Hyundai Grand Santa Fe 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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Conduire votre véhicule
AVERTISSEMENT- LE POT D’ÉCHAPPEMENT PEUT ÊTRE DANGEREUX !
Les fumées du pot d’échappement peuvent être extrêmement dangereuses. Si, à un moment quelconque, vous sentez des
fumées d’échappement à l’intérieur du véhicule, ouvrez immédiatement les vitres.

Les fumées d’échappement contiennent de l’oxyde de carbone, gaz incolore et inodore qui peut provoquer une perte de
connaissance et entraîner la mort par asphyxie.
Le système d’échappement doit être contrôlé chaque fois que le véhicule est levé pour une vidange ou pour tout autre objet.
Si vous constatez un changement au niveau du bruit émis par le système d'échappement ou si le dessous de votre voiture heurte
quelque chose, nous vous conseillons de faire vérifiez le système de votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Il est dangereux de laisser tourner le moteur au ralenti dans votre garage, même avec la porte du garage ouverte. Dans votre
garage, ne laissez jamais tourner le moteur au-delà du démarrage et sortez en marche arrière.
véhicule.
S’il est nécessaire de faire tourner le moteur au ralenti pendant une longue période avec des personnes à l’intérieur du
véhicule, assurez-vous de le faire uniquement dans un espace non clos, avec l’entrée d’air sur « Fresh » et le ventilateur
fonctionnant à l’une des vitesses les plus élevées afin que de l’air frais pénètre dans l’habitacle.
Si vous devez conduire avec le hayon ouvert car vous transportez des objets qui rendent cela nécessaire :
1. Fermez toutes les vitres.
2. Ouvrez les aérateurs latéraux.
3. Placez la commande d’entrée d’air sur « Fresh », la commande de flux d’air sur « Floor » ou « Face » et faites tourner le ventilateur sur l’une des vitesses les plus élevées.
Pour assurer un bon fonctionnement du système de ventilation, vérifiez que les entrées d’air situées juste devant le pare-brise
ne sont pas bouchées par de la neige, de la glace, des feuilles ou autres matières faisant obstruction.

Conduire votre véhicule
4
5
Avant d’entrer dans le véhicule

vitres, de(s) rétroviseur(s) extérieur(s)
et des feux externes sont propres.

le véhicule.
derrière vous si avez l’intention de faire
marche arrière. Contrôles nécessaires
Les niveaux des liquides, tels que l’huile
moteur, le liquide de refroidissement
moteur, le liquide de frein et le liquide de
lave-glace, doivent être vérifiés
régulièrement, à intervalles exacts, en
fonction du liquide. Pour de plus amples
détails, référez-vous à la section 7.
Avant de démarrer
Fermez et verrouillez toutes les portes.
Positionnez le siège de telle sorte que
toutes les commandes soient
aisément accessibles.
Réglez les rétroviseurs intérieur et extérieurs.
Assurez-vous que tous les feux fonctionnent.
Vérifiez toutes les jauges.
Vérifiez le fonctionnement des feux de détresse lorsque le contacteur d’allumage est en position ON.
Relâchez le frein de stationnement et assurez-vous que le témoin de freins’éteint.
Pour une utilisation sûre, assurez-vous
que vous êtes familiarisé avec votre
véhicule et ses équipements.
AVANT DE CONDUIRE
AVERTISSEMENT
Si vous êtes distrait pendant que
vous conduisez, vous risquez de
perdre le contrôle du véhicule et de
provoquer un accident pouvant
entraîner des blessures graves,
voire la mort. Le conducteur doitconduire en toute sécurité et
conformément aux lois en vigueur.
Les appareils portables, autreséquipements ou systèmes
embarqués retenant l'attention duconducteur ou illégaux ne doivent
jamais être utilisés lorsque le
véhicule est en marche.

