CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Kasutusjuhend (in Estonian)

189
Käiguvahetusnäidik
See süsteem võimaldab vähendada sõidukite
kütusekulu, soovitades vajadusel kõige
sobivama käigu valimist.
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest,
võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme)
käigu vahelejätmist.
Te võite neid nõuandeid järgida ja jätta
vahepealsed käigud vahele.Mõnedel manuaalkäigukastiga
BlueHDi diiselmootoritel võib
süsteem teatud sõidutingimustes
soovitada vabakäigu valimist
(näidikuplokki kuvatakse N ), et
lihtsustada
mootori ooterežiimile
l

ülitumist (Stop & Starti süsteemi
STOP-režiim).
Käiguvahetuse soovitused on ainult
soovitused.
Optimaalne käik valitakse eelkõige tee
tüübi, liiklustiheduse ja turvalisuse
põhjal.
Käiguvahetusnäidik ei asenda juhi
tähelepanelikkust. Näide.
-
T

e sõidate kolmanda käiguga.
-
T

e vajutate gaasipedaalile.
Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.
Manuaalkäigukastiga sõidukites võib noolega
kaasneda ka soovitatav käik. Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus jmt) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus, pidurdus
j n e).
Süsteem ei soovita mingil juhul:
-
e

simese käigu valimist;
-
t

agurpidikäigu valimist.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
-

S
üsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
6
Juhtimine

190
Automaatkäigukast
Kuuekäiguline automaatkäigukast
võimaldab valida automaatrežiimi või käsitsi
k

äiguvahetuse vahel.
Teil
on võimalik valida kahe juhtimisrežiimi
v

ahel:
-

a
utomaatne , kus käigukast vahetab käike
elektrooniliselt,
-

man
uaalrežiim , kus juht vahetab käike
käsitsi.
Automaatrežiimil
saab alati roolil olevate
lül

itite abil ka käsitsi käike vahetada, näiteks
möödasõidul.
Käigukang
Käiguvalitsa turvaliseks keeramiseks
hoidke jalga pidurpedaalil. P.
Parkimine.
F
H
oidke jalga piduripedaalil ja keerake
käiguvalits sellesse asendisse, et
sõidukit parkida või käivitada.
R. Tagurpidikäik.
F
K
eerake käiguvalits sellesse
asendisse.
N. Vabakäik/neutraalasend.
F
K
äivitamiseks keerake käiguvalits
sellesse asendisse.
D. Automaatrežiim.
F
K
eerake käiguvalits sellesse
asendisse.
M. Manuaalrežiim käi
kude j ärjestikuse lül

itusega.
F

K
ui käiguvalits on asendis D,
vajutage sellele nupule ja kasutage
seejärel käikude vahetamiseks roolil
olevaid nuppe. Asendit N võib kasutada liiklusummikutes
või pesulas.
Roolil asuvad
juhtimisseadmed
Roolil olevate juhtimisseadmetega ei
saa valida vabakäiku, tagurpidikäiku ega
tagurpidikäigust väljuda.
F
T

õmmake roolil olevat parempoolset „+“
juhtlaba enda poole, et valida kõrgemat käiku.
F
T
õmmake roolil olevat vasakpoolset „-“
juhtlaba enda poole, et valida madalamat
käiku.
Juhtimine

191
Näidikuteploki kuva
Kui te valite käiku käigukangi abil või vajutate
nupule M, süttib näidikul vastav märgutuli.
P. Parkimine
R. Tagurdamine
N. Vabakäik
D. Automaatrežiim
M. Manuaalrežiim
1
kuni
6. Valitud käik
- Vale käik
F

K
ui näidikule ilmub teade „ Jalg
piduripedaalil “, vajutage
piduripedaal lõpuni alla.
Sõiduki käivitamine
F Käivitage mootor.
Kui need tingimused ei ole täidetud, kostub
helisignaal ja näidikuteploki ekraanile ilmub
teade.
F

V
abastage seisupidur.
F

V
alige asend R , N või D.
Kui peate tugevalt koormatud sõidukiga
hakkama liikuma tugeval kallakul,
vajutage piduripedaalile , valige
asend D , vabastage seisupidur ja laske
piduripedaal lahti.
F

