Hyundai Ioniq Electric 2017 Manuel du propriétaire (in French)

6-6
Mesures à prendre en cas d'urgence
Procédure de démarrage àl'aide de câbles
1.Rapprochez suffisamment les deux véhicules (sans qu'ils se
touchent) pour que les câbles
puissent les relier.
2.Évitez les ventilateurs et les pièces mobiles du compartiment moteur,
même si les moteurs sont arrêtés.
3.Coupez tous les systèmes électriques, tels que la radio,
l'éclairage, la climatisation, etc.
Placez le levier de vitesses en
position P (Parking) et activez lefrein de stationnement des deux
véhicules. Coupez le moteur des
véhicules. 4. Branchez les câbles de
démarrage en suivant
scrupuleusement l'ordre indiqué
dans l'illustration. Commencez par
brancher un câble à la borne
positive (+) rouge de la batterie de
votre véhicule (1).
5. Branchez l'autre extrémité du câble à la borne positive (+) rouge
de la batterie du véhiculed'assistance (2).
6. Branchez le deuxième câble à la borne négative (-) noire de la
batterie du véhicule d'assistance(3). 7. Branchez l'autre extrémité du
câble à la borne négative (-) noire
de la batterie de votre véhicule(4).
Les câbles doivent uniquement
entrer en contact avec la batterie
ou les bornes appropriées ou
avec la terre. Ne vous penchez
pas au-dessus de la batterie pour
effectuer les branchements.
8. Démarrez le moteur du véhicule d'assistance et laissez-le tourner
à environ 2 000 tr/min pendant
quelques minutes. Démarrez
ensuite votre véhicule.
Si votre véhicule ne démarre pas
après quelques tentatives, une
réparation est probablement
nécessaire. Dans ce cas, faites appel
à un technicien qualifié. Si vous ne
trouvez aucune raison apparente au
déchargement de votre batterie,
nous vous conseillons de faire
vérifier votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
1VQA4001

6-7
Mesures à prendre en cas d'urgence
Débranchez les câbles de
démarrage en reprenant laprocédure ci-dessus dans l'ordre
inverse:
1. Débranchez le câble de la bornenégative (-) noire de la batterie de
votre véhicule (4).
2. Débranchez l'autre extrémité du câble de la borne négative (-)
noire de la batterie du véhiculed'assistance (3).
3. Débranchez le deuxième câble de la borne positive (+) rouge de la
batterie du véhicule d'assistance(2).
4. Débranchez l'autre extrémité du câble à la borne positive (+) rouge
de la batterie de votre véhicule(1).
6

6-8
Mesures à prendre en cas d'urgence
Dans ce cas, procédez comme suit :
1.Quittez la route et arrêtez-vous dèsque vous pouvez le faire en toute
sécurité.
2.Mettez le levier de vitesses en position P (Parking) et activez le
frein de stationnement. Si la
climatisation est en marche,coupez-la.
3.Si du liquide de refroidissement s'écoule sous le véhicule ou si dela fumée s'échappe du capot,
coupez le moteur. Attendez que le liquide de refroidissement ne s'écoule plus et
que la fumée se dissipe pour ouvrir
le capot. Si vous n'observez pas defuite de liquide de refroidissement
ou de fumée, laissez le moteur
tourner et vérifiez si le ventilateur
tourne. S'il ne tourne pas, coupez
le moteur. 4.Recherchez des traces de fuite de
liquide de refroidissement au
niveau du radiateur et des flexibles
et sous le véhicule.
Si la climatisation a été utilisée, il
est normal que de l'eau froide
s'écoule lorsque vous vousarrêtez.
5.En cas de fuite de liquide de refroidissement, coupez
immédiatement le moteur et faitesappel à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
6.Si vous ne parvenez pas à identifier la cause de la surchauffe,
attendez que le radiateur retrouve
une température normale. Si du liquide de refroidissements'est écoulé, remplissez le
réservoir avec précaution jusqu'au
repère intermédiaire.
7.Agissez avec prudence en restant attentif à tout signe de surchauffe.
Si la surchauffe se reproduit, nous
vous conseillons de faire appel à
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Une perte importante de liquide de refroidissement indique laprésence d'une fuite dans le
système de refroidissement.
Dans ce cas, nous vousconseillons de faire vérifier lesystème par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Si la surchauffe est due à un niveau de liquide de
refroidissement trop bas, l'ajoutsoudain de liquide de
refroidissement peut
endommager le compartiment
moteur. Pour éviter tout
dommage, ajoutez le liquide de
refroidissement lentement, parpetites quantités.
REMARQUE
SSII LL EE MM OOTTEEUU RR SS UU RRCCHH AAUU FFFFEE
Ne retirez pas le bouchon du
réservoir de liquide de
refroidissement lorsque le
radiateur est encore chaud. Du
liquide de refroidissement
pourrait s'échapper et
provoquer des blessures
graves.
AVERTISSEMENT

