CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 Kasutusjuhend (in Estonian)

89
Temperatuur
Nii juht kui ka kaasreisija saab enda poole
temperatuuri eraldi reguleerida.
Näidikul olev number vastab
mugavustasemele, mitte temperatuurinäidule
kraadides.
F
V
äärtuse vähendamiseks vajutage nuppu 1
alla või suurendamiseks lükake nuppu üles.
Seadistus 21 on optimaalne mugavustase.
Olenevalt vajadustest võite seda muuta
vahemikus 18 kuni 24 (normaalne
seadistus).
Vasaku ja parema poole näitaja vahe ei
tohiks olla üle 3.
Kui sõidukisse sisenedes avastate,
et salongitemperatuur on oluliselt
madalam või kõrgem teie poolt valitud
temperatuurist, ärge hakake näidikul
olevat väärtust muutma. Süsteem
kompenseerib temperatuurivahe
automaatselt ja võimalikult ruttu. Kui soovite salongi maksimaalselt
soojendada või jahutada, saate
reguleerida näitu ka väiksemaks, kui 14
või suuremaks, kui 28.
F

L
ükake nuppu 1 alla, kuni ekraanile
ilmub „ LO“ või paremale või üles, kuni
ekraanile ilmub „ HI“.
Funktsioon „Mono“
Kaasreisija poole temperatuuri võib ühildada
juhi poole temperatuuriga (ühetsooniline).
Tagaosa soojendus /
kliimaseade
Lisateavet lugege osas „ Ta g a o s a
soojendus – kliimaseade“.
Nähtavusprogramm
F Vajutage „ Nähtavuse” nuppu 7 , et
esiklaasilt ja külgakendelt kiiremini udu ja
jääd eemaldada.
F

F

unktsiooni aktiveerimiseks/
deaktiveerimiseks vajutage
vastavat nuppu 8 .
Nupu tuli põleb, kui funktsioon on aktiveeritud.
Funktsioon blokeerub automaatselt kohe, kui
kaasreisija kasutab temperatuuri reguleerimise
nuppe.
F

F

unktsiooni aktiveerimiseks/
deaktiveerimiseks vajutage
vastavat nuppu 8 . Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning jaotab
õhuvoolu optimaalselt esiklaasi ja külgakende
vahel.
F

P
rogrammi väljalülitamiseks vajutage uuesti
nuppu 7 „ Nähtavus ”.
Või
F

A
utomaatse mugavusprogrammi
ennistamiseks vajutage uuesti nuppu 6
„ AUTO ”.
Kliimaseade
Kui mootor töötab, siis töötab kliimaseade
tõhusalt igal aastaajal, kui aknad on suletud.
Seda kasutatakse:
-
l

angetada suvel salongis temperatuuri,
-

t
alvel, kui temperatuur on üle 3 °C, aidata
kaasa udu eemaldamisele akendelt.
Sisse/Välja
F Kliimaseadme sisse- ja väljalülitamiseks vajutage nupule 5 .
3
Ergonoomia ja mugavus

90
Kui kliimaseade töötab, võib selleks, et kiiremini
külma õhku saada, kasutada mõne hetke
jooksul siseõhuringlust, vajutades nuppu 4.
Seejärel valige uuesti välisõhu sissevool.
Kliimaseade ei tööta, kui õhuvoolu
reguleerimine on blokeeritud.
Süsteemi väljalülitamine võib põhjustada
häireid (niiskus, udu).
Õhujaotus
F Vajutage korduvalt nuppu 3 , et suunata
õhuvoolu:
-
e

siklaasile, külgakendele ja jalgadele,
-
re

isijate jalgadele.
-

k
eskmistesse ja külgmistesse
tuulutusavadesse ning reisijate jalgadele,
-
e

siklaasile, külgakendele, keskmistesse
õhuavadesse ja jalgadele,
-

k
eskmistesse ja külgmistesse
tuulutusavadesse,
-

e
siklaasile ja külgakendele (udu või jää
eemaldamiseks).
Õhuhulk
F Vajutage nuppu 2 õhuvoolu suurendamiseks/vähendamiseks.
Kuvatakse õhuvoolu tähistav sümbol
(ventilaator). Õhuvoolu tähistav ventilaator
täitub või tühjeneb olenevalt valitud näitajast
järk–järgult.
Salongiõhu ringlus.
Välisõhu sissevool võimaldab vältida udu
tekkimist esiklaasile ja külgakendele.
Salongiõhu ringlus võimaldab takistada halva
lõhna ja heitgaaside pääsemist salongi.
See võimaldab kiiremini sooja või külma õhku
saada.
Vältige pikaaegset salongiõhu ringluse
kasutamist – akendele võib tekkida udu ja
õhu kvaliteet halveneda! F

