Hyundai Grand Santa Fe 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2015, Model line: Grand Santa Fe, Model: Hyundai Grand Santa Fe 2015Pages: 710, PDF Size: 15.43 MB
Page 661 of 710

785
Obsługa
Zalecamy produkty ShellWymiana kierunkowskazu
bocznego Jeżeli żarówka nie świeci, zalecamy
przeprowadzenie kontroli systemu
w autoryzowanej stacji obsługi HYUN-
DAI.
Wymiana żarówek tylnej lampy
zespolonej(1) Kierunkowskaz tylny
(2) Światło cofania
(3) Światło tylne/stop
(4) Światło tylne (żarówka), światło
tylne/stop (LED)
Lampa zewnętrznaTylny kierunkowskaz oraz światło
stop/tylne
1. Wyłączyć silnik.
2. Otworzyć bagażnik.
3. Odkręcić wkręty mocujące zespół
lampy za pomocą śrubokręta z koń-
cówką krzyżową.
4. Wymontować tylną lampę zespoloną
z nadwozia pojazdu.
ONCEMC3214
ONCNMC2037
661
Page 662 of 710

Obsługa86 7
Zalecamy produkty Shell 5. Wymontować oprawę z lampy, obra-
cając ją w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara, aż zacze-
py oprawy znajdą się w jednej linii
z wycięciami lampy.
6. Wyjąć żarówkę z oprawy, wciskając
i obracając w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara, aż
zaczepy żarówki znajdą się w jednej
linii z wycięciami oprawy. Wyciągnąć
żarówkę z oprawy.7. Włożyć nową żarówkę w oprawę
i obrócić aż do zatrzaśnięcia.
8. Zamontować oprawę w zespole
lampy, dopasowując zaczepy oprawy
do wycięć w zespole lampy. Wcisnąć
oprawę w zespół lampy i obrócić
w kierunku zgodnym z ruchem wska-
zówek zegara.
9. Zamontować zespół lampy w nadwo-
ziu pojazdu.
Lampa wewnętrzna1. Wyłączyć silnik.
2. Otworzyć bagażnik.
3. Zdjąć pokrywę serwisową używając
śrubokręta płaskiego
ODM072036
ONCNMC2038
662
Page 663 of 710

787
Obsługa
Zalecamy produkty Shell Światło tylne/światło cofania (żarówka)
4. Wymontować oprawę z lampy, obra-
cając ją w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara, aż zacze-
py oprawy znajdą się w jednej linii
z wycięciami lampy.
5. Wyciągnąć żarówkę z oprawy.
6. Włożyć nową żarówkę w oprawę.
7. Zamontować oprawę w zespole
lampy, dopasowując zaczepy oprawy
do wycięć w zespole lampy i obraca-
jąc oprawę w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara.
8. Zamontować zespół lampy w nadwo-
ziu pojazdu.
Tylne światło przeciwmgielne 1. Wymontować oprawę z lampy, obra-
cając ją w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara, aż zacze-
py oprawy znajdą się w jednej linii
z wycięciami lampy.
2. Wyjąć żarówkę z oprawy, wciskając
i obracając w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara, aż
zaczepy żarówki znajdą się w jednej
linii z wycięciami oprawy. Wyciągnąć
żarówkę z oprawy.
3. Włożyć nową żarówkę w oprawę.
Wymiana dodatkowego światła
stop1. Otworzyć bagażnik.
2. Ostrożnie wymontować środkową
osłonę spojlera.
3. Rozłączyć złącze elektryczne.
ODMEMC2012
ONCNMC2039
OANNMC2037
663
Page 664 of 710

Obsługa88 7
Zalecamy produkty Shell 4. Poluzować nakrętki mocujące i zdjąć
spojler.5. Wymontować zespół dodatkowego
światła stop (A) po poluzowaniu
nakrętek i dyszy spryskiwacza.
6. Zamontować nowy zespół lampy
w przeciwnej kolejności do demonta-
żu.
Wymiana żarówki lampki oświe-
tlającej tablicę rejestracyjną 1. Za pomocą śrubokręta z końcówką
krzyżową odkręcić wkręty mocujące
soczewki.
2. Wyjąć soczewki.
3. Wyjąć żarówkę przez pociągnięcie.
4. Zainstalować nową żarówkę.
5. Zainstalować ponownie soczewki za
pomocą śrub podtrzymujących.
ODMEMC2022
ODMEMC2021
B A
ODM072039
664
Page 665 of 710

