ESP Hyundai Santa Fe 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)

Condusul vehiculului92
5Vehiculul dvs. poate tracta o remor-
cã. Pentru a afla ce capacitate de
tractare are vehiculul, citiþi informaþi-
ile din „Greutatea remorcii” din acest
capitol.
Condusul cu o remorcã ataºatã
diferã de condusul normal al vehicu-
lului. Tractarea înseamnã schimbãri
la nivel de manevrabilitate, rezistenþã
ºi consum de combustibil. Tractarea
în siguranþã necesitã echipament
adecvat ºi utilizarea corespunzã-
toare a acestuia.
Aceastã secþiune conþine multe sfa-
turi pentru tractare ºi reguli de sigu-
ranþã verificate în timp. Multe dintre
acestea sunt importante pentru sigu-
ranþa dvs. ºi a pasagerilor. Citiþi cu
atenþie aceastã secþiune înainte de a
tracta o remorcã. Pentru a face faþã greutãþii supli-
mentare, componentele care asigurã
tractarea, precum motorul, trans-
misia, ansamblurile roþilor ºi
anvelopele sunt solicitate suplimen-
tar. Motorul trebuie sã funcþioneze la
turaþii relativ mai mari ºi sarcini mai
grele. Aceastã sarcinã suplimentarã
duce la supraîncãlzirea motorului.
De asemenea, remorca mãreºte
rezistenþa aerodinamicã, necesitând
o forþã de tractare mai mare.
]
NOTÃ -
- locaþie suport
barã de tractare
Orificiile de montaj pentru bara de
tractare sunt amplasate pe ambele
părţi ale planşeului, în spatele
roţilor din spate.
ODMEDR2020
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 92

593
Condusul vehiculului
Bare de tractareEste important sã utilizaþi echipa-
mente de tractare adecvate.
Camioanele mari care depãºesc
vehiculul dvs., vântul din lateral ºi
drumurile accidentate, iatã câteva
motive pentru care trebuie sã utili-
zaþi echipament adecvat. Câteva
reguli de urmat:
Trebuie sã daþi gãuri în caroseriepentru a instala bara de tractare?
Dacã da, dupã demontarea barei
de tractare, astupaþi gãurile.
Dacã nu le astupaþi, monoxidul de
carbon (CO) letal din gazele de
eºapament poate pãtrunde în
vehicul, la fel ºi murdãria ºi apa.
Barele de protecþie ale vehiculului nu sunt concepute pentru
montarea barelor de tractare. Nu
montaþi bare de tractare închiriate
sau alte tipuri de bare de tractare
cu prindere pe bara de protecþie.
Utilizaþi numai o barã de tractare
cu ataºare pe punte, care nu se
monteazã pe bara de protecþie.
Bara de tractare este un accesoriu HYUNDAI pe care îl puteþi achi-
ziþiona de la un dealer HYUNDAI.
Lanþuri de siguranþã Trebuie sã ataºaþi întotdeauna lanþuri
de siguranþã între vehicul ºi remorcã.
Montaþi lanþul de siguranþã pe sub
cârligul de tractare, astfel încât
aceasta sã nu cadã dacã se
desprinde de bara de tractare.
Puteþi obþine instrucþiuni pentru
lanþurile de siguranþã de la orice
dealer de echipamente de tractare
sau de la producãtorul remorcii. La
montarea lanþurilor de siguranþã,
respectaþi recomandãrile producã-
torului. Montaþi lanþurile suficient de
lejer pentru a putea aborda virajele.
Nu permiteþi ca lanþurile de siguranþã
sã atingã solul.
Frâne remorcã Dacã remorca este echipatã cu sis-
tem de frânare, asiguraþi-vã cã aces-
ta respectã reglementãrile locale, cã
sistemul este bine montat ºi cã
funcþioneazã corect.
Dacã greutatea remorcii depãºeºte
sarcina maximã admisã cu remorcã
fãrã sistem de frânare, remorca tre-
buie sã dispunã de propriul sistem
de frânare. Citiþi ºi respectaþi
instrucþiunile aferente sistemului de
frânare al remorcii, pentru a-l putea
instala, regla ºi întreþine în mod co-
respunzãtor.
Nu umblaþi la sistemul de frânareal vehiculului.
AVERTISMENT- frâne remorcã
Nu utilizaþi o remorcã echipatã
cu sistem de frânare propriu
dacã nu sunteþi absolut sigur cã
aþi configurat corect sistemul
de frânare. Aceasta nu este o
lucrare pentru amatori.
Adresaþi-vã unui atelier specia-
lizat ºi competent pentru a exe-
cuta aceastã lucrare.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 93

