FIAT DOBLO COMBI 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

120
VEDLIGEHOLDELSE AF SIKKERHEDSSELER
Overhold følgende regler:
❒Sørg altid for, at selerne ikke er foldet eller snoet un-
der brug, og kontroller, at de løber let uden ujævn
modstand.
❒Seler, der har været i brug under en kollision af en vis
størrelsesorden, skal udskiftes, selv om de ikke er syn-
ligt beskadiget. Lad altid selerne udskifte, hvis sele-
strammerne har været udløst.
❒Vask selerne i hånden med neutralt sæbevand, skyl dem,
og lad dem tørre i skygge. Der må ikke anvendes stær-
ke rengøringsmidler, og selerne må ikke bleges, farves
eller på anden måde udsættes for kemiske stoffer, som
kan svække fibrene.
❒Undgå at retraktorerne (oprulningsenhederne) bliver
våde: Man kan ikke være sikker på at de vil fungere kor-
rekt, hvis de har været udsat for vandindtrængen.
❒Udskift seler, der udviser væsentlig slitage eller tegn på
revnedannelse i kanten.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Hvis en sele har været udsat for kraftig be-
lastning, fx. ved et trafikuheld, skal den
komplette sele udskiftes inklusive forankringer,
forankringsbolte og selestrammer. Selen kan være
svækket, selv om den ikke har synlige skader.
ADVARSELSIKKER BEFORDRING AF BØRN
For at opnå optimal beskyttelse i tilfælde af en kollision skal
alle personer i bilen være fastspændt ved hjælp af egnede
fastholdelsesanordninger.
Dette gælder ikke mindst, når det drejer sig om børn.
Brug af fastholdelsesanordninger er iflg. direktiv 2003/20/EF
obligatorisk i alle EU-lande.
Børns hoved er større og tungere i forhold til kroppen end
voksnes, mens musklerne og knoglestrukturen endnu ik-
ke er fuldt udviklet. For at beskytte dem i tilfælde af en kol-
lision kræves der derfor andre fastholdelsesanordninger
end de sikkerhedsseler, der anvendes til voksne.
Resultaterne af forskningen i den bedst mulige beskyttel-
se af børn er sammenfattet i den europæiske forordning
EØF-R44, der gør fastholdelsesanordninger obligatoriske
og inddeler dem i fem grupper efter barnets vægt:
Gruppe 0 vægt indtil 10 kg
Gruppe 0+ vægt indtil 13 kg
Gruppe 1 vægt 9–18 kg
Gruppe 2 vægt 15–25 kg
Gruppe 3 vægt 22–36 kg
Som det ses, er der en vis overlapning mellem grupper-
ne. Desuden findes der fastholdelsesanordninger som dæk-
ker mere end én vægtgruppe.
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 120

121
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
ALVORLIG FARE: Anbring aldrig en bag-
udvendt barnestol på forsædet hvis der er
en aktiv frontairbag i passagersiden. Ud-
løsning af airbaggen ved en kollision vil
kunne påføre barnet dødelige kvæstelser.
Det anbefales at anbringe børn på bagsædet hvor
de er bedst beskyttet i tilfælde af en kollision. Bar-
nestole må generelt ikke monteres på forsædet
i biler med airbag i passagersiden da udløsning af
airbaggen i sig selv kan være livsfarlig for barnet
uanset styrken af den udløsende kollision. Hvis det
er absolut nødvendigt, kan et barn dog befordres
på forsædet såfremt passagersidens airbag kan fra-
kobles. Kontrollér altid ved hjælp af lampen “
i instrumentgruppen at frakoblingen af airbaggen
virkelig er gennemført (se „Passagersidens fron-
tairbag“ under „Frontairbags“). Flyt passagersæ-
det så langt tilbage som muligt for at undgå be-
røring mellem autostolen og instrumentpanelet.
ADVARSELAlle fastholdelsesanordninger skal være mærket med god-
kendelsesdata og kontrolmærke. Mærkningen skal være so-
lidt fastgjort og må under ingen omstændigheder fjernes.
Børn, der er over 1,50 m høje, ligestilles med voksne, hvad
angår fastholdelsesanordninger, og anvender sikkerheds-
selerne på normal måde.
Fiats tilbehørsprogram omfatter barnestole til hver væg-
tgruppe. Det anbefales at benytte disse barnestole der
er specielt udviklet og testet med henblik på anvendelse
i Fiat-biler.
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 121

