ESP Hyundai Santa Fe 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)

743
Întreţinere
LICHID DE FRÂNÃ/AMBREIAJ (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)Verificare nivel lichid de
frânã/ambreiaj Verificaþi periodic nivelul lichidului din
rezervor. Nivelul lichidului trebuie sã
se situeze între gradaþiile MAX ºi
MIN de pe partea lateralã a rezer-
vorului.
Înainte de a scoate buºonul rezer-
vorului ºi de a completa nivelul
lichidului de frânã/ambreiaj, curãþaþi
zona din jurul buºonului pentru a
preveni contaminarea lichidului.
Dacã nivelul este scãzut, completaþi
cu lichid pânã la gradaþia MAX.
Nivelul scade în funcþie de distanþaparcursã. Aceasta este o stare nor-
malã, asociatã cu uzura plãcuþelor
de frânã. Dacã nivelul lichidului este
foarte scãzut, vã recomandãm sã
verificaþi sistemul la un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
Utilizaþi numai lichid de
frânã/ambreiaj specificat. (Consultaþi
„Lubrifianþi recomandaþi ºi capa-
citãþi” în capitolul 8.)
Nu amestecaþi niciodatã tipuri
diferite de lichid.
AVERTISMENT
-lichid de frânã/ambreiaj
Când înlocuiþi sau adãugaþi lichid
de frânã/ambreiaj, manevraþi-l cu
grijã. Fiþi atenþi sã nu vinã în con-
tact cu ochii. Dacã totuºi acest
lucru se întâmplã, spãlaþi-vã ime-
diat pe ochi cu multã apã curatã.
Adresaþi-vã cât mai curând posi-
bil unui medic pentru a vã face un
control la ochi.
AVERTISMENT
- pierdere lichid de
frânã/ambreiaj
În cazul în care sistemul de
frânare/ambreiaj necesitã com-
pletarea frecventã a lichidului,
vã recomandãm sã verificaþi
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
ATENÞIE
Aveþi grijã ca lichidul de
frânã/ambreiaj sã nu intre în con-
tact cu vopseaua caroseriei,
deoarece aceasta se va deteriora.
Lichidul de frânã/ambreiaj care a
fost expus la aer o perioadã
îndelungatã de timp nu trebuie uti-
lizat, deoarece calitatea acestuia
nu mai poate fi garantatã. Va trebui
aruncat în mod corespunzãtor. Nu
utilizaþi lichid de calitate neco-
respunzãtoare. Dacã doar câteva
picãturi de ulei mineral, cum ar fi
uleiul de motor, ajung în sistemul
de ambreiaj/frânare, componen-
tele sistemului se pot deteriora.
ODM072009
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 43

Întreţinere44
7LICHID DE SERVODIRECÞIE (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)Verificare nivel lichid de ser-
vodirecþie Verificaþi periodic nivelul lichidului de
servodirecþie din rezervor, atunci
când vehiculul este pe o suprafaþã
planã. La temperatura normalã de
funcþionare, nivelul lichidului trebuie
sã se situeze între marcajele MAX ºi
MIN de partea lateralã a rezervoru-
lui.
Înainte de a adãuga lichid de ser-
vodirecþie, curãþaþi bine zona din
jurul buºonului pentru a preveni con-
taminarea lichidului de servodirecþie.
Dacã nivelul este scãzut, completaþi
cu lichid pânã la gradaþia MAX.
] NOTÃVerificaţi dacă nivelul lichidului este în
intervalul „HOT” (cald) de pe rezer-
vor. Dacă lichidul este rece, verificaţi
dacă nivelul lichidului este în interva-
lul „COLD” (rece) de pe jojă.Dacã sistemul de servodirecþie nece-
sitã completarea frecventã a lichidului,
vã recomandãm sã verificaþi sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
Utilizaþi numai lichid de servodirecþie
specificat. (Consultaþi „Lubrifianþi
recomandaþi ºi capacitãþi” în capi-
tolul 8.)
Verificare furtun de servodi-
recþieÎnainte de a porni la drum, verificaþi
starea, etanºeitatea ºi traseul fur-
tunului de servodirecþie.
ATENÞIE
Pentru a evita defectarea pom-pei de servodirecþie, nu utili-
zaþi vehiculul pentru perioade
lungi de timp, dacã nivelul
lichidului de servodirecþie este
scãzut.
Nu porniþi niciodatã motorul dacã rezervorul este gol.
Când adãugaþi lichid, aveþi grijã ca în rezervor sã nu
pãtrundã murdãrie.
(Continuare)
ODMNMC2035
(Continuare)
Nivelul prea scãzut al lichidu-lui va duce la creºterea efortu-
lui de manevrare a volanului
ºi/sau la funcþionarea zgomo-
toasã a sistemului de servodi-
recþie.
Utilizarea unui lichid neco- respunzãtor poate reduce efi-
cienþa sistemului de servodi-
recþie ºi provoca defectarea
acestuia.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 44

