Hyundai Santa Fe 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)

4 157
Echipamente
Încãlzire ºi aer condiþionat
automate1 Apãsaþi butonul AUTO.
Modul, viteza ventilatorului, admisia
aerului ºi aerul condiþionat vor fi con-
trolate automat pentru a menþine o
anumitã temperaturã.2. Setaþi butonul de reglare a tem-
peraturii pentru ºofer la tempe-
ratura doritã.
]
NOTÃ
• Pentru a dezactiva funcţionareaautomată, selectaţi oricare dintre
butoanele următoare:
- Buton de selectare mod
- Buton sistem de aer condiţionat
- Buton de dezaburire parbriz
- Buton de comandă admisie aer
- Buton de reglare viteză ventila-
tor
Funcţia selectată va fi controlată
manual, iar celelalte funcţii vor fi
controlate automat.
• Pentru un plus de comoditate şi pentru a îmbunătăţi eficienţa sis-
temului de climatizare, utilizaţi
butonul AUTO şi setaţi tempe-
ratura la 22 °C/71 °F (23 °C/73 °F
- fără Europa).
ODM042287
ODM042290
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:40 Page 157

Echipamente158
4] NOTÃPentru a asigura un control mai bun
al sistemului de încălzire/răcire, nu
acoperiţi niciodată senzorii de pe
planşa de bord.
Încãlzire ºi aer condiþionat
manualeSistemul de încãlzire/rãcire a aerului
poate fi controlat manual prin
apãsarea oricãrui buton, cu excepþia
butonului AUTO. În acest caz, sis-
temul va funcþiona ulterior în funcþie
de ordinea butoanelor selectate.
1. Porniþi motorul.
2. Setaþi modul în poziþia doritã.
Pentru îmbunãtãþirea eficienþei
încãlzirii ºi rãcirii;
- Încãlzire:
- Rãcire:
3. Setaþi butonul pentru reglarea temperaturii în poziþia doritã.
4. Setaþi admisia aerului pe aer din exterior (proaspãt).
5. Setaþi butonul pentru reglarea vitezei ventilatorului la viteza
doritã.
6. Dacã se doreºte aer condiþionat, activaþi sistemul de aer condiþio-
nat.
Apãsaþi butonul AUTO pentru a trece
în modul de control automat al sis-
temului. Selectare mod
Butonul pentru selectarea modului
regleazã direcþia fluxului de aer prin
sistemul de ventilaþie

.
Fantele de aer pot fi reglate în urmã-
toarele poziþii:
Consultaþi imaginea din „Climatizare
manualã” .
ODM042336
ODM042288
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:40 Page 158

4 159
Echipamente
Nivelul feţei
Fluxul de aer este direcþionat spre
partea superioarã a corpului ºi spre
faþã. Suplimentar, fiecare fantã de
ventilaþie poate fi reglatã pentru a
direcþiona fluxul de aer. Două direcţii
Fluxul de aer este direcþionat spre
faþã ºi spre podea. Nivelul podelei
Cea mai mare parte a fluxului de aer
este direcþionatã spre podea, iar o
cantitate micã spre parbriz ºi spre
fantele pentru dezgheþarea gea-
murilor laterale. Nivelul podelei/dezgheţare
Cea mai mare parte a fluxului de aer
este direcþionatã spre podea, iar o
cantitate micã spre parbriz ºi spre
fantele pentru dezgheþarea gea-
murilor laterale. Dezgheţare
Cea mai mare parte a fluxului de aer
este direcþionatã spre parbriz, iar o
cantitate micã spre fantele pentru
dezgheþarea geamurilor laterale.
ODM042289
n
Tip A n
Tip B
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:40 Page 159

Echipamente160
4Fante de pe planşa de bord
Fantele pot fi închise ºi deschise
separat, cu ajutorul butonului rozetã.
De asemenea, puteþi regla direcþia
aerului ventilat prin aceste fante, cu
ajutorul manetei de reglare a fantei
de ventilaþie, dupã cum se vede în
imagine. Buton de reglare temperaturã
Prin þinerea apãsatã a butonului ,
temperatura va creºte la maximum
(HIGH).


