Hyundai Santa Fe 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Huolto
7 36
HUOMAUTUS
Muun kuin suositellun öljyn käyt-
tö saattaa aiheuttaa vaihteiston toimintahäiriön ja vaurioittaa vaih-teistoa.
Käytä ainoastaan suo-situksen mukaista
automaattivaihteistoöljyä. (Kat- so luvun 8 kohtaa "Suositeltavat
voiteluaineet ja täyttömäärät".)
Jäähdytysjärjestelmä
Tarkista näkyykö jäähdyttimessä, jääh-
dytysnesteen paisuntasäiliössä, put-
kissa tai niiden liitoksissa vuotoja tai
vaurioita. Vaihda kaikki vaurioituneet
osat.
Jäähdytysneste
Jäähdytysneste tulee vaihtaa huolto-
ohjelman mukaisesti.
Manuaalivaihteiston öljy
(jos varusteena)
Tarkista manuaalivaihteiston
vaihteistoöljy huolto-ohjelman
mukaisesti.
Automaattivaihteistoöljy
(jos varusteena)
Automaattivaihteistoöljyä ei tarkisteta
säännöllisesti, kun autoa käytetään
normaaleissa käyttöolosuhteissa.
Suosittelemme, että automaattivaih-
teistoöljy vaihdetaan huolto-ohjelman
mukaisesti valtuutetussa HYUNDAI-
liikkeessä.
✽ MUISTUTUS
Käyttämätön automaattivaihteisto-
öljy on väriltään punaista.
Automaattivaihteistoöljy tummuu
käytössä.
Tämä on normaalia, eikä värin tum-
muminen osoita, että öljy tulisi vaih-
taa.
Jarruletkut ja -putket
Tarkista silmämääräisesti, että letkut
ja putket ovat paikallaan, ettei niissä
ole hankaumia, murtumia tai vuoto-
ja ja että niiden väri ei ole muuttunut.
Vaihda kuluneet ja vaurioituneet osat
välittömästi.
Jarruneste
Tarkista jarrunestesäiliön nestetaso.
Nestetason tulisi olla säiliön sivussa
sijaitsevien "MIN"- ja "MAX"-merkin-
töjen välillä. Käytä ainoastaan DOT 3-
tai DOT 4 -standardin mukaista jar-
runestettä.
Seisontajarru
Tarkasta seisontajarrujärjestelmä, mu-
kaan lukien seisontajarruvipu (tai pol-
jin) ja johdot.

Huolto
7 37
Jarrupalat, -satulat ja -levyt
Tarkista etteivät jarrupalat ole kuluneet
liikaa, etteivät jarrulevyt ole vääntyneet
ja että jarrusatuloissa ei ole nestevuo-
toja.
Saat lisätietoja jarrupalojen ja jarruhihno-
jen kuluneisuuden tarkistamisesta HYUN-
DAIn verkkosivustolta alla olevasta osoit-
teesta. (http://brakemanual.hmc.co.kr)
Jousituksen kiinnityspultit
Tarkista etteivät jousituksen ripustuk-
set ole löystyneet tai vaurioituneet.
Kiristä ne tarvittaessa suosituksen
mukaiseen kiristysmomenttiin.
Ohjausvaihteen kotelo,
ohjausnivelet ja suojakumit/
alapallonivel
Tarkista, onko ohjauspyörän vapaalii -
ke liian laaja, kun auto on pysäytetty
ja moottori on sammutettu.
Tarkista, ovatko ripustukset väänty-
neet tai vaurioituneet. Tarkista, onko
pölysuojuksissa tai pallonivelissä vau-
rioita tai halkeamia ja ovatko ne liian
kuluneet. Vaihda kaikki vaurioituneet
osat.
Ohjaustehostimen pumppu,
hihna ja letkut
Tarkista, ettei ohjaustehostimen pum -
pussa ja letkuissa ole vuotoja tai
vaurioita. Vaihda kuluneet ja vauri-
oituneet osat välittömästi. Tarkasta
ohjaustehostimen hihna (tai käyttö-
hihna) leikkautumien, murtumien, lii -
allisen kuluneisuuden, öljyyntymisen
ja oikean kireyden suhteen. Vaihda
tai säädä tarvittaessa.
Vetoakselit ja suojakumit
Tarkista, onko vetoakseleissa, suo-
jakumeissa tai kiristimissä vaurioita
tai halkeamia ja ovatko ne liian ku-
luneet. Vaihda vaurioituneet osat uu-
siin ja voitele tarvittaessa uudelleen.
Ilmastoinnin kylmäaine/
kompressori
Tarkista, ettei ilmastointijärjestelmän
putkissa ja niiden liitoksissa ole vuo-
toja tai vaurioita.

