Hyundai Kona 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

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3. • Spingere l'interruttore a levetta in
su (RES+) o in giù (SET-) e
rilasciarlo quando viene
raggiunta la velocità desiderata.
• Spingere l'interruttore a levetta in
su (RES+) o in giù (SET-) e
mantenerlo in tale posizione. La
velocità aumenterà o diminuirà
di 5 km/h.
Il limite di velocità impostato verrà
visualizzato sul quadro strumenti.
Se si desidera superare il limite di
velocità preselezionato premendo il
pedale acceleratore in misura
inferiore al 50% circa, la velocità del
veicolo verrà mantenuta entro il
limite di velocità.
Tuttavia, se si preme il pedale
acceleratore in misura superiore al
70% circa, si potrà superare il limite
di velocità. A questo punto il limite di
velocità impostato lampeggerà e il
carillon suonerà fino a quando la
velocità del veicolo non rientrerà nel
limite di velocità.Per disattivare il controllo del
limite di velocità, eseguire una
delle seguenti azioni:
• Premere il pulsante .
• Premendo il pulsante O (annulla)
una volta, il limite di velocità
impostato verrà annullato, ma il
sistema non verrà disattivato. Se si
desidera ripristinare il limite di
velocità, premere l'interruttore a
levetta +RES o SET- sul volante
sino a raggiungere la velocità
desiderata.
Al volante
OOS057053

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Al volante
Funzionamento del Cruise
Control
1. Indicatore CRUISE ( )
2. Indicatore SET
Il sistema Cruise Control consente di
guidare a velocità superiori a 30
km/h senza premere il pedale
acceleratore.
CRUISE CONTROL (SE IN DOTAZIONE)
5
Adottare le seguenti precau-
zioni:
•Impostare sempre la velocità
veicolo secondo i limiti di
velocità vigenti nel vostro
Paese.
•Se il Cruise Control viene
lasciato inserito (l'indicatore
luminoso CRUISE ( nel
quadro strumenti è illuminato),
il Cruise Control potrebbe
venire attivato
involontariamente. Mantenere il
sistema Cruise Control
disinserito (indicatore
luminoso CRUISE spento)
quando il Cruise Control non è
in uso, onde evitare che venga
involontariamente impostata la
velocità.
•Usare il sistema Cruise Control
solo su strade di grande
comunicazione non trafficate e
in condizioni di bel tempo.
•Non usare il Cruise Control
quando potrebbe non essere
prudente mantenere il veicolo a
velocità costante:
- Quando si guida in un traffico
intenso oppure quando le
condizioni del traffico
rendono difficile guidare a
velocità costante
- Quando si guida su strade
coperte da pioggia, ghiaccio o
neve
- Quando si guida su strade
collinari o tortuose
- Quando si guida in aree
battute dal vento
•Non usare il cruise control
quando si traina un rimorchio.
ATTENZIONE
OOS057052

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Al volante
Durante l'uso del regolatore di
velocità su veicoli con cambio
manuale, non innestare la folle
senza premere il pedale della
frizione, per evitare che il motore
vada fuori giri. Se questo avviene,
premere il pedale frizione o
premere il pulsante ON/OFF del
Cruise Control.
Informazioni
• Durante il normale funzionamento
del regolatore di velocità, all'attiva-
zione o riattivazione dell'interrut-
tore SET dopo l'azionamento dei
freni, il regolatore si attiva dopo
circa 3 secondi. Questo ritardo è
normale.
• Prima di attivare la funzione cruise
control, il sistema verificherà che si
freno sia normalmente operativo.
Premere il pedale freno almeno una
volta dopo aver smistato
l'accensione su ON o aver avviato il
veicolo.
Interruttore sistema di regolazione
automatica della velocità
O (Annulla) :
Annulla la regolazione automatica
della velocità.
CRUISE ( , ):
Attiva o disattiva il sistema di
regolazione automatica della
velocità.
RES+:
Ripristina o aumenta la velocità di
crociera.
SET-:
Imposta o diminuisce la velocità di
crociera.
Informazioni
Per prima cosa, commutare sul modo
Cruise Control premendo il pulsante
, se il veicolo è equipaggiato
con il sistema di controllo limite di
velocità.
Il modo commuta ad ogni
azionamento del pulsante .
i
i
NOTA
OOS057053
OOS057053
Sistema spento Cruise Control
Controllo limite
di velocità