Prin þinerea apãsatã a butonului ,
temperatura se va reduce la mini-
mum (LOW).
Temperatura va creºte sau se va
reduce cu 0,5 °C/1 °F. Dacã setaþi
temperatura la minimum, sistemul de
aer condiþionat va funcþiona conti-
nuu. Reglarea individuală a temperaturii
pentru şofer şi pasager
1. Apãsaþi butonul DUAL pentru a
regla individual temperatura pentru
ºofer ºi pasager. De asemenea,
dacã este acþionat butonul de
reglare a temperaturii de pe partea
pasagerului, se va selecta automat
modul DUAL.
2. Pentru a regla temperatura pe partea ºoferului, acþionaþi butonul
corespunzãtor. Pentru a regla tem-
peratura pe partea pasagerului,
acþionaþi butonul corespunzãtor.
ODM042279
ODMECL2003
n
Parte ºofer n
Parte pasager
ODM042291
n
Tip A, B n
Tip C, D
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:40 Page 160

4 161
Echipamente
Dacã temperatura pe partea ºoferu-
lui este setatã la valoarea cea mai
mare (HIGH) sau cea mai micã
(LOW), modul DUAL se dezac-
tiveazã pentru a asigura încãlzire
sau rãcire maximã.Reglarea egală a temperaturii pentru
şofer şi pasager
1. Apãsaþi din nou butonul DUAL
pentru a dezactiva modul DUAL.
Temperatura pe partea pasageru-
lui se va seta la acelaºi nivel cu
temperatura pe partea ºoferului.
2. Acþionaþi butonul de reglare a tem- peraturii de pe partea ºoferului.
Temperatura pe partea ºoferului
se va seta la aceeaºi valoare cu
cea de pe partea pasagerului.
Conversia unităţii de măsură pentru
temperatură
Puteþi comuta modul temperaturã
între grade Celsius ºi Fahrenheit în
felul urmãtor:
În timp ce apãsaþi butonul OFF,
apãsaþi butonul AUTO timp de 3
secunde sau mai mult.
Afiºajul va comuta de la grade
Celsius la grade Fahrenheit sau de
la grade Fahrenheit la grade Celsius. Buton de comandã admisie aer
Butonul de comandã a admisiei
aerului este utilizat pentru selectarea
modului aer din exterior (proaspãt)
sau pentru recircularea aerului.
Pentru a schimba modul de admisie
a aerului, apãsaþi butonul de
comandã.
ODMECL2004
n
Tip A, B
nTip C, D
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:40 Page 161

Echipamente162
4Tip A, C
Poziţia pentru recircularea aerului
Cu modul „recirculare”
selectat, aerul din
habitaclu este trecut
doar prin sistemul de
încãlzire ºi este încãlzit
sau rãcit în funcþie de
setarea sistemului.
Poziţie aer
din exterior (proaspăt) Cu poziþia pentru aer din
exterior (aer proaspãt)
selectatã, aerul din exte-
rior pãtrunde în interiorul
vehiculului ºi este
încãlzit sau rãcit, con-
form funcþiei selectate. Tip B, D
Poziţia pentru recircularea aerului
Cu modul „recirculare”
selectat, aerul din
habitaclu este trecut
doar prin sistemul de
încãlzire ºi este încãlzit
sau rãcit în funcþie de
setarea sistemului.
Poziţie aer

din exterior (proaspăt) Cu poziþia pentru aer din
exterior (aer proaspãt)
selectatã, aerul din exte-
rior pãtrunde în interiorul
vehiculului ºi este
încãlzit sau rãcit, con-
form funcþiei selectate.
] NOTÃUtilizarea îndelungată în poziţia de
recirculare a aerului (fără selectarea
aerului condiţionat), când este selec-
tat aer cald, poate duce la aburirea
geamurilor laterale şi a parbrizului,
iar aerul din habitaclu va deveni
irespirabil.
În plus, utilizarea prelungită a aeru-
lui condiţionat în modul recirculare
poate duce la uscarea excesivă a
aerului din habitaclu.
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:40 Page 162

