FIAT FULLBACK 2017 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

175)Μην τοποθετείτε αξεσουάρεπάνω,ή
τα βάζετεμπροστάαπότοπαρμπρίζ.
Αυτάτα αντικείμεναμπορείνα
περιορίσουν το φούσκωμα του
αερόσακου,ήνα χτυπήσουν και να
τραυματίσουνέναν επιβάτη εάν
φουσκώσουν οι αερόσακοι.
176)Μην βάζετεπρόσθετα κλειδιάή
αξεσουάρ(σκληρά,αιχμηράήβαριά
αντικείμ
ενα)στο κλειδίτου διακόπτη
ανάφλεξης.Αυτάτα αντικείμεναμπορεί
να αποτρέψουν τον αερόσακο γονάτων
του οδηγούαπότο να φουσκώσει σωστά
ήμπορείναμετακινηθούν και να
προκαλέσουν σοβαρότραυματισμόεάν
φουσκώσει ο αερόσακος.
177)Μην τοποθετείτε αξεσουάρ στο
κάτω τμήμα του ταμπλόστηνπλευράτου
οδηγού.Αυτάτα αντικείμεναμπορε
ίνα
αποτρέψουν τον αερόσακο γονάτων του
οδηγούαπότο να φουσκώσει σωστάή
μπορείναμετακινηθούν και να
προκαλέσουν σοβαρότραυματισμόεάν
φουσκώσει ο αερόσακος.
178)Μην βάζετεπακέτα,κατοικίδιαή
άλλα αντικείμεναμεταξύτων αερόσακων
και του οδηγούήτου συνοδηγού.Μπορεί
να επηρεάσουν την απόδοση του
αερόσακου,ήμπορείναπροκαλέσουν
τραυματισμόεάν φουσκώσει ο
αερόσακος.
179)Αμέσωςμετάαπότο φούσκωμα του
αερόσακου,ορισμένα εξαρτήματα του
συστήματος του αερόσακου θα είναι
θερμά.Μην ακουμπάτε αυτάτα
εξαρτήματα.Υπάρχει κίνδυνος
πρόκλησης εγκαυμάτων.180)Το σύστημα του αερόσακου είναι
σχεδιασμένο να λειτουργήσειμόνομία
φορ
ά.Μόλις ενεργοποιηθούνοι
αερόσακοι,αυτοίδεν θα λειτουργήσουν
ξανά.Πρέπει να αντικατασταθούνάμεσα
και σας συνιστούμενακάνετεέλεγχο
ολόκληρου του συστήματος των
αερόσακων σεένα εξουσιοδοτημένο
Διανομέα τηςFiat.
181)Μην τοποθετείτε σκληρά
αντικείμενα στις κρεμάστρεςήστις
βοηθητικές χειρολαβές.
182)Μην ακουμπάτε το κεφάλι σας,το
μπράτσοήτον αγκώνα σας επάνω στην
π
όρτα,τοπαράθυροήστηνπεριοχήστην
οποίαβρίσκεται ο αερόσακοςπαραθύρου
για να αποφύγετεπιθανότραυματισμό
κατάτην διάρκεια φουσκώματος του
αερόσακου.
183)Ο αερόσακος δεν αντικαθιστάτις
ζώνες ασφαλείας αλλάαυξάνει την
αποτελεσματικότητα τους.Επιπλέον,
λόγω τουότι οι εμπρόσθιοι αερόσακοι
δενπυροδοτούνται σεμετω
πικές
συγκρούσειςμεχαμηλήταχύτητα,σε
πλευρικές συγκρούσεις,σε χτυπήματα
απότοπίσωμέροςήσε ανατροπές,οι
επιβάτεςπροστατεύονταιμόνο απότις
ζώνες ασφαλείας τις οποίεςπρέπει να
φοράνεπάντοτε.
184)Οιπλευρικοίαερόσακοι και οι
αερόσακοι κουρτίνας είναι σχεδιασμένοι
να συ
μπληρώνουν τις ζώνες ασφαλείας
του οδηγούκαι του συνοδηγούσε
ορισμένεςπλευρικές συγκρούσεις.Οι
ζώνες ασφαλείαςπρέπει ναέχουν
φορεθείπάντα σωστά,και ο οδηγός και ο
συνοδηγόςθαπρέπει να κάθονται καλά
πίσω και σεόρθια θέση χωρίςναγέρνουν
προς τοπαράθυροήτηνπόρτα.185)Οπλευρικός αερόσακος και ο
αερόσακος κουρτίνας φουσκώνειμε
μεγά
λη δύναμη.Ο οδηγός και ο
συνοδηγός δεν θαπρέπει να βγάζουν τα
χέρια τουςέξω απότοπαράθυρο,και δεν
θαπρέπει να γέρνουν επάνω στηνπόρτα,
έτσιώστε ναμειωθείοκίνδυνος σοβαρού
ήενδεχομένως θανάσιμου τραυματισμού
απότοάνοιγμα τουπλευρικού
αερόσακου και του αερόσακου
κουρτίνας.
186)Μην αφήνετε οποιοδήπ
οτε επιβάτη
τουπίσω καθίσματος να κρατιέται από
τηνπλάτη οποιοδήποτε εμπρός
καθίσματος,έτσιώστε ναμειωθείο
κίνδυνος τραυματισμούαπότοάνοιγμα
τουπλευρικούαερόσακου.Πρέπει να
παρέχεται ιδιαίτερη φροντίδαμετα
παιδιά.
187)Μην τοποθετείτε αντικείμενα κοντά
ήεμπρ
όςαπότηνπλάτη του καθίσματος
οποιοδήποτε εμπρός καθίσματος.Αυτά
μπορείναπαρεμβληθούνμε το σωστό
φούσκωμα τουπλευρικούαερόσακου,
και επίσηςμπορείναπροκαλέσουν
τραυματισμόεάνπεταχτούναπότο
φούσκωμα τουπλευρικούαερόσακου.
