Hyundai Accent 2011 Manual del propietario (in Spanish)

Sistema de emisión de gases ..................................... 7-2
Convertidor catalítico ................................................... 7-3
Sistema EGR ............................................................... 7-4
SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
7
7

7
SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
2
SISTEMA DE EMISIÓN
DE GASES
marcha, el vapor acumulado en el
mismo se envía al sistema de
inducción a través de la válvula de
solenoide para el control de purgas.Válvula solenoide de control de
purgaEsta es controlada por la ECU; cuando
la temperatura del refrigerante del
motor es baja o en ralentí, esta se
cierra, de esta forma los vapores no
pueden entrar al colector de admisión.
Después de que el motor ha
arrancado, durante la conducción
normal, ésta se abre y los gases
pueden entrar al colector de admisión.H010D01A-AYT3. Sistema de control de gases
de escapeEste sistema ha sido desarrollado
para un control altamente efectivo de
las emisiones de gases de escape,
manteniendo al mismo tiempo un buen
rendimiento del vehículo.
H010B01A-AYT1. Sistema de control de emisión
de gases del cárterEl sistema de ventilación positiva de
los gases del cárter es utilizado para
prevenir la contaminación del aire
causada por la evaporación de los
gases del cárter. El sistema
proporciona aire fresco al cárter a
través del filtro de aire. Dentro del
cárter éste se mezcla con los vapores
del cárter, luego pasan por la válvula
PCV al sistema de admisión.
H010A01A-GYT(Si está instalado)Su HYUNDAI está equipado con un
sistema de emisión de gases, el cual
permite cumplir con todas las normas
legales de su país referentes a la
emisión. Hay tri tipos de sistemas de
control de emisión:
1. Control de emisión de gases del
cárter.
2. Control de emisión de gases
evaporables.
3. Control de emisión de escape.
Para asegurar el correcto
funcionamiento de estos sistemas de
emisión, es recomendable que usted
los controle y los mantenga en su
Servicio HYUNDAI de acuerdo con lo
indicado con su manual.
H010C01E-GYT2. Sistema de control de gases
de gasolina (Si está instalado)Este sistema es el encargado de
prevenir que los gases de gasolina se
evaporen a la atmósfera.CanisterLos vapores del combustible
generados en el interior del depósito
se absorben y almacenan en un
receptáculo. Cuando el motor está en

7
SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
3
H020A01MC
CONVERTIDOR CATALÍTICOConvertidor catalítico
H020B02A-GYTSobre el convertidor catalíticoLos gases de escape que pasan por
el convertidor catalítico ocasionan que
opere a muy altas temperaturas. La
entrada de grandes cantidades de
gasolina sin quemar puede causar
sobrecalentamiento y peligro de
incendio. Esto puede evitarse al
observar lo siguiente:
H020A01A-GYT(Si está instalado)
; Para Vehículos de GasolinaEl convertidor catalítico es una parte
del sistema de control de emisión de
gases. Su objeto es separar ciertos
productos emitidos por el motor. Se
asemeja a un silenciador y esta
localizado debajo del automóvil en el
sistema de escape. Para asegurar
que el automóvil cumple con todas
las regulaciones aplicables al control
de emisiones, el convertidor catalítico
y el sistema de control de emisiones
deben ser inspeccionados y darles el
servicio específico que indica el
programa de mantenimiento del
vehículo.
!
ADVERTENCIA:
o Asegúrese de repostar su
vehículo de acuerdo con el
“Recomendaciones sobre com-
bustible” que se sugiere en la
sección 1.
o Mantener su motor en buenas
condiciones; temperaturas
extremadamente altas en el
convertidor pueden ser el
resultado de una inapropiada
operación de los sistemas
eléctricos, encendido o del
sistema de inyección de combus-
tible.o Si su motor se ahoga, tiene
ruidos, no arranca, llévelo lo an-
tes posible a su distribuidor
Hyundai y haga corregir el
problema.
o Evite conducir con un nivel muy
bajo de combustible. Si a usted
se le acaba el combustible, puede
causar fallos de encendido al mo-
tor y resultar en una carga
excesiva del convertidor
catalítico.
o Evite la marcha en vacío por
periodos mayores a 10 minutos.
o Su Hyundai no deberá ser
empujado para hacerlo arrancar.
Esto puede causar sobrecarga del
convertidor catalítico.
o Tenga cuidado de no detener su
Hyundai encima de cualquier ma-
terial combustible, como grasa,
papel, hojas o trapos. Estos
materiales podrían llegar a hacer
contacto con el convertidor
catalítico e incendiarse.