L
aske piduripedaal sujuvalt lahti.
Sõiduk hakkab kohe liikuma. Kui näidikule kuvatakse P
, aga käiguvalits
on mõnes teises asendis, viige see
käivitamiseks asendisse P .
Kui valite sõidu ajal kogemata asendi N ,
laske mootoril aeglustuda, seejärel valige
kiirenduseks asend D .
Kui valitud on asend R , D või M ja
mootor töötab tühikäigul ning pidurid
vabastatakse, hakkab sõiduk liikuma ka
gaasipedaalile vajutamata.
Ärge kunagi jätke lapsi omapead autosse.
Turvalisuse huvides ärge väljuge kunagi,
isegi mitte korraks, sõidukist ilma võtme
või kaugjuhtimispuldita.
Kui teostate mõnda hooldustööd ja mootor
töötab, rakendage seisupidur ja valige
asend P .
Automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi
käivitamiseks lükata.
F

H
oidke jalga piduripedaalil ja
valige asend P .
6
Juhtimine

192
Automaatrežiim
F Kuue käigu automaatseks
vahetuseks valige asend D .
Käigukast
hakkab tööle automaatrežiimil
j

a juht ise ei pea sekkuma. Käigukast valib
pidevalt teie juhtimisstiili, teekatte ja sõiduki
koormatusega kõige paremini sobiva käigu.
Maksimaalseks kiirendamiseks
valitsat puudutamata vajutage
gaasipedaal täielikult põhja (kick
down). Käigukast valib automaatselt
madalama käigu või hoiab valitud
käiku seni, kuni mootor saavutab
maksimaalse pöörete arvu.
Pidurdamise ajal valib käigukast automaatselt
madalama käigu, et mootorpidurdus tõhusam
oleks.
Turvalisuse suurendamiseks ei vaheta
käigukast käiku üles, kui gaasipedaal järsult
vabastatakse. Sõidu ajal ärge valige kunagi asendit N
.
Ärge valige asendit P või R enne, kui
sõiduk on täielikult peatunud.
Ajutine käsitsi käiguvahetus Eraldi veosüsteem (sõit
ilma kiirenduseta)
See funktsioon võimaldab sõidukit madalal
kiirusel paremini manööverdada (parkimisel,
liiklusummikutes jne).
Kui mootor töötab vabakäigul, seisupidur on
vabastatud ja on valitud asend D
, M või R,
hakkab sõiduk liikuma niipea, kui võtate
jala piduripedaalilt (isegi ilma gaasipedaalile
vajutamata).
Turvalisuse huvides ärge väljuge kunagi
töötava mootoriga sõidukist ega sulgege
uksi, kui sõidukis on lapsed.
Manuaalrežiim
Käike saab roolil olevate lülitite „+“ ja
„-“ abil ajutiselt ka käsitsi vahetada. Kui
mootori pöörded seda lubavad, võetakse
käiguvahetuskäsk arvesse.
See funktsioon võimaldab ennetada
teatud olukordi, nagu möödasõit või kur vile
lähenemine.
Kui lüliteid ei kasutata, siis hakkab käigukast
mõne hetke pärast uuesti automaatselt käike
vahetama.
Juhtimine

193
Nupuga seotud märgutuli kustub.Manuaalrežiimis ei ole käigu vahetamise
a

jal vaja gaasipedaali vabastada.
Käiguvahetus toimub vaid siis, kui
sõidukiirus ja mootori pöörete ar v seda
võimaldavad.
Kui mootori pöörete ar v on liiga väike
või liiga suur, vilgub valitud käik mõne
hetke ja seejärel ilmub näidikule tegelikult
aktiveeritud käigu näit.
Seisu ajal või väga aeglaselt sõites valib
käigukast automaatselt käigu M1 .
Pidurite koormuse vähendamiseks tugeval
langusel sõites kasutage mootorpidurit,
et kiirust vähendada (võtke jalg
gaasipedaalilt või valige madalam käik).
Piduripedaali liiga pikk kasutamine võib
põhjustada pidurite ülekuumenemise
ning pidurisüsteemi kahjustada või selle
kasutuskõlbmatuks muuta.
Kasutage pidureid vaid vajadusel –
aeglustamiseks või sõiduki peatamiseks. Olenevalt tee tüübist (nt mägine tee)
eelistage
v

õimalusel
m
anuaalrežiimi.
Automaatrežiimi ei saa kohandada ja see
e

i võimalda mootorpidurdust.
Ei kehti manuaalrežiimi
korral
See näit ilmub näidikule siis,
kui mõni käik on halvasti valitud
(käiguvalits kahe asendi vahel).
F

V

iige käiguvalits korralikult mõnda
asendisse.
Sõiduki peatamine
F Kui käiguvalits on asendis D, vajutage kuue käigu
järjestlülituseks nupule M.
Nupuga seotud märgutuli süttib.
F

