JEEP RENEGADE 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

87)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken, skal
det straks vaskes af med vand.
88)Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør (f.eks. tyverialarm, radiotelefon
osv.), anbefales det, at du henvender dig
til Jeeps servicenet. Her kan man foreslå
de bedst egnede typer af tilbehør og frem
for alt vurdere, om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
VIGTIGT
4)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales, at olieskift og udskiftning
af oliefilter udføres af Jeeps servicenet.
5)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Henvend dig til
Jeeps servicenet vedrørende olieskift.
6)Batterier indeholder stoffer, der er
meget skadelige for miljøet. Henvend dig
til Jeeps servicenet for udskiftning af
batteriet.
OPLADNING AF BATTERI
VIGTIGT!
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes. Når strømforsyningen til
batteriet igen tilkobles, skal man sikre
sig, at tændingsnøglen er på STOP og
førerdøren er lukket.
VIGTIGT Opladning bør ske langsomt
ved lav strømstyrke i ca. 24 timer.
Længere tids opladning tid kan skade
batteriet.
VIGTIGT Det er vigtigt, at elanlæggets
kabler er korrekt tilkoblet til batteriet,
dvs. pluskablet (+) til plusklemmen og
minuskablet (–) til minusklemmen.
Batteriets klemmer er mærket med
symboler for plusklemme (+) og
minusklemme (–) på batteridækslet.
Kabelklemmerne må ikke være rustne
og skal være korrekt fastgjort til
klemmerne. Hvis man bruger en
"hurtig" batterioplader med batteriet
monteret i bilen, skal man frakoble
begge bilens batterikabler, inden man
tilslutter batteriopladeren. Brug ikke
den "hurtige" batterioplader som hjælp
til startspænding.VERSIONER UDEN STOP/START-
SYSTEMOpladningen foretages på følgende måde:Afmonter polskoen fra batteriets
minuspol.
Forbind ladeapparatets kabler til
batteriets poler med korrekt polaritet.
Tænd ladeapparatet.Ved opladningens afslutning: Sluk
ladeapparatet inden kablerne fjernes fra
batteriet.
Fastgør atter polskoen til batteriets
minuspol.
VERSIONER MED STOP/START-
SYSTEM
Opladningen foretages på følgende måde:Frakobl stikket A fig. 200 (ved tryk på
knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets
opladningstilstand, som er monteret på
batteriets negative pol (–) D.
Tilslut ladeapparatets positive (+)
kabel til batteriets positive pol E og det
negative kabel (–) til polskoen på
sensoren D, som vist i figuren.
Tænd ladeapparatet. Efter opladning
slukkes for ladeapparatet.
Efter frakobling af ladeapparatet
tilsluttes stikket A til sensoren C, som
vist i fig. 200.
249

VEDLIGEHOLDELSES-
PROCEDURE
189) 190) 191)
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96)
FRONT- OG BAGRUDEVISKERE
Udskiftning af frontrudens viskerblade
Gå frem på følgende måde:
Løft viskerarmen, tryk på tungen A
fig. 201 (versioner med venstrestyring)
eller fig. 202 (versioner med højrestyring)
i låsefjederen, og træk viskerbladet fri af
viskerarmen.
Monter det nye blad ved at skubbe
låsefjederen ind i lejet på viskerarmen og
kontrollere, at det sidder fast.
Sænk viskerarmen ned på frontruden.
VIGTIGT Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
Udskiftning af bagrudens viskerblad
Gå frem på følgende måde:
Løft dækslet A fig. 203, fjern
møtrikken B og tag viskerarmen C af.
Påsæt den nye arm i korrekt stilling,
spænd møtrikken B helt til, og sving
derefter dækslet A på plads.
200J0A0700C
201J0A0345C
202J0A0517C
250
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

