FIAT PUNTO 2015 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

136)Компрессор не должен работать в
течение более 20 минут подряд.
Опасность перегрева! Комплект для
срочного ремонта не подходит для
окончательного ремонта шин, поэтому
отремонтированные с помощью такого
комплекта шины следует использовать
только временно.
137)Баллончик содержит этиленгликоль
и латекс, который может вызвать
аллергические реакции. Вреден при
попадании внуть. Вызывает раздражение
глаз. При вдыхании и контакте с кожей
может вызвать повышенную
чувствительность пораженных
участков. Избегайте попадания в глаза, на
кожу и на одежду. В противном случае
немедленно смойте большим
количеством воды. При попадании
состава внутрь не вызывайте рвоту,
ополосните рот, выпейте много воды и
сразу же обратитесь к врачу. Храните
в недоступном для детей месте. Состав
не должен использоваться лицами,
страдающими астматическим
синдромом. Не вдыхайте пары герметика
во время его использования. При
проявлении аллергических реакций сразу
обратитесь к врачу. Храните баллончик в
специальном отсеке вдали от
источников тепла. Срок годности
герметика ограничен. Замените
баллончик герметика с истекшим сроком
годности.
138)Наденьте защитные перчатки,
входящие в комплект быстрого ремонта
шин.139)Наклейку для обозначения шины,
обработанной с помощью комплекта
срочного ремонта, приклейте на хорошо
видное водителю место. Управляйте
автомобилем с осторожностью,
особенно на поворотах. Скорость не
должна превышать 80 км/ч. Не
разгоняйтесь и резко не тормозите.
140)Не следует продолжать движение,
если давление опускается ниже 1,8 бар.
Шина повреждена слишком сильно, и
комплект для срочного ремонта не
может обеспечить нужной
герметичности. Обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat.
141)Необходимо обязательно сообщить,
что ремонт шины выполнен с помощью
комплекта для срочного ремонта.
Отдайте информационный листок
персоналу, который будет заниматься
дальнейшим ремонтом шины,
обработанной комплектом для срочного
ремонта.
ВНИМАНИЕ!
42)В случае прокола шины посторонними
предметами можно отремонтировать
повреждения диаметром максимум 4
мм на протекторе и на буртике шины.
ВНИМАНИЕ!
3)Не выбрасывайте баллончик и
герметик в окружающую среду. Их
уничтожение должно выполняться в
соответствии с действующими
местными и национальными нормами.
119

АВАРИЙНЫЙ ЗАПУСК
В случае разрядки аккумуляторной
батареи можно выполнить аварийный
запуск двигателя с помощью кабелей
и аккумулятора другого автомобиля
или воспользоваться переносной
аккумуляторной батареей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
При использовании портативной
аккумуляторной батареи следуйте
инструкциям и мерам
предосторожности по ее
использованию, предоставленным
производителем.
Не используйте портативную
аккумуляторную батарею или любой
другой внешний источник питания
с напряжением выше 12 В: это может
привести к повреждению батареи,
стартера, генератора переменного
тока или электрооборудования
автомобиля.
Не пытайтесь осуществить аварийный
запуск двигателя при замерзшей
батарее. Она может взорваться!ПОДГОТОВКА К АВАРИЙНОМУ
ЗАПУСКУ ДВИГАТЕЛЯ
142) 143)43) 44)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Положительный
зажим (+) батареи защищен защитный
корпусом. Снимите его, чтобы
получить доступ к положительному
зажиму.
Выполните следующие действия:
❒взведите стояночный тормоз,
переключите рычаг переключения
передач Dualogic в положение P
(Стоянка) или в нейтральное
положение (для исполнений с МКПП) и
поверните ключ в замке зажигания в
положение STOP. Выключите все
остальные электрические приборы,
имеющиеся в автомобиле;
❒в случае, если для аварийного
запуска используется другой
автомобиль, припаркуйте свой
автомобиль в пределахдосягаемости
кабелей, которые используются для
запуска, взведите стояночный тормоз
и убедитесь, что зажигание
выключено.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Избегайте контакта
между двумя автомобилями, так как
он может привести к заземлению с
риском нанесения серьезныхтравм
находящимся поблизости людям.ПРОЦЕДУРА АВАРИЙНОГО ЗАПУСКА
ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если описанная
ниже процедура будет выполнена
ненадлежащим образом, она может
привести к серьезным травмам людей
или повреждению устройства
подзарядки одного или обоих
автомобилей. Строго следуйте
приведенным ниже инструкциям.
Подключение кабелей
Для аварийного запуска выполните
следующие действия:
❒соедините наконечник кабеля,
используемый как положительный (+),
с положительным зажимом (+)
автомобиля с разряженной батареей;
❒соедините противоположный
наконечник кабеля, используемый как
положительный (+), с положительным
зажимом (+) вспомогательной батареи;
❒соедините наконечник кабеля,
используемый как отрицательный (–),
с отрицательным зажимом (–)
вспомогательной батареи;
❒соедините соответствующий
наконечник кабеля, используемый как
отрицательный (–), с массой двигателя
(открытой металлической частью
двигателя автомобиля с разряженной
батареей) вне досягаемости от
батареи и системы впрыска топлива;
120
В СЛУЧАЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ

❒запустите двигатель автомобиля с
разряженной батареей и на пару
минут оставьте его работать в режиме
холостого хода. Затем запустите
двигатель автомобиля с разряженной
батареей.
Отсоединение кабелей
Запустив двигатель автомобиля,
удалите кабели в следующем порядке:
❒отсоедините наконечник кабеля,
используемый как отрицательный (–),
от массы двигателя автомобиля с
разряженной батареей;
❒отсоедините соответствующий
наконечник кабеля, используемый как
отрицательный (–), от отрицательного
зажима (–) вспомогательной батареи;
❒отсоедините наконечник кабеля,
используемый как положительный (+),
от положительного зажима (+)
вспомогательной батареи;
❒отсоедините наконечник кабеля,
используемый как положительный (+),
от положительного зажима (+)
автомобиля с разряженной батареей.
В случае, если приходится часто
прибегать к аварийному запуску
двигателя, проверьте аккумуляторную
батарею и устройство подзарядки
автомобиля в сервисном центре Fiat.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Любые
дополнительные устройства
(например, сотовые телефоны и проч.),
подключенные к электрическим
розеткам автомобиля, потребляют
электричество, даже если не
используются. Если ихоставить
подключенными в течение
длительного времени при
выключенном двигателе, это может
привести к разрядке аккумуляторной
батареи с последующим сокращением
срока ее службы и/или
невозможностью запуска двигателя.
ВНИМАНИЕ!
142)Только квалифицированный персонал
может выполнять процедуру аварийного
запуска, так как неверные действия
могут вызвать сильный электрический
разряд. Помимо этого, в аккумуляторе
содержится ядовитый и едкий
электролит. Избегайте попадания его на
кожуивглаза. Не рекомендуется
приближаться к аккумулятору с
источниками открытого пламени или
зажженными сигаретами, а также не
следует вызывать появление искр.
143)Снимите с себя все металлические
предметы (например, кольца, часы,
браслеты), которые могут привести к
случайному электрическому контакту и
вызвать серьезные травмы.
ВНИМАНИЕ!
43)Не соединяйте кабель с
отрицательным зажимом (–)
разряженной батареи. Возникающие при
этом искры могут привести к взрыву
батареи и серьезным травмам людей.
Используйте только специальную точку
заземления; не используйте открытые
металлические части.
44)Категорически запрещается
использовать устройство быстрой
зарядки аккумуляторной батареи для
аварийного запуска двигателя. В таком
случае существует опасность
повреждения электронных систем и
блоков управления зажиганием и подачей
топлива в двигатель.
121

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ
ПОДАЧИ ТОПЛИВА
144)
Система срабатывает в случае
столкновения и вызывает:
❒прерывание подачи топлива с
последующим выключением
двигателя;
❒автоматическую разблокировку
дверей;
❒включение внутреннего освещения;
❒включение аварийныхогней.
На срабатывание системы указывает
сообщение на дисплее.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тщательно
проверьте состояние автомобиля на
отсутствие утечек топлива, например,
в моторном отсеке, под автомобилем
или около места размещения
топливного бака. После столкновения
поверните ключ зажигания в
положение STOP, чтобы не
разрядилась аккумуляторная батарея.
Для восстановления правильной
работы автомобиля выполните
нижеследующую процедуру:
❒поверните ключ зажигания в
положение MAR;
❒включите и выключите правый
указатель поворота;❒включите и выключите левый
указатель поворота;
❒включите и выключите правый
указатель поворота;
❒включите и выключите левый
указатель поворота;
❒поверните ключ зажигания в
положение STOP и затем в положение
MAR.
Исполнения на СНГ: в случае
столкновения мгновенно
прекращается подача бензина,
закрываются предохранительные
электроклапаны подачи СНГ и
прерывается впрыск, вызывая
отключение двигателя.
Исполнения Natural Power: случае
столкновения мгновенно
прекращается подача топлива, что
вызывает отключение двигателя.
ВНИМАНИЕ!
144)Если после столкновения
чувствуется запах топлива или если
замечены утечки из системы подачи
топлива, не включайте оборудование во
избежание опасности возникновения
пожара.
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ
145) 146) 147) 148) 149)
Буксировочное кольцо поставляется в
комплекте с автомобилем и находится
в ящике с инструментом под ковриком
багажного отделения.
КРЕПЛЕНИЕ БУКСИРОВОЧНОГО
КОЛЬЦА
Нажмите внизу и отсоедините руками
заглушку A РИС. 104 (передний
бампер) или A РИС. 105 (задний
бампер), выньте буксировочное
кольцо В из гнезда в ящике с
инструментом и до упора привинтите
его к переднему или заднему
резьбовому стержню.
104F1E0626
122
В СЛУЧАЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ

Исполнения с КПП Dualogic
Убедитесь, что рычаг передач
установлен в нейтральное положение
(N) (чтобы автомобиль мог двигаться
при толчке), и действуйте как для
буксировки автомобиля с
механической коробкой передач. Если
установить рычаг в нейтральное
положение невозможно, не
буксируйте автомобиль и обратитесь в
сервисный центр Fiat.
Исполнение Punto VAN
В комплектации автомобиля
предусмотрены два буксировочных
кольца разной длины: более короткий
устанавливается спереди, а более
длинный - сзади автомобиля.
Буксировочные кольца хранятся в
ящике комплекта Fix&Go automatic.
ВНИМАНИЕ!
145)Перед началом буксировки
поверните ключ зажигания в положение
MAR, а затем в положение STOP, не
извлекая его. При извлечении ключа
автоматически включается блокировка
рулевого управления, что означает
невозможность повернуть колеса.
146)Прежде чем привинтить
буксировочное кольцо, тщательно
очистите резьбу. Перед началом
буксировки убедитесь, что кольцо плотно
прикручено в посадочном положении.
147)Во время буксировки автомобиля
помните, что без помощи усилителя
тормозов и электроусилителя рулевого
управления на тормозную педаль и на
рулевое колесо должно оказываться
значительно большее усилие. Для
буксировки не пользуйтесь гибкими
тросами и избегайте рывков. Во время
буксировки проследите, чтобы крепление
буксировочного элемента не наносило
повреждений соприкасающимся с ним
частям автомобиля. Во время буксировки
автомобиля обязательно соблюдение
особых норм дорожного движения,
касающихся как буксировочного
устройства, так и поведения на дороге.
Во время буксировки автомобиля не
запускайте двигатель.148)Передние и задние сцепные
устройства должны использоваться
только для аварийно-спасательной
буксировки по дорожному покрытию.
Допускается буксировка на короткие
расстояния с помощью
соответствующего устройства,
отвечающего нормам правил дорожного
движения (жесткое сцепление), а также
перемещение автомобиля по дорожному
покрытию для подготовки его к
буксировке или перевозке эвакуатором.
Буксировочные крюки НЕ ДОЛЖНЫ
использоваться для вытягивания
автомобиля на дорожное покрытие, при
наличии препятствий и/или для
буксировки с помощью тросов или других
нежестких устройств. При соблюдении
вышеизложенных условий буксировка
должна осуществляться двумя
автомобилями (буксир и буксируемый), по
возможности выровненными по оси.
149)Для пользуйтесь буксировочными
крюками для крепления автомобиля при
перевозке на пароме.
105F1E0625
123

