ESP Hyundai Santa Fe 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)

633
În situaţii de urgenţă
ECHIPAMENTE PENTRU SITUAÞII DE URGENÞÃ (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE) Pentru a putea face faþã unei situaþii
de urgenþã, vehiculul dispune de
câteva echipamente de securitate.ExtinctorÎn caz de incendiu, respectaþi paºii
urmãtori.
1. Trageþi bolþul de blocare a mâneru-lui situat în capãtul extinctorului.
2.Îndreptaþi duza spre baza focului.
3.Staþi la o distanþã de aproximativ 2,5 m (8 ft) depãrtare de foc ºi
apãsaþi maneta extinctorului pen-
tru a-l descãrca. La eliberarea
extinctorului, acesta nu va mai
descãrca substanþã.
4.Miºcaþi duza înainte-înapoi la baza focului. Fiþi atenþi ca focul sã nu se
reaprindã.
Trusã de prim ajutor Aceasta conþine foarfece, bandaje ºi
leucoplast, elemente necesare
acordãrii primului ajutor. Triunghi reflectorizant În situaþii de urgenþã, când vehiculul
este parcat pe marginea ºoselei,
aºezaþi triunghiul reflectorizant pe
carosabil, pentru a atenþiona ºoferii
vehiculelor care vin din sens opus.
Manometru (dacã existã în
dotare)În mod normal, anvelopele pierd pre-
siune ºi faptul cã presiunea acestora
trebuie ajustatã în timp nu reprezintã
o defecþiune. Presiunea în anvelope
trebuie verificatã când acestea sunt
reci, deoarece presiunea creºte
direct proporþional cu temperatura.
Pentru a verifica presiunea, pro-
cedaþi în felul urmãtor;
1. Deºurubaþi cãpãcelul ventiluluiamplasat pe jantã.
2.Þineþi apãsat manometrul pe ventil. Dacã nu apãsaþi bine manometrul,
la verificare anvelopa va pierde
puþin aer.
3.O apãsare fermã, fãrã scãpãri, va activa aparatul.
4.Citiþi presiunea indicatã de manometru, pentru a vedea dacã
este prea micã sau prea mare.
5.Reglaþi presiunea la valoarea corectã. Consultaþi „Jante ºi anve-
lope” în capitolul 8.
6.Înºurubaþi la loc capacul ventilului.
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 33

75
Întreţinere
LUCRÃRI DE ÎNTREÞINERETrebuie sã procedaþi cu maximã
atenþie când executaþi lucrãri de
întreþinere sau verificare a vehiculu-
lui pentru a nu-l deteriora ºi a nu vã
rãni.
Service-ul incomplet, inadecvat sau
insuficient poate provoca probleme
de funcþionare a vehiculului care pot
duce la defecþiuni, producerea de
accidente sau rãniri.
Rãspunderea proprietarului ]NOTÃÎntreţinerea şi reviziile periodice
sunt responsabilitatea proprietaru-
lui. În general, vã recomandãm
repararea vehiculului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.
Va trebui sã pãstraþi documentele
care demonstreazã efectuarea co-
respunzãtoare a întreþinerii vehiculu-
lui, conform programului de
întreþinere prezentat în tabelele din
paginile urmãtoare. Aceste informaþii
vã sunt necesare pentru a stabili
dacã lucrãrile de service ºi
întreþinere respectã cerinþele impuse
de garanþiile vehiculului.
Informaþii detaliate cu privire la
garanþie veþi gãsi în Carnetul de
service.
Reparaþiile ºi reglajele necesare ca
urmare a întreþinerii inadecvate sau
a neefectuãrii lucrãrilor de întreþinere
nu sunt acoperite de garanþie.
Precauþii la întreþinerea efectu-
atã de proprietar Întreþinerea incorectã sau incom-
pletã poate provoca probleme.
Aceastã secþiune oferã instrucþiuni
doar pentru efectuarea operaþiunilor
uºoare de întreþinere. ]NOTÃÎntreţinerea necorespunzătoare,
efectuată de proprietar pe cont pro-
priu în timpul perioadei de garanţie,
poate afecta acoperirea garanţiei.
Pentru mai multe detalii, citiţi
instrucţiunile separate din Carnetul
de service, furnizat odată cu vehicu-
lul. Dacă aveţi întrebări cu privire la
procedurile de service sau de
întreţinere, vă recomandăm să
reparaţi sistemul la un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 5

