CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Kasutusjuhend (in Estonian)

199
Kui teie sõidukis on
manuaalkäigukast ja sõidukiirus
on alla 20
km/h või sõiduk
seisab (sõltub mootorist), süttib
näidikuplokis Stop & Starti
hoiatustuli ja mootor läheb
automaatselt
ooterežiimile, kui viite
käi

gukangi vabakäigu asendisse ja
lasete siduripedaali lahti.
Kui automaatkäigukastiga sõiduk seisab ja te
vajutate piduripedaali alla või viite käigukangi
asendisse N , siis süttib Stop & Starti hoiatustuli
ja

mootor

läheb automaatselt ooterežiimile.
Kui teie sõidukis on elektrooniline käigukast ,
sõidukiirus on alla 8
km/h ja te vajutate
piduripedaali alla või viite käiguvalitsa
asendisse N , süttib Stop & Starti hoiatustuli ja
mootor

läheb automaatselt ooterežiimile.
Ajaloendur Stop & Start
Kui teie sõidukis on Stop & Starti süsteem,
ar vestab loendur STOP-režiimi kasutamise
a

ega teekonna vältel.
Loendur nullitakse iga kord süüte
sisselülitamisel.
Eriolukord: STOP-režiim ei
ole saadaval
STOP-režiim ei aktiveeru teatud konkreetsetes t ingimustes (näiteks: aku laadimine,
mootori temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur), mis takistavad süsteemi
juhtimist ja kui:
-

s
õiduk seisab järsul kallakul (tõus või
langus);
-
ju

hiuks on lahti,
-

l
iuguks on lahti,
-

j
uhi tur vavöö on lahti tehtud,
-

s
õidukiirus ei ole pärast viimast juhi poolt
mootori käivitamist ületanud 10
km/h,Sellisel juhul vilgub see märgutuli
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
Mootori lülitumine START-
režiimi
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast
,
kustub näidikuteplokis asuv Stop & Starti
hoiatustuli ja mootor taaskäivitub automaatselt,
kui:
-
la

sete piduripedaali lahti ja käiguvalits on
asendis D või M ,
-
käi

gukast on asendis N , piduripedaal on
lahti lastud ja viite käiguvalitsa asendisse D
või M ,
-
v

alite tagurpidikäigu.
või
(minutit/sekundit või tundi/minutit) -
e
lektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
s
alongi kliima seda nõuab,
-
ud
u eemaldamine akendelt on aktiveeritud.
See on täiesti normaalne.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on STOP-
režiimil;

lülitage

süüde

kindlasti

välja.
Kui teie sõidukil on
manuaalkäigukast, siis
näidikuteplokis Stop & Starti
hoiatustuli kustub ja mootor
taaskäivitub automaatselt, kui
vajutate siduripedaali lõpuni alla.
6
Juhtimine

200
Kui teie sõidukis on elektrooniline käigukast,
kustub näidikuteplokis asuv Stop & Starti
hoiatustuli ja mootor taaskäivitub automaatselt,
kui:
-
la

sete piduripedaali lahti ja käiguvalits on
asendis A või M ,
-
käi

gukast on vabakäigul N , piduripedaal on
lahti lastud ja te viite käiguvalitsa asendisse
A või M ,
-
v

alite tagurpidikäigu.
Eriolukorrad: START-režiim
aktiveerub automaatselt
START-režiim aktiveerub automaatselt teatud konkreetsetes tingimustes (näiteks:
aku laadimine, mootori temperatuur,
pidurdusvõimendi, välistemperatuur), mis
lubavad tagada kontrolli süsteemi või sõiduki
üle ja juhul, kui:
-

a
vate juhiukse;
-

a
vate liugukse,
-

j
uhi tur vavöö on lahti tehtud,
-
m

anuaalkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
25
km/h või 3 km/h (olenevalt mootorist),
-

a
utomaatkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
3


km/h. Sellisel juhul vilgub see märgutuli
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
Blokeerimine/aktiveerimine
Autoraadioga / autoraadiota
Puutetundlikul ekraanil
Aktiveerige/blokeerige menüüs
„ Sõiduvalgustus/Sõiduk “ valik
„ Stop ja Star ti süsteem “.Kui
blokeerimine toimus STOP-režiimil,
k