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Al volante
5
Per impostare la velocità di
crociera
1. Per attivare il sistema, premere il
pulsante (CRUISE) sul
volante. L'indicatore luminoso
(CRUISE) sul quadro strumenti si
accenderà.
2. Accelerare sino alla velocità
desiderata, purché superiore a 30
km/h.
Informazioni - Cambio
manuale
Per i veicoli con cambio manuale, è
necessario premere il pedale del freno
almeno una volta per impostare il
regolatore automatico prima di
avviare il motore.3. Spingere l'interruttore a levetta in
giù (SET-) e rilasciarlo.
L'indicatore luminoso SET
s'illuminerà.
4. Rilasciare il pedale acceleratore.
Informazioni
Su una strada molto ripida, il veicolo
potrebbe rallentare o accelerare
leggermente mentre si guida in salita o
in discesa.
Per aumentare la velocità
tramite Cruise Control
• Spingere l'interruttore a levetta in
su (RES+) e mantenerlo in tale
posizione, monitorando nel
contempo la velocità IMPOSTATA
sul quadro strumenti.
Rilasciare l'interruttore a levetta
una volta che è visualizzata la
velocità desiderata e il veicolo
accelererà fino a raggiungere
quella velocità.
i
i
OOS057055OOS057053
OOS057054

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Al volante
• Spingere l'interruttore a levetta in
su (RES+) e rilasciarlo
immediatamente. La velocità di
crociera aumenterà di 2,0 km/h ad
ogni azionamento dell'interruttore
a levetta in questo senso.
• Premere il pedale acceleratore.
Quando il veicolo raggiunge la
velocità desiderata, spingere
l'interruttore a levetta in giù (SET-).
Per diminuire la velocità tramite
Cruise Control
• Spingere l'interruttore a levetta (1)
in giù (SET-) e mantenerlo in tale
posizione. Il veicolo rallenterà
gradualmente. Rilasciare l'interruttore
a levetta al raggiungimento della
velocità che si desidera mantenere.
• Spingere l'interruttore a levetta (1)
in giù (SET-) e rilasciarlo
immediatamente. La velocità di
crociera diminuirà di 2,0 km/h ad
ogni azionamento dell'interruttore
a levetta in questo senso.• Dare un colpetto al pedale freno.
Quando il veicolo raggiunge la
velocità desiderata, spingere
l'interruttore a levetta in giù (SET-).
Per accelerare provvisoriamente
con il regolatore di velocità
attivato
Premere il pedale acceleratore. Una
volta che si toglie il piede
dall'acceleratore, il veicolo tornerà
alla velocità impostata precedente-
mente.
Se si spinge l'interruttore a levetta in
giù (SET-) una volta che la velocità è
stata aumentata, il Cruise Control
manterrà la velocità aumentata.
OOS057054

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Al volante
5
Il Cruise Control verrà annullato
quando:
• Premendo il pedale freno.
• Premendo il pedale frizione.
(Per veicolo con cambio manuale)
• Premendo il pulsante O (Annulla)
situato sul volante.
• Premendo il pulsante (CRUISE).
Sia l'indicatore (CRUISE) che
l'indicatore SET si spegneranno.
• Premendo il pulsante . Sia
l'indicatore (CRUISE) che
l'indicatore SET si spegneranno.
(Se il controllo limite di velocità è in
dotazione)• Muovendo la leva cambio in N
(Folle). (Per veicolo con cambio a
doppia frizione)
• Diminuendo la velocità del veicolo
in modo che risulti inferiore a circa
30 km/h.
• L'ESC (controllo elettronico di
stabilità) è operante.
• Scalando alla 2ª marcia nel modo
cambiata manuale. (Per veicolo
con cambio a doppia frizione)
Informazioni
Ciascuna delle azioni di cui sopra
annullerà il controllo Cruise Control
(l'indicatore luminoso SET nel quadro
strumenti si spegnerà), ma solo
premendo il pulsante (CRUISE) il
sistema si disattiverà. Se si desidera
ripristinare il controllo Cruise Control,
spingere in su (RES+) l'interruttore a
levetta ubicato sul volante. Verrà
ripristinata la velocità preselezionata
precedentemente, a meno che il sistema
non sia stato disattivato usando il
pulsante (CRUISE).
Per ripristinare la velocità di
crociera preselezionata
Spingere l'interruttore a levetta in su
(RES+). Se la velocità del veicolo
supera i 30 km/h, il veicolo tornerà
alla velocità preselezionata.
iOOS057056OOS057055