K

asutage roolil olevat lülitit „ +“ või „-“.
M süttib ja valitud käigud ilmuvad
üksteise järel näidikule.
F Te
võite alati automaatrežiimile
t

agasi tulla, kui vajutate uuesti
nupule M .
Enne mootori seiskamist valige asend P
ja rakendage seisupidur sõiduki paigal
hoidmiseks.
6
Juhtimine

194
Asendi P valimisel võib tunda vastupanu.
Kui valits ei ole asendis P ja juhipoolne
uks on avatud või umbes 45 sekundit
pärast süüte väljalülitamist, kõlab
helisignaal ja ilmub teade.
F

V
iige käigukang tagasi asendisse
P ; helisignaal katkeb ja teade kaob
ekraanilt.
Koormatud sõidukiga tugeval kallakul olles
vajutage piduripedaalile , valige asend
P , rakendage seisupidur ja võtke jalg
piduripedaalilt.
Enne sõidukist väljumist veenduge alati, et
käiguvalits on asendis P .Talitlushäire
Kui süüde on sees, ilmub ekraanile teade, mis
tähistab käigukasti riket.
Sellisel juhul hakkab käigukast tööle
varurežiimil,
blokeerudes 3. käigu juures.
S

ellisel juhul võite tunda tugevat lööki, kui
lähete üle P -lt R-le ja N -lt R-le. Löök ei kahjusta
käigukasti.
Ärge sõitke kiiremini kui 100
km/h (olenevalt
kohalikest seadustest).
Laske see CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Käigukast võib saada kahjustatud, kui:
-

v
ajutate korraga gaasi- ja
piduripedaalile (nii piduri- kui ka
gaasipedaalile tohib vajutada ainult
parema jalaga),
-

ü
ritate tühja aku korral vägisi asendit P
mõne teise asendi vastu vahetada. Kütusekulu vähendamiseks pika
seisaku ajal töötava mootoriga (ummik,
jne) viige käigukang asendisse N ja
rakendage seisupidur.
Automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi
käivitamiseks lükata.
Juhtimine

195
Elektriliselt juhitav
käigukast
Elektriliselt juhitav käigukast võimaldab
kasutada kas mugavat automaatrežiimi või
m

anuaalset käiguvahetust.
Teil
on võimalus valida kahe sõidurežiimi vahel:
-

a
utomaatrežiim võimaldab automaatset
käiguvahetust käigukasti poolt ilma
juhipoolse sekkumiseta,
-

man
uaalrežiim võimaldab juhil käsitsi
järjestlülitusega käike vahetada, kasutades
roolil olevaid labasid.
Automaatrežiimil
saab alati ajutiselt ka käsitsi
käi

ke vahetada.
Käiguvalits
N. Vabakäik/neutraalasend.
F
H oidke jalga piduripedaalil ja viige
käiguvalits käivitamiseks sellesse
asendisse.
A. Automaatrežiim.
F

V
iige käiguvalits sellesse asendisse.
M. Manuaalrežiim
k

äikude
j
ärjestlülitusega.
F

V
iige käiguvalits sellesse asendisse
ja kasutage käikude vahetamiseks
roolil olevaid juhtlabasid.
Turvalisuse huvides hoidke jalga
käiguvalitsa kasutamisel piduripedaalil.
Nupud roolil Näidikuteploki kuva
R.
Tagurpidikäik.
F
V iige käiguvalits sellesse asendisse. F
K õrgema käigu valimiseks tõmmake
parempoolset laba „ +“ enda poole. F

M
adalama kõigu valimiseks tõmmake
vasakpoolset laba „ -“ enda poole.
Kui liigutate käigukangi, süttib näidikuplokis
käigukangi asendile vastav lamp.
R. Tagurdamine
N. Vabakäik
AUTO
või A. Automaatrežiim
M. Manuaalne
1 kuni
6. Rakendatud käik
- Vale väärtus
Roolil olevad labad ei võimalda valida
vabakäiku ja tagurpidikäiku ega
tagurpidikäigust väljuda.
6
Juhtimine

