FIAT 500 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

109
PRIKLADNOST SUVOZAČKIH SEDIŠTA ZA UPOTREBU ISOFIX DEČIJIH SEDIŠTA
Tabela data u nastavku, u skladu sa evropskim zakonom ECE 16, pokazuje mogućnosti ugradnje dečijih sedišta Isofix na sedišta
opremljena posebnim kačenjem.
Težinska grupaUsmerenost sedištaKlasa uzrasta IsofixPoložaj Isofix
bočni zadnji
Grupa od 0 do 10 kg Okrenuto prema nazad E X
Grupa od 0+ do 13 kg Okrenuto prema nazad E X
Okrenuto prema nazad D X
Okrenuto prema nazad C X
Grupa 1 od 9 do 18 kg Okrenuto prema nazad D X
Okrenuto prema nazad C X
Okrenuto prema napred B IUF
Okrenuto prema napred B1 IUF
Okrenuto prema napred A IUF (*)
X: Pozicija ISOFIX nije pogodna za ISOFIX sisteme za zaštitu dece u ovoj težinskoj grupi/klasi.
IUF: Podesno za sisteme vezivanja ISOFIX okrenute prema napred, univerzalne kategorije, odobrene za upotrebu u ovoj težinskoj grupi.
(*): Ovaj Isofix položaj nije podesan za sisteme za zadržavanje dece Isofix u ovoj težinskoj grupi i/ili ovoj klasi uzrasta.

BEZBEDNOST
110
PRIKLADNOST PUTNIČKIH SEDIŠTA ZA UPOTREBU SEDIŠTA ZA DECU i-SIZE
(za verzije/tržišta za koja je predviđeno)
Na sledećoj tabeli, u skladu sa evropskim propisima ECE 129, su prikazane mogućnosti montaže sedišta i-Size.
UređajPutnik
spredaPutnik na zadnjem
desnom sedištu
Sedišta za decu i-Size ISO/R2 X i-U(*) X ISO/F2 X i-U(*) X
X: mesto za sedenje koje ne odgovara univerzalnom sedištu i-Size.
i-U(*): postavljanje je moguće samo uz pomeranje odgovarajućeg prednjeg sedišta. U ovoj konfiguraciji, to sedište ne sme da bude zauzeto.
Putnik na zadnjem
levom sedištu
POLOŽAJI i-Size NA VOZILU

111
Težinska grupaDečije sedišteTip dečijeg sedištaPostavljanje dečijeg sedišta
++
++
Fair G0/1S
Broj homologacije:
E4 04443718
Fiat redni broj: 71807388 Grupa 0+:
od rođenja do 13 kg
od 40 cm do 80 cm
Univerzalno dečije sedište/ISOFIX. Može se
montirati samo putem sigurnosnih pojaseva
vozila (u smeru kretanja ili u suprotnom smeru)
ili putem ISOFIX priključaka u vozilu. FCA
preporučuje montažu putem platforme ISOFIX
koja je okrenuta unazad (RWF tip “A” - nabavlja
se zasebno), ili platforme ISOFIX koja je
okrenuta u smeru kretanja (FWF tip “M” -
nabavlja se zasebno) i čvrstog oslonca za glavu
(nabavlja se zasebno) i ISOFIX priključaka u
vozilu. Montira se na zadnja sedišta sa strane.
Čvrsti oslonac za glavu FAIR
Fiat redni broj: 71807387
Platforma Fair ISOFIX RWF
tip “A” za G 0/1S
Fiat redni broj: 71805368
ili
Platforma Fair ISOFIX FWF
tip “M” zaG 0/1S
Fiat redni broj: 71806374
Grupa 1:
od 9 do18 kg
od 67 cm do 105 cm

BEZBEDNOST
112
Težinska grupaDečije sedišteTip dečijeg sedištaPostavljanje dečijeg sedišta
Britax Römer KidFix XP
(za verzije/tržišta,
gde je predviđeno)
Fiat redni broj:
71807984 Grupa 2:
od 15 do 25 kg
od 95 cm do 135 cmMontira se samo okrenuto unapred, putem
sigurnosnih pojaseva na tri mesta i eventualno
putem ISOFIX priključaka u vozilu.Fiat
savetuje da se instalira uz korišćenje
ankera vozila ISOFIX. Montira se na zadnja
sedišta sa strane.
Montira se samo okrenuto unapred, putem
sigurnosnih pojaseva na tri mesta i eventualno
putem ISOFIX priključaka u vozilu. Fiat
savetuje da se instalira uz korišćenje
ankera vozila ISOFIX.Montira se na zadnja
sedišta sa strane.
Britax Römer KidFix XP
(za verzije/tržišta,
gde je predviđeno)
Fiat redni broj:
71807984 Grupa 3:
od 22 do 36 kg
od 136 cm
do 150 cm
Montira se samo okrenuto unapred, putem
sigurnosnih pojaseva na tri mesta Safety 1st Manga
E13 045072 Grupa 3:
od 22 do 36 kg
od 136 cm
do 150 cm

113
Glavna upozorenja koja je
potrebno slediti da bi se decu
prevozilo na bezbedan način
❒ Sedišta za decu uvek postavite na
zadnjem sedištu vozila, jer se to
pokazalo kao najzaštićeniji položaj u
slučaju udara.
❒ Vozite decu u zaštitnom sedištu
okrenutom prema nazad, onoliko
dugo koliko je to moguće, sve do 3-
4 godine.
❒ U slučaju deaktivacije prednjeg
vazdušnog jastuka na suvozačevoj
strani uvek proveravajte, preko
stalno upaljene kontrolne lampice
na instrument tabli, da li je došlo do
deaktivacije.
❒ Pažljivo pratite uputstva koja prate
sistem za zaštitu dece. Čuvajte to
uputstvo u automobilu zajedno sa
drugim dokumentima i ovim
Priručnikom. Ne koristite polovna
dečija sedišta bez uputstava za
upotrebu.❒ Samo jedno dete može biti vezano
jednim sistemom za zaštitu.
❒ Uvek proverite da sigurnosni
pojasevi ne prelaze detetu preko
vrata.
❒ Uvek proverite povlačenjem da li je
sigurnosni pojas dobro vezan.
❒ Dok putujete, vodite računa da dete
pravilno sedi i da ne odvezuje
pojaseve.
❒ Nemojte nikad dopustiti da dete
provuče dijagonalni deo pojasa
ispod ruke ili iza leđa.
❒ Nemojte nikada držati decu u krilu,
čak ni novorođenčad. U stvari, niko
ne može da ih zadrži u slučaju
sudara.❒ Ukoliko je automobil učestvovao u
udesu određene težine, dečije
sedište zamenite novim.
Osim toga, na osnovu vrste
ugrađenog sedišta zamenite ankere
isofix ili sigurnosni pojas na koji je
sedište za decu bilo pričvršćeno.
❒ Ako je potrebno, moguće je skinuti
zadnji naslon za glavu da bi se
olakšalo ugrađivanje dečijeg
sedišta. Naslon za glavu treba uvek
da bude prisutan u vozilu i montiran
u slučaju upotrebe mesta za
sedenje od strane odrasle osobe ili
deteta koje sedi na dečijem sedištu
bez naslona.

