Hyundai Azera 2011 Betriebsanleitung (in German)

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IM NOTFALL
7AUSWECHSELN EINES DEFEKTEN REIFENS
D060A01TG-AST Die auf den folgenden Seiten beschriebene Vorgehensweise kann sowohl zum Umsetzen der Räder alsauch zum Wechseln eines platten Reifens verwendet werden. Bei der Vorbereitung zum Reifenwechsel daraufachten, ob der Wählhebel in Position "P" steht und die Feststellbremse angelegt ist. HINWEIS: Schalten Sie die Warnblinker ein.
3. Alle Insassen aus dem Fahrzeug
aussteigen lassen. Das Aussteigen muß auf der dem Verkehr entgegengesetzten Seite des Fahrzeugs erfolgen.
4. Das Ersatzrad entsprechend den Anweisungen auf den folgendenSeiten wechseln.
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D060B01NF-AST 1. Reservereifen und Werkzeug Die Werkzeugtasche herausnehmen und die Einbauschraube gegen den Uhrzeigersinn drehen, dann dasErsatzrad aus dem Kofferraum herausnehmen.

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D060E01A-AST
4. Ansetzen des Wagenhebers Die Standfläche des Wagenhebers muß auf festem, ebenem Untergrund stehen. Der Wagenheber muß wie inder Abbildung dargestellt positioniert werden.
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D060D02A-AST
3. Lockern der Radmuttern Vor dem Anheben des Fahrzeugs müssen die Radmuttern gelockert werden. Dazu den Handgriff des Schraubenschlüssels in Gegenuhrzeigerrichtung drehen. Dabei darauf achten, daß die Buchse des Schraubenschlüssels voll über der Mutter sitzt, so daß er nicht abgleiten kann. Um die maximale Hebelwirkung zu erzielen, positionieren Sie den Schlüssel so, daß der Griff, wie in der Abbildung gezeigt, nach links zeigt. Dann halten Sie den Schlüssel am Ende des Griffs und drücken ihn mit gleichmäßigem Druck nach unten. Jetzt noch nicht die Muttern entfernen. Sie müssen lediglich um eine halbe Drehung gelockert werden.OTG060100
HTG4009
Platter Reifen
D060C01A-AST
2. Blockieren des Rads Das Rad, das sich diagonal gegenüber dem defekten Reifen befindet, muß blockiert werden, um ein Rollen des Fahrzeugs beim Anheben mit demWagenheber zu verhindern.

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IM NOTFALL
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!
Den Wagen hoch genug anheben, damit nicht nur das Rad mit dem defektenReifen abgenommen, sondern auch das Reserverad aufgesetzt werden kann.
WARNUNG:
Darauf achten, dass sich im Fahrzeug keine Personen befinden. Nicht unterdas angehobene Fahrzeug kriechen! Dies ist sehr gefährlich, da das Fahrzeug fallen und schwereVerletzungen verursachen kann.
D060F01E-AST
5. Wagen anheben Nach dem Einführen einer Schlüsse- lstange in den Radmutternschlüssel, die Schlüsselstange wie dargestellt inden Wagenheber stecken. Zum Anheben des Fahrzeugs den Radmutternschlüssel inUhrzeigerrichtung drehen. Wenn sich das Fahrzeug zu heben beginnt, nochmals sicherstellen, daß derWagenheber richtig steht und nicht wegrutschen kann. Wenn der Wagenheber auf weichem odersandigem Grund steht, muss er eventuell auf einem Brett, einem flachen Stein oder einem anderengeeigneten Objekt abgestützt werden, damit er nicht in den Boden sinkt.
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Schlüsselstange
Radmutternschlüssel D060G02Y-AST
6. Radwechsel Radmuttern lösen und mit den Fingern abschrauben. Das Rad von den Zapfen herunterschieben und flach hinlegen,so daß es nicht wegrollen kann. Zur Montage das Eratzrad auf die Nabe setzen und auf die Zapfen ausrichten,dann das Ersatzrad aufschieben. Wenn dies schwer geht, das Ersatzrad leicht kippen und die obere Bohrungim Ersatzrad auf den oberen Bolzen ausrichten. Dann das Ersatzrad hin- und herrütteln, bis es auch über dieanderen Zapfen geschoben werden kann.