S
alongiõhu ringluseks / välisõhu
sissevoolu lubamiseks vajutage
nupule 4 .
Kui salongiõhu ringlus on sees, ilmub
sümbol või selle signaallamp süttib (olenevalt
versioonist).
Udu ja jää eemaldamine
esiklaasilt
Esipaneelil olevad tähistused
näitavad teile lülitite asendit, et
kiiresti esiklaasilt ja külgakendelt
udu ja jääd eemaldada.
Soojendus või käsitsi
reguleeritav kliimaseade
F Lülitage kliimaseade selle nupuga sisse, nupu tuli süttib.
F

V

iige õhuvoolu, temperatuuri ja õhujaotuse
nupud vastavasse asendisse.
Ergonoomia ja mugavus

91
Kahetsooniline
automaatkliimaseade
F Vajutage sellele nupule, et esiklaasilt ja külgakendelt
kiiremini udu ja jääd eemaldada.
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning jaotab
õhuvoolu optimaalselt esiklaasi ja külgakende
vahel. F

V
älja lülitamiseks vajutage
uuesti sellele nupule või AUTO -
le.
Süsteem aktiveerub uuesti blokeerimisele
eelnenud seadetega.
Esiklaasi ja pihustite
soojendus
Olenevalt riigist, kus sõidukit müüakse.
Külma ilmaga soojendab see funktsioon
esiklaasi ja pihusteid.
Tsoonis 1 sulatab soojendusfunktsioon harja
jäätumise või lume korral klaasi küljest lahti.
Tsoonis 2 parandab soojendusfunktsioon
nähtavust, hoides ära lume kogunemise
klaasipuhastite töö ajal.
Sisselülitamine
Töötamise aeg oleneb välistemperatuurist.
Uus vajutus sellele nupule seiskab funktsiooni;
nupu tuli kustub. F
K
ui mootor töötab, vajutage sellele nupule;
nupu tuli süttib.
Tagaklaasilt ja/või
küljepeeglitelt udu ja jää
eemaldamine
Sisse/Välja
F Tagaklaasilt ja küljepeeglitelt jää eemaldamise funktsiooni sisse-/
väljalülitamiseks vajutage sellele nupule (kui
see kuulub varustusse).
Nupu tuli põleb , kui funktsioon on
aktiveeritud .
Jää eemaldamine lülitub automaatselt välja, et
vältida liigset energiakulu.
3
Ergonoomia ja mugavus

92
Lülitage jää eemaldamise funktsioon
välja niipea, kui see pole enam vajalik,
sest liigne elektrikulu suurendab ka
kütusekulu.
Udu ja jää eemaldamine töötab vaid siis,
kui mootor töötab.
Tagaosa soojendus /
kliimaseade
Kui teie sõiduki varustusse kuulub tagaosa
kliimaseade, tagavad laes asuv õhuava ja
eraldiasetsevad puhurid külma õhu jaotumise
teie soovi kohaselt.
Õhuvool
F Õhuvoolu suurendamiseks või vähendamiseks keerake nuppu.
Temperatuur
- Sobiva temperatuuri reguleerimiseks keerake
tähtnuppu vahemikus sinine
(külm) ja punane (soe).
Selle nupuga saab korraga reguleerida
temperatuuri ja seda, millisest tuulutusavast
õhk tuleb:
-

s

inine: õhk tuleb peamiselt laest, -

p
unane: õhk tuleb peamiselt 3. reas
paremal pool asuvast õhuavast.
Aktiveerimine/
deaktiveerimine
Olenevalt versioonist pääseb sellele
nupule ligi esiosast, kahetsoonilise
automaatkliimaseadme paneeli kaudu.
F