6-9
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
(1) Témoin de faible pression despneus/de dysfonctionnement du système TPMS
(2) Témoin d'identification des pneus sous-gonflés et témoin depression des pneus (affichés sur
l'écran LCD)
Vérification de la pression des
pneus (le cas échéant)
Vous pouvez vérifier la pressiondes pneus dans le mode d'assistance du combiné.
Reportez-vous à la section relative aux modes LCD du
chapitre 3.
La pression des pneus s'affiche au bout de quelques minutes de
conduite, après le démarrage initial
du véhicule. Si la pression des pneus n'est pas
affichée une fois le véhicule à
l'arrêt, le message Drive to display(Roulez pour afficher la pression)
s'affiche.
Une fois le trajet terminé, vérifiez la
pression des pneus.
Les valeurs de pression des pneus affichées peuvent différer de celles
mesurées avec un manomètre.
Vous pouvez modifier l'unité de pression des pneus dans le mode
Réglages utilisateur de l'écran
LCD.
- psi, kpa, bar (Reportez-vous à la
section "Mode Réglages
utilisateur" du chapitre 3).
SS YY SSTT EEMM EE DD EE SS UU RRVV EEIILL LLAA NN CCEE DD EE LL AA PP RR EESSSSIIOO NN DD EESS PP NN EEUU SS (( TT PP MM SS)) (( LL EE CC AA SS ÉÉ CCHH ÉÉAA NN TT))
OAEE066012
OAE046115L
OAE066030L

6-10
Mesures à prendre en cas d'urgence
Système de contrôle de la pression des pneus
Chaque pneu doit être vérifié une
fois par mois à froid et doit êtregonflé à la pression recommandée
par le fabricant sur l'étiquette duvéhicule ou sur l'étiquette de
pression des pneus. (Si les
dimensions des pneus de votrevéhicule ne correspondent pas àcelles indiquées sur l'étiquette duvéhicule ou sur l'étiquette de
pression des pneus, vous devez
déterminer la pression appropriée
applicable à ces pneus.) Pour renforcer votre sécurité, votrevéhicule dispose d'un système decontrôle de la pression des pneus(TPMS) qui allume un témoin
lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus
sont nettement sous-gonflés. Parconséquent, lorsque ce témoin
s'allume, vous devez vous arrêter et
contrôler vos pneus dès que possibleet les regonfler à la pression
recommandée. La conduite avec despneus nettement sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe de ces
derniers et provoquer une
défaillance. Le sous-gonflage réduitégalement l'optimisation de laconsommation, ainsi que la durée de
vie utile des pneus. De plus, il peut
affecter la maîtrise du véhicule et la
distance de freinage.
Notez que le système TPMS ne
remplace pas un entretien approprié
des pneus, et qu'il revient auconducteur de s'assurer de la bonne
pression de ces derniers, même si lesous-gonflage n'a pas atteint le
niveau de déclenchement du témoin
de faible pression.Votre véhicule est également équipé
d'un témoin de dysfonctionnement
du système TPMS pour vous alerter
lorsque celui-ci ne fonctionne pas
correctement. Ce témoin est
combiné au témoin de faible
pression des pneus. Lorsque lesystème détecte un
dysfonctionnement, le témoin
clignote pendant environ une minute,
puis reste allumé de manière fixe.
Tant que le dysfonctionnement
persistera, cette séquence se
reproduira à chaque démarrage du
véhicule. Lorsque le témoin de
dysfonctionnement s'allume, le
système risque de ne pas détecter
ou signaler une faible pression des
pneus.
Plusieurs raisons peuvent entraîner
un dysfonctionnement du système
TPMS, dont l'installation de pneus/
roues de rechange ou équivalents
sur le véhicule.
Le surgonflage ou le sous-
gonflage peut réduire la durée
de vie des pneus, affecter lamaîtrise du véhicule et causerune défaillance soudaine du
pneu, ce qui peut entraîner une
perte du contrôle du véhicule et
provoquer des accidents.
AVERTISSEMENT