789
Obsługa
Zalecamy produkty ShellWymiana żarówki lampki oświe-
tlenia drzwi (opcjaJeżeli żarówka nie świeci, zalecamy
przeprowadzenie kontroli systemu
w autoryzowanej stacji obsługi HYUN-
DAI.
ODM042261
Lampka punktowa
OXM079044/ODM072041/ODM072043
Lampka w schowku po stronie pasażera (opcja)Lampka w bagażniku (opcja)Lampka w osłonie przeciwsłonecznej
Lampka oświetlenia wnętrza
ODM072040/ODM072042/ODM072052Typ ATyp B
665
Page 666 of 710

Obsługa90 7
Zalecamy produkty Shell
Wymiana żarówki lampki
wewnętrznej1. Za pomocą śrubokręta z końcówką
płaską delikatnie podważyć soczew-
kę z obudowy lampki wewnętrznej.
2. Wyjąć żarówkę przez pociągnięcie.
3. Zamontować nową żarówkę w opra-
wie.
4. Dopasować zaczepy soczewki do
wycięć w obudowie lampki wew-
nętrznej i wcisnąć soczewkę aż do
zatrzaśnięcia.
OSTRZEŻENIE
Przed podjęciem prac związanych
z lampkami wewnętrznymi upew-
nić się, że wciśnięty jest przycisk
OFF. Pozwoli to uniknąć oparzeń
palców lub porażenia elektryczne-
go.
OSTROŻNIE
Zachować ostrożność, aby nie
pobrudzić i nie uszkodzić socze-
wek, zaczepów ani obudów z two-
rzywa sztucznego.
666
Page 667 of 710

Dbałość o wygląd zewnętrznyOgólne środki ostrożności Bardzo rygorystycznie należy przestrze-
gać wskazówek umieszczonych na opa-
kowaniach używanych środków che-
micznych do czyszczenia lub polerowa-
nia. Należy przeczytać wszystkie ostrze-
żenia i wskazówki znajdujące się na ety-
kiecie. Konserwacja powłoki lakierniczejMycie
Aby ochronić powłokę samochodu przed
rdzą i uszkodzeniami, należy dokładnie
myć pojazd co najmniej raz w miesiącu
letnią lub zimną wodą.
Jeżeli pojazd używany jest do jazdy tere-
nowej, należy go umyć po każdej takiej
jeździe. Należy zwrócić szczególną
uwagę na usunięcie soli, zanieczyszczeń,
błota i innych obcych ciał. Upewnić się,
że dolne otwory odpływowe w drzwiach
i progach są drożne i czyste.
Owady, smoła, żywica, ptasie odchody,
zanieczyszczenia przemysłowe i inne
mogą uszkodzić powłokę lakierniczą
samochodu, jeżeli nie zostaną niezwłocz-
nie usunięte. Nawet natychmiastowe zmycie czystą
wodą może nie usunąć całkowicie tych
zanieczyszczeń.
Można użyć delikatnego mydła, bezpiecz-
nego dla lakierowanych powierzchni.
Po myciu dokładnie spłukać pojazd letnią
lub zimną wodą. Nie wolno dopuścić, aby
mydło wyschło na powłoce lakierniczej.
791
Obsługa
Zalecamy produkty ShellDBAŁOŚĆ O WYGLĄD
OSTRZEŻENIE – Mokre hamulce
Po umyciu pojazdu uruchomić
hamulce podczas jazdy z niewiel-
ką prędkością, aby sprawdzić, czy
nie zamokły. Jeżeli skuteczność
hamowania jest osłabiona, osu-
szyć hamulce, naciskając lekko
pedał hamulca przy jeździe do
przodu z niewielką prędkością.
OSTROŻNIE
• Nie wolno używać mocnego
mydła, detergentów ani gorącej
wody. Nie wolno również myć
samochodu poddanego bezpo-
średniemu działaniu promieni
słonecznych ani gdy nadwozie
pojazdu jest rozgrzane.
• Podczas mycia bocznych szyb
pojazdu należy zachować ostro-
żność. Zwłaszcza w przypadku
używania wody pod wysokim
ciśnieniem. Woda może przedo-
stać się przez okna i zamoczyć
wnętrze samochodu.
• Aby uniknąć uszkodzenia czę-
ści z tworzywa sztucznego, nie
należy ich czyścić za pomocą
rozpuszczalników chemicznych
i silnych detergentów.
667
Page 668 of 710

