Hyundai Coupe 2006 Instruktionsbog (in Danish)

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
11
!
(UP) (+)
: Skub gearvælgeren et trin
frem for at gå et gear op. (DOWN) (-) : Træk gearvælgeren et
trin bagud for at gå et gear ned. BEMÆRK:
o I sportsfunktionen kan der kun
vælges mellem de fire fremadgående gear. Bilen sættesi bakgear eller parkeres ved at sætte gearvælgeren i bakgearsposition, "R" ellerparkeringsposition, "P".
o I sportsfunktionen skiftes der
automatisk til lavere gear, nårbilens hastighed sænkes. Bilen sættes automatisk i 1. gear, når den stoppes.
o Visse gearskift må ikke foretages af systemet for at sikre, at bilenarbejder med den påkrævedeydeevne og sikkerhed.
o Skub gearvælgeren fremad til
+(UP) positionen ved kørsel iglatføre. Der skiftes derefter automatisk til 2. gear, hvilket giver forbedrede køreegenskaber iglatføre. Skub gearvælgeren over i - (DOWN) for at skifte tilbage til 1. gear.
FORSIGTIG:
o Skift til højere gear sker ikke automatisk i sportsfunktionen.Føreren skal selv skifte til højere gear afhængig af vejforhold, og idet han sørger for at holdemotorens omdrejningstal under den røde zone.
o Til beskyttelse af motoren sker gearskift op i et højere gearautomatisk, hvis motorens omdrejninger når det røde felt.
o Det er muligt at springe et gear over ved hurtigt at bevægegearvælgeren to trin bagud (-)eller fremad (+), dvs. at gå fra 3. til 1. gear eller 4. til 2. Skift til lavere gear med SKIP-funktionen skaldog foretages med forsigtighed afhængig af bilens hastighed, da pludselig motoropbremsning og/eller hurtig acceleration kan medføre tab af trækkraft. C090H01L-GCT BEMÆRK:
o Når der skiftes fra "N" eller "P" til
et fremadgående gear eller til bakgearet, skal bremsepedalentrædes ned for at give en blød tilkobling.
o Når gearvælgeren skal flyttes fra "P" til en af de andre stillinger,skal tændingsnøglen stå i stillingen "ON", ogbremsepedalen trædes helt ned (hvis monteret).
o Det er altid muligt at skifte fra "R", "N", "D" til "P".

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
12
!
o Brug altid håndbremsen. Stol ikke
på, at bilen holdes på plads, blot fordi gearvælgeren er sat i stilling "P".
o Vær meget forsigtig, når De kører
på glatte overflader. Vær isærforsigtig, når De bremser, accelererer eller skifter gear. På en
glat overflade kan en pludselig ændring af motorens hastighed få trækhjulene til at miste vejgrebet ogbilen til at komme ud af kontrol.
o Man opnår den maksimale ydelse og
økonomi ved at trykke let påspeederen og slippe den langsomt igen.
ADVARSEL:
o Undgå høje hastigheder ved drejning.
o Foretag ikke abrupte bevægelser med rattet, f.eks. hurtige vejbaneskift eller hurtige skarpesving.
o Brug altid sikkerhedssele.
Anvendelse af sikkerhedsselemindsker risikoen for dødsulykker i forbindelse med kollision betydeligt.
C090N04O-ACT GODE KØREVANER
o Flyt aldrig gearvælgeren fra "P" eller
"N" til en anden stilling, mens speederen er trådt ned.
o Flyt aldrig gearvælgeren til "P", mens
bilen er i bevægelse.
o Sørg for, at bilen holder helt stille, inden De forsøger at skifte til"R".
o Ved kørsel ned ad bakke må De aldrig tage bilen ud af gear ogkøre i friløb. Dette er være megetfarligt. Lad altid bilen være i gear, når den er i bevægelse.
o Kør ikke på bremserne. Det kan få dem til at blive overophedede
og svigte. I stedet skal D e , når De kører ned ad en lang bakke,sætte hastigheden ned og skifte til et lavere gear, så vil motorbremsningen hjælpe til atnedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De
skifter til et lavere gear, ellers skiftergearkassen måske ikke til det lavere gear.
C090I03L-GCT
!