Huolto
7 38
VAROITUS - Jäähdytti-
men letku
Älä koske jäähdyttimen letkuun,
kun tarkastat öljytasoa tai lisäät
öljyä, sillä se on polttavan kuuma.
HUOMAUTUS - Diesel-
moottori
Moottoriöljyn ylitäyttö saattaa aiheuttaa jälkikäyntiä. Moottori
saattaa vaurioitua, sen käynti-
nopeus saattaa nousta äkillises-
ti, käyntiääni saattaa muuttua ja
saatat havaita valkoista savua
pakokaasussa.
HUOMAUTUS
• Älä lisää liikaa moottoriöljyä.
Moottori saattaa vaurioitua.
• Varo ettei öljyä läiky mootto-
ritilaan, kun vaihdat tai lisäät
moottoriöljyä. Poista mahdol- liset roiskeet välittömästi.
MOOTTORIÖLJY
Moottorin öljytason tarkistami -
nen
■ Tyyppi A
■ Tyyppi B ODMEMC2003
OXM079004
1. Pysäköi auto tasaiselle alustalle.
2. Käynnistä moottori ja anna sen
lämpötilan nousta normaalin käyt-
tölämpötilan tasolle. 3.
Sammuta moottori ja odota muuta-
man minuutin ajan (noin 5 minuut-
tia), kun öljy palaa öljypohjaan.
4. Vedä mittatikku ulos, pyyhi se puh- taaksi ja työnnä se takaisin paikal -
leen, pohjaan asti. 5.

Vedä mittatikku ulos ja tarkista öl-
jytaso. Öljytason tulisi olla F- ja L-
merkintöjen välillä.

Huolto
7 39
VAROITUS
Ihon pitkäkestoinen altistuminen
käytetylle moottoriöljylle saattaa
aiheuttaa ärsytystä ja ihosyöpää.
Käytetyn moottoriöljyn sisältä-
mien kemikaalien on laborato-
riokokeissa todettu aiheuttavan
syöpää koe-eläimille. Pese kädet
viipymättä lämpimällä vedellä
ja saippualla, kun olet käsitellyt
käytettyä moottoriöljyä.
■ Tyyppi A
■ Tyyppi B ODMNMC2018
OXM079005
Jos öljytaso on liian matala, lisää
moottoriöljyä, niin että se nousee F-
merkinnän tasolle. Älä anna tason
ylittää F-merkintää.
Käytä suppiloa öljyn lisäämiseen,
jotta sitä ei roisku moottoritilaan.
Käytä vain suosituksen mukaista moottoriöljyä. (Katso luvun 8 kohtaa "Suositeltavat voiteluaineet ja täyttö-määrät".)
Moottoriöljyn ja öljynsuodatti -
men vaihtaminen
Suosittelemme, että vaihdatat moot-
toriöljyn ja öljynsuodattimen valtuute-
tussa HYUNDAI-liikkeessä.

