CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

169
F Pritisnite 3 z a p ovečanje a li 2 z a z manjšanje n
astavljene hitrosti (če zadržite pritisk, se
h

itrost spreminja v korakih po 5 km/h).
Če
pritisnete in držite gumb 2 ali 3, to
povzroči
hitro spreminjanje hitrosti vašega
vo

zila.
Začasni izklop/ponovni vklop
tempomata
F Pritisnite 4 ali pritisnite zavorni pedal .
Delovanje tempomata lahko začasno
z

austavite tudi tako, da pritisnete sklopko.
F
Pritisnite 4 za ponovni zagon tempomata.
Tempomat
se lahko začasno samodejno
izk

lopi:
- če
je prag za razdaljo med voziloma
do

sežen,
- v
primeru premajhne razdalje med vašim
v

ozilom in vozilom pred vami,
- če
je hitrost vašega vozila prenizka ali
p

ostane hitrost vozila pred vami prenizka,
- pri
sproženju sistema ESC. Ko
želi voznik znova vklopiti tempomat,
p

o tem, ko je bil začasno izklopljen, se
n

a hitro pojavi sporočilo »Activation not
p

ossible, conditions unsuitable (Vklop
n

i mogoč, neustrezne razmere)«, če
p

onoven vklop ni mogoč (varnostni pogoji
ni

so
izp
olnjeni).
Za spreminjanje hitrosti
uporabite funkcijo
Prepoznavanje prometnih znakov
ali prepoznavanje prometnih
z n a kov.
F Za sprejem hitrosti, ki jo predlaga funkcija,
pritisnite 5 na instrumentni plošči ali zaslonu
n

a dotik, nato jo s ponovnim pritiskom
potrdite.
Da
preprečite nenadno pospeševanje ali
u

počasnjevanje vozila, izberite nastavitev
h

itrosti, ki je blizu trenutne hitrosti vozila.
Spreminjanje razdalje med
voziloma
F Pritisnite 6, da prikažete prage nastavitev r
azdalje (»Distant (Daleč)«, »Normal
(

Običajno)«, »Close (Blizu)«), nato pritisnite
p

onovno, da izberete možnost.
Po
nekaj sekundah sistem sprejme možnost in
jo

shrani pri izklopu kontakta.
Začasna prekoračitev nastavljene
hitrosti
F Pritisnite na pedal za pospeševanje. Nadzor r azdalje in tempomat sta izklopljena, dokler
pospešujete.
Prikaz hitrosti utripa na
i

nstrumentni plošči.
Izklop sistema
F Vrtljivi gumb 1 zavrtite navzgor v položaj 0
( Izklop ).
6
9R

170
Za podrobnejše informacije o prikazu
n a prosojnem zaslonu glejte ustrezno
poglavje.
Sporočila in opozorila
Ta sporočila ali opozorila niso prikazana v z aporedju.
Omejitve delovanja
»Cruise control paused (Tempomat začasno izklopljen)« ali »Cruise
c

ontrol suspended (Tempomat
i

zklopljen)«, ko voznik krajši čas
p

ospešuje.
»Cruise
control active (Tempomat
v

klopljen)«, zaznano ni nobeno
v

ozilo.
»Cruise
control active (Tempomat
v

klopljen)«, zaznano je vozilo.
»Cruise control active and speed
adjusted
(Tempomat vklopljen in
p

rilagojena hitrost)«, zaznano je vozilo,
k

i je preblizu ali vozi pri manjši hitrosti
»Cruise control active and speed
adjusted
(Tempomat vklopljen in
p

rilagojena
h
itrost)«,
sk
orajšnja
s

amodejna
i
zključitev,
k
adar
p
rilagojena
h

itrost doseže omejitev nastavitve
»Cruise
control paused (Tempomat
z

ačasno izklopljen)«, samodejna
izk

ljučitev,
ka
dar
p
rilagojena
hi
trost
d

oseže omejitev nastavitve in voznik
n

e stori ničesar Razpon uravnavanje je omejen: če je razlika
med nastavljeno hitrostjo in hitrostjo
vozila pred vami večja od 30
km/h, funkcija
prilagajanja hitrosti ne deluje.
Ko je razlika večja, sistem preklopi na pavzo,
č

