Hyundai Elantra 2016 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2016, Model line: Elantra, Model: Hyundai Elantra 2016Pages: 472, PDF Size: 17.58 MB
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Características de seguridad de su vehículo
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3 En caso de colisión frontal moderada
o severa, los sensores detectan la
deceleración rápida del vehículo. Si
el índice de deceleración es lo
suficientemente alto, la unidad de
control inflará los airbags delanteros.
Los airbags delanteros protegen al
conductor y al acompañante
respondiendo a impactos frontales
en los que los cinturones de
seguridad solos no puedan
proporcionar la sujeción adecuada.
Los airbags están activos
(preparados para inflar si fuese
necesario) sólo cuando el
interruptor de encendido está
colocado en la posición ON.
Los airbag se inflan en caso de una colisión frontal o lateral severa para
ayudar a proteger a los ocupantes
de lesiones físicas graves.
No hay una velocidad concreta a la que se inflen los airbags. En
general, los airbags están
diseñados para inflarse según la
gravedad y la dirección de una
colisión. Estos dos factores
determinan si los sensores
producen una señal electrónica de
despliegue/inflado. El despliegue de los airbags
depende de varios factores,
incluyendo la velocidad del
vehículo, los ángulos de impacto y
la densidad y rigidez de los
vehículos u objetos contra los que
impacta el vehículo durante la
colisión. Los factores deter-
minantes no se limitan a los
mencionados anteriormente.
Los airbags delanteros se inflan y desinflan completamente en un
instante. Es prácticamente
imposible que vea cómo se inflan
los airbags durante un accidente.
Lo más probable es que sólo vea
los airbags desinflados colgando
de los compartimentos correspon-
dientes después de la colisión.
ADVERTENCIA
En caso de fallo de funciona-
miento del SRS, el airbag podría
no inflarse correctamente
durante un accidente, aumen-
tando el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte.
En caso de darse una de las
condiciones siguientes, existe
un fallo de funcionamiento del
SRS:
El testigo no se enciendedurante unos seis segundos
al colocar el interruptor de
encendido en la posición ON.
El testigo permanece ilumi- nado durante unos 6
segundos.
La luz se enciende mientras el vehículo está en movimiento.
El testigo se enciende cuando el motor está en marcha.
Haga revisar el SRS por un
distribuidor HYUNDAI autori-
zado lo antes posible en caso de
darse alguno de estos
problemas.
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Para una mayor protección, los
airbags deben inflarse rápida-
mente. La velocidad de inflado del
airbag es consecuencia del breve
espacio de tiempo en el que debe
inflarse el airbag entre el ocupante
y las estructuras del vehículo antes
de que el ocupante sufra un
impacto contra dichas estructuras.
La velocidad del inflado reduce el
riesgo de lesiones graves o
mortales y, por ello, se trata de un
componente necesario para el
diseño del airbag.
Sin embargo, el inflado rápido del
airbag también puede causar
lesiones, entre las que destacan
rasguños faciales, contusiones y
rotura de huesos debido a que la
rapidez del inflado hace que los
airbags se expandan con gran
fuerza.
Hay incluso circunstancias en las que el contacto con el airbag
puede causar lesiones mortales,
sobre todo si el ocupante está
sentado excesivamente cerca del
airbag. Puede tomar medidas para reducir el
riesgo de sufrir lesiones en caso de
inflarse un airbag. El mayor riesgo
viene dado al sentarse demasiado
cerca del airbag. El airbag necesita
un espacio de aprox. 25 cm (10
pulgadas) para inflarse. Se
recomienda a los conductores dejar
un espacio de al menos 25 cm (10
pulgadas) entre el centro del volante
y el pecho.
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte en
caso de inflarse un airbag, tome
las precauciones siguientes:
NO instale una sujeción para
niños en el asiento delantero
del acompañante.
Sujete siempre a los niños de
menos de 13 años correcta-
mente en los asientos
traseros del vehículo.
Ajuste el asiento del acompañante delantero y el
asiento del conductor lo más
lejos posible de los asientos
traseros y que le permita
controlar completamente el
vehículo.
Sujete el volante con las manos en horizontal en las
posiciones de las 9 horas y
las 3 horas de las tarde.
(Continúa)
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3 Cuando el SRSCM detecta un
impacto fuerte en la parte delantera
del vehículo, se desplegarán
automáticamente los airbags
delanteros.
Una vez desplegado, las costuras
moldeadas directamente en las
cubiertas del panel se separarán por
la presión de la expansión del
airbag. Esta mayor apertura de las
cubiertas es lo que permite el
completo inflado de los airbags.
Un airbag completamente inflado, en
combinación con un cinturón
correctamente colocado, aminora el
movimiento hacia delante del
conductor y del acompañante,
reduciendo el riesgo de lesiones en
cabeza y pecho.
OLMB033054
■Airbag delantero del conductor (1)
OLMB033055
■Airbag delantero del conductor (2)(Continúa)
No coloque nadie ni nada
entre los airbags y el
ocupante del asiento.
