Hyundai Ioniq Electric 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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7
Entretien
2. Tirez le système de fixation dubalai d'essuie-glace (1), puis
soulevez le balai (2). 3. Tout en appuyant sur le système
de fixation (3), tirez le balai
d'essuie-glace vers le bas (4). 4. Ôtez le balai d'essuie-glace du
bras (5).
5. Installez le balai neuf en suivant l'ordre inverse du démontage.
6. Repositionnez le bras d'essuie- glace sur le pare-brise.
OAD075074LOAD075075LOAD075076L

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EntretienB
B AA TTTTEERR IIEE (( 11 22 VV OO LLTT SS))
Pour éviter des BLESSURES
GRAVES, voire MORTELLES
pour vous et les personnes qui
se trouvent près de vous,respectez les consignes
suivantes lorsque vous
travaillez à proximité de la
batterie ou que vous intervenezdessus :
Lisez et suivez les
instructions concernantla manipulation de la
batterie.
Portez des lunettes
conçues spécifiquement
pour protéger les yeux
des projections d'acide.
Tenez la batterie
éloignée de toute source
de flammes, d'étincelles
ou de chaleur.
(Suite)
AVERTISSEMENT (Suite)Les cellules de batteriecontiennent toujours de
l'hydrogène, une
substance hautement
inflammable susceptible
d'exploser si elle prend
feu.
Tenez la batterie hors de
portée des enfants. Les batteries contiennent de l'acide sulfurique
hautement corrosif.Évitez tout contact de
l'acide avec les yeux, lapeau ou les vêtements.
En cas de projection d'acide
dans les yeux, rincez-les à l'eau
claire pendant au moins 15
minutes et consultez
immédiatement un médecin. En
cas de projection d'acide sur
votre peau, rincez abondamment
la zone concernée. Si vousressentez une douleur ou une
brûlure, consultezimmédiatement un médecin. (Suite)(Suite)
Lorsque vous soulevez une batterie placée dans un boîtier
en plastique, une pression
excessive sur le boîtier peut
provoquer une fuite d'acide.
Utilisez un porte-batterie ou
placez vos mains de chaque
côté de la batterie.
N'essayez pas de démarrer
votre véhicule avec des
câbles si la batterie est gelée.
N'essayez JAMAIS de
recharger la batterie lorsque
les câbles sont branchés.
Le système de démarrage
électrique fonctionne à hautetension.
Ne touchez JAMAIS ces
composants lorsque le
témoin est allumé ou que
le bouton POWER est enposition ON.

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Entretien
Déposez la batterie et rangez-laà l'intérieur lorsque vous ne comptez pas utiliser le véhicule
pendant une période prolongée
dans une région exposée à debasses températures.
Chargez toujours complètement la batterie pour ne pas
endommager le boîtier debatterie dans les régions
exposées à de bassestempératures.
Pour un meilleur entretien de la batterie
La batterie doit être maintenuecorrectement en place.
Le dessus de la batterie doit rester propre et sec.
Les bornes et les connecteurs de la batterie doivent être propres,
correctement serrés et couverts de
vaseline ou de graisse pour bornes.
En cas de déversement d'acide de la batterie, rincez immédiatement
avec une solution composée d'eau
et de bicarbonate de soude.
Étiquette de capacité de la batterie
❈ L'étiquette de la batterie de votre véhicule peut différer de celle
présentée dans l'illustration.
1. AGM60L-DIN : nom du modèle de la batterie HYUNDAI
2. 12V : tension nominale
3. 60Ah(20HR) : capacité nominale (en ampères-heures)
4. 100RC : capacité de réserve nominale (en min)
5. 640CCA : courant d'essai à froid en ampères SAE
6. 512A : courant d'essai à froid en ampères EN
REMARQUE
OLMB073072
■
ExempleOAEE076007

