FIAT SCUDO 2013 Notice d'entretien (in French)

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
30 60 90 120 150 180
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PLAN D’ENTRETIEN PROGRAMME
Les coupons doivent être effectués tous les 30.000 km
Milliers de kilomètres
Contrôle état/usure des pneus et réglage éventuel de pression
Contrôle fonctionnement équipement d’éclairage
(phares, clignotants, détresse, coffre à bagages, témoins
tableau de bord, etc.)
Contrôle fonctionnement système essuie lave-glace
et réglage éventuel gicleurs
Contrôle position/usure balais essuie-glaces
Contrôle état et usure patins freins et fonctionnement
signaleur usure patins disque avant et arrière
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Contrôle état et usure joints freins à tambour arrière
(dsi présents)
Contrôle visuel de l’état et de l’intégrité:
Carrosserie extérieure et protection sous-caisse, tuyaux
(échappement - alimentat. carbur.- freins
éléments en caoutchouc (coiffes - manchons - douilles - etc.)-
Portions flexibles des tuyaux circuit freins et alimentat.
Contrôle conditions/tension courroie commande
accessoires (sauf moteur dotés de tendeurs automatiques)
Contrôle et réglage éventuel course frein à main
Contrôle émissions/fumées gaz d’échappement
Contrôle état propreté serrures et nettoyage et lubrification
leviers
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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
30 60 90 120 150 180
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●● ●
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Milliers de kilomètres
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile
Purge filtre gazole
Remplacement filtre gazole
Remplacement cartouche filtre à air
Contrôle et appoint éventuel du niveau des liquides
(refroidis. moteur - freins - direction assistée - lave-vitres - etc.)
Contrôle visuel conditions courroie/s commande accessoires
Contrôle visuel conditions courroie crantée commande distribution
Remplacement courroie crantée commande distribution (*)
Contrôle fonctionnement systèmes contrôle moteur
(par prise diagnostic)
Remplacement liquide freins (ou bien tous les 24 mois)
Remplacement filtre antipollen (ou bien tous les 24 mois)
Appoint du liquide spécifique pour filtre des particules
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Remplacement filtre des particules
(pour versions/marchés, où il est prévu)
(*) Ou tous les 5 ans, indépendamment du kilométrage.
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TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
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ENTRETIEN DU
VEHICULE
UTILISATION SEVERE
DU VEHICULE
Au cas où le véhicule est utilisé essentiel-
lement dans l’une des conditions particu-
lièrement sévères:
❒tractage de remorque ou roulotte;
❒routes poussiéreuses;
❒parcours brefs (moins de 7-8 km) et
répétés et à une température exté-
rieure sous zéro;
❒moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou bien conduite sur de longs
parcours à faible vitesse (ex. livraisons
porte à porte) ou en cas de longue im-
mobilisation;
❒parcours urbains;
il est nécessaire d’effectuer les contrôles
suivants plus fréquemment que prévu par
le Plan d’Entretien Programmé:
❒contrôle état et usure des plaquettes
freins à disque avant;
❒contrôle état nettoyage des serrures
du capot moteur et coffre à bagages,
nettoyage et lubrification des leviers.
❒contrôle visuel état: moteur, boîte de
vitesses, transmission, bouts rigides et
flexibles des tuyaux (échappement -
alimentation carburant - freins) élé-
ments en caoutchouc (coiffes- man-
chons- douilles etc.);
❒contrôle état de charge et niveau du
liquide de la batterie (électrolyte);
❒contrôle visuel état des courroies
commandes accessoires;
❒contrôle et remplacement éventuel du
filtre anti-pollen;
❒contrôle et remplacement éventuel
filtre à air.
CONTRÔLES
PÉRIODIQUES
Tous les 1.000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et si nécessaire rétablir:
❒niveau du liquide de refroidissement
moteur;
❒niveau du liquide des freins;
❒niveau du liquide du lave-glaces;
❒pression et état des pneus;
❒fonctionnement du système d’éclaira-
ge (phares, indicateurs de direction,
urgence, etc.);
❒fonctionnement du système essuie/ la-
ve-vitres et positionnement/ usure des
balais essuie-glaces/essuie-lunette;
Tous les 3.000 km contrôler et si néces-
saire rétablir le niveau d’huile moteur.