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Al volante
Per disattivare il cruise control
• Premere il pulsante (CRUISE)
(l'indicatore luminoso
(CRUISE)si spegnerà).
• Premere il pulsante
(L'indicatore luminoso CRUISE si
spegnerà.). (Se il controllo limite di
velocità è in dotazione)
- Con il Cruise Control ON,
premendo una volta il pulsante si
disattiverà il Cruise Control e si
attiverà il controllo limite di
velocità.- Con il il Cruise Control OFF e il
controllo limite di velocità ON,
premendo il pulsante si
disattiveranno entrambi i sistemi.
Informazioni
Il modo commuta ad ogni
azionamento del pulsante .
i
OOS057053
Sistema spento Cruise control
Controllo limite
di velocità

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Al volante
5
Guida in condizioni pericolose
Quando ci si trova a guidare in
mezzo a elementi pericolosi come
acqua, neve, ghiaccio, fango e
sabbia, adottare le precauzioni
seguenti:
• Guidare con prudenza e
mantenere uno spazio di frenata
più lungo.
• Evitare brusche frenate o sterzate.
• Quando il veicolo è impantanato
nella neve, nel fango o nella
sabbia, usare la seconda marcia.
Accelerare lentamente per
prevenire un inutile avvitamento
delle ruote.
• Mettere sabbia, salgemma, catene
per pneumatici o altro materiale
antiscivolo sotto le ruote per
incrementare la trazione quando ci
si trova impantanati nel ghiaccio,
nella neve o nel fango.
Come liberare il veicolo
Se è necessario liberare il veicolo
impantanato nella neve, nella sabbia
o nel fango, innanzitutto girare il
volante a destra e a sinistra per
liberare la zona attorno alle ruote
anteriori. Muoversi quindi indietro e
avanti cambiando tra R
(Retromarcia) e una marcia avanti.
Cercare d'impedire l'avvitamento
delle ruote e non imballare il motore.
Per prevenire l'usura del cambio,
attendere che le ruote smettano di
avvitarsi prima di cambiare le marce.
Rilasciare il pedale acceleratore
durante la cambiata, quindi premere
leggermente il pedale acceleratore
quando la marcia è innestata. Una
lento avvitamento delle ruote in
marcia avanti e in retromarcia crea
una specie di dondolio che potrebbe
liberare il veicolo.
CONDIZIONI DI MARCIA PARTICOLARI
Scalare di rapporto con
un cambio a doppia frizione
quando si marcia su un fondo
sdrucciolevole può causare
un incidente. La repentina
variazione della velocità di
rotazione delle ruote può far
slittare gli pneumatici. Prestare
la massima attenzione quando
si passa ad una marcia inferiore
su fondi sdrucciolevoli.
ATTENZIONE