196
Sõiduki käivitamine
F Valige asend N.
F V ajutage piduripedaal lõpuni alla.
F

Kä
ivitage mootor.
N ilmub näidikuteploki ekraanile.
Kui mootor ei käivitu:
Kui N vilgub näidikuteplokil, kostub
helisignaal ja ilmub teade, viige valits
asendisse A ja seejärel asendisse N .
F Valige
automaatrežiim (asend A),
manuaalrežiim
(

asend
M)

või tagurpidikäik
(asend R ).
F

V
abastage seisupidur.
F

V
õtke jalg sujuvalt piduripedaalilt, sõiduk
hakkab liikuma.
Automaatrežiim
F Pärast käivitamist valige asend A , et käike
automaatselt vahetada.
AUTO ja valitud käik ilmuvad
näidikuteplokile.
Käigukast
hakkab tööle automaatrežiimil ja juht
i

se ei pea sekkuma. See valib pidevalt parima
käigu vastavalt järgmistele parameetritele:
-


juhtimisstiil,
-
t

eekatte tüüp. Optimaalse kiirenduse
tagamiseks, näiteks
möödasõidul, vajutage tugevalt
gaasipedaalile, ületades
vastupanupunkti.
Ajutine käsitsi käiguvahetus
Kui ekraanil süttib märgutuli
Jalg piduripedaalil , kostub
helisignaal ja ilmub teade „Foot
on brake“ (Jalg piduripedaalil),
vajutage piduripedaalile
tugevamalt. A
jutiselt saate roolil olevate nuppude „+“ ja
„-“ abil ka käsitsi käike vahetada. Kui mootori
kiirus võimaldab, vahetatakse käiku.
See funktsioon võimaldab ennetada
teatud olukordi, nagu möödasõit või kur vile
lähenemine.
Kui lüliteid ei kasutata, siis hakkab käigukast
mõne hetke pärast uuesti automaatselt käike
vahetama.
Juhtimine

197
Käsitsirežiim
F Kasutage roolil olevat lülitit „+“ või „ -“.
Käiguvahetus toimub ainult siis, kui seda
võimaldavad sõiduki kiirus ja mootori
kiirus; vastasel juhul töötab käigukast
ajutiselt
a

utomaatrežiimis. Käiguvahetuse ajal ei pea jalga
gaasipedaalilt tõstma.
Pidurdamise või aeglustamise ajal valib
käigukast automaatselt madalama käigu,
et sõiduk saaks õigele käigule üle minna.
Järsu kiirenduse korral valitakse kõrgem
käik ilma, et juht peaks roolil olevaid
labasid kasutama.
Liikuvas sõidukis ärge kunagi valige
vabakäiku N
.
Valige tagurpidikäik R vaid siis, kui sõiduk
on peatunud piduripedaalile vajutades.
Tagurdamine
Tagurpidikäigu valimiseks peab sõiduk seisma
ja juhi jalg peab vajutama piduripedaalile.
Kui valite madalal kiirusel sõites
tagurpidikäigu, siis hakkab märgutuli N
vilkuma ja käigukast lülitub automaatselt
vabakäigule. Tagurpidikäigu lülitamiseks
hoidke jalga piduripedaalil ja viige käiguvalits
asendisse N ning seejärel asendisse R .
F

P

ärast mootori käivitamist valige
järjestikuseks käiguvahetamiseks asend
M .
AUTO kaob ja rakendatavaid käike
hakatakse näidikuteplokis järjestikku
kuvama. F

V
alige asend R .
Tagurpidikäigu rakendumisel kostub
helisignaal.
6
Juhtimine

198
Sõiduki peatamine
Kui peatate sõiduki, aga jätate
mootori tööle, peate viima käiguvalitsa
vabakäiguasendisse N.
Kui teostate mingeid töid mootoriruumis,
kontrollige eelnevalt, et käiguvalits
oleks vabakäiguasendis N ja seisupidur
rakendatud.
Rike
Kui süüde on sees, siis tähistab A või AUTO
vilkumine, sellega kaasnev helisignaal ja teade
käigukasti riket.
Laske CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Mootori käivitamise ajal peate jalga
hoidma piduripedaalil.
Parkides rakendage alati seisupidur, et
takistada sõiduki paigaltliikumist.
Enne mootori seiskamist võite:
-
v

abakäigu aktiveerimiseks valida asendi N ,
või
-

j

ätta sisse juba sees oleva käigu; sellisel
juhul ei saa sõidukit paigalt liigutada.
Mõlemal juhul peate sõiduki paigalhoidmiseks
kindlasti rakendama seisupidurit.
Stop & Start
Süsteem Stop & Start viib liikluses ette tulevate
peatumiste (valgusfoor, ummikud jne) korral
mootori
kohe ooterežiimile (STOP). Mootor
k

äivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite
uuesti sõitma hakata (START).
Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja
vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop
& Start võimaldab vähendada kütusekulu,
heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Mootori STOP-režiimile
minek
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP-
režiim tööle tagurdamise lõpetamisele
jä

rgneva paari sekundi jooksul.
Süsteem Stop & Start ei muuda
sõiduki funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Peatumise ja mootori seiskumise vahel
võib olla väike viivitus.
Juhtimine