CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

129
Turvalisus
5Istei-Size kinnitusvahend

Rida 1 (a)


Kaassõitja iste siis, kui kaassõitja
turvapadi on deaktiveeritud „ OFF“
või aktiveeritud „ ON“ Mitte-i-Size


Rida 2 2-kohaline istmepink 1. reas


Välimised istmed
Mitte-i-Size
Keskmine iste Mitte-i-Size
Eraldi istmetega 1. reas


Välimised istmed Mitte-i-Size
Keskmine iste Mitte-i-Size
Combi, Business, Feel


Rida 2 2-kohaline istmepink 1. reas


Fikseeritud ühes osas istmepink,
välimised istmed ja keskmine iste (b) i-UF


Iste ja istmepink, välimised istmed
ja keskmine iste (b) i-UF
Eraldi istmetega 1. reas


Fikseeritud ühes osas istmepink,
välimised istmed ja keskmine iste (b) i-U


Iste ja istmepink, välimised istmed
ja keskmine iste (b) i-U

130
Turvalisus
Istei-Size kinnitusvahend
Combi, Business, Feel


Rida 3


Fikseeritud ühes osas istmepink,
välimised istmed ja keskmine iste (b) i-U (c)


Iste ja istmepink, välimised istmed
ja keskmine iste (b) i-U (c)
Shine, Business Lounge


Read 2 ja 3


Istme ja istmepingiga tagaistmed i-U (c)


2 eraldi istmega tagaistmedMitte-i-Size


1 eraldi istmega tagaistmedMitte-i-Size
i-U: Sobib „näoga sõidusuunas“ ja „seljaga sõidusuunas“ \
„Universal“ i-Size kinnitussüsteemidega.
i-UF: Sobib ainult „näoga sõidusuunas“ „Universal“ i-Size ki\
nnitussüsteemidega.
(a) Enne lapse sellele istekohale paigutamist vaadake selle riigi, kus te sõ\
idate, kehtivaid õigusakte.
(b) Turvatooli võib paigaldada sõiduki keskossa; see takistab välimi\
ste istmete kasutamist.
(c) 2. reas olevat istet ei saa kasutada juhul, kui i-Size-turvatool on paig\
aldatud vahetult selle taha.

131
Turvalisus
5Mehaaniline lapselukk
Mehhaaniline seade, mis ei lase liugust
seestpoolt avada.


Lukustamine/avamine
► Pöörake külgukse postil asuvat nuppu üles
ukse lukustamiseks või alla ukse avamiseks .
Elektriline lapselukk
Kaugjuhtimispuldi süsteem
tagauste (külgmised liuguksed,
tiibuksed või tagaluuk
(olenevalt versioonist)) avamise
takistamiseks seestpoolt.
See süsteem takistab tagauste avamist nende
seesmisi käepidemeid kasutades ja tagumiste
elektriliste akende kasutamist.
Aktiveerimine/ deaktiveerimine




► Kui süüde on sees, vajutage lapseluku
aktiveerimiseks/deaktiveerimiseks seda nuppu.
Kuvatakse lapseluku aktiveerimist/
deaktiveerimist kinnitav teade.
Kui näidikutuli põleb, on lapselukk aktiivne.
Tugeva löögi korral deaktiveeritakse elektriline lapselukk automaatselt.
Näidikutule iga muu olek tähistab
elektrilise lapseluku riket.
Laske see CITROËN esinduses või volitatud
töökojas üle kontrollida.
Aktiivse lapseluku korral on võimalik uksi jätkuvalt väljastpoolt avada.
See süsteem on sõltumatu ega asenda
üheski olukorras kesklukustust.
Kontrollige lapseluku olekut iga kord süüte
sisselülitamisel.
Sõidukist väljudes (ka korraks) hoidke
elektroonilist võtit alati enda juures.
Tugeva kokkupõrke korral lülitub elektriline
lapselukk automaatselt välja, et tagaistmetel
reisijad sõidukist väljuda saaksid.
Tagumiste akende lapselukk
See mehhaaniline seade
takistab vasakpoolse ja/
või paremapoolse tagumise
külgakna avamist.