V
ajutage seda nuppu tagumiste
lülitite aktiveerimiseks/
blokeerimiseks.
Lisasoojendus / Tuulutus
Ergonoomia ja mugavus

93
Soojendus
Tegemist on iseseisva lisasüsteemiga,
mis soojendab salongi ja lihtsustab jää
eemaldamist.See märgutuli põleb, kui süsteem on
programmeeritud või lülitatud sisse
kaugjuhtimispuldiga.
See vilgub soojendamise ajal ja
kustub soojenduse lõppedes või välja
lülitamisel kaugjuhtimispuldilt.
Ventilatsioon
See režiim võimaldab salongi tuulutada välisõhuga, et alandada temperatuuri suvel
enne autosse istumist.
Programmeerimine
CITROËN Connect Navi puhul kasutage
lisasoojenduse käivitamiseks/seiskamiseks
kaugjuhtimispulti.
Bluetooth
®-autoraadio või CITROËN Connect
Radio puhul kasutage lisasoojenduse ja/
või eelsoojendusaegade reguleerimiseks
kaugjuhtimispulti.
Bluetooth®-i helisüsteemiga
F Valige „ Pre-heat. / Pre-ventil. “.
F
V
alige „ Activation “ ja vajaduse korral valige
ka „ Parameters “.
F

P
eamenüü kuvamiseks vajutage
nuppu MENU (Menüü).
F
V
alige „ Heating “ mootori ja salongi
eelsoojendamiseks või „ Ventilation“ salongi
tuulutamiseks.
F
Valige:
-

1
. kell, et käivitamise kellaaega
programmeerida/mällu salvestada;
-

2
. kell, et teist käivitamise kellaaega
programmeerida/mällu salvestada. Tänu kahele kellale ja olenevalt näiteks
aastaajast saate valida ühte kahest
salvestatud käivitamise kellaajast.
Ekraanile ilmuv teade kinnitab teie valikut.Koos süsteemiga CITROËN
Connect Radio
Esilehe kuvamiseks vajutage
Rakendused
.
Seejärel vajutage
„ Programmeeritav soojendus /
tuulutus ”.
F

V

alige süsteemi lubamiseks/keelamiseks
„ Olek “.
F

V

alige vahekaart „ Muud seaded”, et valida
režiim

„ Soojendus ” mootori ja salongi
eelsoojendamiseks või „ Tuulutus” salongi
tuulutamiseks.
F

S

eejärel programmeerige/eelseadke aeg,
millal


igas valikus eelsoojendustemperatuur
saavutatakse.
Salvestamiseks vajutage seda
nuppu.
Süsteemiga CITROËN Connect
Nav
F Valige menüü „ Rakendused“.
F

V

alige vahekaart „ Sõiduki rakendused “.
3
Ergonoomia ja mugavus

94
F Vajutage nuppu „Temperature
programming ” (Temperatuuri
programmeerimine).
F

V

ajutage süsteemi aktiveerimiseks/
deaktiveerimiseks „ Olek“.
F

V

alige vahekaart „ Parameters”
(Parameetrid),
et valida režiim „Soojendus ”
mootori ja salongi eelsoojendamiseks või
„ Tuulutus ” salongi tuulutamiseks.
F

S

eejärel programmeerige/eelseadistage iga
valiku aktiveerimise aeg.
F

K

innitamiseks vajutage OK.
Suure töökaugusega
kaugjuhtimispult
Kaugjuhtimispult võimaldab salongi soojendust
eemalt sisse ja välja lülitada.
Lagedal maal on kaugjuhtimispuldi
töökauguseks umbes 1 km.
Sisselülitamine
F Selle nupu all hoidmine lülitab soojenduse kohe sisse (seda
kinnitab rohelise märgutule
ajutine süttimine).
Blokeerimine
F Selle nupu all hoidmine lülitab soojenduse kohe välja (seda
kinnitab rohelise märgutule
ajutine süttimine).
Kaugjuhtimispuldi nupu tuli vilgub umbes
2


sekundit, kui sõiduk ei ole signaali saanud.
Vahetage kohta ja korrake seda toimingut.
Patarei vahetamine
Kui kaugjuhtimispuldi märgutuli muutub
oranžiks, hakkab patarei tühjaks saama.
Kui märgutuli ei sütti, on patarei tühi. F