BEZBEDNOST
114
SISTEMI ZA
DODATNU ZAŠTITU
(SRS) - AIR BAG
(VAZDUŠNI
JASTUCI)
25)
Vozilo može biti opremljeno:
❒ prednjim vazdušnim jastukom
vozača;
❒ prednjim vazdušnim jastukom
suvozača;
❒ vazdušnim jastukom u visini kolena,
sa vozačeve strane;
❒ prednjim bočnim vazdušnim
jastucima vozača i suvozača za
zaštitu karlice, grudi i ramena (Bočni
jastuci);
❒ bočni vazdušni jastuk za zaštitu
glave putnika na prednjim i zadnjim
sedištima
(za verzije/tržišta gde je predviđeno)
(Window bag).
ČEONI VAZDUŠNI
JASTUCI
Prednji vazdušni jastuci za (vozača i
suvozača) i jastuk u visini kolena
vozača (za verzije/tržišta za koja su
predviđeni) štite putnike na prednjim
sedištima u slučaju čeonog sudara
srednjeg do visokog intenziteta,
postavljajući jastuk između putnika i
volana ili instrument table.
Izostanak aktiviranja bočnih jastuka pri
drugim vrstama udara (bočni, od
nazad, prevrtanje, itd...) zato nije
pokazatelj nepravilnog rada sistema.
Elektronska kontrolna jedinica će
naduvati vazdušni jastuk u slučaju
čeonog udara.
Jastuk se pumpa trenutno,
postavljajući se kao zaštita između tela
putnika na prednjim sedištima i
konstrukcije koja bi mogla naneti
povrede; odmah posle toga jastuk se
ispumpava.
Prednji vazdušni jastuci nisu zamena,
već dopuna sigurnosnih pojaseva, koje
savetujemo da uvek vežete, u skladu
sa zakonima evropskih i većine ne-
evropskih zemalja.U slučaju udesa, osoba koja ne nosi
pojas se može pomeriti unapred i doći
u kontakt sa vazdušnim jastukom koji
je još uvek u fazi otvaranja. U takvoj
situaciji zaštita koju pruža jastuk je
narušena.
Prednji vazdušni jastuk (vozača,
suvozača, u visini kolena vozača) su
napravljeni i kalibrisani tako da zaštite
putnike na prednjim sedištima koji
nose sigurnosne pojaseve.
Njihov volumen u trenutku najveće
naduvenosti ispunjava većinu prostora
između volana i vozača, između
kućišta vratila i kolena putnika, kao i
između instrument table i putnika.
U slučaju čeonog udara malog
intenziteta (za koji je dovoljno dejstvo
zadržavanja koje imaju sigurnosni
pojasevi), vazdušni jastuk se ne
aktivira.
Sigurnosni pojasevi se moraju uvek
nositi. U slučaju čeonih sudara, oni
garantuju pravilno pozicioniranje
putnika.

115
Prednji vazdušni jastuk na
vozačevoj strani(A-sl. 79)
Sastoji se od jastuka koje se odmah
naduvava, a koji se nalazi u posebnom
udubljenju, u sredini volana.
79DVDF0S0190c
Prednji vazdušni jastuk na
suvozačevoj strani (B-sl. 80)
Sastoji se od jastuka koji se odmah
naduvava, a koji se nalazi u posebnom
udubljenju instrument table: ovaj jastuk
ima veći volumen nego onaj na
vozačevoj strani.
80DVDF0S0464c
Prednji vazdušni jastuk suvozača
i sistemi za zaštitu dece
25)
NIKADnemojte postavljati sistem za
zaštitu dece, okrenut prema nazad, na
prednje sedište sa aktivnim bočnim
jastukom suvozača, pošto u slučaju
udesa, aktivacija vazdušnog jastuka
može izazvati fatalne povrede deteta.
UVEKpratite uputstva koja se nalaze
na nalepnici štitnika za sunce koji se
nalazi na suvozačevoj strani (sl. 81).
81DVDF0S0160c

BEZBEDNOST
116
Čeoni vazdušni jastuk na strani suvozača i sedišta za decu: PAŽNJA