► Süsteemi lukustamiseks / lukustuse
avamiseks kasutatakse kaugjuhtimispuldiga võtit
või süsteemi Võtmeta sissepääs ja käivitamine
varuvõtit.

132
Juhtimine
Nõuanded juhtimiseks
► Täitke alati liikluseeskirju ja olge
tähelepanelik olenemata liiklusoludest.
►

Jälgige oma ümbrust ja hoidke käed roolil,
et olla võimeline reageerima mistahes hetkel
juhtuda võivatele olukordadele.
►


Sõitke sujuvalt, nähke ette pidurdamise
vajadust ja säilitage pikem vahekaugus (eriti
halva ilmaga).
►


Suurt tähelepanu nõudvate tegevuste (nt
reguleerimiste) sooritamiseks peatage sõiduk.
►


Pikkade reiside ajal tehke vähemalt iga 2
tunni järel paus.
Nii sõiduki vastupidavuse tagamiseks kui ka
ohutusega seotud põhjustel pidage meeles,
et sõidukit juhtides tuleb rakendada teatud
ettevaatusabinõusid.
Manööverdage ettevaatlikult ja aeglaselt
Manööverdage aeglaselt.
Enne pöörde sooritamist kontrollige, ega sõiduki
külgedel poolel kõrgusel takistusi ei ole.
Enne tagurdamist kontrollige, ega taga (eriti
ülaosas) takistusi ei ole.
Arvestage ka seda, et redelid suurendavad
sõiduki väliseid mõõtmeid.
Juhtige sõidukit ettevaatlikult
Läbige kurve ettevaatlikult.
Pidurdage aegsasti, sest pidurdusteekond on
pikem - eriti just märgadel ja kiilasjääga kaetud
teedel.
Pidage silmas ka sõidukit mõjutavat küljetuult.
Hooldus
Pumbake kummid täis sildil näidatud
miinimumrõhuni või pikkade teekondade jaoks
isegi 0,2 kuni 0,3 baari võrra üle selle.
Tähtis!
Ärge laske kunagi mootoril töötada
suletud, ilma piisava ventilatsioonita
kohas. Sisepõlemismootorite töö tekitab
mürgiseid heitgaase, näiteks süsinikoksiidi.
See on mürgine või lausa eluohtlik!
Väga karmides talvistes oludes, kui
välistemperatuur on alla -23 °C, laske
mootoril enne liikuma hakkamist 4 minutit
tühikäigul töötada, et tagada sõiduki
mehhaaniliste osade (mootor ja käigukast)
korralik töö ja pikaealisus.
Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud. Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustumise oht!
Ärge parkige sõidukit ega jätke
mootorit töötama kergestisüttival
pinnal (nt kuivanud rohi, maha langenud
lehed).Sõiduki väljalaskesüsteem on väga
tuline isegi mitu minutit pärast mootori
seiskamist. Tuleoht!
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelevalveta. Kui peate
töötava mootoriga sõidukist väljuma,
rakendage seisupidur ja viige käigukast
vabakäigu asendisse või asendisse N või P
(olenevalt käigukasti tüübist).
Ärge kunagi jätke lapsi omapead
autosse.
Üleujutatud teedel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud teel,
sest see võib nii mootorit, käigukasti kui ka teie
sõiduki elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.


Kui sõidukiga on kindlasti vaja läbi üleujutatud
teelõigu sõita:
►

kontrollige, et vee sügavus ei ületaks 15
cm,
arvestades ka teiste sõitjate tekitatud laineid;
►

