Hyundai H-1 2008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Autolla ajaminen
18 5
E070100AUN
Tehostetut jarrut
Autosi on varustettu tehostetuin jarruin,
jotka säätyvät automaattisesti normaalin
käytön aikana.
Siinä tapauksessa, että tehostetut jarrut
eivät toimisi moottorin sammumisen tai
jonkun muun syyn takia, voit silti pysäyt-
tää autosi painamalla jarrupoljinta suu-
remmalla voimalla kuin normaalisti on
tarpeellista. Jarrutusmatka on kuitenkin
pitempi.
Kun moottori ei ole käynnissä, jarrute-
hostimen reservi tyhjenee osittain joka
kerran, kun jarrupoljinta painetaan. Älä
pumppaa jarrupoljinta, kun jarrutehosti-
men toiminta ei ole kunnossa.
Pumppaa jarrupoljinta vain tarpeen
mukaan hallinnan säilyttämiseksi liuk-
kaalla tiellä.
E070101AUN
Jos jarruihin tulee vika
Jos jalkajarrut eivät toimi auton liikkues-
sa, voit tehdä hätäpysäytyksen seisonta-
jarrun avulla. Pysähtymismatka on kui-
tenkin paljon normaalia pitempi.
JARRUJÄRJESTELMÄ
VAROITUS
- Jarrut
• Älä lepuuta jalkaasi jarrupolki-
mella ajon aikana. Tämä aiheuttaa
epänormaalin korkean lämpötilan
jarruissa, liiallisen jarrupäällys-
teiden kulumisen ja pidentyneen
jarrutusmatkan.
• Kun ajat pitkää tai jyrkkää alamä-
keä, vaihda pienemmälle vaihteel-
le ja vältä jatkuvaa jarruttamista.
Jarrujen jatkuva käyttö saa jarrut
ylikuumentumaan, jolloin tulok-
sena voi olla jarrujen toiminnan
tilapäinen häipyminen.
• Märät jarrut saattavat heikentää
jarrujen normaalia hidastuvuutta
ja aiheuttaa puoltamista jarrutuk-
sessa. Käyttämällä jarruja
kevyesti, voit todeta, onko niissä
tämänlaista vikaa. Testaa aina
autosi jarrut sen jälkeen, kun olet
ajanut syvässä vedessä. Kuivaa
jarrut painamalla jarrupoljinta
kevyesti ja ajamalla turvallisella
nopeudella, kunnes jarrujen toi-
minta palautuu normaaliksi.
VAROITUS- Seisontajarru
Seisontajarrun käyttö auton liik-
kuessa normaalilla nopeudella voi
aiheuttaa auton äkillisen hallinnan
menetyksen. Jos on pakko käyttää
seisontajarrua auton pysäyttämi-
seksi, käytä sitä erityisellä varovai-
suudella.

19
Autolla ajaminen
5
E070102AUN
Levyjarrujen kulumisenilmaisin
Autossasi on levyjarrut.
Kun jarrupalat ovat kuluneet ja uudet
palat tarvitaan, kuulet korkeataajuisen
merkkiäänen etujarruista tai takajarruista
(jos varusteena). Tämä ääni saattaa tulla
ja mennä tai se kuuluu, kun painat jarru-
poljinta.
Muista, että jotkut ajo-olosuhteet tai
ilmasto-olosuhteet voivat saada aikaan
jarrujen vinkumista, kun painat jarrupol-
jinta ensimmäisen kerran (tai kevyesti).
Tämä on normaalia, eikä ole merkkinä
jarruissa olevasta ongelmasta.
Seisontajarru
E070201AFD
Seisontajarrun käyttäminen
Seisontajarrun käyttämiseksi paina ensin
jalkajarrupoljinta ja vedä sitten seisonta-
jarrun kahvaa niin ylös kuin se tulee kos-
kematta kahvan vapautusnuppiin. Lisäksi
on suositeltavaa kytkeä käsivaihteisessa
autossa vaihdetangolla ykkös- tai peruu-
tusvaihde tai automaattivaihteisessa
autossa P-asento, kun auto pysäköidään
mäkeen.
