FIAT SCUDO 2013 Instructieboek (in Dutch)

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LAMPJES EN
BERICHTEN
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
Z W AAR G EB RU IK V A N
D E A U TO
A ls d e a u to o ve rw ege n d o nd er z w are b e�
d rijf s o m sta n d ig h ed en r ij d t, z o als :
�tr e kke n v an a an han ge rs o f c ara v an s;
�rijd en o p s to ffig e w ege n ;
�ve el k o rte r it te n ( m in d er d an 7 �8 k m )
en b ij b uit e n te m pera tu re n o nd er n u l;
�b ij e e n v aak la n gd urig s ta tio nair d ra ai�
e n d e m oto r o f la n ge rit te n b ij la ge
sn elh ed en ( b ijv \b b ij h uis �a an �h u is b e�
zo rg in g) o f a ls d e a u to la n g s tils ta at;
�in s ta d sv e rk e er;
is h et n o odza k e lijk d e v o lg e n d e c o ntr o �
le s v ak e r u it t e v o ere n , d an in h et O nd er�
h o ud ssc h em a s ta at a an ge ge ve n :
�re m blo kke n v o or ( s c h ijf r e m m en ) o p
co nd it ie e n s lijt a ge c o ntr o le re n ;
�ve rg re n d elm ech an is m en v an d e m o�
to rk ap e n la ad ru im te o p ve rv u ili n g
co ntr o le re n e n m ech an is m en s m ere n ;
�vis u eel d e c o nd it ie c o ntr o le re n v an :
m oto r, v e rsn ell in gsb ak , a an d rijf a sse n ,
u it la at, b ra n d sto f� e n re m le id in ge n ,
ru bber dele n (s to fk ap pen , ho eze n
en z\b) e n r u bb er s la n ge n v an r e m � e n
b ra n d sto fs y ste e m ;
�ac cu la d in g e n n iv e au v an h et e le ktr o �
ly t in d e a c cu c o ntr o le re n ;
�co nd it ie v an d e a a n d rij f r ie m en v o or d e
h ulp o rg an en v is u ee l c o ntr o le re n ;
�p o ll e n filt e r c o ntr o le re n e n e ve n tu eel
ve rv an ge n ;
�lu ch tfil t e r c o ntr o le re n e n e ve n tu ee l
ve rv an ge n \b
P ER IO DIE K E
C O NTRO LE S
Ie d ere 1 \b0 00 k m o f v o or e en la n ge r e is
c o ntr o le re n e n e ve n tu eel b ij v u lle n :
�n iv e au v an d e m oto rk o elv lo eis to f;
�n iv e au v an d e r e m vlo eis to f;
�n iv e au v an d e r u it e n sp ro eie rv lo eis to f;
�c o nd it ie e n s p an nin g v an d e b an d en ;
�w erk in g v e rlic h tin g ( k o pla m p�/a c h te r�
lic h tu n it s , ric h tin gaan w ijz e rs, w aar�
sc h uw in gsk n ip perlic h te n e n z\b) ;
�w erk in g r u it e n w is se rs/� s p ro eie rs e n
sta n d /s lijt a ge w is se rb la d en vo or e n
ac h te r\b
Ie d ere 3 \b0 00 k m c o ntr o le re n e n e ve n tu eel
b ijv u lle n : m oto ro lie n iv e au \b
G eb ru ik b ij v o ork e u r p ro ducte n v an P E �
T RO NAS L U BR IC AN TS o m dat d ie s p e�
cia al z ijn a fg e ste m d o p d e F ia t m odelle n
(z ie d e “ V ullin gsta b el” in h et h o ofd stu k
“T ech nis c h e g e ge ve n s” )\b

15\b
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ZORG
N IV EA U S
CO NTRO LE R EN
fig \b 1 � U it v o erin g 9 0 M ult ije t E uro 4
R ook no oit tijd en s w erk �
za am hed en in de m oto r�
ru im te \f e r k u n nen lic h t o ntv la m ba re
g a sse n a anw ezig z ijn ; b ra ndge va ar.
A T TEN TIE !