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Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Vérifiez toujours le témoin de
dysfonctionnement du TPMS après
avoir remplacé un ou plusieurs
pneus ou roues sur votre véhicule
afin de vous assurer que lespneus/roues de rechange ou
équivalents n'empêchent pas le bon
fonctionnement du système.Dans les cas de figure mentionnés
ci-dessous, faites vérifier le
système de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
1.Le témoin de faible pression des
pneus/l'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS ne
s'allument pas pendant trois
secondes lorsque le moteur
tourne.
2.Le témoin de dysfonctionnement du système
TPMS reste allumé après avoir
clignoté pendant environ 1
minute.
3.Le témoin d'identification des pneus sous-gonflés resteallumé.Témoin de faible pression des pneus
Témoin d'identification despneus sous-gonflés et depression des pneus
Lorsque les témoins d'alerte du système de contrôle de la pressiondes pneus s'allument et qu'un
message d'avertissement s'affiche
sur l'écran LCD du combiné, cela
signifie qu'un ou plusieurs de vos
pneus ne sont pas assez gonflés. Letémoin d'identification des pneussous-gonflés éclaire le pneu sous-gonflé.
REMARQUE
OAE046115L

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Mesures à prendre en cas d'urgence
Si un des témoins s'allume, réduisez
immédiatement votre vitesse, évitez
les virages serrés et prévoyez des
distances d'arrêt supérieures.
Arrêtez-vous et vérifiez vos pneus
dès que possible. Gonflez les pneus
à la pression appropriée, commeindiqué sur l'étiquette du véhicule ousur l'étiquette de pression des pneus
située sur le panneau extérieur du
pilier central côté conducteur. Si
vous ne pouvez pas atteindre de
station-service ou si le pneu ne peutplus retenir l'air ajouté, remplacez le
pneu par la roue de secours.
Le témoin de faible pression des pneus reste allumé et l'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS peut
clignoter pendant une minute puisrester allumé (lorsque le véhicule
roule pendant environ 10 minutes à
une vitesse supérieure à 25 km/h)jusqu'à ce que le pneu dont lapression est insuffisante soit réparéou remplacé.Information
La roue de secours n'est pas équipée
d'un capteur de pression. i
En hiver ou par temps froid, le
témoin de faible pression despneus peut s'allumer si lapression a été réglée à lapression recommandée par
temps chaud. Cela ne signifie
pas que le système TPMS ne
fonctionne pas. La baisse detempérature entraîne unebaisse de la pression du pneu.
Si vous passez d'une zone
chaude à une zone froide (ou
inversement) ou si la
température extérieure change
pendant la conduite, vérifiez etajustez la pression des pneus.
ATTENTION
Dommages liés au sous-
gonflage
Une très faible pression des
pneus peut affecter la stabilité
du véhicule, entraîner une pertede contrôle et augmenter les
distances de freinage.
Une conduite prolongée avec des pneus sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe etaugmenter les risques dedéfaillance du pneu.
AVERTISSEMENT