Întreţinere67
Precauþii compartiment motor
(motor diesel) Injectoarele piezo-electricefuncþioneazã la tensiune ridicatã
(maximum 200 V). Prin urmare, se
pot întâmpla urmãtoarele accidente.
- Contactul direct cu injectoarele saucu cablajul acestora poate provoca
electrocutare sau poate afecta
muºchii sau sistemul nervos.
- Undele electromagnetice emise de funcþionarea injectoarelor pot
provoca funcþionarea defec-
tuoasã a stimulatoarelor cardiace
artificiale.
Atunci când verificaþi comparti- mentul motor în timp ce motorul
este pornit, respectaþi sfaturile de
siguranþã de mai jos.
- Nu atingeþi injectoarele, cablajeleacestora ºi calculatorul motorului
în timp ce motorul este pornit.
- Nu demontaþi conectorul unui injector dacã motorul este pornit.
- Persoanele care folosesc stimu- lator cardiac nu trebuie sã se
apropie de motor în momentul
pornirii acestuia sau dacã
motorul este pornit.
AVERTISMENT
- operaþii de întreþinere
Efectuarea operaþiilor de întreþinere a vehiculului poate
fi periculoasã. În timpul efec-
tuãrii unor operaþii de
întreþinere vã puteþi rãni grav.
Dacã nu aveþi cunoºtinþele,
experienþa sau sculele nece-
sare efectuãrii lucrãrilor, vã
recomandãm ca intervenþia
asupra sistemului sã fie efec-
tuatã de cãtre un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
Este periculos sã lucraþi sub capotã cu motorul pornit. Este
ºi mai periculos dacã purtaþi
bijuterii sau haine largi.
(Continuare)
(Continuare)Acestea se pot prinde de
piesele aflate în miºcare ºi pot
rezulta rãniri. De aceea, dacã
motorul trebuie pornit atunci
când lucraþi sub capotã, asi-
guraþi-vã cã nu purtaþi bijuterii
(în special inele, brãþãri, cea-
suri ºi coliere), cravate,
papioane ºi alte articole simi-
lare, în timp ce lucraþi în
apropierea motorului sau a
ventilatoarelor de rãcire.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 6

Întreţinere10
7REVIZII PERIODICE Respectaþi programul normal de
întreþinere dacã vehiculul nu este uti-
lizat în urmãtoarele condiþii. În caz
contrar, respectaþi intervalele indi-
cate în Întreþinerea în condiþii dificile
de utilizare.
Deplasarea repetatã pe distanþe
scurte.
Deplasarea în zone cu mult praf sau nisip.
Utilizarea intensivã a frânelor.
Deplasarea în zone unde s-au apli- cat materiale corozive, ca de
exemplu sare.
Deplasarea în teren accidentat sau noroios.
Deplasarea în zone montane.
Utilizarea îndelungatã a motorului la turaþii mici sau la ralanti.
Deplasarea pe perioade lungi la temperaturi scãzute sau/ºi în
condiþii de umiditate extremã.
Mai mult de 50% din trasee sunt parcurse în oraº în condiþii de tra-
fic aglomerat, la temperaturi de
peste 32 °C (90 °F). Dacã vehiculul dvs. este utilizat în
astfel de condiþii, trebuie verificat,
reparat sau realimentat mai des
decât în cazul programului normal
de întreþinere. Dupã perioada sau
distanþa menþionatã în tabel, continu-
aþi sã respectaþi intervalele de
întreþinere recomandate.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 10

