Hyundai H-1 (Grand Starex) 2011 Manual del propietario (in Spanish)

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Mantenimiento
MANTENIMIENTO POR EL PROPIETARIO
G030000AEN
Las listas que vienen a continuación son
revisiones que debe realizar el
propietario Distribuidor autorizado con la
periodicidad indicada para garantizar un
funcionamiento seguro y confiable del
vehículo.
Debe informar al Distribuidor sobre cualquier condición anómala, tan pronto
como sea posible.
Estas revisiones de mantenimiento
efectuadas por el usuario suelen no
estar cubiertas por la garantía y puede
que se le cobre la mano de obra, las
piezas y los lubricantes afectados. Programa de mantenimiento
realizado por el propietario
G030101AUN
Cuando se detenga para cargar
combustible:
Compruebe el nivel de aceite del motor.
Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito correspondiente.
Compruebe el nivel de líquido del lavaparabrisas.
Observe si las llantas están bajas de presión. G030102AUN
Mientras conduce el vehículo:
Fíjese en cualquier cambio que se
produzca en el ruido del escape o si se nota olor a gases de escape dentro del
vehículo.
Esté alerta si se perciben vibraciones en el volante. Observe si se requiere
más fuerza para mover el volante o si
tiene juego o si hay cambio de
dirección mientras lo mantiene recto.
Observe si el vehículo tiende a ladearse permanentemente o “tira”hacia un lado cuando se circula por
una carretera horizontal y sin
irregularidades.
Al detenerse, preste atención y compruebe si se escuchan ruidos
inusuales, si el vehículo tira hacia un
lado, si es mayor el recorrido del pedal
del freno o si se nota duro.
Si se producen deslizamientos o cambios en el funcionamiento de la
caja de de velocidades, compruebe el
nivel de líquido en la misma.
Revise cómo funciona la posición P (estacionamiento).
Verifique el freno de estacionamiento.
Revise si hay fugas de líquido debajo del vehículo (es normal que gotee agua del sistema de aire
acondicionado durante o después desu uso).
ADVERTENCIA
Nunca revise el refrigerante del
motor si está aún caliente. Este esun sistema presurizado y a altatemperatura que podría
ocasionarle quemaduras graves
con vapor o salpicaduras.

Mantenimiento
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7
G030103AUN
Por lo menos una vez al mes:
Revise el nivel de refrigerante solo en
el depósito de recuperación
correspondiente.
Compruebe el funcionamiento de todas las luces exteriores, incluidas las
luces de freno, las direcionales y lasluces de emergencia.
Verifique las presiones de inflado de todas las llantas, incluida la de
refacción. G030104AUN
Por lo menos dos veces al año
(es decir, en primavera y en otoño):
Compruebe que no hay fugas o daños en las mangueras del radiador, de la
calefacción y del aire acondicionado.
Revise el funcionamiento de los rociadores del parabrisas y verifique el
buen estado de las plumas de loslimpiadores y límpielas con un paño
limpio y húmedo.
Compruebe la correcta alineación de los faros.
Revise el silenciador, el tubo de escape, los revestimientos y las
abrazaderas.
Compruebe el correcto funcionamiento y revise el desgaste
de los cinturones de seguridad.
Revise que no estén gastadas sus llantas, derechos los rines y que estén
apretadas todas las tuercas de rueda. G030105AUN-EU
Por lo menos una vez al año:
Limpie los orificios de desagüe de la
carrocería y de las puertas.
Engrase las bisagras, los refuerzos de las puertas y los bisagras del cofre.
Engrase los seguros y los pestillos de las puertas y del cofre.
Lubrique las juntas de goma de las puertas.
Compruebe el correcto funcionamiento del sistema de aire acondicionado antes de que llegue el
calor.
Revise el nivel de líquido de la dirección hidráulica
Revise y lubrique los mandos y las bielas de la transmisión automático.
Limpie las terminales de la batería.
Revise del nivel de líquido de frenos.

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Mantenimiento
SERVICIO DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
G040000AUN
Lleve a cabo el programa normal de mantenimiento si utiliza habitualmente el
vehículo sin que se produzca ninguna de
las condiciones siguientes. Si se
presentara alguna de ellas, aplique elmantenimiento en condiciones de uso
severo:
Trayectos cortos frecuentes.
Conducción por zonas polvorientas o arenosas.
Uso prolongado de los frenos.
Conducción en zonas salinas o donde se utilizan otras materias corrosivas.
Conducción en rutas irregulares o con lodo.
Conducción por zonas montañosas.
Periodos prolongados en ralentí o a poca velocidad.
Conducción durante periodos largos con bajas temperaturas o en climas
extremadamente húmedos.
Más del 50% de la conducción con tráfico denso de ciudad en tiempocaluroso por encima de 32°C (90°F).
Si se hace funcionar el vehículo en las
condiciones citadas, se debe revisar,reponer o rellenar con más frecuenciaque para el mantenimiento normal
descrito a continuación. Pasados96 meses o 120.000 km (80.000 millas),continúe aplicando los intervalos de
mantenimiento señalados.