VAROITUS
- Jarujen kuluminen
Tämä jarrujen kuluneisuuden merk-
kiääni tarkoittaa, että autosi tarvit-
see huoltoa. Jos et ota tätä kuulu-
vaa varoitusta huomioon, saatat
menettää jarrujen toiminnan, jonka
seurauksena voi olla vakava onnet-
tomuus.
HUOMAUTUS
• Jarrujärjestelmän kalliiden kor-
jausten välttämiseksi älä jatka
ajamista, kun jarrupalat ovat kulu-
neet.
• Vaihda jarrupalat aina molempiin
pyöriin etu- tai taka-akselilla.
HUOMAUTUS
Ajaminen seisontajarru tiukattuna
saa aikaan jarrupäällysteiden ja jar-
rulevyjen liiallisen kulumisen.
OTQ057008

Autolla ajaminen
20 5
E070202AFD
Seisontajarrun hellittäminen
Seisontajarrun hellittämiseksi paina
ensin jalkajarrupoljinta ja vedä sitten sei-
sontajarrun kahvaa hieman ylös. Paina
kahvan vapautusnuppia (1) ja pidä se
painettuna, kun lasket seisontajarrukah-
van (2) alas.Tarkasta jarrujärjestelmän merkkivalo
kääntämällä virta-avain asentoon ON
(älä käynnistä moottoria). Tämä valo
palaa, kun seisontajarru on tiukattuna ja
virta-avain asennossa START tai ON.
Ennen ajamista varmistu, että seisonta-
jarru on hellitetty kokonaan ja jarrujärjes-
telmän merkkivalo on sammunut.
Jos jarrujärjestelmän merkkivalo jää
palamaan sen jälkeen, kun seisontajarru
on hellitetty, jarrujärjestelmässä voi olla
vikaa. Välitön toiminta on tarpeellista.
Jos vain mahdollista, älä jatka ajamista.
Jos se ei ole mahdollista, auton käsitte-
lyssä täytyy noudattaa äärimmäistä varo-
vaisuutta ja ajamista saa jatkaa vain sii-
hen asti, kunnes löytyy turvallinen paikka
pysäyttää tai korjaamo.
VAROITUS
• Auton tahattoman liikkumisen
estämiseksi, kun olet pysähtynyt
ja poistumassa autosta, älä kor-
vaa vaihdetangolla seisontajar-
rua. Tiukkaa seisontajarru JA
kytke vaihdetangon avulla ykkös-
tai peruutusvaihde käsivaihteis-
tolla varustetussa autossa tai
siirrä vaihteenvalitsin asentoon P
(pysäköinti) automaattivaihteis-
tolla varustetussa autossa.
• Älä koskaan anna kenenkään
autoa tuntemattoman tai lapsen
koskea seisontajarrukahvaan.
Jos seisontajarru hellitetään
vahingossa, siitä voi aiheutua
vakava loukkaantuminen.
• Auton seisontajarrun pitää olla
aina kunnolla tiukattuna, kun
auto on pysäköity, jotta estetään
auton tahaton liikkuminen, joka
voi aiheuttaa vammoja matkusta-
jille tai jalankulkijoille.
OTQ057009W-75

521
Autolla ajaminen
21 5
E070300AEN-EE
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
(jos varusteena)
ABS-järjestelmä tunnistaa jatkuvasti pyö-
rien pyörintänopeuden. Jos pyörät pyrki-
vät lukkiutumaan, ABS-järjestelmä muut-
taa toistuvasti pyöriin menevää jarrutus-
painetta.
Kun käytät jarruja olosuhteissa, joissa
pyörät voivat lukkiutua, saatat kuulla
“tikittävän” äänen jarruista tai tuntea vas-
taavan sykkivän liikkeen jarrupolkimes-
sa. Tämä on normaalia ja se tarkoittaa,
että autosi ABS-järjestelmä toimii.
Parhaan hyödyn saamiseksi ABS-järjes-
telmästä hätätilanteessa, älä yritä säätää
jarrutuspainetta äläkä yritä pumpata jar-
rua. Paina poljinta mahdollisimman
kovaa tai niin kovaa kuin tilanne vaatii ja
anna ABS-järjestelmän hallita jarruille
menevää jarrutusvoimaa.