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Entretien
Rechargement de la batterie
Rechargement à l'aide d'unchargeur de batterie
Votre véhicule est équipé d'une
batterie au calcium qui ne nécessitepas d'entretien.
Si la batterie se décharge rapidement (par exemple, parce
que les feux ou l'éclairage intérieursont restés allumés alors que levéhicule était à l'arrêt), rechargez-la lentement (charge d'entretien)
pendant 10 heures.
Si la batterie se décharge progressivement en raison d'une
forte charge électrique pendant
l'utilisation du véhicule, rechargez-
la à 20-30 A pendant 2 heures. Respectez toujours les
consignes suivantes lorsque
vous rechargez la batterie de
votre véhicule afin d'éviter toutrisque de BLESSURES
GRAVES, voir MORTELLES
dues à des explosions ou desbrûlures d'acide :
Avant de procéder à une opération de maintenance ou
de recharger la batterie,arrêtez tous les accessoires et
mettez le bouton POWER en
position OFF.
Tenez la batterie éloignée de
toute source de flammes,
d'étincelles ou de fumée.
Installez-vous toujours en
extérieur ou dans une zone
parfaitement ventilée.
Portez des lunettes de
protection pour surveiller labatterie pendant qu'elle
charge.
(Suite)
AVERTISSEMENT (Suite)
La batterie doit être retirée du véhicule et placée dans un
endroit ventilé.
Surveillez la batterie pendant
la charge et arrêtez la chargeou réduisez la puissance si lescellules bouillonnent
fortement.
Le câble négatif de la batterie doit être placé en dernier et
retiré en premier lorsque la
batterie est débranchée.
Débranchez le chargeur de
batterie dans l'ordre suivant : (1) Coupez l'interrupteur
principal du chargeur de
batterie.
(2) Retirez la cosse négative de la borne négative de la
batterie.
(3) Retirez la cosse positive de la borne positive de la
batterie.
Remplacez toujours la batterie
par une batterie HYUNDAI
d'origine agréée.

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7
Entretien
Démarrage à l'aide de câbles
Après avoir démarré la batterie à
l'aide de câbles, conduisez le
véhicule pendant 20 à 30 minutes
avant de couper le moteur. Le
véhicule risque de ne pas
redémarrer si vous l'arrêtez avant
que la batterie soit suffisamment
chargée. Reportez-vous à la section
du chapitre 6 relative au démarrage
à l'aide de câbles pour en savoir plus
sur la marche à suivre.Information
Le non-respect des règles demise au rebut des batteries
peut nuire à
l'environnement et à la
santé humaine.
Mettez la batterie au rebut
conformément aux lois ou
réglementations en vigueur.
Réinitialisation
Certains systèmes doivent être
réinitialisés lorsque la batterie a été
déchargée ou débranchée.Consultez le chapitre 3 pour en
savoir plus sur la réinitialisation des
éléments suivants :
Vitres électriques
Ordinateur de bord
Système de climatisation
Horloge
Système audio
Toit ouvrant
Système de mémorisation de la position du conducteur
i

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EntretienP
P NN EEUU SS EE TT RR OO UUEESS
Entretien des pneus
Pour un entretien approprié et une
sécurité et des économies de
carburant optimales, veillez à ce que
vos pneus soient toujours gonflés à lapression recommandée et àrespecter les limites de charge et la
distribution de poids indiquées pour
votre véhicule.
(Suite)Vérifiez la pression de la roue
de secours à chaque fois que
vous vérifiez la pression des
autres pneus de votre
véhicule.
Remplacez les pneus qui sont
usés, qui présentent uneusure irrégulière ou qui sont
endommagés. Les pneususés peuvent réduire
l'efficacité de freinage, laprécision de la direction et
l'adhérence.
Remplacez TOUJOURS vos pneus par des pneus demêmes dimensions que ceux
d'origine. L'utilisation de
pneus et de roues d'autresdimensions peut entraîner un
comportement inhabituel du
véhicule, une perte decontrôle ou un
dysfonctionnement de l'ABS
susceptible de provoquer un
accident grave.
En cas de défaillance d'un
pneu, vous risquez de perdre lecontrôle du véhicule et de
provoquer un accident. Pourréduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES, prenez les
précautions suivantes :
Contrôlez chaque mois la
pression de gonflage de vospneus et vérifiez qu'ils nesont pas usés ou
endommagés.
La pression à froid recommandée est indiquée
dans ce manuel et surl'étiquette apposée sur le
pilier central côté conducteur.
Utilisez toujours unmanomètre pour mesurer la
pression des pneus. Les
pneus surgonflés ou sous-gonflés présentent une usureirrégulière qui entraîne une
perte de maniabilité.
(Suite)
AVERTISSEMENT

