Hyundai Santa Fe 2010 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Kjøre bilen
58
5
E140100AUN
Tilhengerkoblinger
Det er viktig å ha riktig tilhengerkobling.
Sidevind, store lastebiler som passerer,
og ujevn vei er noen av grunnene til at du
trenger riktig tilhengerkobling. Her er
noen regler som må følge:
Blir det nødvendig å lage noen hull i
karosseriet for å montere
tilhengerfestet? Hvis det er nødvendig,må du passe på å tette disse senere
hvis tilhengerfestet tas av.
Hvis du ikke tetter dem, kan det
komme dødelig karbonmonoksid (CO)
fra eksosanlegget og inn i bilen. Det
samme kan skje med skitt og vann.
Støtfangerne på bilen er ikke beregnet til å feste tilhengerfestet. Fest ikke
demonterbare tilhengerfester eller andre
støtfangermonterte tilhengerfester til
dem. Bruk bare ramme-montert
tilhengerfeste som ikke berører
støtfange ren.
HYUNDAI-tilhengerfeste kan du få hos en autorisert HYUNDAI-forhandler. Venstre side
 Høyre side

559
Kjøre bilen
E140200AUN Sikkerhetslenke
Du må alltid feste sikkerhetslenke
mellom bilen og tilhengeren. Legg
sikkerhetslenkene i kryss under
tilhengerdraget slik at draget ikke faller
ned på veien hvis det skulle løsne fra
tilhengerfestet.
Det kan følge med instruksjoner om
sikkerhetslenker fra produsenten av
tilhengerfestet eller tilhengeren. Følg
produsentens anbefalinger når du fester
sikkerhetslenker. La dem være akkurat
slakke nok til at du kan svinge med
tilhengeren. La aldri sikkerhetslenkene
slepe langs bakken.
E140300AUN
Tilhengerbremser
Hvis tilhengeren er utstyrt med et bremsesystem, må du passe på at det
tilfredsstiller forskriftene i ditt land, at det
er riktig montert og virker som det skal.
Hvis tilhengeren veier med enn største
tillatt tilhengervekt uten bremser, må
tilhengeren ha egne bremser. Les og følg
forskriftene for tilhengerbremser så du
kan montere, justere og vedlikeholde
dem riktig.
Koble det ikke inn på bilens
bremsesystem. E140400AUN
Kjøre med tilhenger
Det kreves en viss erfaring for å kjøre
med en tilhenger. Før du legger ut på
åpen vei, må du gjøre deg kjent med
tilhengeren. Lær deg følelsen ved
håndtering og bremsing med den ekstra
vekten av tilhengeren. Husk alltid på at
det kjøretøyet du nå bruker er en god del
lengre og ikke på langt nær så raskt i
reaksjonen som bare bilen alene.
Før du starter, må du kontrollere
tilhengerfestet, sikkerhetslenker,
elektrisk tilkobling, lys, dekk og
speiljustering. Hvis tilhengeren har
elektriske bremser, må du sette bilen og
tilhengeren i bevegelse og deretter sette
på bremsekontrollen til tilhengeren for
hånd så du er sikker på at bremsene
virker. På denne måten kontrollerer du de
elektriske tilkoblingene samtidig.
Under kjøringen bør du av og til
kontrollere at lasten er sikret, og atlysene og tilhengerbremsene fremdeles
virker.
ADVARSEL
- Tilhengerbremser
Du må ikke bruke en tilhenger med egne bremser hvis du ikke erabsolutt sikker på atbremsesystemet er riktig tilpasset.
Dette er ikke en oppgave for
amatører. Benytt et kompetent
tilhengerverksted med erfaring tildette arbeidet.

