JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Spínače elektricky ovládaných oken zůstanou aktivní
po dobu až deseti minut po nastavení bezklíčového
systému zapalování s tlačítkem do polohy OFF
(Vypnuto). Otevřením předních dveří vozidla se tato
funkce zruší.
UPOZORNĚNÍ!
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru
a zabraňte jim v manipulaci s elektricky ovláda-
nými okny. Dálkový ovladač RKE nenechávejte ve
vozidle nebo v jeho blízkosti, ani v místě přístup-
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
ném dětem; u vozidel s bezklíčovým systémem
Keyless Enter-N-Go nenechávejte zapalování
v režimu ACC (Příslušenství) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod). Při manipulaci dětí se spínači
elektricky ovládaného střešního okna může dojít
k přiskřípnutí částí těla cestujících, zejména dětí
ponechaných bez dozoru. V důsledku toho může
dojít k vážnému zranění nebo usmrcení.
Automatické otevření
Spínače okna řidiče a předního spolujezdce jsou
vybavené funkcí „automatického otevření“. Stiskněte
spínač okna
za první zaaretovanou polohu, uvol-
něte jej a okno se automaticky otevře. Chcete-li
zrušit pohyb automatického otevírání, aktivujte spí-
nač ve směru nahoru nebo dolů a uvolněte spínač.
Chcete-li okno otevřít částečně, stiskněte spínač
do první zaaretované polohy a uvolněte jej, když
chcete pohyb okna zastavit.Funkce automatického zavření s ochranou
proti skřípnutí – pouze dveře řidiče
a předního spolujezdce
Vytáhněte spínač okna
zcela nahoru do druhé
zaaretované polohy, uvolněte jej a okno se automa-
ticky zavře.
Chcete-li okno zastavit, aby se během automatic-
kého zavírání nezavřelo úplně nahoru, krátce spínač
stiskněte.
Chcete-li okno zavřít částečně, povytáhněte spínač
okna
k první zaaretované poloze a uvolněte jej,
když chcete pohyb okna zastavit.
Spínače elektricky ovládaných okenSpínače automatického otevírání oken
27

POZNÁMKA:
Pokud během automatického zavírání narazí
okno na nějakou překážku, změní směr
pohybu na opačný a opět se otevře. Odstraňte
překážku a opět pomocí spínače okno
zavřete. Během automatického zavírání
může dojít k tomu, že nějaká nerovnost
vozovky může neočekávaně spustit funkci
automatické změny směru pohybu okna.
Dojde-li k tomu, zvedněte lehce spínač do
první zaaretované polohy a podržte jej, aby se
provedlo manuální zavření okna.
UPOZORNĚNÍ!
Když je okno téměř zavřeno, není aktivována
ochrana proti skřípnutí. Před zavíráním okna
zkontrolujte, zda nejsou v dráze okna nějaké
předměty.Resetování funkce automatického zavírání
Pokud funkce automatického zavírání přestane fun-
govat, okno je pravděpodobně potřeba resetovat.
Chcete-li resetovat automatické zavírání:
1. Nastavením spínače okna
do horní polohy
zcela zavřete okno a poté podržte spínač stisk-
nutý ještě další dvě sekundy.
2. Silně stiskněte spínač okna
do druhé zaareto-
vané polohy, aby se okno úplně otevřelo, a po
úplném otevření okna podržte spínač stisknutý
ještě další dvě sekundy.
Tlačítko uzamknutí oken
Tlačítko uzamknutí oken
na dveřích řidiče umož-
ňuje deaktivovat ovládání oken na zadních dveřích.
Chcete-li deaktivovat ovládací prvky oken na zadních
dveřích, stiskněte tlačítko uzamknutí oken
.
Chcete-li aktivovat ovládací prvky oken, znovu stisk-
něte tlačítko uzamknutí oken
.
Nárazy větruNárazy větru lze popsat jako pocit tlaku v uších nebo
jako zvuk helikoptérového typu. U vozidla může
docházet k nárazům větru při otevřených oknech
nebo otevřeném střešním okně (pokud je součástí
výbavy) v určité otevřené nebo částečně otevřené
poloze. Tento jev je normální a lze jej minimalizovat.