A
vage mündi abil puldi kate ja vahetage
märgutuli.
Ärge visake kaugjuhtimispuldi patareisid
minema, sest need sisaldavad
keskkonnale kahjulikke aineid. Viige nad
ettenähtud kogumispunkti.
Soojenduse maksimaalne kestus
on umbes 45 min olenevalt
kliimatingimustest.
Tuulutus aktiveerub, kui aku on piisavalt
laetud.
Soojendus aktiveerub, kui:
-

k
ütusetase ja aku laetus on piisavad,
-

k
ahe soojendustsükli vahel on mootor
käivitatud.
Ergonoomia ja mugavus

95
Mürgitus- ja lämbumisohu vältimiseks
ei tohi programmeeritavat soojendust
kasutada, seda isegi lühikese aja
vältel, suletud kohas, näiteks garaažis
v

õi töökojas, kus ei ole heitgaaside
väljajuhtimise süsteemi.
Tuleohu vältimiseks ärge parkige sõidukit
kergesti süttivale pinnale (kuivanud rohi,
langenud lehed, paber…). Klaaspinnad, näiteks taga- või esiklaas,
võivad kohati väga soojaks minna.
Põletusohu vältimiseks ärge kunagi
pange esemeid nendele pindadele ega
puudutage neid pindu.
Programmeeritav soojendus saab toidet
sõiduki kütusepaagist. Enne soojenduse
kasutamist veenduge, et paagis oleks
piisavalt kütust. Kui kütusepaak on
reservtasemel, soovitame tungivalt
soojendust mitte programmeerida.
Lülitage lisasoojendus tankimise
ajaks alati välja, et vältida tule- või
plahvatusohtu.
Eraldi lisasoojendus
Paigaldatakse olenevalt riigist, kus sõidukit
müüakse. Tegemist on täiendava ja iseseisva
süsteemiga, mis soojendab diiselmootori
jahutussüsteemi, et parandada mugavust ja
tõsta külma mootori temperatuuri. Lihtsustab
udu ja jää eemaldamist esiklaasilt Tühikäigul
või seisu ajal on vilina kostumine ning väikeses
koguses heitgaaside või lõhna eraldumine
normaalne.
Temperatuur soojendussüsteemi lähedal ei
tohi ületada 120
°C. Kõrgem temperatuur
(nt värvimiskabiinis) võib kahjustada
elektroonikasüsteeme.
Programmeeritav soojendus saab toidet
sõiduki kütusepaagist. Veenduge, et madala
kütusenivoo märgutuli põleb.ks Mürgistus- ja lämbumisohu vältimiseks ei
tohi programmeeritavat soojendust isegi
lühikese aja vältel kasutada suletud kohas,
näiteks
garaažis või töökojas, kus ei ole
h

eitgaaside väljajuhtimise süsteemi.
Tuleohu vältimiseks ärge parkige sõidukit
kergesti süttivale pinnale (kuivanud rohi,
langenud lehed, paber…).
Laske lisasoojenduse süsteemi vähemalt
iga talve alguses üle kontrollida.
Hooldus- ja parandustöödeks pöörduge
alati CITROËN’ esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Laetuli (laetuled)
Ees: tuli süttib mõne esi– või
tagaukse avamisel (liuguks ja
olenevalt varustusest vasak
tiibuks või pakiruumi luuk).
2. ja 3. reas: tuli süttib mõne
tagaukse või pakiruumi avamisel
(liuguks ja olenevalt varustusest
vasakpoolne tiibuks või tagaluuk).
3
Ergonoomia ja mugavus

96
Tuli põleb kogu aeg, süüde on sees.
Tuli ei põle.
EesTa g a
Miski ei tohi puutuda vastu laetulesid.
Eraldiasetsev kohtvalgusti
Automaatne sisse-/
väljalülitumine
Sisse– ja väljalülitamine toimub
käsitsi, lüliti abil.
Kui süüde on sees, kasutage
vastavat lülitit.
Miski ei tohi puutuda vastu laetulesid.
Eesmine laetuli süttib, kui süütevõti
tõmmatakse süütelukust välja.
Kõik laetuled süttivad, kui sõiduki lukud
avatakse, kui avatakse vastav uks või sõiduki
otsimisel kaugjuhtimispuldi abil.
Tuled kustuvad järk-järgult, kui süüde sisse
keeratakse ja uksed lukustatakse.
Ergonoomia ja mugavus