Kjøre bilen
60
5
E140401AUN
Avstand til bilen foran
Hold deg minst to ganger så langt bak
forankjørende bil som det du ville ha gjort
når du kjører uten tilhenger. Dett kan
hjelpe til å unngå situasjoner som kreverhar bremsing eller plutselig sving.
E140402AUN
Passeringer
Du trenger lengre distanse til forbikjøring
når du trekker en tilhenger. På grunn av
den ekstra lengden, må du også kjøre
mye lengre forbi den bilen du passerer
før du kan gå tilbake til kjørebanen.
E140403AUN
Rygge
Hold i underkant av rattet med én hånd.
For å flytte tilhengeren til venstre, flytter
du hånden til venstre. For å flytte
tilhengeren til høyre, flytter du hånden til
høyre. Du må alltid rygge sakte, og om
mulig få noen til å veilede deg. E140404AUN
Svinge
Når du svinger med en tilhenger må du
gjøre større sving enn normalt. Dette må
du gjøre for at ikke tilhengeren skal treffe
veikanten, fortauskanter, trafikkskilt, tær
eller andre gjenstander. Unngå manøvrer
som gir rykk og plutselige bevegelser Gisignal i god tid. E140405AFD
Blinklys når du kjører med tilhenger
Når du trekker en tilhenger, må bilen din
ha et annet blinklysrelé og ekstra
ledningsnett. De grønne pilene på
instrumentpanelet vil blinke hver gang dugir signal om å svinge eller å skifte fil.
Hvis de er riktig tilkoblet, vil også
tilhengerlysene blinke for å varsle andre
kjørende om at du skal svinge, skifte fil
eller stoppe. Når du trekker en tilhenger,
vil de grønne pilene på
instrumentpanelet blinke for sving selvom pærene på tilhengeren er brent.
Dermed kan du være i den tro at
kjørende bak deg ser blinklysene dine,
mens de faktisk ikke gjør det. Det er viktig
at du fra tid til annen kontrollerer at
pærene på tilhengeren virker. Du må
også kontrollere lysene hver gang du
kobler til eller kobler fra den elektriske
kontakten. Koble ikke tilhengerenslyssystem direkte til bilens lyssystem.Bruk bare godkjent ledningsnett for
tilhengere.
En autorisert HYUNDAI-forhandler kan hjelpe deg å montere ledningsnettet. E140406AFD
Kjøre i bakker
Senk farten og skift til et lavere gir før du
begynner å kjøre utfor en lang bakke.
Hvis du ikke skifter ned, kan det hende at
du må bruke bremsene så mye at de blir
varme og ikke virker effektivt lenger.
I en lang motbakke skifter du ned og
senker farten til omkring 70 km/t for å
redusere muligheten til at motoren og
girkassen blir overopphetet.
Hvis tilhengeren veier mer enn største
tillatte tilhengervekt uten bremser, og du
har en automatisk girkasse, bør du kjøre
i D (Drive) når du tauer en tilhenger.
Når du kjører bilen i D (Drive) med
tilhenger, vil det gi mindre
varmeoppbygging og lengre levetid på
girkassen.
ADVARSEL
Hvis du ikke bruker et godkjent
ledningsnett til tilhengeren, kan detresultere i skade på bilens elektriske
system og/eller personskade.

