Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

5-21
5


A gépkocsi vezetése


Manuális kapcsolási mód Függetlenül attól, hogy a gépkocsi áll
vagy mozgásban van, a manuális üzem-
módot a sebességváltó kar D fokozatból
a kézi működtetés ű üzemmódba állítá-
sával kapcsolhatja be. A D fokozatba
való visszatéréshez tolja vissza a kart az
automata állásba.

A manuális üzemmódban kézzel válthat
sebességfokozatot, így gyorsabban kap-
csolhat a fokozatok között.
Fel (+) : Eggyel magasabb sebes-
ségfokozatba kapcsoláshoz
egyszer nyomja a kart el őre.
Vissza (-) : Eggyel alacsonyabb sebes- ségfokozatba kapcsoláshoz
egyszer húzza hátra a kart.
i Információ
• Csak a hat el őremeneti fokozat vá-
lasztható. Hátramenethez vagy par-
koláshoz szükség szerint kapcsolja a
sebességváltó kart az R (hátrame-
net) vagy a P (parkolás) állásba.
• A visszakapcsolás automatikusan történik a gépkocsi lassulásakor. A
gépkocsi megállásakor a sebesség-
váltó automatikusan az 1. fokozatba
kapcsol.
• Automatikusan történik a felkap- csolás, amikor a motor fordulatszá-
ma megközelíti a piros mez őt.
• Ha a vezet ő + (felkapcsolás) vagy -
(visszakapcsolás) állásba nyomja a
kart, el őfordulhat, hogy a sebesség-
váltó nem végzi el a kért foko-
zatváltást, ha a következ ő fokozatba
kapcsolás miatt a motor a megen-
gedett fordulatszám-tartományon
kívülre kerülne. A vezet őnek saját
magának kell magasabb fokozatba
kapcsolnia az útviszonyoknak meg-
felel ően, ügyelve arra, hogy a motor
fordulatszáma ne érje el a piros tar-
tományt.
(folytatás) (folytatás)
• Csúszós úton induláskor nyomja a
sebességváltó kart el őre a + (felkap-
csolás) irányba. Ekkor 2. fokozatba
kapcsol a sebességváltó, ami jobban
megfelel a csúszós úton való elin-
duláshoz. Ha vissza akar kapcsolni
az 1. fokozatba, húzza hátra a sebes-
ségváltó kart a - (visszakapcsolás)
irányba.
• Manuális üzemmódban vezetéskor alacsonyabb sebességfokozatba kap-
csolás el őtt lassítson le. Ellenkez ő
esetben el őfordulhat, hogy az ala-
csonyabb fokozat nem kapcsolható,
ha a motor fordulatszáma a megen-
gedett tartományon kívülre kerülne.
OAE056012
+ (FEL)
- (VISSZA)

5-22 A gépkocsi vezetése


Kapcsolókar-reteszelő rendszer A fokozott biztonság érdekében a dupla
tengelykapcsolós sebességváltó kap-
csolókar-reteszel ő szerkezettel rendel-
kezik, amely meggátolja, hogy a fékpe-
dál megnyomása nélkül el lehessen
mozdítani a sebességváltó kart a P
(parkolás) állásból az R (hátrameneti)
fokozatba.
A sebességváltó kapcsolása P (parko-
lás) állásból R (hátrameneti) fokozatba:
1. Nyomja le a fékpedált, és tartsa be- nyomva.
2. Indítsa be a gépkocsit, vagy állítsa a gyújtáskapcsolót ON helyzetbe.
3. Mozdítsa el a sebességváltó kart.
Kapcsolókar reteszelés kioldása Ha a sebességváltó kart nem lehet P
(parkolás) állásból R (hátrameneti) foko-
zatba kapcsolni, miközben a fékpedál be
van nyomva, továbbra is nyomja a fék-
pedált, majd a következ őképpen járjon
el:


A típus 1. Állítsa a gyújtáskapcsolót LOCK/OFF
helyzetbe.
2. M űködtesse a rögzít őféket.
3. Nyomja meg a kapcsolókar retesze- lését kioldó gombot.
4. Mozgassa a sebességváltó kart a kapcsolókar reteszelését kioldó gomb
megnyomása közben.
5. Engedje el a kapcsolókar reteszelését kioldó gombot.
6. Nyomja le a fékpedált, majd indítsa be a gépkocsit. Ha a kapcsolókar re teszelését kioldó
szerkezet használatára van szüksége,
akkor azt tanácsoljuk, hogy azonnal
vizsgáltassa át a rendszert egy hivatalos
HYUNDAI márkaszervizben.