e postane varnostna razdalja prekratka.
Aktivni tempomat vozilo upočasnjuje le s
p

omočjo motorja. Posledično vozilo počasi
i

zgublja hitrost, ko spustite pedal za plin.
Sistem se samodejno začasno izklopi v pr
imeru, da:
- pred
vami vozeče vozilo hitro ali nenadno
z

avre, voznik pa ne zavira,
- se
med vaše in pred vami vozeče vozilo
v

rine tretje vozilo,
- sistem
ne zmore zavirati dovolj močno,
d

a bi lahko še naprej vzdrževal varnostno
r

azdaljo, npr. v primeru vožnje po strmem
k

lancu navzdol.
Radar ne zazna:
- zaustavljenih
vozil (prometna gneča, okvara
i

t d .);
- nasproti
vozečih vozil.
Prikaz podatkov
7.Oznaka za začasni izklop in ponovni vklop t
empomata
8. Prikaz
izbora načina tempomata ali faze
p

rilagajanja hitrosti.
9. Vrednost nastavljene hitrosti
Prikazi na instrumentni
plošči
Vožnja

171
Kdaj mora voznik izklopiti tempomat:
-
k
o vozi za ozkim vozilom
-

v
ozila, ki ne vozijo sredi voznega pasu
-

v
ozila, ki vozijo v ovinek
-

v
ozila, ki menjajo vozni pas v zadnjem
trenutku
Ko
okoliščine to omogočajo, znova vklopite
t

empomat. Primeri, ko mora voznik takoj prevzeti
nadzor nad vozilom:
-

k
o drugo vozilo tesno zapelje med vas in
vozilo pred vami.
-
pr

ekomerno zaviranje vozila pred vami;
Prilagodljivi tempomat deluje podnevi in
ponoči,
v megli in zmernem dežju.
Funkcija ne deluje z zavornim sistemom,
ampak samo z zaviranjem motorja.
Razpon
uravnavanja je omejen: če
j

e razlika med nastavljeno hitrostjo in
hitrostjo vozila pred vami prevelika,
funkcija prilagajanja hitrosti ne deluje.
V primeru prevelike razlike med
nastavljeno hitrostjo in hitrostjo vozila
pred vami funkcija prilagajanja hitrosti ne
deluje, tempomat pa se samodejno izklopi.Motnja v delovanju
V primeru motenj v delovanju sistema
prilagodljivega tempomata vas na to opozorita
zvočni
signal in sporočilo »Driving aid functions
f

ault« (Napaka v delovanju sistema pomoči pri
v

ožnji).
Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
C

ITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Active Safety Brake
(Samodejno zaviranje v
s

ili) s sistemom Opozorilo
na

nevarnost naleta in
inteligentno
pomočjo pri
z

aviranju v sili
Upoštevajte s plošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Funkcije sistema:
-

s
istem opozarja voznika na nevarnost trka v
vozilo, ki vozi pred njim,
- preprečevanje
ali blaženje trka z
zni

ževanjem
hi
trosti
v
ozila.
Ta sistem vsebuje tri funkcije:
-

O
pozorilo na nevarnost naleta,
- inteligentno
pomoč pri zaviranju v sili,
6
Vožnja