Întreţinere46
7FRÂNÃ DE PARCAREVerificare frânã de parcareTip A
Cursa trebuie sã aibã valoarea co-
respunzãtoare atunci când pedala
frânei de parcare este apãsatã cu o
forþã de 30 k
g (66 lb, 294N). De
asemenea, frâna de parcare trebuie
sã menþinã în siguranþã vehiculul pe
o pantã destul de abruptã. În cazul în
care cursa este mai mare sau mai
micã decât cea specificatã, vã reco-
mandãm sã depanaþi sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
Cursã: 8~9 clicuri Tip B
Verificaþi cursa frânei de parcare,
numãrând „clicurile”

care se aud în
timp ce trageþi maneta frânei de par-
care. De asemenea, frâna de par-
care trebuie sã menþinã în siguranþã
vehiculul pe o pantã destul de abrup-
tã. În cazul în care cursa este mai
mare sau mai micã decât cea speci-
ficatã, vã recomandãm sã depanaþi
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Cursã: 5~6 „clicuri’’ cu o forþã de 20 kg (44 lbs, 196 N).
OCM050015
ODM052015
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 46

Întreţinere50
7FILTRU DE POLENVerificare filtruDacã vehiculul este utilizat o
perioadã îndelungatã în oraºe cu
grad ridicat de poluare sau în zone
cu mult praf, acest filtru trebuie verifi-
cat mai des ºi înlocuit mai devreme.
Dacã doriþi sã înlocuiþi personal filtrul
de polen, respectaþi procedura urmã-
toare ºi fiþi atenþi sã nu deterioraþi
alte componente.
Înlocuiþi filtrul de polen conform pro-
gramului de întreþinere.
Înlocuire filtru1. Deschideþi torpedoul ºi demontaþi
chinga de susþinere. 2. Cu torpedoul deschis, demontaþi
opritoarele de pe ambele pãrþi.
ODM072015
ODM072014
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 50

751
Întreţinere
3. Demontaþi carcasa filtrului depolen în timp ce apãsaþi pe dis-
pozitivul de blocare de pe partea
dreaptã a capacului. 4. Înlocuiþi filtrul de polen.
5. Reasamblaþi procedând în ordine
inversã demontãrii.
]NOTÃCând înlocuiţi filtrul de polen, mon-
taţi-l corespunzător. În caz contrar,
sistemul va face zgomot şi eficienţa
sa va fi redusă.
OCM070017
ODM072016
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 51

Întreţinere52
7LAME ªTERGÃTOARE PARBRIZVerificare lame] NOTÃCeara fierbinte din comerţ utilizată
de spălătoriile auto automate îngre-
unează curăţarea parbrizului.
Murdãrirea parbrizului sau a lamelor
ºtergãtoarelor cu substanþe strãine
poate reduce eficienþa ºtergã-
toarelor. Sursele frecvente de mur-
dãrie sunt insectele sau rãºina ºi
ceara fierbinte utilizate de unele
spãlãtorii auto. Dacã ºtergãtoarele
nu curãþã, curãþaþi geamul ºi lamele
ºtergãtoarelor cu o soluþie de curãþat
de calitate sau cu detergent moale,
apoi clãtiþi bine cu apã curatã.
Înlocuire lame Dacã ºtergãtoarele nu mai curãþã
corespunzãtor, este posibil ca lamele
acestora sã se fi uzat sau rupt.
ATENÞIE
Pentru a preveni deteriorarea
lamelor ºtergãtoarelor, nu uti-
lizaþi benzinã, parafinã, diluant
sau alþi solvenþi pe sau în
apropierea acestora.
ATENÞIE
Pentru a preveni deteriorarea
braþelor ºtergãtoarelor ºi a altor
componente, nu manevraþi
ºtergãtoarele manual.
ATENÞIE
Utilizarea unor lame pentru
ºtergãtoare necorespunzãtoare
poate provoca defectarea
ºtergãtoarelor sau funcþionarea
defectuoasã a acestora.
1JBA5122
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 52