Huolto
7 40
(Jatkuu)
Kun olet varma, että kaikki
paine on purkautunut, irrota
kansi painamalla sitä paksun
pyyhkeen läpi ja kiertämällä
vastapäivään.
• Älä irrota jäähdyttimen kantta
tai tyhjennystulppaa, vaikka
moottori ei olisi käynnissä,
jos moottori tai jäähdytin on
kuuma. Kuuma jäähdytysnes-
te ja höyry voivat purkautua
paineella aiheuttaen vakavia
vammoja.
VAROITUS
Jäähdyttimen kan-
nen irrottaminen
• Älä koskaan irrota jäähdyttimen
kantta, kun moottori on käyn-
nissä tai kuuma. Jäähdytysjär-
jestelmä ja moottori saattavat
vaurioitua ja jäähdytysjärjes -
telmästä purkautuva kuuma
jäähdytysneste ja höyry saatta-
vat aiheuttaa vakavia vammoja.
• Sammuta moottori ja odota,
että se jäähtyy. Avaa jäähdyt-
timen kansi erittäin varovasti.
Kiedo paksu pyyhe sen ym-
pärille ja kierrä sitä vastapäi-
vään ensimmäiseen rajoitti-
meen asti. Siirry kauemmaksi,
kun paine purkautuu jäähdy-
tysjärjestelmästä.
(Jatkuu)
JÄÄHDYTYSNESTE
Auton paineistettu jäähdytysjärjes -
telmä on täytetty jäähdytysnesteellä,
joka soveltuu ympärivuotiseen käyt-
töön. Järjestelmä on täytetty tehtaalla.
Tarkista jäähdytysnesteen pakkas-
kestävyys ja seossuhde vähintään
kerran vuodessa, ennen talvikauden
alkua ja ennen kuin ajat alueelle, jos-
sa on kylmä ilmasto. Jäähdytysnestetason tarkista -
minen

Huolto
7 41
ODM072006
VAROITUS
Järjestelmä kytkee
jäähdyttimen puhalti-
men päälle jäähdytys-
nesteen lämpötilan,
kylmäaineen paineen
ja ajonopeuden perusteella. Pu-
hallin saattaa käynnistyä, vaikka
moottori ei olisikaan käynnissä.
Toimi erityisen varovaisesti työs-
kennellessäsi puhaltimen siipi-
en läheisyydessä, jotta puhallin
ei aiheuta sinulle vammoja käyn-
nistyessään. Puhallin kytkeytyy
pois päältä, kun jäähdytysnes-
teen lämpötila laskee. Tämä on
normaalia.
Jos autossasi on polttoaineen
suoraruiskutuksella (GDI) va-
rustettu moottori, jäähdyttimen
puhallin saattaa kytkeytyä pääl-
le milloin tahansa, ellei akun
miinuskaapelia irroteta. Tarkista, että kaikki jäähdytysjärjestel-
män ja lämmönvaihtimen letkut ja nii-
den liitokset ovat hyvässä kunnossa.
Vaihda paisuneet ja vahingoittuneet
letkut uusiin.
Nestetason tulisi olla säiliön sivussa
olevien "MIN" ja "MAX" -merkintöjen
välillä, kun moottori on jäähtynyt.
Jos nestetaso on alhainen, lisää tar-
vittava määrä tislattua (ionitonta) vet-
tä. Nestetason tulee nousta F-mer-
kinnän tasolle, muttei ylittää sitä.
Jos joudut lisäämään nestettä usein,
suosittelemme, että tarkastutat jär-
jestelmän valtuutetussa HYUNDAI-
liikkeessä.
Suositeltu moottorin jäähdytys-
neste
• Lisää jäähdytysnesteeseen aino-
astaan tislattua tai pehmeää vettä.
Älä koskaan sekoita kovaa vettä
tehtaalla lisättyyn jäähdytysnestee-
seen. Vääränlaisen jäähdytysnes-
teseoksen käyttäminen saattaa ai-
heuttaa vakavan moottorivaurion tai
muun toimintahäiriön.
• Jäähdytysjärjestelmässä tulee käyt-
tää etyleeniglykolipohjaista jäähdy-
tysnestettä, joka suojaa moottorin
alumiiniosia korroosiolta ja jäätymi-
seltä.
• ÄLÄ KÄYTÄ jäähdytysnestettä, joka
sisältää etanolia tai metanolia, äläkä
sekoita sitä suosituksen mukaiseen
jäähdytysnesteeseen.
• Älä käytä jäähdytysnesteseosta, joka
sisältää yli 60 % tai alle 35 % jääh -
dytysnestettä, koska sen lämmön -
siirtokyky on normaalia heikompi.

