tlak CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Návod na použití (in Czech)

3
.
.
Doporučení pro jízdu 177
Spouštění – vypínání motoru, mechanický
klíč, klíč s dálkovým ovladačem

1
79
Startování – vypínání motoru,
„Odemykání a startování bez klíčku“

1
82
Parkovací brzda

1
86
Asistent pro rozjezd do svahu

1
87
Pětistupňová manuální převodovka

1
88
Šestistupňová mechanická převodovka

1
88
Ukazatel řazení rychlostních stupňů

1
89
Automatická převodovka

1
90
Elektronická převodovka

1
95
Stop & Start

1
98
Průhledový displej

2
01
Uložení rychlostních limitů do paměti

2
03
Rozpoznání nejvyšší povolené rychlosti
a dopravních značek

2
04
Omezovač rychlosti

2
07
Regulátor rychlosti (tempomat)

2
10
Adaptivní regulátor rychlosti (tempomat)

2
13
Výstraha na riziko srážky
a Active Safety Brake

2
19
Upozornění systému varování před
neúmyslným opuštěním jízdního pruhu

2
23
Systém zjišťování únavy řidiče

2
24
Systém sledování mrtvého úhlu

2
25
Parkovací asistent

2
28
Kamera pro couvání, vnitřní
zpětné zrcátko

2
30
Visiopark 1

2
31
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

2
34Palivo 2
37
Zařízení pro zabránění načerpání
jiného typu paliva u vozidel se
vznětovým motorem

2
38
Kompatibilita paliv
2

39
Sněhové řetězy

2
40
Tažení přívěsu

2
41
Režim úspory energie

2
41
Střešní tyče

2
42
Výměna stírací lišty stěrače

2
43
Kapota motoru

2
44
Motor

2
45
Kontrola hladin náplní

2
46
Kontroly
2

48
AdBlue
® (motory BlueHDi) 2 50
Doporučení pro údržbu 2 54
Výstražný trojúhelník (uložení)

2
55
Zastavení motoru z důvodu
vyčerpání paliva (diesel)

2
55
Schránka na nářadí

2
56
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

2
58
Rezer vní kolo

2
63
Výměna žárovky

2
69
Výměna pojistky

2
79
Akumulátor 12 V

2
84
Tažení

2
87Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
2
89
Rozměry
2
92
Identifikační pr vky
2
93
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Audio výbava a telematika
.
Obsah

5
1.Otevřete odkládací schránku.
2. Elektrické zásuvky pro příslušenství 12 V
(120
W).
Dodržujte maximální stanovený příkon,
jinak hrozí nebezpečí poškození
doplňkové výbavy.
3. Zásuvka USB.
4. Vstup pro externí zdroj (JACK).
5. Držák pohárků nebo plechovek.
6. Odkládací přihrádky.
7.
Chlazená odkládací schránka v palubní
de sce.
Prostřednictvím trysky větrání, pokud je
otevřená, motor běží a klimatizace je zapnutá.
8. Horní odkládací schránka v palubní desce.
9.
Zásuvka pro příslušenství 230 V (150 W,
pokud je Vaše vozidlo tímto příslušenstvím
v y b ave n o).
Dodržujte maximální stanovený příkon,
jinak hrozí nebezpečí poškození doplňkové
výbavy.
10. Zvuková výstraha.
V závislosti na stupni výbavy vašeho
vozidla mohou být úložné schránky
otevřené nebo zavřené. Toto uspořádání
je znázorněno pro ilustrativní účely.
Ovládací prvky na volantu Středový panel s ovladači
1.Ovládací páčka vnějšího osvětlení/
směrových světel
2. Ovládací páčka stěračů/ostřikovačů/
palubního počítače
3. Ovládací pr vky pro nastavování
audiosystému (podle verze Vašeho
vozidla)
4. Ovladač omezovače rychlosti/tempomatu
Adaptivní tempomat
5. Otočný volič režimu displeje kontrolního
bloku
6. Ovládání syntézy hlasu (podle verze)
Nastavování hlasitosti (podle verze)
7. Ovládací pr vky pro nastavování
audiosystému (podle verze Vašeho
vozidla) Zamykání/odemykání zevnitř
Boční posuvné dveře s
elektrickým ovládáním
Elektrická dětská pojistka
Výstražná světla
Resetování systému detekce
poklesu tlaku v pneumatikách
.
Z