172
- Active Safety Brake (samodejno zaviranje v sili).
Vozilo ima na zgornjem delu vetrobranskega
stekla
kamero, na sprednjem odbijaču pa radar.
Sistem ne sme nadomestiti voznikove
pozornosti.
Ta sistem je zasnovan, da vozniku
pomaga
in izboljša varnost na cesti.
Kljub temu mora voznik pozorno spremljati
stanje
v prometu in spoštovati prometne
p

redpise.
Takoj, ko sistem zazna morebitno oviro,
pripravi
zavorni krogotok, če bi bilo
p

otrebno samodejno zaviranje. Pri tem
se
lahko pojavi rahel hrup in občutek
z

aviranja.Pogoji in omejitve delovanja
Sistem ESC mora delovati pravilno.
Vsi potniki morajo imeti pripet varnostni pas.
Vozilo mora voziti z enakomerno hitrostjo,
cestišče pa je lahko le nekoliko ovinkasto.
Svetujemo, da v naslednjih primerih sistem
izklopite prek menija za konfiguracijo vozila:
-
v

leka prikolice;
- prevoz
dolgih predmetov na strešnih
n

osilcih ali strešnem prtljažniku;
- z
nameščenimi snežnimi verigami;
-

p
red uporabo samodejne avtopralnice, pri
čemer
je motor vklopljen;
-
p

red namestitvijo vozila na preskusne valje
v servisni delavnici;
-

v
ozilo je zaustavljeno, motor deluje;
- če
je sprednji odbijač poškodovan;
- po
poškodbi vetrobranskega stekla v bližini
k

amere za zaznavanje.
Mogoče
je, da se opozorila ne prikažejo,
s

e prikažejo prepozno ali se zdijo
neu

pravičena.
Zato morate vedno ohraniti nadzor nad
vozilom in morate biti pripravljeni, da se
lahko
kadar koli odzovete in preprečite
ne

srečo. Po
trčenju funkcija samodejno preneha d
elovati. Delovanje sistema naj preveri
ser visna mreža CITROËN ali kvalificirana
s

ervisna delavnica.
Opozorilo na nevarnost
naleta
Voznika opozori na nevarnost naleta v spredaj
vozeče vozilo ali pešca na njegovem voznem
p

asu.
Delovanje
Glede na zaznano tveganje za trk s pomočjo sistema in praga opozorila, ki ga izbere voznik,
se
lahko sproži več nivojev opozarjanja, ki se
p

rikažejo na instrumentni plošči.
Za
sprožitev opozorila v najbolj primernem
t

renutku upoštevajo dinamiko vozila, hitrost
v

ašega vozila in hitrost pred vami vozečega
v

ozila, okoljske pogoje, delovanje vozila (v
ov

inku, pritisk na pedala itn.).
Nivo 1 (oranžna bar va) : samo
vizualno opozorilo, ki svari, da je
vozilo pred vami zelo blizu.
Prikaže
se sporočilo »Vehicle close
(Vozilo je blizu) «.
Vožnja

173
Nivo 2 (rdeča bar va): vizualno in
zvočno opozorilo, ki nakazujeta
n

eposredno preteče trčenje.
Prikaže
se sporočilo: »Brake!
(Zavirajte!) «.
Kadar
je hitrost vašega vozila ob
p

ribliževanju drugemu vozilu previsoka,
s

e morda ne bo prikazal pr vi nivo, ampak
neposredno drugi.
Pomembno :
nivo opozorila 1 se ne
p

rikaže za mirujočo oviro ali kadar je
i

zbran prag sprožitve »Close (Blizu) «.
Spreminjanje praga sprožitve
opozorila
Ta prag določa način, kako želite biti opozorjeni n
a prisotnost vozečega ali mirujočega vozila
p

red vami ali prisotnost pešca na vašem
v

oznem pasu.
Trenutno nastavljeni prag lahko
spremenite prek menija za
konfiguracijo
vozila s pomočjo
a

vtoradia ali zaslona na dotik.
Izberete
lahko enega od treh vnaprej določenih
p

ragov:
-

D
istant (Daleč) ,
-

N
ormal (Običajno) ,
-

C
lose (Blizu) . Zadnji izbrani prag se shrani pri izklopu
kontakta.
Inteligentna pomoč pri
zaviranju v sili
Kadar voznik ne zavira dovolj močno, da bi s
e izognil nesreči, se s tem sistemom poveča
z