Condusul vehiculului96
5
Parcarea în pantã
În general, nu trebuie sã parcaþi în
pantã vehiculul cu remorca ataºatã.
Dacã ansamblul vehicul-remorcã se
deplaseazã necontrolat la vale
, atât
vehiculul cât ºi remorca se pot dete-
riora ºi pot accidenta grav sau fatal
persoanele din preajmã.
Totuºi, dacã trebuie sã parcaþi
remorca în pantã, procedaþi astfel:
1. Trageþi vehiculul în parcare. Rotiþi volanul, pentru a sprijini roþile de
bordurã (spre dreapta, dacã
vehiculul se deplaseazã la vale,
spre stânga, dacã vehiculul se
deplaseazã la deal). 2.Dacã vehiculul dispune de trans-
misie manualã, treceþi-o în punctul
neutru. Dacã vehiculul dispune de
transmisie automatã, treceþi-o în
poziþia P (parcare).
3.Trageþi frâna de parcare ºi opriþi motorul.
4.Amplasaþi cale de blocare la roþile remorcii, pe partea dinspre vale a
acestora.
5.Porniþi motorul, þineþi apãsatã pe- dala de frânã, treceþi în punctul
neutru, eliberaþi frâna de parcare ºi
eliberaþi uºor frânele pânã când
calele de blocare a roþilor remorcii
absorb sarcina.
6.Apãsaþi din nou pedala de frânã, trageþi din nou frâna de parcare ºi
treceþi transmisia manualã în po-
ziþia R (marºarier) sau transmisia
automatã în poziþia P (parcare).
7. Opriþi motorul ºi eliberaþi pedala de frânã, dar menþineþi frâna de par-
care trasã.
ATENÞIE
La tractarea remorcii pe panteabrupte (mai mari de 6%), fiþi
atenþi la temperatura lichidului
de rãcire, pentru a vã asigura
cã motorul nu se
supraîncãlzeºte.
Dacã acul indicator al lichidu-
lui de rãcire motor se apropie
de simbolul „130/H (HOT)”
(fierbinte), trageþi pe dreapta,
opriþi imediat ce puteþi face
acest lucru în siguranþã ºi
lãsaþi motorul la ralanti pânã
se rãceºte. Dupã ce motorul
s-a rãcit suficient, puteþi porni
din nou la drum.
Viteza de deplasare trebuie aleasã în funcþie de greutatea
remorcii ºi de gradul de
înclinare a drumului, pentru a
preveni supraîncãlzirea
motorului ºi a transmisiei.
AVERTISMENT- parcarea pe un drumînclinat
Parcarea vehiculului cu remor-
cã ataºatã pe un drum înclinat
poate duce la rãniri grave sau la
deces, dacã remorca se
desprinde sau dacã frânele se
defecteazã.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 96

597
Condusul vehiculului
Când sunteţi gata de plecare, după
parcarea în pantă
1. Cu transmisia manualã în puncrulneutru sau transmisia automatã în
poziþia P (parcare), acþionaþi
frânele ºi þineþi pedala de frânã
apãsatã în timp ce:



2.Ridicaþi încet piciorul de pe pedala de frânã.
3.Conduceþi încet pânã când remorca s-a eliberat din calele de blocare.
4.Opriþi ºi rugaþi pe cineva sã ridice ºi sã depoziteze calele de blocare.
Întreþinerea la tractarea unei
remorci Vehiculul trebuie verificat mai des
dacã tractaþi o remorcã în mod
frecvent. O atenþie deosebitã trebuie
acordatã uleiului de motor, lichidului
transmisiei automate, lubrifiantului
pentru punþi ºi lichidului sistemului
de rãcire. Starea frânelor trebuie, de
asemenea, verificatã frecvent.
Fiecare articol este descris în acest
manual, iar indexul vã va ajuta sã-l
identificaþi cu uºurinþã. Dacã tractaþi
o remorcã, este bine sã citiþi aceste
secþiuni înainte de a porni la drum.
Nu uitaþi, de asemenea, sã întreþineþi
remorca ºi bara de tractare.
Respectaþi programul de întreþinere
care însoþeºte remorca ºi verificaþi-o
periodic. Este recomandat sã verifi-
caþi remorca de fiecare datã când o
utilizaþi. Foarte important, toate
piuliþele ºi ºuruburile barei de
tractare trebuie sã fie bine strânse.
ATENÞIE
Datoritã greutãþii mari trac-tate, motorul se poate
supraîncãlzi când conduceþi
pe un drum în rampã sau pe
vreme foarte cãlduroasã. Dacã
indicatorul lichidului de rãcire
motor indicã o supraîncãlzire
a acestuia, dezactivaþi sistemul
de aer condiþionat ºi opriþi
vehiculul într-o zonã sigurã
pentru a permite motorului sã
se rãceascã.
La tractare, verificaþi mai des nivelul lichidului de trans-
misie.
AVERTISMENT- frânã de parcare
Este periculos sã pãrãsiþi
vehiculul dacã nu aþi tras com-
plet frâna de parcare.
Dacã aþi lãsat motorul pornit,
vehiculul se poate deplasa pe
neaºteptate. Ocupanþii pot fi
rãniþi grav sau chiar fatal.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 97

