Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3-20
Elektryczne wspomaganie układu
kierowniczego
Wspomaganie układu kierowniczego uła-
twia kierowanie pojazdem. Kiedy silnik
pojazdu jest wyłączony lub gdy wspomaga-
nie układu kierowniczego nie działa, kierow-
nicą nadal można obracać, lecz wymaga to
większego wysiłku.
Kiedy prędkość samochodu wzrasta, do
obracania kierownicą konieczna jest więk-
sza siła. Natomiast kiedy prędkość spada,
obracanie kierownicą wymaga mniejszego
wysiłku — ułatwia to manewrowanie samo-
chodem.
Jeżeli obracanie kierownicą wymaga nawet
nieznacznie większej siły niż zwykle, układ
powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja
Obsługi (ASO) Hyundai.
UWAGA
• Jeżeli elektryczne wspomaganie ukła -
du kierowniczego nie działa prawidło-
wo, w  zestawie wskaźników świeci
się lub miga lampka ostrzegawcza
. Wówczas obracanie kierownicą
może wymagać większego wysiłku
lub układ kierowniczy może działać
nieprawidłowo. W  takim przypadku
układ jak najszybciej powinna spraw-
dzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
(ciąg dalszy)(ciąg dalszy)
• Aby

uniknąć

wypadku, w 
przypadku
wykr

ycia nieprawidłowego działania
elektrycznego wspomagania układu
kierowniczego układ wyłącza funk-
cję wspomagania. Sygnalizowane jest
to świeceniem lub miganiem lampki
ostrzegawczej w  zestawie wskaźni-
ków. W  takim przypadku obracanie
kierownicą może wymagać więk-
szego wysiłku. Układ jak najszybciej
powinna sprawdzić Autoryzowana
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
i Informacja
Podczas normalnego użytkowania samo-
chodu mogą wystąpić następujące objawy:
• Po

włączeniu stacyjki (położenie ON
kluczyka/zielona lampka przycisku
Start/Stop) siła wymagana do obraca-
nia kierownicą może chwilowo znacznie
wzrosnąć.
Jest

to spowodowane wykonywaniem
diagnostyki przez układ wspomaga-
nia. Po zakończeniu diagnostyki siła
konieczna do obracania kierownicą
powraca do normalnej.
(ciąg dalszy)(ciąg dalszy)
•
Po
włączeniu lub wyłączeniu stacyjki
(w
wersjach
bez inteligentnego kluczy-
ka) może być słyszalny odgłos kliknię-
cia przekaźnika układu wspomagania.
Po
zmianie stanu przycisku Start/Stop
na ON lub OFF (w
wersjach
z
inteli-
gentnym
kluczykiem) może być sły-
szalny odgłos kliknięcia przekaźnika
układu.
• Przy
zatrzymanym pojeździe lub pod-
czas jazdy z
niską
prędkością mogą być
słyszalne odgłosy pracy silnika elek-
trycznego wspomagania układu kie-
rowniczego. • Obracanie
kierownicą przy niskich
temperaturach może powodować nie-
typowe odgłosy. Kiedy temperatura
wzrośnie, odgłosy te zanikną. Jest to
zjawisko normalne.
• W przypadku

skręcania kół całkowicie
w

lewo
lub w
prawo
stojącego pojazdu,
siła wymagana do obracania kierowni-
cą wzrasta. Nie oznacza to usterki ukła-
du. Po pewnym czasie siła konieczna
do obracania kierownicą powraca do
normalnej.
KIEROWNICA
Wyposaęenie pojazdu

3-21
Regulacja pochylenia i wysokości
kierownicy
i Informacja
W pewnych przypadkach dźwignia bloka-
dy może po regulacji nie blokować położe-
nia kierownicy.
Nie jest to usterka. Wynika to z
niepra
-
widłowego zazębienia się kół zębatych.
Należy w

