JEEP COMPASS 2020 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

309
(Continuação)
Cuidados com o sistema de combustível
NOTA:
A adulteração intencional dos sistemas de
controlo das emissões poderá resultar na
tomada de medidas legais contra si.
Avisos de monóxido de carbono
ATENÇÃO!
Siga estas diretrizes para manter o
desempenho do seu veículo:
A utilização de gasolina com chumbo
está proibida pela lei. A utilização de
gasolina com chumbo pode prejudicar o
desempenho do motor e danificar o
sistema de controlo das emissões.
Um motor desafinado, ou determinadas
avarias relacionadas com o combustível
ou a ignição, pode dar origem ao sobrea-
quecimento do conversor catalítico. Se
notar um forte odor a queimado ou
algum fumo, o motor poderá estar desa-
finado ou a funcionar mal e poderá
necessitar de reparação imediata.
Contacte um concessionário autorizado
para obter assistência.
A utilização de aditivos de combustível,
que agora estão a ser vendidos como
potenciadores de octanas, não é reco-
mendada. A maior parte destes produtos
contém elevadas concentrações de
metanol. Qualquer avaria do sistema de
combustível ou problemas de desem-
penho do veículo resultantes do uso
destes tipos de combustível ou aditivos
não é da responsabilidade do fabricante
e pode anular ou não estar coberta pela
garantia limitada do veículo novo.
ATENÇÃO! (Continuação)
AVISO!
O monóxido de carbono (CO) nos gases de
escape é mortal. Observe as precauções
abaixo para evitar a intoxicação por
monóxido de carbono:

Não inale os gases de escape. Contêm
monóxido de carbono, um gás incolor e
inodoro que pode ser fatal. Não mantenha
o motor ligado numa área fechada, como
uma garagem, e nunca permaneça num
veículo estacionado com o motor ligado
durante muito tempo. Se o veículo estiver
parado numa área aberta com o motor
ligado durante um período longo, ajuste o
sistema de ventilação para forçar a entrada
de ar fresco do exterior.

Proteja-se contra o monóxido de carbono
através de uma manutenção apropriada.
Mande inspecionar o sistema de escape
sempre que o veículo for levantado.
Mande reparar imediatamente quaisquer
condições anormais. Enquanto não
estiver reparado, conduza com todos os
vidros laterais completamente abertos.
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
310
REQUISITOS DO
COMBUSTÍVEL — MOTOR
DIESEL
Motor a diesel
Utilize gasóleo de boa qualidade, de um
fornecedor reconhecido. Se a temperatura
exterior for muito baixa, o diesel fica mais
espesso devido à formação de coágulos de
parafina com o consequente funcionamento
deficiente do sistema de alimentação de
combustível.
Para evitar estes problemas, estão disponí-
veis diferentes tipos de combustível em
função da estação: verão, inverno e ártico
(para áreas frias e montanhosas). Se abas -
tecer com combustível diesel cujas caraterís -
ticas não são adequadas para a temperatura
de utilização, recomenda-se a mistura de um
aditivo adequado com o combustível. Com as
proporções indicadas no recipiente, verta o
aditivo no depósito antes de atestar com
combustível. Se utilizar ou estacionar o veículo durante
longos períodos de tempo em áreas frias ou
montanhosas, é aconselhável proceder ao
reabastecimento do veículo com combustível
disponibilizado no local. Neste caso, é
também aconselhável manter o depósito com
um nível de combustível acima da metade.
Este veículo apenas deve utilizar diesel
premium, conforme os requisitos da EN 590.
Também é possível utilizar misturas com até
7% de biodiesel conforme a EN 590.
É raro o diesel estar completamente isento
de água. Para evitar problemas com o
sistema de combustível, drene a água
acumulada no separador água/combustível
com o dreno do separador água/combustível
fornecido. Se abastecer com combustível de
boa qualidade e seguir o conselho sobre
tempo frio indicado anteriormente, o seu
veículo não precisará de aditivos para
combustível. Se estiver disponível na sua
zona, o diesel "premium" com elevado índice
de cetano pode proporcionar um melhor
desempenho no arranque a frio e no aqueci
-
mento.
AVISO!
Não utilize álcool ou gasolina como agente
de mistura do combustível. Estes produtos
podem ser instáveis em determinadas
condições e perigosos ou explosivos
quando misturados com combustível
diesel.
