Hyundai Tucson 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2019, Model line: Tucson, Model: Hyundai Tucson 2019Pages: 710, PDF Size: 21.9 MB
Page 661 of 710
7-105
7
Bakım
Düşük üre uyarı mesajı (varsa)Düşük Üre uyarı mesajı Üre, 5,4 lit-
renin altında olduğunda verilir. SCR
uyarı lambasında ( ), "Düşük Üre"
uyarı mesajı görürseniz, üre tankının
yeniden doldurulması gerekiyordur.
Uzun süre yol gittikten sonra doldu-
rulmazsa, görsel uyarı sistemi SCR
uyarı lambasıyla ( ) birlikte "Üre
doldurun" mesajının görüntülenme
sıklığını artıracaktır.
Bu durumda, deponunu yakın bir
süre içinde tekrar doldurulması gere-
kir. Depoda kalan üre miktarı, çok
düşük seviyeye yaklaştığında SCR
uyarı lambasıyla ( ) birlikte "000
km’de Üre ekleyin yoksa araç çalış-
mayacaktır" uyarı mesajı görüntüle-
nir. "xxx km (mil)" ibaresi gidilebile-
cek kalan sürüş mesafesini gösterir.
Dolayısıyla, arıza kaynağını onarma-
dan kalan sürüş mesafesi sınırına
kadar aracı sürmeye devam etmeyi-
niz.
Aksi takdirde, motor kontak anahtarı
ile kapatıldıktan sonra araç tekrar
çalıştırılamaz. Sürüş stili, çevre
koşulları ve yol şartlarına dayalı ola-
rak, tahmini kalan sürüş mesafesi,
gerçek sürüş mesafesinden farklılık
gösterebilir."Düşük Üre" veya "Üre ekleyin"
mesajı görüntülendiğinde, en az 4
litre üre doldurun. "000km içinde Üre
doldurun yoksa araç çalışmayacak-
tır" mesajı görüntülendiğinde, en az
6 litre üre doldurunuz. SCR uyarı
lambası ile birlikte "Üre deposunu
yeniden doldurun yoksa araç çalış-
mayacaktır" mesajı görüntülendiğin-
de ( ), motor kontak anahtarı ile
kapatıldıktan sonra araç tekrar çalış-
tırılamaz. Yukarıdaki durumlar söz
konusu olduğunda, daima tam bir
değişim önerilir.
OTM078072/OTM078075/OTM078074/OTM078073
èèè
Page 662 of 710
7-106
Bakım
Arıza algılanması üzerineArıza tespit edilmesi üzerine
50 km hızda sürüş
Üre sistemi arızası
(= yakıt enjeksiyonu yok)
Yanlış üre tespit edildi
(= anormal üre)
Anormal üre solüsyonu
kullanımı
(= müdahale sonrası arıza)
SCR sistemi arızası (varsa)
Bağlantısı kesilmiş elektrikli parçalar, yanlış kulanım vb. nedenlerden dolayı SCR sisteminde arıza var.
"xxx km(mil)" ibaresi gidilebilecek kalan sürüş mesafesini gösterir. Dolayısıyla, arıza kaynağını onarmadan kalan
sürüş mesafesi sınırına kadar aracı sürmeye devam etmeyiniz. Aksi takdirde, motor kontak anahtarı ile kapatıldıktan
sonra araç tekrar çalıştırılamaz. Bu durumda, sistemi yetkili bir HYUNDAI servisinde kontrol ettirmenizi öneririz.
Page 663 of 710
7-107
7
Bakım
Sürücü uyarı sistemi son aşamaya
geldiğinde, aracın çalışması devre
dışı bırakılıyorsa, Add Blue (Üre)
deposunun yeniden doldurulması
veya araçtaki arızaların giderilmesi
ile sistem tekrar aktif hale gelecektir.
“Üre deposunu doldurun yoksa araç
çalışmaz” mesajı ile araç çalışmıyor-
sa, 6 litre üre ilave ediniz, birkaç
dakika bekleyiniz ve aracı tekrar ça-
lıştırmayı deneyiniz. Yeterli seviyede
üre olmasına rağmen araç çalışmı-
yorsa, aracınızı HYUNDAI Yetkili
Servisine kontrol ettirmenizi öneririz.