122
F0V0109mfig. 116F0V0196mfig. 117
GRUPPE 1
Ved en vægt fra 9 til 18 kg kan børn befordres fremadvendt
fig. 117.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
GRUPPE 0 OG 0+
Spædbørn op til 13 kg skal befordres med ryggen mod kør-
selsretningen i en babystol, der støtter barnets hoved og
ikke udsætter halsen for påvirkninger i tilfælde af kraftig
deceleration.
Babystolen fastholdes af bilens sikkerhedssele som vist på
fig. 116, mens barnet fastspændes med babystolens egen
sele.
Hvad monteringen angår, er figurerne kun
vejledende. Følg de anvisninger der følger
med barnestolen.
ADVARSEL
Der findes barnestole udstyret med Isofix-
beslag, der gør det muligt at forankre
autostolen til bagsædet uden brug af bilens sik-
kerhedsseler. Følg monteringsanvisningerne om-
hyggeligt.
ADVARSEL
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 122

123
F0V0111mfig. 118F0V0112mfig. 119
GRUPPE 3
Børn fra 22 til 36 kg kan gøre brug af de såkaldte selesto-
le, der tillader en korrekt føring og fastspænding af sik-
kerhedsselen.
Fig. 119 viser den korrekte placering af barnestolen på bag-
sædet. Børn der er over 1,50 cm høje, benytter sikker-
hedsselerne på samme måde som voksne. GRUPPE 2
Børn fra 15 til 25 kg må benytte bilens sikkerhedsseler
direkte fig. 118. Barnestolen er kun nødvendig for at pla-
cere barnet korrekt i forhold til selen, således at diago-
nalgjorden krydser brystkassen og ikke halsen, og således
at den vandrette gjord ligger til omkring bækkenet og ik-
ke omkring maven.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Hvad monteringen angår, er figurerne kun
vejledende. Følg de anvisninger, der følger
med barnestolen.
ADVARSEL
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 123

124
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL MONTERING AF UNIVERSELLE BARNESTOLE
Fiat Doblò (M1 godkendelse) opfylder de i direktiv 2000/3/EF fastsatte bestemmelser om egnethed til montering af bar-
nestole på de forskellige siddepladser som anført i nedenstående tabel:
Følgende punkter indeholder de vigtigste
sikkerhedsregler der skal overholdes ved
befordring af børn:
❒Monter barnestole på bagsædet, som er den mest be-
skyttede plads i tilfælde af en kollision.
❒Hvis du kobler passagersidens airbag fra, skal du altid se
efter om kontrollampen
“i instrumentgruppen ly-
ser, for at sikre dig at frakoblingen virkelig er gennem-
ført.
❒Følg omhyggeligt den lovpligtige monterings- og brugs-
vejledning til den barnefastholdelsesanordning du an-
vender. Opbevar vejledningen i bilen sammen med de
øvrige dokumenter og denne instruktionsbog. Anvend
aldrig en barnefastholdelsesanordning hvis monterings-
og brugsvejledningen mangler.
❒Kontrollér altid om sikkerhedsselen er korrekt spændt,
ved at trække i gjorden.
❒Der må kun anbringes ét barn i hver fastholdelsesan-
ordning.
Gruppe Vægtområde Passagersæde fortil Passagersæde bagtil Passagersæde bagtil(første række) (anden række)
Gruppe 0, 0+ op til 13 kg U U X
Gruppe 1 9–18 kg U U X
Gruppe 2 15–25 kg U U X
Gruppe 3 22–36 kg U U X
Forklaring:
U = egnet til barnestole i kategorien „Universal“ for de anførte grupper i henhold til europæisk regulativ ECE-R44.
X = siddepladsen er ikke egnet til børn i denne vægtkategori.
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 124

