Hyundai Santa Fe 2010 Brukerhåndbok (in Norwegian)

613
Slik gjør du i en nødssituasjon
(Fortsettelse)
Bilen kan lett skli av jekken ogforårsake alvorlig
personskade. Ingen personer
må plassere noen deler av
kroppen under en bil som
bare står på jekken, bruk
heller støttebukker.
Du må ikke starte eller kjøre motoren når bilen står påjekken.
La ikke noen være igjen i bilen når den står på jekken.
Pass på at barn er i sikker avstand fra veien og fra bilensom skal løftes med jekken.
F070200AFD
Ta ut og sette på plass reserve- hjulet.
Reservehjulet er lagret under bilen, direkte under bagasjerommet.
Ta ut reservehjulet:
1. Åpne bakluken.
2. Finn plastdekslet med sekskantbolt og ta av dekslet. 3. Bruk en hjulnøkkel for å løsne
bolten nok til å senke
reservehjulet. Vri nøkkelen mot
klokka inntil reservehjulet treffer
bakken.
OCM054009OCM054010

Slik gjør du i en nødssituasjon
14
6
4. Forsett å vri nøkkelen mot klokka,
etter at reservehjulet har nådd
bakken, og dra ut reservehjulet.
Nøkkelen må ikke dreies for mye,
fordi holderen til reservehjulet kan
skades.
5. Ta av holderen (1) midt på reservehjulet. Lagre reservehjulet:
1. Legg hjulet på underlaget med ventilstammen pekende opp.
2. Plasser hjulet under bilen og monter holderen (1) gjennom
midten av hjulet.
3. Drei nøkkelen med klokka til det klikker.
OXM069005OXM069004
ADVARSEL
Se etter at holderen til
reservehjulet står i midten av
reservehjulet, slik at det ikke"skrangler".
Ellers kan det føre til at
reservehjulet faller av holderen
og fører til en ulykke.

615
Slik gjør du i en nødssituasjon
F070300AFD Skifte hjul
1. Parker på en jevn overlate og settparkeringsbremsen godt på.
2. Sett girspaken i R (Revers) med manuell girkasse eller P
(Parkering) med automatisk
girkasse.
3. Sett på nødblinklyset 4. Ta ut hjulnøkkelen, jekken,
jekkhåndtaket og reservehjulet frabilen.
5. Sett klosser ved for- og bakhjulet som er diagonalt motsatt til
jekkplasseringen.
1VQA40221VQA4023
ADVARSEL - Skifte et hjul
Sett alltid parkeringsbremsen
helt på, og blokker hjulene
som er diagonalt motsatt tildet hjulet som skal skiftes.
Dette er for å unngå at bilen
skal komme i bevegelse.
Vi anbefaler at du setter klosser ved hjulene og at
ingen personer blir igjen ibilen som skal jekkes opp.

Slik gjør du i en nødssituasjon
16
6
6. Løsne hjulmutrene én omdreining
mot klokka, men ta ikke av noen
mutter før dekket er løftet klar av
bakken. 7. Sett jekken på fremre eller bakre
jekkepunkt som er nærmest det
hjulet du skal skifte. Plasser
jekken i jekkfestet under rammen.
Jekkepunktene er plater som er
sveiset til rammen med to kanter
og et løftet punkt som passer på
jekken. 8. Sett inn jekkhåndtaket i jekken og
drei med klokka, løft bilen inntil
dekket er klart fra bakken. Denne
avstanden er ca. 30 mm. Før du
tar av hjulmutrene må du
kontrollere at bilen står støtt, og at
det ikke noen mulighet for at den
kan bevege seg eller skli.
OCM049011NOCM049013NOCM054012
ADVARSEL - Jekkepunkt
Pass på å bruke de jekkepunktene som finnes på
bilen, og velg riktig plassering.
Bruk aldri noen andre deler av
bilen som jekkepunkt. På denne
måten kan du redusere faren for
personskade.

617
Slik gjør du i en nødssituasjon
9. Løsne hjulmutrene og ta dem avmed fingrene. Trekk hjulet av
boltene og legg det flatt så det ikke
kan rulle bort. Når du skal sette
reservehjulet på navet, løfter duopp hjulet, retter inn hullene med
hjulboltene og skyver hjulet inn på
dem. Hvis det er vanskelig, kan du
tippe hjulet litt og rette inn det øvre
hullet med den øvre bolten. Lirk
deretter hjulet fram og tilbake inntil
du kan skyve det inn på de andre
boltene. 10. Når du skal montere hjulet, hold
hjulet inn på boltene, sett på
hjulmutrene på boltene og trekk
dem til for hånd. Mutrene må
monteres med den koniske
smale enden innover. Lirk på
hjulet for å sikre at det er helt på
plass, trekk deretter til mutrene
så mye som mulig med fingreneigjen.
11. Senk bilen til bakken ved å dreie hjulnøkkelen mot klokka.
ADVARSEL
Felger og hjulkapsler kan ha
skarpe kanter. Håndter dem
forsiktig så du unngår
personskade. Før du setter
hjulet på plass, må du
kontrollere at det ikke er noe på
navet eller felgen (slik som søle,
tjære, grus etc.) som kan
komme imellom og hindre at
felgen får full kontakt med
navet.
Hvis der er noe, må du fjerne
det. Hvis det ikke er god kontaktpå monteringsflaten mellom
felgen og navet, kan
hjulmutrene løsne og føre til at
du mister et hjul. Hvis du mister
et hjul kan du miste kontrollen
over bilen. Dette kan føre til
alvorlig personskade eller død.