9
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
vychladlých pneumatikách; dodržujte hodnoty
uvedené na štítku, které je umístěn na sloupku
dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři každé změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezer vní kolo
a
pneumatiky přívěsu nebo karavanu. Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, filtr vzduchu
v kabině vozidla, ...) a řiďte se plánem
ser visních operací, stanovených v dokumentu
„plán údržby výrobce“.
Při plnění paliva do palivové nádrže
nepokračujte po 3.
vypnutí pistole – může
dojít k
přetečení paliva z nádrže.
U
nového vozidla zaznamenáte pravidelnější
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
pr vních 3
000 km.
Pokud u
vozidel se vznětovým motorem
BlueHDi dojde k
závadě systému SCR, bude
vozidlo do ovzduší vypouštět nečistoty. Co
nejdříve navštivte CITROËN nebo odborný
ser vis a
nechte vozidlo opravit tak, aby byly
vypouštěné emise oxidů dusíku v
normě.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

15
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Nezapnutý/
rozepnutý
bezpečnostní
pás Svítí nepřerušovaně
nebo bliká,
doprovázená
zvukovým signálem. Některý bezpečnostní pás nebyl
zapnut nebo byl rozepnut.
Přitáhněte pás a poté zasuňte sponu do zámku.
Dobíjení baterie Svítí nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení
akumulátoru (znečištěné nebo
povolené svorky, uvolněný nebo
přetržený řemen alternátoru...). Ihned po rozběhnutí motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.
Tlak
motorového
oleje Nepřetržité svícení. Závada okruhu mazání motoru. Je naprosto nezbytné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na ser vis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Maximální
teplota chladicí
kapaliny Svítí tr vale, s ručičkou
ukazatele v čer veném
poli. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu.
Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na ochladnutí motoru, poté v případě
potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetr vá, obraťte se na ser visní síť
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
1
Palubní zařízení

18
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Předžhavení
vznětového
motoru Svítí nepřerušovaně. Spínač zapalování je ve 2. poloze
(zapalování zapnuto).
nebo
Bylo stisknuto tlačítko „S TA R T/
STOP “.
Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Po zhasnutí je možné okamžité startování za podmínky,
že:
-

u v
ozidla s mechanickou převodovkou zcela
sešlápnete pedál spojky,
-

u v
ozidla s automatickou nebo automatizovanou
převodovkou budete držet sešlápnutý brzdový
pedál.
Doba svícení kontrolky závisí na teplotních podmínkách
(v extrémních klimatických podmínkách to může být až
30 sekund).
Pokud se motor nerozběhne, vypněte a zapněte
zapalování, vyčkejte na zhasnutí kontrolky a znovu
nastartujte.
Nedostatečné
nahuštění
pneumatik Svítí nepřerušovaně,
doprovázená
zvukovým signálem a
zobrazením hlášení. V
některém z kol není
dostatečný tlak. Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Kontrolu přednostně provádějte u studených
pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika
kol je třeba systém znovu inicializovat.
Více informací o
detekci poklesu tlaku naleznete
v
příslušné kapitole.
Blikání a
poté
nepřetržité svícení
doprovázené
kontrolkou údr žby. Porucha systému: tlaky v
pneumatikách již nejsou
sledovány.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Nechejte systém zkontrolovat v

s
er visu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném ser visu.
Palubní zařízení