125
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
❒Kontrollér altid at selen ikke ligger an mod barnets hals.
❒Tillad ikke barnet at indtage unormale stillinger eller at
løsne selerne under kørslen.
❒Børn må aldrig befordres på skødet. Dette gælder og-
så for nyfødte. Ingen er i stand til at holde et barn fast
under en kollision.
❒Efter en kollision skal barnestolen udskiftes med en ny.
Anbring aldrig barnestole på forsædet i bi-
ler med airbag i passagersiden. I øvrigt bør
børn generelt ikke befordres på forsædet.
ADVARSEL
F0V0113mfig. 120
FORBEREDELSE
FOR ISOFIX-BARNESTOL
(afhængigt af versioner/markeder)
I nogle versioner med M1 godkendelse er bilen forberedt
for montering af barnestole af typen „Universal Isofix“,
et nyt europæisk standardsystem til befordring af børn.
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 125

126
F0V0128mfig. 121F0V0129mfig. 122
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Det er muligt at anvende en konventionel barnefasthol-
delsesanordning sideløbende med Isofix-stolen.
Fig. 120 viser et eksempel på barnestolen. Barnestolen
„Universal Isofix“ dækker vægtgruppe 1.
De øvrige vægtgrupper er dækket af specifikke Isofix-bar-
nestole, som kun må benyttes hvis de er specielt kon-
strueret, testet og godkendt til denne biltype (se den li-
ste over biltyper der følger med barnestolen).
På grund af sit anderledes forankringssystem skal Isofix-
stolen forneden fastgøres til særlige metalbøjler („Isofix-
beslag“) A-fig 121 mellem bagsædets ryglæn og sædepude.
Derefter skal topselen der følger med barnestolen, fast-
gøres til bøjlen B-fig. 122 (en i hver side) på bagsiden af
bagsædets ryglæn efter at hattehylden er fjernet.
BemærkFor at undgå at ridse ryglænet på sædet, der kan
bruges som bord, når bagsædet er foldet sammen (afhængig
af verioner/markeder), er Isofix-krogen B-fig. 122 (i den
ene side) dækket med stofbetræk, som skal fjernes for at
fastgøre sædet korrekt.Hvad angår „Universal Isofix“, henledes opmærksomhe-
den på at alle barnestole der er godkendt med mærknin-
gen ECE R44/03 „Universal Isofix“ vil kunne anvendes.
Fiats tilbehørsprogram omfatter Universal Isofix-barne-
stolen „Duo Plus“ og „Bimbo Fix“.
Angående yderligere oplysninger henvises til barnestolens
monterings- og brugsvejledning.
Monter kun barnestolen mens bilen hol-
der stille. Barnestolen er korrekt forankret
i de forberedte beslag når man hører klikkene.
Overhold de anvisninger om montering, afmon-
tering og positionering som producenten har pligt
til at levere sammen med barnestolen.
ADVARSEL
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 126

127
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL BRUG AF ISOFIX-BARNESTOLE
Nedenstående tabel viser mulighederne i henhold til ECE-regulativ nr. 16 for installering af barnefastholdelsesanordnin-
ger type Universal Isofix på siddepladser med Isofix-beslag.
E
E
D
C
D
C
B
B1
AIL
IL
IL
IL (*)
IL
IL (*)
IUF
IUF
IUF VægtgruppeBarnestolens Isofix Isofix-position
retning størrelsesklasse i siden bagtil
Gruppe 0: indtil 10 kg
Gruppe 0+: indtil 13 kg
Gruppe 1: 9 til 18 kg
IUF: Egnet til Isofix-barnefastholdelsesanordninger i klassen „universal“ (med tredje fastgørelsesanordning foroven), der er bereg-
net til fremadvendt montering og godkendt til vægtgruppen.
IL: Egnet til særlige Isofix-barnefastholdelsesanordninger der er specielt beregnet og godkendt til denne biltype. Barnestolen kan
monteres når forsædet flyttes frem.
(*) Isofix-barnestolen kan monteres når hovedstøtten anbringes i øverste stilling.Bagudvendt
Bagudvendt
Bagudvendt
Bagudvendt
Bagudvendt
Bagudvendt
Fremadvendt
Fremadvendt
Fremadvendt
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 127