Deaktiveerige funktsioon Stop & Start.
►


Sõitke võimalikult aeglaselt, kuid vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul ületage
kiirust 10

km/h.
►

ärge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage;
Niipea kui tingimused võimaldavad, pidurdage
üleujutatud teelt lahkudes kergelt mitu korda, et
kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge CITROËN esindusse või
volitatud töökotta.
Müra (elektriauto)
Väljas
Kuna sõiduk töötab sõitmisel vaikselt, peab juht
olema eriti tähelepanelik.
Kiirustel kuni 30 km/h hoiatab teisi liiklejaid
sõiduki kohalolekust jalakäijate helisignaal.
Veoaku jahutamine
Laadimise ajal lülitub sisse
jahutusventilaator, et jahutada sõidukis olevat
laadijat ja veoakut.
Sees
Sõidu ajal võite kuulda teatud elektriautodele
iseloomulikke tavapäraseid hääli, näiteks:
– veoaku relee käivitamisel.
– vaakumpump pidurdamisel.
– sõiduki rehvid ja aerodünaamika sõitmise ajal.
– raputused ja koputused ülesmäge liikuma
hakkamisel.
Pukseerimine
Haagisega sõitmine esitab pukseerivale
sõidukile suuremad nõudmised ja tuleb
olla eriti hoolikas.

133
Juhtimine
6Niipea kui tingimused võimaldavad, pidurdage
üleujutatud teelt lahkudes kergelt mitu korda, et
kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge CITROËN esindusse või
volitatud töökotta.
Müra (elektriauto)
Väljas
Kuna sõiduk töötab sõitmisel vaikselt, peab juht
olema eriti tähelepanelik.
Kiirustel kuni 30 km/h hoiatab teisi liiklejaid
sõiduki kohalolekust jalakäijate helisignaal.
Veoaku jahutamine
Laadimise ajal lülitub sisse
jahutusventilaator, et jahutada sõidukis olevat
laadijat ja veoakut.
Sees
Sõidu ajal võite kuulda teatud elektriautodele
iseloomulikke tavapäraseid hääli, näiteks:
–

veoaku relee käivitamisel.
–


vaakumpump pidurdamisel.
–


sõiduki rehvid ja aerodünaamika sõitmise ajal.
–


raputused ja koputused ülesmäge liikuma
hakkamisel.
Pukseerimine
Haagisega sõitmine esitab pukseerivale
sõidukile suuremad nõudmised ja tuleb
olla eriti hoolikas.
Ärge ületage maksimaalset veetava
haagise massi.
Merepinnast kõrgemal: iga 1000 meetri
kohta vähendage maksimaalset koormust
10%; madalam õhutihedus merepinnast
kõrgemal vähendab mootori jõudlust.
Uus sõiduk: ärge vedage haagist enne,
kui sõiduk on läbinud vähemalt 1000
kilomeetrit.
Kui välistemperatuur on kõrge, laske
mootoril pärast sõiduki peatamist 1–2
minutit töötada, et selle jahtumist kiirendada.
Enne sõitmise alustamist
Koormus haakepunktile
► Jagage pukseeritav koormus nii, et raskemad
esemed paikneksid haagise teljele nii lähedal
kui võimalik ning raskus haakepunktil (sõidukiga
ühendamise kohas) oleks lähedal suurimale
lubatud
koormusele, samas ilma seda ületamata.
Rehvid
► Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvirõhku
ja kindlust age rõhu püsimine ettenähtud tasemel.
Valgustus
► Kontrollige järelveetava haagise
elektrisüsteemide korrasolekut ja sõiduki
esitulede kõrgust.
Kui kasutate CITROËN originaaltiislit,
blokeerub tagurdamisel parkimise
abisüsteem helisignaali kõlamise vältimiseks
automaatselt.
Juhtimise ajal
Mootori jahutussüsteem
Haagise ülesmäge pukseerimine põhjustab
mootori jahutusvedeliku temperatuuri tõusu.
Suurim lubatud pukseeritav koormus tõusudel
sõltub kaldenurgast ning välistemperatuurist.
Ventilaatori jahutusvõimekus ei kasva mootori
pöörete arvuga.
►

T
ekitatava kuumenemise piiramiseks
vähendage kiirust ja alandage mootori kiirust.
Pöörake igas olukorras tähelepanu
jahutusvedeliku temperatuurile.
Kui see hoiatustuli ja
hoiatustuli STOP süttivad,
peatage esimesel võimalusel sõiduk ning lülitage
mootor välja.
Pidurid
Haagise pukseerimine pikendab
pidurdusteekonda. Pidurite kuumenemise
piiramiseks soovitatakse pidurdada mootoriga.
Külgtuul
Pidage silmas, et pukseerimisel mõjutab tuul
sõidukit rohkem kui ilma haagiseta.