Slik gjør du i en nødssituasjon
18
6
Plasser deretter nøkkelen som vist
på tegningen og trekk til hjulmutrene.
Pass på at pipen er helt inne på
mutteren. Du må ikke stå på
håndtaket eller bruke et
forlengelsesrør på nøkkelhåndtaket.
Fortsett rundt hjulet og trekk til hver
av de andre mutrene inntil alle er
stramme. Dobbeltkontroller at alle
mutrene er trukket til. Etter at du har
skiftet hjul, bør du få en autorisert
HYUNDAI-forhandler til å trekke til
mutrene med riktig moment så snart
som mulig.
Tiltrekningsmoment for hjulmutre:
Stålfelger og aluminiumsfelger: 9/11 kgm Hvis du har en luftrykkmåler, ta av
ventilhetten og kontroller lufttrykket.
Hvis trykket er lavere enn anbefalt,
kan du kjøre sakte til nærmeste
servicestasjon og fylle til riktig trykk.
Hvis det er for høyt, slipp ut luft til det
er riktig. Sett alltid ventilhetten tilbake
etter at du har kontrollert lufttrykket.
Hvis du ikke setter hetten tilbake,
kan det lekke luft fra dekket. Hvis du
mister en ventilhette, bør du kjøpe en
ny og montere den snarest mulig. Etter at du har skiftet hjul, må du
alltid feste det punkterte hjulet på
plassen sin, og sette jekken og annet
verktøy tilbake på riktige
oppbevaringssteder.
OXM069007
FORSIKTIG
Bilen din har metriske gjenger
på hjulbolter og mutre. Når duhar tatt av hjul, bør du passe på å sette samme mutre på der deble demontert - eller hvis duskifter dem ut, at du brukermetriske muttere med samme gjenger og konus. Hvis dumonterer en mutter som ikkehar metriske gjenger på en bolt med metriske gjenger elleromvendt, vil ikke bli sikkertfestet til navet, og hjulbolten blir skadet så den må skiftes.
Vær oppmerksom på at mangehjulmutre ikke har metriskegjenger. Vær meget nøyaktigmed å kontrollere gjengesystemet før du montererhjulmutre eller felger fra detåpne ettermarkedet. Hvis du er i tvil, må du kontakte enautorisert HYUNDAI-forhandler.

619
Slik gjør du i en nødssituasjon
Oppbevar jekken, jekkhåndtaket,
hjulnøkkelen og reservehjulet riktig
så de ikke "skrangler" når bilen
kjører.F070301AUN
Viktig - bruke kompakt reservehjul
(hvis montert)
Bilen din har et kompakt reservehjul.
Dette kompakte reservehjulet tarmindre plass enn et hjul i full
størrelse. Dekket er mindre enn et
vanlig dekk og er bare konstruert til
midlertidig bruk.
Det kompakte reservehjulet skal ha
lufttrykk på 420 kPa.
✽✽MERK
Kontroller lufttrykket etter at du
har montert reservehjulet. Juster til
riktig trykk, hvis nødvendig.
ADVARSEL - Hjulbolter
Hvis hjulboltene skades, kan de
miste evnen til å holde hjulet
sikkert. Dette kan føre til at du
mister hjulet og kollisjon som
resulterer i alvorlig
personskade.
ADVARSEL- IFeil lufttrykk
i reservehjulet
Kontroller lufttrykket så snart
som mulig etter at du har
montert reservehjulet. Juster til
riktig trykk, hvis nødvendig. Se
"Dekk og hjul" i avsnitt 8.
FORSIKTIG
Du må kjøre forsiktig når du bruker det kompaktereservehjulet. Du må skifte detkompakte reservehjulet medriktig dekk og felg i riktig størrelse ved første anledning.
Vi anbefaler ikke å kjøre denne bilen med mer enn ettkompakt reservehjul samtidig.
ADVARSEL
Det kompakte reservehjulet er bare beregnet til bruk i
nødstilfeller. Kjør ikke bilen din
med dette kompakte
reservehjulet ved hastigheter
over 80 km/t. Det originaledekkes må repareres eller
skiftes så snart som mulig for å
unngå svikt i reservehjulet, da
dette kan føre til personskadeeller død.