B ela ngrijk ; t ijd en s h et b ijv u l�
le n m oge n d e v lo eis to ffe n m et
ve rsc h ille n de s p ecif ic a tie s n ie t
ge m en gd w ord en \f a ls d e s p e�
cif ic a tie s v a n d e v lo eis to ffe n v e rsc h ille n ,
ka n d e a u to e rn stig b esc h a dig d w ord en .
F 0P 0145 \f
1.M oto rk o elv lo eis to f
\b .V lo eis to f v o or r u it e n sp ro eie rs v o or/
a c h te r e n k o pla m psp ro eie rs
3 .R em vlo eis to f
4.M oto ro lie
5 .O lie v an s tu urb ekra c h tig in g
fig . 2 � U it v o erin g 9 0 M ult ije t E uro 5F 0P 06 52 \f

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ZORG
1.M oto rk o elv lo eis to f
\b .V lo eis to f v o or r u it e n sp ro eie rs v o or/
a c h te r e n k o pla m psp ro eie rs
3 .R em vlo eis to f
4.M oto ro lie
5 .O li e v an s tu u rb ekra c h tig in g
\f .Z it tin g v o or t r e ch te r m oto ro lie \b
F 0P 0146 \ffig \b 3 � U it v o erin ge n 1 \f0 M ult ije t
1 .M oto rk o elv lo eis to f
\b .V lo eis to f v o or r u it e n sp ro eie rs v o or/
a c h te r e n k o pla m psp ro eie rs
3 .R em vlo eis to f
4.M oto ro lie
5 .O lie v an s tu urb ekra c h tig in g\b
F 0P 064 0\ffig \b 4 � U it v o erin ge n 1 30 M ult ije t e n 1 65 M ult ije t

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Tre ch te r v o or h et b ij v u lle n
va n m oto ro lie
( u it v o erin ge n 1 \b0 M ult ij e t) f ig . 8
O m m ak ke lijk e r o lie b ij t e v u lle n is e r o p
de u it v o erin ge n 1 \f0 M ult ije t e en t r e ch �
te r A �f ig . 8 ge p la ats t in d e m oto rr u im te \bM OTO RO LIE V ER B RU IK
A ls r ic h tlij n g e ld t e e n m ax im aal m oto ro �
lie ve rb ru ik van o nge ve e r 4 00 gra m p er
1 000 k m \b
De m oto r v an e e n n ie u w e a u to m oet n o g
w ord en in ge re d en \b D it b ete ke n t d at h et
m oto ro li e ve rb ru ik p as n a d e e erste 5 0 00
÷ 6 0 00 k m s ta b ili s e e rt\b
B ELA N GRIJ K Het moto ro li e ve rb ru ik
h an gt a f v an d e r ijs tij l e n d e g e b ru ik so m �
sta n d ig h ed en v an d e a u to \b
B ELA N GRIJ K N a h et b ij v u lle n o f h et v e r�
v e rse n v an d e o li e , m oet u d e m oto r e n i�
g e s e co nd en la te n d ra a ie n , v e rv o lg e n s d e
m oto r u it z e tte n e n n a e n ig e m in u te n h et
o lie p eil c o ntr o le re n \b M OTO RO LIE f ig . 5 �\f �7
C ontr o le er h et o lie p eil a ls d e a u to o p e e n
vla k ke o nd erg ro nd s ta at e n e n ig e m in u te n
(c ir c a 5 ) n a h et u it z e tte n v an d e m oto r\b
H et o lie p eil m oet a lt ijd t u sse n h et M IN �
en M AX �m erk te ke n o p d e o lie p eils to k B
s ta an \b
H et v e rsc h il t u sse n h et M IN � e n M AX �
merk te ke n k o m t o ve re en m et o nge ve er 1
lit e r\b
A ls h et o lie n iv e au d ic h t b ij o f o nd er h et
M IN �m erk te ke n s ta at, m oet v ia d e o lie �
vu lo pen in g A moto ro lie to t aan het
M AX �m erk te ke n w ord en b ijg e vu ld \b
H et o lie n iv e au m ag n o oit h et M AX �m erk �
te ke n o ve rsc h rijd en \b
fig \b 5 � U it v o erin g 9 0 M ult ije tF 0P 026\b\fF 0P 0149 \ffig \b 6 � U it v o erin ge n 1 \f 0 M ult ije tfig \b 8F 0P 03 17 \f
7 � U it v o erin ge n 1 30 M ult ije t e n
1 65 M ult ije t F 0P 0641\f

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NOODGEVALLEN
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W ees b ij h et u it v o ere n v a n
w erk za am hed en in d e m o�
to rru im te e x tra v o orz ic h tig a ls d e m o�
to r n og w arm i s \f g e va a r v o or v e rb ra n �
din g. O nth o ud d a t b ij e en w arm e m o�
to r d e e le k tr o ve n tila te u r o nve rw ach t
ka n i n sc h a ke le n \f k a n s o p v e rw ondin g.