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D060I01Y-GST
8. Fahrzeug absenken undRadmuttern anziehen
Radmutternschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen, um den Wagen abzusenken.
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!WARNUNG:
Radkappen können scharfe Kanten haben. Gehen Sie vorsichtig damit um, um mögliche Verletzungen zu vermeiden.Vor dem Aufsetzen des Ersatzrades sicherstellen, daß sich nichts auf der Nabe oder auf dem Ersatzrad(z.B. Schlamm, Teer, Schotter usw.) befindet, das eine feste Verbindung zwischen Ersatzrad und Nabeverhindert. Verunreinigungen müssen entfernt werden. Ist kein einwandfreier Kontakt zwischenErsatzrad und Nabe gewährleistet, können sich die Radmuttern lockern, und das Ersatzrad kann abfallen. D060H02O-AST
7. Montage von Radkappe und
Radmuttern
Um die Rad wieder zu montieren, drücken Sie sie gegen das Ersatzrad,setzen die Radmuttern auf die Bolzen und ziehen sie handfest an. Die Muttern müssen mit den dünnen Enden nachinnen montiert werden. Bewegen Sie das Ersatzrad hin und her, um festzustellen, ob es richtig sitzt, dannziehen Sie die Muttern nochmals mit dem Radmutternschlüssel von Hand fest.

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IM NOTFALL
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Ist ein Reifenfülldruckmesser vorhanden, die Ventilkappe entfernenund den Reifenluftdruck überprüfen. Liegt der Reifenluftdruck unter dem Richtwert, langsam zur nächstenTankstelle fahren und auf den erforderlichen Wert einstellen. Ist der Druck zu hoch, Luft ablassen, bis derkorrekte Wert erreicht ist. Nach dem Überprüfen des Reifenluftdrucks grundsätzlich die Ventilkappe wiederaufsetzen. Wird die Ventilkappe nicht wieder aufgesetzt, kann der Ventileinsatz durchSchmutz oder Feuchtigkeit beschädigt werden, was möglicherweise dazu führt, daß Luft aus dem Reifen entweicht.Das defekte Ersatzrad an Stelle des Reserverads verstauen und sichern, Wagenheber, Kurbel und Werkzeugan den dafür vorgesehenen Orten ablegen.
D060J01A-AST NACH EINEM RADWECHSEL
Den Radmutternschlüssel wie in der Illustration gezeigt ansetzen und die Radmuttern festziehen. Darauf achten, daß die Steckhülse vollständig über dieMutter gesteckt ist. Nicht auf den Radmutternschlüssel stellen und ihn auch nicht mit einem Rohr verlängern.Dann jede Mutter nochmals auf festen Sitz prüfen und die Radkappe wieder aufsetzen.Nach einem derartigen Radwechsel sollten die Radmuttern möglichst bald in einer Garage auf korrektes Anzugs-drehmoment kontrolliert werden. Anzugsdrehmoment für Radmuttern 900-1.100 kg.cm (65-80 lb.ft)
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ABSCHLEPPEN DES FAHRZEUGS
D080A01O-GST Das Fahrzeug möglichst von einem Hyundai-Händler oder einemprofessionellen Abschleppdienst abschleppen lassen. Dadurch ist gewährleistet, daß das Fahrzeug beimAbschleppen nicht beschädigt wird. Außerdem kennen professionelle Betriebe normalerweise die geltendenBestimmungen zum Abschleppen. Es ist auf jeden Fall empfehlenswert, dem Abschleppbetrieb diese Informationenzu zeigen, damit Beschädigungen vermieden werden können. Sicherstellen, daß einSicherheitskettensystem verwendet wird und alle geltenden Bestimmungen eingehalten werden.Es wird empfohlen, das Fahrzeug mit einer Radanhebevorrichtung und Nachläufern oder auf einemPritschenwagen zu transportieren.

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!
D080B01TG-GST Abschleppen eines Fahrzeugs mit einer angetriebenen Achse Das Fahrzeug kann mit einem Abschleppwagen mit Radanhebe
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vorrichtung (1), (2) oder auf einem Pritschenwagen transportiert werden. VORSICHT:
o Beim Abschleppen des Fahrzeug darauf achten, daß Stoßfänger und Unterboden des Fahrzeugs nicht beschädigt werden.
o Nicht mit einem Seilzug- Abschleppwagen abschleppen, da hierdurch der Stoßfänger oder der Unterboden des Fahrzeugsbeschädigt werden können.
D080B01TG
1)
2)3)
Nachlöufer
D080B02TG
! VORSICHT:
o Das Fahrzeug kann bei unsachgemäßem Abschleppen beschädigt werden!
o Sicherstellen, daß das Getriebe
auf Neutral steht.
o Wenn der Motor nicht gestartet
werden kann, darauf achten, daß der Zündschlüssel auf Position "ACC" steht, damit das Lenkrad nicht blockiert.