VAROITUS
ABS- (tai ESP) järjestelmä ei estä
onnettomuuksia, jotka johtuvat vir-
heellisestä tai vaarallisesta ajota-
vasta. Vaikka auton hallinta on
parempi hätäjarrutuksen aikana,
säilytä silti aina turvallinen välimat-
ka edessä ajavaan. Auton nopeutta
pitää aina vähentää vaikeissa ajo-
olosuhteissa.
Jarrutusmatka autoilla, jotka on
varustettu lukkiutumattomilla jar-
ruilla (ajonhallintajärjestelmällä),
voi olla pitempi, kuin autoilla, joissa
näitä järjestelmiä ei ole, seuraavis-
sa tieolosuhteissa.
Näissä olosuhteissa autolla pitää
ajaa alhaisempaa nopeutta:
• Kuoppaiset, sora- tai lumipintai-
set tiet.
• Lumiketjuja käytettäessä.
(jatkuu)
(jatkuu)
• Teillä, joiden kestopäällyste on
syöpynyt tai siinä on korkeusero-
ja.
ABS- (tai ESP) järjestelmällä varus-
tetun auton turvallisuusominai-
suuksia ei pidä testata suurella
nopeudella tai kaarretta ajettaessa.
Tämä voi vaarantaa oman ja mui-
den turvallisuuden.

Autolla ajaminen
22 5522
✽MUISTUTUS
Kliksahtava ääni saattaa kuulua moot-
toritilasta, kun autolla lähdetään liik-
keelle käynnistyksen jälkeen. Tämä on
normaali ilmiö ja se merkitsee, että luk-
kiutumaton jarrujärjestelmä toimii
oikein.
• Myös lukkiutumattomilla jarruilla varus-
tettu auto tarvitsee riittävän pitkän jar-
rutusmatkan. Pidä aina riittävä välimat-
ka edessäsi kulkevaan autoon.
• Hidasta aina nopeutta kaarteita varten.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei voi
estää liian suuresta nopeudesta aiheu-
tuvia onnettomuuksia.
• Irtonaisella tai epätasaisella pinnalla
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toi-
minta saattaa pidentää jarrutusmatkaa
verrattuna tavallisella jarrujärjestelmäl-
lä varustetun auton jarrutusmatkaan.
✽MUISTUTUS
Jos joudut käynnistämään autosi apu-
käynnistyskaapelien avulla, koska akku
on tyhjentynyt, moottori ei kenties käy
ihan tasaisesti ja ABS-merkkivalo saat-
taa syttyä palamaan samaan aikaan.
Tämä johtuu matalasta akkujännittees-
tä. Se ei tarkoita, että ABS-järjestelmäs-
sä olisi vikaa.
• Älä pumppaa jarrupoljinta!
• Lataa akku täyteen, ennen kuin läh-
det ajamaan autolla.
W-78
HUOMAUTUS
• Jos ABS-merkkivalo palaa eikä
sammu, auton ABS-järjestelmäs-
sä saattaa olla vikaa.
Tässä tapauksessa auton tavalli-
nen jarrujärjestelmä toimii kuiten-
kin normaalisti.
• ABS-merkkivalo palaa noin 3
sekuntia sen jälkeen, kun virta-
avain on käännetty asentoon ON.
Tänä aikana ABS-järjestelmä
tekee itsediagnoosin ja valo sam-
muu, jos kaikki on kunnossa. Jos
valo jää palamaan, ABS-järjestel-
mässä voi olla vikaa. Ota yhteys
valtuutettuun Hyundai-liikkee-
seen mahdollisimman pian.
HUOMAUTUS
• Kun ajat tiellä, jolla kitka on pieni,
kuten jäisellä tiellä ja käytät jarru-
ja jatkuvasti, jolloin ABS-järjes-
telmä toimii jatkuvasti, niin ABS-
järjestelmän merkkivalo saattaa
palaa. Pysäytä auto turvalliseen
paikaan ja sammuta moottori.
• Käynnistä moottori uudestaan.
Jos ABS-merkkivalo ei pala, niin
autosi ABS-järjestelmä toimii
normaalisti. Muutoin ABS-järjes-
telmässä saattaa olla vikaa. Ota
yhteys valtuutettuun Hyundai-
liikkeeseen mahdollisimman
pian.