FORSIGTIG:
o Skift kun til "R" eller "P" når bilen holder helt stille.
o Speed ikke motoren op i
bakgearet eller et af de fremadgående gear, mens bremserne er aktiverede.
o Træd altid fodbremsen ned, når der skiftes fra "P" eller "N" til"R"eller "D".
o Brug ikke stilling "P" i stedet for håndbremsen. Træk altidhåndbremsen, sæt gearvælgeren i stilling "P" og slå tændingen fra, når De forlader bilen, selv ikort tid. Lad aldrig bilen være uden opsyn, når motoren er i gang.
o Ved igangsætning op ad bakke på en stejl bakke kan bilen have entendens til at køre tilbage. Sætgearstangen i 2. gear, mens gearet står i sportsfunktion, dette vil forhindre bilen i at køre tilbage.
o Kontroller oliestanden i gearkassen jævn- ligt, og fyldom nødvendigt efter.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
13
! ADVARSEL:
ABS (ESP)-systemet kan ikke forhindre uheld, der skyldes dårlig eller farlig kørsel. Selv om systemetgiver bedre herredømme over bilen under en katastrofeopbremsning, skal der stadig holdes sikker afstand.Bilens hastighed skal altid sættes ned under ekstreme vejforhold. Bremseafstanden for biler med ABSkan, under følgende forhold, være længere, end den er for biler uden ABS:
o Kørsel på ujævne, grus- eller snedækkede veje.
o Kørsel med snekæder.
o Kørsel på veje, hvor overfladen
er hullet eller har skiftende overfladehøjde.
Der bør køres på disse veje mednedsat hastighed. En ABS (ESP)- udstyret bils sikkerhedsfunktioner bør ikke testes ved høj hastighed ellerved kørsel omkring hjørner. Dette kan være til fare for en selv og andre.
BLOKERINGSFRI BREMSER (ABS)
C120A03A-ACT (Hvis monteret) De blokeringsfri bremser ( ABS ) er konstruerede til at forhindre, at hjuleneblokerer ved pludselige opbremsninger eller opbremsninger på farlige vejoverflader. En computer registrererhjulenes hastighed og styrer det tryk, der ledes til den enkelte bremse. På den måde forøger ABS styreevnenunder opbremsninger i nødstilfælde eller på glatte veje. BEMÆRK:
o Under funktionen af ABS kan der
føles en let vibrering i bremsepedalen, når denne trykkes ned. Der kan måske også høres en lyd i motorrummet under bremsning. Dette er normalt og indikerer, at antiblokerings- bremsesystemet fungerer korrekt.
o Når ABS (ESP) er i funktion, vil bremsepedalen måske banke en smule, når bremserne aktiveres. Der vil måske også høres en støj fra motorrummet under kørslen. Disse ting er normale og betyder, at de blokeringsfri bremser fungerer korrekt.
o Risikoen for at rulle rundt øges
kraftigt, hvis man mister herredømmet over køretøjet med motorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis to hjul eller flere kommer udenfor vejbanen, og førerenoverstyrer for at komme tilbage på vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for kørebanen, må der ikke drejeshårdt på rattet. I stedet tages farten af, indenman trækker ind på kørebanen igen.
o Overskrid aldrig fartgrænserne.
o Hvis Deres bil sidder fast i sne, mudder, sand osv. Kan De prøvepå at rokke bilen fri ved at bevægeden fremad og bagud. Undgå at udføre denne manøvre, hvis der befinder sig personer i nærhedenaf bilen. Under denne rokke- manøvre kan bilen pludselig køre fremad eller bagud, når den slip-per fri og derved forårsage personskade på mennesker i nærheden eller beskadige ting.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
14
!
Faktorer som hastighed, vejforhold og førerens styring af bilen kan altsammenpåvirke, om ESP-systemet effektivt vil modvirke tab af kontrol. Det er stadigvæk Deres ansvar at køreog manøvrere ved fornuftige hastigheder og holde en tilstrækkelig sikkerhedsmargin.
FORSIGTIG:
Kørsel med forskellig dæk- eller hjulstørrelse kan bevirke, at ESP- systemet ikke fungerer korrekt. Vedudskiftning af dæk skal man sikre sig, at de nye dæk er af samme størrelse som de originale dæk.
C310A01JM-ACT (Hvis monteret) ELEKTRONISK STABILITET- SPROGRAM (ESP)
Det elektroniske stabilitetsprogram- system (ESP) er designet til at stabilisere bilen under undvigemanøvrer. ESP kontroller hvorhen De styrer og hvor bilen faktisk bevæger sig hen.ESP aktiverer bremserne på de enkelte hjul og blander sig i motorens elektroniske styresystem for atstabilisere bilen. Det elektroniske stabilitetsprogram (ESP) er et elektronisk system designettil at hjælpe føreren med at bevare kontrol over bilen under ugunstige forhold. Det er ikke en erstatning forsikker kørsel.
