FIAT SCUDO 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

K
BRÆNDSTOFRESERVE
(ravgul)
Kontrollampen tænder når
nøglen drejes til position M, men skal sluk-
ke efter nogle sekunder.
Når kontrollampen tænder, skal du køre
til en tankstation for at påfylde brændstof.
ADVARSEL Hvis kontrollampen tændes,
betyder det, at der er en fejl i systemet. I
dette tilfælde skal du rette henvendelse til
Fiats Assistancenetværk for at få selve an-
lægget efterset.
130
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSERTÅGEBAKLYGTER
(ravgul)
Kontrollampen lyser når tåge-
baklygterne er tændt.
4
GENEREL
SIGNALERING (ravgul)
Kontrollampen tænder og blin-
ker hvis der signaleres en mindre alvorlig
fejl. Den tænder uden at blinke i tilfælde af
alvorlig fejl. I alle tilfælde fremkommer der
en meddelelse på displayet.
Alt efter alvorligheden af den signalerede
fejl, anbefales det at rette henvendelse til
Fiats Assistancenetværk.
I det tilfælde, at dieseltilsætningsmidlet når
minimumsniveauet med filteret (udgaver
med partikelfilter DPF): kontrollampen
tænder samtidigt med et akustisk signal og
tilhørende meddelelse på displayet. Kon-
takt et Fiat Serviceværksted.
è
FEJL I ESP-SYSTEM
(ravgul)
Når nøglen drejes til position M
tænder kontrollampen, og skal slukke ef-
ter få sekunder.
Hvis kontrollampen tænder og blinker, sig-
nalerer det en undgået udskridning af hju-
lene. I dette tilfælde optimerer systemet
motorikken, og gør det muligt at forbed-
re køretøjets retningsstabilitet. Hvis kon-
trollampen forbliver tændt uden at blinke
(lysdioden på knappen ESP OFF er sluk-
ket) signalerer det en driftsfejl i systemet.
I dette tilfælde skal du kontrollere dækt-
rykket, og/eller rette henvendelse til Fi-
ats Assistancenetværk. Hvis kontrollam-
pen forbliver tændt uden at blinke (lysdi-
oden på knappen ESP OFF er tændt), sig-
nalerer det, at systemet er slået fra.
BemærkKontrollampens blinken under
kørslen angiver, at ESP-systemet griber
ind.
™
123-132 ScudoG9 DK:123-132 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:18 Pagina 130

131
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
SLID PÅ
BREMSEKLODSER
(ravgul)
Kontrollampen tænder på panelet når de
forreste bremseklodser er slidte; og i så
fald skal de udskiftes snarest muligt.
d
BAGERSTE
PNEUMATISKE
AFFJEDRINGER (rød)
(hvor monteret)
Kontrollampen blinker når der findes en
anormal afvigelse mellem den registrere-
de grænsehøjde og den optimale højde. I
dette tilfælde: kør langsomt (10 km/t cir-
ka) med automatisk regulering til kon-
trollampen slukker. Med manuel regule-
ring skal du vende tilbage til den optima-
le grænsehøjde, der er standset højt eller
lavt.
Kontrollampen er tændt under opstart af
motoren, eller under kørslen når der sker
en fejl i den pneumatiske udligning. I det-
te tilfælde: det er vigtigt, at du standser og
retter henvendelse til Fiats Assistance-
netværk.
…
TÅGELYGTER (grøn)
Kontrollampen lyser når tåge-
lygterne er tændt.
NÆRLYS (grøn)
Kontrollampen lyser når nærly-
sene er tændt.
5
2
FJERNLYS (blå)
Kontrollampen lyser når fjern-
lyset er tændt.
1
VENSTRE BLINKLYS
(grøn - blinkende)
Kontrollampen blinker, når be-
tjeningsgrebet til blinklysene føres nedad,
eller sammen med højre blinklys, når der
trykkes på knappen til havariblink.
F
HØJRE BLINKLYS
(grøn - blinkende)
Kontrollampen blinker, når be-
tjeningsgrebet til blinklysene føres opad,
eller sammen med venstre blinklys, når der
trykkes på knappen til havariblink.
D
123-132 ScudoG9 DK:123-132 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:18 Pagina 131

