FORD EXCURSION 2001 1.G Owners Manual

RENSEIGNEMENTS SUR LES CARBURANTS AUTOMOBILES
Consignes de s×curit× importantes
Ne remplissez pas le r×servoir excessivement, car la pression
risquerait d'entraÜner une fuite ou une gicl×e de carburant et des
risques d'incendie.
Le circuit d'alimentation peut Øtre sous pression. Si des vapeurs
se d×gagent ou si vous entendez un sifflement pendant que vous
d×vissez le bouchon de remplissage du carburant, attendez que la
pression se libÖre avant de l'ouvrir complÖtement. Si ces directives ne
sont pas suivies, le carburant peut gicler et causer des blessures.
L'emploi d'un bouchon de r×servoir de carburant autre que celui
pr×vu pour votre v×hicule peut causer, en raison de la
surpression ou la d×pression cr××e ° l'int×rieur du r×servoir, des
dommages au circuit d'alimentation ou la perte du bouchon en cas de
collision, ce qui risque de causer des blessures.
Les carburants destin×s aux v×hicules automobiles peuvent
pr×senter des risques de blessures graves, voire mortelles, si les
pr×cautions n×cessaires ne sont pas prises.
L'essence peut contenir du benzÖne qui est un produit
canc×rogÖne.
Respectez les consignes suivantes lors de la manipulation de carburant :
²ˆteignez tout tabac allum× ou
toute flamme nue avant de faire
le plein.
²ArrØtez toujours le moteur avant
de faire le plein.
²L'ingestion de carburant
automobile peut avoir des effets
nocifs sur votre sant×, voire
causer la mort. Les carburants
Entretien et soins
221

comme l'essence sont extrØmement toxiques et peuvent, en cas
d'ingestion, causer la mort ou des l×sions permanentes. En cas
d'ingestion, consultez imm×diatement un m×decin, mØme s'il n'y a
aucun symptäme imm×diat n'est apparent. Les effets toxiques du
carburant peuvent prendre plusieurs heures avant de se manifester.
²ˆvitez d'inhaler des vapeurs de carburant. L'inhalation d'une quantit×
excessive de vapeurs de carburant de tous types peut provoquer
l'irritation des yeux et des voies respiratoires. Dans des cas graves,
l'exposition prolong×e aux vapeurs de carburant peut provoquer des
maladies graves et des l×sions permanentes.
²ˆvitez toute projection de carburant dans les yeux. En cas
d'×claboussures dans les yeux, retirez vos verres de contact si vous en
portez, rincez vos yeux ° grande eau pendant 15 minutes et consultez
un m×decin. Si vous ne consultez pas un m×decin, vous risquez de
subir des l×sions permanentes.
²Les carburants peuvent ×galement Øtre nocifs s'ils sont absorb×s par la
peau. En cas d'×claboussures sur la peau et/ou les vØtements, ätez les
vØtements souill×s et lavez sans d×lai la partie du corps affect×e °
l'eau et au savon. Le contact r×p×t× ou prolong× du carburant ou de
ses vapeurs avec la peau peut provoquer une irritation.
²Les personnes qui sont trait×es pour un problÖme de d×pendance
vis-°-vis de l'alcool et qui prennent des m×dicaments comme
« Antabuse » ou d'autres formes de disulfirame, doivent Øtre
particuliÖrement prudentes. L'inhalation de vapeurs d'essence ou le
contact de l'essence avec la peau peut avoir des effets nocifs. Les
personnes sensibles risquent de subir des l×sions corporelles ou de
contracter une maladie. En cas d'×claboussures sur la peau, lavez sans
d×lai la partie du corps affect×e ° l'eau et au savon. En cas d'effet
nocif, consultez imm×diatement un m×decin.