P as o p a ls u s ja a ls , d a sse n o f lo sz it �
t e n de k le d in gstu kke n d ra agt\f d eze
k u n nen d o or d e b ew ege n d e o nd erd e�
le n w ord en g e gre p en .
A T TEN TIE !
K O ELV LO EIS T O F f ig . 9
H et n iv e au v an d e k o elv lo eis to f m oet g e �
co ntr o le erd w ord en b ij e en k o ud e m oto r
en m oet t u sse n h et M IN � e n M AX �m erk �
te ke n o p h et e x pan sie re se rv o ir s ta an \b
E en te la ag n iv e au b ijv u lle n d o or een
m en gse l v an g e d em in era lis e erd w ate r e n
5 0% P A RA FL U
U Pvan P E T RO NAS L U �
BR IC AN TS la n gza am v ia d e v u lo pen in g A
v an h et e x pan sie re se rv o ir t e g ie te n t o t a an
h et M AX �m erk te ke n \b
E en m en gse l v an P A RA FL U
U Pen g e d e�
m in era lis e erd w ate r in e en m en gve rh o u�
d in g v an 5 0% b eve ilig t t o t e en t e m pera �
tu ur v an – 35°C \b
fig \b 9F 0P 015 2\f
H et m oto rk o els y ste em is g e �
vu ld m et PA R AFL UU P�k o el�
v lo eis to f. G eb ru ik vo o r h et
eve n tu eel b ijv u lle n v lo eis to f
m et d eze lf d e s p ecif ic a tie s a ls w aarm ee
h et moto rk o els y ste e m is ge vu ld .
P A R AFL U
U P�k o elv lo eis to f k a n n ie t w or�
d en g e m en gd m et w elk e a ndere k o el�
v lo eis to f d a n o ok . A ls d it t o ch g e b eu rt,
m ag d e m oto r a bso lu u t n ie t w ord en g e �
sta rt e n m oet u z ic h t o t h et F ia t S erv i�
c e n etw erk w en d en .
H et k o els y ste em s ta at o nd er
d ru k . V e rv a ng d e d o p z o n o �
d ig a lle e n d o or e en e x e m pla ar v a n
hetz e lf d e t y p e, a nd ers k a n d e w erk in g
va n h et s y ste e m i n g e va ar w ord en g e �
b ra ch t. D ra a i b ij e en w arm e m oto r d e
d o p v a n h et e x p an sie re se rv o ir n o oit
lo s\f g e va ar v o o r v e rb ra ndin g.
A T TEN TIE !
A fg e w erk te m oto ro lie e n h et
ve rv a nge n m oto ro lie fil t e r b e�
va tt e n s to ffe n d ie s c h a deli jk
z ijn vo or h et m ilie u . H et is
r a adza am o m h et v e rv e rse n v a n d e o lie
e n h et v e rv a nge n v a n h et o lie fil t e r d o or
h et F ia t S erv ic e n etw erk te la te n u it �
v o ere n . H et F ia t S erv ic e n etw erk b e�
sc h ik t o ve r d e u it r u stin g v o or h et o p m i�
l ie u vrie n deli jk e w ijz e e n c o n fo rm d e
w ette li jk e b ep ali n ge n v e rw erk e n v a n a f�
g e w erk te o lie e n o lie fil t e rs .
V u l n o oit o lie b ij m et a ndere
sp ecif ic a tie s d a n d e o lie w aar�
m ee d e m oto r is g e vu ld .