Dochází-li k nárazům větru při otevřených zadních
oknech, pak otevřete přední a zadní okna společně,
aby se nárazy větru minimalizovaly. Dochází-li k nára-
zům větru při otevřeném střešním okně, upravte
otevření střešního okna, aby se nárazy větru minima-
lizovaly.
Tlačítko uzamknutí oken
28

VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE
Odemknutí/otevření výklopných zadních dveří
Funkce odemknutí výklopných zadních dveří pasiv-
ního vstupu je vestavěna do elektronického odemy-
kání výklopných zadních dveří. Když se platný dálkový
ovladač RKE pasivního vstupu nachází ve vzdálenosti
do1m(3stop)odvýklopných zadních dveří, stisk-
nutím elektronického odjištění výklopných zadních
dveří je otevřete jedním plynulým pohybem.
POZNÁMKA:
Je-li v nastavení systému Uconnect (Uconnect
Settings) naprogramována funkce „Unlock All
Doors 1st Press“ (Odemknout všechny dveře na
1. stisknutí), po stisknutí elektronického odjištění
výklopných zadních dveří se odemknou všechny
dveře. Je-li v nastavení systému Uconnect
(Uconnect Settings) naprogramována funkce
„Unlock Driver Door 1st Press“ (Odemknout
dveře řidiče na 1. stisknutí), po stisknutí elektro-
nického odjištění výklopných zadních dveří se
odemknou pouze výklopné zadní dveře.Viz pod-
kapitola „Nastavení systému Uconnect“ v kapi-
tole „Popis přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Uzamknutí výklopných zadních dveří
Když se platný dálkový ovladač RKE pasivního vstupu
nachází ve vzdálenosti do1m(3stop)odvýklopných
zadních dveří, stiskněte tlačítko uzamčení pasivního
vstupu napravo od elektronického odemykání
výklopných zadních dveří.
POZNÁMKA:
Funkce odemknutí výklopných zadních dveří
je vestavěna do elektronického odemykání
výklopných zadních dveří.UPOZORNĚNÍ!
Při jízdě s otevřenými výklopnými zadními dveřmi
mohou do vozidla pronikat jedovaté výfukové
plyny. Tyto plyny mohou vám i ostatním cestují-
cím způsobit zdravotní problémy. Během jízdy
musí být výklopné zadní dveře zavřeny.
Elektricky ovládané výklopné zadní
dveře – pokud jsou součástí výbavy
Elektricky ovládané zadní výklopné
dveře lze otevřít stiskem tlačítka pro
otevření elektricky ovládaných zadních
výklopných dveří (viz podkapitola
„Bezklíčový systém Keyless Enter-
N-Go – Pasivní vstup“ v kapitole „Co
je třeba znát před nastartováním vozidla“) nebo
stisknutím tlačítka VÝKLOPNÝCH ZADNÍCH
DVEŘÍ
na dálkovém ovladači RKE. Dvojím stisk-
nutím tlačítka VÝKLOPNÝCH ZADNÍCH DVEŘÍ
na dálkovém ovladači RKE v průběhu 5 sekund
elektricky ovládané výklopné zadní dveře otevřete.
Pokud po úplném otevření výklopných zadních dveří
znovu dvakrát stisknete tlačítko
v průběhu
5 sekund, dveře se zavřou.
Umístění tlačítek pasivního vstupu/zamykání
1 – Elektronické odjištění
výklopných zadních dveří2 – Umístění tlačítka
zamykání
29

Elektricky ovládané výklopné zadní dveře lze rovněž
otevřít a zavřít stisknutím tlačítka pro VÝKLOPNÉ
ZADNÍ DVEŘE, které je umístěno na přední horní
konzole. Pokud jsou výklopné zadní dveře zcela ote-
vřené, lze je zavřít stisknutím tlačítka pro
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE, které je umístěno na
levém zadním obložení poblíž otvoru pro výklopné
zadní dveře. Pokud jsou výklopné zadní dveře
v pohybu, stisknutím tlačítka pro VÝKLOPNÉ
ZADNÍ DVEŘE, které je umístěno na levém zadním
obložení, se obrátí směr jejich pohybu.
