Hyundai Tucson 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2019, Model line: Tucson, Model: Hyundai Tucson 2019Pages: 710, PDF Size: 21.9 MB
Page 641 of 710
7-85
7
Bakım
İç lamba
Arka lamba/Geri vites lambası
1. Motoru kapatınız.
2. Arka kapağı açınız.
3. Servis kapağını düz kenarlı torna-
vida ile sökünüz.4. Soket üstündeki tırnaklar grubun
üzerinde bulunan yuvalarla aynı
hizaya gelene kadar soketi saat
yönünün tersine çevirerek gruptan
sökünüz.
5. Ampulu soketten dışarı çekiniz.
6. Soketin içine yeni bir ampul takı-
nız.
7. Soket üstündeki tırnakları gruptaki
yuvalara hizalayarak soketi gruba
monte ediniz ve soketi saat yö-
nünde döndürünüz.
8. Far grubunu tekrar araca monte
ediniz.
Arka lamba, Arka sis lambası
(B Tipi, LED)
LED lambası çalışmıyorsa, aracını-
zın HYUNDAI yetkili servisi tarafın-
dan kontrol edilmesini öneririz.
OTLE075016
OTL075039
Arka lamba
Geri vites
lambası
Arka sis lambası
Page 642 of 710
7-86
Bakım
Arka sis farı (varsa)
1. Soket üstündeki tırnaklar grubun
üzerinde bulunan yuvalarla aynı
hizaya gelene kadar soketi saat
yönünün tersine çevirerek gruptan
sökünüz.
2. Ampule bastırıp üstündeki tırnak-
lar sokette bulunan yuvalarla aynı
hizaya gelene kadar saat yönünün
tersine çevirerek ampulü soketten
çıkartınız. Ampulu soketten dışarı
çekiniz.
3. Sokete yeni bir ampul takınız.
4. Lamba grubunu tekrar araca mon-
te ediniz.
Üçüncü fren lambasının
değiştirilmesi
Üçüncü fren lambası çalışmıyor ise,
HYUNDAI yetkili servisinize başvur-
manızı öneririz.
Plaka aydınlatma ampulünün
değiştirilmesi
1. Bir tornavida ile mercekleri tespit
eden vidaları gevşetiniz.
2. Mercekleri sökünüz.
3. Ampulü dışarı doğru çekerek çı-
kartınız.
4. Yeni bir ampul takınız.
5. Mercekleri tespit eden vidalarla
mercekleri dikkatle yerine takınız.
OTLE078040OTLE078041
Page 643 of 710
7-87
7
Bakım
İç lamba ampulünün
değiştirilmesi
Okuma lambası ve
Kabin lambası (LED tipi)
LED lambası çalışmıyorsa, aracını-
zın HYUNDAI yetkili servisi tarafın-
dan kontrol edilmesini öneririz.
OTLE075017
OTL075044
nOkuma lambası
nKabin lambası
nOkuma lambası
OTLE075018
OLFH074029
nMakyaj aynası lambası
nBagaj bölümü lambasıOTL075043
OTL075045
nKabin lambası
Okuma lambası, Kabin lambası, Makyaj aynası lambası,
Bagaj kapağı iç lambası ve torpido gözü lambası
Page 644 of 710
7-88
Bakım
1. Bir düz uçlu tornavida kullanarak
merceği dikkatle iç lambanın göv-
desinden ayırınız.
2. Ampulü dışarı doğru çekerek çı-
kartınız.
3. Sokete yeni bir ampul takınız.
4. Mercek dişlerini iç lamba gövde-
sindeki çentiklere hizalayınız ve
merceği yerine oturtunuz.Kaba, tırnağa ve plastik gövdeye
hasar vermemeye özen gösteriniz.
NOT
OTLE078046
nTorpido gözü lambası
Page 645 of 710
7-89
7
Bakım
DIŞ BAKIM
Dış bakım
Aracın dışı ile ilgili genel uyarı
Bir kimyasal temizleyici veya cila kul-
lanırken etiketteki talimata uyulması
çok önemlidir. Etikette görülen tüm
dikkat ve uyarı talimatlarını okuyu-
nuz.
Boya bakımı
Yıkama
Aracınızın boyasını paslanma ve bo-
zulmaya karşı korumak için sık sık,
ayda en az bir kez ılık veya soğuk su
ile iyice yıkayınız.
Aracınızı arazide kullanıyorsanız,
her arazi yolculuğunun ardından da
yıkamalısınız. Tuz, kir, çamur ve
diğer yabancı maddelerin temizlen-
mesine özellikle özen gösteriniz.
