FIAT FULLBACK 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

BACKKAMERA
(vissa modeller)
Backkameran är ett system som visar
vyn bakom bilen på en skärm på Multi
Communication System (MCS),
Smartphone Link Display Audio eller
DISPLAY AUDIO
247) 248) 249)
158)
Räckvidd för backkameran
Siktområdet för backkameran är
begränsat till området som visas i
illustrationerna. Det kan inte visa båda
sidorna och den nedre delen av den
bakre stötfångaren, etc. Vid backning,
se till att visuellt bekräfta säkerheten
runt fordonet.Plats för backkameran
Backkameran (A) är integrerad i delen
nära bakluckans handtag.
Hur man använder backkameran
När du ställer växelspaken eller
väljarspaken på "R" med tändlåset på
"ON" eller driftläget på ON, visas vyn
bakom fordonet automatiskt på
skärmen till Multi Communication
System (MCS), Smartphone Link
Display Audio-skärmen eller DISPLAY
AUDIO.När du flyttar växelspaken eller
växelväljaren till något annat läge,
kommer skärmen att återgå till sin
ursprungliga indikation.
159)
Notering Eftersom backkameran har en
speciell kameralins, kan det hända att
linjerna på marken mellan
parkeringsplatserna inte ser ut att vara
parallella på skärmen.
Notering I följande situationer kan
indikationen på skärmen vara svår att
se. Det finns inget fel.
Låg lampa (nattljus)
När ljuset från solen eller ljuset från
ett fordons strålkastare lyser direkt in i
lamplinsen
Om ett fluorescerande ljus lyser
direkt in i lamplinsen, kan indikationen
på skärmen flimra. Det finns inget fel.
Notering Om kameran är varm och
sedan kyls av regn eller i en biltvätt, kan
lamplinsen imma igen. Detta fenomen
indikerar inte ett funktionsfel.
Notering Om den atmosfäriska
temperaturen är extremt hög eller låg,
kan backkamperans bilder kanske bli
otydliga. Det finns inget fel.
Notering Om en radiostation har
installerats nära kameran, kan
backkamerabilderna orsaka elektriska
systemstörningar och systemet kan
sluta fungera korrekt.
342AHA103707
343AHA103723
344AHA103710
199

Notering Det är inte möjligt att till fullo
se hinder när lamplinsen är smutsig.
Om lamplinsen blir nedsmutsad av
vattendroppar, snö, lera eller olja, torka
av smutsen och var noga med att inte
repa lamplinsen.
Notering Vänligen observera följande
försiktighetsåtgärder. Om man ignorerar
dem kan det leda till fel på kameran.
Utsätt inte kameran för fysiska stötar
som hårda slag eller kast med föremål.
Se till att inte organiska ämnen,
vaxer, oljeborttagare, och
glasrengöringsmedel fastnar på
kameran. Om de fastnar, torka genast
bort dem.
Stänk inte ned kameran med
kokande vatten.
Spraya eller stänk aldrig vatten på
kameran eller runt den.
Man ska inte koppla ifrån, demontera
eller modifiera kameran.
Repa inte kameran, då detta kan
orsaka skador på backkamerans bilder.
Referenslinjer på skärmen.
Referenslinjer och den övre ytan av den
bakre stötfångaren (A) visas på
skärmen.
Den röda linje (B) visar ca. 50 cm
bakom den bakre stötfångaren.
Två gröna linjer (C) indikerar ungefär
20 cm utanför fordonskarossen
Korta tvärgående linjer (1 till 3) anger
avstånd från den bakre stötfångaren.1. Ungefär vid den bakre kanten av
den bakre stötfångaren 2. Cirka
100 cm 3. Cirka 200 cm
160)
Fel mellan displayen och den
faktiska vägytan
Referenslinjerna för avstånd och
fordonsbredd baseras på en jämn, plan
vägyta. I följande fall genereras fel
mellan displayens referenslinjer och
avståndet på själva vägbanan.
När fordonets bakre del tyngs ned
med passagerarnas vikt och
bagaget i fordonet
Referenslinjerna visas närmare än det
faktiska avståndet. Därför när det finns
ett hinder i uppförsbacken, verkar det
befinna sig längre bort än sitt faktiska
läge.A. Faktiska objekt
B. Objekt som visas på skärmen
När det finns en uppförsbacke
bakom fordonet
Referenslinjerna visas närmare än det
faktiska avståndet. Därför när det finns
ett hinder i uppförsbacken, verkar det
befinna sig längre bort än sitt faktiska
läge.
A. Faktiska objekt
345AG0027115346AHA104720
347AHA103736
200
STARTA OCH KÖRA
B. Objekt som visas på skärmen