takim
przypadku ponownie usta-
wić kierownicę, a

następnie
ją zablokować.
Aby zmienić pochylenie kolumny kierownicy
należy pociągnąć w  dół dźwignię bloka-
dy (1) na kolumnie kierownicy i  ustawić
kierownicę pod żądanym kątem (2) i  na
odpowiedniej wysokości (3, jeżeli funkcja
występuje). Kierownicę należy ustawić tak,
by znajdowała się na wysokości klatki pier -
siowej, a nie twarzy.
Kierownica po ustawieniu nie może zasła-
niać zestawu wskaźników.
Po ustawieniu kierownicy w  odpowiednim
położeniu należy ją zablokować, pociągając
dźwignię blokady (1) do góry. Aby upewnić
się, że kolumna kierownicy jest prawi-
dłowo zablokowana w  danym położeniu,
należy spróbować popchnąć kierownicę
w górę i w dół. Ustawienie kierownicy nale-
ży zawsze regulować przed rozpoczęciem
jazdy.
Podgrzewanie kierownicy (jeżeli
występuje)
Naciśnięcie włącznika podgrzewania kie-
rownicy przy włączonej stacyjce (położe-
nie ON kluczyka/zielona lampka przycisku
Start/Stop) powoduje włączenie podgrze-
wania kierownicy. Po włączeniu podgrze-
wania świeci się lampka sygnalizacyjna we
włączniku.
Aby wyłączyć podgrzewanie kierowni-
cy, ponownie nacisnąć włącznik. Lampka
sygnalizacyjna we włączniku gaśnie.
Nigdy nie regulować ustawienia kie-
rownicy podczas jazdy. Może to spo-
wodować utratę panowania nad pojaz-
dem, a  w  konsekwencji doprowadzić
do wypadku zagrażającego zdrowiu
lub życiu.
OSTRZEŻENIE

OAE046007
OAE046008
Wyposaęenie pojazdu
3

3-22
i Informacja
Podgrzewanie kierownicy wyłącza się
automatycznie po upływie około 30 minut
od jego włączenia.
Wyłączenie silnika przy włączonym pod-
grzewaniu kierownicy powoduje wyłącze-
nie podgrzewania. Podgrzewanie nie włą-
cza się automatycznie po uruchomieniu
silnika.
Aby włączyć podgrzewanie kierownicy
należy ponownie nacisnąć włącznik.
UWAGA
Nie montować żadnych nakładek ani
akcesoriów na kierownicy. Mogą one
spowodować uszkodzenie układu pod-
grzewania kierownicy.
Sygnał dźwiękowy
Aby włączyć sygnał dźwiękowy, należy
nacisnąć na kierownicy miejsce oznaczone
jego symbolem. Sygnał dźwiękowy działa
tylko po naciśnięciu wskazanego miejsca
na kierownicy.
UWAGA
Aby włączyć sygnał dźwiękowy, nie
należy mocno uderzać w  kierownicę ani
uderzać jej pięścią. Nie wciskać włącz-
nika sygnału dźwiękowego ostro zakoń-
czonym przedmiotem.
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Przed rozpoczęciem jazdy ustawić lusterko
wewnętrzne tak, by mieć w nim widok przez
całą szybę tylną pojazdu.
OAE046009
LUSTERKA WSTECZNE
Sprawdzać, czy nic nie zasłania widoku.
Na tylnych siedzeniach, w  bagażniku
ani za zagłówkami siedzeń tylnych nie
należy umieszczać przedmiotów, które
mogą zasłaniać widok przez tylną szybę.
OSTRZEŻENIE

Aby uniknąć poważnych obrażeń pod-
czas
wypadk

u
i/lu
b
aktyw
acji
podu
-
szek powietrznych, nie modyfikować
wewnętrznego lusterka wstecznego ani
nie montować lusterka szerokokątnego.
OSTRZEŻENIE

