Hyundai Santa Fe 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)

599
Condusul vehiculului
Greutate remorcã
Care este masa maximã sigurã a
unei remorci? Nu trebuie sã
depãºeascã niciodatã masa totalã a
remorcii cu sistem de frânare. Dar,
chiar ºi aºa, poate fi prea grea.
Depinde de cum intenþionaþi sã uti-
lizaþi remorca. De exemplu, viteza,
altitudinea, înclinaþia drumului, tem-
peratura exterioarã ºi distanþa pe
care trebuie tractatã remorca - toate
sunt importante. Greutatea totalã a
remorcii depinde ºi de echipa-
mentele speciale montate pe
vehicul. Greutatea cârligului de tractare
Cârligul de tractare al oricãrei re-
morci reprezintã o g

reutate ce tre-
buie luatã în calcul, deoarece influ-
enþeazã masa totalã maximã auto-
rizatã (GVW). Aceasta include greu-
tatea la gol a vehiculului, încãrcãtura
pe care o puteþi transporta ºi
pasagerii din vehicul. Dacã tractaþi o
remorcã, trebuie sã adãugaþi ºi greu-
tatea cârligului de tractare, deoarece
vehiculul o transportã ºi pe aceasta. Greutatea cârligului de tractare tre-
buie sã fie maxim 10% din greutatea
totalã a remorcii, în limitele sarcinii
maxime admise pe cârligul de
tractare. Dupã încãrcarea remorcii,
cântãriþi-o, apoi cântãriþi cârligul de
tractare separat, pentru a verifica
dacã greutatea este acceptabilã.
Dacã greutãþile nu sunt corecte, va
trebui sã le corectaþi prin simpla
mutare a unor obiecte în remorcã.
C190E02JM
Sarcinã maximã pe
punte
Masã totalã vehicul
C190E01JM
Sarcinã pe cârlig Sarcinã maximã
remorcã
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 99

Condusul vehiculului100
5
AVERTISMENT
- remorcã
La încãrcarea unei remorci,
nu distribuiþi niciodatã mai
multã greutate pe spate decât
pe faþã. Partea din faþã a
remorcii trebuie încãrcatã cu
aproximativ 60% din sarcina
totalã a remorcii, iar partea
din spate cu aproximativ 40%.
Nu depãºiþi niciodatã limita maximã de greutate a remorcii
sau a echipamentului de
tractare. Încãrcarea neco-
respunzãtoare poate duce la
defectarea vehiculului ºi/sau
la rãniri grave. Verificaþi încãr-
carea ºi greutatea pe un cân-
tar comercial sau la un post
de poliþie de pe autostradã,
echipat cu cântar.
O remorcã încãrcatã neco- respunzãtor poate duce la
pierderea controlului vehicu-
lului.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 100

5 101
Condusul vehiculului
Aceastã secþiune vã va ghida la
încãrcarea corectã a vehiculului
ºi/sau remorcii, în vederea distribuirii
corecte a greutãþii, cu sau fãrã
remorcã. Încãrcarea corectã a
vehiculului va permite utilizarea la
maximum a capacitãþilor acestuia.
Înainte de încãrcarea vehiculului,
familiarizaþi-vã cu urmãtorii termeni
de determinare a greutãþii vehiculului
dvs., cu sau fãrã remorcã; puteþi gãsi
termenii în fiºa tehnicã ºi pe eticheta
de pe vehicul:Greutate de bazã la gol Aceasta este greutatea vehiculului
cu rezervorul plin ºi toate echipa-
mentele standard. Nu include
pasagerii, bagajele sau echipa-
mentele opþionale.Greutate la gol vehiculAceasta este greutatea vehiculului
nou cumpãrat de la dealer plus
echipamentele montate ulterior.
Sarcinã utilãAceasta include greutatea adãugatã
la greutatea de bazã la gol, inclusiv
bagajele ºi echipamentele opþionale.GAW (sarcinã maximã pe
punte)Aceasta este greutatea totalã pe
fiecare punte (faþã ºi spate) - inclusiv
greutatea la gol a vehiculului ºi sarci-
na utilã.GAWR (sarcinã maximã auto-
rizatã pe punte)Aceasta este greutatea maximã
admisã care poate fi suportatã de o
singurã punte (faþã sau spate).
Aceastã valoare poate fi gãsitã pe
plãcuþa de identificare.
Sarcina maximã pe fiecare punte nu
trebuie sã depãºeascã niciodatã
GAWR.GVW (sarcinã maximã)Aceasta este greutatea de bazã la
gol plus greutatea bagajelor ºi a
pasagerilor.
GVWR (masã totalã maximã
autorizatã)Aceasta este sarcina maximã
admisã a vehiculului complet încãr-
cat (inclusiv toate opþiunile, echipa-
mentele, pasagerii ºi bagajele).
Aceastã valoare poate fi regãsitã pe
plãcuþa de identificare.Supraîncãrcarea
GREUTATE VEHICUL
AVERTISMENT - greutate vehicul
Sarcina maximã autorizatã pe
punte (GAWR) ºi masa totalã
maximã autorizatã (GVWR) sunt
înscrise pe eticheta de pe uºa
ºoferului (sau pasagerului).
Depãºirea acestor valori poate
provoca un accident sau
defectarea vehiculului. Puteþi
calcula greutatea încãrcãturii
prin cântãrirea bagajelor (ºi per-
soanelor) înainte de a le instala
în vehicul. Aveþi grijã sã nu
supraîncãrcaþi vehiculul.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 101

DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 102

În situaþii de urgenþãAvertizări rutiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2• Lumini de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
În caz de urgenţă în timpul deplasării . . . . . . . . . . 6-3• Dacă motorul se opreşte în intersecţii sau la trece-
rile la nivel cu calea ferată . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3• Dacă aveţi pană de cauciuc în timpul deplasării . . 6-3• Dacă motorul se opreşte în timpul deplasării . . 6-3
Dacă motorul nu porneşte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4• Dacă motorul nu se învârte sau dacă se învârte încet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4• Dacă motorul se învârte normal, dar nu
porneşte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Pornire de urgenţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5• Pornire prin conectare la o baterie auxiliară . . 6-5• Pornire prin împingere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
Dacă motorul se supraîncălzeşte. . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Sistem de monitorizare presiune în anvelope (TPMS) . . 6-8• Indicator (poziţie) anvelopă cu presiune scăzută . . . . 6-9• Indicator defecţiune TPMS (sistem de
monitorizare presiune în anvelope) . . . . . . . . . 6-11• Înlocuirea unei roţi cu TPMS . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Dacă aveţi o pană de cauciuc (cu roată de rezervă) . . .
6-13
• Cric şi scule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13• Demontare şi depozitare roată de rezervă . . . 6-14• Schimbarea unei roţi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16• Cuplu de strângere piuliţe de roată . . . . . . . . . 6-19
Dacă aveţi o pană de cauciuc (cu kit de depanare
anvelope) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22• Introducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22• Componente kit de depanare anvelope . . . . . . 6-23• Utilizare kit de depanare anvelope . . . . . . . . . 6-24• Distribuirea etanşeizatorului . . . . . . . . . . . . . . 6-25• Verificare presiune de umflare anvelope . . . . . 6-26• Note privind utilizarea în siguranţă a kitului de
depanare anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26• Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27
Tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28\
• Serviciu de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28• Cârlig de tractare demontabil . . . . . . . . . . . . . 6-29• Tractare de urgenţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30
Echipamente pentru situaţii de urgenţă . . . . . . . 6-33• Extinctor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33• Trusă de prim ajutor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33• Triunghi reflectorizant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33• Manometru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33
6
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 1

În situaţii de urgenţă26AVERTIZÃRI RUTIERE Lumini de avarie Luminile de avarie sunt un sistem de
avertizare pentru ca ceilalþi ºoferi sã
fie extrem de precauþi când se
apropie, depãºesc sau trec pe lângã
vehiculul dvs. Acestea trebuie utilizate ori de câte
ori se executã o reparaþie de urgenþã
sau când vehiculul se opreºte pe
marginea drumului.
Apãsaþi butonul luminilor de avarie,
indiferent de poziþia contactului.
Butonul se aflã pe panoul cu
butoane al consolei centrale. Toate
semnalizatoarele de direcþie vor clipi
simultan.
Luminile de avarie funcþioneazã
indiferent dacã vehiculul se
deplaseazã sau staþioneazã.
Semnalizatoarele de direcþie nu funcþioneazã când luminile de
avarie sunt activate.
Trebuie sã aveþi foarte mare grijã la utilizarea luminilor de avarie când
vehiculul este tractat.
ODM042242ODM042243
n Tip AnTip B
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 2

63
În situaţii de urgenţă
ÎN CAZ DE URGENÞÃ ÎN TIMPUL DEPLASÃRIIDacã motorul se opreºte în
intersecþii sau la trecerile la
nivel cu calea feratã Dacã motorul se opreºte în inter-secþii sau la trecerile la nivel cu
calea feratã, treceþi schimbãtorul
de viteze în punctul N (neutru) ºi
împingeþi vehiculul într-un loc sigur.
Dacã vehiculul dispune de trans- misie manualã, dar nu dispune de
buton pentru contact, acesta poate
fi deplasat înainte prin cuplarea
treptei a 2-a sau a 3-a ºi
acþionarea demarorului, fãrã a
apãsa pedala de ambreiaj.
Dacã aveþi panã de cauciuc în
timpul deplasãriiDacã aveþi panã de cauciuc:
1. Ridicaþi piciorul de pe pedala deacceleraþie ºi încetiniþi menþinând
direcþia. Nu frânaþi imediat ºi nu
încercaþi sã trageþi pe dreapta,
deoarece puteþi pierde controlul
asupra vehiculului. Dacã automo-
bilul a încetinit îndeajuns de mult,
frânaþi uºor ºi trageþi pe dreapta.
Opriþi pe o suprafaþã planã ºi
solidã. Dacã sunteþi pe autostradã,
nu parcaþi în zona medianã, între
cele douã sensuri de deplasare.
2.Dupã oprirea vehiculului porniþi luminile de avarie, trageþi frâna de
parcare ºi treceþi schimbãtorul de
viteze în poziþia P (transmisie
automatã) sau marºarier (trans-
misie manualã).
3.Rugaþi pasagerii sã coboare. Asiguraþi-vã cã pasagerii coboarã
pe partea opusã traficului. 4.La depanarea unei pene de cau-
ciuc, respectaþi celelalte sfaturi din
acest capitol.
Dacã motorul se opreºte în
timpul deplasãrii1. Reduceþi treptat viteza, menþinânddirecþia vehiculului. Trageþi pe
dreapta într-un loc sigur.
2.Porniþi avariile.
3.Încercaþi sã porniþi motorul. Dacã vehiculul nu porneºte, vã reco-
mandãm sã consultaþi un dealer
autorizat HYUNDAI.
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 3

În situaţii de urgenţă46DACÃ MOTORUL NU PORNEªTEDacã motorul nu se învârte
sau dacã se învârte încet1. Dacã vehiculul este dotat cu trans-misie automatã, asiguraþi-vã cã
schimbãtorul de viteze este în
punctul N (neutru) sau în poziþia P
(parcare) ºi cã frâna de parcare
este trasã.
2.Verificaþi cablurile de conectare la baterie, pentru a vã asigura cã
sunt curate ºi strânse.
3.Aprindeþi plafoniera. Dacã lumina pâlpâie sau se stinge când utilizaþi
demarorul, bateria este descãr-
catã.
4.Verificaþi bornele demarorului, pentru a vã asigura cã sunt bine
strânse.
5.Nu porniþi vehiculul prin împingere sau tractare. Consultaþi instrucþiu-
nile pentru „Pornire prin conectare
la altã baterie” .
Dacã motorul se învârte nor-
mal, dar nu porneºte1. Verificaþi nivelul combustibilului.
2.Cu contactul în poziþia LOCK/OFF,
verificaþi toate conexiunile sistemu-
lui de aprindere, bobinei de
inducþie ºi bujiilor. Dacã sunt
deconectate sau slãbite, reconec-
taþi-le.
3.Verificaþi conducta de combustibil din compartimentul motor.
4.Dacã motorul tot nu porneºte, vã recomandãm sã apelaþi la un dea-
ler autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
Dacã motorul nu porneºte, nu
împingeþi ºi nu tractaþi vehiculul
pentru a-l porni. Se poate pro-
duce un accident sau pot sur-
veni alte defecþiuni. În plus,
catalizatorul va fi solicitat supli-
mentar ºi va exista pericolul
izbucnirii unui incendiu.
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 4

65
În situaţii de urgenţă
PORNIRE DE URGENÞÃConectaþi cablurile în ordinea lor
numericã ºi deconectaþi-le în ordine
inversã.
Pornire prin conectare la o
baterie auxiliarã Pornirea prin conectarea la o baterie
auxiliarã poate fi periculoasã dacã este
efectuatã în mod necorespunzãtor. De
aceea, pentru a evita rãnirea sau dete-
riorarea vehiculului sau a bateriei,
respectaþi procedura de pornire prin
conectarea la o baterie auxiliarã de pe
aceastã paginã. Dacã aveþi dubii, vã
recomandãm sã apelaþi la un tehnician
calificat sau la un serviciu de tractare,
pentru a porni vehiculul prin conectare
la o baterie auxiliarã.
ATENÞIE
Utilizaþi numai o baterie de 12V.
Dacã utilizaþi o sursã de alimenta-
re de 24V (douã baterii de 12V
legate în serie sau un generator de
24V), puteþi deteriora demarorul
de 12V, sistemul de aprindere ºi
alte componente electrice.
AVERTISMENT
- baterie
Nu vã apropiaþi de baterie cuflacãrã deschisã sau cu scân-
tei. Bateria produce hidrogen
care poate exploda dacã vine
în contact cu flacãrã deschisã
sau scântei.
Dacã nu sunt respectate
instrucþiunile de mai jos, se
pot produce rãniri grave sau
vehiculul se poate avaria!
Dacã nu ºtiþi sã efectuaþi
aceastã operaþiune, solicitaþi
ajutor calificat. Bateriile auto
conþin acid sulfuric. Acesta
este otrãvitor ºi foarte
coroziv. La pornirea prin
conectarea la altã baterie, pur-
taþi ochelari de protecþie ºi fiþi
atenþi sã nu stropiþi cu acid
vehiculul, hainele sau pielea.
Nu încercaþi sã porniþi motorul prin conectarea la
altã baterie, dacã bateria este
îngheþatã sau nivelul electroli-
tului este scãzut; bateria se
poate sparge sau poate explo-
da.
AVERTISMENT
- baterie
Nu încercaþi niciodatã sã verificaþi
nivelul electrolitului bateriei,
deoarece bateria se poate sparge
sau exploda, producând rãniri grave.
1VQA4001
Baterie descãrcatã
Cabluri de conectare
Baterie auxiliarã
(-)
(+)
(+)
(-)
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 5

În situaţii de urgenţă66Procedura de pornire prin
conectare la bateria altui vehicul
1. Verificaþi ca bateria auxiliarã sã fiede 1 2V ºi ca borna sa negativã sã
fie împãmântatã.
2.Dacã bateria auxiliarã este într-un alt vehicul, aveþi grijã ca vehiculele
sã nu se atingã.
3.Deconectaþi toate echipamentele electrice care nu sunt necesare.
4.Conectaþi cablurile de conectare respectând ordinea indicatã în
imagine. Conectaþi mai întâi un
capãt al cablului la borna pozitivã a
bateriei descãrcate (1), apoi
conectaþi celãlalt capãt al cablului
la borna pozitivã a bateriei auxi-
liare (2). Apoi, conectaþi un capãt al
celui de al doilea cablu de
conectare la borna negativã a
bateriei auxiliare (3) ºi celãlalt
capãt al cablului la un obiect me-
talic solid ºi stabil (de exemplu, la
suportul motorului), la distanþã de
baterie (4). Nu-l conectaþi la/lângã
nicio piesã care se poate miºca
atunci când încercaþi sã porniþ i
motorul. Capetele celor douã cabluri de
conectare trebuie sã fie corect
conectate la bornele bateriilor ºi la
împãmântare ºi nu trebuie sã se
atingã de nimic altceva. Nu vã
aplecaþi deasupra bateriei când
faceþi conexiunile.
5.Porniþi motorul vehiculului cu bate- ria auxiliarã ºi lãsaþi-l sã meargã la
o turaþie de 2.000 rpm, apoi porniþi
motorul celuilalt vehicul cu bateria
descãrcatã.
În cazul în care cauzele descãrcãrii
bateriei nu sunt cunoscute, vã reco-
mandãm sã verificaþi sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
Pornire prin împingere Vehiculul echipat cu transmisie man-
ualã nu trebuie pornit prin împingere,
deoarece sistemul de control al
emisiilor se poate defecta.
Vehiculele cu transmisie automatã
nu pot fi pornite prin împingere.
Respectaþi instrucþiunile din aceastã
secþiune referitoare la pornirea prin
conectare la o baterie auxiliarã.
AVERTISMENT
Nu tractaþi niciodatã un vehicul
pentru a-l porni, deoarece
deplasarea bruscã a vehiculului
spre înainte, la pornirea motoru-
lui, poate provoca un impact.
ATENÞIE- cabluri baterie
Nu conectaþi între ele bornele
negative ale celor douã baterii
(bateria descãrcatã ºi bateria
auxiliarã). În caz contrar, bateria
descãrcatã se va supraîncãlzi ºi
se va crãpa, eliberând acid.
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 6