Obsługa92 7
Zalecamy produkty Shell Woskowanie
Pojazd należy woskować, gdy woda
przestaje przyjmować formę kropli na
powłoce lakierniczej.
Przed woskowaniem należy umyć i wy-
suszyć nadwozie. Używać dobrej jako-
ści wosku w postaci płynu lub pasty
i przestrzegać wskazówek producenta.
Pokryć woskiem wszystkie wykończenia
metalowe celem ich ochrony i zachowa-nia połysku. Usuwanie tłuszczu, smoły
i innych, podobnych materiałów za
pomocą środka do usuwania plam zwy-
kle powoduje usunięcie warstwy wosku
z powłoki lakierniczej. Upewnić się, że
powierzchnie te zostały ponownie
pokryte woskiem, nawet gdy reszta nad-
wozia nie wymaga jeszcze woskowania.
Naprawa uszkodzeń powłoki lakier-
niczej Głębokie rysy i wyszczerbienia spowo-
dowane uderzeniami kamieni należy
naprawiać niezwłocznie. Niezabezpie-
czone powierzchnie metalowe szybko
skorodują i mogą być przyczyną znacz-
nie wyższych kosztów naprawy.
UWAGA
Jeżeli pojazd jest uszkodzony i wy-
maga naprawy lub wymiany ele-
mentów metalowych, należy upew-
nić się, że elementy naprawione lub
wymienione w warsztacie blachar-
sko-lakierniczym pokryto prepara-
tami antykorozyjnymi.
OSTROŻNIE
• Usuwanie kurzu lub brudu z nad-
wozia za pomocą kawałka
suchej tkaniny może doprowa-
dzić do zarysowań powłoki
lakierniczej.
• Do czyszczenia elementów
chromowanych lub anodowa-
nych nie wolno używać waty
stalowej, środków czyszczą-
cych zawierających substancje
ścierne ani silnych detergen-
tów o mocnym odczynie zasa-
dowym lub żrącym. Może to
doprowadzić do uszkodzenia
powłoki ochronnej i spowodo-
wać odbarwienie lub rozkład
lakieru.
OSTROŻNIE
• Mycie wodą (również pod ciśnie-
niem) przedziału silnikowego
może spowodować uszkodzenie
znajdujących się w nim obwo-
dów elektrycznych.
• Nigdy nie wolno dopuścić do
zetknięcia się wody lub innych
cieczy z podzespołami elektrycz-
nymi/elektronicznymi pojazdu,
ponieważ grozi to ich uszkodze-
niem.
OJB037800
668
Page 669 of 710