Wyposaęenie pojazdu

3-23
UWAGA
Do czyszczenia lusterka używać chuste-
czek lub  podobnych materiałów, zwilżo-
nych środkiem do mycia szyb. Nie rozpy-
lać środka do mycia szyb bezpośrednio
na lusterko, ponieważ może on przedo-
stać się do wnętrza obudowy lusterka.
Lusterko z położeniem dzienn ym/
nocnym (jeżeli występuje)
Regulację ustawienia lusterka z położeniem
dziennym/nocnym należy wykonać przed
rozpoczęciem jazdy, kiedy lusterko znajduje
się w położeniu do jazdy dziennej (dźwigien-
ka przełączania znajduje się w  odpowied-
nim położeniu).
Podczas jazdy nocą, aby zmniejszyć efekt
oślepiania przez światła pojazdów jadących
z tyłu, należy pociągnąć do siebie dźwigien-
kę przełączania położenia lusterka.
Należy pamiętać, że w  położeniu do jazdy
nocnej następuje wyraźne przyciemnienie
obrazu widocznego w lusterku.
Lusterko elektrochromatyczne (jeżeli
występuje)
Aby zmniejszyć efekt oślepiania światłami
pojazdów jadących z  tyłu, podczas jazdy
nocą lub w  warunkach zmniejszonej jasno-
ści wsteczne lusterko elektrochromatyczne
automatycznie przyciemnia się.
Kiedy silnik pojazdu jest uruchomiony, przy-
ciemnianiem lusterka automatycznie steruje
zamontowany w  nim czujnik. Czujnik ten
wykrywa natężenie światła padającego na
lusterko i  automatycznie steruje przyciem-
nianiem lusterka, w  zależności od jasności
świateł pojazdów jadących z tyłu.
Dla poprawy widoczności za samochodem,
po włączeniu biegu wstecznego lusterko
automatycznie powraca do swojej najwięk-
szej jasności.NIGDY nie regulować ustawienia luste-
rek podczas jazdy. Może to spowodować
utratę kontroli nad pojazdem i w konse-
kwencji doprowadzić do wypadku.
OSTRZEŻENIE

OAE046010Dzień
Noc
Wyposaęenie pojazdu
3

3-24
Sterowanie lusterkiem
elektrochromatycznym
• Aby wyłączyć funkcję automatycznego
przyciemniania, nacisnąć przycisk (1).
Lampka sygnalizacyjna lusterka gaśnie.



Aby włączyć funkcję automa
tycznego
przyciemniania, nacisnąć przycisk (1).
Lampka sygnalizacyjna lusterka włącza
się.
• Po włączeniu stacyjki (kluczyk w położe-
niu ON/zielona lampka przycisku Start/
Stop) funkcja przyciemniania lusterka
włącza się automatycznie.
Lusterka zewnętrzne
Ustawienie lusterek zewnętrznych należy
regulować przed rozpoczęciem jazdy.
Samochód jest wyposażony w  lusterka
zewnętrzne z lewej i z prawej strony.
Ustawienie lusterek można regulować za
pomocą przełącznika.
Aby chronić lusterka przed uszkodze-
niem podczas mycia samochodu w  myjni
lub  podczas przejazdu w  wąskich miej-
scach, można je składać.
OAE046013
OAD045010
Lampka
sygnalizacyjna
• Lusterko zewnętrzne prawe jest
wypukłe. W  niektórych krajach
wypukłe jest również lusterko
zewnętrzne lewe. Daje to większe
pole widzenia, ale należy pamiętać,
że  pojazdy i  przeszkody widziane
w  takich lusterkach znajdują się bli-
żej, niż się wydaje.
• Dlatego podczas zmian

y pasa ruchu
odległość od pojazdów jadących
z  tyłu należy sprawdzać w  lusterku
wewnętrznym lub obracając głowę.
OSTRZEŻENIE

Nie regulować położenia ani nie składać
lusterek zewnętrznych podczas jazdy.
Może to spowodować utratę kontroli
nad pojazdem i  w  konsekwencji dopro-
wadzić do wypadku.
OSTRZEŻENIE

Wyposaęenie pojazdu

3-25
UWAGA
• Nie zdrapywać lodu z  powierzchni
lusterek,

ponieważ może to uszkodzić
ich zwierciadła.
• Jeżeli

lusterko

jest

zablokowane
lodem,

nie należy regulować jego
położenia na siłę. W  takim przypadku
należy rozpylić odpowiedni środek
odmrażający (nie używać niezama-
rzającego płynu chłodzącego), prze-
trzeć lusterko gąbką lub miękką ście-
reczką zwilżoną bardzo ciepłą wodą
lub  przestawić samochód w  ciepłe
miejsce, aby lód się stopił. Regulacja ustawienia lusterek zewnętrz-
nych:
1.

Aby wybrać lusterko do usta
wienia, naci-
snąć odpowiednią część przełącznika
(1). Naciśnięcie części oznaczonej lite-
rą L powoduje wybór lusterka lewego,
naciśnięcie części oznaczonej literą R
— lusterka prawego.
2.