523
Autolla ajaminen
E070500AUN-EE
Elektroninen ajonvakautusjärjes-
telmä (ESP) (jos varusteena)
Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä
(ESP) on suunniteltu vakauttamaan
auton käyttäytymistä kaarteita ajettaes-
sa. ESP-järjestelmä valvoo mihin kuljet-
taja ohjaa ja mihin auto on menossa.Auton kulun vakauttamiseksi ESP-järjes-
telmä käyttää auton yksittäisten pyörien
jarruja ja vaikuttaa moottorin ohjausyksi-
kön toimintaan.Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä
(ESP) on elektroninen järjestelmä, joka
on suunniteltu auttamaan kuljettajaa säi-
lyttämään auton hallinnan poikkeukselli-
sissa olosuhteissa. Se ei kuitenkaan kor-
vaa turvallista ajotapaa. Auton nopeus,
tieolosuhteet ja kuljettajan ohjausliikkeet
vaikuttavat siihen, voiko ESP-järjestelmä
vaikuttaa tehokkaasti auton hallinnan
menettämiseen. kuljettajan velvollisuute-
na on edelleen käyttää kohtuullista
nopeutta erityisesti kaarteissa ja jättää
riittävästi turvamarginaalia.
Kun käytät jarruja olosuhteissa, joissa
pyörät voivat lukkiutua, saatat kuulla tikit-
tävän äänen jarruista tai tuntea vastaa-
van sykkivän liikkeen jarrupolkimessa.
Tämä on normaalia ja se merkitsee että
autosi ESP-järjestelmä on aktiivinen.
✽MUISTUTUS
Kliksahdus saattaa kuulua moottoriti-
lasta, kun autolla lähdetään liikkeelle
käynnistyksen jälkeen. Tämä on nor-
maali ilmiö, joka merkitsee, että elektro-
ninen ajonvakautusjärjestelmä toimii
oikein.
VAROITUS
Älä koskaan aja liian suurella
nopeudella ajo-olosuhteisiin näh-
den tai liian suurella nopeudella
kaarteissa. Elektroninen ajonvakau-
tusjärjestelmä (ESP) ei voi estää
onnettomuuksia. liian suuret kaar-
renopeudet, äkilliset ohjausliikkeet
ja vesiliirto märällä tienpinnalla voi-
vat edelleen aiheuttaa vakavia
onnettomuuksia. vain turvallisuu-
den huomioon ottava ja valpas kul-
jettaja voi estää onnettomuuksia
välttämällä ohjausliikkeitä, jotka
voivat aiheuttaa pyörien pidon
menetyksen. Vaikka auto olisi
varustettu ESP-järjestelmällä, nou-
data aina normaaleja varotoimenpi-
teitä ajon aikana ja aja olosuhtei-
den mukaan turvallisella nopeudel-
la.
OTQ057010L
OTQ057010R
Oikeanpuoleinen ohjaus
Vasemmanpuoleinen ohjaus

Autolla ajaminen
24 5
E070501AUN-EE
ESP-järjestelmän toiminta
ESP-järjestelmä ON-tilassa
• Kun virta-avain on asennossa
ON, niin ESP- ja ESP OFF -
merkkivalot palavat noin 3
sekunnin ajan ja sitten ESP-
järjestelmä kytkeytyy ON-
tilaan.
• Paina ESP OFF -näppäintä
vähintään puolen sekunnin
ajan sen jälkeen, kun virta-
avain on käännetty asentoon
ON, jotta ESP-järjestelmä
kytkeytyy tilaan OFF (ESP
OFF -merkkivalo syttyy).
ESP-järjestelmän kytkemi-
seksi tilaan ON, paina ESP
OFF -näppäintä (ESP OFF -
merkkivalo sammuu).
• Kun moottori käynnistetään,
saattaa kuulua tikittävä ääni.
Se johtuu ESP-järjestelmän
automaattisesta itsetestauk-
sesta, eikä ole merkkinä vias-
ta.Toiminnassa
Kun ESP-järjestelmä toimii,
ESP-merkkivalo vilkkuu.