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R EM VLO EIS T O F f ig . 1 1
D ra a i d e d o p A lo s e n c o ntr o le er o f d e
vlo eis to f in h et r e se rv o ir o p h et m ax im um
n iv e au s ta at\b
H et n iv e au m ag n o oit h et M AX �m erk te �
ke n o ve rsc h rijd en \b
V o or h et b ijv u lle n m ag u it s lu it e n d r e m �
vlo eis to f w ord en g e b ru ik t d ie v o ld o et a an
d e D OT4�s p ecif ic atie s\b H et v e rd ie n t a a n �
b eve lin g T U TELA T O P 4 re m vlo eis to f
te g e b ru ik e n ; d eze lf d e r e m vlo eis to f, w aar�
m ee h et r e m sy ste e m d o or d e f a b rie k is g e �
vu ld \b
B ELA N GRIJ K D e r e m vlo eis to f is h yg ro �
sc o pis c h (t r e kt w ate r a an )\b A ls d e a u to
o ve rw ege n d w ord t g e b ru ik t in g e b ie d en
m et e e n h o ge lu ch tv o ch tig h eid , d an m oet
d e v lo eis to f v ak e r w ord en v e rv an ge n d an
in h et “ O nd erh o ud ss c h em a” s ta at a an ge �
ge ve n \b C ontr o le er v is u eel h et n iv e au v an d e v lo ei�
s to f in h et r e se rv o ir \b
fig \b 1 1F 0P 015 5\f
R ijd n ie t m et e e n le eg ru i�
t e n sp ro eie rre se rv o ir \f d e r u i�
t e n sp ro eie rs z ijn v a n fu nda m en te el
b ela ng v o or e en o ptim aal z ic h t.
A T TEN TIE !
E nke le i n d e h a nd el v e rk rijg �
b a re r u it e n sp ro eie rv lo eis to f�
fe n z ijn lic h t o ntv la m ba ar. In d e m o�
to rru im te b evin den z ic h w arm e o n �
derd ele n d ie b ij c o nta ct d e v lo eis to f
ku n nen d o en o ntb ra nden .
A T TEN TIE !
R U IT EN SP R O EIE R V LO EIS T O F
fig . 1 0
Verw ijd er d e d o p A en v u l v lo eis to f b ij\b
G eb ru ik een m en gse l van w ate r en
T U TELA P R O FE SSIO NAL S C 35 in
d e v o lg e n d e m en gve rh o ud in g:
3 0% TU TELA PR O FE SSIO NAL
SC 35 en 7 0% w ate r in d e z o m er\b
5 0% TU TELA PR O FE SSIO NAL
SC 35 en 5 0% w ate r in d e w in te r\b
B ij t e m pera tu re n o nd er – \f0°C T U TELA
P R O FE SSIO NAL S C 35 onve rd und g e �
b ru ik e n \b
fig \b 1 0F 0P 01 54\f F0P 01 55 \f

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Vo ork o m , a ls u d e d o p lo s�
d ra ait , c o nta ct t u sse n d e z e e r
co rro sie ve v lo eis to f e n d e l a k .
A ls re m vlo eis to f w ord t ge �
m orst , m oet d e la k o n m id dell i jk m et
w ate r w ord en a fg e sp oeld .
D e r e m vlo eis to f is g if t ig e n
ze er c o rro sie f. A ls p er o nge �
lu k r e m vlo eis to f w ord t g e m orst , m oe�
te n d e b etr e ffe n de d ele n o n m id d elli jk
w ord en g e w asse n m et w ate r e n n eu �
tra le z e e p e n d a arn a m et v e el w ate r
w ord en a fg e sp oeld . B ij i n sli k ke n d ie n t
o n m id d elli jk e en a rts t e w ord en g e �
ra ad p le egd .
A T TEN TIE !
H et s y m bo o l πo p h et r e se r�
v o ir g e eft a an d a t s y n th eti�
s c h e re m vlo eis to f e n g e en m in era le
v lo eis to f m oet w ord en g e b ru ik t. H et
ge b ru ik v a n m in era le v lo eis to ffe n m oet
a bso lu ut w ord en v e rm ed en , o m da t d e
ru bbers in h et r e m sy ste em d o or d eze
v lo eis to ffe n w ord en b esc h a dig d .