När det finns en nedförsbacke
bakom fordonet
Referenslinjerna visas längre bort än det
faktiska avståndet.
Därför när det finns ett hinder på den
nedåtgående sluttningen, förefaller det
närmare än dess faktiska läge.
A. Faktiska objekt
B. Objekt som visas på skärmen
När fasta föremål befinner sig nära
fordonet
När fasta föremål ligger nära fordonet,
kan det visade avståndet på skärmen
skilja sig från det faktiska avståndet.När man närmar sig solida föremål
Referenslinjerna för avstånd och
fordonsbredd är avsedda att ange
avståndet till ett platt föremål såsom en
jämn, plan vägyta. Detta kan göra att
avståndet till ett utskjutande föremål
som visas på skärmen skiljer sig från
det faktiska avståndet till det
utskjutande föremålet.
Använd dem inte som en vägledning för
avståndet till fasta föremål.Exempel: På skärmen visas punkt B
närmast, därefter punkt C och A i
avståndsordning. Punkten A och B har
faktiskt samma avstånd till fordonet,
och punkten C är längre bort än
punkterna A och B.
VARNING
247)Ansvaret för parkering och andra
manövrer ligger alltid hos föraren under alla
omständigheter. När du utför dessa
manövrar ska du alltid se till att inga
människor (särskilt inte barn) eller djur finns
i det berörda området. Kameran är en hjälp
för föraren, men föraren får aldrig tappa sin
uppmärksamhet under potentiellt farliga
manövrar. Inte ens de som utförs i låg
hastighet. Håll alltid låg hastighet så att du
kan bromsa snabbt om ett hinder dyker
upp.
348AHA103749
349AHE100241
350AHA103765
201

248)Backkameran är ett hjälpsystem som
gör det möjligt för föraren att kontrollera om
det finns hinder bakom fordonet. Dess
synfält är begränsat, så du bör inte alltför
beroende av det. Vänligen kör lika
omsorgsfullt som du skulle om fordonet
inte var utrustat med backkameran.
249)Var noga med att visuellt bekräfta
säkerheten runt fordonet med egna ögon.
Lita inte helt på backkameran.
OBSERVERA!
158)Det är viktigt, för att den ska fungera
korrekt, att kameran alltid hålls ren och fri
från lera, smuts, snö eller is. Var försiktig så
att du inte repar eller skadar kameran när
du rengör den. Undvik att använda torra,
grova eller hårda trasor. Kameran måste
rengöras med rent vatten, vid behov kan du
lägga i lite bilschampo. Vid tvättstationer
som använder ång- eller högtryckstvätt ska
du rengöra kameran snabbt, håll
munstycket mer än 10 cm från sensorerna.
Sätt inte klistermärken på kameran.
159)Backkameran har en speciell lins som
kan göra att föremål som visas på skärmen
verkar vara närmare eller längre bort än de
egentligen är.
160)Beroende på antalet personer i
fordonet, bränslemängden, vikt och
placering av bagage och/eller tillståndet för
vägytan, kanske linjerna i vyn från
backkameran inte är korrekt placerade i
förhållande till själva vägen. Använd
referenslinjerna endast som riktlinje och gör
alltid en säkerhetskontroll bakom dig och av
omgivningarna under körningen.
202
STARTA OCH KÖRA

I EN NÖDSITUATION
Ett punkterat däck eller en utbränd
glödlampa?
Ibland kan ett problem störa resan.
Sidorna som handlar om nödsituationer
kan hjälpa dig att hantera kritiska
situationer själv och med lugn.
I en nödsituation rekommenderar vi att
du ringer det gratisnummer som finns i
garantihäftet.
Det är också möjligt att ringa
gratisnumret 00 800 3428 0000 för att
söka efter närmaste Fiat-återförsäljare.ERA GLONASS.............204
OM FORDONET GÅR SÖNDER . . .208
START I NÖDLÄGE...........209
MOTORNS ÖVERHETTNING.....210
AVLUFTNING AV
BRÄNSLESYSTEMET.........211
VERKTYG, DOMKRAFT OCH
DOMKRAFTENS HANDTAG.....211
HUR MAN BYTER DÄCK.......216
BOGSERING...............223
DRIFT UNDER OGYNNSAMMA
KÖRFÖRHÅLLANDEN.........226
SÄKRINGSLÄNKAR..........227
SÄKRINGAR...............228
BYTA GLÖDLAMPOR.........236
203