188)Μην τοποθετείτε καλύ
μματα
καθισμάτων επάνω σε καθίσματαμε
πλευρικούς αερόσακους.Μην καλύπτετε
καθίσματαπουέχουνπλευρικούς
αερόσακους.Μπορείναπαρεμβληθούν
με το σωστόφούσκωμα του αερόσακου.
159

189)Μην τοποθετείτεέναμικρόφωνο(A)
ήοποιαδήποτεάλλη συσκευήή
αντικείμενο γύρω απότο τμήμαόπου
ενεργοποιούνται οι αερόσακοι κουρτίνας
(B)όπως στοπαρμπρίζ,στο τζάμι της
πόρτας και στις εμπρός καιπίσω κολώνες
και στοπάλι του ουρανούήστις
χειρολαβέςυποστήριξης.Όταν
φουσκώνουν οι αερόσακοι κουρτίνας,το
μ
ικρόφωνοήάλλη συσκευήή
αντικείμενο θαπεταχτείμεμεγάλη
δύναμηήοι αερόσακοι κουρτίναςμπορεί
ναμην ενεργοποιηθούν σωστά,με
αποτέλεσμα τον θάνατοήσοβαρό
τραυματισμό.
190)Μην αφήνετε τοπαιδίνα γέρνει
επάνωήκοντάστην εμπρόςπόρτα ακόμα
και αν τοπαιδίείναι καθισμένο σεένα
σύστημα συγκράτησηςπαιδιού.Το
κεφάλι τουπαιδιούδεν θαπρέπει επίσης
να γέρνει επάνωήκοντάστηνπεριοχή
όπου βρίσκονται οπλευρικός αερόσακος
και ο αερόσακος κουρτίνας.Είναι
επικίνδυνο εάν φουσκώσουν οπλευρικός
αερόσακος και ο αερόσακος κουρτίνας.
Ημητήρησηόλων αυτών των οδηγιών
μπορείνα οδηγήσει σε σοβαρόή
θανά
σιμο τραυματισμότουπαιδιού.
191)Σας συνιστούμε οι εργασίες γύρω
και επάνω στο σύστημα τωνπλευρικών
αερόσακων και των αερόσακων
κουρτίνας να γίνονται απόένα
εξουσιοδοτημένοΔιανομέα τηςFiat.192)Σας συνιστούμεοποιαδήποτε
συντήρηση εκτελείται επάνωήκοντάστα
εξαρτήματα τουSRSνα εκτελείται από
ένα εξουσιοδοτημένοΔιανομέα τηςFiat.
Η λανθασμ
ένη εργασίαεπάνω σε
εξαρτήματαSRSήστην καλωδίωση
μπορείναέχει σαν αποτέλεσμα την
ακούσια ενεργοποίηση των αερόσακων,ή
μπορείνα βγάλει εκτός λειτουργίας το
SRS·και οι δύο καταστάσειςμπορείνα
έχουν σαν αποτέλεσμα τον σοβαρό
τραυματισμό.
193)Μην τροποποιείτε το βολάν του
τιμονιού,το σύστημαανάσχεσης της
ζώνης ασφαλείας
ήοποιοδήποτεάλλο
εξάρτημα τουSRS.Γιαπαράδειγμα,
αντικατάσταση του βολάν του τιμονιού,
ήτροποποιήσεις στον εμπρός
προφυλακτήραήστην κατασκευήτου
αμαξώματοςμπορούνναεπηρεάσουν
δυσμενώς την απόδοση τουSRSκαι να
οδηγήσουν σεπιθανότραυματισμό.
194)Εάν το αυτοκίνητο σαςέχει υποστεί
ζημ
ιά,σας συνιστούμεναελέγξετε το
SRSέτσιώστε να είναι εγγυημένη η
σωστήλειτουργία του.
195)Σε αυτοκίνηταμεπλευρικό
αερόσακο,μην τροποποιείτε τα εμπρός
καθίσματα,την κεντρικήκολόνα και την
κεντρικήκονσόλα.Μπορείνα επηρεάσει
δυσμενώς την απόδοση τουSRSκαι να
οδηγήσει σεπιθανότραυματισμό.
196)Εάν βρε
ίτε οποιοδήποτε σκίσιμο,
γρατζουνιά,ρωγμήήζημιάστο τμήμα
όπου αποθηκεύεται ο αερόσακος,θα
πρέπει να ελέγξετε τοSRSσεένα
εξουσιοδοτημένοΔιανομέα τηςFiat.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΝΕΡΓΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Σύστημαυποβοήθησης φρένου
(όπουπροβλέπεται)
Το σύστημαυποβοήθησης φρένου
είναιμία συσκευή η οποία βοηθάει
οδηγούςπου δενμπορούν να
πατήσουν τοπεντάλ του φρένου
σταθερά όπως σε καταστάσεις
φρεναρίσματοςπανικού καιπαρέχει
μεγαλύτερη δύναμη φρεναρίσματος.
Εάνπατηθεί απότοματοπεντάλ του
φρένου,τα φρένα θαπιάσουνμε
μεγαλύτερη δύναμηαπό ότι συνήθως.
197)
Σημείωση Μόλις λειτουργήσει το
σύστημαυποβοήθησης φρένου,
διατηρείμεγαλύτερη δύναμη
φρεναρίσματος ακόμα και ανπιέζεται
λιγότερο τοπεντάλ του φρένου.Για να
σταματήσετε την λειτουργία του,
βγάλτε τελείως τοπόδι σας απότο
πεντάλ του φρένου.