Pokud tlačítko VÝKLOPNÝCH ZADNÍCH DVEŘÍ
na dálkovém ovladači RKE stisknete dvakrát, uka-
zatele směru dvakrát bliknou, čímž signalizují, že se
výklopné zadní dveře otevírají nebo zavírají (pokud je
v nastavení systému Uconnect povolena funkce Bli-
kání světlometů při zamykání), a ozve se zvukový
signál výklopných zadních dveří. Viz podkapitola
„Nastavení systému Uconnect“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
POZNÁMKA:
• V případě poruchy výklopných zadních
dveří lze k otevření dveří použít západku
pro nouzové uvolnění výklopných zadníchdveří. Západka pro nouzové uvolnění je pří-
stupná prostřednictvím pojistného krytu na
panelu obložení výklopných zadních dveří.
• Pokud zůstaly výklopné zadní dveře ote-
vřeny delší dobu, bude zřejmě nutné je
zavřít ručně, aby se obnovila funkce elek-
trického ovládání těchto dveří.
UPOZORNĚNÍ!
Při manipulaci s elektricky ovládanými součástmi
může dojít ke zranění osob nebo poškození
nákladu. Ujistěte se, že je dráha výklopných zad-
ních dveří volná. Před jízdou se přesvědčte, zda
jsou výklopné zadní dveře zavřené a zajištěné.
POZNÁMKA:
• Tlačítka elektricky ovládaných výklopných
zadních dveří nebudou fungovat, pokud je
zařazen rychlostní stupeň nebo pokud rych-
lost vozidla překračuje 0 km/h (0 mph).
•
Elektricky ovládané výklopné zadní dveře
nebudou fungovat při teplotách pod −30 °C
(−22 °F) nebo nad 65 °C (150 °F). Před stisk-
nutím kteréhokoli ze spínačů elektricky ovlá-daných výklopných zadních dveří je třeba
odstranit případný nános sněhu nebo ledu.
• Pokud elektricky ovládané výklopné zadní
dveře narazí při zavírání nebo otevírání na
jakoukoli překážku (která klade přiměřený
odpor), výklopné zadní dveře se automa-
ticky vrátí do otevřené nebo zavřené
polohy.
• Po stranách výklopných zadních dveří jsou
také připevněny snímače proti skřípnutí.
Mírný tlak kdekoli podél těchto pásů způ-
sobí, že se výklopné zadní dveře vrátí do
otevřené polohy.
• Pokud nejsou výklopné zadní dveře zcela
otevřené, pro ovládání výklopných zadních
dveří dvakrát stiskněte tlačítko výklopných
zadních dveří
na dálkovém ovladači RKE.
• Pokud stisknete tlačítko elektricky ovláda-
ných výklopných zadních dveří ve chvíli, kdy
se zavírají, vrátí se do zcela otevřené polohy.
• Pokud stisknete tlačítko elektricky ovláda-
ných výklopných zadních dveří ve chvíli, kdy
se otevírají, motor dveří se deaktivuje
a umožní tak ruční otevření dveří.
30

• Pokud elektricky ovládané výklopné zadní
dveře narazí ve stejném cyklu na více pře-
kážek, systém se automaticky zastaví a ote-
vření či zavření je třeba provést manuálně.
UPOZORNĚNÍ!
• Při jízdě s otevřenými výklopnými zadními
dveřmi mohou do vozidla pronikat jedovaté
výfukové plyny. Tyto plyny mohou vám i ostat-
ním cestujícím způsobit zdravotní problémy.
Během jízdy musí být výklopné zadní dveře
zavřeny.
