CITROEN JUMPER SPACETOURER 2017 Priručnik (in Serbian)

229
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno ručnim
menjačem, mora biti aktivirana najmanje treća
ili četvrta brzina.
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno automatskim
ili pilotiranim menjačem, mora biti aktivirana
najmanje druga brzina.
6.
P

okazivač pauze/nastavka regulisanja
brzine.
7.
I

ndikator za izbor režima rada regulatora.
8.
V

rednost zadate brzine.
Prikaz na instrument tabli Displej u visini glave Pokretanje
F Okrenite točkić 1 u položaj "
CRUISE" :
izbor načina rada regulatora je izvršen,
iako on još nije aktiviran (Pauza).
F

P
ritisnite taster 2 ili 3 : trenutna brzina
vozila postaje zadata brzina.
Regulator je uključen (ON). Pritiskom na pedalu gasa, moguće je
momentalno prekoračiti programiranu
brzinu.
Da biste se vratili na programiranu
brzinu, dovoljno je da otpustite pedalu
gasa sve dok se ponovo ne postigne
programirana brzina.
Uključivanje
regulatora se vrši ručno :
neophodno je da minimalna brzina vozila bude
bar 40 km/h.
6
Vožnja

230
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pauza
Stavljanje regulatora na pauzu postiže
se ručnom komandom ili delovanjem na
pedale kvačila ili kočnice kao i u slučaju
uključenja ESC sistema iz bezbednosnih
razloga.
-

p

ritiskom na taster 5 , ukoliko je vaše vozilo
opremljeno prepoznavanjem ograničenja
brzine

:
F

m

emorisana brzina prikazuje se na
instrument tabli,
F

pritisnite još jednom taster 5 da biste
registrovali brzinu.
Vrednost se odmah prikazuje na instrument
tabli.
Za više informacija o Prepoznavanju
ograničenja brzine , pogledajte odgovarajući
odeljak. Kad je regulator uključen, možete ga trenutno
zaustaviti pritiskom na taster 4
: na displeju se
pojavljuje potvrda isključivanja (pauza).
Ukoliko je regulator aktiviran, možete izmeniti
početnu brzinu bilo

:
-

p

omoću tastera 2 ili 3

:
F

k

ratkim uzastopnim pritiskanjem, da
biste povećali ili smanjili + ili - 1 km/h,
F

d

ugim pritiskom, da biste povećali ili
smanjili + ili - 5 km/h.
Izmena početne brzine
(uputst vo)
- pritiskom na taster 5 , ukoliko je vaše vozilo
opremljeno memorisanjem brzina :
F

š
est memorisanih pragova se prikazuju
na ekranu osetljivom na dodir,
F

I
zaberite vrednost : ona se prikazuje na
instrument tabli.
Ekran za izbor se ponovo zatvara nakon
nekoliko sekundi.
Izmena je tada prihvaćena.
Vožnja

231
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Prekoračenje programirane
brzine
U slučaju prekoračenja programirane brzine,
prikazana brzina treperi.
Čim se vozilo ponovo vrati na programiranu
brzinu, prikaz prestaje da treperi.
Gašenje
F Okrenite točkić 1 u položaj "0". N
estaje prikaz sa informacijama u vezi sa
regulatorom brzine. Treperenje crtica ukazuje na neispravnost
regulatora.
Izvršite proveru u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Neispravnost u raduKada je uključen regulator, budite
oprezni ukoliko zadržite pritisak
na jednom od tastera za izmenu
programirane brzine
: time možete da
izazovete veoma nagle promene brzine
vozila.
Nemojte da koristite regulator brzine u
gustom saobraćaju i gradskoj gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
brzine neće moći da spreči
prekoračenje programirane brzine.
U slučaju jakog uspona ili vuče, može
da se desi da regulator ne može da
postigne ili održi programiranu brzinu.
Upotreba patosnica koje CITROËN nije
propisao za korišćenje može da ometa
rad limitera brzine.
Da biste izbegli blokiranje pedala
:
-

p
azite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene,
-

n
emojte stavljati više patosnica
jedne preko drugih.
6
Vožnja

232
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Adaptivni tempomat ("CRUISE")
Ovaj sistem omogućava automatsko
održavanje brzine na vrednosti koju
programira vozač.
Pored toga, on omogu
ća
va da se poštuje
(u situaciji kada je to mogu
će