Yeniden başlatma yok
Düşük üre solüsyonu seviyesi
Üre sistemi arızası
(= yakıt enjeksiyonu yok)
Yanlış üre tespit edildi
(= anormal üre)
Anormal üre solüsyonu kullanımı
(= müdahale sonrası arıza)
Aracı yeniden çalıştırma kısıtlamasını kaldırma (varsa)
Page 664 of 710
7-108
Bakım
Üre solüsyonunun (AdBlue)
eklenmesi
Doldurma hortumundan yeniden
üre solüsyonu doldurmak için
1. Kontak anahtarını OFF konumuna
getiriniz.
2. Üre solüsyonu depo kapağını
açmak için, saat yönünün tersine
çeviriniz.
3. Üre solüsyonu deposuna 5 litreden
fazla veya depodaki işaretin üzeri-
ne gelecek kadar ISO 22241-özel-
liğinde üre solüsyonu eklemek için
doldurma hortumunu iyice takınız.
h"Üre deposunu yeniden doldurun
yoksa araç çalışmayacaktır"
mesajı görüntülendiğinde, en az 6
litre üre doldurunuz.
hYakıt deposuna üre solüsyonu
koymamaya çok dikkat ediniz.
Etmezseniz, bu durum araç per-
formansını olumsuz etkiler ve
çeşitli arızalara neden olur.
hAsla, üre solüsyonunu katkı
maddeleri ve su ile karıştırarak
kullanmayınız. Bu durum, ya-
bancı maddelerin üre solüsyonu
deposuna girmesine neden olur.
Bunu yaparsanız, araç perfor-
mansı olumsuz etkilenir ve çeşit-
li arızalar meydana gelir.
hYalnızca ISO 22241-özelliğinde-
ki üre solüsyonunu kullanınız.
İzin verilmeyen bir üre solüsyonu
araç performansını olumsuz
etkiler ve çeşitli arızalara neden
olur.
4. Üre solüsyonu depo kapağını sıkı-
ca kapatmak için saat yönünde
çeviriniz.Doldurma şişesinden yeniden üre
solüsyonu doldurmak için
1. Kontak anahtarını OFF konumuna
getiriniz.
2. Üre solüsyonu depo kapağını
açmak için, saat yönünün tersine
çeviriniz.
3. Üre solüsyonu deposuna 5 litre-
den fazla veya depodaki işaretin
üzerine gelecek kadar ISO 22241-
özelliğinde üre solüsyonu ekle-
yiniz.
hYakıt deposuna üre solüsyonu
koymamaya çok dikkat ediniz.
Etmezseniz, bu durum araç per-
formansını olumsuz etkiler ve
çeşitli arızalara neden olur.
hDoldurma şişesinden yeniden
üre solüsyonu doldururken, üre
solüsyonu deposunu aşırı (ta-
mamını) doldurmamaya çok dik-
kat ediniz. Aşırı doldurulmuş üre
solüsyonu deposu, donduğunda
genleşecektir ve bu durum, üre
solüsyonu deposunda veya sis-
teminde ciddi bir arıza meydana
gelmesine neden olabilir.
OTLE078115
Page 665 of 710
7-109
7
Bakım
hAsla, üre solüsyonunu katkı
maddeleri ve su ile karıştırarak
kullanmayınız. Bu durum, ya-
bancı maddelerin üre solüsyonu
deposuna girmesine neden olur.
Bunu yaparsanız, araç perfor-
mansı olumsuz etkilenir ve çeşit-
li arızalar meydana gelir.
hYalnızca ISO 22241-özelliğinde-
ki üre solüsyonunu kullanınız.
İzin verilmeyen bir üre solüsyonu
araç performansını olumsuz et-
kiler ve çeşitli arızalara neden
olur.
4. Üre solüsyonu depo kapağını sıkı-
ca kapatmak için saat yönünde
çeviriniz.Üre solüsyonunun eklenmesi: Yakla-
şık her 6.000 km'de (Üre solüsyonu
tüketimi yol özelliklerine, sürüş stiline
ve çevre koşullarına bağlıdır.).
hÜre enjeksiyonundan sonra gös-
terge panelindeki sayacın güncel-
lenmesi biraz vakit alabilir.
•DPF sistemine herhangi bir
harici darbe uygulamayınız.
Bu durum, DPF sisteminin
içinde bulunan katalizöre za-
rar verebilir.