B típus 1. Állítsa a gyújtáskapcsolót LOCK/OFF helyzetbe.
2. M űködtesse a rögzít őféket.
3. Óvatosan távolítsa el a kapcsolókar- reteszel ő szerkezethez hozzáférést
biztosító nyílás fedelét (1).
4. Helyezzen egy szerszámot (pl. egy laposfej ű csavarhúzót) a nyílásba, és
nyomja meg lefelé a szerszámot.
5. Mozdítsa el a sebességváltó kart úgy, hogy a csavarhúzót lenyomva tartja.
6. Távolítsa el a szerszámot a kapcsoló- kar-reteszel ő szerkezet kioldásához
hozzáférést biztosító nyílásból, majd
helyezze rá a fedelet.
7. Nyomja le a fékpedált, majd indítsa be a gépkocsit.
OAE056011
OAE056011L

5-23
5


A gépkocsi vezetése
Ha a kapcsolókar reteszelését kioldó
szerkezet használatára van szüksége,
akkor azt tanácsoljuk, hogy azonnal
vizsgáltassa át a rendszert egy hivatalos
HYUNDAI márkaszervizben.
Gyújtáskulcs-reteszel ő rendszer
(egyes változatoknál) A gyújtáskulcs csak a sebességváltó kar
P (parkolás) állásában távolítható el.
Parkolás Minden esetben teljesen álljon meg, és
tartsa benyomva a fékpedált. Állítsa a
sebességváltó kart P (parkolás) állásba,
húzza be a rögzít őféket, és állítsa a
gyújtáskapcsolót a LOCK/OFF állásba.
Vegye magához a kulcsot, amikor el-
hagyja a gépkocsit.

VIGYÁZAT
Ha járó motorral, a gépkocsiban
ülve várakozik, ügyeljen arra, hogy
ne nyomja hosszú ideig a gázpe-
dált. A motor vagy a kipufogórend-
szer túlmelegedhet, és tüzet okoz-
hat.
A kipufogógáz és a kipufogórend-
szer forró. Tartsa távol magát a ki-
pufogórendszer alkatrészeit ől.
Ne álljon vagy parkoljon gépkocsi-
jával éghet ő anyagok (száraz f ű,
papír, falevelek stb.) felett vagy kö-
zelében. Ezek meggyulladva tüzet
okozhatnak.
Vezetési tanácsok • Soha ne kapcsolja a sebességváltó kart a P (parkolás) vagy az N (üres)
fokozatból má s fokozatba, miközben a
gázpedál be van nyomva.
• Mozgó gépkocsinál soha ne váltson P (parkolás) állásba.
Gy őző djön meg arról, hogy a gépkocsi
teljesen álló helyzetben van, miel őtt a
sebességváltót az R (hátrameneti)
vagy a D (el őremeneti) fokozatba kap-
csolja.
• Menet közben ne állítsa a sebesség- váltó kart N (üres) állásba. Ha ezt
teszi, a motorfék elvesztése miatt bal-
eset következhet be, és a sebesség-
váltó károsodhat.
• Menet közben ne tartsa a lábát a fék- pedálon. Még a gyenge, de állandó
pedálnyomás is a fékek túlmelege-
dését, a fék kopását és esetlegesen a
fék meghibásodását okozhatják.
• Mindig húzza be a rögzít őféket, ami-
kor elhagyja a gépkocsit. Ne bízza a P
(parkolás) állásba kapcsolt sebesség-
váltóra a gépkocsi álló helyzetben tar-
tását.