) rastojanja
između vozila koje ste odabrali između
vašeg vozila i vozila koje mu prethodi.
U meniju Vožnja , aktivirajte/deaktivirajte
" Active cruise control ".
Stanje funkcije se memoriše po
isključenju motora.
Uključenje / Isključenje
Točkić za izbor načina rada
regulatora mora da bude u položaju
"CRUISE" jer se, u protivnom, izbor
neće uzeti u obzir.
Uključivanje ili isključivanje ove
funkcije se vrši preko menija za
podešavanje vozila.
Sa ekranom osetljivim na dodir
1. Izbor načina rada regulatora.
2. P rogramiranje brzine/Smanjivanje
vrednosti.
3.
P

rogramiranje brzine/Povećavanje
vrednosti.
4.
P

auza / novo pokretanje regulatora.
5.
U

koliko je vaše vozilo time opremljeno,
prikazivanje liste memorisanih brzina ili
memorisanje brzine predložene na osnovu
prepoznavanja limitera brzine.
6.
I

zbor međusobnog rastojanja vozila (" U
blizini ", "Normalno ", "Daleko ").
Komande na volanu
Po pravilu, međusobno rastojanje vozila
je fiksirano na " Normalno".
U protivnom, poslednja podešena
vrednost biće uzeta u obzir pri
pokretanju funkcije.
Vožnja

233
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno automatskim
ili pilotiranim menjačem, mora biti aktivirana
najmanje druga brzina.
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno ručnim
menjačem, mora biti aktivirana najmanje treća
ili četvrta brzina.
7.
P

okazivač pauze/nastavka regulisanja
brzine.
8.
P

okazivač izbora režima regulatora, ili faze
podešavanja brzine vozila.
9.
V

rednost zadate brzine.
Prikaz na instrument tabli Displej u visini glave
Pokretanje adaptivnog tempomata se vrši
ručno, neophodno je da brzina vozila bude
između 40 km/h i 150 km/h.
Ukoliko je izabrana brzina veća od 150 km/h,
adaptivni tempomat prelazi na režim rada
standardnog tempomat, (bez podešavanje
bezbednog rastojanja između vozila).
Način rada
Za više informacija o Displeju u visini
glave , pogledajte odgovarajući odeljak. Za više informacija o Tempomatu
,
pogledajte odgovarajući odeljak. Adaptivni tempomat mora da se izabere u
meniju Vožnja
.
F
O
krenite točkić u 1 u položaj "
CRUISE" :
tako se vrši izbor regulatora, ali on time još
uvek nije uključen (Pauza).
F
P
ritisnite jedan od tastera 2 ili 3 : trenutna
brzina kretanja vašeg vozila postaje zadata
brzina.
Regulator se uključuje na (ON).
6
Vožnja

234
MEM
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ukoliko je regulator uključen, onda možete da
izmenite početnu brzinu bilo :
-

p
omoću tastera 2 ili pomoću tastera 3 :
F

k
ratkim uzastopnim pritiskanjem, da biste
postupno menjali vrednosti za + ili - 1 km/h,
F

d
ugim pritiskom, da biste menjali
vrednosti za + ili - 5 km/h.
Promena samo brzine
kretanja
- pritiskom na taster 5 , ukoliko je vaše vozilo
opremljeno memorisanjem brzina :
F

š
est memorisanih pragova se prikazuju
na ekranu osetljivom na dodir,
F

i
zaberite vrednost brzine : ona se
prikazuje na instrument tabli.
Ekran za izbor se ponovo zatvara nakon
nekoliko sekundi.
Izmena je tada primljena. Za više informacija o
Prepoznavanju ograničenja
brzine
i naročito o memorisanju
brzina, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Iz bezbednosnih razloga, preporučuje
se da zadata brzina bude približna
trenutnoj brzini kretanja vašeg vozila.
-