•Egzoz borusunu yeniden yön-
lendirmek veya uzatmak sure-
tiyle DPF sistemini rastgele
tadil etmeyiniz veya değiştir-
meyiniz. DPF sistemini olum-
suz etkileyebilir.
•Egzoz borusundan tahliye
edilen su ile temas etmemeye
dikkat ediniz. Su, biraz asitli
ve cilde zararlıdır. Temas
ederse iyice yıkayınız.
UYARI
•DPF sisteminde rastgele yapı-
lan işlem veya değişiklik sis-
tem arızasına neden olabilir.
DPF sistemi karmaşık yapıda
bir cihaz ile kontrol edilir.
•Isı jenerasyonundan dolayı
sıcak olabileceğinden, servis
bakımından önce DPF siste-
minin soğumasını bekleyiniz.
Aksi takdirde, cilt yanığına
neden olabilir.
•Aracınızda üre solüsyonu sis-
temi varsa yalnızca belirtilen
üre solüsyonunu kullanınız.
•Kontak svici OFF konumuna
getirildikten sonra bile, üre
solüsyonu sistemi (örn. üre
solüsyonu nozulu, üre solüs-
yonu pompası ve DCU) içeride
kalan üre solüsyonunun atıl-
ması için yaklaşık 2 dakika
daha çalışır. Servis bakımın-
dan önce, üre solüsyonu sis-
teminin tamamen KAPALI
olduğundan emin olunuz.
Page 666 of 710
7-110
Bakım
•Zayıf üre solüsyonu veya
onay verilmeyen sıvılar, DPF
sistemi dahil araç parçalarına
zarar verebilir. Üre solüsyonu-
na eklenen herhangi bir onay-
sız katkı maddesi SCR katali-
zörünü tıkayabilir ve pahalı bir
sistem olan DPF sisteminin
değişmesine neden olacak
arızaları meydana getirebilir.
•Üre solüsyonu, göz veya cilt
ile temas ederse, temas eden
alanı bol su ile yıkayınız.
•Yanlışlıkla üre solüsyonunu
içerseniz, ağzınızı iyice yıka-
yın ve bolca su için. Ardından,
hemen bir doktora başvuru-
nuz.
•Giysilerinize üre solüsyonu
bulaşırsa derhal giysilerinizi
değiştiriniz.
•Üre solüsyonuna alerjik bir
tepki gösterirseniz, derhal bir
doktora danışınız.
•Çocukların üre solüsyonu ile
temas etmesine izin vermeyi-
niz.
•Dökülen üre solüsyonunu su
veya bez ile temizleyiniz. Üre
solüsyonu kristalize olduğun-
da, soğuk suyla ıslatılmış bir
sünger veya bez ile temizleyi-
niz. Dökülen üre solüsyonu
belirli bir süre açık havaya
maruz kalırsa, beyaz rekte
kristalize olur ve araç yüzeyi-
ne zarar verir.
•Üre solüsyonu yakıt katkı
maddesi değildir. Bu nedenle,
yakıt deposuna koyulmamalı-
dır. Aksi takdirde, motora za-
rar verebilir.
•Üre solüsyonu, yanıcı, zehirli
olmayan, renksiz ve kokusuz
sulu bir solüsyondur.
•Üre solüsyonu deposunu yal-
nızca iyi havalandırılmış yer-
lerde muhafaza ediniç. Üre
solüsyonu, belirli bir süre yak-
laşık 50°C sıcaklığa maruz
kaldığında (örn. doğrudan
güneş ışığı altında), kimyasal
ayrışma meydana gelebilir ve
amonyaklı buhar yayar.
Page 667 of 710
7-111
7
Bakım
Üre solüsyonunun saklanması
• Üre solüsyonunu, bazı materyaller-
den (örn. alüminyum, bakır, bakır
alaşımı, alaşımsız çelik ve galva-
nizli çelik) yapılan konteynerlerde
muhafaza etmek uygun değildir.
Üre solüsyonu metal malzemeleri
eritir ve bu, egzoz arıtma sistemine
tamir olmayacak şekilde ciddi zarar
verir.
• Üre solüsyonunu yalnızca aşağıda-
ki materyallerden yapılan kontey-
nerlerde muhafaza ediniz.
(DIN EN 10 088-1-/-2-/-3-belirtilen
CR-Ni çelik, Mo-Cr-Ni çelik, polip-
ropilen ve polietilen)
Üre solüsyonu saflığı
• Aşağıdaki durumlar, DPF sistemi-
ne zarar verebilir:
- Yakıt veya herhangi bir onaysız
sıvının üre tankına ilave edilmesi.