Σημείωση Όταν χρησιμοποιείτε το
σύστημαυποβοήθησης φρένου ενώ
οδηγείτε,μπορεί να αισθανθείτε το
πεντάλ του φρένου ναπροβάλει
αντίσταση,τοπεντάλμετακινείταιμε
μικρές κινήσεις σε συνδυασμόμε τον
θόρυβο λειτουργίας,ήτοαμάξωμα του
αυτοκινήτου και το βολάν του τιμονιού
έχουν κραδασμούς.
160
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Αυτό εμφανίζεται όταν λειτουργεί
κανονικά το σύστημαυποβοήθησης
φρένου και δεν υποδεικνύει
λανθασμένη λειτουργία.Συνεχίστε να
πατάτε τοπεντάλ του φρένου.
Σημείωση Όταν ανάβει η ενδεικτική
λυχνία του ηλεκτρονικού ελέγχου
ευστάθειας(ESC),το σύστημα
υποβοήθησης φρένου δεν λειτουργεί.
Σύστημαεπισήμανσης
σταματήματος έκτακτης ανάγκης
(όπουπροβλέπεται)
Αυτή είναιμία συσκευή οποίαμειώνει
τηνπιθανότητα συγκρούσεων στο
πίσωμέρος του αυτοκινήτουμετο
γρήγορο και αυτόματο αναβόσβησμα
των φώτων αλάρμέτσι ώστε να
ειδοποιήσει τα αυτοκίνηταπου
πλησιάζουν απόπίσω κατά την
διάρκεια ενός απότομου
φρεναρίσματος.Όταν λειτουργεί το
σύστημ
α φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης,αναβοσβήνει ταυτόχρονα
γρήγορα η ενδεικτική λυχνία των
φώτων αλάρμεπάνω στονπίνακα
οργάνων.
Σημείωση Συνθήκη ενεργοποίησης
συστήματος φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης>Ενεργοποιείται όταν
υπάρχουν ταυτόχρονα όλες οι
ακόλουθες συνθήκες.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι
περίπου55 km/hήμεγαλύτερη.
Έχειπατηθεί τοπεντάλ του φρένου,
και το σύστημα κρίνει από την
επιβράδυνση του αυτοκινήτου και από
την συνθήκη λειτουργίας του
συστήματος αντιμπλοκαρίσματος
φρένων(ABS)ότι ήταν απότομοτο
φρενάρισμα.
Συνθήκη απενεργοποίησης
συστήματος φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης>Απενεργοποιείται όταν
υπάρχειμία από τις ακόλουθες
συνθήκες.
Έχει ελευθερωθεί τοπεντάλ του
φρένου.
Έχειπατηθεί ο διακόπτης των
φώτων αλάρμ.
Το σύστημα κρίνει από την
επιβράδυνση του αυτοκινήτου και από
την συνθήκη λειτουργίας του
συστήματος αντιμπλοκαρίσματος
φρένων(ABS)ότι δεν υπάρχει απότομο
το φρενάρισμα.
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
φρένων(ABS) (όπουπροβλέπεται)
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
φρένων(ABS)βοηθάει στηνπρόληψη
τουμπλοκαρίσματος των τροχών όταν
φρενάρετε.Αυτό βοηθάει στην
διατήρηση της οδηγησιμότητας και του
χειρισμού του αυτοκινήτουμε το βολάν
του τιμονιού.Συμβουλές οδήγησης
Να κρατάτεπάνταμία απόσταση
ασφαλείας απότοπροπορευόμενο
αυτοκίνητο.Ακόμα και αν το
αυτοκίνητο σας είναι εφοδιασμένομε
ABS,αφήστεμεγαλύτερη απόσταση
φρεναρίσματος όταν:
Οδηγείτε σε επάνω σε χαλίκι ή
δρόμους καλυμμένουςμε χιόνι.
Οδηγείτεμετοποθετημένες
αλυσίδες χιονιού.
Οδηγείτε σε δρόμους όπου η
επιφάνεια του δρόμου είναι ανώμαλη ή
έχει άλλες διαφορές στο ύψος της
επιφάνειας.
Οδηγείτε σε δρόμουςμε
ανομοιόμορφη επιφάνεια.
Η λειτουργία τουABSδενπεριορίζεται
σε καταστάσεις απότομου
φρεναρίσματος.Αυτό το σύστημα
μπορεί επίσης να αποτρέψει τους
τροχούς απότοναμπλοκάρουν όταν
οδηγείτε επάνω από φρεάτια,
σιδερένιεςπλάκες στον δρόμο,
μαρκαρίσματα οδοστρώματος,ή
οποιαδήποτε ανομοιόμορφη επιφάνεια
του δρόμου.
Όταν επεμβαίνει τοABS, μπορεί να
αισθανθείτεπαλμούς απότοπεντάλ
του φρένου και κραδασμούς στο
αμάξωμα του αυτοκινήτου και στο
βολάν του τι
μονιού.Μπορεί επίσης να
υπάρχει η αίσθηση ότι τοπεντάλ
αντιστέκεται στοπάτημα.
161

Σε αυτή την κατάσταση,απλά
κρατήστε σταθεράπατημένο τοπεντάλ
του φρένου.Μηνπρεσάρετε το φρένο,
πράγματοοποίο θα έχει σαν
αποτέλεσμα τηνμειωμένη απόδοση
του φρεναρίσματος.
Μεταδίδεται ένας θόρυβος λειτουργίας
από τον χώρο του κινητήρα ήμία
αίσθηση κραδασμού απότοπεντάλ
του φρένου όταν ξεκινάτε να οδηγείτε
αμέσωςμετά από την εκκίνηση του
κινητήρα.Αυτός είναι ένας κανονικός
ήχος ή λειτουργίαπου κάνει τοABS
όταν εκτελεί ένα αυτοέλεγχο.Αυτό δεν
υποδεικνύει κάποια δυσλειτουργία.
ΤοABS μπορεί να χρησιμοποιηθεί
αφού το αυτοκίνητο έχει φτάσειμία
ταχύτηταπάνω απόπερίπου10 km/h.