Il est conseillé d’adopter les produits PE-
TRONAS LUBRICANTSconçus et réali-
sés spécialement pou les véhicules Fiat
(voir le tableau “Contenances” au chapitre
“Caractéristiques Techniques”.
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INDEX
ALPHABETIQUE
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CONDUITE
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ENTRETIEN DU
VEHICULE
VERIFICATION
DES NIVEAUX
fig. 1 - Version 90 Multijet Euro 4
Ne jamais fumer pendant les
interventions dans le com-
partiment moteur: des gaz et des va-
peurs inflammables pourraient être
présents avec le risque d’incendie.
ATTENTION
Attention, pendant les ap-
points, ne pas confondre les
différents types de liquide: ils
sont tous incompatibles entre
eux et on pourrait endommager gra-
vement le véhicule.
F0P0145m
1.Liquide refroidissement moteur
2.Liquide lave-vitre de pare-brise/lave-
vitre de lunette AR/lave-phares
3.Liquide freins
4.Huile moteur
5.Liquide direction assistée
fig. 2 - Version 90 Multijet Euro 5F0P0652m
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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
1.Liquide refroidissement moteur
2.Liquide lave-vitre de pare-brise/
lave-vitre de lunette AR/lave-phares
3.Liquide freins
4.Huile moteur
5.Liquide direction assisté
6.Entonnoir appoint huile moteur.
F0P0146mfig. 3 - Versions 120 Multijet
F0P0640mfig. 4 - Versions 130 Multijet et 165 Multijet
1.Liquide refroidissement moteur
2.Liquide lave-vitre de pare-brise/
lave-vitre de lunette AR/lave-phares
3.Liquide freins
4.Huile moteur
5.Liquide direction assisté
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TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
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ENTRETIEN DU
VEHICULE
Entonnoir pour appoint huile
moteur (versions 120 Multijet)
fig. 8
Pour faciliter l’appoint de l’huile moteur,
pour les versions 120 Multijet, on prévoit
l’entonnoirA-fig. 5monté expressément
dans les compartiments moteurs corres-
pondants.CONSOMMATION D’HUILE
MOTEUR
A titre indicatif, la consommation maxi
d’huile moteur est de 400 grammes tous
les 1000 km.
Pendant la première période d’utilisation
du véhicule, le moteur est en phase de mi-
se au point, c’est pourquoi les consom-
mations d’huile moteur ne peuvent être
considérées comme stabilisées qu’après
que le véhicule a parcouru les 5.000 ÷
6.000 premiers kilomètres.
ATTENTION La consommation de l’huile
moteur dépend de la manière de conduire
et des conditions d’utilisation du véhicule.
ATTENTION Après avoir ajouté ou
vidangé l’huile, avant d’en vérifier le niveau,
faire tourner le moteur pendant quelques
secondes et attendre quelques minutes
après l’arrêt. HUILE MOTEUR fig. 5-6-7
Le contrôle du niveau de l’huile doit être
effectué, le véhicule en palier, quelques mi-
nutes (environ 5) après l’arrêt du moteur.
Le niveau d’huile doit être compris entre
les repères MINet MAXsur la jauge B.
L’intervalle entre MINet MAXcorres-
pond à environ 1 litre d’huile.
Si le niveau d’huile avoisine ou est au-des-
sous du repère MIN, faire l’appoint d’hui-
le à travers le goulot de remplissage A,
jusqu’au repère MAX.
Le niveau d’huile ne doit jamais dépasser
le repère MAX.
fig. 5 - Version 90 MultijetF0P0268mF0P0149mfig. 6 - Version 120 Multijet
fig. 7 - Version 130 Multijet et
165 Multijet
F0P0641m
fig. 8F0P0317m
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SECURITE
CONDUITE
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ENTRETIEN DU
VEHICULE
Lorsque le moteur est chaud,
agir à l’intérieur du compar-
timent moteur avec énormément de
prudence: risques de brûlures. Se rap-
peler que, lorsque le moteur est chaud,
le ventilateur électrique peut s’en-
clencher: risque de lésions. Attention
aux écharpes, cravates et vêtements
flottants: ils pourraient être entraînés
par les organes en mouvement.