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Conduire votre véhicule
AVERTISSEMENT - Conduite sous l’influencede l’alcool ou de drogues
Il est dangereux de conduire en
ayant bu. La conduite en étatd’ivresse est la principale cause de
décès sur autoroute chaque année.
Même une faible quantité d’alcool
affecte vos réflexes, votre
perception et votre jugement. Laconduite sous l’emprise de
stupéfiants est aussi dangereuse,
voire plus dangereuse, que la
conduite en état d’ivresse.
Vous avez beaucoup plus de
chances d’avoir un accident grave
si vous conduisez en ayant bu ou
sous l’emprise de drogues.
Si vous avez bu ou si vous avez
pris des drogues, ne conduisez
pas. Ne montez pas dans le
véhicule d’un conducteur qui a bu
ou pris des drogues. Choisissez unconducteur désigné ou appelez untaxi.AVERTISSEMENT
Tous les passagers doivent avoir
bouclé correctement leur ceinture
chaque fois que le véhicule roule.
Reportez-vous à la section 3« Ceintures de sécurité » pour de
plus amples informations sur leurbonne utilisation.
AVERTISSEMENT
Vérifiez toujours l’environnement
de votre véhicule (enfants en
particulier) avant de mettre unvéhicule en position D (Drive) ou R
(Reverse).
AVERTISSEMENT
Si vous stationnez ou arrêtez votre véhicule en laissant tourner
le moteur, veillez à ne pas
appuyer sur la pédaled'accélérateur de façon
prolongée. Cela risquerait
d'entraîner une surchauffe dumoteur ou du système
d'échappement et de provoquer
un incendie.
En cas d'arrêt soudain ou si vous tournez le volant rapidement, les
objets non attachés peuvent
tomber sur le sol, gêner le
fonctionnement des pédales et
provoquer un accident. Veillez à
bien fixer tous les objets se
trouvant dans l'habitacle.
Restez concentré sur votre conduite pour ne pas provoquer
d'accident, en particulier lorsque
vous réglez l'autoradio ou le
chauffage. Conduisez toujoursprudemment.

Conduire votre véhicule
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5
Contacteur d’allumage éclairé
(le cas échéant)
Chaque fois qu’une porte avant est
ouverte, le contacteur d’allumage est
éclairé pour votre commodité, à conditionque le contacteur d’allumage ne soit pas
sur ON. Le voyant s’éteintimmédiatement dès que le contact estmis ou s’éteint au bout de 30 secondes
environ lorsque la porte est fermée. Position du contacteur
d’allumage
LOCK (VERROUILLAGE)
Le volant se verrouille pour assurer une
protection contre le vol. Vous ne pouvezretirer la clé de contact qu’en position« LOCK ».
Pour tourner la clé de contact sur la
position « LOCK », poussez la clé vers
l’intérieur en position « ACC »et tournezla clé sur la position « LOCK ».
ACC (Accessoire)
Le volant est déverrouillé et les
accessoires électriques sont actifs.
✽✽
REMARQUE
Si vous éprouvez des difficultés pour
tourner la clé de contact sur la position
« ACC », tournez la clé tout en tournant
le volant à droite et à gauche pour
relâcher la tension.
ON
Les voyants peuvent être contrôlés avant
de démarrer le moteur. C’est la position
de fonctionnement normale après le
démarrage du moteur.
Ne laissez pas le contacteur d’allumage sur « ON » si le moteur ne tourne pas pour éviter que la batterie ne sedécharge.
START (DÉMARRAGE)
Mettez le contact (position de
démarrage) afin de démarrer le moteur.
Le moteur se lance jusqu’à ce que vous
relâchiez la clé ; puis celle-ci revient à la
position « ON ». Le témoin des freinspeut être contrôlé dans cette position.
POSITIONS DE LA CLÉ
OCM050002
ODMEDR2019