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311
Identificação dos ícones de combustível em conformidade com a EN16942
Os seguintes símbolos facilitam o reconhecimento do tipo correto de combustível que deve utilizar no seu veículo. Antes de prosseguir com
o abastecimento, verifique os símbolos colocados no interior da portinhola de enchimento de combustível (se presente) e compare-os com o
símbolo na bomba de combustível (se presente).
Ícones de combustívelO que significa
Combustível sem chumbo com até 2,7% (m/m) de oxigénio e um teor máximo de etanol de 5,0% (V/V), em
conformidade com a EN228
Combustível sem chumbo com até 3,7% (m/m) de oxigénio e um teor máximo de etanol de 10,0% (V/V), em
conformidade com a EN228
Gás natural comprimido e biometano para aplicações automóveis, em conformidade com a EN16723 relativa a
combustíveis
Gás de petróleo liquefeito para aplicações automóveis, em conformidade com a EN589
Combustível diesel com até 7% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com a
EN590
Combustível diesel com até 10% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com a
EN16734
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
312
CAPACIDADES DE FLUIDOS
US (EUA)Metric (Métrico)
Combustível (Aproximadamente)
Todos os motores 15,9 galões60 litros
Depósito de fluido AdBlue® (UREIA) 3,4 galões13 litros
Óleo do motor com filtro
Motores a gasolina de 1,4 l (SAE 0W-30 ACEA C2, norma de material
9.55535-GS1 da FCA) 4,0 quartos de galão
3,8 litros
Motor a gasolina de 2,4 l (SAE 0W-20 norma de material MS-6395 da
FCA) 5,5 quartos
5,2 litros
Motor a diesel de 1,6 l sem Adblue® (UREIA) (SAE 0W-30 ACEA C2,
norma de material 9.55535-DS1 da FCA) 5,07 quartos de galão
4,8 litros
Motor a diesel de 1,6 l com Adblue® (UREIA) (SAE 0W-20 ACEA C2,
norma de material 9.55535-DSX da FCA) 5,07 quartos de galão
4,8 litros
Motor a diesel de 2 litros sem AdBlue® (UREIA) (SAE 0W-30 ACEA
C2, norma de material 9.55535-DS1 da FCA) 4,43 quartos de galão
4,2 litros
Motor a diesel de 2 litros com AdBlue® (SAE 0W-20 ACEA C2, norma
de material 9.55535-DSX da FCA) 4,43 quartos de galão
4,2 litros
Sistema de refrigeração*
Motor a gasolina de 1,4 l (norma de material MS.90032 OAT da FCA) 5,5 quartos5,2 litros
Motor a gasolina de 2,4 l (norma de material MS.90032 OAT da FCA) 6,8 quartos de galão 6,5 litros
Motor a diesel de 1,6 l (norma de material MS.90032 OAT da FCA) 6,45 quartos de galão 6,1 litros
Motor a diesel de 2,0 l (norma de material MS.90032 OAT da FCA) 6,8 quartos de galão 6,5 litros
* Inclui o aquecedor e o reservatório de recuperação do líquido de refrigeração cheio até ao nível máximo (MAX).
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313
FLUIDOS E LUBRIFICANTES
Motor
O veículo está equipado com um óleo do motor que foi cuidadosamente desenvolvido e testado para cumprir os requisitos do plano de manu-
tenção programada. A utilização constante dos lubrificantes prescritos garante o cumprimento das especificações relativas ao consumo de
combustível e emissões. A qualidade do lubrificante é essencial para o funcionamento e durabilidade do motor. Se não estiverem disponíveis
lubrificantes em conformidade com os requisitos específicos, podem ser utilizados para atestar produtos que cumpram as especificações indi -
cadas. Neste caso, o desempenho ideal do motor não é garantido.
Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Líquido de refrigeração do motor
Recomendamos que utilize o PARAFLU UP Formula OAT (Tecnologia Orgânica Aditiva) ou
equivalente, que cumpra os requisitos da norma de material MS.90032 da FCA.
Óleo do motor – Motor a gasolina de 1,4 l Recomendamos que utilize óleo de motor sintético SELENIA DIGITEK P.E. ou equivalente, SAE 0W-30 ACEA C2, que cumpra os requisitos da norma de material da FCA 9.55535-GS1.
Óleo do motor – Motor a gasolina de 2,4 l Recomendamos que utilize óleo do motor 0W-20 SELENIA K POWER 0W-20, ou equivalente, que cumpra os requisitos da norma de material MS-6395 da FCA.