No permita que el acompañante coloque los
pies ni las piernas sobre el
salpicadero.
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Después de completarse el inflado, el
airbag comienza a desinflarse
inmediatamente, permitiendo que el
conductor mantenga la visión
delantera y la capacidad de accionar
el volante u otros controles.
Qué ocurre cuando se inflan
los airbags
Después de inflarse un airbag
delantero o lateral, este se desinfla
muy rápidamente. Cuando se infla el
airbag, ello no impide que el
conductor pueda ver por el
parabrisas o pueda accionar el
volante. Los airbags de cortina
pueden permanecer parcialmente
inflados durante algún tiempo tras
desplegarse.
OLMB033056
■Airbag delantero del conductor (3)
OLMB033057
■Airbag frontal del acompañante
ADVERTENCIA
Para evitar que los objetos se
conviertan en proyectiles
peligrosos al inflarse el airbag
del acompañante:
No monte ni coloque objetos
(soporte de bebidas, soporte
de CD, pegatinas, etc) en el
panel del acompañante
delantero sobre la guantera
en un vehículo que tenga
airbag.
No coloque un recipiente de ambientador líquido cerca del
tablero de instrumentos ni en
la superficie del panel de
instrumentos.
ADVERTENCIA
Después de inflarse un airbag,
tome las precauciones
siguientes:
Abra las ventanillas y laspuertas lo antes posible
después de producirse un
impacto para evitar una
exposición prolongada al
humo y al polvo liberados al
inflarse el airbag.
(Continúa)
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3
Ruido y humo del airbag al
inflarse
Cuando el airbag se infla, se
escucha un ruido fuerte y deja humo
y polvo en el aire del interior del
vehículo. Esto es normal y es
consecuencia del encendido del
inflador del airbag. Después de que
el airbag se infle, sentirá un malestar
al respirar debido al contacto de su
pecho con el cinturón de seguridad y
el airbag, además de por respirar el
humo y el polvo. El polvo podría
agravar el asma en algunas
personas. En caso de tener
problemas respiratorios después de
desplegarse los airbags, solicite
ayuda médica inmediatamente.
Aunque el humo y el polvo no sean
tóxicos, pueden causar irritación en
la piel, los ojos, la nariz, la garganta,
etc. Si este es el caso, lávese
inmediatamente con agua fría y
solicite ayuda médica si los síntomas
persisten.
Sistema de clasificación del
ocupante (OCS)
Su vehículo está equipado con un
sistema de clasificación del
ocupante del asiento (OCS) del
acompañante delantero. El OCS ha
sido concebido para detectar la
presencia de un pasajero delantero
correctamente sentado y determinar
si debe activar (permitir el inflado) o
no el airbag del acompañante. El
airbag delantero del conductor no
queda afectado ni controlado por el
OCS.
OMD030047N
(Continúa)
No toque los componentes internos de la zona de
almacenamiento del airbag
inmediatamente después del
inflado del airbag. Las partes
que entran en contacto con el
airbag al inflarse podrían
estar muy calientes.
Limpie siempre minuciosa- mente la piel expuesta con
agua tibia y jabón neutro.
Haga cambiar siempre los airbags por un distribuidor
HYUNDAI autorizado inmedia-
tamente después de
desplegarse. Los airbags
están diseñados para un solo
uso.
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Componentes principales delsistema de clasificación delocupante
Dispositivo detector situado en el asiento del acompañante delan-
tero.
Sistema electrónico para determinar si activar o desactivar
el airbag del acompañante.
Un testigo luminoso en el panel de instrumentos que ilumina las
palabras "PASSENGER AIR BAG
OFF" para indicar que el sistema
del airbag del acompañante está
desactivado.
La luz indicadora del airbag en el panel de instrumentos se
interconecta con el OCS. Los ocupantes adultos del asiento
del acompañante delantero qué
están sentados correctamente y
llevan puesto el cinturón seguridad,
no tienen porqué causar la
desconexión automática del airbag
del acompañante. Sin embargo, si
los acompañantes no están
correctamente sentados (por
ejemplo no están sentados en
posición vertical o están sentados en
el extremo del asiento o están
colocados uera de posición), podría
producir que el sensor desconectará
automáticamente el airbag.
Encontrará el indicador
"PASSENGER AIR BAG OFF" en la
consola central delantera. Este
sistema detecta las condiciones 1~4
en la tabla siguiente y activa o
desactiva el airbag del acompañante
en base a estas condiciones.
Asegúrese de que todos los
ocupantes del vehículo están
sentados correctamente y llevan
bien el cinturón de seguridad para
una protección más efectiva del
airbag y del cinturón. El OCS podría no funcionar
correctamente si el acompañante
hace algo que afecte el sistema de
clasificación.
Ello incluye:
No sentarse en posición erguida.
Apoyarse contra la puerta o la
consola central.