711
Întreţinere
PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - PENTRU EUROPA, CU EXCEPÞIA RUSIEIPentru a asigura funcþionarea corespunzãtoare a sistemului de cont\
rol al emisiilor, trebuie efectuate urmãtoarele lucrãri de
întreþinere. Pentru a beneficia de garanþie, pãstraþi documentele justificative. Dacã se indicã atât kilometrajul, cât ºi intervalul de
timp, momentul reviziei va fi stabilit conform primei condiþii îndeplinite.
*1: Verificaþi nivelul uleiului de motor ºi eventualele scurgeri, lafiecare 500 km (350 mile) sau înainte de a porni la un drum lung.
*2: Acest program de întreþinere depinde de calitatea com- bustibilului. Este valabil doar dacã se utilizeazã un com-
bustibil care respectã standardul < „EN590 sau echiva-
lent”>. Dacã specificaþiile motorinei nu corespund standard-
ului EN590, schimbul de ulei trebuie efectuat conform pro-
gramului de întreþinere pentru condiþii dificile de utilizare.
*3: Dacã uleiul recomandat nu este disponibil, faceþi schimbul de ulei ºi filtru ulei de motor la fiecare 20.000 km sau 12 luni.
*4: Dacã uleiul recomandat nu este disponibil, faceþi schimbul de ulei\
ºi filtru ulei de motor la fiecare 15.000 km sau 12 luni, pentru motorul de 2,4 l.
*5: Nivelul uleiului de motor trebuie verificat ºi completat peri- odic. Utilizarea cu o cantitate insuficientã de ulei poate
provoca defectarea motorului, iar aceastã defecþiune nu
este acoperitã de garanþie.
*6: Acest program de întreþinere depinde de calitatea combustibilului. Este valabil doar dacã se utilizeazã un combustibil care respectã\
standardul < „EN590 sau echivalent”>. Dacã specificaþiile
motorinei nu corespund standardului EN590, schimbul de ulei tre-
buie efectuat mai frecvent. Dacã survin probleme grave de sigu-
ranþã, cum ar fi restricþionarea debitului de combustibil, funcþionare
neregulatã, pierderi de putere, pornire greoaie etc., înlocuiþi imedi-
at filtrul de combustibil, indiferent de programul de întreþinere ºi
consultaþi un dealer autorizat HYUNDAI pentru detalii. *
7: Filtrul de combustibil nu necesitã întreþinere, însã se recomandã
verificarea periodicã a acestuia, deoarece programul de întreþinere
depinde de calitatea combustibilului. Dacã survin probleme grave,
cum ar fi restricþionarea debitului de combustibil, funcþionare
neregulatã, pierderi de putere, pornire greoaie etc., înlocuiþi ime-
diat filtrul de combustibil, indiferent de programul de întreþinere ºi
consultaþi un dealer autorizat HYUNDAI pentru detalii.
*8: Lichidul transmisiei manuale trebuie schimbat de fiecare datã când transmisia a fost scufundatã în apã.
*9: Verificaþi ºi dacã este cazul remediaþi sau înlocuiþi. Verificaþi rola întinzãtoare ºi rola de ghidaj a curelei de transmisie, precum ºi
fulia alternatorului ºi reparaþi sau înlocuiþi, dacã este\
cazul.
**10: Când adãugaþi lichid de rãcire, utilizaþi numai apã deionizatã sau platã ºi nu amestecaþi niciodatã apã durã în li\
chidul de
rãcire existent din fabricã. Un amestec de lichid de rãcire
necorespunzãtor poate provoca defectarea gravã a motorului.
*11: Verificaþi dacã nu existã zgomot excesiv la supape ºi/sau vibraþii ale motorului ºi reglaþi, dacã este cazul. Vã recomandãm
sã verificaþi sistemul la un dealer autorizat HYUNDAI.
*12: Dacã nu este disponibilã benzinã de calitate, aditivatã ºi care sã respecte standardele europene privind com-
bustibilul (EN228) sau echivalente, se recomandã uti-
lizarea unei sticle de aditiv. Aditivii sunt disponibili la dea-
lerul autorizat HYUNDAI, împreunã cu informaþiile privind
utilizarea acestora. Nu amestecaþi cu alþi aditivi.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 11

