CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Návod na použitie (in Slovak)

229
Predné parkovacie snímače
Okrem zadných parkovacích snímačov sa
aktivujú aj predné parkovacie snímače, ak
systém zaznamená prekážku vpredu, a to pri
rýchlosti vozidla nižšej ako 10 km/h.
Predné parkovacie snímače sa deaktivujú,
ak vozidlo zastane na viac ako tri sekundy pri
zaradenom prevodovom stupni jazdy vpred, ak
nie je zaznamenaná žiadna prekážka, alebo
keď vozidlo prekročí rýchlosť 10
km/h.
Zvuk vysielaný reproduktorom (predným
alebo zadným) umožní rozlíšiť, či ide o
prekážku vpredu alebo vzadu.
Deaktivácia/aktivácia
Aktivácia a deaktivácia systému sa vykonáva
cez ponuku konfigurácie vozidla.
S audio systémom
V ponuke « Personalisation-
configuration » aktivujte/deaktivujte
funkciu « Parking assistance ».
S dotykovým displejom
Systém sa automaticky deaktivuje v
prípade namontovania ťažného zariadenia
alebo nosiča bicykla na ťažné zariadenie
(vozidlo vybavené ťažným zariadením
nainštalovaným v súlade s odporúčaniami
siete CITROËN).
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti pri zaradení
spätného chodu a v závislosti od výbavy vášho
vozidla:
Rozsvieti sa táto kontrolka a zobrazí
sa správa sprevádzaná zvukovým
signálom.
Obráťte sa na ser visnú sieť CITROËN alebo
kvalifikovanú dielňu.
Pri zaradení spätného chodu vás zvukový
signál (dlhé pípnutie) upozorní na
prípadné znečistenie snímačov.
Niektoré zdroje zvuku (motocykel, kamión,
zbíjačka...) môžu aktivovať zvukovú
signalizáciu parkovacích snímačov.
V ponuke «
Driving/Vehicle »
aktivujte/deaktivujte funkciu
« Parking sensors ».
6
R

230
Kamera spätného chodu s
vizualizáciou na vnútornom
spätnom zrkadle
Kamera spätného chodu sa aktivuje
automaticky pri zaradení spätného chodu.
Táto funkcia môže byť doplnená o parkovacie
snímače.Čiary sú zobrazené ako vyznačenie «na
zemi» a neumožňujú situovať vozidlo voči
vyšším prekážkam (napríklad iné vozidlá
a t ď.) .
Určitá deformácia obrazu je normálna.
Zobrazenie časti poznávacej značky
vozidla v spodnej časti displeja je
normálne.
Otvorenie dverí batožinového priestoru
alebo zadných dverí (v závislosti od
výbavy) môže narušiť zobrazenie.
Ak sú otvorené krídlové dvere,
nezabudnite zohľadniť ich veľkosť. Pravidelne kontrolujte čistotu objektívu
k a m e r y.
Kameru spätného chodu pravidelne čistite
jemnou suchou handričkou.
Obraz sa zobrazí na vnútornom spätnom
zrkadle. Modré obrysové čiary znázorňujú šírku vášho
vozidla vrátane spätných zrkadiel.
Čer vená čiara znázorňuje vzdialenosť 30
cm
od zadného nárazníka a tenká modrá čiara
znázorňuje vzdialenosť 1 m (
A) a 2 m (
B).
Riadenie

231
Systém Visiopark
Princíp činnosti
Obrazy prenášané kamerami môžu byť
zdeformované v dôsledku vplyvu okolia
(vonkajšie podmienky, spôsob riadenia
vozidla atď.).
Výskyt tienistých oblastí, jasného
slnečného svetla alebo nedostatočné
svetelné podmienky môžu spôsobiť, že
obraz bude tmavší a kontrast menší.
Zobrazenie sa vypne pri rýchlosti približne
10 km/h.
Funkcia sa automaticky deaktivuje
približne 7
sekúnd po vyradení spätného
chodu alebo otvorením dverí, kufra.
Tento systém vám umožňuje sledovať na
obrazovke blízke okolie vášho vozidla vďaka
kamere, ktorá je umiestnená v zadnej časti
vozidla.
Parkovacie snímače na zadnom a/alebo
prednom nárazníku dopĺňajú informácie o
pohľade zhora (pravá časť).
Ako doplnok pohľadu zhora (pravá časť) sa
môžu zobraziť rôzne typy pohľadov (ľavá časť):
-