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IM NOTFALL
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1) Wenn das Fahrzeug mit angehobenen Vorderrrädern abgeschleppt werden soll, sicherstellen, daß die Feststellbremse gelöst ist.
HINWEIS: XX
XX
X 5 A/T (Automatikgetriebe)
Vor dem Abschleppen den Automatikgetriebeölstand kontrollieren. Liegt er unterhalb des "HOT"-Bereichs auf dem Meßstab,muß Öl nachgefüllt werden. Wenn kein Öl nachgefüllt werden kann, müssen Abschlepp-Nachläuferverwendet werden.
XX
XX
X 6 A/T (Automatikgetriebe)
Prüfen Sie vor dem Abschleppen unter Ihrem Fahrzeug, ob Automatikgetriebeflüssigkeitausläuft. Wenn Automatikgetriebeflüssigkeit ausläuft, ist es notwendig, dass einPlateauwagen oder Nachläufer benutzt werden.
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! VORSICHT:
Ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe darf niemals von hinten mit denVorderrädern auf dem Boden abgeschleppt werden. Dadurch kann das Getriebe schwer beschädigtwerden. Unbedingt Nachläufer unter den Vorderrädern plazieren.
3) Es wird empfohlen, daß beim Abschleppen kein Rad mehr den Boden berührt.
2) Wenn eines der Räder oder
Aufhängungskomponentenbeschädigt sind oder das Fahrzeug mit den Vorderrädern auf dem Boden abgeschleppt wird, müssenNachläufer unter den Vorderrädern plaziert werden.

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VORSICHT:
o Wenn das Fahrzeug mit allen vier Rädern auf dem Boden abgeschleppt wird, kann es nur vorn gezogen werden. Stellen Siesicher, dass sich das Getriebe in der Neutralstellung befindet. Stellen Sie sicher, dass dasLenkradschloss entriegelt ist, indem Sie das Zündschloss in die Stellung ACC bringen. Imabgeschleppten Fahrzeug muss sich ein Fahrer befinden, um die Lenkung und die Bremsen zubedienen.
o Um schwere Schäden am
Automatikgetriebe zu vermeidenwenn Ihr Fahrzeug gezogen wird, überschreiten Sie nicht die Geschwindigkeit von 15 km/h (10mph) und fahren Sie weniger als 1,5 km weit.
!
D080D04A-AST Abschleppen im Notfall
Ist im Notfall kein Abschleppdienst zu erreichen, ein Abschleppseil oder eineAbschleppkette an einem der Abschlepphaken vorn unter dem Fahrzeug befestigen. OTG060105 OTG060106
Vorne
Nicht versuchen, das Fahrzeug auf diese Weise auf nicht befestigtem Untergrundabzuschleppen. Dies kann zu schweren Beschädigungen des Fahrzeugs führen. Ein solches Abschleppen darf auchdann nicht vorgenommen werden, wenn Räder, Getriebe, Achsen, Lenkung oder Bremsen beschädigtsind. Vor dem Abschleppen überprüfen, ob das Getriebe in die Neutralstellung und der Zündschlüsselin die Stellung "ACC" (bei ausgeschaltetem Motor) oder in die Fahrposition "ON" (bei laufendemMotor) geschaltet wurde. Im abgeschleppten Fahrzeug muß ein Fahrer sitzen, der die Lenkung und dieBremsen betätigt. Da dabei keine Servounterstützung zur Verfügung steht, muß beim Bremsen und Lenkenmehr Kraft aufgewendet werden.
Abschlepphaken
Abschlepphaken
Hinten

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IM NOTFALL
15WENN SIE IHRE SCHLÜSSEL VERLIEREN
D120A01A-GST Informationen über den Schlüssel des Wegfahrsperrensystems finden Sie auf den Seiten 1-6.
o 5 A/T (Automatikgetriebe) -Vor dem
Abschleppen denAutomatikgetriebeölstandkontrollieren. Liegt er unterhalb des "HOT"-Bereichs auf dem Meßstab, muß Öl nachgefülltwerden. Wenn kein Öl nachgefüllt werden kann, müssen Abschlepp- Nachläufer verwendet werden.
o 6 A/T (Automatikgetriebe)- Prüfen Sie vor dem Abschleppen unterIhrem Fahrzeug, obAutomatikgetriebeflüssigkeit ausläuft. Wenn Automatikgetriebeflüssigkeitausläuft, ist es notwendig, dass ein Plateauwagen oder Nachläufer benutzt werden.

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Korrosionsschutz.......................................................... 4-2
Verhindern von Korrosion ............................................ 4-3
Waschen und Einwachsen ........................................... 4-4
Reinigung des Innenraums ........................................... 4-7 KORROSIONSSCHUTZ & PFLEGE
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