Następnie naciskać odpo
wiednią część
okrągłego przełącznika sterowania
lusterkiem, zmieniając położenie zwier -
ciadła lusterka w górę, w dół, w lewo lub
w prawo.
3.

A
by zapobiec przypadkowej zmianie
ustawienia lusterka, po zakończeniu
regulacji ustawić przełącznik (1) w poło-
żeniu neutralnym.
UWAGA
• Zwierciadła zatrzymują się po osią -
gnięciu skrajnych położeń, ale sil-
niczki elektryczne regulacji położenia
działają przez cały czas, gdy wci -
śnięty jest przełącznik sterowania.
Dlatego przełącznika sterowania nie
należy naciskać dłużej niż to koniecz-
ne, ponieważ może to spowodować
uszkodzenie silniczka elektrycznego
lusterka.
• Nie

próbować

ręcznie

regulować

poło
-
żenia lusterek zewnętrznych, ponie-
waż może to spowodować uszkodze-
nie ich silniczków elektrycznych.
OAE046014
Wyposaęenie pojazdu
3

3-26
Składanie lusterek zewnętrznych
Lusterka składane ręcznie
Aby złożyć lusterko zewnętrzne, należy
chwycić za jego obudowę i złożyć w kierun-
ku tyłu samochodu.
Lusterka sterowane elektrycznie (jeżeli
występują)
Lewa strona przełącznika: rozłożenie.
Prawa strona przełącznika: złożenie.
Przełącznik w położeniu środkowym
(AUTO): Automatyczne składanie i  rozkła-
danie lusterek w następujący sposób:
• Wersje bez inteligentnego kluczyka
–


Lusterka składają się lub rozkłada
-
ją odpowiednio po zablokowaniu lub
odblokowaniu zamków za pomocą klu-
czyka zdalnego dostępu. •
Wersje z inteligentnym kluczykiem
–

Lusterka składają się lub rozkłada
-
ją odpowiednio po zablokowaniu lub
odblokowaniu zamków za pomocą
inteligentnego kluczyka.
–

Lusterka składają się lub rozkłada
-
ją odpowiednio po zablokowaniu lub
odblokowaniu zamków za pomocą
przycisku na klamce drzwi.
– Lusterka
rozkładają się podczas zbli-
żania się do pojazdu (z  zamkniętymi
i zablokowanymi zamkami), jeżeli inte-
ligentny kluczyk mamy przy sobie.  UWAGA
Lusterka zewnętrzne sterowane elek-
trycznie działają nawet przy wyłączonej
stacyjce

(kluczyk

w 
położeniu
LOCK/
wyłączona


lampka

przycisku

Start/
Stop).

Jednakże aby uniknąć rozładowa-
nia akumulatora, nie należy przedłużać
regulowania ustawienia lusterek, gdy
silnik samochodu jest wyłączony.
UWAGA
Nie próbować ręcznie składać lusterek
zewnętrznych sterowanych elektrycznie.
Może to spowodować uszkodzenie sil-
niczka elektrycznego lusterka.
OAE046015
OAE046016
Wyposaęenie pojazdu

3-27
Szyby sterowane elektrycznie (jeżeli występują)
SZYBY
OAE046019
(1) Przełącznik elektr ycznego sterowania
szybą drzwi kierowcy
(2)

Przełącznik elektr

ycznego sterowania
szybą drzwi pasażera
(3)

Przełącznik elektr

ycznego sterowania
szybą drzwi lewych tylnych
(4)

Przełącznik elektr

ycznego sterowania
szybą drzwi prawych tylnych
(5)

Opuszczanie i 
podnoszenie szyb
(6)

Automa
tyczne* elektryczne sterowanie
szybami
(7)

Włącznik blokad
y elektrycznego stero-
wania szybami
* jeżeli występuje
Wyposaęenie pojazdu
3