aviranje v mejah fizikalnih zakonov.
Ta
pomoč deluje samo, če pritisnete zavorni
ped

al.
Active Safety Brake
(Samodejno zaviranje v sili)
Delovanje
Sistem deluje, če so izpolnjeni naslednji pogoji:
- Hitrost vozila ne sme presegati 60 km/h, ko
j

e zaznan pešec.
- Hitrost
vozila ne sme presegati 80 km/h, ko
j

e zaznano mirujoče vozilo.
-

H
itrost vozila mora biti med 5 km/h in
85
km/h, ko je zaznano premikajoče se
v

ozilo. Ta
opozorilna lučka začne utripati
(

približno 10 sekund), ko začne
f

unkcija zavirati vozilo.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom morate v
primeru samodejnega zaviranja v sili pritiskati
zavorni pedal, dokler se vozilo ne zaustavi,
sicer lahko vozilo znova spelje.
Če
je vozilo opremljeno z ročnim menjalnikom,
s

e lahko pri samodejnem zaviranju v sili motor
ugasne, dokler se vozilo na zaustavi. Funkcija za samodejno zaviranje v sili se sproži
p

o opozorilu, če se voznik ne odzove dovolj
h

itro in vozilo ne zavira.
Namen funkcije je zmanjšati hitrost ob trku ali
p

reprečiti čelno trčenje vozila, kadar se voznik
n

e odzove.
6
Vožnja

174
Voznik lahko v vsakem trenutku prevzame
nadzor nad vozilom z močnim zasukom
v

olana in/ali pritiskom pedala za plin.
Na delovanje funkcije lahko nakazujejo
rahle vibracije na zavornem pedalu.
Pri popolni zaustavitvi vozila deluje
samodejno
zaviranje še 1 do 2 sekundi.
Izklop in vklop
Po prednastavitvi se ob vsakem zagonu vozila
sistem samodejno aktivira.Vklop
ali izklop sistema je mogoč v
k

onfiguracijskem meniju vozila.
Na izklop sistema opozarjata
prižig
te kontrolne lučke in prikaz
sp

oročila.
Okvara
V primeru motenj v delovanju
sistema neprekinjeno sveti ta
opozorilna lučka, hkrati pa se
p

rikaže sporočilo in oglasi zvočni
s

ignal.
Če
te opozorilne lučke zasvetijo
p

o izklopu in ponovnem zagonu
motorja, naj delovanje sistema
preveri
ser visna mreža CITROËN ali
k

valificirana servisna delavnica.
Opozorilnik nenamerne
menjave voznega pasu
Upoštevajte s plošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Sistem
s pomočjo kamere prepozna prekinjene
i

n neprekinjene črte na voznih pasovih in v
p

rimeru odmika vozila sproži opozorilo.
Če
pri hitrosti, višji od 80 km/h, smerni kazalnik
n

i vključen in obstaja tveganje za nenamerno
p

rekoračitev talnih črt, sistem sproži opozorilo.
Zaznavanje – pozornost
Na prekoračitev vas opozori prižig in utripanje te kontrolne lučke na
i

nstrumentni plošči in spremljajoči
z

vočni signal.
Sistem ne odda nobenega opozorila,
dokler
je vključen smernik in približno 20
s

ekund po izklopu smernika.
Vklop/izklop
Z avtoradiem/brez avtoradia
Ta sistem je zlasti uporaben na avtocestah in
hitrih cestah.
F

Z
a izklop ali ponovni vklop sistema pritisnite
ta gumb.
Ko je sistem vklopljen ,
kontrolna lučka sveti.
Z zaslonom na dotik
Vklop in izklop opravite prek menija
za konfiguracijo vozila.
Vožnja