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Al volante
Informazioni
Il sistema ESC (se in dotazione) deve
essere disattivato prima di dondolare
il veicolo.
Se il veicolo continua a rimanere
impantanato dopo alcuni tentativi
di dondolamento, far liberare il
veicolo ricorrendo a un carro
attrezzi onde evitare di
surriscaldare il motore e causare
danni al cambio e agli pneumatici.
Vedere "Traino" nel capitolo 6.
Per affrontare le curve in
massima sicurezza
Evitare di frenare o cambiare marcia
in curva, soprattutto su fondo
stradale bagnato. In condizioni
ottimali, le curve devono sempre
essere affrontate accelerando
leggermente.
Guida notturna
Guidando di notte s'incontrano
maggiori pericoli che non guidando
durante il giorno. Qui vengono
riportati alcuni importanti suggeri-
menti da tenere presenti:
• Rallentare e mantenere una
maggiore distanza dagli altri
veicoli, dato che di notte è più
difficile vedere, soprattutto ove non
esiste l'illuminazione stradale
cittadina.
• Regolare gli specchietti in modo da
ridurre l'effetto abbagliante
provocato dai fari degli altri veicoli.
• Tenere i fari puliti e correttamente
orientati. Fari sporchi o non
correttamente orientati ridurranno
notevolmente la visibilità di notte.
• Evitare di fissare i fari delle vetture
che sopraggiungono in senso
opposto. Ciò potrebbe provocare
un momentaneo accecamento e
saranno necessari alcuni secondi
prima che gli occhi riacquistino la
corretta visuale.
NOTA
i
Se il veicolo è impantanato e si
verifica un eccessivo
avvitamento delle ruote, la
temperatura degli pneumatici
potrebbe alzarsi molto
rapidamente. Se gli pneumatici
vengono danneggiati,
potrebbero scoppiare o
esplodere. Questa condizione è
pericolosa - potrebbe causare
lesioni a voi e ad altri. Non
tentare questa operazione se ci
sono persone od oggetti nelle
vicinanze del veicolo.
Tentando di liberare il veicolo, il
veicolo potrebbe surriscaldarsi
rapidamente rischiando di
causare un incendio nel vano
motore o altri danni. Cercare
per quanto possibile d'impedire
l'avvitamento delle ruote onde
prevenire il surriscaldamento
degli pneumatici o del motore.
NON permettere l'avvitamento
delle ruote con velocità del
veicolo superiore a 56 km/h.
ATTENZIONE

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Al volante
5
Guida sotto la pioggia
La pioggia e le strade bagnate
possono rendere pericolosa la guida.
Qui vengono indicati alcuni punti da
tenere presenti quando si guida sotto
la pioggia o su un fondo scivoloso:
• Rallentare e allungare la distanza
di sicurezza. Una pioggia intensa
rende più difficile la visibilità e
allunga lo spazio necessario per
arrestare il veicolo.
• Disattivare il Cruise Control. (se in
dotazione)
• Sostituire le spazzole tergipara-
brezza quando lasciano striature o
chiazze sul parabrezza.
• Assicurarsi che gli pneumatici
abbiano sufficiente battistrada. Se
gli pneumatici non hanno
sufficiente battistrada, un arresto
improvviso su un fondo bagnato
potrebbe causare un pattinamento
e provocare un incidente.Vedere
"Battistrada pneumatico" nel
capitolo 7.
• Accendere i fari in modo che gli
altri possano facilmente vedervi.• Passare ad alta velocità su grandi
pozzanghere può compromettere
l'efficienza dei freni. Se si devono
affrontare delle pozzanghere,
cercare di passarvi sopra a
velocità ridotta.
• Se si sospetta che i freni si siano
bagnati, applicarli leggermente
mentre si guida finché l'azione
frenante non riacquista la sua
normale funzionalità.
Aquaplaning
Se la strada è piuttosto bagnata e si
sta viaggiando a velocità piuttosto
sostenuta, il veicolo potrebbe
perdere totalmente o quasi
l'aderenza al fondo stradale e
scivolare letteralmente sull'acqua. Il
consiglio migliore è di
RALLENTARE, quando la strada è
bagnata.
Il rischio di aquaplaning è tanto
maggiore quanto è minore la
profondità del battistrada dello
pneumatico; fare riferimento a
"Battistrada pneumatico" nel
capitolo 7.
Guida su fondi allagati
Evitare di procedere su fondi allagati
se non si è certi che l'acqua non sia
più alta del livello inferiore del mozzo
ruota. Procedere lentamente
nell'attraversare l'acqua. Consentire
uno spazio di arresto adeguato
poiché la funzionalità del freno
potrebbe risultare ridotta.
Dopo aver attraversato l'acqua, far
asciugare i freni premendone più
volte leggermente il pedale mentre si
procede lentamente.