Lorsque vous faites l'appoint, arrØtez toujours le moteur et tenez
toute source d'×tincelles ou flamme nue ° l'×cart du goulot de
remplissage. Ne fumez jamais pendant l'appoint. Dans certaines
conditions, les vapeurs de carburant peuvent Øtre extrØmement
dangereuses. ˆvitez, dans la mesure du possible, d'inhaler une trop
grande quantit× de vapeurs de carburant.
Entretien et soins
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L'×coulement du carburant dans un pistolet de distribution peut
produire de l'×lectricit× statique, laquelle peut provoquer un
incendie si le carburant est pomp× dans un contenant qui n'est pas mis
° la masse.
Pour ×viter la production d'×lectricit× statique lors du remplissage d'un
contenant qui n'est pas mis ° la masse, proc×dez comme suit :
²Placez le contenant ° carburant homologu× sur le sol.
²NE remplissez JAMAIS un contenant qui se trouve ° l'int×rieur du
v×hicule.
²Lors du remplissage, gardez le pistolet de distribution en contact avec
le contenant.
²N'UTILISEZ PAS un objet quelconque pour bloquer en place la
gÑchette du pistolet de distribution.
Consignes de s×curit× importantes
Ne remplissez pas le
r×servoir excessivement, car
la pression risquerait d'entraÜner
une fuite ou une gicl×e de
carburant et des risques
d'incendie.
Le circuit d'alimentation
peut Øtre sous pression. Si
des vapeurs se d×gagent ou si
vous entendez un sifflement
pendant que vous d×vissez le
bouchon, attendez avant de
l'ouvrir complÖtement. Si ces
directives ne sont pas suivies, le
carburant peut gicler et causer
des blessures.
Entretien et soins
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L'emploi d'un bouchon de r×servoir de carburant autre que celui
pr×vu pour votre v×hicule peut provoquer, par la surpression ou
la d×pression cr××e ° l'int×rieur du r×servoir, des d×gÑts au circuit
d'alimentation, ou la perte du bouchon en cas de collision, ce qui
pourrait entraÜner des risques de blessures.
Les carburants destin×s aux v×hicules automobiles peuvent
pr×senter des risques de blessures graves, voire mortelles, si les
pr×cautions n×cessaires ne sont pas prises.
L'essence peut contenir du benzÖne qui est un produit
canc×rigÖne.
Lorsque vous faites le plein, arrØtez toujours le moteur et
maintenez toute source d'×tincelles ou de flammes ×loign×e du
goulot de remplissage. Ne fumez jamais lorsque vous faites le plein.
Dans certaines conditions, les vapeurs d'essence peuvent Øtre
extrØmement dangereuses. ˆvitez dans la mesure du possible d'inhaler
les vapeurs d'essence.
L'×coulement de carburant dans un pistolet de remplissage peut
engendrer de l'×lectricit× statique. Cette ×lectricit× statique peut
provoquer un incendie lors du remplissage d'un contenant qui n'est pas
° la masse.
Pour ×viter la pr×sence d'×lectricit× statique lors du remplissage d'un
contenant qui n'est pas ° la masse, proc×dez comme suit :
²Placez le contenant ° carburant homologu× sur le sol.
²NE remplissez JAMAIS le contenant lorsqu'il se trouve dans le
v×hicule.
²Lors du remplissage, gardez le pistolet du distributeur de carburant en
contact avec le contenant.
²N'UTILISEZ PAS d'objet pour bloquer la gÑchette du pistolet du
distributeur de carburant.
Entretien et soins
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Choix du carburant appropri×
N'utilisez que du carburant SANS PLOMB. L'emploi d'un carburant au
plomb est une infraction ° la loi et risque d'endommager votre v×hicule.
N'utilisez pas de carburant contenant du m×thanol. Ce type de carburant
risque d'endommager des ×l×ments essentiels du circuit d'alimentation.
Votre v×hicule n'est pas conÕu pour l'utilisation de carburant ou
d'additifs contenant des compos×s m×talliques, y compris les compos×s °
base de manganÖse contenant du MMT.
Les r×parations occasionn×es par l'emploi d'un carburant non appropri×
peuvent ne pas Øtre couvertes par la garantie.
