FIAT 500X 2017 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Težinska grupa Sedište Tip sedišta Montaža sedišta
Grupa 1: od 9 do 18
kg
Britax Safefix TT
Homologacioni broj: E1
04301199
Fiat redni broj: 71805956Montira se samo okrenuto unapred
putem ISOFIX ankera i gornjeg
remena, koji se dobija sa sedištem.
Montira se na zadnja sedišta sa strane.
Britax Roemer Duo Plus
Homologacioni broj: E1
04301133
Fiat redni broj: 71803161Montira se samo okrenuto unapred
putem ISOFIX ankera i gornjeg
remena, koji se dobija sa sedištem.
Montira se na zadnja sedišta sa strane.
Grupa 2: od 15 do
36 kg
Fair Junior Fix
Homologacioni broj: E4
04443721
Fiat redni broj: 71806570Montira se samo okrenuto unapred,
putem sigurnosnih pojaseva na tri
mesta i eventualno putem ISOFIX
priključaka u vozilu.
99

Najvažnija upozorenja koja treba
poštovati prilikom prevoza dece na
bezbedan način
❒Ugradite dečije sedište na zadnje
sedište, jer to se pokazalo kao
najzaštićeniji položaj u slučaju udara.
❒Preporučuje se da što je moguće
duže držite sedište okrenuto suprotno
od smera kretanja, najverovatnije do
3-4 godine starosti deteta.
❒U slučaju deaktiviranja prednjeg
vazdušnog jastuka na strani suvozača
proverite uvek, da li konstantno svetli
odgovarajuća lampica koja se nalazi na
instrument tabli i koja označava
deaktivaciju.
❒Strogo poštujte uputstva isporučena
uz dečije sedište. Čuvajte to uputstvo
u automobilu zajedno sa drugim
dokumentima i ovim Priručnikom. Ne
koristite polovna dečija sedišta bez
uputstava za upotrebu;
❒Svaki sistem zadržavanja je isključivo
za jednu osobu; nikada nemojte
prevoziti dvoje dece istovremeno.
❒Proverite uvek da sigurnosni pojasevi
ne prelaze preko vrata deteta.
❒Uuvek proverite potezanjem trake da
li je sigurnosni pojas zakačen.❒Tokom putovanja nemojte
dozvoljavati detetu da zauzme
nepravilan položaj ili da otkopča
sigurnosne pojaseve.
❒Nemojte dozvoljavati detetu da
dijagonalni deo pojasa stavi ispod ruke
li iza leđa.
❒Nikada ne prevozite decu u naručju,
čak ni novorođenčad. Niko nije u stanju
da ih zadrži u slučaju udara.
❒U slučaju nezgode zamenite dečije
sedište novim.
❒Ako koristite dečija sedišta okrenuta
u pravcu kretanja, podesite oslonac
za glavu sedišta u najviši položaj.
PAŽNJA
76)VELIKA OPASNOST Kada je čeoni
vazdušni jastuk na strani suvozača aktivan
ne postavljajte dečije sedište na prednje
suvozačko sedište jer se ono ugrađuje
suprotno od smera kretanja. Aktiviranje
vazdušnog jastuka u slučaju nezgode
moglo bi da izazove fatalne povrede bebe
bez obzira na ozbiljnost sudara.
Preporučuje se stoga da se deca prevoze
uvek u dečijem sedištu na zadnjem sedištu
vozila, jer se to pokazalo kao najzaštićeniji
položaj u slučaju udara.77)Obavezna deaktivacija vazdušnog
jastuka ako se dečije sedište montira u
smeru suprotnom od smera kretanja je
prikazana odgovarajućim simbolima na
etiketi koja se nalazi na štitniku za sunce.
Slediti uputstva na štitniku za sunce na
strani suvozača (videti opis u paragrafu
"Sistem za dodatnu zaštitu (SRS) -
Vazdušni jastuk").
78)U slučaju da je neophodno prevoziti
dete na prednjem sedištu sa suvozoačke
strane u sedištu koje se ugrađuje u smeru
suprotnom od smera kretanja, suvozački
vazdušni jastuk, kako čeoni tako i bočni
(Side bag) moraju biti deaktivirani u
glavnom meniju displeja (videti opis u
paragrafu "Displej" odeljka "Poznavanje
instrument table"), uz potvrđivanje
izvršenog isključivanja paljenjem kontrolne
LED lampice
OFFkoja se nalazi na
instrument tabli. Pored ovoga, suvozačko
sedište mora biti podešeno u krajnji zadnji
položaj, kako bi se izbegli eventualni
kontakti dečijeg sedišta sa komandnom
tablom.
79)Nemojte pomerati prednje ili zadnje
sedište ako se na njemu nalazi dete u
dečijem sedištu
80)Nepravilna montaža dečijeg sedišta
može učiniti sigurnosni sistem neefikasnim.
U slučaju nezgode, dečije sedište može
da se odvoji i dete može pretrpeti povrede
koje mogu biti i smrtonosne. Za instalaciju
sigurnosnog zaštitnog sistema za
novorođenčad ili decu pažljivo sledite
uputstva proizvođača.
100
BEZBEDNOST