VIGTIGT Brug ikke bagrudeviskeren,
når viskerbladet er løftet fra bagruden.
Frontrudevasker
Sprinklerdyserne på motorhjelmen er
fastmonterede.
Hvis der ikke kommer nogen stråle, bør
man først kontrollere om der er væske i
beholderen (se "Motorrum" i dette
kapitel). Kontroller dernæst, om
afgangshullerne er tilstoppet, og rens
dem om nødvendigt med en nål.
VIGTIGT Hvis bilen har soltag, skal
man sørge for at taget er lukket, før
man aktiverer de forreste
sprinklerdyser.
Bagrudevasker
Stråleretningen er ikke indstillelig.
Sprinklerdysen er placeret over bagruden.
BEMÆRK
189)Lufttilføringssystemet (luftfilter,
gummislanger osv.) kan udgøre en
beskyttelse i tilfælde af flammereturløb i
motoren. FJERN IKKE dette system,
medmindre det drejer sig om reparationer
eller vedligeholdelse. Inden motoren
startes skal man kontrollere, at systemet
ikke er blevet afmonteret. Manglende
overholdelse af denne forholdsregel kan
medføre alvorlige kvæstelser.
190)Udstødningsgasserne er meget farlige
og kan være dødelige. De indeholder
kulilte, som er en farveløs og lugtfri gas,
der kan føre til besvimelse og forgiftning,
hvis den indåndes.
191)Udstødningssystemet kan blive
meget varmt og kan forårsage brand, hvis
bilen parkeres på brændbart materiale.
Selv tørt græs eller blade kan antænde,
hvis de kommer i kontakt med
udstødningssystemet. Undgå at parkere
bilen eller benytte den, hvis
udstødningssystemet kan komme i kontakt
med brændbart materiale.
VIGTIGT
89)Forkert vedligeholdelse af bilen eller
manglende udførelse af indgreb og
reparationer (hvis nødvendigt) kan medføre
dyrere reparationer, skader på andre
komponenter og en negativ påvirkning af
bilens præstationer. Lad straks eventuelle
funktionsfejl blive kontrolleret hos Jeeps
servicenet.
90)Bilen er udstyret med væsker, der
beskytter præstationerne og levetiden og
forlænger serviceintervallerne. Brug ikke
kemiske midler til at vaske disse
komponenter, da de kan beskadige motor,
gearkasse eller klimaanlæg. Sådanne
skader dækkes ikke af garantien. Hvis der
er brug for vask pga. en defekt komponent,
skal man udelukkende anvende et
specifikt middel til dette formål.
91)For meget eller for lidt olie i
motorblokken er meget skadeligt for
motoren. Vær opmærksom på at
opretholde et passende niveau.
203J0A0346C
251

92)Brug udelukkende kølevæske og
smøremidler til kompressoren, som er
godkendt og egnet til det pågældende
airconditionanlæg i bilen. Nogle
ikke-godkendte kølevæsker er brændbare
og kan eksplodere med fare for
personskade. Brug af ikke-godkendte
kølevæsker eller smøremidler kan også
påvirke anlæggets funktion og medføre
dyre reparationer.
93)Airconditionanlægget indeholder
kølevæske under højt tryk: For at undgå
skader på personer eller selve anlægget,
skal påfyldning af kølevæske eller
reparation af anlægget, som kræver
frakobling af slangeforbindelserne, udføres
af Jeeps servicenet.
94)Biler med katalysator må kun forsynes
med blyfri benzin. Blyholdig benzin kan
forårsage uoprettelig skade på
katalysatoren, hvilket tilsidesætter
funktionen til reduktion af de forurenende
emissioner og påvirker motorens ydelse og
forårsager uoprettelig skade. Hvis motoren
ikke fungerer korrekt, særligt ved
uregelmæssig tænding eller tab af ydelse,
skal man straks kontakte Jeeps servicenet.
Længere tids fejlfunktion på motoren kan
medføre overophedning af katalysatoren
med følgende muligt skade på selve
katalysatoren og bilen.95)Brug af anden gearolie end den
foreskrevne kan påvirke kvaliteten af
gearskifte og/eller fremprovokere
vibrationer i gearkassemekanismerne.
96)Det anbefales at lade Jeeps servicenet
udføre vedligeholdelsen. For selv at udføre
de normale periodisk indgreb og mindre
vedligeholdelse på bilen, anbefales det at
bruge passende værktøj, originale
reservedele og de nødvendige væsker.
Udfør ikke nogen form for indgreb, hvis du
ikke har den nødvendige erfaring.LØFT AF BILEN
Hvis bilen skal løftes, anbefales det at
henvende sig til Jeeps servicenet, som
råder over egnede værkstedslifte eller
donkrafte.
252
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

