Hyundai Kona 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

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Manutenzione
Cura degli pneumatici
Per ragioni di corretta manutenzione, sicurezza e minimizzazione del
consumo di combustibile, è
necessario che gli pneumatici siano
sempre mantenuti alle pressioni digonfiamento consigliate e si
rispettino i limiti di carico e la
distribuzione del peso consigliata per
il vostro veicolo.
Tutte le specifiche (dimensioni e
pressioni) si possono trovare suun'etichetta attaccata sul montante
centrale della porta lato conducente.
Pressioni di gonfiamento
pneumatici a freddoconsigliate
Le pressioni di tutti gli pneumatici
(compreso quello di scorta) devonoessere controllate a pneumatici
freddi. "Pneumatici freddi" significa
che nelle ultime tre ore il veicolo è
rimasto fermo o ha percorso meno di1,6 km.
Di norma a pneumatici caldi le
pressioni risultano pi

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Manutenzione
Controllo pressione di gonfiamento pneumatico
Controllare gli pneumatici, incluso
quello di scorta, una o pi

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Manutenzione
Avere cura di rimettere i cappucci
valvola sugli steli valvola. In assenza
del cappuccio sulla valvola, sporco o
umidità potrebbero penetrare nel
corpo valvola e causare perdita di
aria. Se un cappuccio valvola è
mancante, installarne uno nuovo nel
pi

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Manutenzione
Geometria delle ruote ed equilibratura degli pneumatici
La geometria e l'equilibratura delle
ruote del vostro veicolo sono state
accuratamente messe a punto in
fabbrica per massimizzare la dura e
la funzionalità generale deglipneumatici. Quasi sempre non si presenta la
necessità di riallineare la geometria
delle ruote. Tuttavia, se si riscontra
un'usura anomala degli pneumatici o
il veicolo tira da una parte o dall'altra,
può essere necessario riallineare la
geometria delle ruote.
Se si riscontra che il veicolo vibra
quando si viaggia su una strada
liscia, è possibile che le ruote
debbano essere riequilibrate.
Contrappesi impropri possono
danneggiare le ruote in alluminio
del veicolo. Usare esclusivamentecontrappesi approvati.
Sostituzione di uno pneumatico
Se uno pneumatico si usura in modo
uniforme, comparirà un indicatore di
usura battistrada sotto forma di una
banda continua che attraversa il
battistrada. Ciò indica che lo
spessore del battistrada rimasto
sullo pneumatico è inferiore a 1,6
mm. Sostituire lo pneumatico
quando ciò si verifica. Non attendere che la banda
attraversi l'intero battistrada prima di
sostituire lo pneumatico.
NOTA
•Non usare il ruotino di scorta
nella rotazione deglipneumatici.
•Non mescolare mai per
nessuna ragione pneumatici a
tele incrociate e pneumatici
radiali. Questo potrebbe
causare problemi di
manovrabilità tali da far
perdere il controllo del veicolo
e causare un incidente.
ATTENZIONE
OLMB073027
Indicatore usura battistrada

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Manutenzione
Sostituzione del ruotino discorta (se in dotazione)
Un ruotino di scorta ha un battistrada
la cui vita è pi

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Manutenzione
Sostituzione di una ruota
Quando si sostituiscono le ruote in
metallo per qualsivoglia ragione,
assicurarsi che le nuove ruote siano
equivalenti a quelle originali in
termini di diametro, larghezza delcerchio e offset.
Trazione degli pneumatici
La trazione degli pneumatici può
subire limitazioni qualora si usino
pneumatici usurati, pneumatici
gonfiati impropriamente o si viaggi
su fondi stradali sdrucciolevoli. Gli
pneumatici devono essere sostituiti
quando appaiono gli indicatori usura
battistrada. Per ridurre le possibilità
di perdere il controllo, rallentare
sempre in caso di pioggia, neve o
ghiaccio sulla strada.
Manutenzione degli pneumatici
Oltre ad un appropriato gonfiamento,
una corretta geometria delle ruote
aiuta a rallentare l'usura degli
pneumatici. Se si riscontra che uno
pneumatico è usurato in modo non
uniforme, far controllare la geometria
delle ruote dal vostro
concessionario. Quando sono installati pneumatici
nuovi, assicurarsi che siano
equilibrati. Ciò aumenterà il comfort
di marcia del veicolo e la vita degli
pneumatici. Uno pneumatico deve
inoltre sempre essere riequilibrato
qualora sia stato rimosso dalla ruota.
Etichettatura sulla parete laterale dello pneumatico
Queste informazioni identificano e
descrivono le caratteristiche
fondamentali dello pneumatico, oltre
a fornire il numero identificativo dellopneumatico (TIN) per la
certificazione degli standard di
sicurezza. Il TIN può essere usatoper l'identificazione dello pneumatico
in caso di richiamo.
1. Nome del costruttore o delmarchio
Viene indicato il nome del costruttore
o del marchio.
Lo pneumatico originale deveessere riparato o sostituito nel
pi