äivitub mootor kohe uuesti.
See on täiesti normaalne.
Süsteemi blokeerimiseks:
F
V
ajutage sellele nupule, nupu
tuli süttib, süsteem blokeerub.
Süsteemi aktiveerimiseks: F
V
ajutage sellele nupule, nupu
tuli kustub, süsteem aktiveerub. Süsteem taasaktiveerub automaatselt iga
kord, kui juht käivitab mootori.
Kapoti avamine
Enne kapoti all töötamist blokeerige
Stop & Starti süsteem, et vältida
kahjustuste
riski seoses START-režiimi
a

utomaatse käivitumisega.
Juhtimine

201
Töörike
Olenevalt varustusest:Süsteemi rikke korral see märgutuli
vilgub.
Selle nupu tuli vilgub ja ilmub teade
ning kostub helisignaal. Laske CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Kui
tõrge juhtub STOP-režiimis, võib sõiduk
sei

skuda.
Kõik näidikuteploki märgutuled süttivad.
Olenevalt versioonist võib ilmuda ka teade,
mis käsib teil viia käigukangi asendisse N ja
vajutada piduripedaalile.
Kui sõiduk seisab, lülitage süüde välja ja
käivitage mootor uuesti.
Esiklaasinäitur
Süsteem, mis projitseerib informatsiooni juhi
vaatevälja jäävale esiklaasi osale (kergelt
suitsune klaas), et juht ei peaks pilku teelt
kõrvale pöörama.
Projitseeritav informatsioon
A. Sõidukiirus.
B. Püsikiirusehoidja/kiirusepiiraja info.
C. Sõidukitevahelise distantsi, automaatse
hädapidurduse hoiatuse ja navigatsiooni
info (kui need süsteemid on olemas).
D. Kiirusepiirangute info (kui see süsteem
on olemas).
Sõitmine üleujutatud teel
Enne üleujutatud piirkonnas sõitmist
blokeerige kindlasti süsteem Stop & Start.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid juhtimise
kohta eelkõige üleujutatud teel leiate
vastava teema alt.
Kui süsteem on sisse lülitatud, projitseeritakse
juhi vaatevälja järgmised andmed:
6
Juhtimine

202
Põhjalikumat infot navigatsiooni kohta
leiate teemast Audioseadmed ja
telemaatika.
Nupud
Aktiveerimine / Blokeerimine
1.Sisse lülitamine.
2. Välja lülitamine (pikk vajutus).
3. Heleduse reguleerimine.
4. Näitude kõrguse reguleerimine.
Kõrguse reguleerimine
F Kui mootor töötab, reguleerige näitude
kõrgust nuppudega 4 :
-

ü
les, et näite kõrgemale projitseerida,
-
alla

, et näite madalamale projitseerida.
Ereduse reguleerimine
F Kui mootor töötab, reguleerige ekraani eredust nupu 3 abil:
-
„

päike“, et heledust suurendada,
-

„
kuu“, et heledust vähendada.
Nii sõidu kui ka seisu ajal ärge asetage
midagi ekraani lähedale (või õõnsusesse),
et mitte takistada ekraani avamist ja
korralikku tööd.
F

K

ui mootor töötab, vajutage nupule 1 , et
aktiveerida süsteemi ja ekraani välja võtta.
F

H

oidke nuppu 2

all, et süsteemi
blokeerida ja ekraani sulgeda.
Aktiveeritud/blokeeritud olek mootori
seiskamisel säilib järgmisel käivitamisel.
Juhtimine

203
Teatud ekstreemsetes
ilmastikutingimustes (vihm ja/või lumi,
ere päike jne) ei tar vitse projitseeritav
info loetav olla või on loetavus ajutiselt
häiritud.
Mõned päikeseprillid võivad info lugemist
häirida.
Puhastage läbipaistvat ekraani puhta ja
pehme lapiga, näiteks prillipuhastuslapiga
või mikrokiust lapiga. Ärge kasutage kuiva
või abrasiivset lappi ega puhastusvahendit
või lahustit, see võib kahjustada ekraani
või peegeldamisvastast kihti.
See süsteem töötab, kui mootor käib
ja pärast süüte väljalülitamist säilivad
süsteemi seaded.Sõidukiiruste
mällusalvestamine
See funktsioon võimaldab salvestada
kiiruseseadistusi, mida seejärel pakutakse
kahe süsteemi konfigureerimiseks:
kiirusepiiraja või püsikiirusehoidja.
Kummagi süsteemi mällu saab salvestada kuus
sõidukiirust.
Programmeerimine
Piirkiirusi saab seadistada puutetundlikult
ekraanilt.F