Σταματάει να λειτουργεί ότανπέσει η
ταχύτητα του αυτοκινήτου κάτω απότα
7 km/h.
198) 199) 200) 201) 202) 203) 204) 205) 206)
Μετά από οδήγηση σε χιονισμένους
δρόμους
Μετά από οδήγηση σε χιονισμένους ή
παγωμένους δρόμους,αφαιρέστε
τυχόν χιόνι καιπάγοοοποίοςμπορεί
να έχειμείνει γύρω από τους τροχούς.
Σε αυτοκίνηταπου έχουνABS,
προσέξτε ναμην κάνετε ζημιά στους
αισθητήρες ταχύτητας των τροχών(A)
ή στα καλώδιαπου βρίσκονται σε κάθε
τροχό.Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ευστάθειας
(ESC) (εφόσονπαρέχεται)
Ο ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας
(ESC) παίρνει τον συνολικό έλεγχο του
συστήματος αντιμπλοκαρίσματος
φρένων,της λειτουργίας ελέγχου
πρόσφυσης και της λειτουργίας
ενεργού ελέγχου ευστάθειας για να
βοηθήσει στην διατήρηση του ελέγχου
και τηςπρόσφυσης του αυτοκινήτου.
Σαςπαρακαλούμε διαβάστε αυτή την
ενότητα σε συνδυασμόμε την σελίδα
για το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
φρένων,την λειτουργία ελέγχου
πρόσφυσης και την λειτουργία
ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας.
207) 208) 209) 210)
Σημείωση Μπορεί ναμεταδίδεται ένας
θόρυβος λειτουργίας από τον χώρο
του κινητήρα στις ακόλουθες
περιπτώσεις.Αυτός ο ήχος σχετίζεται
με τον έλεγχο των λειτουργιών του
ESC.Αυτή την στιγμή,μπορεί να
αισθανθείτε ένα κραδασμόαπότο
πεντάλ του φρένου εάν τοπιέσετε.
Αυτά δεν υποδεικνύουν κάποια
δυσλειτουργία:
Όταν γυρίζει ο διακόπτης ανάφλεξης
στην θέση“ON”ή αλλάζει η
κατάσταση λειτουργίας στοON.
Όταν οδηγείται το αυτοκίνητο για
λίγομετά από την εκκίνηση του
κινητήρα.
Σημείωση Όταν ενεργοποιείται το
ESC, μπορεί να αισθανθείτε ένα
κραδασμό στο αμάξωμα του
αυτοκινήτου ή να ακούσετε ένα
υπόκωφο ήχο από τον χώρο του
κινητήρα.Αυτό υποδεικνύει ότι το
σύστημα λειτουργεί κανονικά.Αυτό
δεν υποδεικνύει κάποια δυσλειτουργία.
Σημείωση Όταν ανάβει η
προειδοποιητική λυχνία συστήματος
αντιμπλοκαρίσματος φρένων,τοESC
δεν είναι ενεργό.
Σημείωση Σε αυτοκίνηταμε ασφάλιση
πίσω διαφορικού,οι λειτουργίεςESC
καιABSαναστέλλονται ενώ είναι
ενεργοποιημένη η ασφάλιση τουπίσω
διαφορικού.Η ενδεικτική λυχνία του
ESC,η ενδεικτική λυχνία τουESC OFF
και ηπροειδοποιητική λυχνία τουABS
ανάβουν όταν αναστέλλονται αυτές οι
λειτουργίες.Αυτό δεν υποδεικνύει
κάποιοπρόβλημα.
Όταν
απενεργοποιείται η ασφάλιση τουπίσω
διαφορικού,αυτές οι λυχνίες σβήνουν
και λειτουργούν καιπάλι.
242AHA103693
162
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Συμβουλευθείτε το“Προειδοποιητική
λυχνίαABS”και το“Ενδεικτική λυχνία
ESC,ενδεικτική λυχνίαESC OFF”.
Λειτουργία ηλεκτρονικού ελέγχου
ευστάθειας
Η λειτουργία ηλεκτρονικού ελέγχου
ευστάθειας είναι σχεδιασμένη να
βοηθάει τον οδηγό να διατηρεί τον
έλεγχο του αυτοκινήτου σε ολισθηρά
οδοστρώματα ή κατά την διάρκεια
απότομων ελιγμών.Λειτουργεί
ελέγχοντας τηνπαροχή ισχύος από
τον κινητήρα και τα φρένα σε κάθε ένα
τροχό.
Σημείωση Η λειτουργία ηλεκτρονικού
ελέγχου ευστάθειας δεν είναι ενεργός
όταν ο επιλογέας τρόπου οδήγησης
είναι στην θέση“4L” (Easy select 4WD),
ή στην θέση“4LLc” (Super select 4WD
II).Όταν η λειτουργία ηλεκτρονικού
ελέγχου ευστάθειας είναι ενεργόςμε
τον επιλογέα τρόπου οδήγησης στην
θέση“2H”ή“4H” (Easy select 4WD),
“2H”, “4H”ή στην θέση“4HLc” (Super
select 4WD II),ρυθμίζοντας τον
επιλογέα τρόπου οδήγησης στην θέση
“4L” (Easy select 4WD),θέση“4LLc”
(Super select 4WD II) προκαλείται η
αυτόματη απενεργοποίηση της
λειτουργίας του ηλεκτρονικού ελέγχου
ευστάθειας.
Σημείωση Η λειτουργία ηλεκτρονικού
ελέγχου ευστάθειας είναι ενεργός σε
ταχύτητεςπερί
που15 km/hή
υψηλότερες.Σημείωση Σε αυτοκίνηταμε ασφάλιση
πίσω διαφορικού,η λειτουργία
ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας
αναστέλλεται όταν είναι
ενεργοποιημένη η ασφάλιση τουπίσω
διαφορικού.