Kapıların alt kenarlarındaki ve marş-
biyellerdeki drenaj deliklerinin açık
ve temiz olmasına dikkat ediniz.
Böcekler, katran, ağaç özsuları, kuş
pislikleri, endüstriyel kirler ve benzeri
birikintiler hemen temizlenmezlerse
aracınızın boyasını bozabilirler. Der-
hal musluk suyu ile yıkamak bile
bazen bu kirleri tamamen temizle-
mek için yeterli olmayabilir.
Boyalı yüzeylerde kullanmaya uygun
hafif sabunlu su kullanılabilir. Yıka-
dıktan sonra, ılık veya soğuk su ile
aracı iyice durulayınız. Boyanın üs-
tünde sabunlu suyu kurumaya bırak-
mayınız.• Sert sabunlar, kimyasal deter-
janlar veya sıcak su kullanmayı-
nız ve aracınızı sıcakken veya
güneş altında yıkamayınız.
• Aracınızın yan camlarını yıkar-
ken dikkatli olunuz.
• Özellikle, yüksek basınçlı su kul-
lanımında, pencerelerden su sı-
zabilir ve içerisini ıslatabilir.
• Plastik kısımların ve lambaların
zarar görmesini önlemek için,
kimyasal çözücü veya kuvvetli
deterjanlar ile temizlemeyiniz.
NOT
Islak frenler
Yıkadıktan sonra, frenlerin su-
dan etkilenip etkilenmediklerini
görmek için, aracı yavaşça sü-
rerken frenleri deneyiniz. Fren-
lerin performansı etkilenmişse,
yavaş bir hızla seyrederken
frenlere hafifçe basarak kuru-
malarını sağlayınız.
UYARI
Page 646 of 710
7-90
Bakım
Yüksek basınçlı yıkama
• Yüksek basınçlı yıkayıcılar kullanıl-
dığında, araçtan yeterli uzaklıkta
olmasına dikkat ediniz.
Yetersiz mesafe veya aşırı basınç,
bileşende hasara ya da suyun sız-
masına yol açabilir.
• Kameraya, sensörlere veya yakın
bölgelerine yüksek basınçlı su püs-
kürtmeyiniz. Yüksek basınçlı su-
dan uygulanan şok nedeniyle cihaz
normal çalışmayabilir.
• Meme ucunu körüklere (lastik ya
da plastik kapaklar) veya soketlere
yakın tutmayınız. Bunlar yüksek
basınçlı su ile temasa gelirse hasar
görebilir.• Motor bölümünün su ile yıkan-
ması burada yer alan elektrik
devrelerinin arıza yapmasına ne-
den olabilir.
• Suyun veya diğer sıvıların aracın
içindeki elektrikli/elektronik par-
çalarla temas etmesine asla izin
vermeyiniz. Aksi halde bunlar
hasar görebilecektir.Mat boyalı araç (varsa)
Aracınızın yüzeyine zarar verebile-
ceği için döner fırçalarla yıkama
yapan otomatik araç yıkama maki-
naları kullanılmamalıdır. Araç yü-
zeyini yüksek sıcaklıkla yıkayan
buharlı temizleyici, çıkartılması
zor olan yaprak parçalarının kal-
ması ve yağın yapışmasına sebep
olabilir.
Aracınızı yıkarken yumuşak bir
bez (ör. mikrofiber havlu veya
sünger) kullanınız ve mikrofiber
havlu ile kurulayınız. Aracınızı elle
yıkama sırasında wax ile cilalama
yapan bir temizleyici kullanmama-
lısınız. Araç yüzeyi çok kirli (kum,
kir, toz, pislik, vs.) ise, aracı yıka-
madan önce suyla yüzeyi temizle-
yiniz.
NOT
NOT
OTL078049
Page 647 of 710
Pasta cila uygulaması
Su boyanın üstünde boncuk boncuk
toplanmıyorsa, aracınızı cilalayınız.
Cilalamadan önce daima aracınızı
yıkayınız ve kurutunuz. İyi kaliteli sıvı
veya krem şeklideki bir cila kullanınız
ve kullanma talimatını iyice okuyu-
nuz. Tüm metal aksamı korumak ve
parlaklıklarını muhafaza etmek için
cilalayınız. Yağ, katran ve benzeri
maddelerin bir leke çıkarıcısı ile te-
mizlenmesi genellikle boyanın üstün-
deki cilayı da çıkartır. Aracın diğer
tarafları cilalanmaya gerek duymasa
bile, bu yerleri tekrar cilalayınız.