ERA GLONASS
ERA-GLONASS är ett system som
framtagits för att minska olyckornas
allvarlighetsgrad. Plats- och
fordonsinformation översänds från
systemet till nödsamtalscentret vid en
olycka eller plötslig sjukdom och
nödsamtalscentret arrangerar
utsändning av utryckningsfordon vid
behov.
250) 251) 252) 253)
Notering Detta system rapporterar till
nödsamtalscentret, men arrangerar inte
direkt ett utryckningsfordon eller
vägassistans. Detta system hjälper ett
nödsamtal för en trafikolycka eller
plötslig sjukdom, men är inte avsett att
skydda passagerare och förare.
Flödet av nödsamtalA — Röd lampa
B — Grön lampa
C — Kåpa
D — SOS-brytare
E — Mikrofon
F — Dörrhögtalare (endast främre
passagerarsidan)
254)
1 - Efter att ha ställt tändlåset eller
driftläget på "ON", tänds den röda
lampan (A) och den gröna lampan (B) i
cirka 10 sekunder. När ca 10 sekunder
har gått efter att lampan slocknat, är
systemet i standbyläge.
255) 256) 257)
2 — systemet fungerar enligt följande.
Automatisk rapport:när fordonet
utsätts för en stöt ovanför en viss nivå.
Notering Beroende på krockens nivå
eller kollisionsvinkeln, kan det hända att
systemet inte fungerar.Manuell rapport:
när du öppnar locket (C) och trycker
på SOS-knappen (D).
258)
161)
Notering Tryck inte på SOS-brytaren
utom i nödsituationer som en olycka
eller plötslig sjukdom. När ett
utryckningsfordon skickas ut vid
problem, kan en kostnad utgå.
3 - Den gröna lampan blinkar och
systemet anropar nödsamtalscentret
259)
4 - Den gröna lampan blinkar långsamt
och plats och fordonsinformation
överförs till nödsamtalscentret.
5 - När den gröna lampan ändras från
blinkningar till lysande sken och
summern ljuder en gång, betyder det
att en konversation med operatören
eller nödsamtalscentret är tillgänglig.
260) 261)
Notering Om fordonssidans mikrofon
(E) och/eller högtalarna går sönder, kan
du inte tala med operatören på
nödsamtalscentret. Ett samtal kan inte
kopplas bort från fordonssidan.
6 — Nödsamtalscentret arrangerar
utsändning av utryckningsfordon vid
behov.
351AH3101138
352AHA114143
204
I EN NÖDSITUATION
(vissa modeller)

Indikatorlista
Situation Röd lampa Grön lampa Orsak Lösning
När tändlåset
eller driftläget
står på "ON"Tänds (i cirka
10 sekunder)Tänds (i cirka
10 sekunder)Systemkontrollen pågårVänta en stund. Körriktningsvisarna slocknar när
systemkontrollen är klar. Om den röda och/eller den
gröna lampan inte tänds, är det möjligt att det finns
ett fel i systemet. I detta fall, ska du låta inspektera
systemet omedelbart hos en Fiat-återförsäljare.
Cirka
20 sekunder
efter att ha
ställt
tändlåset
eller driftläget
på "ON"Slocknar Slocknar Systemet fungerar normalt —
Tänds SlocknarDet finns ett möjligt fel i systemet
eller batteriet kanske är slut.Låt inspektera systemet omedelbart hos en
Fiat-återförsäljare.
Medan nöd-
stopps-
samtalet
aktiverasSlocknarBlinkar (med 0,5
sekunders
intervaller)Systemet anropar
nödsamtalscentret—
SlocknarBlinkar (med 2
sekunders
intervall)Systemet överför plats- och
fordonsinformation till
nödsamtalscentret—
Slocknar TändsEn konversation med en operatör
för nödsamtalscentret finnsBekräfta ömsesidigt detaljerna för nödsamtalet med
operatören för nödsamtalscentret. Om den gröna
lampan inte slocknar ens efter att nödsamtalet
avslutas, låt omedelbart inspektera systemet hos en
Fiat-återförsäljare.
När nöd-
samtalet
misslyckadesTänds (i cirka
60 sekunder)Slocknar Nödsamtalet misslyckadesRing ett nödsamtal igen eller arrangera ett
utryckningsfordon eller vägassistans med närmaste
offentliga telefon osv.
205