Διακόπτης“ESC OFF”
Η λειτουργία ηλεκτρονικού ελέγχου
ευστάθειας ενεργοποιείται αυτόματα
κάθε φοράπου γυρίζει ο διακόπτης
ανάφλεξης στην θέση“ON”ή αλλάζει
η κατάσταση λειτουργίας στοON.
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα κρατώνταςπατημένο τον
διακόπτη“ESC OFF”για3
δευτερόλεπτα ήπερισσότερο.
Όταν απενεργοποιείται η λειτουργία
ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας,θα
ανάψει το ενδεικτικό
.Για να
ενεργοποιήσετε καιπάλι τοESC,
πιέστε στιγμιαία τον διακόπτη“ESC
OFF”·το ενδεικτικό
σβήνει.
211) 212)
Συμβουλές οδήγησης
Όταν βγάζετε το αυτοκίνητο από
λάσπη,άμμο ή φρέσκο χιόνιμε τον
επιλογέα τρόπου οδήγησης στην θέση
“2H”ή“4H” (Easy select 4WD)ή θέση
“2H”, “4H”ή“4HLc” (Super select 4WD
II), μπορεί να διαπιστώσετε ότι η
λειτουργία τουESCαποτρέπει την
αύξηση των στροφών του κινητήρα σε
σχέσημετοπάτημα τουπεντάλ του
γκαζιού.Εάν συμβεί αυτό και το
αυτοκίνητοπαραμένει κολλημένο σαν
αποτέλεσμα αυτού,φέρτε τον επιλογέα
του τρόπου οδήγησης στην θέση“4L”
(Easy select 4WD),θέση“4LLc” (Super
select 4WD II),ήαπενεργοποιήστε την
λειτουργία ηλεκτρονικού ελέγχου
ευστάθειας.Μετά θα είναιπιο εύκολο
να βγει το αυτοκίνητο.(Ο έλεγχος του
φρένου της λειτουργίας ενεργού
ελέγχου ευστάθειας είναι ακόμα
ενεργός για την αποτροπή του
σπ
ιναρίσματος των τροχών όταν έχει
επιλεγεί η θέση“OFF”του διακόπτη
ESC OFF,θέση“4L” (Easy select 4WD)
ή θέση“4LLc” (Super select 4WD II).)
Σημείωση Εάν συνεχίσετε ναπιέζετε
τον διακόπτη“ESC OFF”αφού έχει
απενεργοποιηθεί η λειτουργία
ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας,θα
ενεργοποιηθεί η λειτουργία
“προστασίας λανθασμένης ενέργειας”
και η λειτουργία ηλεκτρονικού ελέγχου
ευστάθειας θα ενεργοποιηθεί καιπάλι.
243AHA106085
163

Σημείωση Ακόμα και αν η λειτουργία
ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας έχει
απενεργοποιηθεί,μπορεί να
ενεργοποιηθεί ανάλογαμε την κίνηση
του αυτοκινήτου.
Λειτουργία ελέγχουπρόσφυσης
Σε ολισθηρές επιφάνειες,η λειτουργία
ελέγχου ενεργούπρόσφυσης
αποτρέπει τους κινητήριους τροχούς
απότονασπινάρουν υπερβολικά,
βοηθώνταςμε αυτό τον τρόποτο
αυτοκίνητο να ξεκινήσει να κινείται από
στάση.Παρέχει επίσης αρκετή δύναμη
οδήγησης και απόδοση
κατευθυντικότητας καθώς το
αυτοκίνητο στρίβει ενώπιέζετε το
πεντάλ του γκαζιού.
213)
ΠΡΟΣΟΧΗ
197)Το σύστημαυποβοήθησης φρένου
δεν είναιμία συσκευήσχεδιασμένη να
ασκείμεγαλύτερη δύναμη φρεναρίσματος
απότην δυνατότητα του.Σιγουρευτείτε
ότι κρατάτεπάνταμίαεπαρκήαπόσταση
απότα αυτοκίνηταπου είναιμπροστά
απόεσάς χωρίςναβασίζεστεπάραπολύ
στο σύστημαυποβοή
θησης φρένου.
198)ΤοABSδενμπορείνα αποτρέψει
ατυχήματα.Είναι δικήσας ευθύνη να
παίρνετεπροφυλάξεις ασφάλειας και να
οδηγείτεπροσεκτικά.199)Για ναπρολάβετε δυσλειτουργία του
ABS,σιγουρευτείτεότι και οι4ζάντες
και τα ελαστικάείναι τουίδιουμεγέθους
και τουίδιου τύπου.
200)Μην τοποθετείτεμετάτην αγοράτου
αυτοκινήτου οποιοδήποτε διαφορικ
ό
περιορισμένης ολίσθησης(LSD)στο
αυτοκίνητο σας.ΤοABS μπορείναμην
λειτουργείσωστά.
201)ΤοABSεκμεταλλεύεται την
διαθέσιμηπρόσφυσηόσο το δυνατόν
περισσότερο,αλλάδενμπορείνα την
βελτιώσει.Επομένως,θαπρέπει να είστε
πολύπροσεκτικοίόταν οδηγείτε σε
ολισθηρέςεπιφάνειες,χωρίςναπαί
ρνετε
περιττάρίσκα.
202)Όταν επεμβαίνει τοABSκαι νιώσετε
ότιπάλλεται τοπεντάλ του φρένου,
κρατήστε τοπεντάλπατημένο καιμην
ανησυχείτε.Αυτόθα σας βοηθήσει να
σταματήσετε στηνμικρότερη δυνατή
απόσταση,ανάλογαμε τις συνθήκες του
δρόμου.