- Katkı maddelerinin üre solüsyo-
nuna karışıtırılması.
- Üre solüsyonunu seyreltmek için
su eklenmesi.
• Yalnızca ISO 22241 veya
DIN70070-özelliğindeki üre solüs-
yonunu kullanın. Depoya, izin veril-
meyen üre solüsyonu koyulduğun-
da, HYUNDAI yetkili servisi ile irti-
bat kurmanızı öneririz.
• Onay verilmeyen yabancı madde-
ler üre solüsyonu deposuna girer-
se, aşağıdaki sorunlara neden ola-
bilir.
- Artan emisyon,
- DPF sistemi arızası,
- Motor arızası.
Asla depodan boşaltılmış (örn. araç
bakımı sırasında), kullanılmış üre
solüsyonu kullanmayınız. Saflığı ga-
ranti edilemez. Daima yeni üre solüs-
yonu ekleyiniz.Standart ü
re solü
syonunun
(AdBlue) özellikleri
Dizel, benzin ve alkol gibi yakıtlar
asla kullanılmamalıdır. Önerilen üre
solüsyonundan (ISO22241 veya
DIN70070 uyumlu) başka bir solüs-
yon SCR sistemi donanımına zarar
verebilir ve araç emisyonunu kötü-
leştirebilir.
Page 668 of 710
7-112
Bakım
•Üre deposu kapağını yüksek
dış sıcaklıklarda açtığınızda,
amonyak buharı çıkabilir.
Amonyak buharının keskin bir
kokusu vardır ve şunları tah-
riş eder:
- Deri,
- Mukoza dokusu,
- Gözler.
Gözlerinizde, burun ve boğa-
zınızda bir yanma hissi duya-
bilir ve ayrıca öksürebilirsiniz
ve gözleriniz yaşlanabilir.
Amonyak buharını solumayı-
nız. Üre solüsyonunun deri-
nizle temas etmemesine dik-
kat ediniz. Sağlığınız için za-
rarlıdır. Etkilenen yerleri bol
temiz su ile yıkayınız. Gere-
kirse doktora başvurunuz.
UYARI •Üre solüsyonunu kapalı yer-
lerde kullandığınızda, iyi ha-
valandırma sağlayınız. Bir üre
solüsyonu kabı açıldığında,
keskin kokan gazlar çıkar.
•Üre solüsyonunu çocuklardan
uzak tutunuz.
•Üre solüsyonu araç yüzeyine
dökülürse, korozyonu önle-
mek için aracın yüzeyini temiz
su ile yıkayınız.
•Üre solüsyonu doldururken,
solüsyonun taşmamasına dik-
kat ediniz.
•Eğer araç çok düşük çevre
sıcaklığında (11 santigrat de-
receden düşük) uzun süre
park edilirse, depodaki üre
solüsyonu donar. Üre dondu-
ğunda, depo seviyesi ısıtıcı
devreye girip üreyi eritinceye
kadar seviye doğru algılana-
maz. Yanlış üre veya seyreltil-
miş üre donma noktasını artı-
rabilir. Bu nedenle, belirli bir
sıcaklığın altında etkinleşen
ısıtıcı ile buz çözme işlemi
düzgün yapılamayabilir. Bu
durum, motorun çalışmasına
engel olabilecek SCR sistemi
arızasına neden olabilir.
•Üre solüsyonunun çözülme
süresi, sürüş koşullarına ve
dış sıcaklığa bağlı olarak deği-
şiklik gösterir.
Page 669 of 710
7-113
7
Bakım
•Önerilmeyen bozuk üre solüs-
yonu ya da sıvısı kullanıldığın-
da, işlemci cihazlar igibi ara-
cın parçalarında hasar olabi-
lir. Bozuk yakıt kullanılırsa,
SCR katalizatöründe yabancı
maddeler birikir ve katalizatö-
rü iter veya patlatır.
Doğru olmayan üre solüsyonu
doldurduktan sonra, en kısa
sürede en yakın servis merke-
zine gidiniz.
•ISO22241 veya DIN70070
standartlarını sağlayan öneri-
len üre solüsyonu haricindeki
mazot, benzin veya alkol gibi
önerilmeyen yakıtlar asla kul-
lanılmamalıdır.
DİKKAT