š

tandardný zadný pohľad,
-

z

adný pohľad 180°,
-

z

adný priblížený pohľad. Systém zobrazuje príslušný pohľad (ľavá časť),
ako aj pohľad zhora v bezprostrednom okolí
vozidla.
V predvolenom nastavení je aktivovaný režim
AUTO.
V tomto režime si systém zvolí najlepší pohľad,
ktorý zobrazí (štandardne alebo v priblíženej
veľkosti) na základe informácií, ktoré mu
odošlú parkovacie snímače.
Pohľad 180° je dostupný výhradne
prostredníctvom ponúk. Pomocou zadnej kamery sa zaznamenáva
okolie vozidla počas manévru. Obraz pôdorysu
vášho vozidla v jeho bezprostrednom okolí
je zrekonštruovaný (znázornený v modrých
zátvorkách) v reálnom čase a postupne počas
manévrovania s vozidlom.
Toto znázornenie umožňuje jednoduchšie
zaradenie vášho vozidla pri parkovaní a
vizualizáciu všetkých prekážok v okolí.
Ak bude vozidlo stáť príliš dlho, obraz sa
automaticky vymaže.
6
R

232
Zadné pohľady
Zaradením spätného chodu aktivujete kameru,
ktorá sa nachádza na kufri a zadných dverách.
«Štandardný pohľad»«Pohľad 180°»
Na obrazovke sa zobrazí zóna nachádzajúca
sa za vaším vozidlom.
Modré obrysové čiary znázorňujú šírku vášho
vozidla (spolu so spätnými zrkadlami): ich
smerovanie je závislé od polohy volantu.
Čer vená čiara znázorňuje vzdialenosť 30
cm
od zadného nárazníka a dve modré čiary
znázorňujú vzdialenosť 1
m a 2 m.
Tento pohľad je dostupný v režime AUTO alebo
si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny pohľadu. Pohľad 180° umožňuje výjazd z parkovacieho
miesta so zaradeným spätným chodom a
vopred zaznamenať príchod iných vozidiel,
chodcov alebo cyklistov.
Tento pohľad sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Tento pohľad je k dispozícii len pomocou voľby
v ponuke zmeny pohľadu. Poskytuje tieto možnosti pohľadu:
Zadné parkovacie snímače umožňujú
taktiež doplniť informácie o blízkom okolí
vozidla.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie, než
sú v skutočnosti.
Počas manévru treba v spätných
zrkadlách kontrolovať situáciu po bokoch
vozidla.
«Priblížený pohľad»
Kamera si počas manévrovania s vozidlom
uloží do pamäte jeho okolie, aby mohla vytvoriť
pohľad zhora na zadnú časť vozidla v jeho
bezprostrednom okolí, čím umožňuje vyhnúť sa
pri manévrovaní okolitým prekážkam.
Tento pohľad je dostupný v režime AUTO alebo
si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny pohľadu.
R

233
«Režim AUTO»
Režim rýchleho naštartovania
Aktivácia
Aktivácia sa uskutoční automaticky zaradením
spätného chodu.
Funkcia sa zobrazí na dotykovom displeji.
Zobrazené okno sa zatvára stlačením
čer veného krížika v ľavom hornom rohu okna. Systém sa automaticky deaktivuje
v prípade ťahania prívesu alebo pri
nainštalovaní nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie (vozidlo vybavené ťažným
zariadením nainštalovaným v súlade s
pokynmi výrobcu).
Pravidelne kontrolujte čistotu objektívu
k a m e r y.
Kameru spätného chodu pravidelne čistite
jemnou suchou handričkou.
Tento režim je aktivovaný predvolene.
Keď sa priblížite k prekážke na úroveň čer venej
čiary (menej ako 30

cm) a využívate snímače
v zadnom nárazníku, tento režim automaticky
prepne zo zadného pohľadu na horný pohľad. Zobrazí sa správa, ktorá vás upozorní na to,
aby ste skontrolovali okolie vozidla, a to skôr
ako začnete parkovacie manévre.
Kedykoľvek si môžete vybrať režim
zobrazovania stlačením tejto zóny.
Tento režim umožňuje veľmi rýchle zobrazenie
príslušného pohľadu (ľavá strana) a pohľadu z
hornej časti vozidla. Po zobrazení vedľajšej ponuky si zvoľte jeden
zo štyroch pohľadov:
«Štandardný pohľad». «Pohľad 180°».
«Priblíženie».
«Režim AUTO» (Automatický).
6
R