p
ritiskom na taster 5
, ukoliko je vaše vozilo
opremljeno prepoznavanjem ograničenja
brzine :
F
m
emorisana brzina prikazuje se na
instrument tabli,
F pritisnite
još jednom taster 5 da biste
registrovali brzinu.
Vrednost se odmah prikazuje na instrument
tabli.
Međusobna udaljenost vozila
Pomoću radara čiji je domet oko 100 metara
i koji je smešten u prednjem delu vozila, ovaj
sistem detektuje drugo vozilo koje se kreće
ispred.
On automatski prilagođava brzinu vozila brzini
kretanja vozila koje se kreće ispred.
Ako se vozilo ispred kreće sporije, sistem
postepeno smanjuje brzinu kretanja pomoću
motornog kočenja (kao kada bi vozač pritiskao
taster minus " -").
Ako se vaše vozilo približava suviše brzo
vozilu ispred, uključeni adaptivni tempomat
se automatski isključuje. Vozač se upozorava
zvučnim signalom koji je praćen porukom na
ekranu.
Ako vozilo ispred ubrzava ili menja trasu,
adaptivni tempomat postepeno ubrzava da bi
se vratio na zadatu brzinu.
Ako vozač uključi migavac da bi obišao sporije
vozilo, adaptivni tempomat će to dozvoliti tako
što će se privremeno približiti vozilu koje se
kreće ispred da bi pomogao u prestizanju, ali
neće preći zadatu brzinu.
Vožnja

235
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ova vrednost ostaje memorisana ma kakvo da
je stanje funkcije. F
P
ritisnite taster 6 da biste odabrali novo
pravilo o međusobnom rastojanju vozila
koje obuhvata 3 nivoa (" U blizini",
" Normalno ", "Daleko ").
Izmena međusobnog
rastojanja vozilaU slučaju prisustva vozila koje je
otkrio radar rastojanja između vozila,
ako je odabrana brzina mnogo veća
od otkrivenog vozila, sistem se
ne uključuje, a poruka upozorenja
"Activation not possible, conditions
unsuitable", se prikazuje sve dok
bezbednosni uslovi ne dozvole
pokretanje sistema.
Zadata vrednost međusobnog
rastojanja vozila se memoriše po
prekidu kontakta.
Prekoračenje programirane
brzine
Dovoljno je da pustite pedalu gasa
da bi se vozilo vratilo na zadatu
brzinu. Pritiskom na pedalu gasa, moguće je
trenutno prekoračenje programirane
brzine. Stavljanje adaptivnog tempomata na pauzu
može se obaviti ručno delovanjem na komandu
ili automatski :
-
p
ritiskom na pedalu kočnice ili kvačila,
-
u s
lučaju aktiviranja ESC sistema, iz
bezbednosnih razloga,
-
p
rilikom dostizanja međusobnog rastojanja
vozila (koji je izračunat u zavisnosti od
relativne brzine između vašeg vozila i
vozila koje se kreće ispred i međusobnog
rastojanja vozila koji ste zadali),
-
k
ada se rastojanje između vašeg vozila i
vozila ispred znatno smanji,
-
k
ada je brzina vozila ispred isuviše mala,
- k ada je brzina kretanja vašeg vozila isuviše
mala.
Pauza
U slučaju neželjenog prekoračenja
preporučene brzine, na primer u slučaju velike
nizbrdice, bićete upozoreni treperenjem brzine
na instrument tabli.
6
Vožnja

236
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Tabela u nastavku opisuje upozorenja i prikazane poruke u zavisnosti od situacija u vožnji.
Ova upozorenja se ne ponavljaju.
Situacije u vožnji i odgovarajuća upozorenja
ZnakOdgovarajuća poruka Komentari
Nema detektovanih vozila koja se kreću ispred
:
sistem radi kao standardni regulator brzine.
Otkrivanje vozila u granicama dometa radara
:
sistem radi kao standardni regulator brzine.
"SPEED ADJUSTED" Detektovano vozilo koje se kreće ispred je isuviše blizu ili mu je brzina kretanja manja od
zadate brzine vašeg vozila.
Sistem koristi motorno kočenje da bi usporio vaše vozilo (u granici od 30 km/h) i održao
brzinu kretanja kao kod vozila koje se kreće ispred, da bi se poštovalo zadato vremensko
rastojanje između vozila.
Kada dođe do automatskog usporavanja iza nekog vozila, vaša stvarna brzina kretanja
može da bude veća od "usaglašene brzine kretanja" koja se pojavljuje na ekranu.
"SPEED ADJUSTED" Kada prilagođena brzina dostigne svoj limit regulatora (preporučena brzina- 30 km/h),
prilagođena brzina treperi isto kao i vrednost preporučene brzine kao bi signalizirala da je
automatska deaktivacija funkcije neizbežna.
"Cruise control paused". Ako sistem pređe granicu usaglašavanja brzine koju može da održava, i u slučaju
izostanka reakcije vozača (uključivanja migavca, promene trake, smanjivanja brzine
kretanja), sistem automatski prelazi na stanje pauze.
Na ekranu se pojavljuje poruka o njegovom gašenju koja je praćena zvučnim signalom.
Vožnja

