. Merač ulja i otvor za dopunu motornog ulja, mogu da se
nalaze i na drugom mestu.
Kolo dizel goriva je pod visokim
pritiskom
:
-

N
ikada ne intervenišite na kolu.
-

M
otori HDi su rezultat napredne
tehnologije.
Svaki zahvat na ovim motorima zahteva
posebnu stručnost koju vam garantuje
servisna mreža CITROËN.
Praktične informacije

273
Spacetourer-VP_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Provera nivoa tečnosti
Prilikom intervencije ispod haube, budite oprezni, jer su pojedini delovi na motoru izuzetno vrući (postoji rizik od opekotina) i ventilator se može
uključiti u svakom trenutku (čak i kada nije dat kontakt).
Nivo ulja u motoru
Provera se vrši bilo pomoću
indikatora nivoa ulja na instrument
tabli, prilikom davanja kontakta, za
vozila koja su opremljena električnim
meračem, ili ručnim meračem.Provera pomoću ručnog merača
Položaj šipke za ručno merenje prikazan je na
odgovarajućoj slici ispod poklopca motora.
F
S
tegnite obeleženi deo merača i skroz ga
izvadite.
F

O
brišite šipku za merenje pomoću čiste
krpe.
F

V
ratite merač na mesto, do kraja, a zatim
ga ponovo izvadite da biste izvršili vizuelnu
proveru
: pravilan nivo mora da se nalazi
između oznaka A i B.
Redovno proveravajte sve ove nivoe poštujući plan održavanja proizvođača. Dopunite ako treba, osim ako ne dobijete druge naznake.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti, proverite odgovarajuće nivoe u servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
A = MA XI
Da bi se osigurala pouzdanost merenja, vozilo
mora da se parkira na ravnu površinu, a motor
da bude ugašen duže od 30 minuta.
Normalno je dosipanje ulja između dva
servisiranja (ili zamene tečnosti). CITROËN
vam savetuje da kontrolišete nivo i da vršite
dosipanje, ukoliko je potrebno, na svakih
5000 km. B = MINI
Ako konstatujete da se nivo nalazi ispod
oznake A ili iznad oznake B, nemojte
startovati motor .
-

A
ko je nivo viši od oznake MAXI (postoji
rizik da dođe do oštećenja motora),
pozovite servisnu mrežu CITROËN ili
stručni servis.
-

A
ko je nivo ispod oznake MINI, odmah
izvršite dopunu ulja u motoru.
7
Praktične informacije

274
Spacetourer-VP_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Karakteristike ulja
Pre nego što izvršite dosipanje ulja ili zamenu
ulja u motoru, proverite da li ulje koje koristite
odgovara vrsti motora vašeg vozila i da li je u
skladu sa preporukama proizvođača.
Dopuna ulja u motoru
Položaj otvora za dopunu ulja motora prikazan
je na odgovarajućoj slici ispod poklopca
motora.
F
O
dvijte čep rezervoara da biste prišli
otvoru za punjenje.
F

S
ipajte ulje u malim količinama,
izbegavajući prosipanje po delovima
motora (rizik od požara).
F

S
ačekajte nekoliko minuta pre nego što
proverite nivo pomoću ručnog merača.
F

D
opunite nivo, ako je potrebno.
F

N
akon provere nivoa, pažljivo zavijte čep
rezervoara i vratite merač rezervoara na
svoje mesto.
Nakon dosipanja ulja, provera koja se vrši
nakon davanja kontakta preko lampice
za nivo ulja na instrument tabli, pokazaće
ispravnu vrednost tek 30
minuta nakon
što je izvršeno dosipanje.
Zamena ulja u motoru
Pogledajte plan održavanja proizvođača da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
Da biste sačuvali pouzdanost motora i uređaja
za kontrolu zagađenja, nikada nemojte koristiti
aditive u motornom ulju.
Nivo ove tečnosti mora se nalaziti
blizu oznake "MA XI". Ako to nije
slučaj, proverite istrošenost kočionih
pločica.
Nivo kočione tečnosti
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte u plan održavanja proizvođača da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora biti u skladu sa preporukama
proizvođača.
Nivo rashladne tečnosti
Nivo ove tečnosti mora da se nalazi
blizu oznake "MA XI", ali je nikada ne
sme prelaziti.
Pored toga, pošto je rashladni sistem
pod pritiskom, sačekajte bar sat vremena
nakon zaustavljanja motora pre bilo kakve
intervencije.
Da biste izbegli opasnost od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga da bi pritisak pao.
Kada pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo
tečnosti. Ventilator može da se uključi nakon gašenja
motora