• Pokud musíte jet s otevřenými výklopnými zad-
ními dveřmi, zkontrolujte, zda jsou všechna
okna zavřena a zda je spínač ovládání ventilátoru
klimatizace nastaven na nejvyšší rychlost.
Nepoužívejte režim recirkulace vzduchu.
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY
CESTUJÍCÍCH
Jednou z nejdůležitějších bezpečnostních funkcí ve
vozidle jsou zádržné systémy:
• Systémy bezpečnostních pásů
• Přídavné zádržné systémy (SRS) – airbagy
• Přídavné aktivní hlavové zádržné systémy
• Dětské zádržné systémy
Důležitá bezpečnostní opatřeníInformacím v této kapitole věnujte prosím zvýšenou
pozornost. Tyto informace se týkají správného
používání zádržného systému tak, aby zajistilo vám
i spolujezdcům maximální bezpečnost.
Níže je uvedeno několik jednoduchých způsobů
minimalizace rizika nebezpečí při aktivaci airbagů:
1. Děti do 12 let, které jsou přepravovány na zadních
sedadlech, musí být vždy zajištěny bezpečnostním
pásem.2. Budete-li převážet dítě ve věku 2 roky až 12 let
(nikoli v dětském zádržném systému orientova-
ném zády ke směru jízdy) na sedadle předního
spolujezdce, posuňte sedadlo co nejdále
a použijte správný dětský zádržný systém (viz
kapitola „Dětské zádržné systémy“).
3. Děti, které nejsou dostatečně velké, aby mohly
používat bezpečnostní pás vozidla (viz kapitola
Dětské zádržné systémy v této části „Zádržné
systémy cestujících“), musí být na zadních seda-
dlech zajištěny dětskými zádržnými systémy nebo
na podsedáku uchyceném bezpečnostními pásy.
Výstražný štítek sluneční clony předního
spolujezdce
31

Starší děti, které nemusí používat dětské zádržné
systémy nebo podsedáky uchycené bezpečnost-
ními pásy, musí být na zadních sedadlech řádně
zajištěny bezpečnostními pásy.
4. Dbejte na to, aby ramenní pás procházel za dítě-
tem nebo pod jeho paží.
5. Pokud budete postupovat podle pokynů k použití
dětského zádržného systému, zajistíte tím jeho
správné používání.
6. Všichni cestující musí mít správně upnutý břišní
a ramenní pás.
7. Sedadla řidiče a předního spolujezdce musí být
odsunuta co nejdále dozadu, aby se pokročilé
přední airbagy mohly správně nafouknout.
8. Neopírejte se o dveře, ani okna. Je-li vaše vozidlo
vybaveno bočními airbagy a dojde k jejich aktivaci,
tyto airbagy se prudce rozvinou do prostoru mezi
cestujícími a dveřmi a mohou cestující zranit.
9. Pokud bude nutné uzpůsobit systém airbagů
v tomto vozidle postižené osobě, obraťte se nazákaznické centrum. Telefonní čísla jsou uvedena
v podkapitole „Budete-li potřebovat pomoc“.
UPOZORNĚNÍ!
• Dětský zádržný systém orientovaný zády ke
směru jízdy nikdy neumisťujte před airbag. Při
aktivaci pokročilého čelního airbagu spolu-
jezdce by mohlo dítě do 12 let včetně dětí
sedících v dětském zádržném systému oriento-
vaném zády ke směru jízdy utrpět vážné nebo
smrtelné poranění.
• Dětský zádržný systém orientovaný zády ke
směru jízdy používejte pouze ve vozidle se zad-
ními sedadly.
Systémy bezpečnostních pásůI když se považujete za výborného řidiče, vždy použí-
vejte bezpečnostní pásy, a to i při jízdě na krátkou
vzdálenost. Na silnici můžete potkat méně zkušené
řidiče, kteří mohou způsobit nehodu, jejímž účastní-
kem se můžete stát. K nehodě může dojít daleko od
vašeho domova i třeba ve vaší ulici.