Huolto
7 42
HUOMAUTUS
Aseta paksu liina tai kangas-
pala jäähdyttimen täyttöaukon
ympärille ennen jäähdytysnes- teen lisäämistä, jotta sitä ei läiky
moottorin komponenttien päälle
(esim. generaattori).
VAROITUS - Jäähdytys-
neste
• Älä lisää jäähdytysnestettä tai
pakkasnestettä lasinpesunes-
tesäiliöön.
• Jäähdytysnesteen suihkuttami-
nen tuulilasiin saattaa heiken-
tää näkyvyyttä huomattavasti
ja kuljettaja voi menettää auton
hallinnan sen seurauksena, tai
se saattaa vahingoittaa maali-
pintaa.
ODM072007
VAROITUS
Jäähdyttimen kansi
Älä avaa jäähdyttimen kantta,
kun moottori tai jäähdytin on
kuuma. Polttavan kuuma jääh-
dytysneste ja höyry voivat pur-
kautua paineella, aiheuttaen va-
kavia vammoja.
Tarkista seossuhteet seuraavasta tau-
lukosta.
Jäähdytysnesteen vaihtaminen
Suosittelemme, että jäähdytysneste
vaihdetaan valtuutetussa HYUNDAI-
liikkeessä.
Ulko -
lämpötila Seossuhde
(tilavuus)
Pakkasneste Vesi
-15 °C 3565
-25 °C 4060
-35 °C 5050
-45 °C 6040

Huolto
7 43
JARRU-/KYTKINNESTE (JOS VARUSTEENA)
Jarru-/kytkinnestetason
tarkistaminen
ODM072009
Tarkista paisuntasäiliön nestetaso
säännöllisesti. Nestetason tulisi olla
säiliön sivussa olevien MIN- ja MAX-
merkintöjen välillä. Puhdista paisuntasäiliön kannen ym-
päristö huolellisesti ennen kannen
avaamista, jotta jarru-/kytkinnestee
-
seen ei sekoitu mitään.
Jos nestetaso on matala, lisää nestet-
tä MAX-tasoon asti. Nestetaso laskee
normaalissa käytössä. Tämä johtuu
jarrujen kitkapintojen kulumisesta. Jos
nestetaso on erittäin matala, suositte-
lemme, että tarkastutat järjestelmän
valtuutetussa HYUNDAI-liikkeessä.
Käytä ainoastaan suosituksen mukais- ta jarru-/kytkinnestettä. (Katso luvun 8 kohtaa "Suositeltavat voiteluaineet ja täyttömäärät".)
Älä koskaan sekoita erityyppisiä nes-teitä keskenään.
VAROITUS - Jarru-/
kytkinneste-
vuoto
On suositeltavaa, että valtuutettu
HYUNDAI-liike tarkastaa järjes-
telmän, jos järjestelmään täytyy
lisätä usein jarru-/kytkinnestettä.
VAROITUS - Jarru-/
kytkinneste
Käsittele jarru-/kytkinnestettä
varoen. Älä anna sen joutua sil-
miin. Huuhtele silmät välittömäs-
ti runsaalla määrällä puhdasta
vesijohtovettä, jos jarru-/kytkin-
nestettä joutuu silmiin. Mene vii-
pymättä lääkäriin.
HUOMAUTUS
Varo, ettei jarru-/kytkinnestettä
läiky auton maalipinnoille, sillä
se vaurioittaa niitä. Älä koskaan
käytä avonaisessa astiassa säi-
lytettyä jarru-/kytkinnestettä, sil-
lä nesteen ominaisuudet muut- tuvat sen altistuessa ilmalle. Hävitä neste asianmukaisesti.
Älä lisää säiliöön vääräntyyppis- tä nestettä. Jarrujärjestelmän tai kytkimen osat saattavat vaurioi-
tua, jos järjestelmässä on esi- merkiksi muutama pisara mine-
raaliöljyä (kuten moottoriöljyä).