• Toz ve kirlerin kuru bir bezle sili-
nerek temizlenmesi cilanın çizil-
mesine neden olur.
• Kromajlı ve eloksal alüminyum
yüzeylerde çelik yünü, aşındırıcı
temizleyiciler ve alkali ya da
kostik katkılı sert deterjanlar kul-
lanmayınız. Bu, koruyucu taba-
kaya zarar verir ve renk değişi-
mine veya boyasının bozulması-
na neden olur.Mat boyalı araç (varsa)
Deterjan, aşındırıcı cila ve cila gibi
herhangi bir cila koruyucu kullan-
mayınız. Wax cila uygulandığı
durumlarda, cilayı hemen bir sili-
kon sökücü kullanarak temizleyi-
niz ve yüzeyde zift veya zift kalın-
tıları varsa temizlemek için bir zift
sökücü kullanınız. Bununla birlik-
te, boyalı alana çok fazla basınç
uygulamamaya dikkat ediniz.
Boya bozulmaları onarımı
Boyalı yüzeylerdeki derin çizikler
veya taş izleri hemen onarılmalıdır.
Üstü açılan metaller kolayca paslanır
ve hemen onarılmadıkça büyük mas-
raflara yol açabilir.
Aracınızın kaportası hasarlanır ve
kaporta onarımına veya parça
değişimine gerek duyulursa, ona-
rılan veya değiştirilen parçalara
kaporta atölyesinde anti-pas uy-
gulandığından emin olunuz.
NOT
NOT
NOT
7-91
7
Bakım
Page 648 of 710
7-92
Bakım
Mat boyalı araç (varsa)
Araçların mat boyalı olması halin-
de, sadece hasarlı alanın değişti-
rilmesi mümkün değildir ve parça-
nın tümünün onarımı gereklidir.
Araç hasarlıysa ve boya gerekliy-
se, aracınızın HYUNDAI yetkili ser-
visi tarafından bakım ve onarımı-
nın yapılmasını tavsiye ederiz.
Onarımlarda ilk baştaki kalitenin
sağlanması güç olacağından aza-
mi dikkat gösteriniz.
Parlak metal yüzeylerin bakımı
• Boya üstündeki katran ve böcek
izlerini çıkartmak için bir kazıyıcı
veya sert bir cisim değil, katran
çıkarıcı kullanınız.
• Parlak metal parçaların yüzeylerini
korumak için kaplama cilası veya
kromaj koruyucu kullanınız ve ova-
rak iyice parlatınız.
• Kış aylarında veya sahil bölgelerin-
de parlak metal yüzeyleri daha
güçlü bir kaplama cilası veya koru-
yucusu ile kaplayınız. Gerekiyorsa,
parçaları korozif olmayan petrol jeli
veya koruyucu bir bileşik ile kapla-
yınız.
Alt şasi bakımı
Buzlanma ve kar için yollarda kulla-
nılan aşındırıcı maddeler ve toz şasi-
nin altında birikebilir. Bu maddeler
temizlenmezse, aracın altındaki yakıt
boruları, şasi, karter ve egzoz siste-
mi gibi aksamda, pas koruyucusu
uygulanmış bile olsa, hızlı bir paslan-
ma başlayabilir.
Aracın altını ve tekerlek açıklıklarını
ayda bir kez, her arazi yolculuğunun
ardından ve her kış sezonunun so-
nunda ılık veya soğuk su ile iyice
yıkayınız. Özellikle bu bölgelere dik-
kat ediniz. Çünkü buralardaki tüm
çamur ve kirleri görmek zordur. Yol
kirlerini ıslatmak ama tamamen çı-
kartmadan bırakmak yarardan çok
zarar sağlar. Kapıların alt kenarları,
marşbiyeller ve şasi parçalarında kir-
lenerek tıkanmamaları gereken dre-
naj delikleri vardır. Bu bölgelerin için-
de kalabilecek su paslanmaya neden
olur.
NOT
Page 649 of 710
7-93
7
Bakım
Alüminyum jant bakımı
Alüminyum jantlar koruyucu, şeffaf
bir cila ile kaplanmıştır.
• Alüminyum jantlarda aşındırıcı
temizlik maddeleri, parlatıcı bile-
şikler, solventler veya tel fırça
kullanmayınız.
• Soğuduktan sonra tekerleği te-
mizleyiniz.
• Yalnız hafif bir sabun veya nötr
bir deterjanla temizleyip su ile
iyice durulayınız. Tuzlanmış yol-
larda kullanılan tekerlekleri de
temizlemeyi ihmal etmeyiniz.
