JEEP RENEGADE 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Tisíce kilometrů20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Kontrola napnutí rozvodového řemenu/řemenů vedlejších
agregátů (verze bez automatického napínače)
Vizuální kontrola stavu rozvodového řemene(2)
Kontrola a případné doplnění hladiny oleje
v elektrohydraulickém akčním členu (verze 1.6 16V
Multijet s automatickou převodovkou s dvojitou
spojkou)(3)
Kontrola hladiny oleje v rozvodovce (PTU) (kromě verze
1.6 16V Multijet)
Kontrola výšky hladiny oleje v zadním diferenciálu (kromě
verzí 1.6 16V Multijet)
Výměna motorového oleje a olejového filtru(4)
(2) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném
používání vozidla (prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh
60 000 km. Nicméně řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
(3) Kontrola jednou za rok na vozidlech v provozu v zemích s obzvlášť náročným klimatem (studené klima).
(4) Skutečný interval výměny oleje a olejového filtru závisí na způsobu provozování vozidla a je signalizován kontrolkou nebo upozorněním na
přístrojové desce. Nesmí být ale delší než dva roky. Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej
a filtr každý rok.
239

Tisíce kilometrů20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů(2)
Výměna ozubeného rozvodového řemene(2)
Výměna vložky vzduchového filtru(5)
Výměna vložky vzduchového filtru(6)
Výměna brzdové kapaliny(7)
Výměna pylového filtru(6) (O) (•)
(2) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném
používání vozidla (prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh
60 000 km. Nicméně řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
(5) Při natankování paliva horší kvality, než stanoví příslušný evropský předpis, se doporučuje tento filtr měnit každých 20 000 km
(6) Při používání vozidla v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 20 000 km.
(7) Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit vždy po 2 letech bez ohledu na počet ujetých kilometrů.
(O) Doporučené zásahy
(•) Povinné zásahy
POZN.: Olej a filtr v automatické převodovce vyměňte každých 240 000 kilometrů.
240
ÚDRŽBA A PÉČE

MOTOROVÝ PROSTOR
KONTROLA HLADIN
177) 178)83)
Verze 1.4 Turbo Multi Air
1. Měrka hladiny motorového oleje 2. Zátka / Naplnění motorového oleje 3. Chladicí kapalina motoru 4. Kapalina do
ostřikovačů čelního / zadního okna 5. Brzdová kapalina 6. Baterie
194J0A0138C
241

Verze 1.4 T-Jet 120 k LPG
1. Měrka hladiny motorového oleje 2. Zátka / Naplnění motorového oleje 3. Chladicí kapalina motoru 4. Kapalina pro ostřikovače
čelního / zadního okna 5. Brzdová kapalina 6. Baterie
195J0A0395C
242
ÚDRŽBA A PÉČE

Verze 1.6 E.Torq
1. Měrka hladiny motorového oleje 2. Zátka / Naplnění motorového oleje 3. Chladicí kapalina motoru 4. Kapalina do
ostřikovačů čelního / zadního okna 5. Brzdová kapalina 6. Baterie
196J0A0369C
243

Verze 2.4 Tigershark (je-li)
1. Měrka hladiny motorového oleje 2. Zátka / Naplnění motorového oleje 3. Chladicí kapalina motoru 4. Kapalina do
ostřikovačů čelního / zadního okna 5. Brzdová kapalina 6. Baterie
197J0A0141C
244
ÚDRŽBA A PÉČE

Verze 1.6 16V Multijet
1. Měrka hladiny motorového oleje 2. Zátka / Naplnění motorového oleje 3. Chladicí kapalina motoru 4. Kapalina do
ostřikovačů čelního / zadního okna 5. Brzdová kapalina 6. Baterie
198J0A0139C
245

Verze 2.0 16V Multijet
1. Měrka hladiny motorového oleje 2. Zátka / Naplnění motorového oleje 3. Chladicí kapalina motoru 4. Kapalina do
ostřikovačů čelního / zadního okna 5. Brzdová kapalina 6. Baterie
199J0A0140C
246
ÚDRŽBA A PÉČE