ATTENTION
LIQUIDE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT MOTEUR
fig. 9
Le niveau du liquide doit être contrôlé le
moteur étant froid et il doit être compris
entre les repères MINet MAXvisibles
sur le réservoir.
Si le niveau est insuffisant, verser lente-
ment, à travers le goulot Adu réservoir,
un mélange de 50% d’eau déminéralisée et
liquide PARAFLU
UPde PETRONAS LU-
BRICANTS, jusqu’à ce que le niveau s’ap-
proche de MAX.
Le mélange de PARAFLU
UPet eau dé-
minéralisée concentré au 50% assure la
protection contre le gel jusqu’à la tempé-
rature de –35°C.
fig. 9F0P0152m
Le circuit de refroidissement
du moteur utilise du liquide
de protection antigel PARA-
FLU
UP. Pour des appoints
éventuels, utiliser du liquide du même
type que celui contenu dans le circuit
de refroidissement. Le liquide PARA-
FLU
UPne peut être mélangé avec n’im-
porte quel type de liquide. Si cette
condition devait se vérifier, éviter ab-
solument de démarrer le moteur et
contacter le Réseau Après-vente Fiat.
Le système de refroidisse-
ment est pressurisé. Rempla-
cer éventuellement le bouchon par un
autre d’origine sinon l’efficacité du cir-
cuit pourrait être compromise. Le mo-
teur chaud, ne pas enlever le bouchon
de la cuvette: danger de brûlures.
ATTENTION
L’huile moteur utilisé, comme
aussi le filtre à huile remplacé,
contiennent des substances
polluantes pour l’environne-
ment. Pour la vidange de l’huile et le
remplacement des filtres, il est recom-
mandé de s’adresser au Réseau Après-
vente Fiat, qui est équipé pour l’élimi-
nation de l’huile et des filtres utilisés
dans le respect de l’environnement et
des réglementations en vigueur.
Ne pas ajouter d’huile aux
caractéristiques différentes de
celles de l’huile déjà présen-
te dans le moteur.
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CONDUITE
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ENTRETIEN DU
VEHICULE
LIQUIDE DES FREINS fig. 11
Dévisser le bouchon Aet contrôler que
le niveau du liquide dans le réservoir se
trouve au niveau maxi.
Le niveau du liquide dans le réservoir ne
doit pas dépasser le repère MAX.
S’il faut ajouter du liquide, utiliser unique-
ment ceux classés DOT4. En particulier,
il est conseillé d’utiliser TUTELA TOP
4, avec lequel on a effectué le premier
remplissage.
ATTENTION Le liquide des freins absor-
be de l’humidité par conséquent, si le vé-
hicule est utilisé la plupart du temps dans
des zones où le degré d’humidité est éle-
vé, on conseille de remplacer le liquide de
freins plus fréquemment que prévu par le
“Plan d’Entretien Programmé”. Contrôler le niveau du liquide par le ré-
servoir.
fig. 11F0P0155m
Ne jamais rouler avec le ré-
servoir du lave-glace vide: la
fonction du lave-glace est fonda-
mentale pour améliorer la visibilité.
ATTENTION
Certains additifs pour lave-
vitres se trouvant dans le com-
merce sont inflammables. Le compar-
timent moteur contient des éléments
chauds qui, en entrant en contact avec
ces additifs, pourraient prendre feu.
ATTENTIONLIQUIDE LAVE-GLACES/
LAVE-LUNETTE fig. 10
Pour ajouter du liquide, enlever le bou-
chon A.
Utiliser un mélange d’eau et liquide TU-
TELA PROFESSIONAL SC35, dans
les pourcentages:
30% de TUTELA PROFESSIONAL
SC35et 70% d’eau en été.
50% de TUTELA PROFESSIONAL
SC35et 50% d’eau en hiver.