Indice d'octane
Votre v×hicule est conÕu pour
consommer de l'essence
« ordinaire » sans plomb ayant un
indice d'octane (R+M)/2 de 87. Dans
certaines r×gions de haute altitude,
l'essence « ordinaire » peut avoir un indice d'octane de 86 ou moins, et
on en d×conseille l'utilisation.
Vous n'avez aucune raison de vous inqui×ter d'un l×ger cliquetis
occasionnel du moteur. Toutefois, si le moteur cogne sans cesse alors
que vous employez un carburant ° l'indice d'octane recommand× et ce,
peu importe les conditions de conduite, consultez votre concessionnaire
ou un technicien qualifi× afin de pr×venir des d×gÑts au moteur.
Qualit× du carburant
Si vous avez des difficult×s au d×marrage, si le r×gime de ralenti du
moteur est irr×gulier ou si le moteur h×site ° l'acc×l×ration, essayez une
autre marque d'essence « ordinaire ». L'emploi de « super carburant »
sans plomb est d×conseill×, en particulier aux ˆtats-Unis, car les
symptämes peuvent Øtre plus prononc×s. Si les problÖmes persistent,
consultez votre concessionnaire ou un technicien qualifi×.
Si vous utilisez un carburant de qualit× ° l'indice d'octane recommand×,
vous ne devriez pas avoir ° ajouter d'additifs vendus sur le march× dans
votre r×servoir de carburant. Ces additifs risquent de provoquer des
d×gÑts au circuit d'alimentation de votre v×hicule. Les r×parations
destin×es ° rem×dier aux problÖmes caus×s par l'utilisation de ces
produits risquent de ne pas Øtre couvertes par votre garantie.
87(R+M)/2 METHOD
Entretien et soins
225

La plupart des constructeurs
mondiaux sont signataires de la
Charte mondiale du carburant qui
d×termine les normes de l'essence
pour assurer le meilleur rendement
de votre v×hicule et la meilleure
protection contre la pollution
atmosph×rique. Ford recommande
l'emploi d'essence conforme aux
normes de la Charte mondiale du
carburant, si cette essence est
disponible dans votre r×gion. Renseignez-vous auprÖs de votre
station-service pour plus de d×tails sur l'essence conforme aux normes
de la Charte mondiale du carburant. Au Canada, ce carburant est
identifi× par le logoAuto Maker's Choicey(Choix des
constructeurs automobiles).
Air plus propre
Ford appuie l'utilisation d'essence « ° combustion propre » reformul×e
pour am×liorer la qualit× de l'air.
Panne sÖche
ˆvitez de tomber en panne sÖche, car cela risque d'affecter les ×l×ments
du groupe motopropulseur.
En cas de panne sÖche :
²AprÖs avoir rempli le r×servoir, vous devez mettre le moteur en
marche ° plusieurs reprises avant que l'essence ne s'achemine du
r×servoir au moteur.
²Le t×moin « Service Engine Soon » peut s'allumer. Pour de plus
amples renseignements sur le t×moin « Service Engine Soon »,
reportez-vous au chapitreInstruments.
Bouchon du r×servoir de carburant
Le bouchon du r×servoir de carburant s'ouvre et se ferme en un huitiÖme
de tour.
Pour remplir le r×servoir :
1. Coupez le contact.
Entretien et soins
226

2. D×vissez le bouchon du r×servoir lentement et avec pr×caution en le
tournant d'un huitiÖme de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'° la but×e.
3. Tirez pour d×poser le bouchon.
4. Pour reposer le bouchon du r×servoir, alignez les onglets du bouchon
avec les encoches du goulot.
5. Tournez le bouchon d'un huitiÖme de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'° la but×e.
Si le t×moin d'anomalie du moteur « Service Engine Soon/Check Engine »
s'allume et demeure allum× lorsque le moteur est mis en marche, il se
peut que le bouchon soit mal viss×. Coupez le contact, enlevez le
bouchon et posez-le de nouveau en vous assurant de bien le serrer.