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7
Entretien
Toutes les spécifications (dimensions et pressions) sont indiquées sur une
étiquette apposée sur le pilier central
du véhicule, côté conducteur.
Pressions de gonflage des
pneus à froid recommandées
Vérifiez toujours la pression des pneus (roue de secours incluse) à
froid. Pour cela, votre véhicule doit
avoir parcouru moins de 1,6 km au
cours des 3 dernières heures.
En général, la pression des pneus
chauds est supérieure de 28 à 41
kPa à la pression recommandée à
froid. Ne dégonflez pas des pneuschauds pour ajuster la pression, car
ils seront au final sous-gonflés. Lespressions de gonflagerecommandées sont indiquées dansla section " Pneus et roues " duchapitre 8.Les pressions recommandéesdoivent être respectées pour
garantir un confort de conduite
optimal, la maniabilité duvéhicule et une usure minimaledes pneus.
Le surgonflage et le sous-
gonflage peuvent réduire ladurée de vie des pneus et lamaniabilité du véhicule etcauser une défaillance
soudaine du pneu, ce qui peut
entraîner une perte de contrôle
du véhicule et provoquer des
accidents. Un sous-gonflage
important des pneus peut
provoquer une montée rapide
en température, ce qui peut
conduire à l'éclatement d'un
pneu, au décollement de la
bande de roulement ou à
d'autres défaillances pouvant
entraîner une perte de contrôle
du véhicule et un accident. Ce
risque est beaucoup plus élevé
par temps chaud ou après une
conduite prolongée à grande
vitesse.
AVERTISSEMENT
OAE086002L

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Entretien
Vérification de la pression de
gonflage des pneus
Vérifiez vos pneus (roue de secours
incluse) au moins une fois par mois.
Procédure de vérification
Utilisez un manomètre de bonne
qualité pour vérifier la pression des
pneus. Vous ne pouvez pas vérifier à
l'œil nu si vos pneus sont
correctement gonflés. Les pneus
radiaux peuvent semblersuffisamment gonflés alors qu'ils
sont sous-gonflés. Retirez le bouchon de la tige de
valve du pneu. Pressez le
manomètre contre la valve pour
mesurer la pression. Si la pression àfroid correspond à la pressionrecommandée indiquée sur le pneu
et sur l'étiquette d'informations dechargement, aucun réglage n'est
nécessaire. Si la pression est faible,
ajoutez de l'air jusqu'à la valeur
recommandée. Pensez à remettreles bouchons en place sur les tiges
de valve des pneus.En l'absence de ces bouchons, de la
poussière et de l'humidité peuvent
pénétrer dans la valve et provoquer
une fuite d'air. Si un bouchon estmanquant, remplacez-le dès que
possible.
Si vous avez ajouté trop d'air, libérez
la surpression en appuyant sur la
tige métallique au centre de la valve.
Vérifiez à nouveau la pression à
l'aide du manomètre. Pensez àremettre les bouchons en place sur
les tiges de valve des pneus. En
l'absence de ces bouchons, de la
poussière et de l'humidité peuvent
pénétrer dans la valve et provoquer
une fuite d'air. Si un bouchon estmanquant, remplacez-le dès que
possible.
Le sous-gonflage entraîne
une usure excessive des
pneus, une perte demaniabilité du véhicule et uneréduction des économies de
carburant. Une déformation
de la roue est également
possible. Maintenez toujours
une pression de gonflage
appropriée. Si un pneu
nécessite un regonflage
fréquent, nous vousconseillons de le faire vérifierpar un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Un surgonflage produit une
conduite plus rigide, une
usure excessive au centre de
la bande de roulement et uneaugmentation des risques de
dommages liés à l'état de la
route.
ATTENTION