Tilstedeværelsen af vand i forsyningsanlægget kan forårsage alvorlige
skader på indsprøjtningssystemet og medføre uregelmæssigheder i mo-
torens funktion. Hvis kontrollampen tænder, skal du henvende dig til
Fiats Assistancenetværk for at få tømt systemet. Hvis samme medde-
lelse vises umiddelbart efter påfyldning, er det muligt at der er vand i tanken: i
så fald skal du straks standse motoren og kontakte Fiats Assistancenetværk.
132
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
SIGNALERINGER OG KONTROLLAMPER PÅ DISPLAY
Kontrollampe Signalering
Ü
CRUISE
CONTROL
HASTIGHEDSBEG-
RÆNSER
FOROPVARMNING
AF TÆNDRØR
VAND
I DIESELFILTERET
PLANLAGT
VEDLIGEHOLDELSE
m
≈
Kontrollampen lyser når nøglen drejes til position M, men skal slukke efter nogle
sekunder. Kontrollampen tænder, når Cruise Control er aktiveret.
Kontrollampen tænder når hastighedsbegrænseren er aktiveret.
Kontrollampen lyser når nøglen drejes til position M, og slukker når tændrørene har
nået den fastsatte temperatur. Start motoren omgående efter at lampen slukkes.
ADVARSEL Ved høj omgivelsestemperatur, er det muligt at kontrollampens tænding
varer i meget kort tid.
Når nøglen drejes til position Mtænder kontrollampen, og skal slukke efter få
sekunder. Kontrollampen tænder, hvis der er vand i dieselfilteret.
Når nøglen drejes til position Mtænder kontrollampen, men den skal slukke efter få
sekunder. Kontrollampen lyser, når det er nødvendigt at foretage indgreb under den
planlagte vedligholdelse.
∆ ƒ
123-132 ScudoG9 DK:123-132 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:18 Pagina 132

133
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
START AF MOTOR ............................................................ 134
HJULSKIFT ............................................................................. 135
UDSKIFTNING AF EN PÆRE .......................................... 139
UDSKIFTNING AF UDVENDIG PÆRE ......................... 141
UDSKIFTNING AF INDVENDIG PÆRE ........................ 145
UDSKIFTNING AF SIKRINGER ....................................... 146
OPLADNING AF BATTERIET .......................................... 151
SLÆBNING AF BILEN ........................................................ 152
I I
N N
Ø Ø
D D
S S
T T
I I
L L
F F
Æ Æ
L L
D D
E E
I nødsituationer tilrådes det at ringe til det nummer, der er angivet i
servicehæftet. Du kan også finde det nærmeste værksted i Fiats Assistancenetværk
ved at gå ind på hjemmesiden www.fiat.com.
133-152 ScudoG9 DK:133-152 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:34 Pagina 133

START AF MOTOR
START MED HJÆLPEBATTERI
fig. 1
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
startes ved hjælp af et andet batteri med
samme kapacitet eller lidt større end det
afladede.
134
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
Start motoren på følgende måde:
❒forbind de to batteriers positive klem-
mer (mærket +ved siden af klemmen)
med et kabel til formålet.
❒med et andet kabel sluttes hjælpebatte-
riets negative klemme (-) til et stelfor-
bindelsespunkt
Epå motoren eller gea-
ret på det køretøj, der skal startes;
❒start motoren;
❒når motoren er startet, skal du fjerne
kablerne i modsat rækkefølge af tilslut-
ningen.
Hvis motoren ikke starter efter nogle for-
søg, skal du ikke fortsætte, men kontakte
Fiats Assistancenetværk.
fig. 1F0P0186m
Metoden må kun bruges af
faguddannet personale, da
fejlbetjening kan medføre kraftige
elektriske udladninger. Desuden er
batterivæsken giftig og ætsende. Und-
gå derfor kontakt med hud og øjne.
Åben ild eller tændte cigaretter bør ik-
ke komme i nærheden af batteriet, og
gnistdannelse bør undgås.
VIGTIGT
133-152 ScudoG9 DK:133-152 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:34 Pagina 134

135
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VIGTIGT! Tilslut ikke kablet direkte mel-
lem de to batteriers negative poler: Even-
tuelle gnister kan antænde den eksplosi-
onsfarlige gas fra batteriet. Hvis det an-
det batteri er monteret i en bil, må de to
bilers metaldele ikke røre hinanden.START MED INERTIMANØVRER
Man bør helt undgå start ved hjælp af skub,
bugsering eller udnyttelse af skråninger.
Disse manøvrer vil kunne forårsage til-
strømning af brændstof til katalysatorlyd-
potten og beskadige den uopretteligt.
BEMÆRK Så længe motoren ikke er star-
tet, er servobremsen og den elektriske
servostyring ikke aktiveret, og det er der-
for nødvendigt at bruge mange flere kræf-
ter både på bremsepedalen og på rattet.UDSKIFTNING
AF ET HJUL
GENERELLE ANVISNINGER
Det kræves, at visse forholdsregler bliver
overholdt ved udskiftning af hjul og kor-
rekt brug af donkraften og reservehjulet.
Disse forholdsregler er anført i det føl-
gende.
Signaler tilstedeværelsen af
et standset køretøj ifølge de
gældende forskrifter: havariblink, ad-
varselstrekant osv. Alle passagerer
skal stige ud, især hvis bilen er tungt
lastet. Passagererne skal opholde sig
i sikker afstand fra trafikken mens
hjulet skiftes. Træk håndbremsen.
VIGTIGT
Deaktiver det pneumatiske
affjedringssystem (hvor mon-
teret) før du begynder at udskifte et
hjul. Se afsnittet ”Pneumatiske affje-
dringer” i dette kapitel.
VIGTIGT
133-152 ScudoG9 DK:133-152 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:34 Pagina 135