• Kun elektroninen ajonvakau-
tusjärjestelmä toimii oikein,
voit tuntea autossa lievää
sykkimistä. Tämä johtuu jar-
rujen käytön hallinnasta, eikä
siinä ole mitään epätavallista.
• Liejusta tai liukkaalla tiellä
liikkeelle lähdettäessä kaasu-
polkimen painaminen ei ken-
ties saa moottorin käyntino-
peutta nousemaan.
E070502AUN-EE
ESP-järjestelmä poissa toiminnasta
ESP OFF -tila
• ESP-järjestelmän toiminnan
poistamiseksi paina ESP
OFF -näppäintä (ESP OFF -
merkkivalo syttyy).
• Jos virta-avain käännetään
LOCK-asentoon, kun ESP-
järjestelmä on OFF-tilassa,
ESP-järjestelmä pysyy OFF-
tilassa. Kun moottori käynnis-
tetään uudestaan, ESP-jär-
jestelmä siirtyy automaatti-
sesti taas ON-tilaan.
-
ESP
ESP
OFF

525
Autolla ajaminen
E070503AFD
Merkkivalo
Kun virta-avain käännetään asentoon
ON, merkkivalo syttyy ja sammuu sitten,
jos ESP-järjestelmä on normaalissa kun-
nossa.
ESP-järjestelmän merkkivalo vilkkuu
aina, kun ESP-järjestelmä toimii.
ESP OFF -merkkivalo syttyy, kun joko
ESP-järjestelmä on kytketty pois toimin-
nasta näppäintä painamalla tai ESP-jär-
jestelmä ei ole toimintakunnossa, kun se
kytketään tilaan ON.
✽MUISTUTUS
Kun akku kytketään sen irrotuksen tai
lataamisen jälkeen, ESP OFF -merkkivalo
saattaa palaa. Tässä tapauksessa kääntele
ohjauspyörää puoliväliin ääriasentoa
vasemmalle ja oikealla, kun virta-avain on
asennossa ON. Sammuta ensin virta ja
käynnistä sitten moottori. Jos ESP OFF -
merkkivalo ei sammu vieläkään, anna val-
tuutetun Hyundai-liikkeen tarkastaa jär-
jestelmä mahdollisimman pian.
‘
E070504AUN-EEESP-järjestelmä poissa toiminnasta
Ajon aikana
• On hyvä tapa antaa ESP-järjestelmän
olla toimintaan kytkettynä jokapäiväises-
sä ajossa aina kun se on mahdollista.
• ESP-järjestelmän kytkemiseksi pois
toiminnasta ajon aikana, paina ESPOFF -näppäintä, kun ajat tasaisella
tienpinnalla.
Älä koskaan paina ESP OFF -näppäintä,
kun ESP-järjestelmä on toiminnassa
(ESP-merkkivalo vilkkuu).
Jos ESP kytketään tilaan OFF, kun ESP-
järjestelmä on toiminnassa, auto saattaa
luistaa hallitsemattomasti.
✽MUISTUTUS
• Jos autoa käytetään dynamometrissä,
varmistu, että ESP-järjestelmä on kyt-
ketty pois toiminnasta (ESP OFF -merk-
kivalo palaa). Jos ESP-järjestelmän
annetaan olla tilassa ON, se saattaa
estää auton nopeuden lisääntymisen,
jolloin tuloksena on väärä diagnoosi.
• ESP-järjestelmän kytkeminen tilaan
OFF ei vaikuta ABS-järjestelmän eikä
jarrujen toimintaan.
ESP
ESP
OFF
■ESP-merkkivalo
(vilkkuu)
■ESP OFF -merkkivalo
(syttyy)
HUOMAUTUS
Jos auton renkaat tai pyörät ovat
erikokoisia, ESP-järjestelmä saat-
taa toimia väärin. Kun autoon vaih-
detaan renkaita, varmista aina, että
ne ovat samankokoisia kuin alkupe-
räiset renkaat.
VAROITUS
Elektroninen ajonvakautusjärjestel-
mä on vain ajamisen apuväline; nou-
data turvallisen ajamisen varotoimen-
piteitä hidastamalla vauhtia mutkaisil-
la, lumisilla tai jäisillä teillä ajaessasi.