Výzkum prokázal, že bezpečnostní pásy mohou v pří-
padě nehody zachránit život a snížit závažnost zra-nění. K některým velmi vážným zraněním dochází při
vymrštěni osob z vozidla. Bezpečnostní pásy snižují
možnost vymrštění a riziko zranění zaviněného nára-
zem uvnitř vozidla. Každý, kdo cestuje motorovým
vozidlem, musí mít vždy zapnuté bezpečnostní pásy.
Funkce BeltAlert pro řidiče a spolujezdce –
je-li součástí výbavy
Funkce BeltAlert upozorňuje řidiče a předního
spolujezdce na krajním sedadle (je-li krajní sedadlo
předního spolujezdce vybaveno funkcí BeltAlert), aby
si připnuli bezpečnostní pásy. Funkce BeltAlert je
aktivní vždy, když je zapalování v poloze START
(Startování) nebo ON/RUN (Zapnuto/chod).
Počáteční indikace
Pokud řidič nemá zapnutý pás při prvním uvedení
zapalování do polohy START (Startování) nebo ON/
RUN (Zapnuto/chod), zazní na několik sekund pře-
rušovaný akustický signál. Pokud řidič nebo přední
spolujezdec na krajním sedadle (je-li krajní sedadlo
předního spolujezdce vybaveno funkcí BeltAlert)
odepne bezpečnostní pás při prvním uvedení zapalo-
vání do polohy START (Startování) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod), rozsvítí se kontrolka připomínky
zapnutí bezpečnostního pásu a zůstane svítit, dokud
nebudou zapnuty bezpečnostní pásy na obou před-
32

ních krajních sedadlech. Funkce BeltAlert krajního
sedadla předního spolujezdce není aktivní, pokud
toto sedadlo není obsazeno.
Série upozornění funkce BeltAlert
Série upozornění funkce BeltAlert se aktivuje, když
se vozidlo pohybuje nad specifikovaný rozsah rych-
lostí a řidič nebo vnější přední spolujezdec nemá
zapnutý pás (je-li krajní sedadlo předního spolu-
jezdce vybaveno funkcí BeltAlert). Série upozornění
funkce BeltAlert začne blikáním kontrolky připo-
mínky zapnutí bezpečnostního pásu a přerušovaným
akustickým signálem. Jakmile je série upozornění
funkce BeltAlert dokončena, kontrolka připomínky
zapnutí bezpečnostního pásu zůstane svítit, dokud
nebudou zapnuty bezpečnostní pásy. Série upozor-
nění funkce BeltAlert se může opakovat na základě
rychlosti vozidla, dokud si řidič a vnější přední spo-
lujezdec nezapnou pásy. Řidič je povinen vyzvat
ostatní cestující, aby si zapnuli bezpečnostní pásy.Změna stavu
Pokud si řidič nebo přední spolujezdec na krajním
sedadle (je-li krajní sedadlo předního spolujezdce
vybaveno funkcí BeltAlert) odepnou bezpečnostní
pásy během jízdy, spustí se série upozornění funkce
BeltAlert, dokud bezpečnostní pásy nebudou znovu
zapnuty.
Funkce BeltAlert krajního sedadla předního spolu-
jezdce není aktivní, pokud toto sedadlo není obsa-
zeno. Funkce BeltAlert se může aktivovat, když se na
krajním předním sedadle bude nacházet zvíře nebo
nějaké jiné předměty, nebo když bude sedadlo sklo-
peno do roviny (pokud je součástí výbavy). Doporu-
čujeme přepravovat domácí zvířata na zadním seda-
dle (je-li součástí výbavy) v postrojích nebo
přepravkách, které jsou zajištěny bezpečnostními
pásy a správně urovnány.
Aktivaci nebo deaktivaci funkce BeltAlert může pro-
vést autorizovaný dealer. Společnost FCA Internati-
onal Operations LLC nedoporučuje deaktivovat
funkci BeltAlert.POZNÁMKA:
Pokud byla funkce BeltAlert deaktivována
a řidič nebo přední spolujezdec na krajním
sedadle (je-li krajní sedadlo předního spolu-
jezdce vybaveno funkcí BeltAlert) odepne
bezpečnostní pás, kontrolka připomínky
zapnutí bezpečnostního pásu se rozsvítí
a zůstane svítit, dokud si řidič a přední spolu-
jezdec na krajním sedadle nezapnou bezpeč-
nostní pásy.