Óleo do motor - Motor a diesel de 1,6 l/2,0
l sem AdBlue® (UREIA) Para obter o melhor desempenho e a máxima proteção em todos os tipos de condições de fun
-
cionamento, o fabricante recomenda os óleos de motor SAE 0W-30 SELENIA WR FORWARD,
ou equivalentes, que cumpram os requisitos da norma de material 9.55535- DS1 ou
MS.90047 da FCA e da norma ACEA C2.
NOTA:
Se os lubrificantes em conformidade com as especificações requeridas não se encontrarem
disponíveis, podem ser utilizados para atestar produtos que se encontrem em conformidade
com as características mínimas requeridas; neste caso, o desempenho ideal do motor não é
garantido.
A utilização de produtos com especificações diferentes das indicadas acima pode causar
danos no motor não cobertos pela garantia.
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
314
Óleo do motor - Motor a diesel de 1,6 l/2,0
l com AdBlue® (UREIA)Para obter o melhor desempenho e a máxima proteção em todos os tipos de condições de fun
-
cionamento, o fabricante recomenda os óleos de motor SAE 0W-20 SELENIA WR FORWARD,
ou equivalentes, que cumpram os requisitos da norma de material 9.55535-DSX da FCA e da
norma ACEA C2.
NOTA:
Se os lubrificantes em conformidade com as especificações requeridas não se encontrarem
disponíveis, podem ser utilizados para atestar produtos que se encontrem em conformidade
com as características mínimas requeridas; neste caso, o desempenho ideal do motor não é
garantido.
A utilização de produtos com especificações diferentes das indicadas acima pode causar
danos no motor não cobertos pela garantia.
Filtro do óleo do motor Recomendamos que utilize um filtro do óleo do motor Mopar.
Velas de ignição – Motores a gasolina Recomendamos que utilize velas de ignição Mopar.
Seleção de combustível – Motor a gasolina
de 1,4 l Número de octanas (RON) mínimo 95, especificação EN228
Seleção de combustível – Motor a gasolina
de 2,4 l Número de octanas (RON) mínimo 91, especificação EN228
Seleção de Combustível — Motores a
Diesel Combustível Diesel de acordo com a especificação europeia EN590
Aditivo para emissões de diesel AdBlue®
(UREIA) AdBlue® (solução à base de UREIA/água) de acordo com a norma DIN 70 070 e ISO
22241-1
Componente
Fluido, lubrificante ou peça de origem
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315
(Continuação)
(Continuação)
ATENÇÃO!

A mistura de líquido de refrigeração do
motor (anticongelante) diferente do líquido
de refrigeração do motor (anticongelante)
de Tecnologia Orgânica Aditiva (OAT)
especificado pode resultar em danos no
motor e reduzir a proteção contra a
corrosão. O líquido de refrigeração do
motor de Tecnologia Orgânica Aditiva
(OAT) é diferente e não deve ser misturado
com líquido de refrigeração do motor (anti -
congelantes) de Tecnologia Híbrida Orgâ -
nica Aditiva (HOAT) ou qualquer líquido de
refrigeração do motor (anticongelante)
"globalmente compatível". Se um líquido
de refrigeração do motor (anticongelante)
não OAT for introduzido no sistema de
refrigeração em caso de emergência, o
sistema de refrigeração terá de ser
drenado, irrigado e enchido com líquido de
refrigeração OAT novo (em conformidade
com a norma MS.90032) por um conces -
sionário autorizado, logo que possível.
Não utilize apenas água ou líquido de
refrigeração do motor (anticongelante) à
base de álcool. Não utilize inibidores de
ferrugem ou produtos antiferrugem
adicionais, dado que podem não ser
compatíveis com o líquido de refrige-
ração do motor no radiador e provocar o
entupimento do radiador.
Este veículo não foi concebido para
utilizar líquido de refrigeração do motor
(anticongelante) à base de propileno
glicol. A utilização de líquido de refrige-
ração do motor (anticongelante) à base
de propileno glicol não é recomendada.
A utilização de produtos com especifica-
ções diferentes das indicadas acima
pode causar danos no motor que não é
coberto pela garantia.
ATENÇÃO! (Continuação)
Utilize AdBlue apenas de acordo com as
normas DIN 70 070 e ISO 22241-1. A
utilização de outros fluidos pode dani -
ficar o sistema: além disso, as emissões
de escape deixarão de estar em confor -
midade com a lei.
As empresas de distribuição são respon -
sáveis pela conformidade do seu
produto. Respeite as precauções de
armazenamento e manutenção para
preservar as qualidades iniciais. O fabri -
cante do veículo não reconhece quais-
quer garantias em caso de avarias e
danos causados no veículo devido à utili -
zação de um AdBlue® (UREIA) que não
está em conformidade com os regula-
mentos.