A T TEN TIE !
O LIE V A N D E
ST U URB EK RA C H TIG IN G
Contr o le er d e o lie v an d e s tu urb ekra c h ti�
g in g b ij e en k o ud e m oto r e n a ls d e a u to o p
een v la k ke o nd erg ro nd s ta at\b D e o lie m oet
tu sse n h et M IN � e n M AX �m erk te ke n o p
het r e se rv o ir s ta an f ig 1 \b e n fig . 1 3\b
B ij z e er w arm e o lie k an h et o lie n iv e au b o �
ve n h et M AX �m erk te ke n s ta an \b
In d ie n n o dig k an h et n iv e au w ord en b ij�
g e vu ld m et o lie , d ie d eze lf d e s p ecif ic atie s
m oet h eb ben a ls d e r e ed s in h et s y ste em
aan w ezig e o lie \b
fig \b 1 \f � U it v o erin g 9 0 M ult ije tF 0P 01 50\ffig \b 1 3 � U it v o erin ge n 1 \f 0�1 30
en 1 6 5 M ult ij e tF 0P 015 1\f
H et o lie ve rb ru ik v a n d e s tu ur�
b ek ra ch tig in g is z e er la a g; a ls
n a h et b ijv u lle n d e o lie b in nen
k o rte t ijd w eer m oet w ord en
b ijg e vu ld , m oet h et s y ste e m d o or h et
Fia t S erv ic e n etw erk o p e ve n tu ele le k �
ka ge w ord en g e co ntr o le e rd .
Vo ork o m d a t d e o lie v o or d e
stu u rb ek ra ch tig in g i n c o nta ct
k o m t m et d e w arm e d ele n v a n d e m o�
to r\f d e o lie is o ntv la m ba ar.
A T TEN TIE !
Vo or de beste lu it v o erin g
w ord t a ange ra den d e re m �
vlo eis to f o m d e t w ee j a ar t e v e rv a nge n .
A T TEN TIE !

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NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
A C CU
De a c c u v an d e a u to is “ o nd erh o ud sa rm ”:
o nd er n o rm ale o m sta n d ig h ed en h o eft h et
ele ktr o ly t n ie t b ijg e vu ld t e w ord en m et g e �
d estil le erd w ate r\b
D e a c cu is in h et in te rie u r g e p la ats t, o p d e
vlo er o nd er d e p assa g ie rssto el\b D e a c c u is
b ere ik b aa r n ad at h et b esc h erm dekse l is
v e rw ij d erd \b
H et is r a ad za a m d e a c cu d o or h et F ia t S e r�
v ic e n etw erk t e la te n c o ntr o le re n / v e rv an �
ge n \b
A C CU LA D IN G C O NTRO LE R EN
fig . 1 4
D e a c cu la d in g k an g e co ntr o le erd w ord en
d o or d e k le u r v an d e o ptis c h e m ete r A
( in d ie n a an w ezig ) o p h et d ekse l v an d e a c �
c u t e c o ntr o le re n \b
A ls d e a c cu n ie t v o orz ie n is v an e en c o n�
tr o le �in str u m en t v o or d e a c cu la d in g e n h et
e le ktr o ly tn iv e au ( o ptis c h e h yd ro m ete r),
m oge n d e c o ntr o le w erk za am hed en u it �
s lu it e n d d o or d esk u nd ig p erso neel w or�
d en u it g e vo erd \b
O m d e a c cu la d in g t e c o ntr o le re n , m oet
u d e t w ee s c h ro eve n lo sd ra aie n e n h et
d ekse l o pen en \b S lu it n a h et c o ntr o le re n
van d e a c cu la d in g, h et d ekse l z o rg vu ld ig ,
w aarb ij a fk n ellin ge n e n k o rts lu it in g m oe�
te n w ord en v o ork o m en \b
Z ie d e v o lg e n d e t a b el\bD e v lo eis to f i n d e a cc u i s g if �
t ig en co rro sie f. Vo ork o m
co nta ct m et d e h uid e n d e o ge n . H oud
o pen v u ur e n v o n kvo rm en d e a p para �
te n v e rw ijd erd v a n d e a cc u \f b ra nd � e n
o ntp lo ff in gsg e va ar.