203)Εάνεπεμβαίνει τοABS,αυτό
σημαίνει
ότιέχετε φτάσεις σχεδόν στο
όριο τηςπρόσφυσηςμεταξύτων
ελαστικών και της επιφάνειας του
δρόμου:επιβραδύνετε για να είστε
σίγουροιότι οδηγείτε σύμφωναμε την
διαθέσιμηπρόσφυση.
204)ΤοABSδενμπορείνα ανατρέψει
τους κανόνες της φυσικής,και δενμπορεί
να αυξήσει τηνπρόσφυσηπου είναι
διαθέσιμηανάλογαμε την κατάσταση
του δρόμου.
205)ΤοABSδενμπορείνα αποτρέψει
ατυχήματα,συμπεριλαμβανομένων των
ατυχημάτων λόγω υπερβολικής
ταχύτητας στις στροφές,οδήγησης σε
επιφάνειες χαμηλήςπρόσφυσηςήλόγω
υδρολίσθησης.206)Οι δυνατότητες τουABSδενπρέπει
να δοκιμάζονταιποτέμε ανεύθυνο και
επικίνδυνο τρόποπ
ου θέτει σε κίνδυνο
την ασφάλεια των επιβατών καιάλλων
ατόμων.
207)Μην στηρίζεστε υπερβολικάστο
ESC.Ακόμα και τοESCδενμπορείνα
αποτρέψει τους νόμους της φύσης απότο
να ενεργούν στο αυτοκίνητο.Αυτότο
σύστημα,όπως οποιοδήποτεάλλο
σύστημα,έχειόρια και δενμπορείνα
σας βοηθήσει να διατηρήσετε την
πρόσφυση και τονέλεγχο του
αυτοκινήτου σεόλες τιςπεριστάσεις.Η
απερίσκεπτη οδήγησημπορείνα οδηγήσει
σε ατυχήματα.Είναι ευθύνη του οδηγού
να οδηγείπροσεκτικά.Αυτόσημαίνει να
λαμβάνει υπόψη την κίνηση,τις
συνθήκες του δρόμου και του
περιβάλλοντος.
208)Το σύστημαESCδενμπορείνα
αποτρέψει ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομέ
νων των ατυχημάτων
λόγω υπερβολικής ταχύτητας στις
στροφές,οδήγησης σε επιφάνειες
χαμηλήςπρόσφυσηςήλόγω
υδρολίσθησης.
209)Σιγουρευτείτεότι χρησιμοποιείτε τον
ίδιοπροκαθορισμένο τύπο καιμέγεθος
ελαστικών και στους4τροχούς.Αλλιώς,
τοESC μπορείναμην λειτουργείσωστά.
210)Μην τοποθετείτεμετάτην αγοράτου
αυτοκινήτου οποιοδήποτε διαφορικό
περιορισμένης ολίσθησης(LSD)στο
αυτοκίνητο σας.Η λειτουργία
ηλεκτρονικούελέγχου ευστάθειαςμπορεί
να σταματήσει να λειτουργείσωστά.
211)Για λόγους ασφάλειας,ο διακόπτης
“ESC OFF”θαπρέπει ναπιέζεταιμόνο
όταν είναι σταματημένο το αυτοκίνητο.
164
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

212)Σιγουρευτείτεότι διατηρείτε ενεργό
την λειτουργία ηλεκτρονικούελέγχου
ευστάθειας ενώοδηγείτε σε κανονικές
συνθήκες.
213)Όταν οδηγείτεένα αυτοκίνητο σε
ένα χιονισμένοήπαγωμένο δρόμο,
σιγουρευτείτεότιέχετε τοποθετήσει
ελαστικάχιονιούκαι οδηγείστε το
αυτοκίνητομεμέτριες ταχύτητες.ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Hill Start Assist (όπουπροβλέπεται)
Το σύστημαυποστήριξης ξεκινήματος
σε ανηφόρα διευκολύνει το ξεκίνημα
από στάση σε ένα δρόμομμεγάλη
κλίση αποτρέποντας το αυτοκίνητο από
το να κινηθείπρος ταπίσω.Κρατάει
πατημένο το φρένο γιαπερίπου2
δευτερόλεπτα αφούμετακινήσετε το
πόδι σας απότοπεντάλ του φρένου
στοπεντάλ του γκαζιού.
77) 78)
214) 215)
Για να λειτουργήσει
1.Σταματήστε το αυτοκίνητο τελείως
χρησιμοποιώντας τοπεντάλ του
φρένου.
2.Σε αυτοκίνηταμε χειροκίνητο
κιβώτιο ταχυτήτων,βάλτε τον λεβιέ
ταχυτήτων στην θέση της1ης
ταχύτητας.Σε αυτοκίνηταμε αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων,βάλτε τον επιλογέα
ταχυτήτων στην θέση“D”.
Σημείωση Όταν κάνετε όπισθεν σε ένα
δρόμομε κλίση,βάλτε τον λεβιέ
ταχυτήτων ή τον επιλογέα ταχυτήτων
στην θέση“R”.
3.Ελευθερώστε τοπεντάλ του φρένου
και το σύστημαυποστήριξης
ξεκινήματος σε ανηφόρα θα
διατηρήσειπατημένο το φρένο ενώ
είναι σταματημένο γιαπερίπου2
δευτερόλεπτα.4.Πατήστε τοπεντάλ του γκαζιού και
το σύστημαυποστήριξης ξεκινήματος
σε ανηφόρα θα ελευθερώσει βαθμιαία
τα φρένα καθώς αρχίζει να κινείται το
αυτοκίνητο.
Σημείωση Η υποστήριξη ξεκινήματος
σε ανηφόρα ενεργοποιείται όταν
υπάρχουν ταυτόχρονα όλες οι
ακόλουθες συνθήκες.
Ο κινητήρας λειτουργεί(η
υποστήριξη ξεκινήματος σε ανηφόρα
δεν θα ενεργοποιηθεί ενώπαίρνει
μπροστά ο κινητήρας ή αμέσωςμετά
αφού έχειπάρειμπροστά ο κινητήρας).