755
Întreţinere
BATERIAPentru o eficienþã maximã a
bateriei Fixaþi bine bateria.
Pãstraþi curat ºi uscat capaculbateriei.
Pãstraþi bornele ºi racordurile curate, bine strânse ºi ungeþi bor-
nele cu vaselinã.
Clãtiþi imediat electrolitul vãrsat cu o soluþie de apã ºi bicarbonat de
sodiu.
Dacã vehiculul nu va fi condus o perioadã îndelungatã de timp,
deconectaþi cablurile bateriei.
AVERTISMENT- pericole baterie
La manevrarea bateriei,
respectaþi întotdeauna
instrucþiunile urmãtoare.
Nu vã apropiaþi de
baterie cu þigãri aprinse
sau cu alte surse de
flacãrã sau de scântei.
Hidrogenul este un gaz
foarte inflamabil ºi este
întotdeauna prezent în
celulele bateriei, putând
provoca o explozie.
Nu lãsaþi bateria la
îndemâna copiilor,
deoarece conþine ACID
SULFURIC, extrem de
coroziv. Acidul bateriei
nu trebuie sã intre în
contact cu pielea, ochii
sau hainele sau cu
vopseaua vehiculului.
(Continuare)
(Continuare)Dacã electrolitul
pãtrunde în ochi, spãlaþi
ochii cu apã curatã cel
puþin 15 minute ºi
adresaþi-vã imediat unui
medic. Dacã electrolitul
intrã în contact cu pielea,
spãlaþi bine zona afec-
tatã. Dacã simþiþi durere
sau o senzaþie de arsurã,
consultaþi imediat sfatul
medicului.
Protejaþi-vã ochii atunci
când încãrcaþi bateria
sau lucraþi în apropierea
acesteia. Dacã lucraþi în
spaþii închise, aveþi grijã
ca acestea sã fie venti-
late.
O baterie casatã neco-
respunzãtor poate afecta
mediul înconjurãtor ºi
sãnãtatea oamenilor.
Casaþi bateria în confor-
mitate cu legile ºi regle-
mentãrile locale.
(Continuare)
ODM072021
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 55

Întreţinere56
7
Etichetã privind capacitatea
bateriei h Eticheta de pe bateria vehiculului
poate fi diferitã faþã de cea din imagine.1. CMF60L-BCI : denumire model de baterie HYUNDAI
2. 12 V: tensiune nominalã
3. 60 Ah (20 HR): capacitate nomi- nalã (în amperi orã)
4. 92RC: capacitate no minalã de re- zervã (în min.)
5. 550 CCA: intensitate curent elec- tric în cazul testului la rece, în
amperi, conform SAE
6. 440 A: intensitate curent electric în cazul testului la rece, în amperi,
conform EN
Reîncãrcare baterie Vehiculul dvs. este echipat cu baterie
pe bazã de calciu, care nu necesitã
întreþinere.
Dacã bateria se descarcã într-untimp scurt (de exemplu, dacã
farurile sau luminile interioare au
rãmas aprinse în timp ce vehiculul
nu a fost utilizat), reîncãrcaþi-o
conform indicaþiilor, timp de 10 ore.
Dacã bateria se descarcã progre- siv, din cauza consumului mare de
curent din timpul utilizãrii vehiculu-
lui, încãrcaþi-o la 20 - 30 A timp de
2 ore.
(Continuare)
La ridicarea unei baterii cucarcasã din plastic, presiunea
prea mare aplicatã asupra
acesteia ar putea provoca
scurgerea acidului ºi rãnirea
persoanelor. Ridicaþi bateria
cu ajutorul unui suport sau
ridicaþi-o de colþurile opuse.
Nu încercaþi niciodatã sã reîncãrcaþi bateria dacã sunt
conectate cablurile.
Sistemul electric de aprindere funcþioneazã la tensiune ridi-
catã. Nu atingeþi niciodatã
aceste componente dacã
motorul este pornit sau dacã
este cuplat contactul.
Nerespectarea avertismentelor de
mai sus poate provoca rãnirea
gravã sau decesul persoanelor.
ATENÞIE
Dacã utilizaþi dispozitive elec-
tronice neautorizate, este posibil
ca bateria sã se descarce. Nu
utilizaþi niciodatã dispozitive
neautorizate.
OJD072039
n
Exemplu
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 56