Condusul vehiculului98
5Dacã vã hotãrâþi sã tractaþi o
remorcã Iatã câteva recomandãri importante
pentru tractarea unei remorci:
Aveþi în vedere utilizarea unui sis-
tem de control al balansului. Puteþi
solicita un astfel de sistem unui
dealer de echipamente de tractare.
Pentru a permite un rodaj adecvat al motorului, nu tractaþi o remorcã
în primii 2.000 km (1.200 mile).
Nerespectarea acestei reco-
mandãri poate duce la defecþiuni
grave ale motorului ºi transmisiei.
La tractarea unei remorci, vã reco- mandãm sã consultaþi un dealer
autorizat HYUNDAI cu privire la
echipamentele suplimentare, cum
ar fi un kit de tractare etc.
Conduceþi întotdeauna cu vitezã moderatã (mai micã de 100 km/h
(60 mph)).
La abordarea unei pante, nu depãºiþi viteza de 70 km/h (45
mph) sau limita de vitezã recoman-
datã pentru tractare, oricare dintre
acestea este mai micã.
Tabelul conþine informaþii impor- tante legate de greutate:
M/T: Transmisie manualã
A/T: Transmisie automatã Motor
Articol Motor pe benzinã
(2,4 l) Motor diesel
(2,0 l, 2,2 l)
M/T A/T M/T A/T
Greutate ma-
ximã remorcã kg (Ibs.)
Fãrã sistem de
frânare 750
(1653) 750
(1653) 750
(1653) 750
(1653)
Cu sistem de frânare 2500
(5512) 2000
(4409) 2500
(5512) 2000
(4409)
Sarcina maximã staticã pe
verticalã admisã pe cupla de
tractare
kg (Ibs.)10 0
(220) 10 0
(220) 10 0
(220) 10 0
(220)
Distanþa recomandatã de la cen-
trul roþii spate la punctul de
cuplare mm (in.) 1.130
(44,5)
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 98

Condusul vehiculului100
5
AVERTISMENT
- remorcã
La încãrcarea unei remorci,
nu distribuiþi niciodatã mai
multã greutate pe spate decât
pe faþã. Partea din faþã a
remorcii trebuie încãrcatã cu
aproximativ 60% din sarcina
totalã a remorcii, iar partea
din spate cu aproximativ 40%.
Nu depãºiþi niciodatã limita maximã de greutate a remorcii
sau a echipamentului de
tractare. Încãrcarea neco-
respunzãtoare poate duce la
defectarea vehiculului ºi/sau
la rãniri grave. Verificaþi încãr-
carea ºi greutatea pe un cân-
tar comercial sau la un post
de poliþie de pe autostradã,
echipat cu cântar.
O remorcã încãrcatã neco- respunzãtor poate duce la
pierderea controlului vehicu-
lului.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 100

63
În situaţii de urgenţă
ÎN CAZ DE URGENÞÃ ÎN TIMPUL DEPLASÃRIIDacã motorul se opreºte în
intersecþii sau la trecerile la
nivel cu calea feratã Dacã motorul se opreºte în inter-secþii sau la trecerile la nivel cu
calea feratã, treceþi schimbãtorul
de viteze în punctul N (neutru) ºi
împingeþi vehiculul într-un loc sigur.
Dacã vehiculul dispune de trans- misie manualã, dar nu dispune de
buton pentru contact, acesta poate
fi deplasat înainte prin cuplarea
treptei a 2-a sau a 3-a ºi
acþionarea demarorului, fãrã a
apãsa pedala de ambreiaj.
Dacã aveþi panã de cauciuc în
timpul deplasãriiDacã aveþi panã de cauciuc:
1. Ridicaþi piciorul de pe pedala deacceleraþie ºi încetiniþi menþinând
direcþia. Nu frânaþi imediat ºi nu
încercaþi sã trageþi pe dreapta,
deoarece puteþi pierde controlul
asupra vehiculului. Dacã automo-
bilul a încetinit îndeajuns de mult,
frânaþi uºor ºi trageþi pe dreapta.
Opriþi pe o suprafaþã planã ºi
solidã. Dacã sunteþi pe autostradã,
nu parcaþi în zona medianã, între
cele douã sensuri de deplasare.
2.Dupã oprirea vehiculului porniþi luminile de avarie, trageþi frâna de
parcare ºi treceþi schimbãtorul de
viteze în poziþia P (transmisie
automatã) sau marºarier (trans-
misie manualã).
3.Rugaþi pasagerii sã coboare. Asiguraþi-vã cã pasagerii coboarã
pe partea opusã traficului. 4.La depanarea unei pene de cau-
ciuc, respectaþi celelalte sfaturi din
acest capitol.
Dacã motorul se opreºte în
timpul deplasãrii1. Reduceþi treptat viteza, menþinânddirecþia vehiculului. Trageþi pe
dreapta într-un loc sigur.
2.Porniþi avariile.
3.Încercaþi sã porniþi motorul. Dacã vehiculul nu porneºte, vã reco-
mandãm sã consultaþi un dealer
autorizat HYUNDAI.
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 3