Slik gjør du i en nødssituasjon
20
6
Du må overholde følgende
forholdsregler når du bruker et
kompakt reservehjul:
Du må ikke under noen
omstendighet overskride 80 km/t.
Høyere hastighet kan skade
dekket.
Sørg for at du kjører sakte nok etter veiforholdene så du kan unngå alle
faremomenter. Alle faremomenter
på veien, slik som asfalthull eller
skrot, kan skade det kompakte
reservehjulet alvorlig.
Fortsatt kjøring med dette dekket kan resultere i dekkskade, at du
mister kontroll over bilen og mulig
personskade.
Du må ikke overskride bilens maksimale lasteevne ellerlastekapasiteten som er vist på
sideveggen på det kompakte
reservehjulet.
Unngå å kjøre over hindringer. Det kompakte reservehjulet har mindre
diameter enn det vanlige hjulet, og
reduserer bakkeklaringen med ca.
25 mm, dette kan føre til skader påbilen. Do not take this vehicle through an
automatic car wash while thecompact spare tire is installed.
Kjør ikke denne bilen gjennom en automatisk bilvaskemaskin mens
det kompakte reservehjulet sitter
montert.
Bruk ikke snøkjettinger på det kompakte reservehjulet. En
snøkjetting vil ikke passe riktig på
grunn av den mindre diameteren.
Dette kan føre til skade på bilen, ogat du mister kjettingen.
Det kompakte reservehjulet skal ikke monteres på forakselen hvis
bilen må kjøres i snø eller på is.
Bruk ikke det kompakte reservehjulet på noen annen bil,
da dette hjulet er konstruert
spesielt for din bil.
Det kompakte reservehjulet har kortere levetid på mønsteret enn et
dekk i full størrelse. Kontroller det
kompakte reservehjulet regelmessig
og skift ut et slitt kompakt
reservehjul med et som har samme
konstruksjon, montert på samme
felg. Det kompakte reservehjulet skal
ikke brukes på noen annen felg. Du
skal heller ikke bruke standarddekk,
snødekk, hjulkapsler eller
pynteringer på den midlertidige
felgen. Hvis du prøver på dette, kan
det føre til skader på andre
gjenstander eller komponenter på
bilen.
Bruk ikke mer enn ett midlertidig reservehjul av gangen.
Du må ikke taue en tilhenger med det midlertidige reservehjulet
montert.

621
Slik gjør du i en nødssituasjon
TAUING
F080100CM
Tauetjenester
Hvis det er nødvendig med nødtauing,
anbefaler vi at du bruker en autorisert
HYUNDAI-forhandler eller en
bergningstjeneste. Bilen må løftes og
taues på riktig måte for å unngå skader.
Vi anbefaler å bruke tralle eller flatvogn.
Se avsnitt 5, "Trekke tilhenger", for informasjon om bruk av tilhenger.
Biler med firehjulsdrift (4WD) må taues
med hjulene løftet og tralle eller flatvogn,
med alle hjulene frie fra bakken. Biler men 2WD kan taues med
bakhjulene på bakken (uten tralle) og
forhjulene løftet opp fra bakken.
Hvis det er skade på noen av hjulene
eller opphengskomponenter som har
belastning, må det brukes en tralle i
stedet for å taue bilen med tralle under
forhjulene.
Når bilen taues av en bilberger, og det
ikke brukes tralle, må alltid fronten av
bilen løftes opp, ikke bakparten.
FORSIKTIG
Biler med 4WD skal ikke taues medhjulene på bakken. Dette kan føre tilalvorlig skade på girkassen eller
4WD-systemet.
OXM069028 TralleTralle
ADVARSEL -
hvis det er
montert veltesensor
Hvis det er montert side- og
gardinkollisjonpute må du stille
tenningsbryteren i AV- eller ACC-
stilling når bilen taues. Side- og
gardinkollisjonsputen kan utløses
når tenningen er PÅ, og
veltesensoren konstaterersituasjonen som en velt.

Slik gjør du i en nødssituasjon
22
6
Hvis du må taue bilen uten tralle i et
nødstilfelle :
1. Sett tenningsbryteren i ACC-stilling.
2. Sett girspaken i N (Nøytral).
3. Løsne parkeringsbremsen.
F080200AUN
Demonterbar tauekrok (bak)
(hvis montert)
1. Åpne bakluken og ta ut tauekroken fraverktøysettet.
2. Ta av dekslet på nedre del av bakre støtfanger ved å trykke i underkanten
av det.
3. Sett inn tauekroken i hullet, og drei den med klokka inntil den er helt på
plass.
4. Ta ut tauekroken og sett på igjen dekslet etter bruk.
FORSIKTIG
Hvis du ikke setter girspaken i N
(Nøytral)-stilling kan det føre tilinnvendige skader i girkassen.
FORSIKTIG
Du må ikke taue bilen baklengs med forhjulene på bakken, da
dette kan føre til skader på bilen.
Bruk ikke slepestropp til tauing. Bruk flatvogn eller løft hjulene.
OUN046030
OCM054034
OCM060013