Testläge
Du kan kontrollera om systemet är i
normalt vänteläge genom följande
process. Före driften, stoppa fordonet
på en säker plats med god sikt, där
radiovågor kan översändas och tas
emot.
Ändra till testläge
1- När tändlåset eller driftläget står på
"OFF", ställ in tändlåset eller driftläget
på "ON" medan du trycker på
SOS-brytaren.
2 - Efter att ha ställt tändlåset eller
driftläget på "ON" utför steg 3 och
4 inom 10 sekunder.
3 — Släpp fingret från SOS-brytaren.
4 — Tryck på SOS-brytaren minst tre
gånger.
5 — Efter cirka 10 sekunder från steg
2, slocknar den röda och den gröna
lampan. Efter det ljuder
summern 3 gånger.
Notering Om summern inte ljuder,
upprepa processen från Steg 1.
6 — Ungefär 60 sekunder senare,
blinkar den gröna lampan. Om du
trycker på SOS-brytaren inom
20 sekunder, ändras läget till testläge.
Notering När den röda lampan blinkar i
stället för den gröna lampan, flytta
fordonet till en säker plats med god sikt,
där radiovågor kan sändas och tas
emot. Upprepa sedan processen från
steg 1.Inom cirka 20 sekunder efter att läget
har ändrats till testläget, tryck på
SOS-brytaren under en av de följande
perioderna för att välja önskad testtyp.
10 sekunder eller mer: rapportera
testet till nödsamtalscentret
Mindre än 10 sekunder: test av ERA
GLONASS-systemets utrustning på
fordonet
Notering Om du inte trycker på
SOS-brytaren inom 20 sekunder,
avslutas testläget.
Om du kör en viss sträcka i testläget,
avslutas testläget.
Rapportera testet till
nödsamtalscentret
1 — Den gröna lampan tänds och
rapporttestet till nödsamtalscentret
startas.
Notering När den röda lampan tänds i
ca 60 sekunder, är fordonet på en plats
där radiovågorna inte kan sändas och
tas emot. Därför kan du inte rapportera
till nödsamtalscentret.
2 — När den gröna lampan slocknar, är
testläget klart.
Test av ERA-GLONASS-systemet
som fordonet är utrustat med
1 — Efter att summern ljudit en
gång, trycker du på SOS-brytaren.
Lampkontroll: när summern ljuder en
gång och den röda och den gröna
lampan tänds växelvis, fungerar de
normalt.2 — När lamporna är normala, tryck på
SOS-brytaren. När lamporna inte tänds
normalt, vänta i ca 20 sekunder.
Högtalarkontroll: när summern ljuder
två gånger och fortsätter att ljuda,
fungerar de normalt
3—
När högtalarna är normala, tryck på SOS-brytare
nNär summern inte låter normalt, vänta i
ca 20 sekunder.
Mikrofonkontroll: efter att summern
ljudit tre gånger, säg något i mikrofonen.
Om din röst hörs från högtalarna,
fungerar de normalt.
4 — När mikrofonen
är normala, tryck på SOS-brytaren.
När det inte fungerar normalt, vänta
i ca 20 sekunder.
5 — Om alla kontrollresultat är normala,
tänds den gröna lampan (i cirka
5 sekunder) och summern ljuder en
gång.
262)
6 — När den gröna lampan slocknar, är
testläget klart.
206
I EN NÖDSITUATION