Břišní/ramenní bezpečnostní pásy
Všechna sedadla ve vozidle jsou vybavena břišními
a ramenními bezpečnostními pásy.
Navíječ bezpečnostního pásu se zaaretuje pouze při
náhlém zastavení nebo nárazu. Tato funkce umož-
ňuje, aby se ramenní část pásu za normálních podmí-
nek volně pohybovala. Při nehodě se však pás zaare-
tuje a sníží riziko vašeho nárazu uvnitř vozidla nebo
vymrštění osob ven z vozidla.
33

UPOZORNĚNÍ!
• Budete-li spoléhat pouze na airbagy, může při
nehodě dojít k velmi vážným zraněním. Airbagy
poskytují správnou ochranu pouze společně
s bezpečnostními pásy. Při určitých nehodách se
nemusí airbagy vůbec aktivovat. Bezpečnostní
pás používejte vždy, i když je vozidlo vybaveno
airbagy.
• V případě nehody může dojít k mnohem závaž-
nějšímu zranění vás i spolujezdců, nebudou-li
bezpečnostní pásy řádně zapnuty. Můžete se
uhodit o nějakou část interiéru kabiny nebo
narazit do jiných spolujezdců, nebo můžete být
vymrštěni z vozidla. Vždy se přesvědčte, zda jak
vy, tak ostatní osoby ve vozidle mají bezpeč-
nostní pásy řádně nasazeny a zapnuty.
• Během jízdy vozidla je nebezpečné nacházet se
v prostoru pro náklad, jak z vnější strany vozidla,
tak uvnitř vozidla. V případě nehody je mnohem
pravděpodobnější, že osoby v těchto prosto-
rech budou vážně zraněny nebo usmrceny.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Nedovolte, aby se při jízdě nacházely nějaké
osoby v prostorech, kde nebudou chráněny
sedadly nebo bezpečnostními pásy.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve vozidle usazena
na sedadle a má správně nasazen bezpečnostní
pás.
• Nesprávné používání bezpečnostního pásu
může v případě nehody vést k závažnějším zra-
něním. Můžete utrpět vnitřní zranění nebo
dokonce můžete zpod pásu vyklouznout. Díky
těmto pokynům zajistíte správné vedení bezpeč-
nostních pásu u sebe i u vašich spolujezdců.
• Jeden bezpečnostní pás nesmí nikdy používán
k zajištění dvou osob. Osoby používající spo-
lečně jeden pás se mohou při nehodě vzájemně
vážně zranit. Bez ohledu na výšku přepravova-
ných osob může být břišní/ramenní nebo břišní
pás používán pouze jednou osobou.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Příliš vysoko vedený bezpečnostní pás může při
nehodě zvýšit nebezpečí zranění. Síla vyvíjená
bezpečnostním pásem nebude působit na silné
kosti boků a pánve, ale na břicho. Břišní část
pásu musí být vždy vedena co nejníže a musí být
napnutá.
• Překroucený bezpečnostní pás vám nemusí
poskytovat náležitou ochranu. V případě
nehody vás dokonce může zranit. Bezpečnostní
pás musí být na těle položen rovně a nesmí být
překroucen. Nelze-li bezpečnostní pás ve vozi-
dle narovnat, neprodleně se obraťte na autori-
zovaného dealera a nechte závadu odstranit.
• Bezpečnostní pás připnutý do nesprávného
zámku vám neposkytne náležitou ochranu.
Bude-li břišní část pásu vedena na vašem těle
příliš vysoko, může vám způsobit vnitřní zranění.
Bezpečnostní pás vždy upněte do zámku, který
se k vám nachází nejblíže.