OGK056303
! ADVARSEL:
Det elektroniske stabilitetsprogram er kun en kørselshjælp; alle normale forholdsregler ved kørsel under barske vejrforhold og på glattevejbelægninger skal iagttages. C310B01JM-ACT ESP ON/OFF-funktion Når ESP-funktionen er slået til, vil ESP- kontrollampen i instrumentpaneletblinke. Hvis man slår systemet fra ved at trykke på ESP-kontakten, vil ESP-OFF-kontrollampen begynde at lyse og vedblive med at være tændt. I ESP- OFF-funktionen vil stabilitetskontrollenblive deaktiveret. Indstil kørslen efter dette. For at genaktivere systemet trykkes der på kontakten igen. Nu vilESP-OFF-kontrollampen gå ud. BEMÆRK: ESP-funktionen vil automatisk blive slået til, når motoren slukkes og genstartes.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
15
C310D01JM-ACT Kontrol- og advarselslamper Kontrollamperne skal lyse, når tændingsnøglen drejes til ON eller START, men skal gå ud efter tre sekunder.Hvis kontrollamperne ikke lyser, eller ESP eller ESP-OFF-kontrollampen ikke slukkes efter 3 sekunder, skal bilentjekkes hos en autoriseret forhandler. Skulle der opstå noget usædvanligt i systemet under kørslen, vil ESP-OFF-kontrollampen lyse som en advarsel. Hvis ESP-OFF-kontrollampen lyser, skal De køre ind til siden og stoppe motoren. Derpå startes motoren igen for atkontrollere, om ESP-OFF- kontrollampen går ud. Hvis kontrollampen forbliver tændt selvnår motoren er blevet startet, skal De få Deres bil kontrolleret af en autoriseret Hyundai-forhandler.
!
SC140A1-FC GODE BREMSEVANER
ADVARSEL:
Der bør ikke anbringes noget oven på bagageafdækningen bag bagsædet. Hvis der sker en ulykkeeller et pludseligt stop, kan sådanne genstande flyve frem og beskadige bilen eller kvæste personerne ibilen.
o Når De har været parkeret, skal De inden kørslens start sikre Dem, at håndbremsen ikke er trukket og athåndbremse-advarselslampen er slukket.
o Når De kører gennem vand eller
vasker Deres bil, kan det ske, atbremserne bliver våde. Våde bremser kan være farlige, da bilenikke kan standses så hurtigt som normalt, og den kan også trække til den ene side ved opbremsning.Bremserne tørres ved at træde bremsepedalen lidt ned under kørslen, indtil bremserne fungerernormalt. Hvis bremserne ikke fungerer normalt efter endt tørring, stop bilen, når det er sikkert og tilkald en autoriseret Hyundaiforhandler.
o Kør ikke ned ad bakker i friløb med
bilen ude af gear. Det kan væremeget farligt. Hold altid bilen i gear, brug bremserne til at sætte farten ned, og skift så til et lavere gear, såmotorbremsningen hjælper til at holde en sikker hastighed.
o Kør ikke på bremserne. Det kan
være farligt at lade foden hvile påbremsepedalen under kørslen, fordi bremserne kan blive overophededeog svigte. Det forøger også slitagen på bremsernes komponenter.
o Hvis et dæk punkterer under kørslen,
skal De bremse forsigtigt op og køreligeud, mens farten nedsættes. Når De kører langsomt nok til, at det ersikkert, skal De køre væk fra vejen og standse et sikkert sted.
o Har bilen automatgear, må De ikke
lade den krybe fremad. Det undgåsved at holde bremsepedalen trådt ned, mens bilen holder stille.
o Vær forsigtig, når De parkerer på en bakke. Træk håndbremsen og sætgearvælgeren i "P" (automatgear)eller gearstangen i første gear eller bakgear (manuelt gear).

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
16
o Lad ikke foden hvile på bremse- ellerkoblingspedalen. Det kan forøge benzin-forbruget og forøge slitagen på dissekomponenter. Desuden kanbremserne blive overophedede, hvis De kører med foden hvilende på bremsepedalen. Dette reducererderes effektivitet og kan have mere alvorlige konsekvenser.
o Vær omhyggelig med Deres dæk.
Hold dem pumpede til det rigtigetryk. Forkert dæktryk, for højt eller for lavt, giver unødvendigdækslitage. Kontroller dæktrykket mindst én gang om måneden.
o Hold hjulenes sporing korrekt.