Si vous perdez le bouchon du r×servoir, remplacez-le par un
bouchon conÕu pour votre v×hicule. L'emploi d'un bouchon autre
qu'un bouchon Ford ou Motorcraft peut annuler la garantie en
cas de dommages au r×servoir ou au circuit d'alimentation.
Le circuit d'alimentation peut Øtre sous pression. Si des vapeurs
se d×gagent ou si vous entendez un sifflement pendant que vous
d×vissez le bouchon, attendez avant de l'ouvrir complÖtement. Si ces
directives ne sont pas suivies, le carburant peut gicler et causer des
blessures.
L'emploi d'un bouchon de r×servoir de carburant autre que celui
pr×vu pour votre v×hicule peut provoquer, par la surpression ou
d×pression cr××e ° l'int×rieur du r×servoir, des d×gÑts au circuit
d'alimentation, ou la perte du bouchon en cas de collision, ce qui
pourrait entraÜner des risques de blessures.
Filtre ° carburant
Consultez votre concessionnaire ou un technicien qualifi× pour le
remplacement de ce filtre. Reportez-vous au Calendrier d'entretien
p×riodique pour les intervalles requis.
Pour remplacer ce filtre, n'utilisez qu'un filtre Motorcraft ou un
filtre ×quivalent, sinon la garantie risque d'Øtre annul×e en cas de
d×gÑts au circuit d'alimentation de votre v×hicule.
Entretien et soins
227

RˆDUCTION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT
M×thodes de calcul
C'est vous, le conducteur, qui Øtes le mieux plac× pour estimer votre
consommation de carburant. La tenue r×guliÖre par le conducteur d'un
registre le plus juste possible est le meilleur moyen d'obtenir de bons
r×sultats. Le prix du carburant, les dates de remplissage du r×servoir ou
les lectures de la jauge ne sont PAS aussi efficaces pour calculer la
consommation. Durant la p×riode de rodage des premiers 1 600 km
(1 000 mi), le calcul de la consommation n'est pas recommand×. C'est
aprÖs avoir parcouru entre 3 000 et 5 000 km (2 000 ° 3 000 mi) que les
r×sultats seront les plus pr×cis.
Plein du r×servoir de carburant
La contenance publi×e du r×servoir de votre v×hicule est ×gale ° la
contenance nominale indiqu×e ° la rubriqueContenancesdu chapitre
Caract×ristiques et contenances.
Cette contenance publi×e repr×sente la contenance utile du r×servoir
telle que la jauge l'indique, plus la r×serve de carburant qui existe
lorsque la jauge indique que le r×servoir est vide. La contenance utile
repr×sente la diff×rence entre la contenance d'un r×servoir plein et sa
contenance lorsque la jauge indique que le r×servoir est vide. La r×serve
° vide est le faible volume de carburant restant utilisable lorsque la jauge
indique que le r×servoir est vide.
Le volume de carburant de la r×serve ° vide varie et celle-ci ne
doit pas Øtre consid×r×e suffisante pour augmenter l'autonomie.
Lorsque la jauge indique vide, il peut Øtre impossible de remplir
le r×servoir avec un volume de carburant ×gal ° sa contenance
publi×e, en raison de cette r×serve qui reste dans le r×servoir.
Pour obtenir des r×sultats constants lorsque vous faites le plein de
carburant :
²Coupez le contact avant de faire l'appoint de carburant. Une erreur de
lecture se produira si vous laissez le moteur tourner.
²Remplissez le r×servoir au mØme d×bit de remplissage (lent - moyen -
rapide) chaque fois que vous faites le plein.
²Lors de l'appoint, limitez ° deux le nombre de d×clenchements du
pistolet.
²Utilisez toujours une essence ayant l'indice d'octane pr×conis×.
Entretien et soins
228

²Utilisez une essence de bonne qualit×, de pr×f×rence d'une marque
nationale r×put×e.