5-24 A gépkocsi vezetése


• Síkos úton fokozott figyelemmel ve-zessen. Különösen óvatosan fékez-
zen, gyorsítson vagy váltson sebes-
ségfokozatot. Síkos úton a menetse-
besség hirtelen változása a meghajtott
kerekek tapadásának elvesztését
okozhatja, és elveszítheti a gépkocsi
feletti uralmát, ami balesethez vezet-
het.
• A gépkocsi optimális teljesítményét és gazdaságosságát a gázpedál finom
lenyomása és felengedése biztosítja.

VIGYÁZAT
A SÚLYOS vagy HALÁLOS SÉRÜ-
LÉSEK kockázatának csökkentése
érdekében:
• MINDIG csatolja be a biztonsági
övét. A gépkocsiban utazó bekö-
tetlen utas egy balesetben sokkal
nagyobb valószín űséggel szen-
ved súlyos vagy halálos sérülést,
mint az, aki megfelel ően becsatolt
biztonsági övvel utazik.
• Kerülje a nagy kanyarodási se-
bességet.
• Ne végezzen hirtelen kormány-
mozdulatokat, hirtelen sávváltá-
sokat vagy gyors, éles kanyar-
vételeket.
• A borulásveszély jelent ősen meg-
n ő, ha a gépkocsi feletti uralmat
nagy sebességgel haladva veszíti
el.
• A gépkocsi feletti uralom elvesz-
tése gyakran akkor következik be,
ha kett ő vagy több kerék elhagyja
az útburkolatot, és a vezet ő az
úttestre visszatérés érdekében
hirtelen visszarántja a kormányt.
(folytatás)
(folytatás)
• Ha a gépkocsi valamelyik kereké-
vel lehajt a padkára, soha ne
rántsa vissza a kormányt. Ehe-
lyett óvatosan lassítson, miel őtt
visszatér az úttestre.
• A HYUNDAI azt tanácsolja, hogy
mindig tartsa be a megengedett
sebességet.

5-25
5


A gépkocsi vezetése
Fékrásegítő A gépkocsiban fékrásegít ő berendezés
található, amely automatikusan segíti a
fékezést normál használat esetén.
Ha a motor nem jár, vagy a gépkocsi
gyújtását vezetés közb en kikapcsolják, a
fékrásegítés nem fog m űködni. Így is
meg tudja állítani a gépkocsit, csak
ehhez sokkal nagyobb er őt kell kifejtenie
a fékpedálra, mint normál esetben.
Emellett a fékút is hosszabb lesz, mint a
fékrásegít ő esetén.
Ha a motor nem jár, a fékrásegítést vég-
z ő eltárolt vákuum minden alkalommal
csökken, amikor megnyomja a
fékpedált. Ne pumpálja a fékpedált, ha a
fékrásegít ő berendezés nem m űködik
megfelel ően.
A fékpedál pumpálása csak csúszós
úton, a kormányozhatóság fenntartása
érdekében válhat szükségessé.


VIGYÁZAT
Tartsa be a következ ő óvintézke-
déseket:
• Menet közben ne tartsa a lábát a
fékpedálon. Ezáltal rendkívüli mó-
don felforrósodhatnak a fékek, és
túlzott fékbetét kopás jön létre,
emellett megn ő a fékút is.
• Ha hosszú vagy meredek lejt őn
halad lefelé, a fékpedál túlzott
használatának elkerülése érdeké-
ben, a sebesség ellen őrzés alatt
tartásához használja a manuális
üzemmódot, és kapcsoljon manu-
álisan alacsonyabb sebességfo-
kozatba. A folyamatos fékezés
következtében a fékek túlhevül-
nek, ami átmenetileg a fékberen-
dezés hatékonyságának csökke-
néséhez vezet.
(folytatás)
(folytatás)
• A nedves fékek következtében ki-
sebb lehet a fékberendezés lassí-
tó hatása, vagy fékezéskor a gép-
kocsi félrehúzhat. Vizes környe-
zetben id őnként próbaképpen
gyengén nyomja meg a fékpedált,
hogy ellen őrizze, nem érte-e a
fékeket ilyen hatás. Ha mély víztó-
csába hajtott, mindig ellen őrizze a
féket a fenti módon. A fékek meg-
szárítását a következ ők szerint
végezze: a fékek felmelegítése
érdekében biztonságos haladási
sebesség mellett egy ideig fino-
man nyomja a fékpedált, amíg
helyre nem áll a normál fékhatás.
Ne vezessen nagy sebességgel,
amíg a fékek nem m űködnek
megfelel ően.
FÉKBERENDEZ
ÉS