24
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Servis Dočasné rozsvícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Je detekována některá z
méně
významných poruch, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé problémy můžete vyřešit sami, jako například
otevřené dveře nebo počínající zanesení filtru pevných
částic ( jakmile to dopravní podmínky dovolí, proveďte
regeneraci filtru jízdou rychlostí alespoň 60
km/h,
dokud kontrolka nezhasne).
V
případě jiných problémů, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách, se
obraťte na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Nepřetržité svícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Je detekována jedna nebo více
vážných poruch, pro které není
vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Identifikujte příčinu poruchy pomocí hlášení
zobrazeného na přístrojové desce a
obraťte se
neprodleně na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný ser vis.
Nepřetržité rozsvícení
doprovázené blikáním
a
poté tr valým
rozsvícením klíče
symbolizujícího ser vis. Byl překročen ser visní inter val. Pouze u
verzí se vznětovým motorem BlueHDi.
Co nejdříve nechejte provést ser visní prohlídku
vozidla.
Zadní mlhová
světla Nepřetržité svícení. Zadní mlhová světla byla
rozsvícena pomocí prstence na
ovládací páčce světel. Zadní mlhová světla zhasnete otočením prstence na
ovládací páčce světel směrem dozadu.
Palubní zařízení

30
Kontrola hladiny
Po několika minutách jízdy se teplota a tlak v
chladicím okruhu zvýší.
Doplnění kapaliny:
F
v
yčkejte alespoň jednu hodinu na
vychladnutí motoru,
F

p
ovolte uzávěr o dvě otáčky, aby mohl
klesnout tlak,
F

p
o snížení tlaku sejměte uzávěr,
F

d
olijte kapalinu až ke značce „MA X“.
kontrole množství náplní
Pozor na nebezpečí popálení při
doplňování chladicí kapaliny. Nepřelévejte
kapalinu nad úroveň značky „MA X“
(vyznačené na expanzní nádržce).
Ukazatel hladiny
motorového oleje
U verzí vybavených elektronickým ukazatelem
hladiny motorového oleje je informace o
správné výšce hladiny motorového oleje
spolu s informací o údržbě zobrazována na
přístrojové desce po několik sekund po zapnutí
zapalování. Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30 minut.
Správné množství oleje
Nesprávné množství oleje
Závada měřiče množství oleje
Ruční měrka
Informace o umístění ruční měrky a
o
dolévání oleje u vznětového motoru
naleznete v
příslušné kapitole.
Na měrce jsou 2 značky hladiny:
-

A
= maximum; nikdy
nepřelijte nad tuto značku,
-

B
= minimum; je nutno dolít
olej plnicím hrdlem; použitý
olej musí být vhodný pro daný
motor.
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo
k

poškození motoru. Toto je signalizováno hlášením zobrazeným
na přístrojové desce. Obraťte se na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Palubní zařízení

55
Hromadění nečistot na vnitřní straně kliky
může narušit funkci snímání (voda, prach,
bláto, sůl, atd.).
Pokud očištění vnitřní strany kliky pomocí
hadru neumožní obnovit funkci, obraťte
se na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný ser vis.
Silný proud vody (např. při mytí vysokým
tlakem) může být systémem považován za
požadavek na otevření dveří vozidla.Zamykání/odemykání
zevnitř
Zamknutí vozidla
Toto tlačítko není funkční, pokud bylo
vozidlo uzamknuto nebo dvojitě zamknuto
povelem zvenku (podle výbavy klíčem,
dálkovým ovladačem nebo systémem
odemykání a startování bez klíčku) nebo
pokud zůstal některý vstup otevřený.
Automatický režim
Dveře kabiny se zamykají automaticky za jízdy
(při rychlosti vyšší než 10 km/h); kontrolka se
rozsvítí.F

P
ro aktivaci nebo deaktivaci
této funkce, se zapnutým
zapalováním, stiskněte toto
tlačítko až do zobrazení hlášení
na displeji.
S ručním ovládáním
F Stiskněte toto tlačítko.
V případě přepravy objemného nákladu
s otevřenými výklopnými nebo křídlovými
dveřmi zavazadlového prostoru můžete
stisknout toto tlačítko pro zamknutí pouze
dveří kabiny.
Při zamknutí zevnitř se vnější zpětná
zrcátka nesklopí.
Při jízdě se zamknutými dveřmi může
být v

případě nehody ztížen přístup
záchranných složek do kabiny vozidla.
Když je vozidlo dvojitě zamknuté nebo
zamknuté pomocí dálkového ovladače
nebo klik dveří, není tlačítko funkční. V
takovém případě použijte k odemknutí klíč
nebo dálkový ovladač.
Kontrolka se rozsvítí pro potvrzení zamknutí.
2
V