136
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
Det medfølgende reservehjul
er specielt beregnet til køre-
tøjet, og må ikke anvendes på andre
modeller. Brug heller aldrig reserve-
hjul fra andre modeller på dit eget
køretøj. Pindboltene til hjulene er
specielt beregnet til køretøjet: anvend
dem ikke på andre modeller, og brug
ikke bolte fra andre modeller.
VIGTIGT
Få det udskiftede hjul repa-
reret og monteret hurtigst
muligt. Smør ikke møtrikkernes ge-
vind, før de monteres: de kan uvil-
kårligt løsne sig.
VIGTIGT
Donkraften er kun beregnet
til udskiftning af hjul på det
køretøj, som den leveres med, eller på
køretøjer af samme model. Den må
aldrig benyttes til andre formål, f.eks.
løftning af andre bilmodeller. Don-
kraften må aldrig anvendes ved ar-
bejder under bilen. Hvis donkraften
ikke anbringes rigtigt, kan den løfte-
de bil falde ned. Anvend ikke don-
kraften til større belastninger end an-
givet på den påklæbede mærkat.
VIGTIGT
Forkert montering af hjul-
kapslen kan medføre, at den
river sig løs under kørslen. Pil ikke ved
luftventilen. Indfør ikke værktøj af no-
gen art mellem fælg og dæk. Kontrol-
ler jævnligt trykket i dæk og reserve-
hjul ifølge de værdier, der er angivet
i kapitlet “Tekniske data”.
VIGTIGT
Det er vigtigt at vide, at:
❒donkraften vejer 1,76 kg;
❒donkraften kræver ingen regulering;
❒donkraften kan ikke repareres: hvis den
er ødelagt, skal den udskiftes med en
anden original donkraft;
❒der må ikke monteres andre værktøjer
på donkraften end det tilhørende hånd-
sving.
133-152 ScudoG9 DK:133-152 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:34 Pagina 136

137
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
Udskift hjulet som angivet
i det følgende:
❒stands bilen et sted, hvor den ikke er til fa-
re for trafikken, og hvor du kan skifte hju-
let i sikkerhed. Terrænet skal helst være
plant og tilstrækkeligt kompakt;
❒sluk motoren, og træk håndbremsen;
❒indsæt første gear eller bakgearet;
❒tag sikkerhedsvesten (obligatorisk ved
lov) på før du stiger ud af køretøjet;
❒på visse udgaver skal du fjerne beskyt-
telsesklappen A-fig. 2for at få adgang
til donkraften;
❒udtræk manøvreringsgrebet A-fig. 3 fra
holdeanordningerne;
❒afdrej fastspændingsanordningen B-
fig. 3;
❒afdrej låsebolten til reservehjulets op-
hæng fig. 4med manøvreringsgrebet
B-fig. 3;
❒frigør hjulets ophæng fra bolten og træk
hjulet ud;
❒fjern hjulkapslen (hvor monteret) ved
hjælp af det medfølgende værktøj;
❒løsn monteringsboltene til det hjul, der
skal udskiftes, med cirka en omdrejning;
❒drej donkraftens håndsving til donkraf-
ten er delvist åben;
❒anbring donkraften i det tilhørende le-
je nær det hjul, der skal udskiftes;
❒kontroller, at rillerne på donkraften sid-
der godt fast på afstiverens vinge;
❒advar eventuelle personer i nærheden
om, at køretøjet bliver løftet, og at det
derfor er nødvendigt at gå væk fra køre-
tøjets nærmeste omkreds, og at passe
på ikke at røre ved køretøjet til det bli-
ver sænket igen;❒drej donkraftens håndsving, og løft
køretøjet til hjulet bliver løftet nogle
centimeter fra jorden. Sørg for at der
er tilstrækkelig plads til hånden, når du
drejer håndsvinget, så du ikke skraber
hånden mod jorden. Også donkraftens
bevægelige dele (bolten og leddet) kan
være årsag til skader. Undgå berøring
med disse dele. Får du smørefedt på dig,
skal du fjerne det omhyggeligt.
fig. 4F0P0296m
fig. 5F0P0295m
fig. 2F0P0294m
fig. 3F0P0190m
133-152 ScudoG9 DK:133-152 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:34 Pagina 137