81)Ako se ne koristi zaštitni sistem za
decu, fiksirajte ga sigurnosnim pojasevima
ili ankerima ISOFIX, ili ga izvadite iz vozila.
Nemojte ga ostavljati nepričvršćenog u
kabini. Ovako se izbegava da u slučaju
naglog kočenja ili nezgode izazove povrede
putnika.
82)Nakon montaže dečijeg sedišta,
nemojte pomerati sedište: prvo skinite
sedište pre svakog podešavanja.
83)Uvek proverite da dijagonalni deo
sigurnosnog pojasa ne prolazi ispod ruku ili
iza leđa deteta. U slučaju nezgode
sigurnosni pojas nije u stanju da zadrži dete
i može doći do ozbiljnih povreda koje
mogu biti i smrtonosne. Zato dete uvek
treba da ima pravilno vezan sopstveni
sigurnosni pojas.
84)Nemojte koristiti isti donji anker za
montažu zaštitnog sistema za decu.
85)Ako univerzalno ISOFIX sedište za decu
nije fiksirano putem sva tri ankera, sedište
neće moći da zaštiti dete na ispravan
način. U slučaju nesreće dete može
pretrpeti ozbiljne povrede koje mogu biti i
smrtonosne.
86)Dečije sedište ugrađujte samo dok je
vozilo zaustavljeno. Dečije sedište je
pravilno pričvršćeno za šine kada se čuju
udari koji označavaju da je kačenje
izvršeno. Pridržavajte se u svakom slučaju
uputstava za montažu, demontažu i
pozicioniranje koja je Proizvođač sedišta
dužan da isporuči uz isto.
87)Ako je vozilo učestvovalo u
saobraćajnoj nesreći određenih razmera,
zameniti ISOFIX ankere i dečije sedište.88)Ako je vozilo učestvovalo u
saobraćajnoj nesreći određenih razmera,
zameniti dečije sedište i sigurnosni pojas
kojim je sedište bilo vezano.SISTEM ZA
DODATNU ZAŠTITU
(SRS) - AIR BAG
(VAZDUŠNI
JASTUCI)
Vozilo ima:
❒Čeoni vazdušni jastuk na strani
vozača;
❒Čeoni vazdušni jastuk na strani
suvozača;
❒bočni prednji vazdušni jastuk za
zaštitu karlice, grudi i ramena (Side bag)
vozača i suvozača;
❒bočni vazdušni jastuk za zaštitu glave
putnika na prednjim i zadnjim bočnim
sedištima (Window bag)
❒vazdušni jastuci za kolena za vozača
(ako postoje)
Položaj vazdušnih jastuka je označen
na vozilu natpisom "AIRBAG" koji
se nalazi u centru volana, na tabli, na
bočnom tapacirungu ili na etiketi blizu
mesta gde se vazdušni jastuk otvara.
ČEONI VAZDUŠNI
JASTUCI
Čeoni vazdušni jastuci za vozača/
suvozača i vazdušni jastuci za kolena
(ako postoje) štite putnike na prednjim
sedištima od čeonih udara srednje-
jakog intenziteta, tako što postavljaju
jastuk između putnika i volana ili
komandne table.
101

Izostanak aktiviranja bočnih jastuka pri
drugim vrstama udara (bočni, od
nazad, prevrtanje, itd...) zato nije
pokazatelj nepravilnog rada sistema.
Čeoni vazdušni jastuci (kod vozača
i suvozača) nisu zamena nego dopuna
upotrebi sigurnosnih pojaseva, za
koje preporučujemo da ih uvek
vezujete, kako je, u ostalom, propisano
zakonom u Evropi i većini zemalja
izvan Evropske zajednice.
U slučaju udara osoba koja nije vezala
sigurnosni pojas naglo se pomera
prema napred i može doći u dodir sa
jastukom koji je još uvek u fazi
otvaranja. U takvoj situaciji zaštita koju
pruža jastuk je narušena.
Čeoni vazdušni jastuci mogu da se ne
aktiviraju u sledećim slučajevima:
❒čeoni udari u veoma mekane
predmete, koji ne pogađaju čeoni deo
vozila (npr. udar blatobrana u ogradu
puta);
❒zabijanje vozila ispod drugih vozila ili
zaštitnih barijera (na primer ispod
kamiona ili ograde puta);
Ako se vazdušni jastuci ne aktiviraju u
gore opisanim okolnostima, uzrok je što
ne bi mogli da pruže dodatnu zaštitu u
odnosu na sigurnosne pojaseve tako
da bi njihovo aktiviranje bilo nepoželjno.Izostanak aktiviranja u tim slučajevima,
međutim, nije pokazatelj neispravnosti
sistema.
Čeoni vazdušni jastuk na strani
vozača
Čini ga jastuk sa trenutnim
napumpavanjem smešten u
odgovarajuću šupljinu u sredini volana
Sl. 83.
Čeoni vazdušni jastuk na strani
suvozača
Čini ga jastuk sa trenutnim
napumpavanjem smešten u
odgovarajuću šupljinu u komandnoj
tabli Sl. 84i ima veću zapreminu nego
onaj na strani vozača .
Čeoni vazdušni jastuk na strani
suvozača i sedišta za decu
Dečija sedišta koja se ugrađuju
suprotno od smera kretanjaNE
ugrađuju se na prednje sedište kada
postoji aktivan vazdušni jastuk
suvozača, jer bi aktiviranje vazdušnog
jastuka u slučaju udara moglo naneti
smrtonosne povrede detetu koje se
prevozi.
PoštujteUVEKpreporuke na etiketi
koja se nalazi na štitniku za sunce
sa strane suvozača Sl. 85.
Vazdušni jastuk za kolena na strani
vozača
(ako postoji)
Nalazi se u odgovarajućoj šupljini ispod
instrument table i pokriven je
odgovarajućim prekirvačem Sl. 86.
Pruža dodatni zaštitu u slučaju čeonog
sudara.
83F1B0125C
84F1B0126C
102
BEZBEDNOST

Deaktivacija vazdušnih jastuka sa
strane suvozača: čeoni i bočni
vazdušni jastuk za zaštitu karlice,
grudi i ramena
Kada je neophodno prevoziti dete na
prednjem sedištu u sedištu za decu
okrenutom u suprotnom smeru od
smera kretanja, obavezno deaktivirajte
čeoni vazdušni jastuk na strani
suvozača i bočni prednji zaštitni jastuk
(Side bag).Vazdušni jastuci se mogu deaktivirati u
meniju na displeju (videti odeljak
"Displej" u poglavlju "Upoznavanje sa
komandama instrument table").
Na centralnom delu instrument table Sl.
87 se nalaze LED lampice
OFFi
ON.
Postavljanjem kontakt brave u poziciju
MAR, dve LED lampice se pale u
trajanju od oko 8 sekundi. U slučaju da
do toga ne dođe obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat.
Tokom prvih sekundi paljenja LED
lampice ne ukazuje na stvarni status
zaštite suvozača već za cilj ima proveru
ispravnosti funkcionisanja. Nakon
testa koji traje nekoliko sekundi, LED
lampice pokazuju stanje zaštite zaštitnih
jastuka na strani suvozača.
Zaštita suvozača je aktivna: LED
lampica
ONneprekidno svetli.Zaštita suvozača nije aktivna: LED
lampica
OFFneprekidno svetli.
LED lampice mogu svetleti različitim
intenzitetom u zavisnosti od uslova
vozila. Intenzitet može varirati za vreme
istog ciklusa ključa.
85F1B0127C
86F1B0132C
87F1B0128C
103

Čeoni vazdušni jastuk na strani suvozača i sedišta za decu: PAŽNJA
88F1B0129C
104
BEZBEDNOST