757
Întreţinere
Elemente de resetatDupã deconectarea bateriei, echipa-
mentele electrice trebuie resetate.
Deschidere/închidere automatãgeamuri (consultaþi capitolul 4)
Trapã de plafon (consultaþi capi- tolul 4)
Computer de bord (consultaþi capitolul 4)
Sistem de climatizare (consultaþi capitolul 4)
Ceas (consultaþi capitolul 4)
Sistem audio (consultaþi capitolul 4)
(Continuare)
Deconectaþi redresorul pro- cedând astfel.
1. Opriþi redresorul de la între- rupãtor.
2. Deconectaþi cablul negativ al redresorului de la borna
negativã a bateriei.
3. Deconectaþi cablul pozitiv al redresorului de la borna
pozitivã a bateriei.
Înainte de efectuarea unor lucrãri de întreþinere sau de
încãrcare a bateriei, dezacti-
vaþi toate accesoriile ºi opriþi
motorul.
La deconectarea bateriei, borna negativã trebuie
deconectatã prima ºi reconec-
tatã ultima.
AVERTISMENT- încãrcare baterie
Când încãrcaþi bateria, respec-
taþi urmãtoarele mãsuri de pre-
cauþie:
Bateria trebuie demontatã de pe vehicul ºi aºezatã într-o
zonã bine ventilatã.
Nu vã apropiaþi de baterie cu þigãri, scântei sau flacãrã.
Supravegheaþi bateria în tim- pul încãrcãrii ºi opriþi sau
reduceþi regimul de încãrcare
dacã electrolitul din celulele
bateriei începe sã fiarbã sau
dacã temperatura electrolitu-
lui depãºeºte 49 °C (120 °F).
Protejaþi-vã ochii atunci când verificaþi bateria în timp ce se
încarcã.
(Continuare)
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 57

Întreţinere58
7JANTE ªI ANVELOPE Îngrijire anvelope Pentru o întreþinere corespunzã-
toare, siguranþã ºi pentru un consum
redus de combustibil, trebuie menþi-
nutã întotdeauna presiunea reco-
mandatã în anvelope ºi trebuie
respectate limitele de încãrcare ºi de
distribuþie a greutãþii.Presiune recomandatã în
anvelopele reciPresiunea în toate anvelopele (inclu-
siv în anvelopa roþii de rezervã) tre-
buie verificatã când anvelopele sunt
reci. „Anvelope reci” înseamnã cã
vehiculul nu a fost condus cel puþin
trei ore sau a fost condus mai puþin
de 1,6 km (1 milã).
Menþineþi presiunea în anvelope
recomandatã pentru a obþine un
comportament ºi o manevrabilitate
optime ale vehiculului ºi o uzurã mi-
nimã a anvelopelor.
Pentru presiunea de umflare reco-
mandatã, consultaþi „Jante ºi anve-
lope” în capitolul 8. Toate specificaþiile (dimensiuni ºi
presiuni) pot fi regãsite pe o etichetã
de pe vehicul.
AVERTISMENT
- presiune prea redusã în anvelope
Presiunea prea redusã în anve-
lope (70 kPa (10 psi) sau mai
mult) poate provoca
supraîncãlzirea ºi explozia
acestora, desprinderea profilu-
lui ºi alte defecþiuni, care pot
duce la pierderea controlului
asupra vehiculului ºi la rãniri la
grave sau chiar fatale. Riscul
este mult mai mare pe vreme
cãlduroasã ºi la deplasarea pre-
lungitã cu viteze mari.
ODMNMC2017
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 58