: pazite da se predmeti ili delovi
odeće ne uhvate u elisu. Kada je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti reguliše ventilator motora.
Proveravajte redovno nivo rashladne tečnosti
u zavisnosti od korišćenja vašeg vozila (svakih
5 000 kms / 3 meseca)
; dopunite ga ako je
potrebno sa tečnošću koja je preporučena od
strane proizvođača.
Dopuna tečnosti između dve provere je
normalna.
Nivo tečnosti servo-
upravljača
Nivo ove tečnosti treba da bude blizu
oznake "MA XI". Odvrnite čep, kada je
motor hladan, da biste to proverili.
Praktične informacije

275
Spacetourer-VP_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zamena rashladne tečnosti
Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora da odgovara preporukama
proizvođača.Kontrola i dopuna isključivo se mogu
vršiti kada je motor hladan.
Nedovoljan nivo tečnosti predstavlja
opasnost od velikih oštećenja po vaš
motor.
Kada je spoljna temperatura visoka,
preporučuje se da ostavite motor da
radi još 1 do 2 minuta po zaustavljanju
vozila da biste olakšali njegovo
hlađenje.
Izbegavajte svaki duži dodir kože sa
iskorišćenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna po
zdravlje, pa i korozivna.
Ne prosipajte u kanalizaciju ili po zemlji
iskorišćeno ulje i tečnosti.
Iskorišćeno ulje sipajte u kontejnere
predviđene u tu svrhu u stručnom
servisu ili u servisnoj mreži CITROËN.
Iskorišćeni proizvodi
Dopunjavanje
Dopunjavanje aditiva je obavezno i brzo mora
da se obavi u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Nivo aditiva za dizel gorivo
(Dizel sa FAP filterom)
Obaveštenje o minimalnom nivou
ovog aditiva dobijate paljenjem
kontrolne lampice, koje je praćeno
zvučnim signalom i porukom na
ekranu instrument table.
Karakteristike tečnosti
Da biste obezbedili optimalno čišćenje i izbegli
pojavu leda na staklu, dosipanje ili zamena ove
tečnosti ne bi trebalo da se nadoknađuju vodom.
Nivo tečnosti za pranje
stakala i farova
Kod vozila koja imaju tečnost za
pranje farova, kada se nivo ove
tečnosti nalazi na minimumu o tome
vas upozorava zvučni signal i poruka
na ekranu na instrument tabli.
Dopunite njen nivo prilikom sledećeg
zaustavljanja vozila.
U zimskim uslovima vam se preporučuje
da koristite tečnost na bazi etil alkohola ili
metanola.
7
Praktične informacije

276
Spacetourer-VP_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Provere
Akumulator 12 V
Akumulator je bez održavanja.
Ipak, redovno proveravajte
zategnutost klema (za verzije bez
brzog zatezanja) i čistoću utikača.Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
menjati ove elemente.
Filter za vazduh i filter za kabinu
Promenite filter prilikom svake
promene motornog ulja.
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
menjati ovaj element.
Filter za ulje
Filter za čestice (dizel gorivo)
Početak zasićenja filtera
sa česticama je naznačen
povremenim paljenjem ove
lampice, praćeno i porukom na
višenamenskom ekranu.
Čim se steknu uslovi za kretanje,
regenerišite filter vozeći pri brzini od
najmanje 60 km/h sve dok se lampica
ne isključi.
Ako lampica ostane uključena, radi se o
nedostatku dizel aditiva.
Za više informacija o proveravanju
nivoa , pogledajte odgovarajući odeljak.
Na novom vozilu, prve operacije
regenerisanja filtera sa česticama mogu
dovesti do pojave mirisa "paljevine" koji
je uobičajen.
Kad se vozilo duže vremena kreće
veoma malom brzinom ili usporeno,
onda ćete izuzetno zapaziti, kad dajete
gas, prolazak vodene pare kroz izduvnu
cev. Ova vodena para nema nikakvog
uticaja na ponašanje vozila niti na
okolinu.
Osim u slučaju suprotnih indikacija, kontrolišite ove elemente, u skladu sa plan održavanja
proizvođača i u zavisnosti od motora.
U suprotnom, izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Za više informacija i preduzimanju mera
predostrožnosti pre svake intervencije na
akumulatoru od 12 V
, pogledajte odgovarajući
odeljak. U zavisnosti od okruženja (prašina u
vazduhu...) i od upotrebe vozila (gradska
vožnja...),
menjajte ih ako je potrebno dva
puta češće .
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima uređaja i da
proizrokuje neprijatne mirise.
Verzije opremljene sa Stop & Start
sadrže olovni akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti
isključivo u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Praktične informacije