793
Obsługa
Zalecamy produkty ShellKonserwacja błyszczących
elementów metalowych• Aby usunąć smołę pochodzącą
z asfaltu i martwe owady, należy użyć
specjalnego preparatu – nie wolno
używać skrobaka ani innych ostrych
przedmiotów.
• Aby zabezpieczyć powierzchnię błysz-
czących elementów metalowych
przed korozją, należy pokryć je wos-
kiem lub preparatem ochronnym do
powierzchni chromowanych, a następ-
nie wypolerować.
• W czasie zimy lub w rejonach nad-
morskich pokrywać błyszczące ele-
menty metalowe grubszą warstwą
wosku lub preparatu ochronnego.
W razie potrzeby pokryć elementy
żelem antykorozyjnym lub inną sub-
stancją zabezpieczającą.
Konserwacja podwoziaSubstancje korozyjne wykorzystywanie
do usuwania lodu lub śniegu oraz pyłu
z nawierzchni dróg mogą gromadzić się
na podwoziu. Jeżeli substancje te nie
będą usuwane, może wystąpić przy-
spieszona korozja takich elementów
podwozia, jak: przewody hamulcowe,
rama, płyta podłogowa i układ wyde-
chowy – pomimo że zostały zabezpie-
czone przed korozją.
Należy dokładnie myć wodą podwozie
i nadkola letnią lub zimną wodą raz
w miesiącu, po każdej jeździe terenowej
i po sezonie zimowym. Zwrócić szcze-
gólną uwagę na te miejsca, ponieważ
trudno jest w nich dostrzec nagroma-
dzone błoto i brud. Zwilżenie zanie-
czyszczeń bez ich usunięcia przyniesie
więcej szkody niż pożytku. Nie wolno
dopuścić, aby zostały zablokowane
otwory odwadniające w dolnych krawę-
dziach drzwi, progach i belkach zawie-
szenia. Woda uwięziona w tych miej-
scach może wywołać korozję.
OSTRZEŻENIE
Po umyciu pojazdu uruchomić
hamulce podczas jazdy z niewiel-
ką prędkością, aby sprawdzić, czy
nie zamokły. Jeżeli skuteczność
hamowania jest osłabiona, osu-
szyć hamulce, naciskając lekko
pedał hamulca przy jeździe do
przodu z niewielką prędkością.
669
Page 670 of 710

Obsługa94 7
Zalecamy produkty Shell
Konserwacja felg aluminiowych lub
chromowych Obręcze kół z lekkiego stopu pokryte są
przezroczystym preparatem ochron-
nym.
• Nie wolno używać żadnych środków
czyszczących zawierających substan-
cje ścierne, środków do polerowania,
rozpuszczalników ani szczotek drucia-
nych do czyszczenia obręczy. Ich uży-
cie może doprowadzić do zadrapań
lub uszkodzenia powłoki.
• Oczyścić koło po wystygnięciu.
• Używać wyłącznie delikatnego mydła
lub neutralnego detergentu i dokład-
nie zmyć wodą. Ponadto upewnić się,
że obręcze zostały oczyszczone po
jeździe po drogach posypanych solą.
Pomaga to chronić je przed korozją.
• Unikać czyszczenia obręczy kół za
pomocą wysokoobrotowych szczotek
w myjniach samochodowych.
• Nie stosować żadnych detergentów
o odczynie zasadowym lub kwaśnym.
Mogą one uszkodzić obręcze z lek-
kich stopów pokrytych przezroczy-
stym preparatem ochronnym i spowo-
dować ich korozję.
Ochrona przed korozjąOchrona samochodu Hyundai przed
korozją
Wykorzystując najbardziej zaawansowa-
ne technologie w dziedzinie walki z ko-
rozją, firma Hyundai produkuje samo-
chody najwyższej jakości. Rozwiązuje to
jednak problem tylko częściowo. Aby
uzyskać długotrwałą odporność samo-
chodu Hyundai na korozję, potrzebna
jest również współpraca i pomoc wła-
ściciela pojazdu.
Powszechne przyczyny korozji
W większości przypadków przyczyny
korozji samochodu są następujące:
• Sól stosowana do posypywania dróg,
brud i wilgoć gromadzące się od
spodu samochodu.
• Uszkodzenia powłok lakierniczych lub
ochronnych spowodowane przez
kamienie, żwir, ścieranie się, zadrapa-
nia oraz wyszczerbienia pozostawiają-
ce niezabezpieczony metal na działa-
nie korozji.Powierzchnie o szczególnym zagroże-
niu korozją
W przypadku eksploatacji w rejonach,
gdzie samochód jest regularnie narażo-
ny na działanie czynników wywołują-
cych korozję, szczególnego znaczenia
nabiera zabezpieczenie przed korozją.
Najczęstszymi przyczynami przyspie-
szonej korozji są sól na drogach, pyły
zawierające chemikalia, morskie powie-
trze i zanieczyszczenie środowiska
przez przemysł.
670