BOČNI VAZDUŠNI
JASTUCI
Za poboljšanu zaštitu putnika u slučaju
bočnog udarca vozilo ima bočne
prednje vazdušne jastuke (Side bag) i
padajući vazdušni jastuk (Window bag).
Side bag
Sastoje se od dva jastuka koja se
nalaze na naslonima prednjih sedišta Sl.
89 koji pružaju zaštitu karlice, grudi i
ramena putnika u slučaju bočnog udara
srednje-jakog intenziteta.
Označava ih etiketa "AIRBAG" koja se
nalazi na spoljnoj strani prednjih
sedišta.
Window bag (zaštitni jastuk kod
bočnih prozora)
Sastoji se od dva padajuća zaštitna
jastuka koji se nalaze iza bočnog
tapacirunga na krovu i zaštićene su na
odgovarajući način Sl. 90.Imaju zadatak da zaštite glavu putnika
na prednjim i zadnjim sedištima u
slučaju bočnog udarca, zahvaljujući
širokoj površini.
U slučaju blažeg bočnog udarca, ne
aktiviraju se bočni zaštitni jastuci.
Najbolja zaštita od strane sistema u
slučaju bočnog udara postiže se
pravilnim držanjem u sedištu,
omogućavajući tako pravilno širenje
Window bag-a.
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101)
102) 103) 104)
Upozorenja
Nemojte prati sedišta vodom ili parom
pod pritiskom (ručno ili u automatskim
perionicama za sedišta).Aktiviranje čeonih i/ili bočnih vazdušnih
jastuka moguće je kada je vozilo
izloženo snažnim udarima u predelu
dna školjke (na primer snažni udarci u
stepenice, trotoare, upadanje vozila
u velike rupe ili ulegnuća na putu, itd...).
Aktiviranje vazdušnih jastuka oslobađa
malu količinu praha: ovo nije štetno i
ne ukazuje na početak požara. Prah
može iritirati kožu i oči: u tom slučaju
isperite neutralnim sapunom i vodom.
Sve intervencije kontrole, popravke i
zamene koje se odnose na vazdušne
jastuke treba da budu izvršene u
ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
U slučaju odlaganja vozila na otpad,
obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat za deaktivaciju zaštitnih
jastuka.
Aktiviranje predzatezača, čeonih
vazdušnih jastuka i vazdušnih jastuka
se određuje selektivno, na osnovu vrste
udarca. Izostanak aktiviranja jednog ili
više sistema, međutim, nije pokazatelj
neispravnosti sistema.89F1B0130C
90F1B0131C
105

PAŽNJA
89)Nemojte stavljati nalepnice ili druge
predmete na volan, komandnu tablu u zoni
vazdušnog jastuka na strani suvozača, na
bočni tapacirung na krovu i na sedišta.
Ne postavljajte predmete na komandnu
tablu na strani suvozača (npr. mobilni
telefoni) jer bi mogli ometati pravilno
otvaranje vazdušnog jastuka na strani
suvozača i, pored toga, naneti teške
povrede putnicima u vozilu.
90)Vozite uvek sa rukama na volanu tako
da u slučaju intervencije vazdušnog jastuka
on može da se naduva bez nailaska na
prepreke. Nemojte voziti sa telom nagnutim
napred, držite naslon u uspravnom
položaju i lepo se naslonite.
91)Kada je vazdušni jastuk na strani
suvozača aktivan NE postavljajte dečije
sedište na prednje jer se ono ugrađuje
suprotno od smera kretanja. U slučaju
udara, aktiviranje vazdušnog jastuka, moglo
bi izazvati smrtne povrede deteta koje se
prevozi, nezavisno od težine udara. Zato,
uvek isključite vazdušni jastuk na strani
suvozača kada na prednje suvozačko
sedište montirate dečije sedište okrenuto
suprotno od smera kretanja. Pored ovoga,
suvozačko sedište mora biti podešeno u
krajnji zadnji položaj, kako bi se izbegli
eventualni kontakti dečijeg sedišta sa
komandnom tablom. Odmah po skidanju
dečijeg sedišta ponovo aktivirajte vazdušni
jastuk na strani suvozača.92)Kada je vazdušni jastuk na strani
suvozača aktivan NE postavljajte dečije
sedište koje se ugrađuje suprotno od
smera kretanja na prednje sedište.
93)Nemojte vešati krute predmete na
kukice za garderobu i na rukohvate.
94)Nemojte oslanjati glavu, ruke ili laktove
na vrata, na prozore i u zoni Window bag-a
da se ne biste povredili za vreme
naduvavanja zaštitnog jastuka.
95)Nemojte nikada izbacivati glavu, ruke ili
laktove van prozora.
96)Ako se lampica
ne upali pri
okretanju kontakt brave u položaj MAR ili
ostane upaljena tokom vožnje, moguće
je da postoji nepravilnost sistema
zadržavanja; u tom slučaju moglo bi se
desiti da se vazdušni jastuci ili zatezači
sigurnosnih pojaseva ne aktiviraju u slučaju
nezgode ili u ograničenom broju slučajeva,
da se aktiviraju greškom. Obratite se
odmah Fiatovom serviseru da proveri
sistem.
97)U nekim slučajevima, ako se pokvari
LED lampica
OFFili LED lampicaON(koje se nalaze na prikazu
na instrument tabli), pali se lampicana
instrument tabli.Ukoliko je prisutan Side
bag, nemojte ponovo pokrivati naslon
prednjih sedišta presvlakama ili
prekrivačima.
98)Ukoliko je prisutan Side bag, nemojte
ponovo pokrivati naslon prednjih sedišta
presvlakama ili prekrivačima.99)Nemojte putovati sa predmetima
položenim na stomak, ispred grudi, niti
između usana, na primer lula olovke itd. U
slučaju udara propraćenog intervencijom
vazdušnog jastuka mogli bi vam naneti
teške povrede.
100)Ako je vozilo bilo ukradeno ili izloženo
pokušaju krađe i vandalizmu ili poplavama
proverite sistem zaštitnih jastuka u
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
101)Kada je kontakt brava u položaju
MAR, čak i kada je motor ugašen, zaštitni
jastuci se mogu aktivirati i kod
zaustavljenog vozila, kad kod pretrpi
udarce drugog vozila u kretanju. Dakle, i
kada je vozilo zaustavljeno, dečija sedišta
koja se ugrađuju suprotno od smera
kretanja. NE ugrađuju se na prednje
suvozačko sedište kada postoji aktivan
čeoni vazdušni jastuk suvozača. Aktiviranje
vazdušnog jastuka, u slučaju udara, mogao
bi izazvati smrtne povrede deteta koje se
prevozi. Zato, uvek isključite vazdušni jastuk
na strani suvozača kada na prednje
suvozačko sedište montirate dečije sedište
okrenuto suprotno od smera kretanja.
Pored ovoga, suvozačko sedište mora biti
podešeno u krajnji zadnji položaj, kako bi se
izbegli eventualni kontakti dečijeg sedišta
sa komandnom tablom. Odmah po
skidanju dečijeg sedišta ponovo aktivirajte
vazdušni jastuk na strani suvozača. Ne
zaboravite, kada je kontakt brava u
položaju STOP, ni jedan zaštitni sistem
(zaštitni jastuci ili zatezači) se ne aktivira kao
posledica udarca; izostanak aktivacije tih
uređaja u ovim slučajevima ne znači da
je sistem u kvaru.
106
BEZBEDNOST