MOTOROVÝ OLEJ
179)84)
Zkontrolujte, zda se hladina oleje nachází
mezi značkami MIN a MAX na měrce A.
Jestliže se hladina oleje nachází u značky
nebo pod značkou MIN, doplňte olej
plnicím otvorem B po značku MAX.
Vytáhněte měrku A hladiny motorového
oleje, očistěte ji utěrkou, která nepouští
vlákna, a zasuňte ji zpět. Zkontrolujte,
zda je hladina motorového oleje mezi
značkami MIN a MAX na měrce.
Spotřeba motorového oleje
85)4)
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje na
1000 km. V prvním období provozu lze
spotřebu oleje považovat za
stabilizovanou teprve po ujetí prvních
5 000 - 6 000 km.
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
180)86)
Při nedostatečné hladině vyšroubujte
uzávěr C nádržky a doplňte ji kapalinou
uvedenou v kapitole "Technické údaje".
KAPALINA DO OSTŘIKOVAČŮ
ČELNÍHO/ZADNÍHO OKNA
181) 182)
Při nedostatečné hladině vyšroubujte
uzávěr D nádržky a doplňte ji kapalinou
uvedenou v kapitole "Technické údaje".
BRZDOVÁ KAPALINA
183) 184)87)
Zkontrolujte, zda je kapalina na
maximální hladině. Jestliže není hladina
dostatečná, vyšroubujte uzávěr E nádržky
a doplňte ji kapalinou uvedenou
v kapitole "Technické údaje".
OLEJ DO OVLÁDACÍHO SYSTÉMU
AUTOMATICKÉ PŘEVODOVKY /
AUTOMATICKÉ PŘEVODOVKY
S DVOJITOU SPOJKOU
5)
Oleje převodovky si nechávejte vyměnit
výhradně u autorizovaného servisu Jeep.
BATERIE
185) 186) 187) 188)6)
Do baterie není nutno doplňovat
elektrolyt destilovanou vodou. Nicméně
je nezbytné nechat pravidelně kontrolovat
účinnost baterie u autorizovaného servisu
Jeep.
UPOZORNĚNÍ Po odpojení baterie je
třeba posilovač řízení inicializovat, což
kontrolka
signalizuje rozsvícením
na přístrojové desce. Pro provedení
tohoto postupu otočte volantem
z jedné koncové polohy na druhou
nebo jen ujeďte asi sto metrů v přímém
směru.
UPOZORNĚNÍ Baterie ponechaná
příliš dlouho ve stavu vybití pod 50 %
se poškodí a sníží se její kapacita
a výkon při startování motoru.
ÚDRŽBA KLIMATIZACE
Během zimního období je nutno zapnout
klimatizaci alespoň jednou za měsíc asi
na 10 minut. Před letním obdobím
nechejte klimatizaci zkontrolovat
v autorizovaném servisu Jeep.
POZOR
177)Při jakékoli práce v motorovém
prostoru nekuřte, protože by se zde mohly
vyskytovat plyny a hořlavé výpary:
nebezpečí požáru.
247

178)Jestliže je motor zahřátý, pracujte
v motorovém prostoru nanejvýš opatrně.
Nepřibližujte se příliš k ventilátoru
chlazení chladiče: ventilátoru by se mohl
rozběhnout a způsobit zranění. Pozor na
šály, kravaty a jiné volné části oděvu:
mohly by být vtaženy ústrojím v pohybu.
179)Při doplňování motorového oleje
počkejte před otevřením uzávěru, až motor
vychladne, platí to zejména pro vozidla
s hliníkovým uzávěrem (u příslušné verze
vozidla). POZOR: Nebezpečí popálenin!
180)Chladicí soustava je pod tlakem. Při
výměně je nutno používat pouze originální
víčko nádržky chladicí kapaliny, aby se
nenarušila účinnost chladicí soustavy.
Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr
nádržky: nebezpečí popálenin
181)Necestujte s prázdnou nádržkou
ostřikovače: činnost ostřikovače je velmi
důležitá pro zlepšení viditelnosti.
Opakované používání soustavy bez
kapaliny by mohlo rychle poškodit nebo
zhoršit funkci některých součástí.
182)Některé přísady do ostřikovačů jsou
hořlavé: v motorovém prostoru se
nacházejí horké části, které by se při
kontaktu s nimi mohly vznítit.183)Brzdová kapalina je jedovatá a vysoce
žíravá. Při náhodném potřísnění omyjte
zasažené části těla vodou a neutrálním
mýdlem a opláchněte je hojným
množstvím vody. Při pozření kapaliny
vyhledejte bez prodlení lékaře.
184)Symbolem
na kontejneru jsou
označeny brzdové kapaliny syntetického
typu, tím jsou odlišeny od kapalin
minerálního typu. Kapalinami minerálního
typu se mohou nenapravitelně poškodit
speciální gumová těsnění brzdové
soustavy.
185)Kapalina v baterii je jedovatá
s žíravým účinkem. Nesmí se dostat na
pokožku ani do očí. K baterii se
nepřibližujte volným plamenem nebo
možnými zdroji jiskření: nebezpečí
výbuchu a požáru.
186)Provozem s příliš nízkou hladinou
kapaliny v baterii se baterie
nenapravitelně poškodí a může i
vybuchnout.
187)Jestliže je nutno s vozidlem parkovat
na dlouhou dobu při velmi nízkých
teplotách, vyndejte baterii a přeneste ji do
tepla: jinak hrozí nebezpečí, že zamrzne.
188)Při práci s baterií nebo v jejím okolí
si chraňte oči ochrannými brýlemi.
UPOZORNĚNÍ
83)Pozor: při doplňování nezaměňte
kapaliny různého typu: jsou navzájem
zcela nekompatibilní! Doplněním
nevhodné kapaliny by se mohlo vozidlo
těžce poškodit.
84)Hladina oleje nesmí nikdy překročit
značku MAX.
85)Pro doplnění hladiny nepoužívejte olej,
který má jiné charakteristiky, jež ten, který
je již v motoru naplněn.
86)V chladicí soustavě motoru je
naplněna nemrznoucí směs PARAFLU
UP:
pro případné doplnění použijte kapalinu
stejného typu. Kapalina PARAFLU
UPse
nesmí míchat s žádnou nemrznoucí
kapalinou jiného typu. Při doplnění
nevhodným produktem v žádném případě
nestartujte motor a obraťte se na
autorizovanou servisní síť Jeep.
87)Brzdová kapalina je vysoce korozívní,
proto se nikdy nesmí dostat do kontaktu
s lakovanými díly. Případné zasažené části
okamžitě umyjte vodou.
248
ÚDRŽBA A PÉČE