134
Juhtimine
Vargusvastane kaitse
Elektrooniline
käivitustakistus
Kaugjuhtimispult on varustatud oma isiklikku
koodi sisaldava mikrosüsteemiga. Süüte
sisselülitamisel kontrollitakse süütevõtme koodi
ja äratundmise korral sõiduk käivitub.
Mõni sekund pärast süüte väljalülitamist lukustab
süsteem mootori juhtsüsteemi ega lase mootorit
sissemurdmise korral käivitada.
Süsteemi rikke korral süttib märgutuli,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub
teade.
Sellisel juhul sõiduk ei käivitu; pöörduge
esimesel võimalusel CITROËN esindusse.
Mootori käivitamine ja
seiskamine
Käivitamine
Seisupidur peab olema rakendatud.
►

Manuaalkäigukastiga:
lülitage käigukang
vabakäigule, vajutage siduripedaal täielikult alla
ja hoidke pedaali all seni, kuni mootor käivitub.
►

Automaatkäigukastiga
viige valits
asendisse P ja seejärel vajutage piduripedaal
alla.
Tavapärase võtme /
kaugjuhtimispuldiga võtme
kasutamine
1. Asend Stop.
2. Asend Süüde.
3. Asend Käivitamine.
►

Sisestage võti süütelukku. Süsteem tuvastab
käivituskoodi.
►


V
abastage roolisammas, keerates samal ajal
rooli ja süütevõtit.
Mõnikord peate rataste pööramiseks
tugevalt rooli keerama (näiteks kui rattad
on äärekivi vastas).
►

Keerake võti asendisse 2

(süüde sisse), et
aktiveerida mootori eelsoojendus.
► Oodake, kuni see märgutuli kustub ja
seejärel kasutage starterit, keerates
süütevõtme asendisse 3
kuni mootori
käivitumiseni, gaasipedaali vajutamata. Kui
mootor käivitub, laske võti lahti.
Märgutuli ei sütti, kui mootor on soe.
Mõnedes kliimatingimustes on soovitav
järgida allolevaid soovitusi:
–

Mõõdukatel tingimustel ärge laske mootoril
soojeneda seisva sõidukiga, vaid hakake
kohe liikuma ja sõitke mõõduka kiirusega.
–


T

alvel võtab eelsoojenduse märgutule
süttimine pärast süüte sisselülitamist aega;
enne käivitamist oodake, et see kustuks.
–

Väga rasketes talvistes
ilmastikutingimustes

(temperatuur alla
–23

°C), et tagada sõiduki mehaaniliste
elementide (mootori ja käigukasti) laitmatu
talitlus ning pikk tööiga, tuleb enne sõitma
hakkamist lasta mootoril vähemalt 4 minutit
töötada.
Ärge laske kunagi mootoril töötada suletud,
ilma piisava ventilatsioonita kohas :
sisepõlemismootorite töö tekitab mürgiseid
heitgaase, nagu näiteks süsinikoksiid. See on
mürgine või lausa eluohtlik!
Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde
välja.
Oodake paar sekundit enne starteri uuesti
kasutamist. Kui mootor pärast paari katset
ei käivitu, ärge jätkake: te võite starterit ja
mootorit kahjustada.
Pöörduge CITROËN’ esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Koos Võtmeta sissepääs ja
käivitamine


► Asetage kaugjuhtimispult sõidukisse
tuvastustsooni.
► Vajutage nupule „ START/STOP“.
Roolilukk avaneb ja mootor käivitub kohe.
Kui mootor on juba soe, siis hoiatustuli ei
sütti. Mõnede ilmastikutingimuste korral
on soovitatav järgida allolevaid soovitusi.
– Pehmete ilmastikuolude korral ärge laske
mootoril seistes soojeneda, vaid hakake kohe
liikuma ja sõitke mõõduka kiirusega.
– Talvistes ilmastikuoludes pikeneb süüte
sisselülitamisel eelsoojenduse näidikutule
põlemise kestus. Enne mootori käivitamist
oodake ära selle kustumine.
– Väga rasketes talvistes
ilmastikutingimustes (kui temperatuur
on alla -23 °C) tuleb selleks, et tagada teie
sõiduki mehaaniliste elementide (mootori ja
käigukasti) talitlus ning säilitada nende tööiga,
enne sõitma hakkamist mootoril vähemalt 4
minutit töötada lasta .
Ärge laske kunagi mootoril töötada
suletud, ilma piisava ventilatsioonita kohas:

135
Juhtimine
6Koos Võtmeta sissepääs ja
käivitamine


► Asetage kaugjuhtimispult sõidukisse
tuvastustsooni.
► Vajutage nupule „ START/STOP“.
Roolilukk avaneb ja mootor käivitub kohe.
Kui mootor on juba soe, siis hoiatustuli ei
sütti. Mõnede ilmastikutingimuste korral
on soovitatav järgida allolevaid soovitusi.
–

Pehmete ilmastikuolude korral ärge laske
mootoril seistes soojeneda, vaid hakake kohe
liikuma ja sõitke mõõduka kiirusega.
–


T

alvistes ilmastikuoludes pikeneb süüte
sisselülitamisel eelsoojenduse näidikutule
põlemise kestus. Enne mootori käivitamist
oodake ära selle kustumine.
–

Väga rasketes talvistes
ilmastikutingimustes

(kui temperatuur
on alla -23 °C) tuleb selleks, et tagada teie
sõiduki mehaaniliste elementide (mootori ja
käigukasti) talitlus ning säilitada nende tööiga,
enne sõitma hakkamist mootoril vähemalt 4
minutit töötada lasta .
Ärge laske kunagi mootoril töötada
suletud, ilma piisava ventilatsioonita kohas:
sisepõlemismootorite töö tekitab mürgiseid
heitgaase, näiteks süsinikoksiidi. See on
mürgine või lausa eluohtlik!
Diiselsõidukite puhul toimub
nullist allapoole jäävate
temperatuuride korral käivitumine ainult siis,
kui eelsoojenduse hoiatustuli kustub.
Kui see hoiatustuli süttib pärast nupule
„START/STOP“ vajutamist, hoidke piduri- või
siduripedaali all seni, kuni hoiatustuli kustub,
ja ärge vajutage uuesti nupule „START/
STOP“ enne mootori käivitumist ja tööle
hakkamist.
Süsteemi „Võtmeta sissepääs ja
käivitamine“ kaugjuhtimispult peab olema
tuvastustsoonis.
Ärge väljuge sõidukist, kui mootor töötab ja
kaugjuhtimispult on teie käes.
Kui kaugjuhtimispult ei ole enam
tuvastustsoonis, kuvatakse teade.
Viige kaugjuhtimispult vastavasse piirkonda,
et saaksite mootorit käivitada.
Kui üks neist käivitamise tingimustest ei
ole täidetud, kuvatakse näidikupaneelile
teade. Roolisamba lukustuse avamisele
kaasa aitamiseks peate te mõnedes
olukordades nupu „START/STOP“ vajutamise
ajal ka rooliratast pöörama. Kuvatakse teade.
Blokeerimine
Tavapärase võtme /
kaugjuhtimispuldiga võtme
kasutamine
► Peatuge.
► Keerake võti lõpuni asendisse 1 (Stop)
ja
eemaldage see süütelukust.
►

Roolisamba lukustamiseks keerake rooli seni,
kuni see blokeerub.
Roolisamba vabastamise lihtsustamiseks
pöörake rattad enne mootori seiskamist
otse.
►

Kontrollige, kas seisupidur on korralikult
rakendatud, eriti siis, kui pargite kallakule.
Ärge lülitage kunagi süüdet välja enne,
kui sõiduk on täielikult peatunud. Mootori
seiskamisel lülituvad välja ka piduri- ja
roolivõimendi ja te võite kaotada kontrolli
sõiduki üle.
Turvalisuse huvides ärge väljuge kunagi, isegi mitte korraks, sõidukist ilma
kaugjuhtimispuldita.
Võtme või kaugjuhtimispuldi küljes rippuv
raske ese (nt võtmehoidja) võib muuta
võtme asendit süütelukus ja põhjustada
häireid.