VARNING
250)I det land eller område där det inte
finns något tillgängligt nödsamtalscentrum
för ERA-GLONASS eller där radiovågorna
för nödsamtalet inte kan sändas eller tas
emot normalt, kan systemet inte fungera. I
detta fall ska du direkt arrangera ett
utryckningsfordon eller vägservice med en
mobiltelefon osv.
251)Om en nödsituation uppstår och du
känner lukt av bränsle eller dålig lukt, ska
du inte sitta kvar i fordonet utan uppsöka
en säker plats omedelbart.
252)Medan du väntar på hjälp efter
nödsamtalet, vidta en åtgärd för att
förhindra sekundära olyckor som vid
påkörning bakifrån av fordonet som kör
bakom och kör till en säker plats.
253)I följande fall, ska du direkt ordna ett
utryckningsfordon eller vägassistans med
en mobiltelefon, etc. 1 - När systemet inte
fungerar på grund av kollision, etc.2-När
fordonet är på en plats där radiovågor kan
inte vara sänds och tas emot (till exempel
inomhus, ett underjordiskt parkeringshus,
ett bergigt område, inne i en tunnel, etc.). 3
- När linjen till nödsamtalscentret är
upptagen och samtalet inte kan nå
nödsamtalscentralen.
254)Ta inte bort eller installera delar. Detta
kan leda till fel i kontakten eller utrustningen
och systemet kanske inte fungerar normalt.
255)Om den röda och/eller den gröna
lampan inte tänds efter att ha ställt
tändningsbrytaren eller driftläget på "ON",
är det möjligt att det finns ett fel i systemet.
Låt inspektera systemet av en
Fiat-återförsäljare.256)Om den röda lampan fortsätter att
lysa eller tänds igen efter att cirka
20 sekunder har gått efter att ha ställt
tändningsbrytaren eller driftläget på "ON",
är det möjligt att det finns ett fel i systemet
eller att batteriet för användning av
ERA-GLONASS är slut.
Batteritiden är ca 3 år. Låt inspektera
systemet omedelbart eller byt ut batteriet
hos en Fiat-återförsäljare.
257)När systemet inte är i standbyläge,
fungerar inte systemet.
När du kör, se till att kontrollera att
systemet är i standby-läge.
258)Innan du trycker på SOS-brytaren,
ska du först stoppa fordonet på en säker
plats. Om du använder den medan du kör,
blir din uppmärksamhet för de omgivande
omständigheterna otillräcklig nog att orsaka
en plötslig olycka.
259)Om den röda lampan tänds enligt
följande, ska du direkt arrangera ett
utryckningsfordon eller vägassistans med
mobiltelefonen, etc. 1 - När den röda
lampan förblir på (möjligt fel i systemet). 2 -
När den röda lampan tänds i 60 sekunder
(fordonet kan vara på en plats där
radiovågorna inte kan sändas och tas
emot).
260)Byt inte ut högtalarna. Om de byts ut,
kan summerljudet eller operatörens röst i
nödsamtalscentret inte höras. Om
högtalarna måste bytas ut på grund av fel
osv, rekommenderar vi att du vänder till en
Fiat-återförsäljare.
261)Ett fel kan uppstå mellan den faktiska
rapportpunkten och punkten som
rapporterades till nödsamtalscentret.
Bekräfta ömsesidigt rapportpunkten och
föremålet under telefonsamtalet med
operatören vid nödsamtalscentret.262)Om någon av kontrollresultaten är
onormalt, tänds den gröna lampan (i cirka
5 sekunder) och summern ljuder tre
gånger.
I det här fallet finns det ett möjligt fel i
systemet. Låt inspektera systemet
omedelbart hos en Fiat-återförsäljare.
OBSERVERA!
161)Öppna inte locket utom när du trycker
på SOS-brytaren. Du kan trycka på
SOS-brytaren av misstag. Dessutom, om
kåpan öppnas under körningen, kan kåpan
leda till skada i nödsituationer.
207

OM FORDONET GÅR
SÖNDER
Om fordonet går sönder på vägen, flytta
den till vägkanten och använd
varningsblinkers och/eller
varningstriangeln etc. Se
"Varningsblinkers".
Om motorn stannar/inte fungerar.
Fordonsdriften och kontrollerna
påverkas om motorn stannar. Innan du
flyttar bilen till en säker plats, ska du
vara medveten om följande:
Bromsboostern fungerar inte längre
och det blir trögare att trycka på
pedalen. Tryck ned bromspedalen
hårdare än vanligt.
Eftersom servostyrningen inte längre
är verksam, känns ratten tung när du
vrider den.
Fästband till förbandslåda och
varningstriangeln*
En första hjälpen-sats och en
varningstriangel kan fästas med
bandet(-n) som är installerade i det
visade läget bild 353.Enkel hytt, dubbel hytt
Väggen bakom sätet är försedd med ett
band för att säkra en första hjälpen-sats
och en varningstriangel bild 355.
Klubbhytt
Ett band för att säkra en första
hjälpen-låda installeras under golvet på
den högra sidan av baksätet bild 354.En rem för att säkra varningstriangeln
finns under golvet på vänster sida under
baksätet.
353AHA106274
354AHA106287
355AHA106290
208
I EN NÖDSITUATION