A T TEN TIE !
A ls d e a cc u w erk t m et e en
ze e r la ag vlo eis to fn iv e a u ,
onts ta at o n herste lb a re s c h a de a a n d e
a cc u e n k a n d e a cc u o pen ba rste n .
A T TEN TIE !
L U CH TFIL T ER /
PO LLE N FIL T ER
Laa t h et p o lle n filt e r v e rv an ge n d o or h et
Fia t S e rv ic e n etw erk \b

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TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
B ELA N GRIJ K W ij r a d en u a an d e a c cu �
la d in g v o or h et b egin v an d e w in te r t e c o n�
tr o le re n , o m d e m oge lijk h eid v an b evrie �
zin g v an h et e le ktr o ly t t e v o ork o m en \b V o er
d eze c o ntr o le v ak e r u it a ls d e a u to o ve r�
w ege n d v o or k o rte t r a je cte n w ord t g e �
b ru ik t, o f a ls a c ce sso ir e s z ijn g e m onte erd
d ie p erm an en t, o ok b ij u it g e sc h ak e ld c o n�
ta c t, s tr o om v e rb ru ik e n \b D it g e ld t in h et
b ijz o nd er v o or a c h te ra f a an ge b ra c h te a c �
ce sso ir e s\b
fig \b 1 4F 0P 024 2\f
H eld erw it te Ele k tr o ly t b ijv u ll e n Wen d t u t o t h etk le u r Fia t S e rv ic e n etw erk
D onke re k le u r Accu o nvo ld o en d e g e la d en Accu o pla d en
z o nder g ro en g e b ie d (w en d t u t o t h et F ia t
in h et m id d en Se rv ic e n etw erk )
D onke re k le u r Ele ktr o ly tn iv e au e n la d in g Geen a c tie
m et g ro en g e b ie d vo ld o en d e
in h et m id d en
A C CU V ER VA N GEN
A ls d e a c cu v e rv an ge n w ord t, m oet e en
o rig in ele a c cu m et d eze lf d e s p ecif ic atie s
w ord en g e ïn sta lle erd \b
A ls d e a c c u v e rv an ge n w ord t d o or e en a c �
c u m et a n d ere s p ecif ic atie s, v e rv alle n d e
o nd erh o ud sin te rv alle n d ie in h et “ G ep ro �
gra m meerd O nd erh o ud ssc h em a” sta an
aan ge ge ve n \b
V o or h et o nd erh o ud v an d e n ie u w e a c cu
d ie n t u z ic h s tr ik t t e h o ud en a an d e a an �
w ijz in ge n v an d e fa b rik an t v an d e a c cu \bO no ord ee lk u ndig e monta ge
va n e le k tr is c h e e n e le k tr o n is c h e
a p para tu u r k a n e rn stig e s c h a �
de t o eb re n ge n a an d e a u to . A ls
u n a a a n sc h a f v a n u w a u to a cce sso ir e s
w il t m onte re n ( d ie fs ta la la rm , m obie le t e �
le fo on e n z.) , w en dt u d a n t o t h et F ia t S er�
v ic e n etw erk , d a t k a n u d e m ee st g e �
sc h ik te in sta lla tie s a an ra den e n c o ntr o �
le re n o f h et n o odza ke li jk i s e en a cc u m et
e en g ro te re c a p acit e it t e m onte re n .
A cc u Õs b eva tt e n z e e r s c h a de�
li jk e s to ffe n v o or h et m ilie u .
H et is r a a dza am o m d e a cc u
d o or h et F ia t S erv ic e n etw erk
te la te n v e rv a nge n . H et F ia t S erv ic e �
n etw erk b esc h ik t o ve r d e u it r u stin g
vo or h et o p m ilie u vrie n d eli jk e w ijz e e n
co n fo rm d e w ett e li jk e b ep ali n ge n a f�
v o ere n v a n d e a cc u .