Aja hitaasti äläkä yritä kiihdyttää, kun
ESP-järjestelmän merkkivalo vilkkuu
tai kun tien pinta on liukas.
VAROITUS
Älä koskaan paina ESP OFF -näp-
päintä, kun ESP-järjestelmä toimii.
Jos ESP kytketään tilaan OFF, kun
ESP-järjestelmä on toiminnassa,
auton hallinta voidaan menettää.
ESP-järjestelmän kytkemiseksi
tilaan OFF paina ESP OFF -näp-
päintä, kun autolla ajetaan tasaisel-
la tienpinnalla.

Autolla ajaminen
26 5
E070600AFDHyviä ohjeita jarrujen käyttämiseksi
• Ennen kuin lähdet liikkeelle pysäköin-
nin jälkeen, varmistu, että seisontajar-
ru on hellitetty eikä seisontajarrun
merkkivalo pala.
• Jarrut voivat kastua, jos tiellä on paljon
vettä. Ne voivat myös kastua auton
pesussa. Kastuneet jarrut voivat olla
vaaralliset! Autosi ei pysähdy yhtä
nopeasti kuin tavallisesti, jos jarrut ovat
kastuneet. Kastuneet jarrut voivat
aiheuttaa jarrujen puoltamista.• Jarrujen kuivaamiseksi käytä jarrupol-
jinta kevyesti, kunnes jarrujen toiminta
palautuu normaaliksi ja pidä huolta,
että auto pysyy hallinnassasi koko
ajan. Jos jarrujen toiminta ei palaudu
normaaliksi, pysäytä auto niin pian
kuin mahdollista turvalliseen paikkaan
ja pyydä apua valtuutetusta Hyundai-
liikkeestä.
• Älä rullaa alamäkeä vaihde vapaalla.
Se on erittäin vaarallista. Anna vaih-
teen olla aina kytkettynä, käytä jarruja
auton hidastamiseksi ja vaihda sitten
pienemmälle vaihteelle, niin että moot-
torijarrutus auttaa säilyttämään turvalli-
sen nopeuden.
• Älä “lepuuta” jalkaasi jarrupolkimella.
Jalan pitäminen jarrupolkimella ajon
aikana voi olla vaarallista, sillä se voi
aiheuttaa jarrujen ylikuumentumisen,
jolloin ne menettävät tehokkuuttaan.
Se lisää myös jarrujärjestelmän kom-
ponenttien kulumista.
• Jos rengas tyhjenee ajon aikana, käytä
jarruja kevyesti ja pidä auto suorassa
samalla kun hidastat vauhtia. Kun
nopeus on riittävän alhainen, aja pois
ajoradalta ja pysäytä auto turvalliseen
paikkaan.
• Jos autosi on varustettu automaatti-
vaihteistolla, älä anna sen ryömiä
eteenpäin. Ryömimisen estämiseksi
pidä jarrupoljinta tukevasti painettuna,
kun auto on pysäytetty.• Toimi varoen, kun pysäköit mäkeen.
Tiukkaa seisontajarru huolellisesti ja
laita vaihteenvalitsin asentoon “P”
(automaattivaihteisto) tai kytke ykkös-
tai peruutusvaihde (käsivaihteisto). Jos
autosi keula on alamäkeen päin, kään-
nä pyörät jalkakäytävän reunaa vasten
auttamaan auton pysymistä paikal-
laan. Jos autosi keula on ylämäkeen,
käännä pyörät poispäin jalkakäytävän
reunasta auttamaan auton pysymistä
paikallaan. Jos jalkakäytävän reunaa
ei ole tai jos auto pitää saada pysy-
mään paikallaan muissa olosuhteissa,
laita kiilat pyörien eteen.
• Joissakin olosuhteissa seisontajarru
voi jäätyä tiukattuna ollessaan. Tämä
voi tapahtua silloin, kun lunta tai jäätä
on kerääntynyt takapyörien jarrujen
lähelle tai ympärille tai jos jarrut ovat
kastuneet. Jos on vaara seisontajarrun
jäätymisestä, käytä sitä vain tilapäises-
ti sen aikaa, kun laitat vaihteenvalitsi-
men asentoon P (automaattivaihteisto)
tai kytket ykkös- tai peruutusvaihteen
(käsivaihteisto) ja kiilaa takapyörät luki-
tuiksi siten, ettei auto pääse valumaan.