117
Vazdušni jastuk u visini kolena
vozača(za verzije/tržišta za koja je
predviđeno) (C-sl. 82)
Sastoji se od jastuka koje se odmah
naduvava, a koji se nalazi u posebnom
odeljku ispod kućišta vratila, u visini
kolena vozača, i napravljen tako da
pruži dodatnu zaštitu u slučaju čeonog
sudara.
82DVDF0S054c
Deaktiviranje vazdušnih jastuka na
suvozačevoj strani: prednji i bočni
vazdušni jastuci (side bag)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Ukoliko se dete vozi na prednjem
sedištu i sistemu zaštite okrenutom
prema nazad, deaktivirajte suvozačev
vazdušni jastuk i prednji bočni jastuk
(bočni jastuk) (za verzije/tržišta za koja
je predviđen).
Signalna lampica
“na sredini
instrument table će biti stalno uključena
do ponovne aktivacije suvozačevog
vazdušnog jastuka i prednjeg bočnog
jastuka (za verzije/tržišta za koja je
predviđeno).
VAŽNO Za ručnu deaktivaciju
suvozačevog vazdušnog jastuka i
prednjeg bočnog jastuka
(za verzije/tržišta za koja je predviđeno),
pogledati deo
„Upoznajte svoj automobil“, odeljak
„Multifunkcionalni displej“.
BOČNI VAZDUŠNI
JASTUCI
(bočni jastuci - jastuci u prozoru)25)
Radi povećanja bezbednosti putnika u
slučaju bočnog sudara, vozilo je
opremljeno prednjim bočnim
vazdušnim jastucima (Side bag) (za
verzije/tržišta za koja je predviđeno) i
jastukom u prozoru (Window bag)
(za verzije/tržišta za koja je
predviđeno).
Bočni jastuci štite putnike od bočnih
sudara srednjeg do visokog intenziteta,
tako što se jastuk postavlja između
putnika i unutrašnjih elemenata bočne
konstrukcije automobila.
Izostanak aktiviranja bočnih jastuka pri
drugim vrstama udara (čeoni, od
nazad, prevrtanje, itd...) zato nije
pokazatelj nepravilnog rada sistema.

BEZBEDNOST
118
Bočni vazdušni jastuci
(za verzije/tržišta za koja je predviđeno)
Sastoje se od dva jastuka koji se
odmah naduvavaju, a nalaze se na
naslonima prednjih sedišta, sl. 83, i
štite karlicu, grudni koš i rameni pojas
putnika u slučaju bočnog sudara
srednjeg/visokog inteziteta.
Vazdušni jastuci u prozorima
(za verzije/tržišta za koja je predviđeno)
Sastoje se od dva jastuka u obliku
„zavesa“, smeštenih iza bočnog
tapacira krova, sl. 84, i pokriveni su
završnim elementima, koji štite glave
putnika na prednjim i zadnjim sedištima
i u zavisnosti od tržišta gde je
predviđeno, u slučaju bočnog sudara,
zahvaljujući velikoj površini koji
obuhvataju.
83DVDF0S055c
Upozorenja
Najbolja zaštita od strane sistema u
slučaju bočnog udara postiže se
pravilnim držanjem u sedištu,
omogućavajući tako pravilno širenje
window bag-a.
Prednji i/ili bočni vazdušni jastuci se
takođe mogu aktivirati ukoliko je
automobil izložen jakom udaru ili nezgodi
u koju je uključen pod automobila, kao
što su na primer jaki udarci o stepenice,
ivičnjake i niske prepreke, upadanje
automobila u velike rupe ili pukotine na
putu.
84DVDF0S0218c
Aktiviranje vazdušnih jastuka oslobađa
malu količinu praha. Prašina nije opasna i
ne ukazuje na početak požara. Pored
toga, površina aktiviranog vazdušnog
jastuka i unutrašnjost automobila mogu
biti prekriveni slojem prašine: to može
iritirati kožu i oči.
U slučaju izlaganja operite se neutralnim
sapunom i vodom.
U slučaju nezgode u kojoj se aktivirao bilo
koji sigurnosni uređaj, obratite se Mreži
korisničke podrške
Fiat za zamenu aktiviranih uređaja i
proveru celovitosti sistema.
Sve intervencije kontrole, popravke i
zamene koje se odnose na vazdušne
jastuke treba da budu izvršene u Fiatovoj
servisnoj mreži. Ukoliko dajete auto na
reciklažu, obavite deaktiviciju sistema
vazdušnih jastuka u Fiatovoj servisnoj
mreži.
Predzatezači, prednji i bočni vazdušni
jastuci se aktiviraju na različite načine, na
osnovu vrste sudara. Izostanak aktiviranja
jednog ili više sistema, međutim, nije
pokazatelj neispravnosti sistema.