Forkert sporing kan skyldes, at Deer kørt imod en kantsten eller har kørt for hurtigt på ujævn vej. Dårligsporing giver hurtigere dækslitage og kan også give andre problemer samt et større benzinforbrug.
SC150A1-FC De kan spare benzin og få flere kilome- ter ud af bilen, hvis De følger disse forslag:
o Kør jævnt. Accelerer moderat. Foretag ikke lynstarter, kør ikke helt ud i gearene og hold en konstanthastighed. Kør ikke hurtigt fra det ene trafiklys til det andet. Prøv at tilpasse hastigheden til den øvrigetrafik, så De ikke skal foretage unødvendige hastighedsæ- ndringer. Undgå så vidt mulig tættrafik. Hold altid en sikker afstand fra de øvrige køretøjer, så De kan undgå unødvendige opbremsninger.Dette formindsker også slitagen på bremserne.
o Kør med moderat hastighed. Jo hurtigere De kører, jo større erbenzinforbruget. En af de mest effektive måder til formindskelse afbenzinforbruget er at køre med moderate hastigheder, især på landevejen.
ØKONOMISK KØRSEL
Vender bilens forende nedad, skalDe dreje forhjulene ind modkantstenen, så bilen ikke kan rulle væk. Vender bilen forenden opad, skal De dreje forhjulene væk frakantstenen, så bilen ikke kan rulle væk. Er der ingen kantsten, eller skal bilen af andre årsager forhindresi at rulle, skal De lægge klodser under ét eller flere af hjulene.
o Under visse forhold kan håndbremsen fryse fast, hvis den ertrukket. Dette vil mest sandsynligt kunne ske, hvis der er en ansamlingaf sne eller is omkring eller i nærheden af bremserne, eller hvis bremserne er våde. Hvis der er risikofor, at håndbremsen kan fryse fast, bør De kun trække den midlertidigt, mens De flytter gearvælgeren til "P"(automatgear) eller sætter gearstangen i første gear eller bakgear (manuelt gear) og læggeklodser under hjulene, så bilen ikke kan rulle væk. Slæk så håndbremsen.
o Hold aldrig bilen ved hjælp af speederen på en bakke, da dettekan forårsage overophedning afgearet. Brug altid bremsepedalen eller håndbremsen.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
17
o Hold bilen ren. De opnår den længste levetid for bilen ved at holde den ren og fri for korroderende materialer. Det er specielt vigtigt, at mudder, is, etc. ikke får lov at samle sig undervognen. Denne ekstra vægt kan give et større benzinforbrug og det kan også bidrage til korrosion.
o Kør med mindst muligt bagage og medbring ikke noget unødvendigt.Vægt er en god benzinøkonomisfjende.
o Lad ikke motoren gå i tomgang
længere end nødvendigt. Hvis Deventer (ikke i trafikken), skal stoppe motoren og først starte den igen, når De er klar til at køre.
o Husk at længere tids opvarmning ikke er nødvendig. Så snart motorengår jævnt, kan De sætte i gang. Imeget koldt vejr bør De dog give motoren en lidt længere opvarmningstid. o Lad ikke motoren sejtrække og speed
den ikke for højt op. Sejtrække vilsige at køre for langsomt i et for højt gear, hvilket vil få motoren til at banke. Sker dette, skal De skifte tilet lavere gear. Speede motoren op vil sige at køre med motorens omdrejningstal oversikkerhedsgrænsen. Dette kan undgås ved at skifte gear ved de anbefalede hastigheder.
o Brug ikke airconditionen unødvendigt. Airconditionentrækkes af motoren, såbenzinøkonomien bliver dårligere, når De bruger airconditionen.
SC160A1-FC Undgå opbremsning eller gearskift i sving, især, hvis vejen er våd. Ideeltbør sving altid foretages med en let acceleration. Overholder De disse regler, vil dækslitagen holdes på etminimum.JÆVN KØRSEL I SVING

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
18
SC170C1-FC Brug førsteklasses ethylen-gly- col kølevæske Bilen leveres med en førsteklasses ethylen-glycol kølevæske ikølesystemet. Det er den eneste type kølevæske, der bør bruges, da den hjælper til at forhindre korrosion ikølesystemet, smører vandpumpen og forhindrer, at kølevæsken fryser. Sørg for at udskifte eller efterfyldekølevæsken i overensstemmelse med serviceplanen i afsnit 5. Inden vinteren bør De få kontrolleret, om kølevæskensfrysepunkt er tilstrækkeligt lavt i forhold til de forventede vintertemperaturer.