277
Spacetourer-VP_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Manuelni menjač
Manuelni menjač ne zahteva
posebno održavanje (nema zamene
ulja).
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
kontrolisati ovaj element.Istrošenost kočnica zavisi od stila
vožnje, posebno za vozila koja
se koriste u gradu, na kratkim
relacijama. Može se ukazati potreba
Kočione pločice
Za svaku informaciju o proveri stanja
istrošenosti kočionih diskova, obratite
se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Stanje kočionih diskova
Koristite samo proizvode preporučene
od strane CITROËN ili kvalitetne
proizvode sličnih karakteristika.
Da bi do maksimuma poboljšao rad tako
značajnog sistema kao što je kočioni
sistem, CITROËN odabira i predlaže
posebne proizvode.
Nakon pranja vozila, vlaga ili u zimskom
periodu mraz može se formirati na
kočionim diskovima i pločicama
:
efikasnost kočnica može biti smanjenja.
Lagano delujte na kočnicu kako biste je
osušili i odmrzli.
Parkirna kočnica
Potreba da se parkirna kočnica povuče
do samog kraja da bi funkcionisala, ili
konstatacija da je ovaj sistem izgubio
efikasnost, nalaže podešavanje i to čak
između dva tehnička pregleda.
Kontrolu ovog sistema treba da izvrši mreža
CITROËN ili stručni servis.
za proverom kočnica između dva tehnička
pregleda vozila.
Pored curenja tečnosti iz sistema, pad nivoa
tečnosti za kočnice ukazuje na istrošenost
kočionih pločica.
Automatski menjač brzine
Ovaj menjač ne zahteva održavanje
(nema zamene ulja).
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
kontrolisati ovaj element.
Pilotirani menjač
Održavanje nije potrebno za ovakvu
vrstu menjača (nema zamene ulja).
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
kontrolisati ovaj element.
7
Praktične informacije

278
Spacetourer-VP_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® i sistem SCR
za motore Dizel BlueHDi
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi Euro 6 standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod
Dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi
svoja vozila efikasnim sistemom koji objedinjuje
SCR sistem (Slektivna katalitička redukcija)
i filter za čestice (FAP) za obradu izduvnih
gasova.
Predstavljanje sistema SCR
Pomoću tečnosti pod imenom AdBlue® koji
sadrži ureu, katalizator pretvara do 85%
azotnih oksida u azot (NOx) i u vodu, koji su
bezopasni za životnu sredinu. AdBlue
® se drži u posebnom rezervoaru od
oko 22 litra. Njegov kapacitet omogućava da
vozite oko 20 000 km pre nego što se uključi
uređaj koji vas upozorava da vam preostali nivo
omogućava da pređete još 2 400 km.
Prilikom servisa vozila u ovlašćenom servisu
CITROËN ili stručnom servisu, izvršiće se
potpuno punjenje rezervoara AdBlue
® da bi se
omogućio pravilan rad sistema SCR. Kada se isprazni rezervoar sa aditivom
AdBlue
®, poseban sistem će sprečiti
paljenje motora.
Kada je SCR neispravan, nivo emisije
štetnih gasova Vašeg vozila više nije u
skladu sa standardom Euro 6, što znači
da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do kvara
na sistemu SCR, treba što pre da
posetite servisnu mrežu CITROËN
ili stručni servis
: nakon pređenih
1100

km, automatski će doći do
aktiviranja sistema koji će sprečiti
paljenje motora.
Tokom punjenja, protok ne sme da
prelazi 40 litara u minuti.
Ako je procenjena kilometraža između dva
servisa prešla prag od 20000 km, predlažemo
vam da se vratite u servisnu mrežu CITROËN
ili stručni servis da bi se izvršila neophodna
dopuna.
Praktične informacije