V
alige menüüst
„ Sõiduvalgustus/Sõiduk “
punkt „ Kiiruste reguleerimine “.
F

V
alige süsteem, mille kiirusi soovite mällu
salvestada:
•


kiirusepiiraja
või •


püsikiirusehoidja. F

S
isestage uus kiirus klaviatuuri abil ja
kinnitage.
F K innitage muudatuste salvestamiseks ja
väljuge menüüst.
Mällusalvestatud kiiruste
valimine toimub selle nupuga.
F

V
ajutage nupule, mis vastab muudetavale
kiirusele.
6
Juhtimine

204
Kiiruspiirangute
tuvastamine ja nõuandvad
märgid
See süsteem võimaldab kuvada näidikuteplokki
kaamera poolt tuvastatud maksimaalset
lubatud kiirust.
Spetsiifilisi kiirusepiiranguid, näiteks
raskeveokitele, ei kuvata.
Näidikuteplokki kuvatud piirkiirus uueneb
kohe, kui möödute sõiduautodele ja kergetele
tarbesõidukitele mõeldud kiirusepiirangu
märgist.Kiirusepiirangu ühik (km/h või mph) oleneb
riigist, kus te sõidate.
Seda tuleb seoses maksimaalse piirkiiruse
järgimisega arvesse võtta.
Selleks, et süsteem ka teistes riikides
töötaks, peab näidikuteplokis olev
mõõtühik vastama selle riigi omale, kus te
sõidate. Automaatne liiklusmärkide
lugemissüsteem on juhtimisabi ja ei kuva
alati õigeid piirkiirusi.
Teel olevad kiirusepiirangute märgid
on alati olulisemad, kui süsteemi poolt
näidatav piirkiirus.
Süsteem ei vabasta juhti kohustusest olla
tähelepanelik.
Juht peab täitma liiklusreegleid ja
kohandama sõidukiirust kliima- ja
liiklustingimustega.
Kui süsteem ei tuvasta liiklusmärki
eelnevalt määratud aja jooksul, siis
piirkiirust ei kuvata.
See süsteem on mõeldud Viini
konventsioonile vastavate liiklusmärkide
tuvastamiseks.
Selleks, et süsteem korralikult töötaks,
puhastage regulaarselt kaamera
vaatevälja.
Tööpõhimõte
Olenevalt varustusest
võtab süsteem ar vesse
navigatsiooniseadme kaartidel
põhinevaid kiirusepiiranguid.
Olenevalt varustusest tuvastab süsteem
esiklaasi ülaosas asuva kaamera abil
kiirusepiirangute algust ja lõppu tähistavaid
liiklusmärke.
Olenevalt varustusest võtab süsteem arvesse
kaameralt ja navigatsioonisüsteemi kaartidelt
saadavat infot.
Juhtimine

205
Navigatsioonisüsteemilt kiirusepiirangu
info saamiseks tuleb navigatsiooni kaarte
regulaarselt uuendada.
Näidikuteploki kuva
Esiklaasinäitur
1.Kiirusepiirangu näit.
Sõidukiiruse kuvamine Aktiveerimine/blokeerimine
Funktsiooni aktiveerimine ja blokeerimine
toimub sõiduki konfiguratsiooni menüüst.
Autoraadioga
Aktiveerige/blokeerige menüüst
„Personalisation-configuration “
valik „ Speed recommendation “.
Puutetundlikul ekraanil
Aktiveerige/blokeerige menüüs
„Sõiduvalgustus/Sõiduk “
valik „ Sõidukiiruse soovituse
kuvamine “.
Tööpiirangud
Igas riigis kehtivad erinevad seadused
kiiruspiirangute kohta.
Süsteem ei võta kiiruspiiranguid arvesse
järgmistel juhtudel:
-

h
alb ilm (vihm, lumi),
-


õhusaaste,
-
j

ärelhaagis, haagissuvila,
-
s

õit rattakettidega,
-
r

ehv on parandatud rehvi parandamise
komplektiga,
-
ala

ealised juhid.
Süsteem on aktiveeritud, aga ei suuda
tuvastada kiiruspiirangu teavet.
Kiirusepiirangu info tuvastamisel kuvab
süsteem näidu.
Kui juht soovib, kohandab ta
sõidukiirust vastavalt süsteemilt
saadud infole.
6
Juhtimine

