CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Kasutusjuhend (in Estonian)

179
Mootori jahutussüsteem
Haagise mäest ülesvedamisel tõuseb
jahutusvedeliku temperatuur.
Kuna mootori jahutusventilaatorit juhitakse
elektriliselt, ei sõltu selle jahutusvõime mootori
pööretest.
F
M
ootori pöörete vähendamiseks vähendage
sõidukiirust.
Suurim lubatud haagise kaal tõusudel sõltub
tõusu kaldenurgast ning välistemperatuurist.
Jälgige alati jahutusvedeliku temperatuuri.
F

K
ui see märgutuli ja märgutuli
STOP süttivad, peatage kohe
sõiduk ning lülitage mootor nii
kiiresti välja kui võimalik.
Uus sõiduk
Ärge vedage haagist enne, kui auto
läbisõit on vähemalt 1000


kilomeetrit.
Kui keskkonna temperatuur on kõrge,
soovitame jätta mootori pärast sõiduki
seismajätmist 1-2
minutiks tööle, et see
saaks jahtuda.
Pidurdamine
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki
peatumisteekonda.
Pidurite kuumenemise piiramiseks soovitatakse
kasutada mootorpidurit.
Rehvid
F Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvirõhku ja kindlustage rõhu püsimine ettenähtud
tasemel.
Valgustus
F Kontrollige järelveetava haagise elektrisüsteemide korrasolekut ja tulede
asendi seadistust.
Põhjalikumat infot tulede asendi
reguleerimise kohta leiate vastava teema
alt.
Kui kasutate ehtsat CITROËN
haakekonksu, siis blokeerub tagurdamisel
parkimise abisüsteem automaatselt, et
vältida helisignaali.
Mootori käivitamine ja
seiskamine, tavaline võti,
kaugjuhtimispuldiga võti
Süütevõti
1. Asend Stopp .
2. Asend Süüde .
3. Asend Käivitamine .
Käivitamine võtmega
Seisupidur peab olema rakendatud.
6
Juhtimine

180
F Manuaalkäigukasti korral lülitage sisse vabakäik, vajutage siduripedaalile ja hoidke
pedaali all, kuni mootor töötab.
F

K
ui teie sõidukis on automaatkäigukast,
valige
režiim P ja vajutage piduripedaal
lõpuni alla. F
K ui teie sõidukis on robotkäigukast, valige
režiim N ja vajutage piduripedaal lõpuni alla.
Mõnedel juhtudel peate rataste
pööramiseks tugevalt rooli keerama
(näiteks kui rattad on vastu kõnniteeser va
pööratud). F

K
eerake võtit asendini 2 (süüde sisse), et
aktiveerida mootori eelsoojendust.
F
S
isestage võti süütelukku. Süsteem tunneb
käivituskoodi ära.
F

V
abastage roolisammas, keerates samal
ajal rooli ja süütevõtit. F

O
odake, kuni see hoiatustuli
näidikuteplokis kustub ja
seejärel kasutage starterit,
keerates süütevõtme asendisse
3
kuni mootori käivitumiseni
gaasipedaali vajutamata. Kohe,
kui mootor käivitub, vabastage
süütevõti.
Juhtimine

181
Märgutuli ei sütti, kui mootor on soe.
Mõnedes kliimatingimustes on soovitav
järgida allolevaid soovitusi:
-
M
õõdukatel tingimustel ärge laske
mootoril soojeneda seisva sõidukiga,
vaid hakake kohe liikuma ja sõitke
mõõduka kiirusega.
-

T
alvel võtab eelsoojenduse märgutule
süttimine pärast süüte sisselülitamist
aega; enne käivitamist oodake, et see
kustuks.
-

V
äga rasketes talvistes
ilmastikutingimustes (temperatuur
alla -23


°C), tagamaks mehaaniliste
elementide, teie sõiduki, (mootori ja
käigukasti) laitmatut talitlust ning pikka
tööiga tuleb enne sõitma hakkamist
lasta mootoril vähemalt 4
minutit
töötada .
Ärge laske mootoril kunagi töötada
suletud, ilma piisava ventilatsioonita
kohas: sisepõlemismootorite töö tekitab
mürgiseid heitgaase, nagu süsinikoksiid.
See on mürgine või lausa eluohtlik! Kui mootor kohe ei käivitu, lülitage süüde
välja.
Enne mootori taaskäivitamist oodake paar
sekundit. Kui mootor pärast paari katset
ei käivitu, ärge jätkake: te võite starterit ja
mootorit kahjustada.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
Pedaalide blokeerumise ohu vältimiseks:
-

k
asutage vaid neid põrandamatte,
mis sobivad sõidukis olevate
kinnituskohtadega. Nende
kinnituskohtade kasutamine on
kohustuslik,
-