Întreţinere20
7ÎNTREÞINEREA ÎN CONDIÞII DIFICILE DE UTILIZARE - PENTRU EURO\
PA, CU EXCEPÞIA RUSIEILa vehiculele exploatate în condiþii dificile de utilizare, elementele urmãtoare trebuie supuse mai des reviziei tehnice.
Pentru intervalele de întreþinere corespunzãtoare, consultaþi tabelul de mai jos.
R: Înlocuiþi I: Verificaþi ºi dacã este cazul reglaþi, remediaþi, curãþa\
þi sau înlocuiþi*1: Dacã uleiul recomandat nu este disponibil, faceþi schimbul de ulei\
ºi filtru ulei de motor la fiecare 7.500 km.
*2: Dacã uleiul recomandat nu este disponibil, faceþi schimbul de ulei\
ºi filtru ulei de motor la fiecare 10.000 km sau 6 luni.
ELEMENT DE REVIZIE
OPERAÞIE DE REVIZIE
INTERVALE DE REVIZIE
CONDIÞII
DE RULARE
Ulei ºi filtru ulei
de motor
R
La fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L
R
La fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
A, B, C, F, G, H, I, J, K, L
Filtru de aer
R
Înlocuiþi mai des, în funcþie de stare
C, E
Lichid de transmisie manualã (dacã
existã în dotare)
R
La fiecare 120.000 km (75.000 mile)
C, D, E, G, H, I, K
Lichid de transmisie automatã (dacã
existã în dotare)
R
La fiecare 90.000 km (60.000 mile)
A, C, D, E, F, G, H, I, K
Casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
I
Verificaþi mai des, în funcþie de stare
C, D, E, F, G
Pivoþi suspensie faþã
I
Verificaþi mai des, în funcþie de stare
C, D, E, F, G
Discuri, plãcuþe, etrieri
ºi pistonaºe de frânã
I
Verificaþi mai des, în funcþie de stare
C, D, E, G, H
Benzinã *
1
Diesel *
2
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 20

Întreţinere22
7PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIAPentru a asigura funcþionarea corespunzãtoare a sistemului de cont\
rol al emisiilor, trebuie efectuate urmãtoarele
lucrãri de întreþinere. Pentru a beneficia de garanþie, pãstraþi documentele justificative. Dacã se indicã atât kilometra-
jul, cât ºi intervalul de timp, momentul reviziei va fi stabilit conform primei condiþii îndeplinite.*1: Verificaþi rola întinzãtoare ºi rola de ghidaj a curelei de
transmisie, precum ºi fulia alternatorului ºi reparaþi sau
înlocuiþi, dacã este cazul.
*2: Verificaþi nivelul uleiului de motor ºi eventualele scurgeri, la fiecare 500 km (350 mile) sau înainte de a porni la un drum lung.
*3: Nivelul uleiului de motor trebuie verificat ºi completat peri- odic. Utilizarea cu o cantitate insuficientã de ulei poate
provoca defectarea motorului, iar aceastã defecþiune nu
este acoperitã de garanþie.
*4: Acest program de întreþinere depinde de calitatea com- bustibilului. Este valabil doar dacã se utilizeazã un com-
bustibil care respectã standardul < „EN590 sau echiva-
lent”>. Dacã specificaþiile motorinei nu corespund standar-
dului EN590, schimbul de ulei trebuie efectuat mai frecvent.
HYUNDAI recomandã „verificarea la fiecare 7.500 km ºi
înlocuirea la fiecare 15.000 km” .
: Dacã survin probleme grave de siguranþã, cum ar fi restricþionarea debitului de combustibil, funcþionare neregulatã\
,
pierderi de putere, pornire greoaie etc., înlocuiþi imediat filtrul de
combustibil, indiferent de programul de întreþinere ºi consultaþi
un dealer autorizat HYUNDAI pentru detalii.*5: Pentru un plus de confort, se poate înlocui înainte de ter-men atunci când faceþi alte operaþiuni.
*6: Verificaþi dacã nu existã zgomot excesiv la supape ºi/sau vibraþii ale motorului ºi reglaþi, dacã este cazul. Vã recomandãm sã verificaþi sistemul la un dealer autorizat HYUNDAI.
*
7: Filtrul de combustibil nu necesitã întreþinere, însã se reco- mandã verificarea periodicã a acestuia, deoarece progra-
mul de întreþinere depinde de calitatea combustibilului.
Dacã survin probleme grave, cum ar fi restricþionarea deb-
itului de combustibil, funcþionare neregulatã, pierderi de
putere, pornire greoaie etc., înlocuiþi imediat filtrul de com-
bustibil, indiferent de programul de întreþinere ºi consultaþi
un dealer autorizat HYUNDAI pentru detalii.
**8: Când adãugaþi lichid de rãcire, utilizaþi numai apã deionizatã sau platã ºi nu amestecaþi niciodatã apã durã în li\
chidul de
rãcire existent din fabricã. Un amestec de lichid de rãcire
necorespunzãtor poate provoca defectarea gravã a motorului.
*9: Verificaþi ºi dacã este cazul remediaþi sau înlocuiþi. Verificaþi rola întinzãtoare ºi rola de ghidaj a curelei de transmisie, precum ºi
fulia alternatorului ºi reparaþi sau înlocuiþi, dacã este\
cazul.
*10: Dacã nu este disponibilã benzinã de calitate, aditivatã ºi care sã respecte standardele europene privind com-
bustibilul (EN228) sau echivalente, se recomandã uti-
lizarea unei sticle de aditiv. Aditivii sunt disponibili la dea-
lerul autorizat HYUNDAI, împreunã cu informaþiile privind
utilizarea acestora. Nu amestecaþi cu alþi aditivi.
*11: Lichidul transmisiei manuale, uleiul cutiei de transfer ºi uleiul de diferenþial trebuie schimbate de fiecare datã când
aceste componente au fost scufundate în apã.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 22