• Tekerlekleri yüksek hızlı otomo-
bil yıkama fırçaları ile yıkama-
yınız.
• Asitli herhangi bir temizleyici
veya alkali deterjan kullanma-
yınız.
Korozyona karşı koruma
Hyundai’nizin korozyona karşı
korunması
Hyundai, paslanmaya karşı en ileri
tasarım ve paslanma koruma uygu-
lamalarını içeren, üstün kalitede oto-
mobiller üretmektedir. Bununla birlik-
te, bu, işin yalnızca bir parçasını
oluşturur. Hyundai’nizin uzun vadeli
paslanma koruma direncinin sağla-
nabilmesi için, kullanıcının işbirliği ve
yardımı da ayrıca gerekmektedir.
Paslanmaya yol açan genel
nedenler
Paslanmaya yol açan en yaygın ne-
denler arasında aşağıdakiler gel-
mektedir:
• Yol tuzları ve pislikleri ile araç altı-
na biriken nem.
• Herhangi bir boya veya koruyucu
kaplamanın, metal yüzeyleri açığa
çıkararak korozyona neden olan
taş, çakıl, sürtünme veya küçük çi-
zik ve çökmeler sonucu açığa çık-
ması.
NOT
Yıkadıktan sonra, frenlerin su-
dan etkilenip etkilenmediklerini
görmek için, aracı yavaşça sü-
rerken frenleri deneyiniz. Fren-
lerin performansı etkilenmişse,
yavaş bir hızla seyrederken
frenlere hafifçe basarak kuru-
malarını sağlayınız.
UYARI
Page 650 of 710
7-94
Bakım
Aşırı pas görülen bölgeler
Aracın sürekli oksitleyici malzemeler
ile yüz yüze olduğu bölgelerde pas-
lanmaya karşı koruma özellikle
önem taşır. Aşırı paslanmaya yol
açan nedenlerin bazıları, yol tuzları,
toz kontrolü için kullanılan kimyasal
maddeler, deniz havası ve endüstri-
yel kirliliktir.
Nem paslanmayı besler
Nem, paslanmanın ortaya çıkmasına
neden olan bir ortam yaratır. Örne-
ğin, paslanma; yüksek nem ve sıcak-
lıklar donma seviyesinin hemen üze-
rinde olduğunda hızlanır. Bu koşullar
altında, pasa yol açan malzeme, çok
yavaş buharlaşan nem aracılığı ile
araç yüzeyine temas ettirilmiş olur.
Çamur, özellikle pasa yol açar, çünkü
kuruması uzun süre alır ve nemin
araç ile uzun süreli temas etmesine
neden olur. Kurumuş görünse bile,
içinde paslanmayı hızlandıran nem
barındırabilir.Yüksek sıcaklık, iyi havalandırılma-
mış ve bu nedenle nemin hapsedildi-
ği parçalarda paslanmayı hızlandırır.
Bütün bu nedenle, aracın temiz tutul-
ması ve çamur veya yabancı madde
birikiminin önlenmesi önem taşır. Bu
özellikle aracın görünen kısımları için
değil, araç altı için de geçerlidir.
Paslanmanın engellenmesi
Paslanmanın başlamasını önlemek
için aşağıdaki önlemleri alabilirsiniz:Aracınızı temiz tutunuz
Paslanmayı önlemenin en iyi yolu,
aracınızı temiz tutmak ve pas yapan
maddelerden uzak tutmaktır. Araç al-
tının temiz tutulmasına özel önem
gösterilmelidir.
• Yol tuzlarının kullanıldığı, deniz kı-
yısı veya endüstriyel kirliliğin ve
asit yağmurlarının, vs. yaşandığı
yüksek pas oluşumuna yol açan bir
bölgede yaşıyorsanız, korozyonu
önlemek için ilave önlem almalısı-
nız. Kışın, en az ayda bir araç altı-
na hortum tutarak yıkatınız ve kış
bittiğinde, araç altının temiz oldu-
ğundan emin olunuz.
• Aracınızın altını temizlediğiniz za-
man, çamurlukların ve gözden
uzak diğer bölgelerin altında bulu-
nan parçalara özel dikkat gösteri-
niz. Araç altını iyice yıkayın ve araç
altında birikmiş çamurları ıslatmak
yerine, paslanmaya karşı etkin ko-
runma için, onların iyice çıkarılmış
olduğundan emin olunuz. Birikmiş
çamur ve paslandırıcı maddelerin
temizlenmesi için basınç altında su
veya buhar etkili olacaktır.