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Conduire votre véhicule
Démarrage du moteur(Suite)
N’essayez jamais d’atteindre lecontacteur d’allumage ou toute
autre commande à travers le
volant pendant que le véhicule
roule. La présence de votre main
ou de votre bras dans cette zone
pourrait provoquer une perte de
contrôle du véhicule, un
accident, et des blessures gravesou fatales.
Ne placez pas d’objets mobiles autour du siège conducteur,
ceux-ci pouvant se déplacer
pendant la conduite, perturber le
conducteur et provoquer unaccident.AVERTISSEMENT - Clé de
contact
Ne tournez jamais la clé de contact sur la position « LOCK »
ou « ACC » pendant que le
véhicule roule. Cela entraînerait
une perte des équipements de
direction et de freinage, ce quipourrait occasionner unaccident.
Le verrouillage antivol de la colonne de direction ne remplace
pas le frein à main. Avant de
quitter le siège conducteur,
assurez-vous toujours que le
levier de vitesse est engagé en
position P (Parking) sur un
véhicule à boîte automatique,serrez le frein à main au
maximum et coupez le moteur.Un mouvement inattendu etsoudain du véhicule peut se
produire si ces précautions nesont pas respectées.
(Suite)
AVERTISSEMENT
Portez toujours des chaussures adaptées lorsque vous conduisez
le véhicule.
Les chaussures non adaptées
(talons hauts, chaussures de ski,
etc.) peuvent altérer votrecapacité à utiliser les pédales de
frein et d'accélérateur.
Ne démarrez pas le véhicule avec la pédale d'accélération
enfoncée. Il pourrait se déplacer
et provoquer un accident.
Attendez que le régime moteur soit normal. Le véhicule risque de
se déplacer brusquement si vous
relâchez la pédale de frein alors
que le régime moteur est élevé.

Conduire votre véhicule
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5
✽✽
REMARQUE - Mécanisme de
kick-down (le cas échéant)
Si votre véhicule est équipé d'un
mécanisme de kick-down dans la pédale
d'accélération, celui-ci vous empêche de
rouler involontairement à plein régime
en faisant appel un effort
supplémentaire de la part du
conducteur pour appuyer sur la pédale
d'accélérateur. Cependant, si le
conducteur enfonce la pédale au-delà de
80 % de sa course environ, le véhicule
peut alors monter à plein régime et la
pédale d'accélérateur redevient facile à
enfoncer. Ce phénomène est normal et
ne constitue pas un dysfonctionnement.Démarrage du moteur essence
1. Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
2. Boîte-pont automatique - Placez le
levier de la boîte-pont en position P
(Park). Appuyez à fond sur la pédalede frein.
Vous pouvez également démarrer le
moteur lorsque le levier de passagedes vitesses est en position N(Neutral).
3. Tournez la clé de contact sur la position START et maintenez-la à cetteposition jusqu’à ce que le moteur
démarre (10 secondes maximum) puisrelâchez la clé.
N’appuyez pas sur la pédale
d’accélérateur lorsque vous démarrez
le moteur.
4. N'attendez pas que le moteur chauffe avec le véhicule à l'arrêt. Commencez
à rouler à vitesse modérée. (Évitez les
accélérations et les décélérations
brutales.)
ATTENTION
Si le moteur cale lorsque le
véhicule roule, ne tentez pas de
déplacer le levier de changement de vitesses sur la position P (Park).Si les conditions de trafic et les conditions routières le permettent,
vous pouvez placer le levier dechangement de vitesses dans la position N (Neutral) pendant que le
véhicule roule encore et tourner la clé de contact sur la positionSTART pour tenter de redémarrer lemoteur.
ATTENTION
N’actionnez pas le démarreur pendant plus de 10 secondes. Sile moteur cale ou refuse de
démarrer, attendez 5 à 10 secondes avant d’actionner ànouveau le démarreur. Une mauvaise utilisation du
démarreur peut l’endommager.
Ne mettez pas le contact en position START lorsque le moteurtourne. Vous pourriez endommager le démarreur.

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Conduire votre véhicule
Démarrage du moteur diesel
Pour démarrer un moteur diesel à froid,
celui-ci doit être préchauffé avant
démarrage puis réchauffé avant de
commencer à conduire le véhicule.
1. Assurez-vous que le frein destationnement est serré.
2. Boîte-pont automatique - Placez le
levier de vitesses de la boîte-pont en
position P (Park). Appuyez à fond surla pédale de frein.
Vous pouvez également démarrer le
moteur lorsque le levier de passagedes vitesses est en position N
(Neutral).
3. Tournez la clé de contact sur la position ON afin de préchauffer le
moteur. Le témoin de préchauffage
s’allume alors.
4. Si ce témoin s’éteint, tournez la clé de contact sur la position START etmaintenez-la à cette position jusqu’àce que le moteur démarre (10
secondes maximum). Relâchezensuite la clé.
✽✽
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas dans les 10
secondes suivant le préchauffage,
tournez la clé de contact en position
LOCK (VERROUILLAGE) pendant 10
secondes, puis en position ON pour
préchauffer à nouveau le moteur.
Démarrage et arrêt du moteur pour le
refroidisseur et le turbocompresseur
1. N’accélérez pas et ne poussez pas le moteur immédiatement après le
démarrage. Si le moteur est froid, laissez-le
fonctionner au ralenti pendant
plusieurs secondes, afin de garantir
une lubrification suffisante du
turbocompresseur.
2. Après une conduite à grande vitesse ou une conduite prolongée nécessitant
une forte charge moteur, laissez le
moteur tourner au ralenti pendant
environ 1 minute avant de le couper.
Cette durée de ralenti permettra au
turbocompresseur de se refroidir avant
de couper le moteur.
W-60
Témoin de préchauffage
ATTENTION
Ne coupez pas le moteur
immédiatement après l’avoir soumis à une charge importante.Sinon, vous risquez de
l’endommager ou de détériorersérieusement son unitéturbocompresseur.

Conduire votre véhicule
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Bouton démarrage/arrêt du moteur allumé
Lorsque la porte avant est ouverte, le
bouton démarrage/arrêt du moteur
s'allume pour vous en informer. Une fois
la porte fermée, la lumière s'éteint au
bout de 30 secondes. Il s'éteindraégalement automatiquement lorsque le
système d'alarme antivol est activé. Position du bouton démarrage/ arrêt du moteur
OFF
Avec boîte-pont automatique
Pour couper le moteur (position
START/RUN) ou le circuit électrique du
véhicule (position ON), appuyez sur le
bouton démarrage/arrêt du moteur
lorsque le levier de vitesses est en
position P (Park).
Si vous appuyez sur le bouton
démarrage/arrêt du moteur alors que le
levier de vitesses n'est pas sur P (Park),
le bouton démarrage/arrêt du moteur ne
passe pas en position OFF, mais en
position ACC.Véhicules équipés d'un verrouillage
antivol de la colonne de direction
D'autre part, si le bouton
démarrage/arrêt du moteur est en
position OFF, le volant se verrouille pour
vous protéger contre le vol. Il se
verrouille lorsque la porte est ouverte.
Si le volant n'est pas verrouillé
correctement lorsque vous ouvrez la
porte côté conducteur, l'alarme sonore
retentira. Essayez de verrouiller à
nouveau le volant. Si vous ne parvenez
pas à résoudre ce problème, nous vous
conseillons de faire vérifier le système de
votre véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
De plus, si le bouton démarrage/arrêt du moteur est en position OFF après que la
porte côté conducteur a été ouverte, le
volant ne se verrouille pas et l'alarme
sonore retentit. Dans ce cas, fermez la
porte.
Le volant se verrouillera et l'alarme
sonore s'arrêtera.
BOUTON DEMARRAGE/ARRET DU MOTEUR (LE CAS ÉCHÉANT)
Blanc
ODM052006