561
Kjøre bilen
E140407AFD
Parkere i bakker
Du bør generelt ikke parkere bilen i en
bakke, hvis du har tilkoblet tilhenger.
Personer kan bli alvorlig eller fataltskadet, og både bilen og tilhengeren kan
bli ødelagt dersom den uventet begynner
å trille ned bakken.
Hvis du likevel må parkere med tilhenger
i en bakke, må du gjøre slik:
1. Sett bilen på parkeringsplassen. Drei
rattet i retningen mot fortauskanten
(høyre hvis den står nedoverbakke,
venstre hvis den står oppoverbakke).
2. Sett bilen i nøytral, hvis den har manuell girkasse. Sett bilen i P
(parkering), hvis den har en
automatisk girkasse.
3. Sett på parkeringsbremsen og slå av motoren.
4. Plasser stoppeklosser under tilhengerhjulene på den siden som
peker nedoverbakke på hjulene. 5. Start bilen, tråkk inn bremsen, skift til
nøytral, løsne parkeringsbremsen ogslipp bremsene sakte inntil klossenetar imot belastningen.
6. Sett på bremsene og parkeringsbremsen igjen, og skift til R (revers) på manuell
girkasse eller P (parkering) på
automatisk girkasse.
7. Slå av motoren og slipp bremsene, men la parkeringsbremsen stå på.
FORSIKTIG
Hvis du tauer en tilhenger i bratte
bakker (mer enn 6 %), må du følge
nøye med på motorenskjølevæsketemperatur for å sikre atmotoren ikke blir overopphetet. Hvis pilen på temperaturmåleren
for kjølevæske kommer over mot"H" (HOT), bør du kjøre ut fra veienså snart forholdene tillater det, og la
motoren gå på tomgang for å kjøleseg ned. Du kan fortsette så snartmotoren er tilstrekkelig nedkjølt.
Du må vurdere kjørehastigheten ut fra tilhengervekten og stigning for å
redusere muligheten for overoppheting av motor oggirkasse.
ADVARSEL - Parkere i en
bakke
Hvis du parkerer bilen med tilkoblet
tilhenger i en bakke, kan det føre til
alvorlig personskade eller død
dersom tilhengeren løsner.
ADVARSEL
- Parkeringsbrems
Det kan være farlig å gå ut av bilen hvis parkeringsbremsen ikke ersatt godt på.
Hvis motoren fremdeles går, kan
bilen plutselig bevege seg. Du og
andre kan bli alvorlig eller fataltskadet.

Kjøre bilen
62
5
Når du skal kjøre igjen etter å ha parkert
i en bakke
1. Med manuell girkasse setter du
girspaken i fri, eller automatisk
girkasse i P (Park), deretter trår du påbremsen og holder bremsepedalenned mens du:



2. Slipp foten sakte fra bremsepedalen.
3. Kjør sakte inntil tilhengeren er fri fra stoppeklossene.
4. Stopp og få noen til å ta opp og lagre klossene. E140500AUN
Vedlikehold hvis du tauer
tilhenger
Bilen trenger oftere vedlikehold hvis du
ofte trekker tilhenger. Spesielt er det
viktig og følge med på motorolje, olje på
automatisk girkasse, smøremiddel i
aksler og motorens kjølesystem. Det erogså
viktig å kontrollere bremsenes tilstand
ofte. Hvert punkt er behandlet i denne
håndboken, og innholdsfortegnelsen vil
hjelpe deg til å finne raskt fram. Hvis du skal
kjøre med tilhenger, er det en god idé og
lese disse avsnittene før du starter turen.
Du må heller ikke glemme å vedlikeholde
tilhengeren og tilhengerkoblingen. Følg
vedlikeholdsplanen som fulgte med
tilhengeren og kontroller den
regelmessig. Fortrinnsvis bør du uføre
kontrollen ved begynnelsen av kjøringen
hver dag. Aller viktigst er at mutrene og
boltene på tilhengerfestet er stramme.FORSIKTIG
På grunn av den høyere
belastningen når du kjører med
tilhenger, kan det forekomme overoppheting når du kjører imotbakker på varme dager. Hvistemperaturmåleren indikerer
overoppheting, slå avklimaanlegget og stopp bilen på det sikkert sted for å kjøle ned
motoren.
Kontroller oljen på girkassen oftere når du bruker tilhenger.
Hvis bilen din ikke har klimaanlegg, kan du montere enekstra vifte for å bedre
motorytelsen når du kjører medtilhenger.