3-28
Aby podnoszenie/opuszczanie szyb było
możliwe, stacyjka musi być włączona (poło-
żenie ON kluczyka/zielona lampka przycisku
Start/Stop). Przełącznik elektrycznego ste-
rowania szybą znajduje się w  podłokietniku
danych drzwi. Dodatkowo w  podłokietniku
drzwi kierowcy znajduje się włącznik blo-
kady elektrycznego sterowania szybami.
Za jego pomocą można zablokować dzia-
łanie szyb drzwi pasażerów. Elektryczne
sterowanie szybami działa jeszcze przez
ok. 30 sekund po wyłączeniu stacyjki lub
przełączeniu jej w  stan ACC. Jeżeli jednak
przednie drzwi są otwarte, elektryczne ste-
rowanie szybami nie działa.i Informacja
•Przy niskich temperaturach i wysokiej
wilgotności powietrza może dochodzić
do zamarzania wody i

pary
wodnej,
a

w

konsekwencji
do nieprawidłowego
działania szyb sterowanych elektrycz-
nie.
• Podczas

jazdy z
opuszczonymi
tylnymi
szybami lub otwartym albo częścio-
wo otwartym oknem dachowym (jeżeli
występuje) w

pojeździe
mogą występo-
wać mocne uderzenia wiatru lub pul-
sujący hałas. Hałas ten jest zjawiskiem
normalnym i

można
go zmniejszyć
lub

wyeliminować
w
następujący
spo-
sób: jeżeli hałas występuje przy opusz-
czonej jednej lub obu szybach bocz-
nych tylnych, należy opuścić o kilka
centymetrów obydwie szyby boczne
przednie. Jeżeli natomiast hałas wystę-
puje przy otwartym oknie dachowym,
należy je nieznacznie przymknąć.
Opuszczanie i podnoszenie szyb
Opuszczanie:
Nacisnąć przełącznik do pierwszego oporu
(5). Po opuszczeniu szyby na żądaną wyso-
kość zwolnić przełącznik.
Podnoszenie:
Pociągnąć przełącznik do góry do pierw-
szego oporu (5). Po podniesieniu szyby na
żądaną wysokość zwolnić przełącznik.
Wystawianie za okno głowy, rąk lub
tułowia podczas jazdy powoduje poważ-
ne zagrożenie dla zdrowia lub życia.
OSTRZEŻENIE

OAE046020
Wyposaęenie pojazdu

3-29
Automatyczne opuszczanie szyby
(jeżeli występuje)
Krótkie przyciśnięcie przełącznika do dru-
giego oporu (6) powoduje całkowite opusz-
czenie szyby, nawet po zwolnieniu prze-
łącznika. Aby zatrzymać szybę w  żądanym
położeniu, kiedy się przesuwa, należy na
krótko pociągnąć lub  nacisnąć, a  następnie
zwolnić przełącznik.
Automatyczne podnoszenie/
opuszczanie szyby (jeżeli występuje)
Krótkie naciśnięcie lub pociągnięcie prze-
łącznika do drugiego oporu  (6) powodu-
je całkowite opuszczenie lub podniesienie
szyby drzwi kierowcy, nawet po zwolnieniu
przełącznika. Aby zatrzymać szybę w  żąda-
nym położeniu, kiedy się przesuwa, należy
na krótko pociągnąć lub nacisnąć, a następ-
nie zwolnić przełącznik.
Resetowanie szyb sterowanych
elektrycznie
Jeżeli szyby sterowane elektrycznie nie
działają prawidłowo, należy w  następujący
sposób zresetować układ:
1.

Włączyć stac

yjkę (położenie ON kluczy-
ka/zielona lampka przycisku Start/Stop).
2.

P
odnieść całkowicie szybę i  przez co
najmniej 1  sekundę przytrzymać prze-
łącznik pociągnięty do góry.
Jeżeli szyby sterowane elektrycznie nie dzia-
łają prawidłowo po zresetowaniu, samochód
powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja
Obsługi (ASO) Hyundai.
Automatyczne cofanie szyby (jeżeli
występuje)
Jeżeli podczas automatycznego podno -
szenia szyba napotyka przeszkodę, wtedy
zatrzymuje się i  opuszcza o  ok.  30  cm.
Umożliwia to wyjęcie przedmiotu blokują-
cego ruch szyby.
Jeżeli opór zostaje wykryty przy pocią -
gniętym przełączniku, szyba zatrzymuje się
i opuszcza o ok. 2,5 cm.
Jeżeli natomiast w ciągu 5 sekund od mo-
mentu automatycznego opuszczenia szyby
przełącznik zostanie pociągnięty, funkcja
automatycznego cofania szyby nie działa.
OLF044032
Wyposaęenie pojazdu
3