65
În situaţii de urgenţă
PORNIRE DE URGENÞÃConectaþi cablurile în ordinea lor
numericã ºi deconectaþi-le în ordine
inversã.
Pornire prin conectare la o
baterie auxiliarã Pornirea prin conectarea la o baterie
auxiliarã poate fi periculoasã dacã este
efectuatã în mod necorespunzãtor. De
aceea, pentru a evita rãnirea sau dete-
riorarea vehiculului sau a bateriei,
respectaþi procedura de pornire prin
conectarea la o baterie auxiliarã de pe
aceastã paginã. Dacã aveþi dubii, vã
recomandãm sã apelaþi la un tehnician
calificat sau la un serviciu de tractare,
pentru a porni vehiculul prin conectare
la o baterie auxiliarã.
ATENÞIE
Utilizaþi numai o baterie de 12V.
Dacã utilizaþi o sursã de alimenta-
re de 24V (douã baterii de 12V
legate în serie sau un generator de
24V), puteþi deteriora demarorul
de 12V, sistemul de aprindere ºi
alte componente electrice.
AVERTISMENT
- baterie
Nu vã apropiaþi de baterie cuflacãrã deschisã sau cu scân-
tei. Bateria produce hidrogen
care poate exploda dacã vine
în contact cu flacãrã deschisã
sau scântei.
Dacã nu sunt respectate
instrucþiunile de mai jos, se
pot produce rãniri grave sau
vehiculul se poate avaria!
Dacã nu ºtiþi sã efectuaþi
aceastã operaþiune, solicitaþi
ajutor calificat. Bateriile auto
conþin acid sulfuric. Acesta
este otrãvitor ºi foarte
coroziv. La pornirea prin
conectarea la altã baterie, pur-
taþi ochelari de protecþie ºi fiþi
atenþi sã nu stropiþi cu acid
vehiculul, hainele sau pielea.
Nu încercaþi sã porniþi motorul prin conectarea la
altã baterie, dacã bateria este
îngheþatã sau nivelul electroli-
tului este scãzut; bateria se
poate sparge sau poate explo-
da.
AVERTISMENT
- baterie
Nu încercaþi niciodatã sã verificaþi
nivelul electrolitului bateriei,
deoarece bateria se poate sparge
sau exploda, producând rãniri grave.
1VQA4001
Baterie descãrcatã
Cabluri de conectare
Baterie auxiliarã
(-)
(+)
(+)
(-)
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 5