Hellitä sitten seisontajarru.
• Älä pidä automaattivaihteista autoa
paikallaan ylämäessä kaasupolkimen
avulla. Se voi aiheuttaa vaihteiston yli-
kuumentumisen. Käytä aina jalkajarrua
tai seisontajarrua.
VAROITUS
• Aina kun poistut autosta tai pysä-
köit sen kytke 1. tai peruutusvaih-
de käsivaihteiston yhteydessä tai
siirrä vaihteenvalitsin asentoon P
automaattivaihteisessa autossa
ja tiukkaa seisontajarru täysin.
Muutoin vaarana voi olla auton
tahaton liikkuminen ja siitä aiheu-
tuva oma tai muiden henkilöiden
loukkaantuminen.
• Kaikkien autojen seisontajarrun
pitää aina olla täysin tiukattuna
pysäköinnin ajaksi estämään
auton tahaton liikkuminen ja siitä
aiheutuva auton matkustajien tai
jalankulkijoiden loukkaantuminen.

E080000ATQ
Wagon/Van (jos varusteena)
Tasauspyörästön lukko (jos varusteena)
on vain takavetopyörästössä. Tämän
tasauspyörästön lukon ominaisuus on
seuraavanlainen.
Aivan kuten normaalissa tasauspyöräs-
tössä toisen puolen pyörä pääsee pyöri-
mään eri nopeudella kuin toisen puolen
pyörä auton kulkiessa kaarteessa.
Tasauspyörästön lukolla varustetun
tasauspyörästön ja tavanomaisen
tasauspyörästön erona on se, että jos toi-
nen pyörä menettää pitonsa, suurempi
voima välitetään vastakkaiseen pyörään
pitokyvyn parantamiseksi ja auton etene-
misen varmistamiseksi.
✽MUISTUTUS
Tasauspyörästön lukko toimii, kun
vasemman ja oikean takapyörän pyörin-
tänopeuksien välille syntyy eroa.
Seuraavilla toimenpiteillä voidaan var-
mistaa, että tasauspyörästön lukko toimii
normaalisti:
(1) Aja auto siten, että sen toinen taka-
pyörä on kuivalla päällysteellä jäällä
ja toinen jäällä, lumessa, liejussa
tms. Lähde autolla liikkeelle ja katso
miten tasauspyörästön lukko toimii.
Auto ei jää paikalleen, jos tasauspyö-
rästön lukko toimii oikein.
(2) Paina kaasupoljinta vähitellen syvem-
mälle ja kun pito on hyvä paina kaa-
supoljin pohjaan asti. Jos auto kiihtyy
kunnolla, tasauspyörästön lukko toi-
mii oikein.
✽MUISTUTUS
Normaalisti tasauspyörästön lukko kyt-
keytyy ja heltiää automaattisesti, mutta
toisinaan se ei heltiä automaattisesti.
Tällöin kaarretta ajettaessa voit tuntea
renkaan laahaavan tienpintaan. Lukitus
voidaan tällöin hellittää kääntelemällä
ohjausta vasemmalle ja oikealle, kun
samalla ajetaan hitaasti eteenpäin.
527
Autolla ajaminen
TASAUSPYÖRÄSTÖN LUKKO (JOS VARUSTEENA)
HUOMAUTUS
• Älä koskaan käynnistä moottoria
eteenpäinajovaihde tai perutus-
vaihde kytkettynä, kun auton toi-
nen takapyörä on nostettuna nos-
turin varaan toisen pyörän olles-
sa maassa. Muutoin auton ryntää
liikkeelle.
• Jos jompikumpi takapyörästä
alkaa pyöriä tyhjää mudassa,
lumessa tms. autolla päästään
toisinaan eteenpäin painamalla
kaasupoljinta syvemmälle. Vältä
kuitenkin käyttämästä moottoria
pitkiä aikoja suurilla käyntino-
peuksilla tällaisessa tilanteessa,
ettei tasauspyörästön lukko
vahingoitu.