206
Süsteemi töö võib olla häiritud või süsteem ei
tarvitse töötada järgmistel juhtudel:
-
hal
b nähtavus (halvasti valgustatud tänav,
lume- või vihmasadu, udu),
-

l
iiklusmärgid on kaetud (teised sõidukid,
taimestik, lumi),
-
k

iiruspiirangute märgid ei vasta normile, on
kahjustatud või deformeerunud.
Puhastage regulaarselt kaamera ette
jäävat esiklaasi ala.
Piirkiiruse
mällusalvestamine
See funktsioon on täienduseks kiiruspiirangu
tuvastamise näidule. Põhjalikumat infot
kiiruspiiraja,
püsikiirusehoidja või dünaamilise
püsikiirusehoidja kohta leiate vastava
teema alt.
Nupud roolil
Juht võib kohandada sõiduki piirkiiruse
kehtiva kiiruspiiranguga, vajutades
kiiruspiiraja, püsikiirusehoidja või dünaamilise
püsikiirusehoidja mällusalvestamise nupule.
See kiirus asendab kiiruspiiraja ja/või
püsikiirusehoidja eelmise kiiruse.
Näidikuteploki kuva
1. Kiiruspiiraja/püsikiirusehoidja valimine.
2. Piirkiiruse mällusalvestamine.
Esiklaasinäitur
3.Kiirusepiirangu näit.
4. Kiiruse mällusalvestamine.
5. Praegune piirkiirus.
Juhtimine

207
Kiirusepiiraja („LIMIT“)
Süsteem, mis takistab juhi
poolt programmeeritud kiiruse
ületamist.
Kui piirkiirus on saavutatud, siis gaasipedaalile
vajutades kiirus ei tõuse.
Kiiruse seadistusväärtus säilitatakse ka
pärast süüte väljalülitamist. Põhjalikumat infot selle nupu ja
adaptiivse püsikiirusehoidja
kohta leiate vastava teema alt.
Põhjalikumat infot kiiruste
mällusalvestamise kohta leiate
vastava teema alt.
Põhjalikumat infot kiiruspiirangute
tuvastuse ja mällusalvestamise kohta
leiate vastava teema alt.
F

P

akutud piirkiiruse kuvamiseks
vajutage üks kord sellele
nupule.
Liiklusmärgi tuvastamisel kuvab süsteem
soovitatava sõidukiiruse ja teeb ettepaneku
selle salvestamiseks piirkiirusena.
Ekraanil vilgub paar sekundit „
MEM“. F

U

ue piirkiiruse kinnitamiseks
vajutage teist korda sellele
nupule.
Mällusalvestamine
F Kiirusepiiraja/püsikiirusehoidja sisse lülitamisel kuvatakse vastav info.
6
Juhtimine

208
Nupud rooli all Näidikuteploki kuva
1.Valib k iiruspiiraja r ežiimi.
2. Programmeeritud kiiruse vähendamine.
3. Programmeeritud kiiruse suurendamine.
4. Kiirusepiirangu sisse / pausile lülitamine.
5. Mällusalvestatud kiiruste nimekirja
kuvamine või kiiruspiirangute tuvastamise
funktsiooni poolt pakutava kiiruse
mällusalvestamine juhul, kui see
funktsioon on sõidukis olemas.
Esiklaasinäitur
6.Kiiruse piiramise sees/pausil näidik.
7. Valitud
k

iiruse
p
iiramise
r
ežiim.
8. Piirkiiruse sätteväärtus.
Töö / Paus
Kiirusepiiraja sisselülitumiseks peab
programmeeritud kiirus olema vähemalt
30


km/h.
Kiirusepiiraja pausile lülitamine toimub
vastavale nupule vajutades.
F

K
eerake lülitusvõru 1 asendisse LIMIT:
kiirusepiiraja on valitud, aga ei tööta veel
(Pause).
F

K
iirusepiiraja uuesti sisse lülitamiseks
vajutage uuesti nupule 4 , kui näidikul
olev kiirus teile sobib (vaikimisi viimane
programmeeritud kiirus).
F

P
eatage kiirusepiiraja, vajutades nupule 4 :
näidikule ilmub Pause.
Juhtimine