ä
rge asetage mitut põrandakatet
üksteise peale.
CITROËN poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib häirida
pedaalide kasutamist ja püsikiirusehoidja/
kiirusepiiraja tööd.
CITROËN poolt homologeeritud
põrandamattidel on kaks kinnituskohta
istme all.Seiskamine võtmega
F Peatage sõiduk.
F

K
eerake süütevõti lõpuni enda poole
asendisse 1


(Stop).
F

E
emaldage võti süütelukust.
F

R
oolisamba lukustamiseks keerake rooli
seni, kuni see lukustub.
Roolisamba vabastamise lihtsustamiseks
pöörake rattad enne mootori seiskamist
otseks.
F

K
ontrollige, kas seisupidur on
korralikult rakendatud, eriti siis,
kui pargite kallakule.
Ärge lülitage kunagi süüdet välja enne, kui
sõiduk on täielikult peatunud.
6
Juhtimine

182
Sõidukist väljudes võtke võti kaasa ja
lukustage uksed.
Turvalisuse huvides (laps autos) ärge
väljuge kunagi isegi korraks sõidukist ilma
kaugjuhtimispuldita.
Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus.
Võtme küljes rippuv raske ese (nt.
võtmehoidja) võib muuta võtme asendit
süütelukus ja põhjustada häireid.
Võtme ununemine
Juhiukse avamisel ilmub ekraanile teade
ja kostub helisignaal, mis tuletab teile
meelde, et võti jäi süütelukku asendisse
1

(Stopp) .
Kui võti ununeb süütelukku asendisse
2


(Süüde) , lülitub süüde tunni aja pärast
automaatselt välja.
Süüte sisselülitamiseks keerake süütevõti
asendisse 1


(Stopp), seejärel uuesti
asendisse 2


(Süüde).
Mootori käivitamine –
väljalülitamine, „Võtmeta
sissepääs ja käivitamine“
Käivitamine
F Manuaalkäigukasti korral lülitage sisse
vabakäik, vajutage siduripedaalile ja hoidke
pedaali all, kuni mootor töötab. F

K
ui teie sõidukis on automaatkäigukast,
valige režiim P ja vajutage piduripedaal
lõpuni alla.
F
K
ui teie sõidukis on robotkäigukast, valige
režiim
N
ja vajutage piduripedaal lõpuni alla.
F
S
eejärel vajutage nupule
„ START/STOP “.
F
A
setage kaugjuhtimispult sõidukisse
tuvastustsooni.
Roolilukk avaneb ja mootor käivitub kohe.
Juhtimine

183
Märgutuli ei sütti, kui mootor on soe.
Mõnedes kliimatingimustes on soovitav
järgida allolevaid soovitusi:
-
M
õõdukatel tingimustel ärge laske
mootoril soojeneda seisva sõidukiga,
vaid hakake kohe liikuma ja sõitke
mõõduka kiirusega.
-

T
alvel võtab eelsoojenduse märgutule
süttimine pärast süüte sisselülitamist
aega; enne käivitamist oodake, et see
kustuks.
-

V
äga rasketes talvistes
ilmastikutingimustes (temperatuur
alla -23


°C), tagamaks mehaaniliste
elementide, teie sõiduki, (mootori ja
käigukasti) laitmatut talitlust ning pikka
tööiga tuleb enne sõitma hakkamist
lasta mootoril vähemalt 4
minutit
töötada .
Ärge laske mootoril kunagi töötada
suletud, ilma piisava ventilatsioonita
kohas: sisepõlemismootorite töö tekitab
mürgiseid heitgaase, nagu süsinikoksiid.
See on mürgine või lausa eluohtlik! Diiselmootoriga sõidukid

käivituvad miinuskraadide korral
alles siis, kui eelsoojenduse
märgutuli on kustunud.
Kui see hoiatustuli süttib pärast
vajutust nupule START/STOP,
peate piduri- või siduripedaali
all hoidma seni, kuni hoiatustuli
kustub ilma uuesti nupule
START/STOP vajutamiseta, kuni
mootor käivitub ja jääb tööle.
Süsteemi „Võtmeta sissepääs ja
käivitamine“ kaugjuhtimispult peab olema
tuvastuspiirkonnas.
Ärge väljuge sõidukist, kui mootor töötab
ja kaugjuhtimispult on teie käes.
Kui kaugjuhtimispult ei ole enam
tuvastustsoonis, kuvatakse teade.
Viige kaugjuhtimispult vastavasse
piirkonda, et saaksite mootorit käivitada. Kui üks neist käivitamise tingimustest ei
ole täidetud, kuvatakse näidikuteplokil
meeldetuletus. Mõnikord tuleb rooli
natuke keerata ja samal ajal „START/
STOP“ nupule vajutada, et roolisammast
vabastada.
Blokeerimine
F Peatuge.
F
K
ui kaugjuhtimispult on
tuvastustsoonis, vajutage
nupule „ START/STOP “.
Mootor seiskub ja roolisammas lukustub.
Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
6
Juhtimine

184
Pedaalide blokeerumise ohu vältimiseks:
- k asutage vaid neid põrandamatte,
mis sobivad sõidukis olevate
kinnituskohtadega. Nende
kinnituskohtade kasutamine on
kohustuslik,
-

ä
rge asetage mitut põrandakatet
üksteise peale.
CITROËN poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib häirida
pedaalide kasutamist ja püsikiirusehoidja/
kiirusepiiraja tööd.
CITROËN poolt homologeeritud
põrandamattidel on kaks kinnituskohta
istme all.
Süüte sisselülitamine (ilma
käivitamata)
Kui süsteemi Võtmeta sissepääs
ja käivitamine elektrooniline võti
on sõidukis ja te vajutate nupule
„START/STOP“, ilma ühtegi
pedaali vajutamata , saate süüte
sisse või välja lülitada.
See võimaldab aktiveerida ka lisaseadmeid
(näiteks: raadio, tuled...).
F

V
ajutage nupule START/STOP,
näidikuplokk süttib, aga mootor
ei käivitu.
F

V
ajutage uuesti nupule, et
süüde välja lülitada ja sõidukit
lukustada.
Kui

süüde on sees, lülitub säästurežiim
a

utomaatselt sisse, et vältida aku
tühjakssaamist.
Käivitamine rikke korral
Kui sõiduk ei tuvasta elektroonilist võtit või
kui puldi patarei on tühi, saab käivitamiseks
kasutada rooli taga vasakul asuvat varulugejat. F

A
setage kaugjuhtimispult vastu lugejat ja
hoidke seda seal ning seejärel:
F
M
anuaalkäigukasti korral lülitage sisse
vabakäik, vajutage siduripedaalile ja hoidke
pedaali all, kuni mootor töötab.
Juhtimine

185
F Kui teie sõidukis on robotkäigukast, valige režiim N ja vajutage piduripedaal lõpuni alla.
F

V
ajutage nupule START/STOP.
Mootor käivitub.
Hädapeatumine
Hädaolukorras ja kui sõiduk seisab, võib
mootori ilma vajalikke tingimusi täitmata
peatada. F

S
elleks vajutage umbes
3
sekundi jooksul nupule
START/STOP.
Sellisel juhul blokeerub roolisammas kohe, kui
sõiduk on peatunud.
Kaugjuhtimispulti ei tunta
ära
F Vajutage umbes kolme sekundi jooksul nupule
„START/STOP“, kui
soovite mootorit vägisi
seisata ja pöörduge
CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
F

K

ui teie sõidukis on automaatkäigukast,
valige

režiim

P ja vajutage piduripedaal
lõpuni alla.
Kui kaugjuhtimispult ei ole enam
tuvastuspiirkonnas, kui te sulgete ukse või
soovite mootorit seisata, ilmub näidikule teade.
6
Juhtimine

