FIAT PANDA 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Tysiące kilometrów 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola wzrokowa stanu przewodów i złączek instalacji
metanu, mocowania zbiornika metanu, ewentualna
naprawa (tylko w przypadku wersji Natural Power) (3)
Kontrola regulatora ciśnienia i ewentualna wymiana filtra
wewnętrznego (tylko w przypadku wersji Natural Power)
(3)
Kontrola funkcjonowania i parametrów systemu zasilania
poprzez gniazdko diagnostyczne (tylko w przypadku wersji
Natural Power)
Kontrola momentu dokręcenia opasek mocowania butli
(tylko w przypadku wersji Natural Power)
Kontrola szczelności przewodów grzewczych regulatora
ciśnienia (tylko w przypadku wersji Natural Power)
Kontrola prawidłowości montażu wtryskiwaczy (pozycja,
trzymanie zaczepów sprężynowych) (tylko w przypadku
wersji Natural Power)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (4) (O) (●)
(3) Lub co roku.
(4) W przypadku samochodu eksploatowanego przeważnie w mieście i z przebiegiem rocznym poniżej 10 000 km wymiana oleju silnikowego i filtra konieczna jest
co roku.
(O) Czynności zalecane.
(●) Czynności obowiązkowe.
149

Tysiące kilometrów 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Wymiana świec zapłonowych (wersje 1.2 8V 69 KM i 0.9
TwinAir Turbo 80 KM/85 KM) (5)
Wymiana świec zapłonowych (0.9 TwinAir 60 KM/65 KM)
(5)
Wymiana paska/-ów napędu osprzętu(6)
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu (z wyjątkiem
wszystkich wersji 0.9 TwinAir)(6)
Wymiana wkładu filtra powietrza (7)
Wymiana płynu hamulcowego(8)
(5) W przypadku wersji 0.9 TwinAir dla zapewnienia prawidłowego działania i uniknięcia poważnych usterek w silniku konieczne jest: stosowanie wyłącznie świec
posiadających specyficzny certyfikat dla tego typu silników, jednakowego typu i marki (patrz opis w sekcji „Silnik” w rozdziale „Dane techniczne”); należy ściśle
przestrzegać okresu wymiany świec przewidzianego w Wykazie czynności przeglądów okresowych. W celu dokonania wymiany świec należy zwrócić się do
ASO marki Fiat.
(6) Strefy niezakurzone: maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lata. Strefy zakurzone i/lub
uciążliwa eksploatacja samochodu (chłodny klimat, użytkowanie głównie w mieście, długa praca silnika na biegu jałowym): maksymalny zalecany przebieg to 60
000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
(7) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych filtr należy wymieniać co 15 000 km.
(8) Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata niezależnie od przebiegu.
150
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Tysiące kilometrów 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Wymiana filtra wewnętrznego w regulatorze ciśnienia (tylko
w przypadku wersji LPG)
Wymiana filtra papierowego (LPG w stanie gazowym)
(tylko w przypadku wersji LPG)
Wymiana filtra kabinowego (7) (O) (●)
(7) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych filtr należy wymieniać co 15 000 km.
(O) Czynności zalecane.
(●) Czynności obowiązkowe.
151

WERSJE DIESEL
OSTRZEŻENIE: Po wykonaniu ostatniej czynności podanej w tabeli należy kontynuować przeglądy okresowe zgodnie z
częstotliwością przewidzianą przez wykaz, którą wskazują kropki lub specjalne uwagi dotyczące każdej czynności.
Uwaga: wznowienie przeglądów okresowych od początku planu może spowodować przekroczenie maksymalnego interwału
dozwolonego w przypadku niektórych czynności!
Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualne uzupełnienie
ciśnienia; kontrola ważności zestawu „Fix&Go” (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
Kontrola działania układu oświetlenia (reflektorów,
kierunkowskazów, świateł awaryjnych, oświetlenia komory
bagażnika, wnętrza samochodu, schowka, lampek
sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników itd.)
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu płynów w
komorze silnika (1)
Kontrola emisji/dymienia spalin
Kontrola, poprzez gniazdko diagnostyczne, działania
układów zasilania/kontroli silnika, emisji i, dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano, zużycia oleju silnikowego
(1) Uzupełnianie płynów należy przeprowadzać przy użyciu płynów wskazanych w dokumentacji samochodu i dopiero po rozpoznaniu stanu układu.
152
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola wzrokowa stanu ogólnego: nadwozia z zewnątrz,
zabezpieczeń podwozia, odcinków sztywnych i
elastycznych przewodów (wydechowych, zasilania
paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (osłony,
złączki, tuleje itd.)
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby
przedniej i szyby tylnej
Kontrola działania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb i
ewentualna regulacja spryskiwaczy
Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika i
bagażnika, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni
Kontrola i ewentualna regulacja skoku dźwigni hamulca
ręcznego
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich oraz stanu sygnalizatora zużycia
klocków
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych tylnych oraz stanu sygnalizatora zużycia
klocków (tylko w przypadku wersji Panda Cross 4x4 i
Panda 4x4)
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia okładzin hamulców
tylnych bębnowych (nie dotyczy wersji Panda Cross 4x4 i
Panda 4x4)
Kontrola wzrokowa stanu paska/pasków napędu
akcesoriów
153

Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola poziomu oleju w skrzyni rozdzielczej (PTU) (tylko
w przypadku wersji Panda Cross 4x4 i Panda 4x4)
Kontrola poziomu oleju w tylnym mechanizmie
różnicowym (tylko w przypadku wersji Panda Cross 4x4 i
Panda 4x4)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju(2)
Wymiana paska/-ów napędu osprzętu(3)
Wymiana wkładu filtra paliwa (4)
Wymiana wkładu filtra powietrza (5)
Wymiana płynu hamulcowego(6)
Wymiana filtra kabinowego (5) (O) (●)
(2) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu i jest sygnalizowany poprzez lampkę sygnalizacyjną lub
komunikat w zestawie wskaźników. Okres ten nie powinien jednak przekraczać 2 lat. W przypadku użytkowania samochodu przeważnie do jazdy w mieście
wymiana oleju silnikowego i filtra wymagana jest co roku.
(3) Strefy niezakurzone: maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lata. Strefy zakurzone i/lub
uciążliwa eksploatacja samochodu (chłodny klimat, użytkowanie głównie w mieście, długa praca silnika na biegu jałowym): maksymalny zalecany przebieg to 60
000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
(4) W razie tankowania samochodu paliwem o jakości niższej, niż zalecana w normie europejskiej, zaleca się wymianę tego filtra co 20 000 km.
(5) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych filtr należy wymieniać co 20 000 km.
(6) Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata niezależnie od przebiegu.
(O) Czynności zalecane.
(●) Czynności obowiązkowe.
154
OBSŁUGA I KONSERWACJA

ŁADOWANIE
AKUMULATORA
157) 158)
UWAGA Przed odłączeniem i
późniejszym podłączeniem do
akumulatora zasilania elektrycznego
należy poczekać co najmniej 1 minutę
od ustawienia kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położeniu STOP i od
zamknięcia drzwi po stronie kierowcy.
OSTRZEŻENIE Akumulator zaleca
się ładować wolno prądem o niskim
natężeniu przez około 24 godziny.
Ładowanie akumulatora przez dłuższy
czas może spowodować jego
uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Ważne jest, aby
przewody instalacji elektrycznej były
odpowiednio podłączone ponownie do
akumulatora, czyli przewód dodatni
(+) do zacisku dodatniego a przewód
ujemny (–) do zacisku ujemnego.
Zaciski akumulatora są oznaczone
symbolami plusa (+) w przypadku
zacisku dodatniego i minusa (–)
w przypadku zacisku ujemnego, a ich
symbole znajdują się na pokrywie
akumulatora. Zaciski przewodów
muszą być pozbawione korozji.OSTRZEŻENIE W przypadku
stosowania ładowarki typu „szybkiego”
do akumulatora zamontowanego w
samochodzie przed podłączeniem
ładowarki należy odłączyć oba
przewody akumulatora samochodu. Nie
należy stosować ładowarki typu
„szybkiego” do przekazania napięcia
rozruchowego.
UWAGA Opis procedury ładowania
akumulatora przedstawiono wyłącznie
informacyjnie. W celu wykonania tego
typu czynności zalecamy zwrócić się do
ASO marki Fiat.
WERSJA BEZ SYSTEMU
START&STOP
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu naładowania akumulatora
należy:
odłączyć zacisk od bieguna
ujemnego akumulatora;
połączyć bieguny akumulatora z
przewodami ładowarki, przestrzegając
biegunowości;
włączyć ładowarkę;
po zakończeniu ładowania wyłączyć
ładowarkę przed odłączeniem jej od
akumulatora;
połączyć zacisk z biegunem
ujemnym akumulatora.WERSJE Z SYSTEMEM
START&STOP
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu naładowania akumulatora
należy:
odłączyć konektor A rys. 128
(naciskając na przycisk B) czujnika C
monitorującego stan akumulatora
zainstalowanego na biegunie ujemnym
D akumulatora;
połączyć przewód dodatni ładowarki
z biegunem dodatnim akumulatora E i
przewód ujemny z zaciskiem czujnika
D;
włączyć ładowarkę. Po zakończeniu
ładowania należy wyłączyć ładowarkę;
po odłączeniu ładowarki połączyć
konektor A z czujnikiem C.
155

UWAGA
157)Elektrolit w akumulatorze jest trujący i
powoduje korozję, należy unikać kontaktu
elektrolitu ze skórą i oczami.
Doładowywanie akumulatora należy
przeprowadzać w przewiewnym
pomieszczeniu, z dala od otwartego ognia i
źródeł iskrzenia, w celu uniknięcia
niebezpieczeństwa wybuchu i pożaru.158)Nie należy doładowywać akumulatora
zamarzniętego; należy go najpierw
odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu.
Jeżeli akumulator zamarzł, przed
ładowaniem wyspecjalizowany personel
powinien sprawdzić przede wszystkim czy
elementy wewnętrzne nie są uszkodzone
i czy obudowa nie jest pęknięta, może
bowiem wypłynąć elektrolit, który jest
trujący i powoduje korozję.
128F1D0136
156
OBSŁUGA I KONSERWACJA

KOMORA SILNIKA
.
SPRAWDZANIE POZIOMU PŁYNÓW
159) 160)58)
Wersje 0.9 TwinAir / 0.9 TwinAir Turbo
A. Korek/Uzupełnianie poziomu oleju silnikowego – B. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego – C. Płyn układu chłodzenia silnika – D. Płyn do
spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej – E. Płyn hamulcowy – F. Akumulator
129F1D0097
157

Wersje 1.2 8V 69 KM
A. Korek/Uzupełnianie poziomu oleju silnikowego – B. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego – C. Płyn układu chłodzenia silnika – D. Płyn do
spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej – E. Płyn hamulcowy – F. Akumulator
130F1D0098
158
OBSŁUGA I KONSERWACJA