136
Juhtimine
Võtme ununemine
Juhiukse avamisel ilmub ekraanile teade
ja kostub helisignaal, mis tuletab teile
meelde, et võti jäi süütelukku asendisse 1
(Stopp).
Kui võti ununeb süütelukku asendisse 2
(Süüde), lülitub süüde tunni aja pärast
automaatselt välja.
Süüte sisselülitamiseks keerake süütevõti
asendisse 1 (Stopp), seejärel uuesti
asendisse 2 (Süüde).
Koos Võtmeta sissepääs ja
käivitamine
► Peatage sõiduk.
► Kui kaugjuhtimispult on tuvastustsoonis,
vajutage nupule „ ST
ART/STOP“.
Mootor seiskub ja roolisammas lukustub.
Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
Pedaalide blokeerumise ohu vältimiseks:
– kasutage vaid neid põrandamatte, mis
sobivad sõidukis olevate kinnituskohtadega.
Nende kinnituskohtade kasutamine on
kohustuslik,
–

ärge asetage mitut põrandakatet üksteise
peale.
CITROËN poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib häirida
pedaalide kasutamist ja püsikiirusehoidja/
kiirusepiiraja tööd.
CITROËN poolt homologeeritud
põrandamattidel on kaks kinnituskohta istme
all.
Elektrimootori käivitamine/
väljalülitamine
Käivitamine
Käigukang peab olema asendis P.
► Kui te kasutate tavalist või
kaugjuhtimispuldiga võtit, vajutage piduripedaal
alla ja keerake võtit seni, kuni see jõuab
asendisse 3
.
►

Kui te kasutate süsteemi
Võtmeta sissepääs
ja käivitamine, vajutage piduripedaal alla ja
vajutage korraks nupule „ START/STOP“.
►

Hoidke jalga piduril seni, kuni süttib READY


näidikutuli ja kostub helisignaal, mis näitab, et
sõiduk on sõiduks valmis.
►

V
alige jalga piduripedaalil hoides režiim
D

või R.
►

V
abastage piduripedaal ja seejärel
kiirendage.
Käivitumisel süttib näidikupaneeli valgutus ja
toitenäidiku osuti läbib kogu näidiku ulatuse ning
läheb "neutraalsesse“ asendisse. Roolisammas
vabastatakse automaatselt lukustusest (võite
kuulda heli ja tunda rooli liikumist).
Väljalülitamine
► Kui te kasutate tavalist või
kaugjuhtimispuldiga võtit, keerake võit täielikult
asendisse 1 („Stop“)
.
►

Kui te kasutate süsteemi
Võtmeta sissepääs
ja käivitamine, vajutage nuppu „ START/STOP“.
Enne sõidukist väljumist kontrollige, et:
–

Käigukang on asendis P

.
–

READY
märgutuli ei põle.
Käiguvalits liigub automaatselt režiimi P
siis, kui mootor on seisatud või kui juhuks
on avatud.
Kui juhiuks avatakse siis, kui
peatamiseks nõutud tingimused ei ole
täidetud, kostub helisignaal ning kuvatakse
hoiatav teade.
Erijuhtum Võtmeta
sissepääs ja käivitamine
korral
Süüte ilma mootorit käivitamata sisse
lülitamine
Süsteemi „Võtmeta sissepääs ja
käivitamine“ korral (kui elektrooniline võti
on sõidukis) võimaldab nupu „ START/STOP“
vajutamine ilma ühtegi pedaali vajutamata
süüdet sisse lülitada.
► Vajutage uuesti sellele nupule, et süüde välja
lülitada ja võimaldada sõiduk lukustada.
Käivitamine rikke korral
Roolisambas asub varulugeja, mis võimaldab
mootorit käivitada, kui süsteem ei suuda
tuvastuspiirkonnast võtit leida või kui
elektroonilise võtme patarei on tühjaks saanud.