138
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
❒Fjern navdækslet ved hjælp af værktøjet,
der følger med køretøjet. Afdrej tyveri-
sikringsbolten (udgaver med legerings-
fælge) (en for hvert hjul) ved hjælp af
værktøjet, der følger med køretøjet, og
fjern derefter de resterende bolte og
træk hjulet ud;
❒sørg for, at reservehjulets støtteflader
er rene og fri for urenheder, der kan
medføre, at monteringsboltene bliver
løsnet med tiden. Monter reservehju-
let ved at indpasse et af hullerne C-fig.
6med stiften B;
❒stram de 5 monteringsbolte;
❒drej donkraftens håndsving for at sæn-
ke køretøjet, og træk donkraften ud;
❒spænd monteringsboltene fast ved at gå
skiftevis fra en bolt til den bolt, der sid-
der på den modsatte side, i den ræk-
kefølge, der er vist i fig. 7;
❒monter hjulkapslen igen (hvor inklude-
ret).Efter endt udskiftning:
❒anbring det udskiftede hjul i det til-
hørende stativ under vogngulvet, og
fastgør låsebolten;
❒anbring donkraften og håndsvinget kor-
rekt i fastgøringsanordningerne;
❒sæt værktøjernes fastgøringsanordning
på plads, og fastspænd den i lejet med
låseanordningen.
VIGTIGT Kontroller jævnligt trykket i dæk
og reservehjul.VIGTIGT En eventuel udskiftning af typen
af anvendte hjul (legeringsfælge i stedet for
stålfælge eller omvendt) gør det nødven-
digt, at hele det medfølgende sæt af mon-
teringsbolte udskiftes med andre bolte
med passende længde.
Det er en god ide at beholde de udskifte-
de bolte, der er uundværlige hvis du sene-
re vil anvende den oprindelige hjultype.
fig. 6F0P0307mfig. 7F0P0308m
Monter hjulkapslen på fælgen
ved at anbringe symbolet Yomhyggeligt ud for oppump-
ningsventilen.
133-152 ScudoG9 DK:133-152 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:34 Pagina 138

139
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
UDSKIFTNING
AF EN PÆRE
GENERELLE ANVISNINGER
❒Når en pære ikke virker, skal du kon-
trollere at den tilhørende sikring er in-
takt, inden du udskifter pæren. se af-
snittet ”Udskiftning af sikringer” i det-
te kapitel for oplysninger om sikringer-
nes placering.
❒kontroller, at kontaktpunkterne ikke er
rustne inden du udskifter en pære;
❒sprængte pærer skal udskiftes med
pærer af samme type og med samme ef-
fekt;
❒efter udskiftning af en lygtepære, skal
lygteindstillingen af sikkerhedshensyn al-
tid kontrolleres.VIGTIGT! På lygtens indvendige overflade
kan der være et tyndt uklart lag. dette be-
tyder ikke en fejl, men er et naturligt fæn-
omen på grund af den lave temperatur og
luftens luftfugtighed; det forsvinder hur-
tigt, når lygterne tændes. Hvis der er vand-
dråber indvendigt i lygten, skal du kontakte
Fiats servicenet.
PÆRETYPER
Der anvendes forskellige typer af pærer i
bilen:
A Pærer i glas: indsættes under tryk. Af-
monteres ved at man trækker dem ud.B Bajonetpærer: afmonteres ved at
man trykker dem let ind og drejer
dem mod uret, hvorefter de kan ta-
ges ud.
CCylindriske pærer: afmonteres ved at
man gør dem fri af kontaktpunkter-
ne i lamellerne.
D Halogenpærer: kan fjernes når hol-
defjederen hægtes fri. Halogenpærer må udelukken-
de berøres på metaldelen. Hvis
glaskolben kommer i kontakt
med fingrene, nedsættes styr-
ken af det udsendte lys, og pærens leve-
tid kan blive forringet. I tilfælde af util-
sigtet berøring, skal du gnide glaskolben
med en klud, der er fugtet med sprit, og
lade den tørre.
Ændringer eller reparationer
i el-anlægget (elektroniske
styreenheder), der er udført forkert
og uden at tage hensyn til anlæggets
tekniske egenskaber, kan medføre
driftsfejl med risiko for brand.
VIGTIGT
Halogenpærerne indeholder
gas under tryk. Der kan der-
for blive udslynget glassplinter, hvis
pæren bliver knust.
VIGTIGT
fig. 8F0P0216m
133-152 ScudoG9 DK:133-152 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:34 Pagina 139