234
Detekcia podhustenia
pneumatík
Tento systém automaticky monitoruje tlak v
pneumatikách počas jazdy.
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách hneď, ako sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje zaznamenané snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia reinicializovať po každej
úprave tlaku v pneumatike alebo výmene
kolesa.
Systém aktivuje výstrahu hneď ako
zaznamená, že došlo k poklesu tlaku niektorej
pneumatiky alebo vo viacerých pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia pneumatík
nenahrádza pozornosť vodiča.
Tento systém stále vyžaduje, aby ste
každý mesiac a pred každou dlhou cestou
skontrolovali tlak hustenia pneumatík
(vrátane tlaku hustenia pneumatiky
rezervného kolesa).
Jazda s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie manipulácie,
predĺženie brzdných vzdialeností, skoré
opotrebenie pneumatík, a to najmä v
náročných podmienkach (veľké zaťaženie,
veľká rýchlosť, dlhá cesta). Jazda s podhustenými pneumatikami
zvyšuje spotrebu paliva.
Hodnoty tlaku pneumatík predpísané pre
vaše vozidlo sú vyznačené na štítku tlaku
pneumatík.
Viac informácií o identifikačných
pr vkoch nájdete v príslušnej časti.
Kontrola tlaku v pneumatikách sa
musí uskutočniť «za studena» (vozidlo
je zastavené už 1
h alebo pomalou
rýchlosťou prešlo vzdialenosť kratšiu ako
10
km).
V opačnom prípade (za tepla) pridajte k
hodnotám uvedeným na štítku 0,3
baru.
Snehové reťaze
Systém by sa nemal reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových
reťazí.
Rezer vné koleso
Rezer vné koleso nie je vybavené
snímačom podhustenia pneumatiky.
Signalizácia podhustenia
Toto varovanie je signalizované
nepretržitým rozsvietením kontrolky,
zvukovým signálom a v závislosti
od výbavy sa na obrazovke zobrazí
správa.
F

O

kamžite spomaľte a vyhnite sa prudkému
točeniu volantom a brzdeniu.
F

Z

astavte ihneď, ako to umožnia dopravné
podmienky.
Zistený pokles tlaku nemá vždy za
následok viditeľnú deformáciu pneumatiky.
Neuspokojte sa len s vizuálnou kontrolou.
F

V p

rípade prasknutia pneumatiky použite
súpravu na dočasnú opravu pneumatiky
alebo rezer vné koleso (v závislosti od druhu
výbavy),
alebo
F

a

k máte kompresor, ako napríklad
kompresor súpravy na dočasnú opravu
pneumatík, skontrolujte za studena tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách,
alebo
F

a

k nie je možné vykonať túto kontrolu ihneď,
jazdite opatrne zníženou rýchlosťou.
Riadenie

235
Výstraha bude aktívna, až pokiaľ nebude
vykonaná reinicializácia systému.
Vynulovanie
Po každej úprave tlaku v jednej alebo viacerých
pneumatikách a po výmene jedného alebo
viacerých kolies musíte systém reštartovať.Pred reinicializáciou systému sa uistite, že
je tlak vo všetkých štyroch pneumatikách
správny pre dané podmienky používania
vozidla a v súlade s odporúčaniami na
štítku s údajmi o tlaku pneumatík.
Upozornenie na podhustenie pneumatík
bude relevantné len v prípade, ak sa
reinicializácia systému vykoná so správne
nastaveným tlakom vo všetkých štyroch
pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia nezobrazí
varovanie, ak je v čase reinicializácie
nesprávne nastavený tlak.
Inicializácia systému sa vykonáva na
zastavenom vozidle so zapnutým zapaľovaním. Nové uložené parametre tlaku sú
systémom považované za referenčné
hodnoty.
S audio systémom
V ponuke «
Personalisation-
configuration » zvoľte «Under-
inflation initialization ».
Pomocou dotykového displeja
V ponuke «Driving/Vehicle » zvoľte
« Under-inflation initialization ».
Stlačte tlačidlo « Ye s» pre potvrdenie voľby,
zvukový signál a správa potvrdia inicializáciu
systému.
Porucha činnosti
Blikanie a následné stále rozsvietenie
výstražnej kontrolky podhustenia sprevádzané
rozsvietením ser visnej výstražnej kontrolky
signalizuje poruchu systému. V takomto prípade už nie je kontrola
podhustenia pneumatík zabezpečená.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v inej kvalifikovanej dielni.
Po každom zásahu do systému je
nevyhnutné skontrolovať tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách a následne systém
reinicializovať.
6
Riadenie

DOPĹŇAJTE
S

DÔVEROU
S MAZIVAMI
TOTAL QUARTZ
Už viac ako 45 rokov TOTAL a
CITROËN vyznávajú spoločné
hodnoty: excelenciu, kreatívnosť a
technologické inovácie.
Presne v tomto duchu spoločnosť
TOTAL vyvinula rad mazív TOTAL
QUARTZ, ktoré sú prispôsobené
motorom CITROËN, vďaka čomu
majú ešte nižšiu spotrebu paliva a ešte
viac chránia životné prostredie.
TOTAL a spoločnosť CITROËN testuje
spoľahlivosť a výkonnosť jej produktov
počas automobilových pretekov v
extrémnych podmienkach.
Vyberte si mazivá TOTAL
QUARTZ na údržbu svojho
vozidla, sú vašou istotou
optimálnej životnosti a
výkonu vášho motora.