► Pange kaugjuhtimispult vastu lugejat ja
hoidke seda seal.
► Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast, viige
käigukang vabakäigu asendisse ja vajutage
seejärel siduripedaal lõpuni alla.
► Kui teie sõidukil on automaatkäigukast
või käiguvalits, valige režiim P ja vajutage
piduripedaal lõpuni alla.
► Vajutage nupule „ START/STOP“.
Mootor käivitub.
Kaugjuhtimispulti ei tuvastatud
Kui kaugjuhtimispult ei ole enam
tuvastuspiirkonnas, ilmub ukse sulgemisel või
mootori seiskamist üritades näidikupaneelile
teade.
► Vajutage nuppu „ START/STOP“ umbes
kolm sekundit, et kinnitada mootori seiskamine.

137
Juhtimine
6► Vajutage uuesti sellele nupule, et süüde välja
lülitada ja võimaldada sõiduk lukustada.
Käivitamine rikke korral
Roolisambas asub varulugeja, mis võimaldab
mootorit käivitada, kui süsteem ei suuda
tuvastuspiirkonnast võtit leida või kui
elektroonilise võtme patarei on tühjaks saanud.


► Pange kaugjuhtimispult vastu lugejat ja
hoidke seda seal.
►

Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast

, viige
käigukang vabakäigu asendisse ja vajutage
seejärel siduripedaal lõpuni alla.
►

Kui teie sõidukil on automaatkäigukast
või käiguvalits

, valige režiim
P
ja vajutage
piduripedaal lõpuni alla.
►

V
ajutage nupule „ START/STOP“.
Mootor käivitub.
Kaugjuhtimispulti ei tuvastatud
Kui kaugjuhtimispult ei ole enam
tuvastuspiirkonnas, ilmub ukse sulgemisel või
mootori seiskamist üritades näidikupaneelile
teade.
►

V
ajutage nuppu „ START/STOP“ umbes
kolm sekundit, et kinnitada mootori seiskamine. Seejärel pöörduge CITROËN esindusse või
volitatud töökotta.
Sunnitud väljalülitamine (tuntud ka
kui avariiväljalülitus)
Ainult häda korral võib mootori ilma vajalikke
tingimusi täitmata peatada (isegi sõitmise ajal).
►

Selleks vajutage umbes 5 sekundit nupule
„

START/STOP“.
Sellisel juhul blokeerub roolisammas kohe, kui
sõiduk on peatunud.
Režiim „võti väljas“
Režiim „Key off“ võimaldab teil lukustada sõiduki
nii, et jätate mootori tööle ilma, et sõidukis oleks
võti või Võtmeta sissepääs ja käivitamine.
See režiim võimaldab elektriseadmetel töötamist
jätkata, et tagada soojusmugavus, sõiduki
turvalisus ja selle toimingu jaoks vajalike sõiduki
süsteemide töötamine.



KEY OFF

► Selle režiimi aktiveerimiseks või
deaktiveerimiseks vajutage seda nuppu (nupu
näidikutuli põleb siis, kui režiim on aktiveeritud).
Elektrimootori korral jääb see režiim
aktiivseks umbes 10 minutiks pärast
sõiduki lukustamist.
Manuaalne seisupidur
Lukustus
► Jalga piduripedaalil hoides tõmmake
seisupiduri hooba enda poole, et seisupidur
rakenduks.
Vabastamine horisontaalsel
pinnal
► Jalga piduripedaalil hoides tõmmake kergelt
seisupiduri hoovast ning vajutage vabastamise
nupule ja seejärel laske hoob täiesti alla.
Kui see märgutuli süttib sõidu ajal, kostub
helisignaal ja ilmub teade, tähendab see,
et seisupidur on peale jäänud või pole korralikult
vabastatud.
Parkides koormatud sõiduki (väga
järsule) kallakule, pöörake rattaid ja
toetage need kõnnitee vastu ning rakendage
seisupidur.
Vajutus piduripedaalile lihtsustab
manuaalse seisupiduri rakendamist/
vabastamist.