563
Kjøre bilen
E140600ACM
Hvis du vil trekke en tilhenger Her er noen viktige punkter hvis du vil
trekke en tilhenger:
Vurder om du vil bruke en
belastningskontroll. Du kan spørre
forhandleren av tilhengerkoblinger om
belastningskontroll.
Du må ikke bruke bilen til å taue tilhenger de første 2000 km slik at
motoren får kjøre seg inn riktig. Hvis du
ikke overholder dette, kan det føre til
alvorlig skade på motoren eller
girkassen.
Hvis du skal taue en tilhenger, bør du kontakte en autorisert HYUNDAI-
forhandler for ytterligere opplysninger
om tilhengerutstyr slik som
tilhengerfeste etc.
Kjør alltid bilen med en moderat hastighet (mindre enn 100 km/t).
I lange motbakker må du ikke kjøre over 70 km/t eller tillatt hastighet med
tilhenger, det som måtte være lavest.
Tabellen innholder viktige punkter som har med vekt å gjøre. Motor
Punkt Bensinm
otor Dieselmotor
3,5L 2,4L M/T A/T
Største
tilhengervekt kg (Ibs.)
Uten bremser
N/A 750
(1653) 750
(1653) 750
(1653)
Med bremser 2000
(4409) 2500
(5512) 2000
(4409)
Største tillatte statiske
belastning på tilhengerkoblingen kg (Ibs.) 80
(176) 100
(220) 80
(176)
Anbefalt avstand fra bakhjul til
senter på tilhengerkoblingen mm (Inch) 1103
(43,4)
M/T: Manuell girkasse
A/T: Automatisk girkasse
N/A: ikke relevant

Kjøre bilen
64
5
E140601AUN
Vekt på tilhenger
Største sikre vekt på tilhengeren. Den
skal aldri veie mer enn største
tilhengervekt med bremser. Selv det kan
være for tungt.
Det avhenger av hvordan du planlegger
å bruke tilhengeren. For eksempel,
hastighet, høyde over havet, bakker,
utetemperatur og hvor ofte du bruker
bilen til å trekke tilhenger. En ideell
tilhengervekt kan også være avhengig avspesielt utstyr som du har på bilen. E140602AEN
Vekt på tilhengerdraget
Det er viktig å måle vekten på
tilhengerdraget, da denne vekten
påvirker bilens totalvekt. Denne vekten
omfatter egenvekten på bilen, last somdu måtte ha med deg, og personer som
skal sitte i bilen. Hvis du skal taue en
tilhenger, må du legge til vekten på
tilhengerdraget til bilens totalvekt, da
bilen også vil bære denne vekten.Vekten på tilhengerdraget bør være ca.
10 % av vekten på den lastede
tilhengeren, og innenfor grensene for
største tillatte vekt på tilhengerdraget.
Etter at du har lastet opp tilhengeren bør
du veie tilhengeren og tilhengerdraget for
å se om du har riktige vekter. Hvis de ikke
stemmer, kan du kanskje korrigere dem
bare ved å flytte om litt på lasten påtilhengeren.
ADVARSEL -
Tilhenger
Du må aldri laste tilhengeren med mer vekt bak enn foran. Forkanten
skal ha en belastning på ca. 60 %
av den totale tilhengervekten.
Bakkanten skal ha ca. 40 % av
belastningen.
Du må aldri overskride de maksimale vektgrensene for
tilhengeren eller tilhengerfestet.Feil lasting kan resultere i skade
på bilen og/eller personskade.
Kontroller vektene på en
kommersiell vekt, eller en offentligvektstasjon.
En feil lastet tilhenger kan gjøre at du mister kontrollen over bilen.C190E02JM
Største akselvektStørste totalvekt
C190E01JM
Belastning på draget Total tilhengervekt