(Pokračování)
34

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Příliš volný pás neposkytne řádnou ochranu. Při
náhlém zastavení může dojít k prudkému
pohybu osob vpřed, což zvyšuje možnost jejich
zranění. Bezpečnostní pás musí být napnutý.
• Bezpečnostní pás vedený pod pažemi může
představovat nebezpečí. Při nehodě by mohlo
vaše tělo narazit na různé plochy uvnitř vozidla,
což zvyšuje nebezpečí úrazu hlavy a krku. Bez-
pečnostní pás vedený pod pažemi může způso-
bit vnitřní zranění. Žebra nejsou tak pevná jako
kosti ramen. Bezpečnostní pás musí být veden
přes rameno, aby při nehodě největší náraz
absorbovaly vaše nejsilnější kosti.
• Není-li ramenní pás správně nasazen (nachází-li
se za vámi), neposkytne vám při nárazu žádnou
ochranu. Nepoužíváte-li ramenní pás, můžete se
při nárazu uhodit do hlavy. Břišní a ramenní pásy
se musejí používat společně.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Roztřepený nebo natržený pás se může při
nárazu roztrhnout a ztratit tak svoji ochrannou
funkci. Systém bezpečnostních pásů pravidelně
kontrolujte, např. zda pásy nejsou poškozeny,
roztřepeny nebo zda nejsou uvolněny jeho sou-
části. Poškozené díly musí být okamžitě vymě-
něny. Systém bezpečnostních pásů nerozebí-
rejte, ani neupravujte. Po nehodě musí být
provedena výměna sestav bezpečnostních pásů.
Pokyny k použití břišního/ramenního
bezpečnostního pásu
1. Nastupte do vozidla a zavřete dveře. Opřete se
do opěradla a nastavte si sedadlo.
2. Aretační západka bezpečnostního pásu se nachází
nad opěradlem předního sedadla a na zadních
sedadlech vedle vaší paže (u vozidel se zadními
sedadly). Uchopte aretační západku a vytáhněte
bezpečnostní pás. Vysuňte aretační západku na
pásu co nejdále, aby pás mohl obepnout vaše
břicho.3. Když bude vytažený pás dostatečně dlouhý,
zasuňte aretační západku do zámku tak, aby se
ozvalo cvaknutí.
Vytažení aretační západky
35

4. Břišní pás nastavte tak, aby byl napnutý a pod
břichem obepínal kyčle. Chcete-li tento pás nap-
nout, zatáhněte za ramenní pás. Chcete-li pás
uvolnit, když je příliš napnutý, odkloňte aretační
západku a zatáhněte za břišní pás. Napnutý bez-
pečnostní pás při nárazu snižuje nebezpečí pod-
klouznutí pod pásem.5. Ramenní pás veďte přes rameno a hrudník tak,
aby byl napnutý, neležel na krku a nepůsobil nepo-
hodlí. Napnutí ramenního pásu zajišťuje navíječ.
6. Chcete-li pás uvolnit, stiskněte červené tlačítko
zámku. Bezpečnostní pás se automaticky navine.
V případě potřeby posuňte aretační západku na
pásu dolů, aby se bezpečnostní pás mohl úplně
navinout.Postup narovnání zkrouceného
břišního/ramenního pásu
Chcete-li narovnat zkroucený břišní/ramenní pás,
postupujte podle následujících pokynů.
1. Umístěte aretační západku co nejblíže k místu
ukotvení.
2. Ve vzdálenosti přibližně 6 až 12 palců (15 až
30 cm) nad aretační západkou uchopte popruh
bezpečnostního pásu a otočte jej o 180 stupňů,
aby se vytvořil záhyb začínající bezprostředně nad
aretační západkou.
3. Posuňte aretační západku nahoru nad záhyb
popruhu. Záhyb popruhu se musí nasunout do
výřezu v horní části aretační západky.
4. Pokračujte v posunování aretační západky, dokud
nesjede ze záhybu popruhu a bezpečnostní pás již
není překroucený.
Zasunutí aretační západky do zámkuUmístění břišního pásu
36