Sentarse a un lado o en la parte delantera del asiento.
Colocar las piernas sobre el tablero o en otros lugares,
reduciendo así el peso del
acompañante sobre el asiento
delantero.
Llevar el cinturón incorrectamente.
Reclinación del respaldo.
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3 Condición y funcionamiento del sistema de clasificación del ocupan\
te del asiento del acompañante
Condición detectada
por el sistema
de clasificación del ocupanteIndicador/TestigoDispositivos
Testigo indicador
"PASSENGER AIR BAG OFF"Testigo de
advertencia SRSAirbag del
acompañante
1. Adulto*1OffOffActivado
2. Sistema de sujeción para
niños pequeños*2o niños de
más de un año*3OnOffDesactivado
3. No ocupado OnOffDesactivado
4. Fallo del sistemaOffOnActivado
*1El sistema considera a una persona de tamaño adulto como adulto. Si un adulto de menor
tamaño se sienta en el asiento del acompañante, el sistema podría considerarlo como niño
dependiendo de su complexión y su postura.
*
2No permita que los niños viajen en el asiento delantero del acompañante. Si un niño grande
que haya superado el tamaño para usar un sistema de sujeción para niños se sienta en el
asiento del acompañante, el sistema podría reconocerle como adulto dependiendo de su
complexión y su postura.
*
3No instale un sistema de sujeción para niños en el asiento delantero del acompañante.
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ADVERTENCIA
Sentarse en posición incorrecta o colocar un peso sobre el asiento delanter\
o del acompañante sin estar ocupado
por un pasajero afectará negativamente al OCS. Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o la muerte:
OVQ036013N
OVQ036014N
1KMN3663
1KMN3662
1KMN3664
NO coloque cargas
pesadas sobre el asiento
delantero ni en el bolsillo
del respaldo.
No coloque los pies sobre
el respaldo del asiento del
acompañante.
NO se siente con las
caderas ladeadas hacia la
parte delantera del
asiento.
NO se siente con el
respaldo reclinado
cuando el vehículo se
mueva.
NO coloque sus pies o las
piernas en el tablero.
NO se apoye en la puerta o
en la consola central ni se
siente a un lado del
asiento del acompañante
delantero.
1KMN3665
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3 Posición de sentado correcta para
OCS
Si el indicador "PASSENGER AIR
BAG OFF" está encendido cuando
un adulto está sentado en el asiento
delantero, coloque el interruptor de
encendido en la posición LOCK/OFF
y pídale al acompañante que se
siente correctamente (sentado
contra el respaldo en posición
vertical, centrado en el cojín del
asiento y con el cinturón puesto y las
piernas cómodamente extendidas
con los pies en el suelo). Arranque
de nuevo el motor y pida a esa
persona que permanezca en esa
posición. De este modo, el sistema
detectará a la persona y activará el airbag del acompañante. Si el
indicador "PASSENGER AIR BAG
OFF" sigue apagado, pida al
acompañante que se siente en el
asiento trasero.
✽ ✽
ATENCIÓN
El indicador "PASSENGER AIR
BAG OFF" se enciende durante
unos 4 segundos después de colocar
el interruptor de encendido en la
posición ON después de arrancar el
motor. Si el asiento delantero del
acompañante está ocupado, el OCS
clasificará al pasajero en el plazo de
unos segundos.
B990A01O
ADVERTENCIA
Impida que pasajeros adultos
viajen en el asiento del
acompañante cuando el
indicador "PASSENGER AIR
BAG OFF" esté encendido. En
caso de colisión, el airbag no se
inflará si el indicador está
iluminado. Haga que su
acompañante se cambie al
asiento trasero.
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No monte un sistema de sujeciónpara niños en el asiento delacompañante delantero
Incluso si su vehículo está equipado
con el OCS, nunca monte el sistema
de sujeción para niños en el asiento
del acompañante delantero. Si el airbag se infla podría golpear
con fuerza al niño o a la silla del
mismo y causarle lesiones graves o
la muerte.
¿Por qué no se ha desplegado
el airbag durante una
colisión? (Los airbags no se
despliegan en todas las
colisiones).
Hay ciertos tipos de accidentes en los
que el airbag no suministra una
protección addicional. Entre estos
accidentes se incluyen los impactos
traseros, segundas o terceras
colisiones en accidentes de impacto
múltiple, así como en impactos a baja
velocidad. El daño al vehículo indica
una absorción de la energía de
colisión y no es indicador de si debe
desplegarse el airbag.ADVERTENCIA
Nunca coloque un sistema de
sujeción para niños en
sentido inverso a la marcha ni
en el sentido de la marcha en
el asiento delantero del
acompañante.
Si el airbag delantero se despliega, podría golpear con
fuerza al niño y causarle
lesiones graves o la muerte.
Sujete siempre a los niños en un sistema adecuado de
sujeción para niños en el
asiento trasero del vehículo.
1JBH3051
OYDESA2042
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