Întreţinere32
7ÎNTREÞINEREA ÎN CONDIÞII DIFICILE DE UTILIZARE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIALa vehiculele exploatate în condiþii dificile de utilizare, elementele urmãtoare trebuie supuse mai des reviziei tehnice.
Pentru intervalele de întreþinere corespunzãtoare, consultaþi tabelul de mai jos.
R: Înlocuiþi I: Verificaþi ºi dacã este cazul reglaþi, remediaþi, curãþa\
þi sau înlocuiþi
Element de revizie
Operaþie de
revizie
Intervale de revizie
Condiþii de rulare
Ulei ºi filtru ulei
de motor
Benzinã - MPI
Cu excepþia
Orientului Mijlociu
R
La fiecare 7.500 km (5.000 mile) sau 6 luni
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J
Pentru Orientul Mijlociu
R
La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni
Benzinã - GDI (pentruChina)
R
La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J
Diesel
Pentru Rusia
R
La fiecare 7.500 km (5.000 mile) sau 6 luni
A, B, C, F, G, H, I, J, K, L
Cu excepþia Rusiei
R
La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni
Filtru de aer
R
Înlocuiþi mai des, în funcþie de stare
C, E
Lichid de transmisie manualã (dacã existã în
dotare)
R
La fiecare 120.000 km (80.000 mile)
C, D, E, G, H, I, J
Lichid de transmisie automatã (dacã existã în
dotare)
R
La fiecare 100.000 km (62.500 mile)
A, C, D, E, F, G, H, I, J
Casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
I
Verificaþi mai des, în funcþie de stare
C, D, E, F, G
Pivoþi suspensie faþã
I
Verificaþi mai des, în funcþie de stare
C, D, E, F, G
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 32