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Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Témoin de
dysfonctionnementdu système decontrôle de lapression des pneus(TPMS)
Le témoin de dysfonctionnement du
système TPMS reste allumé après
avoir clignoté pendant environ une
minute en cas de défaillance dusystème de contrôle de la pression
des pneus.
Nous vous conseillons de faire
vérifier le système de votre véhicule
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé afin d'identifier la cause du
problème.
En cas de dysfonctionnement du
système TPMS, le témoind'identification des pneus sous-
gonflés ne s'allume pas, même si
l'un des pneus est effectivementsous-gonflé.L'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS peut
s'allumer (après un clignotement
d'une minute) si le véhicule se
déplace à proximité de câblesd'alimentation électrique ou
d'émetteurs radioélectriques,notamment dans des postes de
police, des agences publiques et
gouvernementales, des stations
de radiodiffusion, des
installations militaires, des
aéroports, des pylônes de
transmission, etc.
Par ailleurs, l'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS peut
s'allumer si si des chaînes à neigesont montées sur le véhicule ou si
vous y utilisez des appareils
électroniques, tels qu'un
ordinateur portable, un chargeur
de téléphone mobile, un kit de
démarrage à distance, un
navigateur GPS, etc. Cela peut
créer des interférences avec le
fonctionnement normal du TPMS.
Changement d'un pneu sur un véhicule doté du systèmeTPMS
Si vous avez un pneu à plat, les
témoins de faible pression des pneuset d'identification des pneus sous-
gonflés s'allument. En cas de
crevaison, faites réparer le pneu par
un concessionnaire HYUNDAI agréé
le plus rapidement possible, ou
remplacez le pneu crevé à l'aide du
pneu de secours.
REMARQUE
REMARQUE
N'utilisez jamais d'agent de
réparation de pneus perforés
non approuvé par HYUNDAIpour réparer et/ou regonfler un
pneu sous-gonflé. Le produit
d'étanchéité pour pneu non
approuvé par un
concessionnaire HYUNDAI peut
endommager le capteur depression des pneus.
ATTENTION

6-14
Mesures à prendre en cas d'urgence
Une fois que le pneu d'origine équipé d'un capteur de pression est regonfléà la pression recommandée puis
réinstallé sur le véhicule, le témoin
de faible pression des pneus et
l'indicateur de dysfonctionnement duTPMS s'éteignent au bout de
quelques minutes de conduite. Si les indicateurs ne s'éteignent pas
après quelques minutes, veuillez
vous adresser à un concessionnaire
HYUNDAI agréé. Chaque roue est équipée d'un capteur de pression des pneus
installé à l'intérieur du pneu, derrière
la tige de soupape. Vous devezutiliser des roues spécifiques au
système TPMS. Nous vousconseillons de confier l'entretien de
vos pneus à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Vous ne pouvez pas nécessairement identifier un pneu sous-gonflé à l'œil
nu. Utilisez toujours un manomètrede bonne qualité pour mesurer la
pression d'un pneu. Il est à noterqu'un pneu affiche une pression
supérieure après conduite (par
rapport à un pneu à froid).Un pneu est considéré comme froids'il a roulé sur moins de 1,6 km (1
mile) au cours des trois dernières
heures. Laissez toujours le pneu refroidir
avant de mesurer la pression.
Vérifiez toujours que le pneu est
froid avant de le gonfler à la pression
recommandée.
Le système TPMS ne peut pas
signaler les dommages
soudains et graves causés auniveau des pneus par des
facteurs externes, tels que
des clous ou des débris
rencontrés sur la route.
Si vous ressentez une
instabilité du véhicule, cessez
immédiatement d'accélérer,
appuyez progressivement surla pédale de frein et arrêtez-
vous dès que vous pouvez
vous garer en toute sécurité.
AVERTISSEMENT
La manipulation, la modification
ou la désactivation descomposants du système decontrôle de la pression des
pneus (TPMS) peut empêcher le
système d'alerter le conducteur
en cas de sous-gonflage et/ou
de dysfonctionnement. Ce type
d'intervention peut par ailleurs
annuler la garantieconstructeur pour ceséléments.
AVERTISSEMENT

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Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Pour l'EUROPE
Ne modifiez pas le véhicule,
car cela pourrait nuire au bon
fonctionnement du systèmeTPMS.
Les pneus disponibles dans
le commerce ne sont pas
équipés de capteurs TPMS.
Pour votre sécurité, nous
vous conseillons d'utiliser
des pièces de rechange
fournies par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Si vous installez des pneus
disponibles dans le
commerce, utilisez un capteur
TPMS certifié par un
concessionnaire HYUNDAI. Si
vos pneus ne sont pas
équipés de capteurs TPMS ou
si votre système TPMS ne
fonctionne pas correctement,le véhicule risque d'être
refusé au contrôle technique.(Suite)
(Suite)
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Tous les véhicules vendus
sur le marché EUROPÉENpendant la période indiquéeci-dessous doivent être
équipés d'un système TPMS.
- Nouveau modèle de véhicule : 1er nov 2012 ~
- Modèle de véhicule actuel : 1er nov 2014 ~ (En fonctiondes immatriculations)
AVERTISSEMENT