128
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
FRONTAIRBAGS
Frontairbag kan være monteret i førersiden alene eller
i begge sider (afhængigt af versioner/markeder).
FRONTAIRBAGS
Frontairbags i fører- og passagersiden (afhængigt af versi-
oner/markeder) tjener til at beskytte personerne på for-
sæderne ved at indskyde en pude mellem kroppen og rat-
tet eller instrumentpanelet i tilfælde af en middelsvær
frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde beskyttelse ved
frontale kollisioner, er manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel bagfra, overrulning
etc.) ikke tegn på mangelfuld funktion af systemet.
En elektronisk styreenhed udløser opblæsningen af pu-
den i tilfælde af en frontal kollision.
Puden blæses op øjeblikkeligt og danner en beskyttende
barriere mellem personen og de strukturer der ellers kun-
ne forårsage kvæstelser. Puden tømmes umiddelbart efter
aktiveringen.
Frontairbags (afhængigt af versioner/markeder) erstatter
ikke sikkerhedsselerne, men supplerer disses virkning. Sik-
kerhedsselerne bør derfor altid benyttes som foreskrevet
i europæisk lovgivning såvel som i de fleste ikke-europæiske
lande.
En person, der ikke anvender sikkerhedssele, vil ved en
kollision blive slynget frem og kan ramme puden inden den-
ne er helt udfoldet. I så fald vil pudens beskyttende virk-
ning være reduceret.Det kan forekomme at frontairbags ikke aktiveres i føl-
gende tilfælde:❒ved påkørsel af let deformerbare objekter eller påkør-
sler, der ikke påvirker selve bilens front (fx hvis en
skærm rammer autoværnet);
❒hvis bilen kiler sig ind under køretøjer eller beskyttel-
sesanordninger (fx. lastbiler eller autoværn).
I disse tilfælde ville airbaggene ikke yde nogen ekstra be-
skyttelse i forhold til sikkerhedsselerne, og det ville der-
for være uhensigtsmæssigt, hvis de blev udløst. Manglende
udløsning af airbaggene i sådanne tilfælde beror således ik-
ke på en fejl ved systemets funktion.
Anbring ikke mærkater eller andre gen-
stande på rattet, på instrumentpanelet
i området for passagersidens airbag eller på sæ-
derne. Anbring ikke genstande (fx mobiltelefoner)
i passagersiden af instrumentpanelet: De vil her
kunne hindre den korrekte opblæsning af airbag-
gen og desuden kunne medføre alvorlige kvæstel-
ser på personerne i bilen.
ADVARSEL
Frontairbags i fører- og passagersiden er udviklet og kali-
breret til at forbedre beskyttelsen af personer der benyt-
ter sikkerhedssele.
Deres volumen i maksimalt udspilet stand er derfor så stort
at puden udfylder størstedelen af mellemrummet mellem
føreren og rattet og mellem passageren og instrument-
panelet.
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 128

129
F0V0024mfig. 123F0V0025mfig. 124
Airbaggene udløses ikke i tilfælde af svage frontale kollisi-
oner hvor sikkerhedsselernes virkning er tilstrækkelig. Man
skal derfor altid benytte sikkerhedsselen, som sikrer at
brugeren fastholdes i korrekt stilling i tilfælde af en fron-
tal kollision.
FØRERSIDENS FRONTAIRBAG fig. 123
Består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, der er placeret
i en boks midt på rattet.
PASSAGERSIDENS FRONTAIRBAG fig. 124
(afhængigt af versioner/markeder)
Består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, der er placeret
i en særlig fordybning i instrumentpanelet. Den har større
volumen end airbaggen i førersiden.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Anbring ikke en bagudvendt barnestol på
forsædet hvis passagersidens airbag er ak-
tiv. Udløsning af airbaggen ved en kollisi-
on vil kunne påføre barnet dødelige
kvæstelser. Passagersidens airbag skal der-
for altid frakobles hvis det bliver nødvendigt at an-
bringe en barnestol på forsædet. Flyt desuden pas-
sagersædet så langt tilbage som muligt for at
undgå berøring mellem autostolen og instru-
mentpanelet. Selv om dette ikke måtte være
påbudt ved lov, bør man af hensyn til voksne pas-
sagerers sikkerhed straks tilkoble airbaggen igen
når barnestolen fjernes.
ADVARSEL
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 129