97
Tulede hoob
Teatud ilmastikutingimuste korral
(madal temperatuur, niiskus) võib esi- ja
tagatulede klaasi siseküljele tekkida kerge
udu; see kaob mõni minut pärast tulede
sisselülitamist.
Sõitmine välismaal
Kui sõidate oma sõidukiga riigis, kus
on teisesuunaline liiklus, kui riigis, kust
te sõiduki ostsite, peate ka esituled
ümber reguleerima, et mitte pimestada
vastutulijaid.
Pöörduge CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
Põhituled
Tuled kustunud (süüde väljas) /
Päevatuled (mootor töötab).Vastava märgutule süttimine kinnitab
valitud
tulederežiimi valikulist
si

sselülitumist.
Tulede ümberlülitus
Kui tuled on kustunud ja gabariidituled
põlevad, siis võib juht hoovast tõmbamise ajal
ka kaugtuled otse põlema panna (tuledega
vilgutamine).
Ilma tulede AUTO režiimita
Esitulede/päevatulede automaatne
süttimine
Ainult gabariidituled.
Ainult lähituled või kaugtuled.
Tõmmake hooba, et lähitulesid / kaugtulesid
ümber lülitada.Tulede AUTO režiimiga
Udutulede lülitusvõru
Ühe tagumise udutulega
Töötab, kui gabariidituled põlevad.
F

U

dutule sisselülitamiseks keerake
lülitusvõru ettepoole ja väljalülitamiseks
tahapoole.
Tulede automaatsel väljalülitamisel
(automaatse valgustusega versioon) jäävad
udutuled ja lähituled põlema.
4
Tuled ja nähtavus

98
Eesmiste ja tagumiste
udutuledega
Udutuled töötavad, kui
lähituled põlevad manuaal- või
automaatrežiimil.
Keerake ja vabastage lülitusvõru:
F

ü

ks kord ettepoole eesmiste udutulede
sisselülitamiseks ja seejärel teist korda
tagumiste udutulede sisselülitamiseks.
F

ü

ks kord tahapoole tagumiste udutulede
väljalülitamiseks ja seejärel teist korda
eesmiste udutulede väljalülitamiseks.
Tulede automaatsel väljalülitamisel (AUTO)
või lähitulede käsitsi väljalülitamisel jäävad
udutuled ja gabariidituled põlema.
F

U

dutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru tahapoole, gabariittuled lülituvad
samuti välja. Kui unustate tuled põlema
Kui esiukse avamisel kostub helisignaal,
olete unustanud sõiduki tuled põlema
(kui süüde on väljas ja tulede käsitsi
sisselülitamine sees).
Sellisel juhul kaasneb tulede
väljalülitamisega helisignaali lõppemine.
Tuled kustuvad süüte väljalülitamisel, aga
te võite need alati tuledelüliti abil sisse
lülitada.
Udutulesid ei tohi kasutada selge ilma ega
vihma korral ei öösel ega päeval. Sellistes
olukordades võib nende valguskiire
võimsus teisi juhte pimestada. Udutulesid
võib kasutada vaid udu või lumesaju
korral.
Sellistes ilmastikutingumustes peate
udutuled ja lähituled käsitsi sisse lülitama,
sest valgusandur võib valgustust piisavaks
pidada.
Lülitage esimesed ja tagumised udutuled
välja niipea, kui need ei ole enam
vajalikud.
Suunatuled
F Vasakule või paremale: lükake tulede
lülitushoob läbi takistuspunkti lõpuni alla või
üles.
Kui suunatuled on põlenud kauem, kui
20
sekundit ja sõidukiirus ületab 80 km/h,
siis kostub tugevnev helisignaal.
Kolm vilkumist
F Liigutage tuledehooba üks kord üles või alla ilma vastupanupunkti ületamata, vastava
poole suunatuled vilguvad kolm korda.
Tuled ja nähtavus