142
Zvuková výstraha
F Stlačte střední část volantu.
Elektronické řízení
stability (ESC)
Elektronické řízení stability (ESC: Electronic
Stability Control) zahrnuje následující systémy:
-
p
rotiblokovací brzdový systém (ABS)
a
elektronický rozdělovač brzdného účinku
(EBFD),
-

n
ouzový brzdový asistent (EBA),
-

s
ystém regulace prokluzu kol (ASR) nebo
řízení přenosu hnací síly,
-

d
ynamické řízení stability (DSC).
Z

technických důvodů a

zejména kvůli
zlepšování kvality služeb telematické
služby poskytovaných zákazníkům si
výrobce vyhrazuje právo kdykoliv provádět
aktualizace palubního telematického
systému.
Pokud využíváte nabídky Citroën Connect
Box s paketem SOS včetně asistence,
máte k dispozici doplňkové služby ve
vašem osobním prostoru My

CITROËN
na internetových stránkách určených pro
vaši zemi.
Definice
Protiblokovací brzdový systém
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku (EBFD)
Tento systém zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
vozidla při brzdění a přispívá k lepšímu
ovládání v zatáčkách, zejména na špatném
nebo kluzkém povrchu vozovky.
Systém ABS brání zablokování kol v
případě
prudkého brzdění.
Elektronický rozdělovač brzdného účinku
(EBDF) řídí brzdový tlak pro jednotlivá kola.
Bezpečnost

143
Asistent pro nouzové brzdění
(EBA)
Tento systém umožňuje v kritické situaci
r ychleji dosáhnout optimálního brzdného tlaku
a
tím zkrátit celkovou brzdnou dráhu.
Aktivuje se v
závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu. Činnost systému se
projeví zmenšením odporu pedálu a
zvýšením
účinnosti brždění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly pro
omezení prokluzování kol. Rovněž zlepšuje
směrovou stabilitu vozidla při zrychlování.
Dynamické řízení stability (DSC)
V případě odchylky mezi skutečnou dráhou
vozidla a dráhou požadovanou řidičem
vyhodnotí systém DSC stav otáčení
jednotlivých kol a automaticky působí na brzdu
jednoho či několika kol a na motor pro vrácení
vozidla na požadovanou trajektorii, v mezích
fyzikálních zákonů.
Inteligentní protiskluzový
systém
Pokud je vaše vozidlo takto vybaveno, lze
používat systém asistence pro jízdu na sněhu:
inteligentní protiprokluzový systém.
Tento systém průběžně detekuje situace,
při nichž dochází ke snížení přilnavosti kol k
podkladu a které mohou znesnadnit rozjezd
vozu a jeho jízdu (například v hlubokém
čerstvém sněhu nebo na uježděném sněhu).
V takových situacích inteligentní
protiprokluzový systém omezí prokluzování
předních kol, čímž zajistí optimální záběr kol a
směrovou stabilitu vozu.
Na silnicích s povrchem s nízkou
přilnavostí je důrazně doporučeno
používat zimní pneumatiky.
Protiblokovací systém
kol (ABS) a
e
lektronický
rozdělovač brzdného
účinku (EBD)
Nepřerušované svícení této
kontrolky informuje o poruše funkce
systému ABS. Rozsvícení této výstražné
kontrolky spolu s
výstražnými
kontrolkami STOP a ABS,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signalizuje
poruchu funkce elektronického
rozdělovače brzdné síly (EBD).
Zastavte vozidlo co nejdříve,
jakmile je to bezpečně možné.
V obou případech nechte systém
urychleně zkontrolovat v ser visu
sítě CITROËN nebo v jiném
odborný ser vis.
V případě výměny kol (pneumatik a disků)
ověř te, že nová kola jsou schválena pro
vaše vozidlo.
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
Potřebujete-li náhle zabrzdit v nouzové
situaci, co nejsilněji sešlápněte
brzdový pedál a neuvolňujte jej.
Po nehodě nechejte systém zkontrolovat
v ser visu sítě CITROËN nebo v
jiném
odborný ser vis.
5
Bezpečnost