138
Juhtimine
Kui teie sõidukis on manuaalkäigukast,
valige mõni käik ja lülitage süüde välja.
Automaatkäigukasti korral seadke käigukang asendisse P ja lülitage süüde
välja.
Elektriline seisupidur
Automaatrežiimis rakendab see süsteem mootori väljalülitamisel seisupiduri ja vabastab piduri siis,
kui sõiduk sõitma hakkab.




Igal ajal siis, kui mootor töötab:
► Seisupiduri rakendamiseks tõmmake korraks
juhtseadist.
►

V
abastamiseks lükake piduripedaali
vajutamise ajal korraks juhtseadist.
Vaikimisi on automaatrežiim aktiveeritud.
Seda automaatset töötamist saab ajutiselt
deaktiveerida.
Näidikutuli
See näidikutuli süttib nii näidikupaneelis
kui ka juhtseadisel, et kinnitada
seisupiduri rakendamist; sellega kaasneb teate
„Seisupidur rakendatud “ kuvamine.
Näidikutuli kustub, et kinnitada seisupiduri
vabastamist; sellega kaasneb teate „ Seisupidur
vabastatud“ kuvamine.
Näidikutuli vilgub vastuseks piduri manuaalsele
rakendamise või vabastamise katsele.
Kui aku on tühi, siis elektriline seisupidur
ei tööta.
Turvakaalutlusel jätke manuaalkäigukastiga
sõiduki parkimisel käik sisse, kui seisupidur ei
ole rakendatud.
Turvakaalutlusel asetage
automaatkäigukastiga või sõiduvalitsaga
sõiduki parkimisel ühe ratta taha tõkisking, kui
seisupidur ei ole rakendatud.
Võtke ühendust CITROËNI esinduse või
volitatud töökojaga.


Enne sõidukist väljumist kontrollige, et
seisupidur oleks rakendatud: seisupiduri
näidikutuled peavad näidikupaneelis ja
juhtseadmel põlema.
Kui seisupidur ei ole rakendatud, kostub
juhiukse avamisel helisignaal ja ilmub teade.
Ärge jätke last sõidukisse, sest laps võib
seisupiduri vabastada.
Kui sõiduk on pargitud järsule
nõlvale, koormatud või sõiduki
pukseerimisel
Manuaalkäigukasti puhul pöörake rattad
kõnnitee poole ja pange käik sisse.
Automaatkäigukasti või käiguvalitsa puhul
pöörake rattad kõnnitee poole ja valige režiim
P.
Teie sõiduki tüübikinnitus võimaldab teil
pukseerimise korral parkida kuni 12%
kallakutele.
Käsitsi avamine/sulgemine
Käsitsi vabastamine
Kui süüde on sees või mootor töötab:
► V ajutage piduripedaalile.
►

Hoides jalga piduripedaalil, lükake kergelt
juhthooba.
Kui lükkate juhthooba ilma
piduripedaalile vajutamata, siis
seisupidur ei vabane ja ilmub teade.
Käsitsi rakendamine
Seisva sõiduki korral:
► Tõmmake korraks juhtkangi.
Päringu kinnitust näitab juhtkangi näidikutule
vilkumine.
Automaatrežiim
Automaatne vabastamine
Esmalt veenduge, et mootor oleks käivitatud ja
et juhiuks oleks suletud.
Elektriline seisupidur vabaneb sõiduki
liikuma hakkamisel automaatselt ja sujuvalt.
Manuaalkäigukastiga
► Vajutage siduripedaal täielikult alla ja pange
sisse esimene käik või tagurpidikäik.
► Vajutage gaasipedaalile ja laske siduripedaal
lahti.
Automaatkäigukastiga
► Vajutage piduripedaalile.
► Valige režiim D, M või R.
► Laske piduripedaal lahti ja vajutage
gaasipedaalile.
Käiguvalitsaga
► Vajutage piduripedaalile.
► Valige režiim D, B või R.
► Laske piduripedaal lahti ja vajutage
gaasipedaalile.
Kui automaatkäigukastiga või
käiguvalitsaga sõiduki seisupidur ei
vabane automaatselt, kontrollige, kas
eesmised uksed on korralikult suletud.