Mantenimiento
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7
I : Revise y, si es preciso, ajuste, arregle, limpie o sustituya. R : Sustituya. * 1
: Incluye revisión y ajuste si se requiriera de: alternador, dirección hidráulica, banda de la bomba de agua, banda del aire
acondicionado.
* 2
: Compruebe el nivel correcto de aceite del motor y las posibles fugas cada 500 km (350 millas) o antes de empezar un viaje
largo.
MANTENIMIENTO
INTERVALOSNúmero de meses o distancia recorrida, lo que ocurra antes
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Kmx1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Bandas de la transmisión* 1
III IIIII
Aceite del motor y filtro del aceite del motor* 2
RRR RRRRR
Filtro del aire R R R R R R R R
Manguera de vapor y tapón de llenado de combustibleIIII
G040100ATQ
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO NORMAL
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO

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Mantenimiento
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO NORMAL (CONT.)
MANTENIMIENTOINTERVALOS
I : Revise y, si es preciso, ajuste, arregle, limpie o sustituya. R : Sustituya. *3
:
Reemplace con más frecuencia según la calidad del combustible.
En caso de baja potencia del motor o de que disminuya la presión del combustible, cambie el filtro de combustible
inmediatamente sin tener en cuenta el calendario de mantenimiento.
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
Número de meses o distancia recorrida, lo que se produzca antes
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Kmx1.00015 30 45 60 75 90 105 120
Mangueras de vacío (para EGR y cuerpo
III IIIII
de la mariposa) (opcional)
Bomba de vacío del alternador I I I I I I I I
Mangueras de aceite y manguera de III IIIII
vacío del alternador
Cartucho del filtro de combustible* 3
IRIR
Tuberías, mangueras y conexiones del combustibleIII IIIII

Mantenimiento
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7
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO NORMAL (CONT.)
I : Revise y, si es preciso, ajuste, arregle, limpie o sustituya. R : Sustituya. * 4
: Al añadir anticongelante, utilice sólo agua desionizada para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el anticongelante
llenado en la fábrica. Una mezcla inadecuada del anticongelante puede ocasionar daños graves en el motor.
* 5
: Puede adelantar el cambio de anticongelante si lo considera necesario.
MANTENIMIENTO
INTERVALOSNúmero de meses o distancia recorrida, lo que ocurra antes
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Kmx1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Sistema de refrigeración
Refrigerante del motor* 4
Estado de la batería I I I I I I I I
Todos los sistemas eléctricos I I I I
Tuberías, mangueras y conexiones de frenos I I I I I I I I
Pedal del freno I I I I
Freno de estacionamiento I I I I
Líquido de frenos I I I I I I I I
Frenos de disco y balatas I I I I I I I I
Líquido y mangueras de la dirección hidráulica I I I I I I I IInicialmente, reemplazar a los 200,000 km o a los 10 años, lo que suceda primero. Después, reemplazar cada 40,000 km o cada 2 años, lo que suceda primero.*5
Revise todos los días el nivel de refrigerante y las posibles fugas
Inspeccione la bomba de agua cuando sustituya la banda de transmisión o de
distribución
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO

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Mantenimiento
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO NORMAL (CONT.)
I : Revise y, si es preciso, ajuste, arregle, limpie o sustituya. R : Sustituya. *6
: Deberá reponer el aceite del eje trasero cada vez que haya entrado en contacto con el agua.
Número de meses o distancia recorrida, lo que ocurra antes
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Kmx1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Caja de la dirección, varillaje y III IIIII
guardapolvos de la dirección
Eje de transmisión I I I I
Llantas (presión y desgaste de III IIIII
la banda de rodamiento)
Rótulas de la suspensión delantera I I I I I I I I
Tornillos y tuercas del chasis y la carrocería I I I I I I I I
Refrigerante del aire acondicionado (opcional) I I I I I I I I
Compresor del aire acondicionado (opcional) I I I I I I I I
Filtro de aire del aire acondicionado (opcional) R R R R R R R R
Líquido de la transmisión manual (opcional) I I I I I I I I
Líquido de la transmisión automática (opcional)
III II IRI
Aceite para el eje trasero* 6
IIII
MANTENIMIENTO
INTERVALOS
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO

Mantenimiento
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7
G040200ATQ
MANTENIMIENTO EN CONDICIONES DE USO EXIGENTES
Los elementos siguientes deben recibir servicio con más frecuencia en vehículos que se utilicen principalmente en condiciones
exigentes. Consulte la tabla siguiente para los intervalos de mantenimiento adecuados.
R : Cambie I : Revise y, si es preciso, ajuste, arregle, limpie o sustituya
Aceite del motor y filtro de aceite del motor R Cada 7.500 km o cada 6 meses
Elemento del filtro de aire R C, E
Liquido de la transmisión manual (opcional) R Cada 100.000 km C, D, E, G, H, I, K
Liquido de la transmisión automática (opcional) R Cada 40.000 km
Aceite para el eje trasero R Cada 90.000 km C, E, G, H, I, K
ELEMENTO DE MANTENIMIENTOOperación de
mantenimientoIntervalos de mantenimiento Condición de la
conducción
Sustituya con más frecuencia según las condiciones
A, B, C, E, F, G, H, I, J, L
A, C, D, E, F, G, H, I, K

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Mantenimiento
Condiciones de conducción exigentes
A : Trayectos cortos repetidos
B : Largos periodos en ralentí
C : Caminos de tierra y terreno irregular
D : Circulación en zonas que utilizan sal y otros materiales corrosivos o en tiempo muy frío
E : Conducción en zonas arenosas
F : Más del 50% de la conducción con tráfico denso de ciudad en tiempo caluroso por encima de 32°C (90°F) G : Conducción por zonas montañosas
H : Arrastre de un remolque
I : Conducción como vehículo de policía, taxi, vehículo
comercial o con un remolque
J : Conducción frecuente por encima de 140 km/h
K : Conducción frecuente por encima de 170 km/h
L : Paradas y movimiento continuos
Caja de la dirección, varillaje I C, D, E, F, G
y guardapolvos de la dirección
Eje de tramisión I C, E
Rótulas de la suspensión delantera I C, D, E, F, G
Freno de disco: balatas, calipers y discos I C, D, E, G, H
Freno de estacionamiento I C, D, G, H
Filtro del climatizador (opcional) R C, E
ELEMENTO DE MANTENIMIENTOOperación de
mantenimientoIntervalos de mantenimiento Condición de la
conducción
Revise con más frecuencia según las condiciones
Revise con más frecuencia según las condiciones
Revise con más frecuencia según las condiciones
Sustituya con más frecuencia según las condiciones
Revise con más frecuencia
según las condiciones
Cada 15,000 km o cada 12 meses

Mantenimiento
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7
EXPLICACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
G050100AUN
Aceite del motor y filtro Se deben cambiar el aceite del motor y
el filtro con los intervalos señalados en el
programa de mantenimiento. Si se
conduce el vehículo en situaciones
extremas, se requieren cambios más
frecuentes de aceite y filtro.
G050200AUN Bandas de transmisión
Revise todas las bandas de transmisión
por si presentan cortes, grietas,
desgaste excesivo o impregnación con
aceite, y cámbielas si es preciso.
Compruebe periódicamente que la
tensión de las bandas de transmisión es
la correcta y ajústela si es preciso. G050300ATQ
Filtro de combustible (cartucho)
Un filtro obstruido puede limitar la
velocidad a la que puede circular el
vehículo, dañar el sistema de escape y
dificultar el arranque. Si se acumula una
cantidad excesiva de materias extrañas
en el depósito de combustible, puede
que haya que cambiar el filtro
frecuentemente.
Después de instalar un filtro nuevo, haga
funcionar el motor durante varios
minutos y compruebe que no haya fugas
en las conexiones. Los filtros de
combustible deben ser instalados por
mecánicos expertos.
G050400AEN
Tuberías, mangueras y
conexiones del combustible
Revise si hay fugas o daños en las
tuberías, mangueras y conexiones de
combustible. Haga que un técnicocapacitado cambie inmediatamentecualquier componente dañado o con
fugas.
ADVERTENCIA -
Sólo diesel
Nunca trabaje en el sistema de
inyección con el motor en marcha oen los 30 segundos siguientes a
haberlo apagado. La bomba de alta
presión, el conducto común, los
inyectores y los conductos de altapresión están sometidos a presiones
elevadas, incluso después de parar
el motor. El chorro de combustible
que se produciría en caso de fuga
podría provocar lesiones graves encaso de alcanzar el cuerpo del
operario. Las personas con
marcapasos no deben acercarse a
menos de 30 cm del controlador del
motor ECU o de los cables del
compartimiento del motor con éste
en marcha, ya que las elevadascorrientes del sistema electrónico de
control del motor producen campos
magnéticos potentes.
PRECAUCIÓN
Si el filtro de combustible se
obstruye por falta demantenimiento,el equipo de inyección no suministrarásuficiente combustible y dañará al
sistema de inyectores ocasionando que el motor se apague encualquier momento.