7
SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
4
SISTEMA EGRH020C01S-GYT(Si está instalado)
; Para Vehículos DieselEste sistema ayuda a controlar los
óxidos de nitrógeno mediante la
recirculación de una parte de los
gases de escape hacia el motor
reduciendo por tanto, la remperatura
de combustión de los cilindros.
H020D01S-GYTCatalizador en los diesel
(Si está instalado)Los HYUNDAI llevan un catalizador
para reducir las emisiones de monóxido
de carbono (CO), hidrocarburos y
partículas en los gases de escape. o No toque el convertidor catalítico
ni ninguna parte del sistema de
escape mientras está funcionando
el motor, porque está muy
caliente y podría causarle
quemaduras.
o Recuerde que su distribuidor
Hyundai es su mejor fuente de
apoyo.
o No aparque, utilice el ralentí o
conduzca su vehículo sobre
materiales combustibles como
hierba, papel, hojas o trapos.
Estos materiales pueden entrar
en contacto con el catalizador
pudiendo producir un incendio.

Número de identificación del vehículo (VIN) .............. 8-2
Número de motor ......................................................... 8-3
Presión de inflado recomendada ................................. 8-3
Neumáticos de nieve ................................................... 8-4
Cadenas para llantas ................................................... 8-5
Rotación de neumáticos ............................................... 8-5
Alineado de ruedas ...................................................... 8-6
Tracción de los neumáticos ......................................... 8-6
Cuando cambie los neumáticos ................................... 8-6
Rueda de repuesto y herramientas ............................. 8-7
INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
8
8

8
INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
2
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN
DEL VEHÍCULO (VIN)I010A02MC-GYT
El número de identificación del
vehículo (VIN) es el número que se
usa para registrar su coche y en todos
los asuntos legales relacionados con
su tenencia, etc. Puede encontrarse
en cuatro sitios distintos de su coche
(Si está instalado):
1. El número está marcado en el suelo,
debajo del asiento del acompañante.
Para ver el número, retire la cubierta.
2. El VIN está también colocado en la
placa de la parte superior del
salpicadero. El numéro de la placa
se puede ver fácilmente a través
del parabrisas exterior.
3. La etiqueta de certificación del
vehículo situada en la columna cen-
tral en el lado del conductor (o del
copiloto) muestra el número de
identificación del vehículo (VIN).
4. En la parte inferior del panel exterior
del pilar central.
OMC079010
1JBA5005OMC079011
12
34
1JBA5003

8
INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
3
NÚMERO DE MOTOR
NEUMÁTICOS
I010B01A-GYTEl número de motor esta grabado como
lo muestra la figura.
I020A01A-AYTINFORMACIÓN DE LOS
NEUMÁTICOSLos neumáticos con que está
equipado su HYUNDAI son
seleccionados para obtener la mejor
adherencia y confort.I030A02MC-GYTPRESIÓN DE INFLADO
RECOMENDADAExiste una etiqueta en la guantera que
muestra las presiones recomendadas
para su vehículo. Motor gasolina
Motor diesel
OMC079014
OMC065001OMC069002L
OMC059112N
3 Puertas
OMC059111N
4 Puertas

8
INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
4
I040A01S-GYTNEUMÁTICOS DE NIEVESi usted equipa su automóvil con
neumáticos de nieve, éstos deben ser
de las mismas medidas y capacidad
de carga que los originales. Los
neumáticos de nieve deben ser
colocados en las cuatro ruedas; de
otra forma, el resultado es un mal
agarre a la carretera. Los neumáticos
de nieve deben tener 28 kPa (4 psi)
más presión de aire que los neumáticos
estándar en la etiqueta de neumáticos
en el panel inferior, o superior al
máximo de la presión en el lado del
neumático. No conduzca más rápido
de 120 km/h (75mph) cuando usted
tenga neumáticos de nieve.
PRECAUCIÓN:
Siempre observe lo siguiente:
o Revise la presión cuando los
neumáticos están fríos. Esto es,
cuando el coche ha estado
detenido al menos tres horas y
no ha andado más de 1,6 km.
o Vea la presión de su neumatico
de repuesto cada vez que
verifique la de los otros
neumáticos.
o Los neumáticos viejos y
desgastados pueden causar
accidentes. Si la banda de
rodadura está muy desgastada o
si los neumáticos han sufrido
algún desperfecto, cámbielos.
!
Estas presiones se escogieron para
dar la mejor combinación entre confort
en marcha, desgaste de ruedas y
estabilidad bajo condiciones normales.
La presión de los neumàticos se debe
comprobar al menos una vez al mes.
Las razones para comprobar y
mantener la presión correcta son:
o Presión inferior a la recomendada
causa desgaste anormal del
neumático y hace que la
conducción sea difícil.
o Presión superior a la recomendada
aumenta el riesgo de accidente y
también causa un desgaste
anormal del neumático.