SC170A1-FC De vanskeligere vejrforhold om vinteren giver større slitage og andre problemer.De bør følge nedenstående råd for at minimere problemerne ved vinterkørsel:VINTERKØRSEL
C160B01A-GCT Sne eller is Skal De køre i dyb sne, kan det være nødvendigt at bruge vinterdæk ellersnekæder. Skal der bruges vinterdæk, er det nødvendigt at vælge dæk af samme størrelse og type som deoprindelige dæk. Gør De ikke det, kan det have en dårlig indflydelse på bilens sikkerhed og håndtering.Det er desuden potentielt meget farligt at køre hurtigt, accelere kraftigt, bremse pludseligt og dreje skarpt.Ved nedsættelse af hastigheden skal motorbremsningen skal udnyttes fuldt ud. Pludselige opbremsninger på sne-eller isdækkede veje kan give en udskridning. Hold en tilstrækkelig afstand til forankørende. Bremsforsigtigt. Vær opmærksom på, at snekæder giver en større trækkraft, men ikke forhindrer udskridning. BEMÆRK: Snekæder er ikke tilladt i alle lande. Kontroller dette, inden De monterer snekæder.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
19
SC170D1-FC Efterse batteri og kabler Vinteren giver ekstra belastning af batteriet. Efterse visuelt batteriet ogkablerne som beskrevet i afsnit 6. De kan få batteriets opladningstilstand kontrolleret hos Deres Hyundaiforhandler eller på en servicestation. SC170E1-FC Skift om nødvendigt til vinterolie I visse lande må det anbefales at der i koldt vejr bruges en vinterolie med enlavere viskositet. Se i afsnit 7. Er De ikke sikker på hvilken olie, De bør bruge, bør De kontakte Deres Hyundaiforhandler. SC170F1-FC Efterse tændrørene og tændingssystemet Efterse tændrørene som beskrevet i afsnit 6 og udskift dem om nødvendigt.Kontroller også alle tændings
-
systemets kabler for at sikre, at de ikke er revnede, slidte eller på nogen mådebeskadigede.
ZC170G2-AC Sådan undgås det at låsene fryser Dette undgås ved at sprøjte et godkendt afisningsmiddel eller glycerin ind inøglehullet. Hvis en lås er dækket med is, kan De sprøjte den med et godkendt afisningsmiddel for at fjerneisen. Er låsen frosset til indvendigt, kan De måske tø den op med en opvarmet nøgle. Pas på ikke at brændefingrene på den varme nøgle. BEMÆRK: Nøglen med startspærrer kan anvendes i temperaturer fra -40°Ctil 80°C. Hvis nøglen varmes op til mere end 80°C for at låse en frosset lås op, kan det beskadigetransponderen i dens hoved.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
20
SC170H1-FC Brug et godkendt antifrost- middel i rudevaskersystemet Undgå at vandet i rudevaskersystemet fryser til ved at påfylde en godkendtantifrostmiddel i overensstemmelse med instruktionerne på beholderen. Antifrostmiddel til rudevaskeren kanblandt andet fås hos Deres Hyundai forhandler. Brug ikke motorfrostvæske eller andre typer antifrostmidler, da dekan beskadige lakken. SC170I1-FC Lad ikke håndbremsen fryse fast Under visse forhold kan håndbremsen fryse fast, når den er trukket an. Der erstørst risiko for, at dette vil ske, hvis der er ansamlinger af sne eller is omkring eller i nærheden af bremserne,eller hvis bremserne er våde. Hvis der er en risiko for, at håndbremsen vil fryse fast, skal De kun trække denmidlertidigt, mens De sætter gearvælgeren i "P" (automatgear) eller gearstangen i første gear eller bakgear(manuelt gear), og lægge klodser un- der baghjulene, så bilen ikke kan rulle. Slæk derefter håndbremsen. SC170J1-FC Lad der ikke komme ansamlinger af is og sne underbilen Under visse forhold kan der samles sne og is under skærmene, hvilket generer styringen. Kører De i hårdtvintervejr, hvor dette kan ske, bør De med mellemrum se efter under bilen for at sikre Dem, at forhjulenes ogstyretøjets bevægelse ikke generes. SC170K1-FC Medfør nødudstyr Afhængigt af, hvor slemt vejret er, hvor De kører, bør De medføre etpassende nødudstyr. Noget af det, De måtte ønske at have med, er snekæder, bugsertov eller -kæde, lygte, nødblus,sand, en skovl, startkabler, en rudeskraber, handsker, klude, kedeldragt, et tæppe, etc.