En cas de températures inférieures à
–20°C, utiliser TUTELA PROFESSIO-
NAL SC35pur.
fig. 10F0P0154mF0P0155m
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ENTRETIEN DU
VEHICULE
En dévissant le bouchon du ré-
servoir, éviter que le liquide
des freins, très corrosif, n’entre
en contact avec les parties
peintes. Si cela devait arriver, laver im-
médiatement avec de l’eau.
Le liquide des freins est no-
cif et corrosif. En cas de
contact accidentel, laver immédiate-
ment les parties intéressées avec de
l’eau et du savon neutre, et effectuer
de rinçages abondants. En cas d’in-
gestion, s’adresser immédiatement à
un médecin.
ATTENTION
Le symbole π, présent sur le
récipient, identifie les li-
quides de frein de type synthétique,
en les distinguant de ceux de type mi-
néral. L’utilisation de liquides du ty-
pe minéral endommage irrémédia-
blement les joints en caoutchouc du
système de freinage.
ATTENTION
LIQUIDE POUR LA DIRECTION
ASSISTEE
Contrôler que le niveau de l’huile, le véhi-
cule étant sur plat et le moteur froid, soit
compris entre les repères MINet MAX
qu’on peut relever sur le corps du réservoir
fig. 12 etfig. 13.
Si l’huile est chaude, le niveau peut mê-
me dépasser le repère MAX.
Si nécessaire, ajouter de l’huile, en s’as-
surant qu’elle ait les mêmes caractéris-
tiques de celle présente dans le circuit.
fig. 12 - Version 90 Multijet F0P0150mfig. 13 - Version 120 - 130 et
165 MultijetF0P0151m
La consommation d’huile est
très basse; si, après l’appoint,
un autre appoint est néces-
saire après peu de temps, fai-
re contrôler le circuit par le Réseau
Après-vente Fiat pour vérifier s’il y a de
fuites éventuelles.
Eviter que le liquide pour la
direction assistée n’entre en
contact avec les parties chaudes du
moteur: inflammable.
ATTENTION
Pour la version fourgon, il est
conseillé de procéder à la vi-
dange du liquide de freins tous les
deux ans.
ATTENTION
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COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
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ENTRETIEN DU
VEHICULE
BATTERIE
La batterie du véhicule est du type “Entre-
tien réduit”: en conditions normales d’uti-
lisation il n’est pas nécessaire de faire l’ap-
point de l’électrolyte avec de l’eau distillée.
La batterie est placée à l’intérieur du com-
partiment habitable, dans le plancher sous
le siège côté passager. Pour la repérer, en-
lever le couvercle de protection.
Il est conseillé de s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour le contrôle/rem-
placement de la batterie.
CONTROLE DE L’ETAT
DE CHARGE fig. 14
Il peut être effectué en se servant de l’in-
dicateur optique A(lorsqu’il est prévu)
placé sur le couvercle de la batterie et en
agissant par rapport à la couleur que l’in-
dicateur peut prendre.
Si la batterie est sans dispositif de contrô-
le de l’état de charge et du niveau de l’élec-
trolyte (hidromètre optique), les opéra-
tions de contrôle correspondantes ne doi-
vent être effectuées que par du presonnel
spécialisé.
Pour vérifier l’état de charge, ouvrir le vo-
let prévu à cet effet en dévissant les deux
vis de fixation. Une l’état de charge vérifié,
fermer soigneusement le couvercle en évi-
tant des pincements et des courts circuits.
Se rapporter au tableau suivant.Le liquide contenu dans la
batterie est toxique et corro-
sif. Eviter tout contact avec la peau ou
les yeux. Veiller à ne pas s’approcher
de la batterie avec des flammes libres
ou de possibles sources d’étincelles:
risque d’explosion et d’incendie.
ATTENTION
Le fonctionnement lorsque
le niveau du liquide est trop
bas endommage la batterie de ma-
nière irréparable et peut aussi en pro-
voquer l’explosion.
ATTENTION
FILTRE A AIR/
FILTRE ANTIPOLLEN
Pour remplacer le filtre antipollen, il faut
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
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