Σε αυτοκίνηταμε χειροκίνητο
κιβώτιο ταχυτήτων,ο λεβιές
ταχυτήτωνπρέπει να είναι στην
ακόλουθη θέση:Όταν ξεκινάτε σεμία
ανηφόραμε κλίσηπρος τα εμπρός>Ο
λεβιές ταχυτήτων είναι σε οποιαδήποτε
θέση εκτός της“R” (ηυποστήριξη
ξεκινήματος σε ανηφόρα θα
λειτουργήσει,ακόμα και εάν ο λεβιές
ταχυτήτων είναι στην θέση“N”).Όταν
ξεκινάτε σεμία ανηφόραμε κλίσηπρος
ταπίσω>Ο λεβιές ταχυτήτων είναι
στην θέση“R” (ηυποστήριξη
ξεκινήματος σε ανηφόρα δεν θα
λειτουργήσει όταν ο λεβιές ταχυτήτων
είναι στην θέση“N”).
Σε αυτοκίνητα εφοδιασμέναμε
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,ο
επιλογέας ταχυτήτων είναι σε
οποιαδήποτε θέση εκτός της“P”ή“N”.
165

Το αυτοκίνητο είναι τελείως
σταματημένο,μετοπεντάλ του φρένου
πατημένο.
Το χειρόφρενο είναι λυμένο.
Σημείωση Η υποστήριξη ξεκινήματος
σε ανηφόρα δεν θα λειτουργήσει εάν
πατηθεί τοπεντάλ του γκαζιούπριν
ελευθερωθεί τοπεντάλ του φρένου.
Σημείωση Η υποστήριξη ξεκινήματος
σε ανηφόρα λειτουργεί επίσης όταν
κάνετε όπισθεν σεμία ανηφόραμε
κλίση.
Σημείωση Όταν ενεργοποιείται η
υποστήριξη ξεκινήματος σε ανηφόρα,
μπορεί να αισθανθείτε τον ήχο
λειτουργίας της.Αυτό είναι ένα φυσικό
αποτέλεσμα της λειτουργίας
υποστήριξης ξεκινήματος σε ανηφόρα,
και δεν υποδεικνύει έναπρόβλημα.
Προειδοποιητική λυχνία
Εάν εμφανιστείμία ανώμαλη
κατάσταση στο σύστημα,θα ανάψει η
ενδεικτική λυχνία
.
79) 80)
Σύστημαυποβοήθησης τιμονιού
Το σύστημαυποβοήθησης τιμονιού
λειτουργεί όταν είναι σε λειτουργία ο
κινητήρας.Βοηθάει στηνμείωση της
δύναμηςπου απαιτείται για να
στρίψετε το βολάν του τιμονιού.
Το σύστημαυποβοήθησης τιμονιού
έχειμίαμηχανική ικανότητα στροφής
σεπερίπτωσηπου χαθεί η
υποβοήθηση.Εάν χαθεί η υποβοήθηση για κάποιο
λόγο,θαμπορείτε ακόμα να στρίψετε
το αυτοκίνητο σας,αλλά θα
παρατηρήσετε ότι χρειάζεται
μεγαλύτερη δύναμη για να στρίψετε.
Εάν συμβεί αυτό,ελέγξτε το
αυτοκίνητο σας σε ένα
εξουσιοδοτημένοΔιανομέα τηςFiat.
81) 82)
Υποστήριξη ευστάθειας τρέϊλερ—
TSA (όπουπροβλέπεται)
Το σύστημαυποστήριξης ευστάθειας
τρέϊλερ βοηθάει στην ασφάλεια κατά
την κίνηση ενώ ρυμουλκείτε ένα
τρέϊλερ ελέγχοντας την δύναμη
φρεναρίσματος κάθε ενός τροχού και
την ισχύ του κινητήρα έτσι ώστε να
σταθεροποιεί την κίνηση όταν
ανιχνεύεται συνεχής ταλάντωση του
αυτοκινήτουπουπροκαλείται από ένα
τρέϊλερ.
Όταν λειτουργεί τα φρένα το σύστημα
υποστήριξης ευστάθειας τρέϊλερ,
ανάβει η λυχνία των φρένων.Σχετικά
με την ρυμούλκηση ενός τρέϊλερ,
συμβουλευθείτε το“Ρυμούλκηση
τρέϊλερ”.
83) 84)
Σημείωση Όταν λειτουργεί το σύστημα
TSA,το αμάξωμα του αυτοκινήτου
μπορεί να έχει κραδασμούς καιμπορεί
να ακούγονται ήχοι λειτουργίας από
τον χώρο του κινητήρα.Αυτές οι
κινήσεις υποδεικνύουν την σωστή
λειτουργία του συστήματος,όχιμία
ανώμαλη λειτουργία.Σημείωση Το σύστημαTSAλειτουργεί
όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι
περίπου55 km/hήμεγαλύτερη.
Σημείωση Όταν λειτουργεί το σύστημα
TSA,αναβοσβήνει η ενδεικτική λυχνία
λειτουργίας τουESC.
Σημείωση Όταν δεν λειτουργεί το
ESC,δεν λειτουργεί το σύστημαTSA.
ΠΡΟΣΟΧΗ
214)Όταν κοιτάζειπρος την ανηφόρα,
μην επαφίεστε στην χρήση της
υποβοήθησης ξεκινήματος σε ανηφόρα
για να διατηρήσετεμία σταματημένη
θέση εναλλακτικάτου ναπατάτε το
πεντάλ του φρένου.Κάνοντας το αυτό
μπορείναπροκληθείένα ατύχημα.