175
Motnja v delovanju
Glede na opremo vozila:Kontrolna lučka gumba utripa.
Gumb
utripa in pojavi se sporočilo o napaki.
Obrnite
se na ser visno mrežo CITROËN ali na
k

valificirano servisno delavnico. Zaznavanje je moteno:
- če
so talne označbe obrabljene in jih ni
m

ogoče dobro razločiti na cestišču,
- če
je vetrobransko steklo umazano,
-

v n
ekaterih izrednih vremenskih
razmerah:
megla, močni nalivi,
s

neženje, senca, močna sončna
s

vetloba ali neposredna izpostavljenost
sončnim
žarkom (bleščanje sonca,
i

zhod iz tunela itn.).
ali
Sistem zaznavanja
utrujenosti voznika
Upoštevajte s
plošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Prekinite
vožnjo za počitek, ko se počutite
u

trujeno ali vsaki dve uri.
Glede
na različico funkcija deluje le s sistemom
»

Opozorilnik na voznikovo nepozornost« ali še
d

odatno s sistemom »Opozorilnik na voznikovo
nepozornost prek kamere«.
Vklop/izklop
Vklop in izklop opravite prek menija
za konfiguracijo vozila.
Opozorilnik za odmor
Sistem sproži opozorilo takoj, ko z azna, da voznik po dveh urah
vožnje,
s hitrostjo višjo od 65 km/h,
n

i naredil odmora.
Opozorilo
se prikaže v obliki sporočila, ki
p

redlaga

odmor, in spremljajočega zvočnega
s

ignala.
Če

voznik
ne upošteva tega priporočila, se
o

pozorilo ponovi vsako uro, dokler se vozilo ne
ustavi. Sistem
se ponovno inicializira, če je izpolnjen
e

den od naslednjih pogojev:
- motor zagnan, vozilo stoji na mestu več kot
1

5 minut;
- izključen kontakt nekaj minut;
-
v
oznikov varnostni pas je odpet in njegova
vrata odprta.
Takoj, ko je hitrost vozila nižja od 65 km/h,
s

istem preide v stanje mirovanja.
Čas vožnje se ponovno šteje takoj, ko je
h

itrost vozila višja od 65 km/h.
Opozorilo o pozornosti
voznika
Glede na različico lahko opozorilnik na čas z
a odmor dopolnjuje še sistem zaznavanja
p

ozornosti voznika.
6
Vožnja

176
S pomočjo kamere, ki je nameščena na zgornjem delu vetrobranskega
stekla, sistem oceni stanje
pozornosti
voznika s pomočjo
i

dentifikacije odmikov od poti glede
na
talne označbe.
Ta

sistem
je še posebej prilagojen uporabi
n

a

cestah
s hitrim prometom (hitrost večja od
6

5

km/h).
Ko

sistem
oceni, da obnašanje vozila kaže na
d

oločeno

stopnjo utrujenosti ali nepozornosti
v

oznika,

sproži pr vi nivo opozorila.
Voznika

nato opozori sporočilo »Take care!
(Previdno!) «,
ki ga spremlja zvočni signal.
Po

treh

opozorilih pr vega nivoja sistem sproži
n

ovo

opozorilo s sporočilom »Driving at risk:
take a break (Tvegana vožnja: naredite
odmor!) «,
ki ga spremlja izrazitejši zvočni
s

ignal. V

nekaterih pogojih vožnje (poškodbe na
c

estišču ali močen veter) lahko sistem
s

proži opozorila neodvisno od stanja
p

ozornosti voznika. V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
- ni
talnih označb, so izrabljene, prekrite
(

sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti
i

t d .);
-

k
ratka razdalja do vozila, ki vozi pred
nami
(nezaznane talne označbe);
-

o
zke, ovinkaste ceste.
Nadzor mrtvih kotov
Upoštevajte splošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Sistem opozarja voznika na prisotnost drugega
vozila
(avto, tovornjak, kolo) v območju mrtvega
k

ota njegovega vozila (območja, ki niso v
v

oznikovem vidnem polju), ko to predstavlja
p

otencialno nevarnost. Na zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni
strani
zasveti opozorilna lučka:
- takoj, če vas nekdo prehiteva,
- z zamikom približno ene sekunde, če se
m