²Faites toujours le plein de carburant du mØme cät× de la pompe avec
le v×hicule orient× dans la mØme direction.
²Le v×hicule doit ×galement Øtre dans les mØmes conditions de poids
avec la charge r×partie de la mØme maniÖre.
C'est la r×gularit× dans la maniÖre de faire le plein qui donne les
meilleurs r×sultats.
Calcul de la consommation
1. Faites le plein du r×servoir de carburant et notez le kilom×trage au
compteur (en kilomÖtres ou en milles).
2. Notez la quantit× de carburant (en litres ou en gallons) ajout×e au
r×servoir chaque fois que vous faites le plein.
3. AprÖs avoir consomm× trois ° cinq r×servoirs, faites le plein et notez le
kilom×trage au compteur.
4. Soustrayez le kilom×trage initial du kilom×trage courant.
5. Calculez votre consommation ° l'aide de l'une des formules suivantes :
Litres consomm×s x 1004Total des kilomÖtres parcourus.
Total des milles parcourus4Total des gallons consomm×s.
Tenez un registre de votre kilom×trage et de vos achats de carburant
pendant au moins un mois en notant le type de conduite (en ville ou sur
route). Ceci vous fournira une estimation plus pr×cise de la
consommation dans des conditions de conduite courantes. De plus, la
tenue d'un registre durant l'×t× et l'hiver vous donnera une id×e de l'effet
de la temp×rature sur la consommation. En g×n×ral, la consommation
augmente lorsque la temp×rature est basse.
Conduite Ð bonnes habitudes de conduite et r×duction de la
consommation
Lisez attentivement les conseils qui suivent pour acqu×rir de bonnes
habitudes de conduite et r×duire votre consommation de carburant.
Habitudes de conduite
²Une conduite souple et r×guliÖre peut vous faire ×conomiser jusqu'°
10 % de carburant.
Entretien et soins
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²Une vitesse r×guliÖre et soutenue donne toujours une meilleure
consommation.
²Le fonctionnement du moteur au ralenti durant de longues p×riodes
(plus d'une minute) a pour effet de gaspiller le carburant.
²Essayez de pr×voir ° temps vos arrØts. Le fait de ralentir peut, dans
certains cas, ×liminer le besoin de freiner.
²Les acc×l×rations brusques et soudaines ont pour effet d'augmenter la
consommation de carburant.
²Ralentissez graduellement.
²Ne faites pas d'excÖs de vitesse (la conduite ° 105 km/h [65 mi/h]
augmente la consommation de 15 % par rapport ° la conduite ° 90
km/h [55 mi/h]).
²L'emballement du moteur avant de l'arrØter peut gaspiller du
carburant.
²L'utilisation du climatiseur et du d×givreur peut augmenter la
consommation.
²Il est recommand× de neutraliser le programmateur de vitesse lors de
la conduite sur route vallonn×e, car le passage des vitesses entre la
troisiÖme et la quatriÖme augmente la consommation.
²Le r×chauffement du moteur par temps froid avant le d×part n'est pas
n×cessaire et augmente la consommation.
²L'habitude de laisser le pied reposer sur la p×dale de frein pendant la
conduite peut gaspiller du carburant.
²Groupez vos sorties pour faire vos courses et, dans la mesure du
possible, ×vitez la conduite exigeant des arrØts fr×quents.
Entretien
²Maintenez les pneus gonfl×s ° la pression pr×conis×e et n'utilisez que
des pneus de dimensions appropri×es.
²La conduite du v×hicule au parall×lisme d×r×gl× augmente la
consommation.
²Utilisez l'huile moteur pr×conis×e. Reportez-vous ° la rubrique
Lubrifiants prescrits.
²Faites effectuer les interventions d'entretien conform×ment aux
intervalles prescrits. Effectuez toutes les op×rations d'entretien
p×riodique selon le Calendrier d'entretien p×riodique.
Entretien et soins
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