186
Vargusvastane kaitse
Elektrooniline
käivitustakistus
Süütevõtmed on varustatud salakoodi sisaldava
mikrosüsteemiga. Süüte sisselülitamisel
kontrollitakse süütevõtme koodi ja äratundmise
korral sõiduk käivitub.
Elektrooniline käivitustakistus lukustab
mootori kontrollsüsteemi kohe pärast süüte
väljalülitamist ja takistab mootori käivitamist
sissemurdjate poolt.
Süsteemi rikke korral ilmub ekraanile teade.
Sellisel juhul sõiduk ei käivitu; vajadusel
pöörduge CITROËN esindusse.Turvalisuse huvides ja varguse vältimiseks
ärge jätke kunagi elektroonilist võtit
sõidukisse isegi siis, kui viibite sõiduki
läheduses.
Hoidke võtit enda juures.
Seisupidur
Lukustus
F Jalga piduripedaalil hoides tõmmake seisupiduri hooba enda poole, et seisupidur
rakenduks.
Vabastamine horisontaalsel
pinnal
Kui see märgutuli süttib sõidu ajal
ja kostub helisignaal ning ilmub
teade, tähendab see, et seisupidur
on peale jäänud või pole korralikult
vabastatud. Parkides koormatud sõiduki (väga järsule)
kallakule, pöörake rattaid ja toetage need
kõnnitee vastu ning rakendage seisupidur.
Vajutus piduripedaalile lihtsustab
manuaalse seisupiduri rakendamist/
vabastamist.
Kui teie sõidukis on manuaalkäigukast,
valige mõni käik ja lülitage süüde välja.
Automaatkäigukasti korral seadke
käigukang asendisse P ja lülitage süüde
välja.
Kui teie sõidukis on elektriliselt juhitav
käigukast, viige käiguvalits asendisse A ja
lülitage süüde välja.
F
J
alga piduripedaalil hoides
tõmmake kergelt seisupiduri
hoovast ning vajutage
vabastamise nupule ja seejärel
laske hoob täiesti alla.
Juhtimine

187
Kallakul paigaltvõtuabi
See süsteem hoiab kallakul sõidu alustamise
lihtsustamiseks sõidukit umbes 2 sekundi
jooksul paigal, et saaksite jala piduripedaalilt
gaasipedaalile tõsta.
Süsteem töötab vaid siis, kui:
-

s
õiduk seisab ja teie jalg on piduripedaalil;
-

j
uhiuks on kinni.
Kallakult paigaltvõtuabi ei ole võimalik välja
lülitada.
Ärge väljuge sõidukist kallakul käivitamise
abisüsteemi kasutamise ajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi ja
kontrollige, kas seisupiduri signaallamp
põleb. Kui sõiduk seisab tõusul, hoiab see sõiduki
pärast piduripedaali lahtilaskmist lühikese
ajavahemiku jooksul paigal.
Kui sõiduk seisab langeval teel ja
tagurpidikäik on sees, hoiab see sõiduki
pärast piduripedaali lahtilaskmist lühikese
ajavahemiku jooksul paigal. Kui teie sõidukis on automaatkäigukast
ja te peate tugevalt koormatud sõiduki
käivitama tugeval tõusul või langusel,
vajutage piduripedaalile
, valige
asend D , vabastage seisupidur ja laske
piduripedaal lahti.
F

M
anuaalkäigukastiga: viige käigukang
esimese käigu või neutraalasendisse.
F

Aut
omaatkäigukasti puhul viige käiguvalits
asendisse D
või valige manuaalrežiim M.
F

E
lektriliselt juhitava käigukastiga: viige
käiguvalits asendisse A või M.
Rike
Kui süsteemis on tõrge, süttib see hoiatustuli
ja kuvatakse vastav teade. Laske süsteem
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas võimalikult kiiresti üle kontrollida.
6
Juhtimine

188
5-käiguline
manuaalkäigukast
Tagurpidikäigu valimine
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Tur valisuse huvides ja mootori käivitamise
lihtsustamiseks:
-
v

alige alati vabakäik,
-
v

ajutage siduripedaalile.
F

V
ajutage siduripedaal lõpuni alla ja viige
käigukang vabakäigu asendisse.
F

L
ükake käigukang paremale ning seejärel
taha.
6-käiguline
manuaalkäigukast
5. või 6. käigu valimine
F 5. või 6. käigu valimiseks lükake käigukang lõpuni paremale.
Kui te seda ei tee, võite käigukasti
korvamatult kahjustada (valite kogemata
3. või 4. käigu).
Tagurpidikäigu valimine
F Tõstke üles käigukangi nupu all olev võru ja lükake käigukangi vasakule ning seejärel
ette.
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Tur valisuse huvides ja mootori käivitamise
lihtsustamiseks:
-
v

alige alati vabakäik,
-
v

ajutage siduripedaali.
Juhtimine