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Правильное техническое обслуживание
обеспечивает долговечность
эксплуатационных качеств
автомобиля, позволяет снизить
эксплуатационные расходы и
сохранить эффективность систем
безопасности.
В этом разделе объясняется, как этого
добиться.ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ...... 125
МОТОРНЫЙ ОТСЕК .................................. 139
ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ ....................................................... 144
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
ВЕТРОВОГО/ЗАДНЕГО СТЕКЛА............ 145
ПОДНЯТИЕ АВТОМОБИЛЯ .................... 146
КОЛЕСА И ШИНЫ ...................................... 147
124
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техническое
обслуживание автомобиля является
залогом его долгой службы и
сохранения оптимальных
характеристик. Поэтому компанией
Fiat предусмотрена серия проверок и
процедур по техобслуживанию,
которые должны проводиться
в определенные интервалы пробега, а
где это предусмотрено, – в
установленные промежутки времени,
как указано в Графике планового
техобслуживания.
Независимо от такихинтервалов
необходимо всегда внимательно
придерживаться указаний Графика
планового техобслуживания
(например, периодически проверять
уровень эксплуатационныхжидкостей,
давление в шинахи проч.).Услуги по плановому техническому
обслуживанию предоставляются
во всехсервисныхцентрахFiat
в заранее оговоренные сроки. Если в
ходе проведения планового
техобслуживания, помимо прочих
предусмотренныхопераций,
выявляется необходимость в
выполнении дополнительных
ремонтныхработ или в замене узлов,
они производятся только с согласия
клиента. Если автомобиль часто
используется для буксировки
прицепов, сократите интервалы между
плановыми проверками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прохождение
планового технического
обслуживания является требованием
производителя. Его невыполнение
влечет за собой прекращение
гарантийного срока. Рекомендуется
обращаться на станцию технического
обслуживания Fiat сразу же при
выявлении мелкихэксплуатационных
неисправностей, не дожидаясь сроков
очередного техосмотра.ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ
Каждые1000км пробега или перед
длительной поездкой следует
проверить и при необходимости
восстановить: уровень охлаждающей
жидкости двигателя, уровень
тормозной жидкости, уровень
жидкости стеклоомывателя, давление
в шинахи ихсостояние, работу
осветительного оборудования (фары,
указатели поворота, аварийные огни
и проч.), работу стеклоочистителя и
стеклоомывателя и положение/
степень износа щеток
стеклоочистителей ветрового и
заднего стекол.
Каждые3000км проверяйте и при
необходимости восстанавливайте
уровень моторного масла.
125

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В
ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ
Если автомобиль эксплуатируется при
наличии одного из перечисленных
ниже условий: буксировка прицепа
или жилого автомобильного прицепа,
пыльные дороги, частые короткие
пробеги (менее 7-8 км) при
температуре среды ниже нуля, частая
работа двигателя на малыхоборотах,
прохождение больших расстояний
на низкой скорости или в случае
длительныхпростоев, то указанные
далее проверки должны выполняться
чаще, чем это предусмотрено по
Графику планового техобслуживания:
❒проверка состояния и степени
износа тормозныхколодок передних
дисковыхтормозов;
❒проверка состояния и очистки
замков капота и багажника, очистка и
смазка рычажныхмеханизмов;
❒зрительная проверка состояния
двигателя, коробки передач,
трансмиссии, жесткихи гибких
трубопроводов (выхлопная система,
система подачи топлива, тормозная
система), резиновыхдеталей (чехлов,
рукавов, втулок и проч.);
❒проверка состояния зарядки и
уровня жидкости (электролита)
в аккумуляторной батарее;❒зрительный контроль приводных
ремней дополнительныхустройств;
❒проверка и замена моторного масла
и масляного фильтра / фильтра
воздушной пыльцы / воздушного
фильтра
126
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

ГРАФИК ПЛАНОВОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ (исполнения с бензиновым двигателем)
Проверки, указанные в графике техобслуживания, по достижении пробега, равного 120 000 км/8 лет, должны периодически
повторяться, начиная с первого обозначенного промежутка времени с соблюдением идентичной периодичности проверок
состояния автомобиля.
Тысячи километров 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет 12345678910
Проверка состояния/степени
износа шин и при необходимости
регулировка давления; проверка
срока годности комплекта Fix&Go
Automatic (для исполнений/рынков,
где предусмотрено)●●●●●●●●●●
Проверка работы осветительного
оборудования (фары, указатели
поворота, аварийные огни,
багажное отделение, салон, ящик
для мелкихвещей, контрольные
лампы на панели приборов и проч.)●●●●●●●●●●
Проверка уровня и доливка
эксплуатационныхжидкостей
(охлаждающей, тормозной,
гидравлической муфты,
омывающей, электролита и т. д.)●●●●●●●●●●
Проверка выбросов/дымности
выхлопных газов●●●●●●●●●●
127

Тысячи километров 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет 12345678910
Проверка через диагностический
разъем работы системы подачи
топлива/контроля двигателя,
выхлопной системы и для
исполнений/рынков, где
предусмотрено, проверка степени
отработки моторного масла●●●●●●●●●●
Зрительная проверка состояния и
целостности: внешней поверхности
кузова, защитного покрытия днища,
жесткихи гибкихтрубопроводов
(выхлопная система, система
подачи топлива, тормозная
система), резиновыхэлементов
(чехлов, рукавов, втулок и проч.)●●●●●
Проверка положения и степени
износа щеток стеклоочистителей
ветрового и заднего стекол●●●●●
Проверка работы
стеклоочистителей и
стеклоомывателей и при
необходимости регулировка
форсунок стеклоомывателей●●●●●
Проверка состояния очистки
замков капота и багажного
отделения, очистка и смазка
рычажныхмеханизмов●●●●●
128
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД