Hyundai Santa Fe 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Ajaminen
5 134
VAROITUS - Perävaunu
• Älä koskaan kuormaa perävau-
nun takaosaan enemmän pai-
noa kuin etuosaan. Etuosaan
tulisi kuormata noin 60 pro-
senttia ja takaosaan noin 40
prosenttia perävaunun koko-
naiskuormasta.
• Älä koskaan ylitä perävaunun tai vetokoukun painorajoitus -
ta. Väärin kuormattu perävau-
nu saattaa vaurioittaa autoa
tai aiheuttaa henkilövahinko -
ja. Tarkista painot kalibroidul -
la vaa'alla tai julkisessa punni -
tuspisteessä.
• Saatat menettää auton hallin -
nan väärin kuormatun perä-
vaunun takia.

Ajaminen
5 135
VAROITUS - Auton paino
Autosi suurin sallittu akseli- ja
kokonaismassa on merkitty
kuljettajan (tai etumatkustajan)
ovessa sijaitsevaan tyyppikil -
peen. Näiden painorajoitusten
ylittäminen saattaa vaurioittaa
autoa tai aiheuttaa onnetto-
muuden. Laske kokonaismassa
ennen ajoon lähtöä arvioimalla
matkatavaroiden ja matkustajien
paino. Älä ylitä painorajoituksia.
AUTON MASSA
Tämän osion ohjeet auttavat sinua
lastaamaan autosi ja/tai perävaunu -
si niin, ettei sen paino ylitä suurinta
sallittua painoa. Auto toimii mahdol -
lisimman suorituskykyisesti, kun se
on lastattu oikein. Tutustu seuraaviin
termeihin auton ja perävaunun salli -
tun enimmäispainon määrittämiseksi
ennen lastauksen aloittamista.
Auton omamassa
Sisältää auton, kaikkien vakiovarus -
teiden ja täyden polttoainesäiliön pai-
non. Ei sisällä matkustajien, lisävarus-
teiden ja kuorman painoa.
Todellinen omamassa
Auton omamassan ja siihen myö -
hemmin lisättyjen lisävarusteiden
painon summa.
Kuorman paino
Kuorman ja lisävarusteiden yhteis-
paino.
Akselimassa
Kullekin akselille (etu- ja taka-akseli)
kohdistuva paino, joka sisältää oma-
massan ja kuorman painon.
Suurin sallittu akselimassa
Suurin sallittu yhdelle akselille koh-
distuva paino. Nämä luvut on merkitty
tyyppikilpeen. Kummankaan akselin
kokonaismassa ei saa koskaan ylit-
tää suurinta sallittua akselimassaa.
Kokonaismassa
Tämä on auton omamassan sekä
kuorman ja matkustajien painon
summa.
Suurin sallittu kokonaismassa
Täyteen lastatun auton suurin sallittu
paino (mukaan lukien kaikki varus-
teet, matkustajat ja matkatavarat).
Tämä arvo on merkitty tyyppikilpeen.
Ylikuorma

Hätätilanteessa toimiminen
Muun liikenteen varoittaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
• Hätävilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Hätätilanne ajon aikana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
• Jos moottori sammuu risteyksessä . . . . . . . . . . . . 6-3
• Jos rengas tyhjenee ajon aikana . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
• Jos moottori sammuu ajon aikana . . . . . . . . . . . . 6-3
Jos moottori ei käynnisty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
• Jos moottori ei pyöri tai pyörii hitaasti . . . . . . . . 6-4
• Jos moottori pyörii normaalisti, mutta ei käynnisty .6-4
Hätäkäynnistys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5
• Käynnistäminen apukäynnistyskaapeleilla . . . . . 6-5
• Käynnistäminen työntämällä . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
Jos moottori ylikuumenee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS) . . . . . . 6-8
• Matalan rengaspaineen varoitusvalo . . . . . . . . . . 6-9
• Rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS) vian merkkivalo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
• Rengaspaineanturilla varustetun pyörän vaihtaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
Jos rengas tyhjenee
(jos autossa on varusteena vararengas) . . . . . . . . . 6-13
• Tunkki ja työkalut . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 6-13
• Varapyörän irrotus ja laittaminen takaisin . . . .6-14
• Renkaiden vaihtaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16
• Pyöränmutterien oikea tiukkuus . . . . . . . . . . . . 6-19 Jos rengas tyhjenee
(jos autossa on varusteena paikkaussarja) . . . . . . . .6-22
• Johdanto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22
• Renkaanpaikkaussarjan osat . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23
• Renkaanpaikkaussarjan käyttö . . . . . . . . . . . . . 6-24
• Paikkausaineen levittäminen . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25
• Rengaspaineen tarkistaminen . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26
• Ohjeita renkaanpaikkaussarjan
turvalliseen käyttöön . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26
• Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27
Hinaaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28
• Hinauspalvelu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28
• Irrotettava hinaussilmukka . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-29
• Hinausköydellä hinaaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30
Hätävarusteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33
• Palosammutin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33
• Ensiapulaukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33
• Varoituskolmio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33
• Rengaspainemittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33
6

6 2
Hätätilanteessa toimiminen
■ Tyyppi A
ODM042242
ODM042243
MUUN LIIKENTEEN
VAROITTAMINEN
Hätävilkut
Hätävilkkujen käyttö viestittää muiden
ajoneuvojen kuljettajille, että heidän
tulee olla erityisen varovaisia lähesty-
essään autoasi tai ohittaessaan sen. Käytä hätävilkkuja, kun joudut suorit-
tamaan korjaustöitä tai pysähdyt tien
sivuun.
Paina hätävilkkukytkintä virta-avaimen
ollessa missä tahansa asennossa.
Hätävilkkukytkin sijaitsee keskikonsolin
kytkinpaneelissa. Kaikki suuntavilkut
vilkkuvat samanaikaisesti.
• Hätävilkut toimivat, vaikka moottori
olisi sammutettu.
• Et voi käyttää hätä- ja suuntavilkkuja
samanaikaisesti.
• Hätävilkkuja tulee käyttää varoen,
kun autoa hinataan.
■ Tyyppi B

6 3
Hätätilanteessa toimiminen
HÄTÄTILANNE AJON AIKANA
Jos moottori sammuu
risteyksessä
• Jos moottori sammuu tienhaarassa
tai risteyksessä, laita vaihteenvalitsin
vapaa-asentoon (N) ja työnnä auto
turvalliseen paikkaan.
• Jos autossasi on manuaalivaihteisto,
eikä sitä ole varustettu virtalukon
suojakytkimellä, autoa voidaan lii-
kuttaa eteenpäin kytkemällä 2. tai
3. vaihde ja sitten starttaamalla
moottoria painamatta kytkinpoljinta.
Jos rengas tyhjenee ajon
aikana
Jos rengas tyhjenee ajon aikana:
1.Vapauta kaasupoljin, aja suoraan eteenpäin ja anna ajonopeuden
hidastua. Älä paina jarrupoljinta
välittömästi äläkä ohjaa heti tien
sivuun, sillä se saattaa aiheuttaa
onnettomuuden. Kun ajonopeus on
hidastunut riittävästi, paina jarru-
poljinta kevyesti ja ohjaa auto tien
sivuun. Aja mahdollisimman kauas
tiestä ja pysäköi tasaiselle, kanta-
valle alustalle. Jos ajat moottoritiel -
lä, älä pysäköi keskikaistalle.
2.Kun auto on pysähtynyt, kytke hä- tävilkut, kiristä seisontajarru, siirrä
vaihteenvalitsin P-asentoon (au-
tomaattivaihteisto) tai R-asentoon
(manuaalivaihteisto).
3.Pyydä matkustajia poistumaan au- tosta. Varmista, että he eivät poistu
ajokaistan puoleisista ovista.
4.Vaihda tyhjentynyt rengas tässä luvussa annettujen ohjeiden mu-
kaan.
Jos moottori sammuu ajon
aikana
1.Aja suoraan eteenpäin ja hidasta ajonopeutta vähitellen. Pysäytä
auto varoen turvalliseen paikkaan.
2.Kytke hätävilkut.
3.Yritä käynnistää moottori. Jos moot- tori ei käynnisty, suosittelemme,
että otat yhteyttä valtuutettuun
HYUNDAI-liikkeeseen.

6 4
Hätätilanteessa toimiminen
VAROITUS
Älä yritä käynnistää moottoria
työntämällä tai hinaamalla
autoa. Se voi vaurioittaa autoa tai
johtaa onnettomuuteen. Auton
katalysaattori saattaa ylikuor-
mittua ja aiheuttaa palovaaran.
JOS MOOTTORI EI KÄYNNISTY
Jos moottori ei pyöri tai pyörii hitaasti
1.Varmista, että vaihteenvalitsin on N- tai P-asennossa ja että seison -
tajarru on kytketty, jos autosi on va-
rustettu automaattivaihteistolla.
2.Tarkista, että akkukaapelit ovat pai- kallaan, niiden liitokset ovat puh-
taat ja että ne eivät ole löystyneet.
3.Sytytä sisävalo. Akku on tyhjentynyt, jos sisävalo
sammuu tai himmenee, kun käytät
käynnistysmoottoria.
4.Varmista, että käynnistysmoottorin liittimet eivät ole löystyneet.
5.Älä yritä käynnistää moottoria työn- tämällä tai hinaamalla autoa. Katso
lisätietoja kohdasta "Käynnistäminen
apukäynnistyskaapeleilla".
Jos moottori pyörii normaalisti,
mutta ei käynnisty
1.Tarkista polttoaineen määrä.
2.Varmista että virta-avain on LOCK/
OFF-asennossa ja tarkista kaikki
virtalukon, sytytyspuolan ja syty-
tystulppien liitokset. Kytke kaikki
irronneet tai löystyneet liittimet uu-
delleen.
3.Tarkista polttoaineputkisto silmä- määräisesti moottoritilassa.
4.Jos moottori ei edelleenkään käyn- nisty, suosittelemme, että otat yh-
teyttä valtuutettuun HYUNDAI-liik-
keeseen.

6 5
Hätätilanteessa toimiminen
HUOMAUTUS
Kytke apukäynnistyskaapelit vain 12 voltin sähköjärjestelmään. Auton 12 voltin käynnistysmoot-tori, sytytysjärjestelmä ja muut sähköosat saattavat vaurioitua pysyvästi, jos kytket apukäyn-nistyskaapelit 24 voltin sähköjär-jestelmään (kaksi 12 voltin akkua sarjaan kytkettynä tai 24 voltin moottorigeneraattori).
VAROITUS - Akku
• Älä käsittele avotulta akun lä-
heisyydessä. Kipinä tai avotuli
saattaa sytyttää akun tuotta-
man vetykaasun ja aiheuttaa
räjähdyksen. Vältyt vakavilta
vammoilta ja auton vaurioitu-
miselta noudattamalla tarkoin
näitä ohjeita. Anna ammat-
tilaisen suorittaa työ, jos et
ole varma miten sinun tulisi
toimia. Auton akku sisältää
rikkihappoa. Se on myrkyl-
listä ja erittäin syövyttävää.
Käytä suojalaseja ja varo, ettei
happoa joudu ihollesi tai vaat-
teillesi, kun käynnistät auton
apukäynnistyskaapeleilla.
• Älä yritä käynnistää moottoria
apukäynnistyskaapelien avulla,
jos tyhjentynyt akku on jäätynyt
tai jos sen nestetaso on matala;
akun kotelo saattaa haljeta tai
akku saattaa räjähtää.
VAROITUS - Akku
Älä yritä tarkistaa akun neste-
tasoa, sillä akun kotelo saattaa
haljeta tai se saattaa räjähtää ja
aiheuttaa vakavia vammoja.
Apukäynnistyskaapelit
Apukäynnistyksessä
käytettävä akku 1VQA4001
Tyhjentynyt akku
HÄTÄKÄYNNISTYS
Kytke kaapelit kuvan mukaisessa
numerojärjestyksessä ja irrota ne
päinvastaisessa järjestyksessä.
Käynnistäminen
apukäynnistyskaapeleilla
Moottorin käynnistäminen apukäynnis-
tyskaapelien avulla saattaa olla väärin
toteutettuna vaarallista. Noudata apu-
käynnistyskaapelien käyttöön liittyviä
ohjeita, jotta akku ja auton järjestel-
mät eivät vaurioidu ja jotta et altista
itseäsi vaaralle. Anna mekaanikon tai
hinauspalvelun käynnistää moottori,
ellet ole täysin varma käynnistämiseen
liittyvistä toimenpiteistä.

6 6
Hätätilanteessa toimiminen
VAROITUS
Älä käynnistä autoa hinaamalla,
sillä se saattaa käynnistyessään
liikkua eteenpäin odottamatto-
masti ja törmätä vetävään autoon.
HUOMAUTUS -
Akkukaapelit
Älä yhdistä apukäynnistyskaa-
pelia apukäynnistyksessä käy-tettävän akun miinusnavan ja tyhjentyneen akun välille . Tyh-jentynyt akku saattaa ylikuu-mentua, jolloin sen kotelo mur-tuu ja akkuhappo pääsee vuotamaan.
Käynnistäminen
apukäynnistyskaapeleilla
1.Varmista, että apukäynnistyksessä
käytettävän akun jännite on 12 V ja
että sen miinusnapa on maadoitet -
tu.
2.Jos apukäynnistyskaapelit kytke- tään toisen auton akkuun, varmis-
ta etteivät autot ole kosketuksessa
toisiinsa.
3.Sammuta kaikki tarpeettomat säh- kölaitteet.
4.Kytke apukäynnistyskaapelit tar -
kalleen kuvan mukaisessa järjestyk-
sessä. Liitä apukäynnistyskaapeli
ensin tyhjentyneen akun plusna -
paan (1) ja liitä sitten kaapelin toi-
nen pää apukäynnistyksessä käy-
tettävän akun plusnapaan (2). Liitä
seuraavaksi toisen apukäynnistys -
kaapelin pää apukäynnistyksessä
käytettävän akun miinusnapaan (3)
ja liitä tämän kaapelin toinen pää
kaukana akusta sijaitsevaan, kiin-
teään metalliosaan käynnistettä-
vän auton moottoritilassa (4) (esim.
moottorin nostokorvakkeeseen).
Älä liitä sitä sellaiseen osaan tai
sellaisen osan lähelle, joka liikkuu
kun moottori käynnistetään. Varmista, että apukäynnistyskaa-
pelien liittimet eivät koske muuhun
kuin ohjeen mukaiseen akkunapaan
tai maadoituspisteeseen. Älä no-
jaudu akun yli kiinnittäessäsi kaa-
peleita.
5.Käynnistä apukäynnistyksessä käytettävän auton moottori, nosta
sen käyntinopeus noin lukemaan
2000 r/min ja käynnistä käynnistet-
tävän auton moottori.
Suosittelemme, että tarkastutat auton valtuutetussa HYUNDAI-liikkeessä, jos akun tyhjenemisen syy ei ole selvä.
Käynnistäminen työntämällä
Manuaalivaihteistolla varustettua
autoa ei saa käynnistää työntämällä,
sillä tämä voi vaurioittaa katalysaattoria.
Automaattivaihteistolla varustettuja
autoja ei voi käynnistää työntämällä.
Menettele tässä osassa kuvatun
apukaapelikäynnistämisen ohjeiden
mukaisesti.

6 7
Hätätilanteessa toimiminen
HUOMAUTUS
Jäähdytysjärjestelmässä on vuoto, jos jäähdytysnesteen pai-suntasäiliön nestetaso laskee huomattavasti, jolloin auto on suositeltavaa tarkastuttaa val-tuutetussa HYUNDAI-liikkeessä.
VAROITUS
Älä pidä kättä, hiuksia tai vaa-
tekappaleita liikkuvien osien
kuten puhaltimen ja käyttöhih-
nan lähellä, kun moottori on
käynnissä.
VAROITUS
Jäähdytysneste saattaa purkau-
tua ulos suurella paineella ja
aiheuttaa palovammoja.
JOS MOOTTORI
YLIKUUMENEE
Moottorin lämpötila on todennäköi -
sesti liian korkea, jos jäähdytysnes-
teen lämpömittarin osoitin on H-mer-
kinnän tasolla, huomaat moottorin
tehon laskeneen tai kuulet moottoris-
ta nakutusääntä. Toimi seuraavasti:
1.Pysäytä auto viipymättä turvalliseen paikkaan.
2.Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon (automaattivaihteistolla varus -
tettu auto) tai vapaa-asentoon
(manuaalivaihteistolla varustettu
auto). Sammuta ilmastointi, jos se
on päällä.
3.Sammuta moottori, jos jäähdytys -
nestettä vuotaa auton alle tai kone-
pellin alta nousee höyryä. Älä avaa
konepeltiä, ennen kuin jäähdytys -
nesteen vuotaminen on lakannut
tai höyryä ei enää näy. Jätä moot-
tori käyntiin ja tarkista, että jäähdyt -
timen puhallin toimii, jos autossa ei
ole näkyvää jäähdytysnestevuotoa
eikä konepellin alta nouse höyryä.
Sammuta moottori, jos puhallin ei
toimi. 4.Tarkista, onko vesipumpun käyt-
töhihna paikallaan. Jos hihna on
paikallaan, tarkista että se on kiris-
tetty oikein. Tarkista vuotaako jääh -
dyttimestä, jäähdyttimen letkuista
tai auton alta jäähdytysnestettä.
(Jos ilmastointilaite on ollut käytössä,
on normaalia, että kondenssivettä
tippuu auton alle).
5.Sammuta moottori välittömästi ja ota yhteyttä valtuutettuun HYUN-
DAI-liikkeeseen, jos vesipumpun
käyttöhihna on katkennut tai ha-
vaitset jäähdytysnestevuodon. 6.Odota, että moottorin lämpötila las-
kee normaaliksi, jos et löydä mitään
syytä sen ylikuumenemiseen. Jos
jäähdytysnestesäiliön nestetaso on
laskenut, nosta nestetaso puoliväli -
merkintään asti lisäämällä säiliöön
jäähdytysnestettä.
7.Kiinnitä ajaessasi erityistä huo- miota ylikuumenemiseen liittyviin
vikaoireisiin. Jos ylikuumenemi-
nen uusiutuu, suosittelemme,
että otat yhteyttä valtuutettuun
HYUNDAI-liikkeeseen.

6 8
Hätätilanteessa toimiminen
■ Tyyppi A ■ Tyyppi B B990B02LZ
ODMEEM2004/ODMEEM2005
(1) Matalan rengaspaineen varoitusvalo / Rengaspaineen valvontajärjes-
telmän (TPMS) vian merkkivalo
(2) Vajaapaineisen renkaan sijainti-ilmoi- tus (näkyy LCD-näytöllä)
RENGASPAINEEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ (TPMS, JOS VARUSTEENA)
Tarkista kaikkien renkaiden (myös
vararenkaan) rengaspaine kerran
kuukaudessa renkaiden ollessa kyl-
minä ja lisää ilmaa tarvittaessa, kun-
nes rengaspaine on auton valmista-
jan tunnuslevyyn tai erilliseen tarraan
merkityn suosituksen mukainen. Tar-
kista rengaspainesuositus erikseen,
jos käyttämäsi renkaiden koko poik-
keaa tunnuslevyyn tai tarraan merki-
tystä rengaskoosta.
Autosi on varustettu rengaspaineen
valvontajärjestelmällä, joka ilmoittaa
LCD-näytöllä, jos jonkin renkaan ren-
gaspaine laskee liian alhaiseksi. Py-
säytä auto, tarkista rengaspaineet ja
lisää renkaaseen ilmaa tarvittaessa.
Rengas ylikuumenee ja saattaa vau-
rioitua, jos sen rengaspaine on liian
alhainen. Rengas myös kuluu nope -
ammin ja auton polttoaineenkulutus
kasvaa. Lisäksi alhainen rengaspaine
saattaa huonontaa ohjattavuutta ja
pidentää pysähtymismatkaa.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS) ei korvaa renkaiden sään-
nöllistä huoltoa, ja kuljettajan tulee
varmistaa säännöllisesti, että ren-
gaspaine on riittävä, vaikka järjestel-
mä ei olisikaan ilmoittanut liian alhai -
sesta rengaspaineesta. Rengaspaineen valvontajärjestelmän
vian merkkivalo syttyy, kun järjes
-
telmässä on toimintahäiriö. Vikavalo
toimii myös matalan rengaspaineen
varoitusvalona. Valo vilkkuu noin mi-
nuutin ajan ja jää palamaan, kun jär-
jestelmässä on toimintahäiriö. Tämä
toistuu aina, kun moottori käynnis -
tetään, kunnes toimintahäiriö kor-
jataan. Jos vian merkkivalo palaa,
järjestelmä ei mahdollisesti havaitse
liian matalaa rengaspainetta. Toi-
mintahäiriö saattaa johtua esimer-
kiksi epäyhteensopivan renkaan tai
vanteen asentamisesta.