565
Kjøre bilen
E160000AUN
I dette avsnittet finner du informasjon om
riktig lastning av bilen og/eller
tilhengeren, for å holde den lastede bilen
innenfor de vektene den er konstruert for,
med eller uten tilhenger. Riktig lastning
av bilen gir den beste ytelsen. Før du
laster opp bilen, må du gjøre deg kjent
med følgende begreper for bilens
vektkapasitet, med eller uten tilhenger.Disse finner du i bilens spesifikasjoner
og på samsvarsmerket.
E160100AUN
Utgangspunkt for egenvekt
Dette er vekten på bilen med full
drivstofftank og alt standardutstyr. Det
omfatter ikke passasjerer, last eller
ekstrautstyr.
E160200AUN
Egenvekt
Dette er vekten på bilen slik den ble
levert fra forhandleren din, pluss alt
ettermarkedsutstyr.
E160300AUN Nyttelast
Dette tallet omfatter all vekt som er lagt til
utgangspunket for egenveken, inklusive
last og tilleggsvekter.
E160400AUN
Største aksellast
Dette er den totale vekten på hver aksel
(foran og bak) - inklusive egenvekten ogall last.
E160500AUN
Største aksellast per aksel
Dette er den største tillatte vekten som
kan bæres av én enkelt aksel (foran eller
bak). Disse tallene vises på
samsvarsmerket.
Den totale lasten på hver aksel må aldri
overskride lasten for hver enkelt aksel.
E160600AUN
Største totalvekt
Dette er utgangspunktet for egenvekten
pluss aktuell last, pluss passasjerer.
E160700AUN
Største totalvektkapasitet
Dette er største tillatte vekt på bilen med
full last (inklusive alt ekstrautstyr,
passasjerer og last). Denne vekten vises
på sertifiseringsmerket som er plassert
på førerens (eller passasjerens)
dørkanal.
E160800AUN Overlast
BILENS VEKT
ADVARSEL - Bilens vekt
Største akselvektkapasitet og bilens
største vektkapasitet finnes på
sertifiseringsmerket som er festet
på førerens (eller passasjerens) dør.
Hvis disse kapasitetene overskrides
kan det føre til en ulykke eller skade
på bilen. Du kan beregne vekten pålasten hvis du veier gjenstandene
(og personene) før du plasserer dem
i bilen. Vær forsiktig så du ikke
overlaster bilen.

6
Varsling på veien / 6-2
I tilfelle en nødssituasjon under kjøring / 6-2
Hvis motoren ikke vil starte / 6-3
Nødstart / 6-4
Hvis motoren overopphetes / 6-6
Overvåkingssystem for dekktrykk (TPMS) / 6-7
Hvis du punkterer / 6-12
Tauing / 6-21
Slik gjør du i en nødssituasjon

Slik gjør du i en nødssituasjon
2
6
VARSLING PÅ VEIEN
F010100AUN
Nødblinklys
Nødblinklyset skal varsle andre bilførere
om å utvise stor forsiktighet når de
nærmer seg, kjører forbi eller passererbilen din.
Du må alltid slå det på hvis du skal utføre
nødreparasjoner, eller hvis du stopper
bilen nær veikanten.
Trykk inn nødblinklysbryteren uavhengig
av stilling på tenningsbryteren.
Nødblinklysbryteren finner du på
midtkonsollen. Alle blinklysene vil da
blinke samtidig. Nødblinklysene virker uavhengig av
om bilen kjører eller ikke.
Retningsblinklysene virker ikke når nødblinklyset er på.
Vær forsiktig når du bruker nødblinklyset hvis bilen taues. F020100AUN Hvis motoren stopper i et
veikryss eller jernbaneovergang

jernbaneovergang, setter du girspaken
i N (Nøytral)-stilling og skyver bilen til et
sikkert sted.
ikke er utstyrt med tenningssperrebryter,
kan bilen bevege seg forover ved å skifte
til 2. (andre) eller 3. (tredje) gir og så
dreies starteren uten å trå nedclutchpedalen.
F020200AUN Hvis du punkterer under kjøring
Hvis du punkterer under kjøring:
1. Slipp foten fra gasspedalen og la bilen redusere farten mens du styrer rett
fram. Du må ikke prøve å bremse med
det samme, eller prøve å svinge ut av
veien, da dette kan føre til at du mister
kontrollen. Når bilen har sakket ned til
sikker fart, kan du bremse forsiktig og
svinge ut av veien. Kjør så godt ut av
veien som mulig, og parker på et fast og
flatt underlag. Hvis du er på en delt
motorvei, må du ikke parkere på
midtfeltet mellom de to trafikkretningene.
I TILFELLE EN
NØDSSITUASJON UNDERKJØRING
OCM040111