A ls u d e a u to la nge re tijd
s ta lt in e x tr e em k o ud e o m �
sta ndig h ed en m oet, o m b evrie zin g t e
v o ork o m en , d e a cc u w ord en v e rw ij�
d erd e n o p e en ve rw arm de p la ats
w ord en b ew aard .
A T TEN TIE !A A

166
LAMPJES EN
BERICHTEN
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
BELA N GRIJ K E en a c cu d ie g e d ure n d e la n �
ge re t ijd m in d er d an 5 0 % g e la d en is ( o p�
tis c h e m ete r d o nke r z o nd er g ro en m id �
den stu k), r a a k t d o or s u lf a te rin g b esc h a�
d ig d \b H ie rd o or lo opt d e c ap ac it e it e n h et
sta rtv e rm oge n t e ru g\b
O ok is d e a c c u d an g e vo elig e r v o or b e�
vrie zin g ( r e ed s b ij t e m pera tu re n v an c ir �
c a – 10°C )\b A ls u d e a u to la n ge re t ijd n ie t
ge b ru ik t, z ie d an “ A uto la n ge re t ijd s ta l�
le n ” in h et h o ofd stu k “ S ta rte n e n r ijd en ”\b
A ls u n a a a n sc h af v an u w a u to a c ce sso i�
r e s w il t m onte re n d ie c o nsta n te v o ed in g
n o dig h eb ben ( d ie fs ta la la rm e n z\b) , o f a c �
c e sso ir e s d ie d e ele ktr is c h e in sta lla tie
z w aar b ela ste n , r a d en w ij u a an c o nta c t o p
te n em en m et h et F ia t S e rv ic e n etw erk \b
D eze k an u d e m eest g e sc h ik te in sta lla tie s
u it h et F ia t L in eac ce sso ri� p ro gra m ma a an �
ra d en e n c o ntr o le re n o f d e e le ktr is c h e in �
sta lla tie v an d e a u to g e sc h ik t is v o or h et
ex tr a s tr o om ve rb ru ik o f d at h et n o odza �
k e lijk is e en a c cu m et e en g ro te re c ap ac i�
t e it t e m onte re n \b P R A KT IS C H E T IP S O M D E
LE V EN SD U UR V A N D E A C C U T E
VER LE N GEN
O m h et s n el o ntla d en v an d e a c cu t e v o or�
k o m en e n d e le ve n sd uur te v e rle n ge n ,
d ie n t u d e v o lg e n d e a an w ijz in ge n n au w �
ke u rig o p t e v o lg e n :
�w an neer u d e a u to p ark e ert, c o ntr o le er
d an o f d e p o rtie re n , d eu re n e n d e m o�
to rk ap go ed ge slo te n zijn \b H ie rm ee
w ord t v o ork o m en d at d e in te rie u rv e r�
lic h tin g b lijf t b ra n d en ;
�sc h ak e l d e in te rie u rv e rlic h tin g u it : d e
au to is in ie d er g e val u it g e ru st m et e en
sy ste em v o or a u to m atis c h e u it s c h ak e �
lin g v an d e in te rie u rv e rlic h tin g;
�v o ork o m z o ve el m oge lijk h et g e b ru ik
v an s tr o om ve rb ru ik e rs a ls d e m oto r
uit s ta at (a u to ra d io , w aarsc h uw in gs�
k n ip perlic h te n e n z\b) \b
�v o ord at w erk za am hed en a an d e e le k�
tr is c h e in sta lla tie v an d e a u to w ord en
u it g e vo erd , m oet e erst d e m in kle m v an
d e a c cu po ol w ord en lo sg e m aak t;
�d e k le m men m oete n a lt ijd g o ed z ijn b e�
ve stig d \b
B ij w erk za am hed en a a n d e
a cc u o f in d e b u urt v a n d e
acc u , m oet u u w o ge n a lt ijd b esc h er�
m en m et e en s p ecia le b ril.
A T TEN TIE !Enke le v an d eze s tr o om ve rb ru ik e rs b lijv e n
co ntin u s tr o om v e rb ru ik e n o ok b ij e e n u it �
g e ze tte m oto r, w aard o or d e a c cu g e le i�
d eli jk o ntla ad t\b