HJUL OG DÆK
GODE RÅD TIL ROTATION AF
DÆK
192) 193)97) 98) 99) 100)
Forreste og bageste dæk bliver udsat for
forskellige belastninger som følge af
styringer, manøvrer og opbremsninger.
Derfor bliver de ikke udsat for samme
slidbelastning.
For at undgå dette kan man rotere
dækkene efter behov. Dette tilrådes i
tilfælde af dæk med dybt dækmønster,
både egnet til vejkørsel og
off-road-kørsel.
Rotation af dækkene medvirker til at
bevare vejgreb og hjultræk på våde,
mudderbelagte eller snebelagte veje og
sikrer en perfekt styrbarhed.
I tilfælde af unormalt dækslid skal
årsagen findes og rettes, inden selve
dækkene roteres.
BEMÆRK
192)Udfør ikke krydsningen, hvis der er
monteret "envejsdæk". I disse tilfælde skal
man passe på ikke at montere dækkene,
så de drejer i modsat retning end angivet.
Det kan medføre tab af vejgreb og kontrol
over bilen.
193)Kørsel med delvist eller helt fladt
dæk kan forårsage sikkerhedsproblemer og
beskadige det pågældende dæk på
uoprettelig vis.
VIGTIGT
97)Bilens vejgreb afhænger blandt andet
af korrekte dæktryk.
98)Et for lavt dæktryk medfører
overophedning af dækket med fare for
beskadigelse af selve dækket.
99)Krydsskift ikke dækkene ved at flytte
dem fra højre til venstre side og omvendt.
100)Undlad at udsætte letmetalfælge for
oplakeringsprocedurer, der medfører
temperaturer over 150ºC, da dette kan
forringe fælgenes mekaniske egenskaber.
SNEKÆDER
101)
Versioner med forhjulstræk og
firehjulstræk: Brug af snekæder på 7 mm
er tilladt på dæktypen 215/65 R16 og
215/60 R17.
Det er ikke muligt at montere snekæder
på dæk af typen 225/55 R18.
Vigtigt!Brug af snekæder skal ske i
overensstemmelse med gældende
nationale bestemmelser. I nogle lande
betragtes dæk, der er identificeret ved
bogstaverne M+S (Mud and Snow), som
vinterudstyr. Deres anvendelse svarer
derfor til anvendelsen af snekæder.
Snekæderne må kun monteres på
forhjulene.
Når kæderne er monteret, skal man køre
10-30 meter og derpå efterkontrollere
kædernes spænding.
Brug af snekæder med ikke-original
dækstørrelse kan beskadige bilen.
Brug af dæk af anden størrelse eller type
(M+S, til sne, osv.) mellem forhjuls- og
baghjulsaksler kan påvirke bilens
styrbarhed med fare for, at man mister
kontrollen
253