7-27
7
Entretien
Permutation des pneus
Pour obtenir une usure uniforme de
la bande de roulement, HYUNDAI
recommande de permuter les pneus
tous les 10 000 km ou à un intervalle
plus rapproché si une usure
irrégulière se développe.
Lors de cette opération, vérifiez
l'équilibrage des pneus et
recherchez des traces d'usure
irrégulière et de détérioration. Une
usure anormale est généralementdue à une pression inadaptée des
pneus, un parallélisme incorrect des
roues, un mauvais équilibrage des
pneus ou un freinage ou une prise
de virage brusque. Observez labande de roulement et le flanc des
pneus. Si vous constatez laprésence de bosses ou de
renflements, remplacez le pneu
concerné. Changez un pneu si le
tissu ou la corde est visible. Après la
permutation, pensez à adapter la
pression des pneus avant et arrière
aux valeurs recommandées et
vérifiez que les écrous de roue sont
bien serrés (couple de serrage : 11-13 kgf·m).Vérifiez l'usure des plaquettes de
frein lors de la permutation des
pneus. Information
Les côtés extérieurs et intérieurs des
pneus asymétriques sont facilement
reconnaissables. Lorsque vous montez
un pneu asymétrique, veillez à placer
à l'extérieur le côté signalé comme tel.
L'installation du côté intérieur à
l'extérieur affectera les performances
de votre véhicule.
i
N'utilisez pas la roue de
secours compacte lors de la
permutation des pneus.
Ne combinez jamais des
pneus à structure diagonaleet des pneus à structure
radiale. Cela peut entraîner un
comportement inhabituel du
véhicule et une perte de
contrôle susceptible de
provoquer un accident.
AVERTISSEMENT
CBGQ0706
ODH073802
■ Avec roue de secours classique (le cas échéant)
■Sans roue de secours

7-28
Entretien
Alignement des roues et
équilibrage des pneus
Les roues de votre véhicule sont soigneusement alignées etéquilibrées en usine pour optimiser
la durée de vie et les performances
des pneus.
En général, vous n'avez pas besoin
de procéder à un nouveau réglage
du parallélisme. Une intervention
peut cependant s'avérer nécessaire
si vous observez une usure
inhabituelle des pneus ou si votrevéhicule tire d'un côté.
Si votre véhicule vibre sur une route
lisse, un rééquilibrage des pneus
peut être nécessaire. L'utilisation de pneus d'un poids
inapproprié peut endommager les
jantes en aluminium de votre
véhicule. Utilisez uniquement des
roues dont le poids est approprié.
Remplacement des pneus
Si l'usure des pneus est régulière,
vous pouvez apercevoir un témoind'usure qui se présente sous la
forme d'une barre sur la bande de
roulement. Ce témoin indique qu'ilreste moins de 1,6 mm de bande deroulement et que le pneu doit êtreremplacé. N'attendez pas que la barre
apparaisse sur toute la bande deroulement pour remplacer le pneu.
REMARQUE
OLMB073027
Témoin d'usure des pneusPour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES OU
MORTELLES :
Remplacez les pneus qui sont
usés, qui présentent uneusure irrégulière ou qui sont
endommagés. Les pneususés peuvent réduire
l'efficacité de freinage, laprécision de la direction et
l'adhérence.
Remplacez toujours vos pneus par des pneus demêmes dimensions que ceux
d'origine. L'utilisation de
pneus et de roues d'autresdimensions peut entraîner un
comportement inhabituel du
véhicule, une perte decontrôle ou un
dysfonctionnement de l'ABS
susceptible de provoquer un
accident grave.
(Suite)
AVERTISSEMENT