ATENÇÃO! (Continuação)
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
316
Chassis
ComponenteFluido, lubrificante ou peça de origem
Transmissão manual – Se equipado Recomendamos que utilize fluido TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE,
ou equivalente, que cumpra os requisitos das normas de material
9.55550-MZ6 ou MS.90030-M1 da FCA.
Transmissão automática de 9 velocidades – Se equipado Utilize apenas fluido TUTELA TRANSMISSION AS8, ou equivalente, que cumpra os requisitos das normas de material 9.55550-AV5 ou
MS.90030-A5 da FCA. Se não utilizar o fluido correto, pode afetar o fun -
cionamento ou desempenho da transmissão.
Unidade de transferência de potência (PTU) – Se equipado Recomendamos a utilização de fluido TUTELA TRANSMISSION B-5X, ou equivalente, SAE 75W-90 (API GL-5) que cumpra os requisitos da norma
de material 9.55550-DA6 da FCA.
Diferencial traseiro (RDM) – Se equipado Recomendamos a utilização de fluido TUTELA TRANSMISSION COMPAQ
DRIVE, ou equivalente, SAE 75W-90 (API GL-5) que cumpra os requisitos
da norma de material 9.55550-DA7 da FCA.
Cilindro principal dos travões Recomendamos a utilização de fluido de travões DOT 3, SAE J1703. Se o
fluido de travões DOT 3 não estiver disponível, é aceitável a utilização de
TUTELA TOP4/S, FMVSS n.º 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704, ou equi -
valente.
Se utilizar o fluido de travões DOT 4, o fluido deve ser substituído a cada
24 meses, independentemente da quilometragem.
Líquido de refrigeração Líquido de refrigeração R134a — Se equipado
Volume de carga:
Todos os motores — 567g (1,25 lb)
Líquido de refrigeração R-1234yf — Se equipado
Volume de carga:
Todos os motores — 482 g (1,063 lb)
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317
CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL E EMISSÕES
DE CO
2
Os valores sobre o consumo de combustível
e emissões de CO
2 declarados pelo fabri-
cante são determinados com base nos
ensaios de homologação estabelecidos pelas
normas aplicáveis no país onde o veículo
está registado. O tipo de percurso, as condições do trânsito,
condições meteorológicas, o estilo de
condução, estado geral do veículo, nível/
equipamento/acessórios de acabamento, a
utilização do sistema de controlo da climati
-
zação, carga do veículo, presença de grades
de tejadilho e outras situações que afetam
negativamente a aerodinâmica ou a resis -
tência ao vento resultam em valores de
consumo de combustível diferentes dos
apresentados. O consumo de combustível tornar-se-á mais
regular depois de conduzir os primeiros
3000 km (1864 milhas).
Para encontrar os valores específicos de
consumo de combustível e emissões de CO
2para este veículo, consulte os dados no certi -
ficado de conformidade e a documentação
que acompanha o veículo.
Óleo do compressor
Utilize apenas óleo PAG PSD1:
Motores a gasolina de 1,4 l — 120 ml (4,1 fl oz)
Utilize apenas óleo PAG ND12:
Motor a gasolina de 2,4 l — 90 ml (3,0 fl oz)
Motores a Diesel de 1,6 l — 90 ml (3,0 fl oz)
Motores a Diesel de 2,0 l — 90 ml (3,0 fl oz)
ComponenteFluido, lubrificante ou peça de origem
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
318
ACESSÓRIOS MOPAR
Acessórios autênticos da Mopar
Seguem-se alguns destaques dos muitos
acessórios Jeep autênticos da Mopar, com
um ajuste, acabamento e funcionalidade
específicos para o seu veículo Jeep.
Ao escolher os acessórios autênticos,
obtém, para além de um estilo expressivo,
proteção de alta qualidade ou entreteni-
mento extremo, a possibilidade de
melhorar o seu veículo com acessórios que
foram testados cuidadosamente e que
foram aprovados pela fábrica.Para consultar a gama completa de aces-
sórios autênticos da Mopar para Jeep,
visite o seu concessionário local.
NOTA:
Todas as peças estão sujeitas a disponibili -
dade.
EXTERIOR:
• Calhas de proteção • Proteção da extremidade dianteira • Autocolantes do capô e da parte lateral
da carroçaria
• Rodas • Resguardos• Defletores de ar
• Bloqueios das rodas • Tampão do combustível• Recetor do engate
• Estruturas da matrícula • Tampas das hastes das válvulas
• Acessórios de reboque
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