5-26 A gépkocsi vezetése


MEGJEGYZÉS Ne nyomja folyamatosan a fékpedált,
ha a „
” visszajelző lámpa nem
világít. Az akkumulátor lemerülhet.
• Zaj és vibráció észlelhet ő fékezés
során, ami normális jelenségnek te-
kinthet ő.
• A következ ő esetekben átmenetileg
az elektromos fékszivattyú által kel-
tett zaj és a motor vibrálása ész-
lelhet ő. Ez a rendszer normális m ű-
ködése.
- Ha a pedált nagyon gyorsan
nyomják le.
- Ha a pedált rövid id őközönként
többször nyomják le.
- Ha az ABS fékezés során m űkö-
désbe lép.
Fékbetét kopásjelz ő Ha a fékbetétek elkoptak, és ki kell azo-
kat cseréltetni, akkor az els ő fékek vagy
a hátsó fékek fel ől sivító zaj hallható. Ez
a hang hallható úgy, hogy id őnként
jelentkezik, majd elhalkul, illetve minden
esetben jelentkezik, amikor megnyomja
a fékpedált.
Ne feledje, hogy néhány vezetési vagy
id őjárási körülmény fennállása esetén is
el őfordulhat a fékek sivító zaja, amikor
elindulás után el őször (vagy gyengén)
nyomja meg a fékpedált. Ez normális
jelenség, és nem jelenti a fékberende-
zés hibáját.
MEGJEGYZÉS A költséges fékjavítás elkerülése ér-
dekében ne folytassa útját kopott
fékbetéttel.
i Információ
Mindig mindkét oldali fékbetétet ki
kell cserélni az els ő vagy a hátsó ten-
gelyen.
Rögzít őfék A rögzít őfék használata Mindig hozza m űködésbe a rögzít őféket,
miel őtt elhagyja a gépkocsit.

A rögzít őfék használatához:
Er ősen nyomja le a fékpedált.
Annyira nyomja le a rögzít őfék pedálját,
amennyire csak tudja.
OAE056014

5-27
5


A gépkocsi vezetése

VIGYÁZAT
A SÚLYOS vagy HALÁLOS SÉRÜ-
LÉSEK kockázatának csökkentése
érdekében, mozgásban lév ő gép-
kocsinál vészhelyzet kivételével ne
használja a rögzít őféket. Ez károsít-
hatja a fékrendszert, és balesethez
vezethet.
A rögzít őfék kioldása

A rögzít őfék kioldásához: er ősen nyomja
le a fékpedált.
Nyomja le a rögzít őfék pedálját, így
automatikusan megtörténik a kioldás.
Ha a rögzít őfék nem, vagy nem teljesen
enged ki, azt tanácsoljuk, hogy ellen őriz-
tesse a gépkocsit egy hivatalos HYUN-
DAI márkaszervizben.