102)Kvar lampicese prikazuje sa
paljenjem, na displeju instrument table,
putem ikone za kvar zaštitnog jastuka
i prikaza odgovarajuće poruke. Ne
deaktivira se pirotehnika. Obratite se
odmah Fiatovom serviseru da proveri
sistem
103)Intervencija čeonog zaštitnog jastuka
je predviđena za jale udarce od onih koji
aktiviraju zatezače. Za udarce jačine
između dva praga aktivacije je normalno da
se aktiviraju samo zatezači.
104)Vazdušni jastuci ne zamenjuju
sigurnosne pojaseve, ali im povećavaju
efikasnost. S obzirom da čeoni vazdušni
jastuci ne intervenišu u slučaju čeonih
udara niskog intenziteta, bočnih udaraca,
udaraca od pozadi ili prevrtanja, putnici
su zaštićeni osim bočnim zaštitnim
jastucima, i samim sigurnosnim
pojasevima, koji uvek treba da budu vezani.
107

STARTOVANJE I VOŽNJA
Uđimo u "srce" automobila:
pogledajmo kako najbolje iskoristiti sve
njegove mogućnosti.
Evo kako da bezbedno vozite u svakoj
situaciji čineći od njega prijatnog
saputnika koji vodi računa o našoj
udobnosti i našim novčanicima.POKRETANJE MOTORA .................109
ELEKTRIČNA RUČNA KOČNICA
(EPB);..............................................110
RUČNI MENJAČ .............................113
AUTOMATSKI MENJAČ ..................114
AUTOMATSKI MENJAČ SA
DVOSTRUKIM KVAČILOM ..............117
START&STOP SISTEM....................121
SPEED LIMITER (GRANIČNIK
BRZINE) ..........................................122
ELEKTRONSKI TEMPOMAT
(CRUISE CONTROL) .......................123
MOOD SELECTOR (ODABIR
REŽIMA VOŽNJE) ...........................124
SISTEM PARK ASSIST ....................126
SISTEM LANE ASSIST
(OBAVEŠTENJE O IZLASKU IZ
TRAKE) ...........................................128
ZADNJA KAMERA (REAR VIEW
CAMERA) ........................................130
VUČA PRIKOLICE ...........................131
DOPUNA GORIVA ...........................134
108
STARTOVANJE I VOŽNJA