imo nekega vozila peljete počasi.Delovanje
Zaznavala, ki so nameščena na sprednjem in z
adnjem odbijaču, nadzorujejo mrtve kote.
Sistem opozori na nevarnost z vklopom
oranžne
kontrolne lučke na zunanjem
v

zvratnem ogledalu na ustrezni strani, takoj ko
zazna
drugo vozilo (avtomobil, tovornjak, kolo).
Za to morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:
-

v
sa vozila vozijo v isti smeri in na sosednjih
pasovih,
- voziti
morate s hitrostjo med 12 in 140 km/h,
- prehitevate
vozilo z razliko v hitrosti, manjšo
o

d 10 km/h,
-

p
rehiteva vas vozilo z razliko v hitrosti
manjšo
od 25 km/h,
- promet
je normalno tekoč,
Vožnja

177
- med prehitevanjem vozila, ki traja dlje časa, in če prehitevano vozilo ostane v mrtvem
ko

tu,
-
v

ozite naravnost ali po blagih ovinkih,
- vaše
vozilo ne sme vleči prikolice, bivalne
pr

ikolice itd.
Vklop/izklop
Z avdio sistemom/brez avdio
sistema
F Za izklop ali ponovni vklop sistema pritisnite ta gumb.
Ko je sistem vklopljen ,
kontrolna lučka sveti.
Z zaslonom na dotik
Vklop in izklop opravite prek menija
za konfiguracijo vozila.
Ob

izključitvi kontakta se shrani zadnje
st

anje sistema.
V

naslednjih

situacijah

sistem

ne

sproži

n

obenega opozorila:
- v

prisotnosti

mirujočih

predmetov

(parkirana

v

ozila, varnostna ograja, obcestne svetilke,
prometni

znaki

itd.),
- če

vozila

vozijo

v

nasprotno

smer,
- pri

vožnji

po

ovinkih

ali

v

primeru

ostrega

z

avijanja,
- če

prehitevate

ali

vas

prehiteva

dolgo

vozilo
(
tovornjak,

avtobus

itn.),

ki

je

zaznano

v
z
adnjem mrtvem kotu, a je prisotno tudi v
voznikovem vidnem polju,
-

m

ed zelo hitrim prehitevanjem, -

v z

elo gostem prometu: vozila, ki so
zaznana na prednjem in zadnjem delu,
sistem
zamenja za tovornjak ali nepremičen
pr

edmet.
6
Vožnja

178
Motnja v delovanju
Odvisno od opreme vašega vozila:
a li Opozorilna
lučka gumba utripa in
p

rikaže se sporočilo, ki ga spremlja
z

vočni signal.
Obrnite
se na ser visno mrežo CITROËN ali na
k

valificirano servisno delavnico.
V primeru napake v delovanju utripajo te
opozorilne
lučke.
Pomoč pri par kiranju
Upoštevajte s plošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Pomoč pri vzvratnem
parkiranju
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Sočasno se oglasi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne
prestave. Ta funkcija s pomočjo zaznaval, ki so
n

ameščena v odbijaču, opozarja na bližino ovir
(

npr. pešci, vozilo, drevo, ograja) v območju
n

jihovega zaznavanja.
Zvočna pomoč
Funkcija opozarja na prisotnost ovir, ki se
nahajajo v o
bmočju z aznavanja.
Na
bližino ovire opozarjajo piski, ki se s
p

ribliževanjem oviri vse hitreje ponavljajo.
Ko
je razdalja med vozilom in oviro manjša
o

d približno tridesetih centimetrov, se zvočni
si

gnal spremeni v neprekinjen pisk.
Ustrezni
zvočnik (levi ali desni) začne oddajati
z

vočni signal in vam s tem sporoči, na kateri
s

trani je ovira.
Grafična pomoč
Sistem se samodejno izklopi, če v lečete prikolico z vlečno kljuko, ki jo je
h

omologiral CITROËN.
Vožnja