În situaţii de urgenţă66Procedura de pornire prin
conectare la bateria altui vehicul
1. Verificaþi ca bateria auxiliarã sã fiede 1 2V ºi ca borna sa negativã sã
fie împãmântatã.
2.Dacã bateria auxiliarã este într-un alt vehicul, aveþi grijã ca vehiculele
sã nu se atingã.
3.Deconectaþi toate echipamentele electrice care nu sunt necesare.
4.Conectaþi cablurile de conectare respectând ordinea indicatã în
imagine. Conectaþi mai întâi un
capãt al cablului la borna pozitivã a
bateriei descãrcate (1), apoi
conectaþi celãlalt capãt al cablului
la borna pozitivã a bateriei auxi-
liare (2). Apoi, conectaþi un capãt al
celui de al doilea cablu de
conectare la borna negativã a
bateriei auxiliare (3) ºi celãlalt
capãt al cablului la un obiect me-
talic solid ºi stabil (de exemplu, la
suportul motorului), la distanþã de
baterie (4). Nu-l conectaþi la/lângã
nicio piesã care se poate miºca
atunci când încercaþi sã porniþ i
motorul. Capetele celor douã cabluri de
conectare trebuie sã fie corect
conectate la bornele bateriilor ºi la
împãmântare ºi nu trebuie sã se
atingã de nimic altceva. Nu vã
aplecaþi deasupra bateriei când
faceþi conexiunile.
5.Porniþi motorul vehiculului cu bate- ria auxiliarã ºi lãsaþi-l sã meargã la
o turaþie de 2.000 rpm, apoi porniþi
motorul celuilalt vehicul cu bateria
descãrcatã.
În cazul în care cauzele descãrcãrii
bateriei nu sunt cunoscute, vã reco-
mandãm sã verificaþi sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
Pornire prin împingere Vehiculul echipat cu transmisie man-
ualã nu trebuie pornit prin împingere,
deoarece sistemul de control al
emisiilor se poate defecta.
Vehiculele cu transmisie automatã
nu pot fi pornite prin împingere.
Respectaþi instrucþiunile din aceastã
secþiune referitoare la pornirea prin
conectare la o baterie auxiliarã.
AVERTISMENT
Nu tractaþi niciodatã un vehicul
pentru a-l porni, deoarece
deplasarea bruscã a vehiculului
spre înainte, la pornirea motoru-
lui, poate provoca un impact.
ATENÞIE- cabluri baterie
Nu conectaþi între ele bornele
negative ale celor douã baterii
(bateria descãrcatã ºi bateria
auxiliarã). În caz contrar, bateria
descãrcatã se va supraîncãlzi ºi
se va crãpa, eliberând acid.
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 6

În situaţii de urgenţă86SISTEM DE MONITORIZARE PRESIUNE ÎN ANVELOPE (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)(1) Indicator presiune scãzutã înanvelope/indicator defecþiune
TPMS
(2) Indicator poziþie anvelopã cu presiune scãzutã (afiºat pe
ecranul LCD) Fiecare anvelopã, inclusiv roata de
rezervã (dacã existã în dotare) tre-
buie verificatã lunar la rece ºi umflatã
la presiunea recomandatã de pro-
ducãtorul vehiculului, marcatã pe
plãcuþa de identificare a vehiculului
sau pe eticheta cu informaþii despre
presiunea în anvelope. (Dacã
vehiculul este echipat cu anvelope
de dimensiuni diferite faþã de cele
indicate pe plãcuþa de identificare a
vehiculului sau pe eticheta cu infor-
maþii despre presiunea în anvelope,
trebuie sã determinaþi presiunea de
umflare corectã a anvelopelor
respective.)
Ca mãsurã suplimentarã de sigu-
ranþã, vehiculul dvs. a fost echipat cu
un sistem de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS), care aprinde un
indicator atunci când una sau mai
multe dintre anvelopele vehiculului
au o presiune mult mai scãzutã
decât cea normalã. Dacã indicatorul
presiune scãzutã în anvelope se
aprinde, trebuie sã opriþi ºi sã verifi-
caþi anvelopele cât mai curând posi-
bil ºi sã le umflaþi la presiunea reco-
mandatã. Deplasarea cu o anvelopã
foarte dezumflatã provoacã supraîncãlzirea acesteia ºi poate
duce la defectarea sa. De aseme-
nea, presiunea scãzutã în anvelope
afecteazã consumul de combustibil
ºi durata de utilizare a anvelopelor ºi
poate afecta manevrabilitatea ºi dis-
tanþa de frânare ale vehiculului.
Reþineþi cã TPMS nu înlocuieºte
întreþinerea corectã a anvelopelor ºi
este responsabilitatea ºoferului sã
asigure menþinerea unei presiuni
corecte în anvelope, chiar dacã pre-
siunea scãzutã nu a atins nivelul de
declanºare a aprinderii indicatorului
TPMS de presiune scãzutã în anve-
lope.
Vehiculul dvs. mai este echipat ºi cu
un indicator de defecþiune TPMS,
care aratã dacã sistemul nu
funcþioneazã corect. Indicatorul de
defecþiune TPMS este acelaºi cu cel
pentru presiune scãzutã în anvelope.
Dacã sistemul detecteazã o defecþi-
une, indicatorul va clipi timp de
aproximativ un minut, apoi va
rãmâne aprins. Aceastã secvenþã va
continua la urmãtoarele porniri ale
vehiculului, cât timp defecþiunea nu
este remediatã. Dacã indicatorul de
defecþiune s-a aprins, sistemul ar
ODMEEM2004/ODMEEM2005
B990B02LZ
nTip A
nTip B
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 8