215)Μην γυρίζετε τον διακόπτη
ανάφλεξης στην θέση“LOCK”ή“ACC”ή
φέρνετε την κατάσταση λειτουργίας στο
ACCήOFFενώλειτουργε
ίηυποβοήθηση
ξεκινήματος σε ανηφόρα.Ηυποβοήθηση
ξεκινήματος σε ανηφόραμπορείνα
σταματήσει να λειτουργεί,πράγματο
οποίομπορείναέχει σαν αποτέλεσμαένα
ατύχημα.
166
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Σημείωση
77)Μην στηρίζεστε υπερβολικάστο
σύστημαυποβοήθησης ξεκινήματος σε
ανηφόρα για να αποτρέψετε την κίνηση
προς ταπίσω του αυτοκινήτου.Κάτω από
ορισμένες συνθήκες,ακόμα καιόταν
ενεργοποιείται το σύστημαυποβοήθησης
ξεκινήματος σε ανηφόρα,το αυτοκίνητο
μπορείναμετακινηθείπρος ταπίσω εάν
δεν είναιπατημένο καλά
τοπεντάλ του
φρένου,εάν το αυτοκίνητομεταφέρει
μεγάλο φορτίο,εάνοδρόμοςέχειπολύ
μεγάλη κλίσηήείναι ολισθηρόςήεάντο
αυτοκίνητο ρυμουλκείένα τρέϊλερ,κλπ.
78)Ηυποβοήθηση ξεκινήματος σε
ανηφόρα δεν είναι σχεδιασμένη να
κρατάει το αυτοκίνητο σταματημένο
στην θέση του σε ανηφορικέςκλίσεις για
περισσό
τερο από2δευτερόλεπτα.
79)Εάνανάψει ηπροειδοποιητική
λυχνία,ηυποβοήθηση ξεκινήματος σε
ανηφόρα δεν θα λειτουργήσει.Ξεκινήστε
προσεκτικά.
80)Σταθμεύστε το αυτοκίνητο σας σεένα
ασφαλέςμέρος και σβήστε τον κινητήρα.
Βάλτε καιπάλιμπροστάτον κινητήρα
και ελέγξτε εάνέχει σβήσει η
προειδοποιητικήλυχνία,περίπτωση στην
οποίαηυποβοήθηση ξεκινήματος σε
ανηφόρα λειτουργείκαιπάλι κανονικά.
Εάνηπροειδοποιητικήλυχνίαπαραμένει
αναμμένηήανάβει συχνά,δεν είναι
απαραίτητο να σταματήσετεάμεσα το
αυτοκίνητο,αλλάθαπρέπει να ελεγχθεί
το αυτοκίνητο σεένα εξουσιοδοτημένο
Διανομέα τηςFiat.81)Μη σβήνετε τον κινητήρα ενώτο
όχημ
α κινείται.Σβήνοντας τον κινητήρα
θα κάνει το στρίψιμο του τιμονιού
εξαιρετικάδύσκολο,μεπιθανό
αποτέλεσμαένα ατύχημα.
82)Μην αφήνετε το βολάν του τιμονιού
στριμμένομέχρι το τέρμα της διαδρομής
του.Αυτόμπορείναπροκαλέσει ζημιά
στο σύστημαυποβοήθησης του τιμονιού.
83)Μην στηρίζεστε υπερβολικά
στο
σύστημαTSA.Λόγω ολισθηρής
επιφάνειας του δρόμου,ισχυρού
πλευρικούανέμου,ακατάλληλου βάρους
και λανθασμένης τοποθέτησης των
αποσκευών,και/ήοδήγησηςμε υψηλή
ταχύτητα,το σύστημαTSA μπορείναμην
είναι σε θέση να εξασφαλίσει την
ευστάθεια.Πάντα να οδηγείτε κατάλληλα
και σύμφωναμε την κατάσταση της
κ
ίνησης,την κατάσταση της επιφάνειας
του δρόμου,τον καιρό,και το βάρος και
την θέση των αποσκευών.
84)Το σύστημαυποστήριξης ευστάθειας
τρέϊλερ δεν λειτουργείστις ακόλουθες
περιπτώσεις:1–Όταν φρενάρετε
απότομα και φρενάρετε ενώκατεβαίνετε
μία κατηφόρα θαπροκαλέσειμία
απότομηκίνηση του αυτοκινήτουηοποία
κάνει το αυτοκί
νητο και το τρέϊλερ να
σχηματίσουνένα γωνιακόσχήμα.2–
Όταν εμφανίζεταιμίαπλαγιολίσθηση από
ξαφνικόστρίψιμο.
167

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Αςπάμε στην"καρδιά"του
αυτοκινήτου:ας δούμεπωςμπορείτε
να εκμεταλλευτείτε στομέγιστο τις
δυνατότητες του.
Θα δούμεπως να οδηγείτεμε
ασφάλεια σε οποιαδήποτε
κατάσταση,έτσιώστε ναμπορείνα
είναιμία καλοδεχούμενη συντροφιά,
έχοντας στο νουμας τηνάνεση και το
πορτοφόλιμας.ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ......169
ΟΔΗΓΗΣΗ,ΑΛΚΟΟΛ ΚΑΙ
ΦΑΡΜΑΚΑ................170
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΣΦΑΛΟΥΣ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ...............170
ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΡΟΝΤΑΡΙΣΜΑΤΟΣ. .172
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ.............174
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ..............175
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ................176
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΥΠΕΡΣΥΜΠΙΕΣΤΗ.181
ΣΥΣΤΗΜΑSTART&STOP.......181
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ..............185
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑSPORTΑΥΤΟΜΑΤΟΥ
ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ5A/T . . .188
EASY SELECT 4WD..........194
SUPER SELECT 4WD II........200
ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΠΙΣΩΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ. .207
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ. . .211
ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΟ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝΜΕ
ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ.............215
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ.........216
CRUISE CONTROL...........218
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ. . . .224
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΑΛΛΑΓΗΣ
ΛΩΡΙΔΑΣ.................231
ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ. . . .235
168
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