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Manutenzione
2. Designazione dimensionipneumatico
La parete laterale di uno pneumatico è marcata con la designazione
dimensioni pneumatico. Questa
informazione potrà risultare
necessaria per selezionare gli
pneumatici di ricambio per il vostro
veicolo. Di seguito viene spiegato il
significato delle lettere e dei numeri
riportati nella designazione
dimensioni pneumatico. Esempio di designazione dimensioni pneumatico:
(Questi numeri sono forniti a puro
titolo di esempio; il designatore delledimensioni degli pneumatici del
vostro veicolo potrebbe essere
diverso.) 205/60R16 92H
205 - Larghezza dello pneumatico in millimetri.
60 - Rapporto d'aspetto. Altezza della sezione dello pneumatico espressa come percentualedella sua larghezza. R - Codice struttura pneumatico
(Radiale).
16 - Diametro del cerchio in pollici.
92 - Indice di carico, un codice numerico associato al carico massimo sostenibile dallo
pneumatico.
H - Simbolo indice di velocità. Vedere la tabella degli indici di
velocità per ulteriori informazioni.
Designazione dimensioni ruota
Anche le ruote sono contrassegnate
con importanti informazioni che
risultano necessarie qualora si
dovesse sostituire una di esse. Diseguito viene spiegato il significato
delle lettere e dei numeri riportati
nella designazione dimensioni ruota. Esempio di designazione dimensioni
ruota: 6,5JX166,5 - Larghezza del cerchio in pollici.
J - Designazione del profilo delcerchio.
16 - Diametro del cerchio in pollici.
Indici di velocità degli pneumatici
La tabella seguente elenca gran
parte dei vari indici di velocitàattualmente in uso per gli pneumatici
dei veicoli per trasporto passeggeri.
L'indice di velocità è parte delladesignazione dimensioni
pneumatico riportata sulla parete
laterale dello pneumatico. Questo
simbolo corrisponde alla velocità disicurezza massima per cui lo
pneumatico è stato designato.
Simbolo
indice di velocità Velocità massima
S 180 km/h T 190 km/h
H 210 km/h V 240 km/h
W 270 km/h
Y 300 km/h

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Manutenzione
3. Controllo vita pneumatico(TIN: Tire Identification Numberovvero numero identificativo
dello pneumatico)
Ogni pneumatico che in base alla
data di fabbricazione risulta averepi

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Manutenzione
7. Classificazione uniforme dellaqualità degli pneumatici
Le classi di qualità si possono
trovare, ove presenti, sulla parte
laterale dello pneumatico, tra la
spalla del battistrada e la larghezza
massima della sezione.
Per esempio:
USURA BATTISTRADA 200TRAZIONE AA
TEMPERATURA A
Usura battistrada
Il grado di usura del battistrada è un
valore comparativo basato sulla
velocità di usura dello pneumaticoquando testato in condizionicontrollate nel corso di uno
specificato test previsto per legge.
Per esempio, uno pneumatico di
grado 150 dovrà usurarsi in misura
corrispondente ad una volta e mezzo
(1½) rispetto ad uno pneumatico di
grado 100 qualora sottoposto allostesso test. La prestazione relativa degli
pneumatici dipende tuttavia dallereali condizioni d'uso e può scostarsi
significativamente dalla norma aseconda dello stile di guida, delle
prassi di manutenzione e delle
differenti caratteristiche della stradae del clima.
Questi gradi sono stampate sulle
pareti laterali degli pneumatici dei
veicoli per trasporto passeggeri. Gli
pneumatici disponibili di serie o
come optional per il vostro veicolo
possono variare per quanto
concerne il grado.
Trazione - AA, A, B e C
I gradi di trazione, dal pi

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Manutenzione
Pneumatici ribassati
Uno pneumatico ribassato, cioè con
rapporto d'aspetto inferiore a 50, è
concepito per conferire al veicolo un
look sportivo. Il basso rapportod'aspetto ha lo scopo di ottimizzare
manovrabilità e frenata. Può pertanto
risultare meno confortevole e pi