Întreţinere36
7Sistem de rãcireVerificaþi etanºeitatea ºi starea
pieselor sistemului de rãcire, cum ar
fi radiatorul, vasul de expansiune,
furtunurile ºi racordurile. Înlocuiþi
piesele defecte.Lichid de rãcireLichidul de rãcire trebuie înlocuit la
intervalele menþionate în programul
de întreþinere.Lichid de transmisie manualã
(dacã existã în dotare)Verificaþi uleiul pentru transmisia
manualã conform programului de
întreþinere.Lichid de transmisie automatã
(dacã existã în dotare)În condiþii normale de utilizare,
lichidul de transmisie automatã nu
trebuie verificat.
Vã recomandãm sã faceþi schimbul
lichidului de transmisie automatã la
un dealer autorizat HYUNDAI, con-
form programului de întreþinere.
] NOTÃDe obicei, lichidul de transmisie
automată are culoarea roşie.
Pe măsură ce vehiculul este condus,
lichidul pentru transmisia automată
se va închide la culoare.
Acest lucru este normal şi lichidul
nu trebuie schimbat bazându-vă
doar pe schimbarea culorii acestuia.
Furtunuri ºi conducte de frânãVerificaþi vizual montarea corectã,
eventuale crãpãturi, deteriorãri sau
scurgeri. Înlocuiþi de urgenþã piesele
defecte sau deteriorate.Lichid de frânãVerificaþi nivelul lichidului de frânã
din rezervor. Nivelul trebuie sã se
situeze între marcajele „MIN” ºi
„MAX” de pe rezervor. Utilizaþi numai
lichid de frânã hidraulic, care respec-
tã specificaþiile DOT 3 sau DOT 4.Frânã de parcareVerificaþi frâna de parcare, inclusiv
maneta (sau pedala) frânei de par-
care ºi cablurile.
ATENÞIE
Utilizarea unui lichid necorespun-
zãtor poate provoca defectarea
transmisiei sau funcþionarea
defectuoasã a acesteia.
Utilizaþi numai lichid de transmisie
automatã specificat. (Consultaþi
„Lubrifianþi recomandaþi ºi capa-
citãþi” în capitolul 8.)
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 36

741
Întreţinere
Verificaþi starea ºi racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de rãcire ºi
caloriferului de încãlzire. Înlocuiþi
orice furtun umflat sau deteriorat.
Nivelul lichidului de rãcire trebuie sã
se situeze între gradaþiile F (MAX) ºi
L (MIN) de pe partea lateralã a vasu-
lui de expansiune, când motorul este
rece.
Dacã nivelul lichidului de rãcire este
scãzut, completaþi cu apã distilatã
(deionizatã). Ridicaþi nivelul la
gradaþia F (MAX), dar nu o depãºiþi.
Dacã este necesarã completarea
frecventã, vã recomandãm verifi-
carea sistemului de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.Lichid de rãcire recomandat
Când adãugaþi lichid de rãcire, uti-
lizaþi numai apã deionizatã sau
platã ºi nu amestecaþi niciodatã
apã durã în lichidul de rãcire exis-
tent din fabricã.

Un amestec de
lichid de rãcire necorespunzãtor
poate provoca defectarea gravã a
motorului.
Motorul vehiculului dvs. dispune de piese din aluminiu ºi trebuie prote-
jat împotriva îngheþului ºi coroziunii
prin utilizarea unui lichid de rãcire
pe bazã de etilen glicol.
NU UTILIZAÞI lichid de rãcire pe bazã de alcool sau metanol ºi nu
amestecaþi aceste substanþe cu
lichidul de rãcire specificat.
Nu utilizaþi soluþii care conþin mai mult de 60% sau mai puþin de 35%
antigel, deoarece eficienþa soluþiei
scade.
AVERTISMENT
Motorul electric (ven-
tilatorul de rãcire)
este controlat de tem-
peratura ºi presiunea
lichidului de rãcire
motor ºi de viteza vehiculului.
Uneori, acesta poate porni chiar
dacã motorul este oprit. Fiþi
foarte atenþi când interveniþi în
apropierea palelor ventilatorului
de rãcire, pentru a nu fi acci-
dentat de cãtre acestea. Pe
mãsurã ce temperatura lichidu-
lui de rãcire scade, motorul
electric se va opri automat.
Acest lucru este normal.
Dacã vehiculul este echipat cu
motor GDI, motorul electric
(ventilatorul de rãcire) poate
porni, dacã nu deconectaþi
cablul negativ al bateriei.
ODM072006
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 41