237
Palivo
Obsah palivovej nádrže: približne 69 l i t r ov.
Otvorenie krytu palivovej
nádrže.
Ak je vaše vozidlo vybavené funkciou Stop
& Start, nikdy nedopĺňajte palivo, keď je
motor v režime STOP. Bezpodmienečne
vypnite zapaľovanie pomocou kľúča alebo
tlačidla START/STOP s funkciou Prístup a
spustenie Hands free.Musíte doplniť najmenej 8
litrov paliva, aby ho
odmerka paliva zaznamenala.
Otvorenie uzáveru môže spôsobiť vstup
vzduchu. Tento podtlak je celkom normálny
a je spôsobený nepriepustnosťou palivového
okruhu.
F
Z
istite, ktorou z palivových pištolí môžete
dotankovať palivo určené pre motor vášho
vozidla (správny druh pripomína štítok
nalepený na veku palivovej nádrže).
F A k je vo vašom vozidle k dispozícii
jednoduchý kľúč, vsuňte ho do uzáveru
palivovej nádrže a následne ním otočte proti
smeru pohybu hodinových ručičiek. F

O
dkrúťte uzáver a dajte ho na držiak, ktorý
sa nachádza na veku.
F
V
ložte palivovú pištoľ do hrdla nádrže až na
doraz (stlačte kovovú klapku A ).
F
Z
ačnite čerpať palivo. Po treťom vypnutí
pištole v čerpaní paliva už nepokračujte,
pretože by mohlo dôjsť k poruche.
F
V
ráťte uzáver na miesto a otočením v smere
pohybu hodinových ručičiek ho zatvorte.
F
U
záver palivovej nádrže zatvoríte tak,
že ho zatlačíte (vaše vozidlo musí byť
odomknuté).
F

Bez
podmienečne vypnite motor.
F

A
k je súčasťou výbavy vášho vozidla
funkcia Prístup a spustenie Hands free,
odomknite vozidlo.
F

O
tvorte kryt palivovej nádrže.
7
Praktick

238
Ak je vaše vozidlo vybavené bočnými
posuvnými dverami, neotvárajte ich,
pretože by sa pri čerpaní paliva mohol
poškodiť uzáver palivovej nádrže.
Vaše vozidlo je vybavené katalyzátorom, ktorý
redukuje obsah škodlivých látok vo výfukových
plynoch.
Ak ste načerpali nesprávne palivo, je
nutné vypustiť palivo z nádrže skôr,
než dôjde k naštar tovaniu motora.
Minimálna hladina paliva
Ak je dosiahnutá minimálna úroveň
objemu paliva v nádrži, rozsvieti
sa táto kontrolka na združenom
prístroji, srevádzaná zvukovým
signálom a správou.
Prerušenie dodávky paliva
Vaše vozidlo je vybavené bezpečnostným
systémom, ktorý v prípade nárazu preruší
prívod paliva. Pri pr vom rozsvietení vám v nádrži zostáva
približne 8 litrov paliva.
Aby ste sa vyhli vyčerpaniu paliva,
bezpodmienečne ho doplňte.
Ochranná vložka hrdla
naftovej palivovej nádrže
Mechanické zariadenie, ktoré zabráni čerpaniu
benzínu do nádrže vozidiel vybavených
naftovým motorom. Taktiež zabráni poškodeniu
motora v dôsledku načerpania nesprávneho
paliva.
Toto zariadenie je umiestnené na vstupnom
otvore palivovej nádrže a je viditeľné po
odstránení uzáveru palivovej nádrže. Pomalé plnenie palivovej nádrže je možné
aj pomocou kanistry.
Aby ste zabezpečili správne plnenie
paliva, priblížte nálevku kanistra bez
toho, aby ste ju položili priamo na klapku
palivovej vložky.
Cesta do zahraničia
Naftové čerpacie pištole môžu byť
rozdielne v závislosti od krajiny,
prítomnosť ochrannej palivovej vložky
môže znemožniť čerpanie pohonných
hmôt.
Nie všetky vozidlá s dieselovým motorom
sú vybavené ochrannou palivovou
vložkou, preto vám pri ceste do zahraničia
odporúčame, aby ste si overili v sieti
CITROËN, či je vaše vozidlo prispôsobené
vybaveniu čerpacích staníc v krajine, do
ktorej cestujete.
Pri vsunutí benzínovej pištole do vašej naftovej
nádrže narazíte na klapku. Systém zostane
uzatvorený a zabráni plneniu.
Ukončite plnenie a použite naftovú pištoľ.
P