4 163
Echipamente
Buton de reglare vitezã ventilator
Butonul pentru reglarea vitezei venti-
latorului permite reglarea vitezei de
admisie a aerului în habitaclu.
Modificare vitezã ventilator:
Pentru a mãri viteza ventilatorului, rotiþi butonul spre dreapta (+).
Pentru a reduce viteza ventilatoru- lui, rotiþi butonul spre stânga (-).
Pentru a opri ventilatorul, apãsaþi
butonul OFF. Aer condiþionat
Pentru activarea sistemului de aer
condiþionat, apãsaþi butonul

A/C
(lampa de control se va aprinde).
Apãsaþi din nou butonul pentru a
dezactiva sistemul de aer condiþio-
nat.
AVERTISMENT
Utilizarea continuã a sistemu- lui de climatizare în modul de
recirculare a aerului duce la
creºterea umiditãþii aerului, la
aburirea geamurilor ºi la obtu-
rarea vizibilitãþii.
Nu dormiþi într-un vehicul cu sistemele de aer condiþionat
ºi încãlzire activate. Acest
lucru poate provoca rãnirea
gravã sau decesul, din cauza
lipsei de oxigen ºi/sau
scãderii temperaturii corpului.
Utilizarea continuã a sistemu- lui de climatizare în modul de
recirculare a aerului poate
produce somnolenþã sau toro-
pealã ºi poate duce la
pierderea controlului asupra
vehiculului. Când conduceþi,
utilizaþi cât mai mult funcþia
aer din exterior (proaspãt).
ODM042293
ODMECL2016
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:40 Page 163

Echipamente164
4Mod dezactivat (pentru rândul 1 ºi
2 de scaune)
Apãsaþi butonul OFF al ventilatorului
faþã pentru a dezactiva sistemul de
climatizare faþã.
Totuºi, mai puteþi uti-
liza butoanele pentru mod ºi admisie
aer cât timp este cuplat contactul. Selectare ecran cu informaþii
despre climatizare (pentru tip C,

D)
Pentru a afiºa pe ecran informaþii
despre setarea climatizãrii, apãsaþi
butonul pentru selectarea ecranului
cu infor maþii despre climatizare.
Aer condiþionat rândul 3 de
scaune (dacã existã în dotare)Pentru a activa sistemul de comandã
a aerului condiþionat pentru rândul 3
de scaune
1. Apãsaþi butonul de activare/dezac-tivare a aerului condiþionat pentru
rândul 3 de scaune ºi setaþi venti-
latorul la viteza doritã cu ajutorul
butonului vitezei ventilatorului pen-
tru rândul 3 de scaune. (Lampa de
control a butonului de activare/
dezactivare se aprinde.)
ODM042295
ODM042296
ODM042297
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:40 Page 164