VIGYÁZAT
• Ha bármikor elhagyja a gépkocsit
vagy leparkol, minden esetben
teljesen álljon meg, és továbbra is
tartsa benyomva a fékpedált. Állít-
sa a sebességváltó kart P (par-
kolás) állásba, hozza m űködésbe
a rögzít őféket, és állítsa a gyújtás-
kapcsolót a LOCK/OFF állásba.
Ha a rögzít őfék nincs teljesen
behúzva, a gépkocsi véletlenül
elindulhat, ami saját maga vagy
mások sérülését okozhatja.
• SOHA ne engedje, hogy olyan
személy nyúljon a gépkocsi rög-
zít őfékéhez, aki nem ismeri annak
m űködését. Ha a rögzít őfék vélet-
lenül kiold, súlyos baleset követ-
kezhet be.
• Csak akkor engedje ki a rögzít ő-
féket, amikor már a gépkocsiban
ül, és er ősen nyomja a fékpedált.
OAE056013

5-28 A gépkocsi vezetése


MEGJEGYZÉS • Ne nyomja le a gázpedált, ha a rögzít őfék behúzott állapotban van.
Ha behúzott állapotú rögzít őfék ese-
tén nyomja le a gázpedált, megszó-
lal a figyelmeztet ő hangjelzés. Ez a
rögzít őfék károsodását okozhatja.
• Ha behúzott rögzít őfékkel halad gép-
kocsijával, akkor a fékrendszer túl-
melegedhet, és a fék alkatrészeinek
id ő el őtti kopásával vagy meghi-
básodásával kell számolnia. Miel őtt
elindulna gépkocsijával, gy őző djön
meg arról, hogy a rögzít őféket telje-
sen kioldotta, és a fék figyelmeztet ő
lámpa nem világít.

Ellen őrizze a rögzít őfék
figyelmeztet ő lámpát a
gyújtás bekapcsolásával
(ne indítsa be a gépko-
csit).
A rögzít őfék figyelmeztet ő lámpa akkor
világít, ha a gyújtáska pcsoló „ON” vagy
„START” állásban van, és a rögzít őfék
be van húzva.
Miel őtt elindulna gépkocsijával, gy őző d-
jön meg arról, hogy a rögzít őféket tel-
jesen kioldotta, és a fék figyelmeztet ő
lámpa nem világít.
Ha a fék figyelmeztet
ő lámpa menetkész
állapotú gépkocsinál a rögzít őfék kien-
gedése után is v ilágít, az a fékbe-
rendezés hibájára utal. Ilyenkor fordítson
fokozott figyelmet a berendezésre.
Ha megteheti, azonnal álljon meg a gép-
kocsival. Ha ez forgalmi okokból nem
valósítható meg, akkor fokozott óvatos-
sággal vezessen, amíg el nem ér egy
biztonságos helyet.

5-29
5


A gépkocsi vezetése
Blokkolásgátló rendszer (ABS)
VIGYÁZAT
Az ABS (Anti-Lock Brake System -
Blokkolásgátló rendszer) vagy az
ESC (Electronic Stability Control -
Elektronikus menetstabilizáló rend-
szer) berendezések nem tudják
megakadályozni a veszélyes, fele-
lő tlen vezetési man őverek miatt be-
következ ő baleseteket. Annak ellen-
ére, hogy a gépkocsi jobban irányít-
ható vészfékezések esetén, mindig
tartson biztonságos távolságot az
Ön el őtt haladó járm űtő l. Széls ősé-
ges, csúszós útviszonyok között
mindig ajánlatos csökkenteni a se-
bességet. Az ABS vagy ESC rend-
szerrel szerelt gépkocsik féktávol-
sága a következ ő esetekben na-
gyobb lehet, mint az azzal nem
rendelkez ő gépkocsiké.
Csökkentett sebességgel haladjon
a következ ő körülmények esetén:
• Egyenetlen, kavicsos vagy havas
úton.
(folytatás)
(folytatás)
•
Kátyús utakon, vagy ha az útfelü-
let magassága eltér ő.
• Ha a gépkocsira hóláncot szerelt.
ABS vagy ESC rendszerekkel sze-
relt gépkocsik biztonságosságát ne
próbálja nagy sebességgel haladva
vagy kanyarban. Ezzel veszélyez-
tetheti saját és a közlekedés többi
résztvev őjének biztonságát. Az ABS egy olyan elektronikus fékezési
rendszer, amely segít megel őzni a
fékezés közbeni megcsúszást. Az ABS
lehet ővé teszi a vezet ő számára az
egyidej űleg történ ő kormányzást és
fékezést.
Az ABS használata Annak érdekében, hogy vészfékezéskor
ki lehessen használni az ABS el őnyeit,
ne próbálja meg a féknyomást változ-
tatni, és ne pumpálja a fékpedált. Olyan
er ősen nyomja meg a fékpedált, ahogy
csak tudja.
Ha olyan útviszonyok esetén fékez,
amikor a kerekek blokkolása valószín ű,
akkor hangokat hallhat a fékek fel ől, és
a fékpedál lüktetését érezheti. Ez nor-
mális jelenség, és az ABS m űködését
jelzi.
Az ABS nem csökkenti le a gépkocsi
megállásához szükséges id őt vagy
távolságot.
Mindig tartson biztonságos távolságot az
Ön el őtt haladó járm űtő l.
Az ABS nem tudja megakadályozni a
hirtelen irányváltoztatás, mint például
egy túl gyors kanyarodás vagy hirtelen
sávváltás által okozott megcsúszást.
Mindig az adott út- és id őjárási viszo-
nyoknak megfelel ően, biztonságos se-
bességgel vezessen.