Huolto
7 44
HUOMAUTUS
• Ohjaustehostimen pumpun vau-
rioiden välttämiseksi autoa ei
tule käyttää pitkään ohjauste-
hostimen nestetason ollessa al-
hainen.
• Älä koskaan käynnistä mootto-
ria, jos ohjaustehostimen nes-
tesäiliö on tyhjä.
• Kun lisäät nestettä, pidä huol-
ta, ettei säiliöön pääse likaa.
• Vajaa nestemäärä voi lisätä oh-
jauksen jäykkyyttä ja/tai aihe-
uttaa ohjaustehostinjärjestel-
mästä kuuluvaa melua.
(Jatkuu)
ODMNMC2035
(Jatkuu)
• Muun kuin suositellun nes-
teen käyttäminen voi heikentää
ohjaustehostinjärjestelmän tehokkuutta ja vaurioittaa jär-
jestelmää.
OHJAUSTEHOSTINNESTE (JOS VARUSTEENA)
Ohjaustehostimen nestetason
tarkistaminen
Tarkasta ohjaustehostimen nesteta-
so säännöllisesti auton ollessa tasai-
sella pinnalla. Nestetason tulisi olla
säiliön sivussa olevien MIN- ja MAX-
merkintöjen välillä lämpötilan ollessa
normaali.
Ennen ohjaustehostinnesteen lisää-
mistä puhdista huolellisesti säiliön
kannen ympärillä oleva alue, ettei oh-
jaustehostinnesteeseen pääse epä-
puhtauksia.
Jos nestetaso on matala, lisää nes-
tettä MAX-tasoon asti.
✽ MUISTUTUS
Tarkasta, että nesteen pinnan taso
on säiliön HOT-alueella. Jos neste on
kylmää, tarkista, että se on COLD-
alueella.
Jos ohjaustehostinjärjestelmään on
lisättävä nestettä usein, on suositel -
tavaa, että järjestelmä tarkastetaan
valtuutetussa HYUNDAI-liikkeessä.
Käytä ainoastaan suosituksen mu- kaista ohjaustehostinnestettä. (Katso luvun 8 kohtaa "Suositeltavat voitelu-aineet ja täyttömäärät".)
Ohjaustehostimen letkun
tarkastaminen
Tarkasta ennen ajoon lähtöä, onko
ohjaustehostimen letkun liitoksissa
öljyvuotoja, vaurioita tai kiertymiä.

Huolto
7 45
VAROITUS - Jäähdytys-
neste
• Älä lisää jäähdytysnestettä tai
pakkasnestettä lasinpesunes-
tesäiliöön.
• Jäähdytysnesteen suihkuttami-
nen tuulilasiin saattaa heiken-
tää näkyvyyttä huomattavasti
ja kuljettaja voi menettää auton
hallinnan sen seurauksena, tai
se saattaa vahingoittaa maali-
pintaa.
• Lasinpesuneste sisältää jonkin
verran alkoholia ja saattaa olla
syttyvää joissain olosuhteissa.
Älä altista lasinpesunestettä
tai lasinpesunestesäiliötä avo-
tulelle tai kipinöille. Auto saat-
taa vaurioitua ja matkustajille
saattaa aiheutua vammoja.
• Lasinpesuneste on myrkyllistä
ihmisille ja eläimille. Älä nauti
lasinpesunestettä ja vältä iho-
kosketusta. Lasinpesunesteen
nauttiminen saattaa johtaa va-
kaviin tai kuolemaan johtaviin
vammoihin. ■ Tyyppi A
■ Tyyppi B ODMNMC2019
ODM072010
LASINPESUNESTE
Lasinpesunestetason tarkista -
minen

Säiliö on läpinäkyvä, joten nestetaso
voidaan tarkistaa pikaisesti vilkaise -
malla.
Tarkista lasinpesunestesäiliön neste-
taso ja lisää lasinpesunestettä tarvit-
taessa. Voit lisätä järjestelmään puhdasta vet-
tä, jos lasinpesunestettä ei ole saata-
villa.
Käytä kuitenkin kylmässä ilmastossa
aina jäätymisenestoainetta sisältävää
lasipesunestettä.