VIGTIGT
101)Kørsel med snekæder skal ske med
moderat hastighed, ikke over 50 km/t.
Undgå at køre over slaghuller, kantstene,
fortov og lange strækninger på vej uden
sne, så bilen og vejen ikke ødelægges.
KARROSSERI
VEDLIGEHOLDELSE AF
KARROSSERIET
Lak102)7)
Afskrabninger eller dybe ridser skal
udbedres omgående for at undgå, at der
dannes rust.
Versioner med mat lak
(hvis monteret)
Visse dele af bilen har en mat lak, som,
hvis den skal bevares som sådan, kræver
særlig opmærksomhed
103)
VASK AF BILEN
Følg nedenstående anvisninger for en
korrekt bilvask:
hvis du vasker bilen i et automatisk
vaskeanlæg, skal antennen fjernes fra
taget;
Versioner udstyret med
klæbemærkater(afhængigt af versioner):
Undgå vask med ruller og/eller børster i
vaskeanlæg. Vask således kun bilen ved
håndkraft og brug et pH-neutralt
vaskemiddel. Tør den med et fugtigt
vaskeskind. Brug ikke slibende og/eller
polerende produkter til finpudsning af
bilen.
bruger du forstøver eller
højtryksrenser, skal du holde en afstand
på mindst 40 cm fra karrosseriet for at
undgå skader eller forandringer.
Vandansamlinger kan være skadelige,
hvis de får lov at blive siddende på bilen
i længere tid.
Spul karrosseriet med en blød
vandstråle.
Vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen med
svamp, og skyl svampen med korte
mellemrum.
skyl bilen grundigt med vand, og tør
den med trykluft eller et vaskeskind.
VIGTIGT
102)For at holde lakkens udseende intakt
anbefales det ikke at anvende slibende
og/eller polerende produkter på bilen.
254
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

103)Undgå vask med ruller og/eller
børster i vaskeanlæg. Vask kun bilen ved
håndkraft og brug et pH-neutralt
vaskemiddel. Tør den med et fugtigt
vaskeskind. Brug ikke slibende og/eller
polerende produkter på bilen. Fugleklatter
bør omgående vaskes af, da deres indhold
af syrer er meget skadeligt. Undgå (hvis
det er muligt), at parkere bilen under
træer. Harpiksholdige dråber bør fjernes
med det samme. Når de først er tørret, kan
det være nødvendigt at bruge slibende
og/eller polerende produkter, som på det
kraftigste frarådes, fordi det kan medføre
forringelse af lakkens mathed. Til
rengøring af frontruden og bagruden må
der ikke anvendes ren
vinduesvaskemiddel. Det skal fortyndes
med mindst 50% vand. Begræns brugen
af ren vinduesvaskemiddel til når det kun
er strengt påkrævet af de udendørs
temperaturforhold.VIGTIGT
7)Vaskemidler forurener vandet. Vask af
bilen skal derfor ske på pladser, hvor der
findes udstyr til opsamling og
neutralisering af de anvendte midler.
255

TEKNISKE DATA
Det kan være nyttigt at forstå, hvordan
din bil er lavet og fungerer. Dette er
indeholdt i dette kapitel og illustreret
med data, tabeller og grafer. For den
passionerede, teknikeren, men også blot
for dem, der gerne vil have et bedre
kendskab til deres bil.IDENTIFIKATIONSDATA........258
MOTOR..................259
HJUL....................263
MÅL ....................267
VÆGTE..................271
PÅFYLDNINGSDATA...........277
VÆSKER OG SMØREMIDLER.....282
PRÆSTATIONER.............286
BRÆNDSTOFFORBRUG........287
CO2-EMISSIONER............289
BESTEMMELSER OM
BEHANDLING AF UDTJENTE
BILER...................291
257

IDENTIFIKATIONSDATA
CHASSISNUMMER
Chassisnummeret (VIN) er påstemplet et
skilt, der sidder på forreste venstre
hjørne på instrumentpanelets beklædning
fig. 204, og det kan ses udefra gennem
forruden.
Dette nummer er også indstemplet i
gulvet ved siden af højre forsæde.
For at se nummeret skal man åbne lågen
A fig. 205, som vist i figuren.
TYPESKILT
På skiltet, der er placeret til dørstolpen
fortil i venstre side fig. 206, er der
angivet data vedrørende:
A: Røgtæthedskoefficientens korrekte
værdi (for dieselmotorer).
B: fabrikantens navn, bilens
typegodkendelsesnummer, bilens
identifikationsnummer, maksimalt
tilladte vægte;
C: motoridentifikation, versionstype,
nummer for reservedele, farvekode,
yderligere angivelser.
204J0A0030C
205J0A0028C
206J0A0446C
258
TEKNISKE DATA