5-30 A gépkocsi vezetése


Az ABS nem tudja megakadályozni a
stabilitás elvesztését. Mindig óvatosan
kormányozzon, amikor erősen fékez.
Er ős vagy hirtelen kormánymozdulatok
miatt a gépkocsi a szembejöv ő forgalom
elé sodródhat, vagy letérhet az úttestr ől.
Az ABS rendszerrel felszerelt gépkocsik
fékútja laza vagy egyenetlen felület ű
utakon hosszabb lehet, mint a hagyo-
mányos fékrendszer ű gépkocsiké.
A gyújtáskulcs ON állásba fordításakor
az ABS hibajelz ő lámpa (

) felgyul-
lad, és néhány másodpercig világít. Ez
id ő alatt a rendszer öndiagnosztikát
végez, és a lámpa kialszik, ha a rend-
szer megfelel ően m űködik. Ha a lámpa
égve marad, az azt jelzi, hogy az ABS
feltehet őleg meghibásodott. Azt taná-
csoljuk, hogy minél el őbb keressen fel
egy hivatalos HYUNDAI márkaszervizt.


VIGYÁZAT
Ha az ABS hibajelz ő lámpa (

)
felgyullad és égve marad, az azt
jelzi, hogy az ABS feltehet őleg meg-
hibásodott. A fékrásegít ő továbbra
is a megszokott módon m űködik. A
súlyos vagy halálos sérülések koc-
kázatának csökkentése érdekében
azt tanácsoljuk, hogy minél el őbb
keressen fel egy HYUNDAI márka-
szervizt.

MEGJEGYZÉS Ha rossz tapadású, pl. jeges úton
halad, és folyamatosan használja a
fékberendezést, az ABS folyamatosan
fog m űködni, és az ABS figyelmeztet ő
lámpa (
) felgyulladhat. Húzódjon
félre egy biztonságos helyre, és
állítsa le a gépkocsit, majd kapcsolja
ki a gyújtást.
Ismét indítsa be a gépkocsit. Ha a
lámpa kialszik, akkor az ABS rend-
szer megfelel ően m űködik.
Ha a lámpa égve marad, az azt jelzi,
hogy az ABS rendszer feltehet őleg
meghibásodott. Azt tanácsoljuk, hogy
minél el őbb keressen fel egy hivata-
los HYUNDAI márkaszervizt.

i Információ
Ha a gépkocsit a lemerült akkumu-
látor miatt egy másik akkumulátorról
kell beindítani, el őfordulhat, hogy
ezzel egy id őben felgyullad az ABS
figyelmeztet ő lámpa (
). Ez azért
következhet be, mert alacsony az
akkumulátor feszültsége. Ez azonban
nem jelenti azt, hogy az ABS meghi-
básodott. Miel őtt elindul a gépkocsi-
val, fel kell tölteni az akkumulátort.