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Conduire votre véhicule
✽✽REMARQUE
Si le volant ne se déverrouille pas
correctement, le bouton démarrage/
arrêt du moteur ne fonctionnera pas.
Appuyez sur le bouton démarrage/arrêt
du moteur tout en tournant le volant
vers la droite et vers la gauche pour
relâcher la tension.
✽
✽ REMARQUE
Vous pouvez couper le moteur
(START/RUN) ou le circuit électrique
du véhicule (ON) uniquement lorsque le
véhicule ne roule pas.
ACC
Avec boîte-pont automatique
Appuyez sur le bouton démarrage/arrêt du moteur en position OFF sans
enfoncer la pédale de frein.
La colonne de direction se déverrouille et
les accessoires électriques sont
opérationnels.
Si vous laissez le bouton
démarrage/arrêt du moteur dans la
position ACC pendant plus d'une heure,le moteur s'éteint automatiquement pour
éviter le déchargement de la batterie.
ON
Avec boîte-pont automatique
Appuyez sur le bouton démarrage/arrêt
du moteur en position ACC sans
enfoncer la pédale de frein.
Les feux de détresse peuvent être
contrôlés avant de démarrer le moteur.Ne laissez pas le bouton
démarrage/arrêt du moteur en position
ON pendant une longue durée. La
batterie peut se décharger parce que le
moteur ne tourne pas.
ATTENTION
Dans une situation d'urgence pendant que le véhicule roule, vous pouvez couper le moteur et le
placer en position ACC en appuyantsur le bouton démarrage/arrêt dumoteur pendant plus de 2 secondesou 3 fois de suite en 3 secondes. Si
le véhicule est toujours enmouvement, vous pouvezredémarrer le moteur sans enfoncer la pédale de frein, en appuyant sur
le bouton démarrage/arrêt du moteur avec le levier de vitesses enposition N (point mort).
OrangeBleu

Conduire votre véhicule
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START/RUN
Avec boîte-pont automatique
Pour démarrer le moteur, appuyez sur la pédale de frein, puis sur le bouton
démarrage/arrêt du moteur avec le levier
de vitesses en position P (Park) ou en
position N (Normale). Pour votre
sécurité, démarrez le moteur avec le
levier de vitesses en position P (Park).
✽✽
REMARQUE
Si vous appuyez sur le bouton de
démarrage/arrêt du moteur sans
enfoncer la pédale de frein sur les
véhicules à boîte automatique, le moteur
ne démarre pas et le bouton change
selon la séquence suivante : OFF ➔
➔
ACC ➔➔
ON ➔➔
OFF ou ACC
✽
✽
REMARQUE
Si vous laissez le bouton
démarrage/arrêt du moteur en position
ACC ou ON pendant un long moment,
la batterie peut se décharger.
AVERTISSEMENT
N'appuyez jamais sur le bouton démarrage/arrêt du moteur tandis
que le véhicule roule. Cela nuirait
à la direction et aux fonctions de
freinage, ce qui pourraitoccasionner un accident.
(Suite)
(Suite)
Le verrouillage antivol de lacolonne de direction ne remplace
pas le frein à main. Avant de
quitter le siège conducteur,
vérifiez toujours que le levier de
vitesses est en position P (Park) ;
serrez ensuite à fond le frein destationnement et coupez le
moteur. Un mouvement brusque et intempestif du véhicule risque de
se produire si vous ne respectezpas ces précautions.
N'essayez jamais d'atteindre le bouton démarrage/arrêt dumoteur ou toute autre commande
à travers le volant pendant que
vous roulez. La présence de votre
main ou de votre bras dans cette
zone risquerait de vous faire
perdre le contrôle de votre
véhicule et de provoquer un
accident susceptible d'entraîner
des blessures graves, voire
mortelles.
Ne placez aucun objet mobile autour du siège conducteur,
ceux-ci pouvant se déplacer
pendant la conduite, perturber le
conducteur et provoquer unaccident.
Eteint