8
INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
5
!
I060A01TG I050A01MC-GYT
CADENAS PARA LLANTASLas cadenas para los neumáticos
deben ser instaladas en las ruedas
delanteras. Asegúrese de que sean
de las medidas correctas y siga las
instrucciones del fabricante. Para
minimizar el desgaste de los
neumáticos y las cadenas, no emplee
las cadenas más de lo necesario.
I060A02A-GYTROTACIÓN DE NEUMÁTICOS
ADVERTENCIA:
o Si su vehículo lleva neumáticos
de la medida 205/45R16, no
coloque cadenas, ya que pueden
causar daños (ruedas,
suspensión y carrocería) al rozar
éstas con los elementos del
propio vehículo.
o Al conducir por calzadas
cubiertas por nieve o hielo,
conduzca a menos de 30 km/h
(20 mph).
o Use cadenas SAE "S" o de cable
metálico y plástico.o Si se produce ruido debido a que
las fijaciones entran en contacto
con la carrocería, apriete las
cadenas para impedir dicho
contacto.
o Apriete de nuevo las cadenas tras
conducir de 0,5 a 1 km con las
mismas para evitar producir
daños en la carrocería.
o No use cadenas en un vehículo
equipado con ruedas de aluminio.
Si no existe otro recurso, utilizar
cadenas del tipo de malla.
o Use cadenas de malla de menos
de 15 mm para evitar daños a las
uniones de la cadena.
I060A02TG
Rueda de Repuesto
Con Rueda de Repuesto Temporal
Con Rueda de Repuesto de Tamaño
Normal

8
INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
6
I090A03MC-GYTCUANDO CAMBIE LOS
NEUMÁTICOSLos neumáticos originales de su
automóvil tienen indicadores de
desgaste. El desgaste de la banda de
rodadura se indica con "TWI" o con las
marcas "
".
Estos aparecen cuando la profundidad
del dibujo es de 1,6 mm (0,06 in.). Los
neumáticos deben ser cambiados
cuando aparecen dos o más de los
indicadores de desgaste en la
superficie. Siempre cambie los
neumáticos por los de las medidas
recomendadas. Si usted cambia las
ruedas, las nuevas llantas deben ser
las que especifica HYUNDAI.
OMC055017
Indicador
de desgaste
!
Los neumáticos deben ser rotados
cada 10000 Km (6000 millas). Si usted
ve que los neumáticos se están
desgastando en forma incorrecta en-
tre cada rotación, el automóvil debe
ser verificado por su Servicio
HYUNDAI para que sea reparado.
Después de la rotación, ajuste la
presión de los neumáticos a los rangos
adecuados y asegúrese de que los
tornillos estén adecuadamente
apretados.
I070A01A-AYTALINEADO DE RUEDASUn neumático no alineado puede
causar conducción inestable y
desgaste de neumáticos. Los
neumáticos fueron alineados en la
fábrica antes de ser entregado a
usted, pero usted debe volver a
alinearlos al menos un año después
de adquirir el automóvil, y cada vez
que realice un cambio de neumáticos.I080A01A-AYTTRACCIÓN DE LOS
NEUMÁTICOSLa tracción de los neumáticos puede
ser reducida si usted conduce con los
neumáticos equivocados, neumáticos
con la presión inadecuada o
neumáticos lisos. Los neumáticos
deben ser reemplazados cuando
aparecen los testigos de desgaste.
Para reducir la posibilidad de perdida
de control, cuando llueva, nieve o
hiele reduzca la velocidad.
ADVERTENCIA:
o No utilice ruedas de repuesto
temporales para rotaciones de
neumático.
o No mezcle neumáticos estándar
con neumáticos radiales bajo
ninguna circunstancia. Esto
puede causar serias inestabilidad
en la conducción.