237
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Kada se adaptivni tempomat automatski
stavi na pauzu, njegovo ponovno
pokretanje neće biti moguće dok se ne
ispune svi bezbednosni uslovi. Poruka
"Activation not possible, conditions
unsuitable" se prikazuje sve dok
ponovno aktiviranje ne bude moguće.
Kada to uslovi omoguće, preporučuje
se naredno aktiviranje funkcije
pritiskom na tastere 2 (SET+) ili
3 (SET-) koja će zabeležiti vašu
trenutnu brzinu kao novu zadatu brzinu,
umesto da pritiskom na taster 4 (rad/
pauza) ponovo aktivirate prethodno
sačuvanu brzinu koja se može značajno
razlikovati od vaše trenutne brzine
kretanja. Raspon podešavanja je ograničen na
maksimalno rastojanje od 30 km/h između
zadate brzine i brzine vozila koje se kreće
ispred Vas.
Ukoliko je razlika veća, sistem će preći na
stanje pauze kad se rastojanje isuviše smanji.
Adaptivni tempomat koristi samo motorno
kočenje da bi usporio. Na taj način vozilo
usporava polako, kao kada se pusti pedala
gasa.
Sistem automatski prelazi na stanje pauze
:
-

a
ko vozilo ispred naglo usporava, a vozač
ne koči,
-

a
ko se neko vozilo umetne između vašeg i
vozila ispred,
-

a
ko sistem ne uspe dovoljno da uspori da
bi nastavio da drži bezbedno odstojanje, na
primer u slučaju velike nizbrdice.Ograničenja u radu
Budući da je polje detekcije radara relativno
suženo, moguće je da sistem ne može da
otkrije
:
-

u
ža vozila, kao što je na primer motor, -

v
ozila koja se prestrojavaju na putu,
-
v
ozila koja ulaze u krivinu,
-
v
ozila kojima treba više vremena za
prestrojavanje.
Regulator brzine ne uzima u obzir :
- v ozila koja se ne kreću,
- v ozila koja se kreću u suprotnom
smeru.
6
Vožnja

238
Spacetourer-VP_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
U slučaju kvara adaptivnog tempomata, bićete
obavešteni zvučnim signalom i porukom
"Driving aid functions fault".
Izvršite proveru u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Neispravnost u raduAdaptivni tempomat radi kako danju,
tako i noću, kao i po magli ili umerenoj
kiši.Kada je regulator uključen, budite
oprezni ako duže pritisnete neki od
tastera za izmenu programirane brzine.
Tako može da dođe do nagle promene
brzine kretanja vašeg vozila.
Nemojte da koristite adaptivni
tempomat na klizavom putu i u gustom
saobraćaju.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
neće moći da spreči prekoračenje
programirane brzine.
U slučaju jakog uspona ili vuče, može
da se desi da se programirana brzina
ne može da dostigne niti održi.
Korišćenje patosnica koje nisu istovetne
sa CITROËN može da ometa rad
adaptivnog tempomata.
Da biste izbegli rizik od blokiranja
pedala
:
-

p
azite da pravilno fiksirate
patosnicu,
-
n

emojte nikada da stavljate više
patosnica jednu preko druge.
Preporučuje se da vam stopala budu
uvek blizu pedala.
U slučaju velike razlike između zadate
brzine vašeg vozila i brzine vozila koje
se kreće ispred, brzina neće moći da se
usklađuje
: regulator će se automatski
isključiti. Funkcija nije povezana sa kočionim
sistemom vozila već samo sa motornim
kočenjem.
Raspon podešavanja je ograničen
:
neće biti podešavanja brzine ako je
razmak između zadate brzine i brzine
vozila koje se kreće ispred isuviše
veliki.
Adaptivni tempomat, ni u kom slučaju,
ne može da zameni poštovanje
ograničenja brzine, kao ni opreznost
vozača.
Vožnja