4 165
Echipamente
2. Pentru a dezactiva sistemul decomandã a aerului condiþionat
pentru rândul 3 de scaune, apãsaþi
încã o datã butonul de dezactivare
de pe panoul de comandã a clima-
tizãrii faþã sau opriþi ventilatorul de
la butonul corespunzãtor pentru
rândul 3 de scaune (lampa de
control a butonului de activare/
dezactivare se stinge).
Utilizare sistemVentilaþie
1. Setaþi modul în poziþia .
2.
Setaþi admisia aerului pe aer dinexterior (proaspãt).
3. Setaþi butonul pentru reglarea temperaturii în poziþia doritã.
4. Setaþi butonul pentru reglarea vitezei ventilatorului la viteza
doritã.
Încãlzire
1. Setaþi modul în poziþia .
2. Setaþi admisia aerului pe aer dinexterior (proaspãt).
3. Setaþi butonul pentru reglarea temperaturii în poziþia doritã.
4. Setaþi butonul pentru reglarea vitezei ventilatorului la viteza
doritã.
5. Dacã doriþi sã încãlziþi aerul pentru a elimina umiditatea, activaþi sis-
temul de aer condiþionat (dacã
existã în dotare).
Dacã parbrizul se abureºte, setaþi modul în poziþia sau . Sfaturi de utilizare
Pentru a opri intrarea în habitaclu a
prafului sau a gazelor nocive prin
sistemul de ventilaþie, setaþi tem-
porar butonul pe recirculare.
Asiguraþi-vã cã dupã depãºirea
problemei setaþi din nou butonul de
recirculare în poziþia aer din exteri-
or, pentru a menþine prospeþimea
aerului respirat. Se vor asigura ast-
fel condiþii optime pentru ºofat.
Aerul pentru sistemul de încãlzire/ rãcire este admis prin grila de la
baza parbrizului. Asiguraþi-vã cã
aceasta nu este obstrucþionatã de
frunze, gheaþã, zãpadã sau alte
obiecte.
Pentru a preveni aburirea pe interi- or a parbrizului, setaþi butonul de
comandã a admisiei aerului în po-
ziþia aer proaspãt, reglaþi dupã do-
rinþã viteza ventilatorului, porniþi
sistemul de aer condiþionat ºi
reglaþi temperatura dupã dorinþã.
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:40 Page 165

Echipamente166
4Aer condiþionat (dacã existã în
dotare)
Sistemele de aer condiþionat
HYUNDAI utilizeazã agent frigorif
ic
ecologic*.
1. Porniþi motorul. Apãsaþi butonul pentru aer condiþionat.
2. Setaþi modul în poziþia .
3. Setaþi butonul de comandã a admisiei aerului pe aer din exterior
(proaspãt) sau pe recircularea
aerului.
4. Reglaþi viteza ventilatorului ºi tem- peratura aerului, pentru a menþine
un confort maxim.
*: Vehiculul dvs. dispune de agent frigorific R-134a sau R-1234yf,
conform prevederilor din þara dvs.,
în vigoare la data fabricaþiei. Pe
eticheta din compartimentul
motorului este precizat tipul de
agent frigorific specific vehiculului
dvs. Pentru informaþii suplimentare
privind eticheta cu agentul frigorific
al sistemului de aer condiþionat,
consultaþi capitolul 8.
] NOTÕ Când afară este foarte cald şi
urcaţi o pantă sau conduceţi în
condiţii de trafic aglomerat având
sistemul de aer condiţionat acti-
vat, verificaţi des indicatorul tem-
peraturii. Funcţionarea sistemului
de aer condiţionat poate duce la
supraîncălzirea motorului. Dacă
indicatorul temperaturii arată o
supraîncălzire a motorului, lăsaţi
ventilatorul să funcţioneze, dar
dezactivaţi sistemul de aer
condiţionat.
• Când deschideţi geamurile pe vreme umedă, aerul condiţionat
poate provoca formarea de pică-
turi în interiorul vehiculului.
Deoarece prea mult condens poate
deteriora echipamentele electrice,
sistemul de aer condiţionat trebuie
utilizat doar cu geamurile închise.
ATENÞIE
Sistemul de aer condiþionat
poate fi depanat numai de
cãtre tehnicieni instruiþi ºi
autorizaþi, pentru a garanta
funcþionarea corespunzãtoare
ºi sigurã a acestuia.
Sistemul de aer condiþionat trebuie depanat într-un spaþiu
bine aerisit.
Vaporizatorul aerului condiþionat (serpentina de
rãcire) nu trebuie reparat sau
înlocuit niciodatã cu unul uti-
lizat sau luat de pe o epavã, iar
vaporizatoarele MAC noi tre-
buie certificate (ºi etichetate)
ca fiind conforme cu standard-
ul SAE J2842.
DM eng 4b:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:40 Page 166